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정재락

정재락 기자

동아일보 부산경남취재본부

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안녕하세요. 정재락 기자입니다.

raks@donga.com

취재분야

2025-11-21~2025-12-21
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  • [부산/경남]“대기오염물질 확산 최소화” 울산시 바람길 관리 나선다

    울산시가 대기 환경을 개선하기 위해 ‘바람길’을 특별 관리한다. 아황산가스와 이산화질소 등 대기오염물질이 기상여건에 많은 영향을 받기 때문이다.○ 오염물질 배출량 증가 울산 대기환경은 1997년 광역시 승격 이후 기업 환경개선 투자 증대와 녹지공간 확충으로 많이 나아졌다. 그러나 일부 대기오염물질 농도는 증가하고 있다. 울산 연평균 아황산가스(SO₂) 농도는 2000년 0.013ppm에서 지난해 0.008ppm으로 개선된 이후 최근 2년간 비슷한 수준이다. 이산화질소(NO₂)는 2000년 0.020ppm에서 지난해 0.022ppm으로 증가하는 추세다. 오존(O₃) 농도도 증가 추세를 보이고 있다. 시는 2016년까지 산업단지를 총 3493만 m²(약 1050만 평) 추가 조성할 계획. 연료 사용량 증가로 대기오염물질 배출량도 늘어날 것으로 전망된다. 현재 울산 연료 사용량은 전국 12.4% 수준. 시가 대기오염물질과 기상여건 간 관계를 분석한 결과 아황산가스 농도는 동남풍(공단에서 주거지 방향으로 부는 바람)이 많이 부는 5∼7월에 높게 나타났다. 이산화질소는 비가 많이 내리는 여름철에는 낮았지만 난방연료를 많이 사용하는 겨울철에는 높게 나타났다. 미세먼지는 황사현상으로 3∼4월에, 오존은 기온이 상승하고 자외선이 강해지는 5∼8월에 각각 높았다. 대기오염물질이 계절별로 다른 특성을 보임에 따라 기상여건을 고려한 바람길 관리가 필요한 것으로 지적됐다.○ 바람길 관리 울산시는 최근 주봉현 정무부시장 주재로 ‘친환경적 도시 건설을 위한 바람길 확보 분과위원회’를 만들어 대기오염물질 확산을 최소화할 수 있는 바람길 관리 방안을 협의했다. 분과위는 △도심 내 자동차 배출가스 등 대기오염물질 확산 방지를 위한 바람길 확보 △공단 대기오염물질 시가지 유입 최소화를 위한 바람길 관리 △바람길 지도 작성 △시가화 지역 열섬현상 완화 방안을 마련하기로 했다. 이와 함께 시는 2020년까지 연평균 아황산가스 농도는 0.005ppm으로, 이산화질소는 0.020ppm으로 개선하기로 했다. 이를 위해 총 1조5445억 원을 투입할 예정이다. 주 부시장은 “바람길을 특별 관리하는 등 대기환경 개선 사업을 지속적으로 추진하면 울산 대기환경이 도쿄와 런던 등 세계적인 대도시와 비슷한 수준으로 향상될 것”이라고 말했다.정재락 기자 raks@donga.com}

    • 2010-04-27
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  • [부산/경남]최현배 선생 생가 터에 ‘외솔 기념관’ 오늘 개관

    한글학자이자 독립운동가, 교육자였던 외솔 최현배 선생(1894∼1970)을 기리는 ‘외솔기념관’(사진)이 선생의 고향인 울산에 들어섰다. 울산시는 2008년 3월부터 55억 원을 들여 외솔 선생 생가터인 중구 동동 613 일원 3646m²(약 1100평)에 지하 2층, 지상 1층 규모로 건립한 기념관을 23일 오후 3시 개관하고 본격 운영에 들어간다고 22일 밝혔다. 이날 개관식에는 박맹우 울산시장, 외솔회 최기호 회장, 세종대왕기념사업회 박종국 회장, 한글학회 김승곤 회장, 국립국어원 권재일 원장 등이 참석할 예정이다. 기념관에는 지난해 8월 유족과 한글 관련 단체 등으로부터 기증받은 ‘우리말본’ 등 일반서적 1만여 권과 유품 등이 전시된다. 외솔기념관에 전시될 유품으로는 논설과 추모사 등 외솔 친필원고 106건, 신문과 잡지 등 기고문 40건, 한글말본과 중등말본 등 선생의 저작 도서 29권, 우리말큰사전 6권, 희귀 고문서인 ‘조선지’(일본서적) ‘혁명 창간호’ 등이다. 또 선생의 손때가 묻은 생활유품으로 타자기 3대와 책상 1개, 지팡이 2개, 장롱 1개도 전시된다. 특히 ‘우리말본’과 ‘한글갈’ ‘조선민족갱생의 도’ 등은 초판부터 여러 개정판까지 차례로 있어 외솔 선생의 한국어 연구 과정과 흐름을 살펴볼 수 있는 귀중한 자료다. 외솔기념관 옆에는 선생 생가가 지난해 8월 복원됐다.정재락 기자 raks@donga.com:외솔 최현배:울산 병영초등학교와 경성고등보통학교, 일본 히로시마고등사범학교(문과), 일본 교토(京都)대 대학원(철학과)을 졸업했다. 일제강점기 국민들에게 한글과 우리말을 가르치기 위해 조선어학회를 창립했다. 1949년에는 한글학회 이사장을 맡았다. 연세대 부총장도 지냈다.}

