지창훈 대한항공 총괄사장(오른쪽)과 허남식 부산시장이 19일 부산 연제구 부산시의회에서 항공기 테크센터 확장 등의 내용을 담은 양해각서(MOU)를 체결한 뒤 기념사진을 찍고 있다. 대한항공 제공
‘항공우주산업 분야에서만 2020년 매출 3조 원을 달성하겠다.’
대한항공이 19일 세계적인 항공우주업체로 도약하겠다는 내용을 담은 ‘항공우주 비전 2020’을 발표했다. 이와 관련해 대한항공은 이날 부산시와 김해공항 테크센터 확장 및 부산지역 중소 항공기업 지원 등을 골자로 하는 양해각서(MOU)를 체결했다. 행사에는 지창훈 대한항공 사장, 허남식 부산시장, 조원태 대한항공 전무(경영전략본부장) 등이 참석했다. 대한항공은 최근 한국항공우주산업(KAI) 인수전에 참여한 데 이어 보잉과 방위산업 분야에 대한 MOU를 체결하며 항공우주사업 분야에서 보폭을 넓히고 있다.
대한항공은 비전 2020을 통해 △첨단 기술 위주로 사업 구조 개편 △민항기 국제공동개발의 주요 업체 △아시아 최고의 항공기 종합정비·개조(MRO) 업체 △무인기 해외 수출 등의 목표를 이루겠다고 밝혔다.
이날 MOU는 대한항공의 목표 실현을 위한 첫걸음이다. 우선 부산 강서구 대저동 김해공항 테크센터 부근의 땅 23만 m²를 부산시에서 매입해 제2 테크센터를 조성하기로 했다. 제2 테크센터에는 2020년까지 순차적으로 항공기 조립 공장, 항공기 복합재 공장, MRO센터, 민항기 국제공동개발센터 등이 들어선다. 특히 항공기 조립 공장은 미래 사업의 추진을 위해 짓는 시설로 전략 무인기를 생산해 수출하는 역할을 담당하게 된다. 제2 테크센터가 완공되면 대한항공 테크센터는 총 94만 m²로 넓어지게 된다.
부산지역 산업 발전을 위한 상생협력단지 조성 계획도 밝혔다. 부산시는 테크센터 인근에 협력단지를 조성해 항공기 복합재 부품 생산 공장, 항공기 부품 정비 공장 등 50여 개 항공 관련 업체를 입주시킬 예정이라고 밝혔다. 대한항공은 단지에 입주하는 기업들에 기술 및 자금을 지원할 계획이다.
지 사장은 KAI 인수와 이번 MOU의 연관성을 묻는 질문에 “KAI는 방위산업 관련 제품을 생산하고 부산 테크센터는 항공기 구조물과 무인기의 생산이 주력이어서 특성이 다르다”며 “KAI는 인수 후 별개 회사로 운영할 계획”이라고 밝혔다.
대한항공은 KAI에 대해서는 적정 가격에 인수하겠다는 기존의 방침을 재확인했다. 조양호 한진그룹 회장의 장남인 조 전무는 “KAI를 적정 가격에 인수한다는 계획에는 변함이 없다”며 “예비실사를 거쳐 30일 본입찰에 참여할 계획”이라고 말했다. 또 조 전무는 “인수전에 뛰어든 현대중공업은 자금력에선 우리보다 뛰어난 것으로 알고 있지만 인수 의지에 진정성이 있는지는 잘 모르겠다”고 덧붙였다.
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