대우車 부품업체 지원 '헛바퀴'

대우자동차 부평 공장이 연 3일 돌아가지 않자 협력업체들의 부도 공포가 점차 현실로 다가오고 있다. 특히 정부는 9일 협력업체 지원방안을 마련했지만 현장에서는 전혀 시행되지 않아 협력업체의 어려움은 본격화되고 있다. 협력업체의 납품중단이 대우차 가동중단을 장기화로 이끌고 있고 이는 다시 협력업체의 어려움을 더욱 크게 하는 악순환의 고리가 시작된 것이다.

또한 한전은 13일 대우차에 공문을 보내 “부평본사의 3개월치 전기요금 50억원을 18일까지 선납하지 않으면 단전하겠다”고 밝혀 공장 재가동 전망이 더욱 불투명한 실정이다.

협력업체들의 어려움은 정부의 협력업체 지원대책이 은행 창구에서는 시행되지 않고 있기 때문에 가중되고 있다. 협력업체 모임인 협신회 관계자는 “정부가 대우차 최종부도 직후인 9일 기존 어음을 새 어음으로 교환해주고 특례보증 한도를 늘리는 등 협력업체 지원방안을 발표했지만 은행 창구에서는 아무런 반응이 없다”며 “숨넘어간 다음에 대책이 시행되면 무슨 소용 있나”라고 반문했다.

이에 따라 협력업체들은 신규 자금 지원이 어렵다면 대우차가 발행해 협력업체가 할인한 진성어음의 환매를 유예해달라고 요구하고 있다. 또 보관중인 기존 어음을 정상 유통이 가능한 새 어음으로 바꿔줄 것과 대출금 상환기일을 연장하고 세금을 감면하거나 유예해줄 것 등을 주장하고 있다.

한편 한전은 부평공장에 “부도 또는 법정관리 기업의 경우 체납요금이 발생할까봐 전기공급 약관상 현금 또는 각종 담보물을 예치해야만 전력을 공급하도록 돼있다”며 부평지점장 명의로 앞으로 3개월치 전기요금 50억원을 미리 납부하지 않으면 단전하겠다고 통보했다.

대우차 관계자는 “지금까지 단 한번도 요금이 체납된 적이 없는 상황에서 지나친 처사”라면서도 “한전을 방문해 회사의 어려운 사정을 설명한 뒤 협조를 구할 방침”이라고 말했다.

<하임숙기자>artemes@donga.com