    • 2010-03-23
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  • [부산/경남]해설과 함께하는 문화유산-울산 12경 답사

    ‘울산 달빛 문화기행’이 27일부터 12월 18일까지 이어진다. 한국문화원연합회 울산시지회(지회장 이병우)는 울산 문화유산과 울산 12경을 주제로 한 테마기행을 통해 시민들에게 문화향유 기회를 제공하고자 27일 오후 4시 첫 번째 행사를 시작으로 12월까지 총 10차례에 걸쳐 ‘달빛 문화기행’을 실시한다고 22일 밝혔다. 문화기행은 울산시민을 대상으로 매회 90명 선착순으로 접수한다. 매월 음력 보름을 전후한 토요일 오후 4, 5시부터 문화해설사 해설과 함께 중요문화재와 울산 12경을 답사하게 된다. 문화기행과 함께 음악회, 국악마당, 야간산행, 달빛 퀴즈대회 등 테마에 어울리는 다양한 행사도 준비한다. 신청은 매월 출발 3일 전까지 달빛문화기행 홈페이지(www.moontour.kr)에서 하면 된다. 참가비는 1인당 5000원(보험료, 간식비 포함)이다.정재락 기자 raks@donga.com}

    • 2010-03-23
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  • [다문화에 사는 사람들] 2007년부터 매년 이민여성 10∼30쌍 결혼식 주관 이홍섭 씨

    사단법인 ‘울산시 아름다운 다문화가정공동체’ 이홍섭 상임대표(66·사진)는 울산에서 다문화가족을 위한 사업을 가장 왕성하게 펼치는 사람으로 꼽힌다. 이 대표가 가장 적극적으로 펼치는 사업은 다문화가족 결혼식. 이 대표는 “베트남과 캄보디아, 인도네시아 여성들이 한국으로 결혼이민을 올 때는 현지에서 한국 남성과 약식으로 결혼식만 올리는 경우가 대부분”이며 “꿈 많은 젊은 결혼이민 여성들에게 웨딩드레스를 입히고 면사포를 씌워 한국에서 정식 결혼식을 올려주면 비로소 한국 국민이 됐다며 매우 좋아한다”고 말했다. 이 대표는 2007년부터 매년 10∼30쌍씩 결혼식을 주관하고 있다. 올해는 9월경 울산 중구 동천체육관에서 다문화부부 30쌍에게 합동결혼식을 올려 줄 예정이다. 이 대표가 다문화가족에게 관심을 갖게 된 것은 울산시 공동모금회 분배위원으로 활동하던 2006년 8월부터. “생활이 어려운 사람들에게 국민 성금이 적절하게 분배됐는지를 현장 점검하는 과정에서 다문화가족들의 어려움을 직접 눈으로 확인하고 이들을 돕기로 마음먹었다”는 것이 이 대표의 설명. 이 대표는 2007년 7월 결혼이민자를 돕기 위한 조직인 ‘M P 인터내셔널’을 설립하고 한국어 교육을 실시했다. 2008년에는 결혼이민자를 대상으로 야유회를 열기도 했다. 지난해 2월에는 M P 인터내셔널을 울산시 아름다운 다문화가정공동체(다문화공동체)로 이름을 바꾼 뒤 7월 울산 태화강에서 열린 세계 드래건보트 선수권대회에 결혼이주 여성들을 통역 자원봉사자로 참여하도록 해 정주(定住)의식과 자긍심을 심어줬다. 현재 다문화공동체의 후원 회원은 600여 명. 이 대표는 “울산에 거주하는 3200여 다문화가족과 후원회원이 일대일 자매결연을 하는 것이 목표”라며 올해 말까지 후원회원을 3000여 명으로 늘릴 계획이다. 다문화공동체는 후원회원들이 내는 매월 5000∼1만 원의 회비로 합동결혼식 등 다양한 사업을 펼치고 있다. 다문화공동체는 지난달 27일 울산시 지원으로 동구 서부동에 ‘울산시 동구 다문화가족지원센터’를 열었다. 또 다문화공동체는 현대중공업과 ‘다문화가정 및 이주 노동자를 위한 사업 교류 협약서’를 체결하고 현대예술관 시설을 무료로 이용하는 등 현대중공업으로부터 많은 도움을 받고 있다. 다문화가족지원센터에서는 찾아오는 결혼이민자들에게 한국어 교육과 다문화사회 이해 교육, 취업과 창업 지원, 다문화가족 자조(自助) 모임, 개인 및 가족 상담 등을 하고 있다. 결혼이민자의 원활한 의사소통을 지원하기 위한 통·번역 서비스와 통·번역 인력 양성을 하고 있다. 이를 위해 베트남 출신의 레티 죽 씨(28·여)가 이 센터에 상근하고 있다. 이 대표는 “결혼이민자들이 한국문화에 무조건 적응하도록 강요하지 말고 출신국의 다양한 문화를 존중하고 인정해야 한다”며 “그래서 결혼이민자들이 자기 나라의 문화적 정체성을 유지하면서 한국에 잘 적응할 수 있도록 지원해야 한다”고 강조했다. 울산=정재락 기자 raks@donga.com}

