中세력에 밀린 日자동차…“닛산 중국 내 생산 30%, 혼다는 20% 감축 검토”

日닛케이 보도…"中전기차로 일본 고전"

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일본 닛산자동차가 현지 합작회사와 협의해 중국 내 생산능력을 30% 감축하는 것을 검토하고 있다고 니혼게이자이산문(닛케이)이 보도했다.

일본 혼다도 중국 내 생산능력을 20% 줄이는 방안을 현지 합작회사와 협의하고 있다. 신문은 “정부 주도로 중국 전기자동차 전환이 추진돼 일본 기업이 고전하고 있다”고 풀이했다.

닛산은 구체적으로 중국에서의 생산능력을 연 최대 50만대 규모로 축소할 방침이다. 현재 생산능력은 연간 160만 대다.

닛산은 중국 둥펑자동차와 합작회사 둥펑닛산을 설립해 현지 사업을 전개하고 있다. 후베이(湖北)성, 허난(河南)성 등 8곳에 완성차 공장을 두고 있다. 닛산은 이러한 현지 거점도 재편할 생각이다.

닛산의 지난해 중국 생산대수는 전년 대비 24% 감소한 79만3000대였다. 14년 만에 100만대를 밑돌았다.

닛산은 2018년 중국 판매대수가 156만 대로 일본계 기업 중 선두를 달렸으나, 이 때에 비해 지금 공장 가동률은 절반에 그치고 있다.

혼다도 중국 생산능력을 20% 줄일 생각이다. 연간 120만 대 정도가 된다. 현지 합작 상대 기업들과 협의하고 있다.

혼다는 중국 광저우자동차그룹과 둥펑자동차와 각각 합작 회사를 가지고 있다. 총 2개 합작사로 현지 생산능력은 연 149만 대다.

일본차 업체들은 2000년대 자동차 산업 육성을 꾀한 중국 정부 요청에 따라 현지 기업과 합작사를 설립해 생산, 판매를 시작했다. 2020년에는 중국에서 국가별 승용차 점유율 2위를 차지하기도 했다.

그러나 최근 중국차가 급격하게 성장하면서 일본차 세력이 밀리고 있다.

지난해 중국 승용차 판매 부분에서 중국차 업체 점유율은 56%까지 상승했다.

[서울=뉴시스]