[Car&Brand]디자인… 성능… 출력… 하나같이 월드클래스 카 자부심

국내판매 日삼총사 주력 차종

《도요타 ‘캠리’, 혼다 ‘어코드’, 닛산 ‘알티마’는 국내에서 판매되는 일본 브랜드의 주력 모델이다. 스포츠유틸리티차량(SUV)으로는 도요타 ‘RAV4’, 닛산 ‘로그’, 혼다 ‘CR-V’를 들 수 있다. 이들 모델은 출력 등 성능 면에서 큰 차이는 없는 편이어서 디자인이나 브랜드 파워로 국내 시장에서 승패가 갈릴 것으로 보인다. 각사 주력차종의 특징과 성능, 가격 등을 알아본다.》

美서 2002깶2008년 베스트셀링 자동차 질주 도요타 캠리

2002∼2008년 7년 연속으로 미국 베스트셀링 자동차로 선정된 캠리는 차분하면서도 세련된 디자인을 자랑한다. 2.5L 엔진과 6단 자동변속기로 동급 최고 수준의 연료소비효율(L당 12km)을 달성했다.

사용자의 편의를 극대화한 실내 디자인과 뛰어난 정숙성은 일본차의 장점을 단적으로 보여준다. 총 7개의 에어백을 달아 동급 최고수준의 안전사양도 갖췄다. 에어컨은 운전석과 동반석이 독립돼 있으며, ‘프리즈마 클러스터 이온’ 기술이 적용돼 공기를 정화시켜 준다. 최고출력은 175마력으로 가격은 부가세 포함 3490만 원이다.

스타일리시한 도시형 SUV인 RAV4는 2.5L 엔진과 서스펜션의 조화로 중·저속 시 비교적 뛰어난 운동성능을 발휘한다. S-VSC(자세제어장치)와 액티브 토크 컨트롤을 적용해 코너링에서 안정성을 더했다. 최고출력 182마력으로 가격은 △2WD 3210만 원 △4WD 3490만 원이다.

JD 파워 선정 중형세단 품질만족도 ‘No.1’ 등극 닛산 알티마

알티마는 스포티 패밀리 세단의 대표 모델이다. 패밀리 세단의 넉넉한 공간뿐만 아니라 운전의 재미를 더하는 동력 성능과 핸들링도 갖췄다. 차에 들어간 ‘X-트로닉 무단변속기(CVT)’는 변속 충격을 없애고 가속 시 파워의 손실을 줄여 부드러운 주행감을 준다. 한국닛산 측은 이런 CVT 기능이 가다 서다를 반복해야 하는 국내 도로 사정에 적합할 것이란 설명을 내놓고 있다. 알티마는 최근 미국 JD파워에서 실시하는 IQS(초기품질만족도)에서 캠리와 어코드를 누르고 2009년 ‘최고의 중형 세단’으로 선정되기도 했다.

로그는 동급 최고 연비를 갖춘 도심형 콤팩트 SUV다. RAV4나 CR-V에 비해 덜 딱딱해 보이는 외관 디자인을 지녔다. 로그에 들어간 2.5L 4기통 QR25DE 엔진은 운전자의 다양한 운전습관을 연구해 만들어진 2세대 엔진이다. 최고 출력 168마력으로 엔진 소재에 특별히 신경을 써 소음과 떨림을 상당 부분 줄였다. 최근 글로벌 경제위기에도 로그의 북미 판매량은 지난해보다 6.8% 상승했다.

작년 6785대 판매… 국내 수입차 업계 1위 ‘효자’ 혼다 어코드

어코드는 미국에서 생산된 최초의 일본차로 1976년 출시 이후 30여 년간 1600만대 이상이 팔렸다. 특히 혼다코리아는 지난해에만 총 6785대의 어코드를 판매해 국내 수입차업계 1위로 도약했다. 지난해 선보인 ‘뉴 어코드’는 기존 모델이 갖는 스포티함과 더불어 대형 6포인트 프런트 그릴과 넓은 헤드램프를 적용해 강인한 이미지를 드러낸다.

어코드 3.5에 들어간 3.5L V6 i-VTEC VCM엔진은 최고출력 275마력, 최대토크 34.9kg·m를 구현한다. 또 가변실린더제어(VCM) 시스템을 추가해 주행 상황에 맞게 실린더를 작동시켜 높은 연비를 함께 달성했다.

CR-V는 2005년부터 작년까지 4년 연속으로 국내 수입차 판매량 3위권 안에 들었다. 올해 9월까지 국내에서 총 1만1279대가 팔렸다. 전고를 30mm 낮게 설계해 짧은 치마를 입은 상태에서도 쉽게 승·하차할 수 있도록 했고, 수납공간을 최대한 늘려 소지품이 많은 여성에게 인기다. 실제로 혼다코리아에 따르면 CR-V 구입고객 가운데 여성이 35% 이상이다. 가격은 4WD와 2WD가 각각 3690만 원과 3390만 원이다.

김상운 기자 sukim@donga.com