    • 2010-03-22
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  • [대구/경북]울산대 ‘펠로 프로페서’ 20명 초빙

    울산대(총장 김도연)는 국내 저명학자 17명과 외국 석학 3명 등 20명을 ‘펠로 프로페서(Fellow Professor)’로 초빙했다고 21일 밝혔다. 이들 교수는 비정기적인 강의활동은 물론이고 울산대 교수와 공동연구를 통해 학문발전에 기여한다. 또 총장 자문역으로서 대학 발전 전략에 대한 조언도 맡는다. 펠로 프로페서는 외국에서 일반적인 제도지만 국내에서는 울산대가 처음 도입했다. 이번에 초빙한 학자는 국내 물리학자 중 노벨상에 가장 근접했다는 평가를 받는 서울대 임지순 석좌교수와 현대·기아자동차 엔진 개발 주역으로 대한민국 최고과학기술인상을 받은 이현순 부회장이 포함돼 있다. 외국 학자로는 폐(肺) 분야 세계적 권위자인 미국 하버드대 의대 오거스틴 최 교수, 면역학 권위자로 프랑스 파리대 연구책임자인 몬세프 주아리 교수, 금속재료 분야 권위자인 독일 드레스덴공대 루트비히 슐츠 교수가 초빙됐다.정재락 기자 raks@donga.com}

    • 2010-03-22
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  • [다문화에 사는 사람들]“결혼이민자 보듬자” 10여년 다문화가족에 헌신

    울산 남구 옥동 울산시 다문화가족지원센터의 정민자 센터장(52·여·울산대 교수)은 울산에서 ‘다문화가족의 대모(代母)’로 통한다. 10여 년 전부터 다문화가족을 위한 입법 활동과 기관 설립, 프로그램 운영 등을 도맡아 오고 있기 때문이다. 울산대에서 아동가정복지학을 강의하는 정 교수가 다문화가족과 인연을 맺은 것은 1997년으로 울산시 복지여성국장으로 발탁된 뒤부터다. 정 교수는 ‘복지도시 울산’을 만들어 달라는 당시 심완구 울산시장의 제안을 받아들여 복지정책의 기초가 되는 울산의 가족 동향을 관찰했다. 결론은 저출산과 가족 해체뿐 아니라 결혼이민자 문제도 대비하지 않는다면 장래 한국 사회에 큰 재앙으로 다가올 수 있다는 것이었다. 정 교수는 이에 대한 대책으로 가정복지법을 제정할 것을 국회에 제안하기도 했다. 1999년 울산시 복지여성국장을 그만두고 대학 강단으로 돌아간 정 교수는 울산시 근무시절 익힌 실무를 바탕으로 가족문제에 대해 본격적인 연구를 하고 대책을 마련하기 시작했다. 2000년부터는 국제 결혼정보회사를 통해 베트남이나 중국동포 등 외국 여성들이 한국 남성과 결혼해서 이민을 오는 인구가 급증하던 시기. 정 교수는 결혼이민자에 대한 체계적인 교육과 지원이 정부와 자치단체의 의무라고 생각하고 2006년 3월 울산에 ‘결혼이민자가족지원센터’를 개소해 소장을 맡았다. 결혼이민자를 위한 지원센터는 울산이 전국에서 처음 문을 열었다. 이는 ‘다문화가족지원법’이 시행되기(2008년 9월) 2년 반 전이었다. 정 교수는 2007년에는 결혼이민자가족의 아동 양육 지원사업을 시범실시하고 다문화가족 축제도 열었다. 울산시 결혼이민자가족지원센터(뒤에 다문화가족지원센터로 개명)는 2007년 12월 최우수기관으로 선정돼 여성가족부 장관상을 받기도 했다. 2008년부터는 결혼이민자가족의 집을 직접 방문해 한글과 한국 문화를 가르치고, 다문화가족에게 영농교육도 했다. 또 웅진그룹 산하 재단법인 웅진과 업무협약을 체결해 다문화가족을 위한 도서관을 5곳 운영했다. 다문화가족을 위한 도서관은 ‘레인보우 공부방’으로 불리며 현재 울산에서 15곳이 운영되고 있다. 지원센터는 지난해에는 한국어 교육을 96차례에 걸쳐 1만2480명에게 실시했으며, 울산에 거주하는 3000여 다문화가족 가운데 절반 이상인 1800여 가구와 상담을 했다. 정 교수는 “다문화가족 정책의 컨트롤타워 역할을 할 ‘다문화가족 정책위원회’를 각 자치단체에 둬 정책의 효율성을 높일 필요가 있다”고 건의했다.울산=정재락 기자 raks@donga.com}

    • 2010-03-08
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  • [부산/경남]“울산을 흡연 최저도시로 만들자”

