日 “해외인프라 투자가 새 수출동력”

일본 정부가 자국 기업들의 해외 인프라 사업 수주를 위해 각종 지원책을 쏟아내고 있다. 정부가 직접 나서 수주 정보 수집에서 자금 조달, 보조금 지급에 이르기까지 거의 전방위적 지원을 아끼지 않고 있다. 내수시장이 줄어드는 데다 경기 침체로 자동차와 가전제품 수출마저 여의치 않자 인프라 시장을 새로운 동력원으로 삼은 것이다.

○ 수출전략 전환하는 일본

24일 요미우리신문에 따르면 일본의 경제산업성(한국의 지식경제부)은 아시아 개발도상국의 도로 전력 철도 등 사회간접자본(SOC)에 투자하는 1000억 엔(약 1조3000억 원) 규모의 인프라펀드를 조성한다. 지난해 금융위기 후 주춤하고 있는 개도국의 인프라 사업에 자금을 대주고 대신 일본 기업의 진출을 돕겠다는 의도다.

또 경제산업성은 개도국의 인프라 발주 관련 정보수집 명목으로 내년도 예산안에 수십억 엔 규모의 예산을 책정하기로 했다. 시공과 관리운영, 보수, 유지 등 해외 인프라산업의 발주 정보를 종합적으로 파악해 민간 측에 제공해주면 일본의 관련 업체들이 연합체를 형성해 입찰에 참여하는 방식이다. 아예 보조금을 챙겨주기도 한다. 경제산업성은 일본 원전 부품 소재기업을 육성하기 위해 올해부터 3년간 100억 엔 규모의 보조금을 주기로 했다.

○ 해외 인프라 시장 20년 후 4000조 엔

일본 정부가 이처럼 직접 해외 인프라 수주 지원에 나선 것은 일본경제를 회복시키기 위해 수출전략의 전환이 시급하다고 판단했기 때문이다. 저출산 고령화로 인구가 줄고 있는 상황에서 내수를 키우는 데는 한계가 있다고 본 것. 인프라 산업은 건당 수주 금액이 수조 원에 이른다. 자동차와 가전제품처럼 한 번 팔면 끝나는 기존의 단품 위주 수출과 달리 지속적인 사업 기회가 창출되고 상대적으로 경기 영향을 덜 받는 점도 장점이다. 일본 정부는 2030년경 세계 인프라 시장이 4000조 엔에 이를 것으로 전망한다.

일본 정부가 주목하는 인프라 산업은 물 비즈니스와 원자력 및 태양광 등 발전 분야다. 특히 물 비즈니스는 상하수도나 공장배수처리, 해수담수화 등 물 관리 및 운영에 관계된 총체적 사업으로 현재 시장 규모는 60조 엔이지만 2025년에는 110조 엔으로 급성장할 것으로 기대된다.

도쿄=김창원 특파원 changkim@donga.com