[단독]준비 안된 고교학점제… “입시 필요한 과목 들으러 1시간 택시 왕복도”

대학서 요구하는 수업 들어야 유리
희망 과목 개설된 학교 가서 수업
대중교통 이용땐 평균 54분 걸려
“실시간 온라인 수업 등 대안 마련을”

올해 고1 학생을 대상으로 시행된 고교학점제의 준비 부족으로 논란이 계속되는 가운데, 입시에 필요한 선택과목을 듣기 위해 다른 학교로 이동하는 학생들이 1만여 명에 이르는 것으로 나타났다. 이들 중에는 수업을 듣기 위해 택시로 왕복 1시간 가까이 이동하는 경우도 있었다. 고교 현실과 동떨어진 제도 탓에 혼란을 겪는 것은 물론 금전적, 체력적 손실도 적지 않다.

● 학교 간 이동수업, 버스로 1시간 걸리기도

교육부가 국회 교육위원회 소속 김대식 국민의힘 의원실에 12일 제출한 ‘고교학점제 학생 이동 및 예산 지원 현황’에 따르면 올해 2학기 기준 공동교육 과정 중 학교 간 이동수업을 듣는 학생은 전국 1만93명으로 집계됐다.

고교학점제 공동교육 과정이란 학생이 희망하는 수업이 다니는 학교 내에 개설되지 않았을 때, 해당 수업이 개설된 다른 학교에 가서 수업을 들을 수 있도록 하는 제도다. 실시간 온라인 수업으로 진행이 어려운 경우 학생은 다른 학교로 직접 이동해 대면수업을 들어야 한다. 학교에서 개설하는 과목 종류의 한계와 학생 수 부족으로 없는 과목을 보완하기 위해 이동해 수업을 듣는 공동교육 과정이 도입됐다.

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공동교육 과정 수강 학생 중 택시를 이용해 공동교육 과정 수업을 들은 학생은 1324명이었고 평균 이동 시간은 38.6분이었다. 버스와 지하철 등 대중교통 이용은 5482명 54.4분, 도보 이동은 3287명 24.8분이었다. 지방의 경우 학교 수가 적어 학교 간 이동 거리가 길고, 개설 수업 자체를 찾지 못하는 경우도 많다.

버스나 지하철 이용 시 다른 학교 이동에 가장 오랜 시간이 걸리는 지역은 부산이었다. 평균 1시간 15분이 소요됐다. 충북은 도보 이동 시 평균 45분이 소요되는 것으로 나타났다. 광주의 학교 간 이동수업 참여 학생 492명 중 86명은 택시를 이용했는데, 이들은 평균 53분이 걸렸다.

학생들이 시간을 들여 다른 학교까지 가서 수업받는 이유는 고교학점제 체제에서 대학에서 요구하는 과목을 선택해야 입시에 유리하기 때문이다. 비수도권 일반고에 재학 중인 자녀를 둔 한 학부모는 “미대 입시에 필요한 과목을 들어야 하는데 다니는 학교에 개설되지 않아 왕복 1시간이 걸리는 학교에 간다”며 “내신성적 관리 시간이 줄었지만, 입시에서 학생부종합전형도 염두에 두고 있어 어쩔 수가 없다”고 말했다.

● 동영상 강의, 설치 과목 확대 등 필요

각 시도교육청은 공동교육 과정 수업을 듣는 학생에 대한 교통비를 지원하거나 읍면 소재지인 경우 교통편을 지원하기도 한다. 광주는 1인당 100만 원 이내에서 교통비를 실비 지원한다. 부산은 거점학교가 읍·면에 있는 경우 버스를 임차해 학생들의 이동을 돕는다. 경북은 대중교통 이용 평균 금액을 기준으로 1명당 5만 원 내외 교통비를 지원한다.

그러나 이동에 소비하는 시간이 많고, 이동 중 교통사고 발생 위험도 있어 장기적으로 고교학점제 시행 취지에 맞게 학생들의 수요에 따른 과목 개설을 늘리고 교사를 충원해야 한다는 의견도 나온다.

박남기 전 광주교대 총장은 “학생 수가 적은 지방 고교일수록 학교 간 거리가 멀어 학생이 이동에 허비하는 시간이 늘어나 학교 간 이동수업은 실효성이 떨어진다”며 “실시간 온라인 수업으로 학교 간 이동수업을 대체하는 등 공동교육 과정 시스템을 바꿔 나가는 대안이 필요하다”고 말했다.