    울산지역 기업체를 중심으로 금연 바람이 확산되고 있다. 대표적인 회사는 현대중공업. 사내 협력업체를 포함해 전체 임직원이 4만5000명인 이 회사가 본격적인 금연운동을 시작한 것은 2005년. 금연운동에 동참하는 직원은 5만∼10만 원을 내기로 약정하고 금연에 성공하면 원금에 격려금을 더해서 받지만 실패하면 약정금을 불우이웃돕기 성금으로 기탁하는 ‘금연펀드’를 운영했다. 3∼9월, 6개월간 보건소 소변검사를 통해 담배를 피우지 않은 사실이 입증돼야 ‘성공’으로 판정된다. 운동 첫해에는 1389명이 참여해 1050명이 성공했다. 성공률은 76%. 지난해에는 234명이 참여해 141명(60%)이 성공하는 등 매년 금연 성공률은 60% 이상이었다. 이 회사는 또 2008년부터 사내 모든 건물을 금연구역으로 지정하고 금연클리닉을 운영하고 있다. 그 결과 60∼70%에 이르던 종업원 흡연율이 34%로 떨어졌다. SK에너지도 위험사업장으로 분류된 기업 특성을 감안해 올해부터 사내 50여 곳인 흡연실을 연차적으로 없애 100% 금연 사업장으로 만들 계획이다. 이와 함께 사내 금연 클리닉도 운영하고 있다. 울산시도 현대중공업 등 모범적인 기업 금연운동을 다른 기업체로 확산시켜 울산을 흡연율 최저 도시로 만든다는 계획이다. 이를 위해 종업원 300명 이상 기업체에 ‘이동 금연 클리닉’을 운영하고 금연 보조제를 제공하기로 했다. 또 금연사업 우수기업 사례 발굴 및 표창, 금연사업 평가대회 개최 등도 추진한다. 현재 울산에는 의료기관과 학교, 공공청사 등 7057곳이 금연시설 또는 금연구역으로 지정돼 있다. 이곳에서 흡연을 하다 적발되면 과태로 2만∼3만 원이 부과된다. 울산지역 성인 흡연율은 27.9%(남성 47.9%, 여성 7.7%)로 전국 평균(27.7%)보다 조금 높다.정재락 기자 raks@donga.com}

    • 2010-03-05
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  • [부산/경남]울산 문화육성비 공정성 시비

    울산시 문화예술 육성지원사업비 배정을 놓고 공정성 시비가 일고 있다. 문화예술 육성사업은 정부와 지방자치단체가 문화예술단체나 개인 공연과 전시 등 문예활동을 지원하기 위한 것으로 심사를 거쳐 배정된다.○ 131개 사업, 8억6700만 원 올해 울산시에 신청된 사업은 225건. 사업비는 30억1600만 원이다. 시가 위촉한 분야별 전문가와 대학교수, 교사 등 심사위원 49명이 심사를 벌여 131개 사업, 8억6700만 원을 지원하기로 3일 결정했다. 분야별 지원 사업비는 △문학 8840만 원 △미술 7410만 원 △서예 1090만 원 △사진 2960만 원 △음악 1억5320만 원 △무용 1억1920만 원 △연극 8780만 원 △전통국악 2억500만 원 △대중영상 5880만 원 등이다. 또 개인 명의로 신청한 11명에게도 4000만 원을 지원하기로 했다. 울산시 관계자는 “분야별 심사위원을 지난해보다 2명씩 더 늘려 공정하게 심사했다”고 말했다. 이번에 선정된 사업은 3월부터 12월까지 추진된다.○ “공정성 의문” 이번 심사에서 문학과 연극, 전통국악, 대중영상 등 4개 분야는 지원금 신청 단체 대표가 해당 분야 심사위원으로 위촉됐다. 이 가운데 3개 분야는 심사위원이 대표인 단체에 2건의 사업비가 배정됐다. 또 신청사업 43건 가운데 17건이 지원 대상에서 떨어진 음악 분야의 경우 울산작곡가협회에 3건(2470만 원)이 배정됐다. 또 울산작곡가협회장인 김모 씨는 ‘작곡발표회’ 사업비로 390만 원을 배정받았다. 신청사업 31건 가운데 15건이 탈락한 무용 분야도 한국무용협회 울산시지회에 3건(1820만 원)이 배정된 데 이어 무용협회 울산지회장인 김모 씨는 다른 단체 명의로도 820만 원을 배정받았다. 이 때문에 ‘나눠 먹기식 사업비 배정’이라는 지적이 나오고 있다. 특히 신청사업 24건 가운데 절반인 12건이 지원 대상에서 탈락한 문학 분야 수요시포럼의 경우 신청 사업비는 500만 원이었으나 550만 원으로 50만 원이 증액되는 등 4건은 신청액보다 배정액이 많았다. 신청액 보다 배정액이 많은 사업은 모두 7건. 모 문화단체 대표는 “신청 사업 절반가량을 탈락시키면서 특정 단체에는 신청금보다 더 많이 배정한 것은 특혜로밖에 볼 수 없다”고 주장했다. 울산시는 “신청액보다 배정액이 더 많은 사업은 문제가 있어 초과분을 회수해 탈락 단체에 지원할 방침”이라고 해명했다.정재락 기자 raks@donga.com}

    • 2010-03-04
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  • [부산/경남]울산 학교시설 지원센터 운영

