［한보철강 사후처리 시각차］정부－위탁경영팀 입장 판이

[許承虎 기자] 한보철강의 사후처리를 놓고 정부의 수습대책이 아직 명확하지 않은 가운데 이 회사의 실상에 대해서도 견해가 엇갈리고 있다. 특히 한보사태 수습의 최종책임을 진 정부 및 포철측과 한보를 위탁경영하기 위해 열흘간(1월25일∼2월5일) 경영상태 파악작업을 한 朴得杓(박득표)전포철사장팀은 △경영정상화 가능성 △추가투자액 △코렉스공법 타당성 등 한보문제 해법을 위한 핵심적인 부분에 대해 입장이 판이하다. 현재로서는 박전포철사장팀의 실사가 「한보경영의 실체」에 가장 근접해 있을 것으로 추정되지만 정부 및 포철 그리고 위탁경영자로 최종선임된 孫根碩(손근석) 전 포스코개발회장 등 책임을 맡은 당사자들도 경영정상화와는 별개 문제로 한보의 실제모습을 보다 정확하게 파악해야 한다는 지적이 일고 있다. ▼추가투자액 산정〓한보는 『7천억원만 더 있으면 당진공장의 준공이 가능하다』고 줄곧 주장해왔지만 이제 이 말을 믿는 사람은 거의 없다. 정부는 지난1월말 경제장관회의에서 『1조원이 더 있으면 된다』고 자신했다가 당장 20만t급 선박이 접안할 수 있는 부두시설이 필요하고 서해안고속도로와 당진제철소를 연결하는 35㎞ 정도의 진입도로가 있어야 한다는 사실을 발견하고는 1조6천억원이 더필요하다고의견을바꿨다. 그러나 박전포철사장과 함께 작업을 한 李大公(이대공) 전 포철부사장은 이에 대해 『최소한 2조원은 더 들어야 한다는 것이 경영진단팀의 결론』이라며 『이를 위해 정부가 특단의 결심을 해야 한다』고 밝혔다. ▼코렉스공법의 타당성〓손위탁경영인은 『포철이 코렉스설비를 준공해서 가동해온 경험이 있기 때문에 당진제철소의 기술적 문제를 해결할 수 있을 것으로 본다』며 『코렉스의 수익성은 그리 비관적이지만은 않다』고 밝혔다. 이에 대해 朴泰俊(박태준)전포철회장은 『코렉스는 소량생산을 위한 설비로 대용량에는 적합치 않다』며 『그나마 아직 기술이 안정되지 않았고 분광(分鑛)을 원료로 사용할 수 없어 원가절감도 어렵다』고 말했다. 박 전포철사장팀도 비슷한 견해다. ▼회생가능성〓林昌烈(임창렬)재경원차관은 『일단 법정관리가 이뤄져 금리부담만 없어지면 가격경쟁력을 가진다』며 경영정상화를 자신했다. 그러나 박 전포철사장팀은 『공장준공 및 조업정상화는 어떻게든 가능하겠지만 흑자시현 등 경영의 정상화는 거의 불가능하다』고 보고있다.