시속 400㎞ 열차 달릴 평택~오송 2복선화 사업 본격화

국가철도공단이 시공업체 입찰계획 공고를 시작으로 평택~오송 2복선화 건설사업 5개 공구 노반공사를 본격 추진한다. 공단 사옥 전경. © 뉴스1

국가철도공단은 시공업체 입찰계획 공고를 시작으로 평택~오송 2복선화 건설사업 5개 공구 노반공사를 본격 추진한다고 17일 밝혔다.

공단은 설계·시공입괄입찰 방식(Turn Key)으로 진행되는 5개 공구에 2조 2897억 원을 투입, 2022년 말까지 설계를 완료하고 2023년 착공을 목표로 사업을 추진할 예정이다.

이 사업은 경부고속선(KTX)과 수서고속선(SRT)이 만나는 평택 분기점에서 오송역까지 고속철도 2복선 46.4㎞를 추가로 건설하는 사업이다.

국내 최초로 시속 400㎞급 고속열차 투입이 가능한 선로로 건설되며, 선로용량을 일 380회로 확대하는 등 고속열차 서비스를 획기적으로 개선하게 된다.

공단은 전체 구간 중 34㎞가 대심도 터널로 시공되는 점을 감안해 천안아산역 지하와 비룡산 하부에 대피승강장, 안전구역 등 이용객 안전시설을 확보했다.

김한영 이사장은 “국내 최초 시속 400㎞급 초고속 열차가 운행되는 만큼, 기술력이 우수한 시공업체를 선정해 빠르고 안전한 고속철도 서비스를 국민들에게 제공하겠다”고 말했다.

(대전=뉴스1)