    울산에 책걸상 수리 등 학교의 잡다한 시설관리 업무를 전담할 ‘학교시설 지원센터’가 문을 열었다. 울산시교육청은 3일 오후 3시 울산 울주군 청량면 옛 용암분교에서 김상만 교육감 등 100여 명이 참석한 가운데 ‘학교시설 지원센터’ 개소식을 열었다. 이 센터는 기능직 공무원 6명과 학교시설 보수 업무 등에 경험이 많은 퇴직 기능직 공무원 6명 등 12명이 운영한다. 이들은 일선 학교의 낡은 책걸상과 사물함을 고치고 약품 살포, 제초, 부분 도색, 배관 청소 등 학교 시설을 관리한다. 그동안 일선 학교에서는 시설이 낡거나 수선이 필요해도 이를 관리해줄 인력이 없어 많은 불편을 겪었다. 시교육청은 지난 한 해 낡은 책걸상을 수리해주는 ‘책걸상 클리닉 센터’를 운영해 5500개의 책걸상을 고쳤다.정재락 기자 raks@donga.com}

    • 2010-03-04
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  • [부산/경남]울주군, 이장 선출 잡음 없앤다

    “어떤 마을은 이장(里長)을 서로 하겠다고 난리인데 이장을 할 사람이 없어서 고민인 곳도 있으니….” 농어촌 마을에서 이장 선출 시기면 되풀이되는 현상이다. 울산 울주군 서생면 신암리와 나사리 등의 이장 선거는 후보가 난립하면서 울주군 선거관리위원회가 개입할 정도로 과열양상을 보였다. 지역에서 “국회의원이나 군수 선거보다 더 치열하다”는 말이 나돌기도 했다. 또 울주군 온산읍과 온양읍 등 일부 마을은 이장 선거와 관련한 법적 다툼까지 벌어지면서 이장을 제때 선출하지 못하기도 했다. 울주군은 이장 선출을 둘러싼 잡음을 줄이고 업무를 원활하게 수행하도록 ‘울산광역시 울주군 이·반장 임명·위촉에 관한 규칙’ 개정안을 2일 입법예고했다. 이 규칙 제3조(임명·위촉절차)에 ‘이장 선출이 3개월 이상 지연될 경우에는 마을총회에서 선출될 때까지 읍·면장이 직권으로 임시 적임자를 임명할 수 있다’는 단서를 신설했다. 주민 알력으로 이장을 선출하지 못하면서 생기는 행정력 누수를 막기 위해 읍·면장이 직권으로 이장 권한대행을 임명하는 법적 근거를 만든 것이다. 울주군은 이와 함께 이장을 할 사람이 없어 고민인 마을을 위해 70세 이상 고령자도 이장을 할 수 있도록 길을 넓혔다. 현행 규칙에는 이장 임명자격을 ‘해당 마을에 주민등록을 두고 실제 거주하고 있는 25∼70세 이하인 자’로 돼 있다. 울주군 관계자는 “이장을 구하지 못해 애를 먹는가 하면 서로 이장이 되기 위해 다투는 마을도 있다”며 “규칙 개정안이 시행되면 이장 참여가 활발해지고 교체도 가능해 분란이 줄어들 것”이라고 말했다. 규칙 개정안은 18일까지 입법예고를 거쳐 공포된다.정재락 기자 raks@donga.com}

    • 2010-03-03
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  • [부산/경남]울산 회야댐 물고기 외래어종이 10% 넘어

    울산 식수원인 회야댐은 예상대로 ‘물 반, 고기 반’이었다. 1986년 댐 준공 이후 물고기 포획 금지로 그동안 한 차례도 물고기를 잡지 않았기 때문. 울산과학대 환경생활학과 서정우 교수팀은 물고기가 과잉 번식하면서 댐 수질을 오염시킨다는 연구 용역 결과를 내놨다. 이에 따라 시상수도사업본부는 최근 한 달간 물고기를 포획했다. 댐 완공 이후 24년 만에 처음. 잡힌 물고기는 총 2232kg에 달했다. 붕어가 937kg으로 전체의 42%를 차지했다. 떡붕어 670kg(30%), 잉어 379kg(17%) 등이었다. 또 블루길과 베스, 끄리, 누치 등 외래어종도 232kg이 잡혔다. 상수도사업본부는 포획한 물고기를 경매했다. 수익금 533만 원은 회야댐 주변 마을 지원 사업에 쓸 예정이다.정재락 기자 raks@donga.com}

    • 2010-03-03
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  • “울산을 전기차 메카로” 産-學-政 협력

    울산시가 전기자동차 상용화에 발 빠르게 대응하고 있다. 현대자동차와 대우자동차(버스)가 위치한 울산이 차세대 자동차로 급부상하고 있는 전기자동차 생산기지도 선점하기 위해 현대자동차 등 자동차 업체와 대학교, 지역 국회의원 등과 활발한 공조체제를 갖추고 있다. 울산시는 먼저 지식경제부가 올해부터 2015년까지 2000억 원을 들여 추진할 ‘그린 전기자동차 차량 부품 개발 및 연구기반 구축사업’을 울산에 유치하기 위한 대응전략을 수립하고 있다. 이를 위해 울산시는 ‘그린자동차 포럼’을 지난달 23일 울산자동차부품혁신센터에서 열었다. 현대자동차 연구개발총괄본부 김철수 부장은 이날 포럼에서 “전기자동차는 금융위기 이후 펼쳐질 새 패러다임 변화의 중심에 있다”고 밝히고 “2015년 세계 전기차 시장은 50만 대 수준으로 성장할 것”이라고 전망했다. 김 부장은 “현대차는 올 8월경 경승용차부터 전기차의 국내 시범운행에 들어갈 예정”이라며 “2012년까지 소량 생산과 시험생산을 마치고 2013년부터는 본격적인 양산체제에 들어간다”고 밝혔다. 현대차의 이 같은 전기차 양산계획에 따라 울산 지역 자동차 부품업체들도 전기차 부품 개발에 앞 다퉈 나서고 있다. 이날 포럼에서는 △최고 시속 160km 이상 주행 가능한 고출력 구동 모터와 인버터를 개발하는 모터·구동 부품 부문 △순수 전기 구동거리 150km 이상 주행 가능한 배터리 시스템 및 발전 시스템을 개발할 에너지 저장·충전부품 부문 등에서 개발이 필요하다고 지적했다. 김기현 국회의원(울산 남을)은 “울산을 미래형자동차산업의 선도기지로 육성하기 위해서는 전기자동차 기술개발과 함께 제도개선과제를 발굴하는 등 체계적으로 지원해야 한다”고 말했다. 한편 삼성SDI는 2012년부터 울산 울주군 삼남면 삼성SDI 울산공장에서 독일 BMW 전기자동차에 들어갈 리튬이온전지를 생산할 계획으로 현재 공장을 건립 중이다.울산=정재락 기자 raks@donga.com}

    • 2010-03-02
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  • [부산/경남]울산과기대, 발전기금 몰린다

    울산과학기술대(UNIST·총장 조무제)에 울산지역 자치단체와 기업체들의 지원이 잇따르고 있다. 이로 인해 UNIST가 개교 1년 만에 KAIST, 포스텍 등에 이어 국내 이공계 특성화대학으로서의 위치를 빠르게 굳혀가고 있다.○ 발전기금 쇄도 울산 울주군은 올해부터 2019년까지 10년간 UNIST에 매년 50억 원씩 총 500억 원의 발전기금을 지원하기로 했다고 28일 밝혔다. 이에 앞서 신장열 울주군수와 서유규 울주군의회 의장, 조무제 총장은 최근 울주군청에서 ‘대학 발전기금지원 양해각서(MOU)’를 체결했다. 울주군과 UNIST는 양해각서에서 앞으로 지역발전과 교육환경 개선 등에 적극 협력하는 것을 골자로 한 4개항에 합의했다. 울산시도 UNIST의 지역 설립이 확정된 2007년 3월 학교 용지 매입비 1000억 원을 지원한 데 이어 2008년부터 2022년까지 15년간 매년 100억 원씩, 총 1500억 원의 발전기금을 지원하고 있다. 또 울산에 본사를 둔 경동도시가스㈜는 장학금 50억 원을, 울주군 고암사 주지 염청 스님은 현금 2억 원 등 총 10억 원 상당의 재산을 발전기금으로 각각 기부했다. 경남은행은 대학발전기금 8억 원을, 국민은행과 에쓰오일 등도 500만∼2000만 원의 발전기금을 내놨다.○ “이공계 특성화 3대 대학으로 도약” UNIST는 개교 첫해인 지난해부터 국내 최고 수준의 이공계 특성화대학으로 주목받았다. 지역사회의 전폭적 지원과 특색 있는 학사운영, 우수한 교수진 대거 확보 등이 이뤄졌기 때문으로 풀이됐다. UNIST는 서울대 조용민, 포스텍 박수문, KAIST 변증남 교수 등 세계적인 과학자 3명을 석좌교수로 초빙했다. 또 미국 데이턴대 리밍 다이 교수를 초빙하는 등 지난해 교수 23명을 새로 채용했다. 이와 함께 UNIST 신입생들은 무전공으로 입학해 1년간 기초과정부에서 일반 학문을 공부한 후 2학년부터 전공을 선택하는 수요자 중심의 맞춤형 교육을 하고 있다. 모든 학생은 전공을 2개 이상 반드시 이수해야 하고 전 과목 강의가 영어로 진행된다. 학생들이 미국 하버드대 매사추세츠공대(MIT) 등 세계 유명 대학 강의를 인터넷으로 수강한 뒤 영어자유토론 방식으로 수업을 진행하는 선진형 교육시스템(E-Education)도 도입됐다. 지난해 3월 개교한 UNIST는 지난해와 올해 신입생(500명) 중 과학고 등 특목고 출신이 약 30%였으며, 일반계 고교 출신 학생도 내신성적이 전국 최상위(2∼3%)를 차지했다. 조무제 총장은 “창의와 융합, 글로벌화라는 UNIST의 발전전략을 실현하기 위해 우수한 교수 확보와 차별화된 수업을 계속 추진하겠다”며 “UNIST를 수년 내에 ‘한국의 MIT’로 발전시켜 국가와 지역사회의 도움에 보답하겠다”고 밝혔다.정재락 기자 raks@donga.com}

    • 2010-03-01
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  • [부산/경남]대학은 맞춤인재, 기업은 장학금 제공

    울산대 건축대는 최근 서울 롯데호텔에서 관련 업체들과 ‘페이트런(patron·후원자) 협약식’을 갖고 교육의 질과 취업률을 획기적으로 개선하기로 했다고 28일 밝혔다. 이 협약식에는 ㈜희림종합건축사사무소, ㈜삼우, ㈜공간, ㈜창민우구조컨설턴트, 삼신설계㈜ 등 국내 굴지의 건축사무소와 구조엔지니어링, 시공사, 설비사무소, 그리고 미국과 인도네시아 설계사무소와 시공업체 등 101개 업체 대표가 참석했다. 울산대 건축대는 앞으로 이들 업체에 필요로 하는 맞춤형 인재와 연구인프라를 제공하고 업체들은 현장실습 및 취업 기회 제공, 장학금 지원 등을 하기로 합의했다. 이와 함께 양측은 이번 협약을 통해 울산대 건축대를 2020년까지 ‘국내 톱5’로 도약시킨다는 비전도 공개했다. 이 협약은 단위학문 분야가 관련 분야의 사업체와 후원체계를 대규모로 구축해 이룬 것이라 대학과 산업체 간 새로운 윈윈(win-win) 모델로 주목을 끌고 있다. 페이트런제도는 15세기 이탈리아 피렌체에서 재능은 있으나 경제적으로 어려운 예술가를 후원한 데서 비롯됐다. 강석봉 건축대학장은 “현장교육을 강화해 경쟁력 있는 인재를 양성하고 이들의 사회진출까지 돕는 체계를 구축한다는 것이 이번 협약의 핵심”이라며 “사업체들이 취업 지원 등을 통해 사회에 기여하면서 맞춤형 인재도 확보할 수 있어서 흔쾌히 동참했다”고 말했다. 울산대 건축대는 2000년 한국대학교육협의회의 학문분야 평가에서 서울대, 한양대와 함께 최우수대학으로 선정됐다. 최근 90억 원을 들여 지상 5층 규모의 대학관을 완공하는 등 교육환경을 크게 개선했다.정재락 기자 raks@donga.com}

    • 2010-03-01
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  • [부산/경남]울산 고속버스 선산휴게소서 환승

    울산에서 수도권과 충청권 도시로 쉽게 갈 수 있게 된다. 국토해양부는 2일부터 고속버스 환승 시스템 확대로 중부내륙고속도로 선산휴게소 환승정류소를 이용하면 수도권과 충청권을 좀 더 쉽게 갈 수 있다고 최근 밝혔다. 선산휴게소 환승정류소를 이용하면 울산에서 서울(강남)과 성남, 의정부, 청주, 용인, 천안, 인천, 대전 등 8개 도시를 편하게 갈 수 있게 된 것이다. 울산에서 출발하는 승객은 월∼목요일 오전 8시부터 오후 10시까지 선산휴게소 환승정류소를 이용하면 된다. 정재락 기자 raks@donga.com}

    • 2010-03-01
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  • [부산/경남]울산기업, 고유황유 연료 사용 길 열릴 듯

    울산지역 기업들이 고유황유(황 함유량 0.5% 이상인 벙커C유)를 연료로 사용할 수 있게 될 것으로 전망된다. 울산시는 25일 시청 상황실에서 연료정책 연구 용역 최종보고회를 열었다. 이날 보고회에서 연구 용역을 맡은 국무총리실 산하 한국환경정책·평가연구원(KEI)은 “현행 환경관련법 체계에서 기업에 별도의 부담 없이 대기환경을 개선하기 위해서는 배출허용기준을 강화한 상태에서 기업들이 고유황유를 연료로 사용할 수 있게 할 필요가 있다”고 제안했다. 울산시는 6월에 시민과 전문가, 환경·시민단체 대표 등이 참석한 가운데 KEI의 최종 보고서를 바탕으로 공청회를 연 뒤 올해 말까지 고유황유 사용을 허용할 방침이다. 울산지역 공장장협의회는 2008년 1월 “고유황유를 기업의 연료로 사용할 수 있게 해 달라”고 건의했다. 또 울산지역 기업들은 “저유황유에 비해 고유황유는 L당 70원 이상 싸다”며 “오염 방지시설을 잘 갖추면 대기오염물질 배출량도 줄이고 연간 연료비 수백억 원을 절감할 수 있다”면서 고유황유 사용 허용을 요구해왔다. 하지만 울산환경운동연합 등 환경단체들은 “울산시가 고유황유를 기업 연료로 사용할 것을 허용할 경우 기후변화시대에 역행한다는 비난에 직면할 것”이라고 맞서 왔다. 정부는 대기오염을 줄이기 위해 석탄은 1990년부터, 고유황유는 2001년부터 신·증설 기업이 연료로 사용하는 것을 금지했다. 황 함유량이 0.3% 미만인 저유황유만 연료로 사용하도록 의무화한 것. 그러나 2002년 10월부터 국가산업단지에 대한 공해 단속권이 광역자치단체장에게 위임되면서 대구, 인천 등 일부 자치단체가 석탄과 고유황유 사용을 허용했다. 정재락 기자 raks@donga.com}

    • 2010-02-26
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  • [부산/경남]울산에도 11월부터 KTX시대 열린다

    울산에서도 11월부터 고속철도(KTX) 시대가 열린다. 경부고속철도 2단계(대구∼부산)가 11월 개통되면 울산역에서 서울역까지 2시간 정도면 간다. 울산시는 KTX 개통에 맞춰 연계 교통체계도 갖추고 있다.○ “서울이 반나절 생활권”23일 오후 울산 울주군 삼남면 신화리 KTX 울산역사 건설 현장. 골조공사가 끝난 울산역사의 여객청사 내부 단장 작업이 한창 진행되고 있었다. 울산역사는 298억 원을 들여 6만7014m²(약 2만291평)에 지하 1층, 지상 4층 규모로 건설 중이다. 현재 88%의 공정을 보이고 있다. 서울역에서 366.7km 떨어진 울산역은 KTX 개통에 맞춰 개통된다. 역사 앞에는 652면의 주차장도 들어선다. 울산역사 지붕은 울산 시조(市鳥)인 백로의 날개를 형상화했다. 코레일은 평균 26분 간격으로 하루 왕복 110회(편도 55회)씩 열차를 울산역에 정차할 예정이다. 울산역에서 서울역까지 2시간 2분이 소요돼 ‘반나절 생활권’에 접어들게 된다. 현재는 울산에서 동대구역까지 가서 KTX를 이용해야 하기 때문에 서울까지 3시간50분가량 걸린다. 한국철도시설공단 오병수 영남본부장은 “개통 초기에는 열차가 하루 110회 울산역에 정차하지만 수요에 따라 모든 열차를 정차하도록 해 울산역을 동해남부권의 중추역으로 육성할 것”이라고 밝혔다.○ 연계 교통망 구축 추진교통환경영향평가 결과 KTX 2단계 개통 이후 울산역 이용객은 2011년 하루 1만3142명에서 2015년 1만4385명으로 증가할 것으로 전망됐다. 이용객은 울산에서 67.5%, 경남 양산과 김해 밀양, 경북 경주와 부산 북부 등 외곽지역에서 32.5% 접근할 것으로 분석됐다. 이에 따라 울산시는 우선 KTX 울산역과 연결되는 국도 24호선 주변도로를 개설하거나 확장하기로 했다. 구영지구∼다운초등학교 2.7km 구간은 4월까지 개설해 국도 24호선과 북부순환도로로 연결한다. 남구 울산고속도로 종점 부근 2.1km 구간과 굴화-장검지구에서 울산과학대 간 1.15km도 10월까지 확장해 국도 24호선의 교통량을 분산할 계획이다. 또 중장기적으로는 구영구획정리지구 우회도로와 율리∼삼남 국도 35호선, 구영지구∼언양∼길천 도로도 개설할 예정이다. 울산 울주군 굴화∼KTX 울산역∼경남 양산시 북정의 34.6km 구간에 2020년까지 광역철도를 개설해 줄 것도 국토해양부에 건의해놓고 있다. 이와 함께 울산 도심에서 KTX 울산역까지 운행할 3개 노선의 급행버스도 10월부터 운행하고 KTX 울산역에서 울산 도심을 운행하는 택시의 할증제도 폐지할 계획이다. KTX 울산역세권 86만7000m²(약 26만2528평)는 호텔과 백화점 고급 식당가 등을 갖춘 ‘자족형 친환경 부도심’으로 개발된다. 박맹우 울산시장은 “KTX 울산역사 개통으로 울산은 경부축에 편입돼 교통과 역사 문화 관광산업에 엄청난 발전이 기대된다”고 말했다.정재락 기자 raks@donga.com}

    • 2010-02-25
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  • [부산/경남]“울산을 원전산업 메카로”

    울산을 ‘원전산업의 메카’로 만들기 위한 원전산업 육성발전협의회가 24일 출범했다. 원전산업 육성발전협의회는 이날 오전 울산시청에서 출범식을 갖고 올해부터 2028년까지 총 16조5000억 원을 투입할 추진계획을 논의했다. 협의회는 울산시 등 행정기관과 경제단체, 기업, 한국수력원자력, 관련 연구소, 대학, 민간단체 관계자 등 20명으로 구성됐다. 주봉현 울산시 정무부시장과 이두철 삼창기업 회장이 공동대표를 맡았다. 협의회는 중소형 원자로(SMART) 실증사업과 원전타운 조성 등을 직접 추진하거나 지원할 방침이다. 원자력연구원에서 개발 중인 중소형 원자로 실증연구 사업에는 2028년까지 총 7조 원이 투입된다. 원전타운은 신고리원전 3∼6호기가 건설되는 울주군 서생면 신암리 일원 91만6000m²(약 27만7300평)에 조성된다. 또 원전타운 내 33만 m²(약 10만 평)에는 중소기업산업단지를 만들어 원전기자재 업체를 유치하기로 했다. 내년 9월 개교 예정인 국제원자력전문대학원 설립도 협의회가 적극 추진한다. 협의회는 이와 함께 신고리원전 등 원전시설의 확충, 주민과 기업의 협력적 네트워크 구축, 관련 연구개발 인프라 구축, 중앙정부의 제도 및 재정적 지원 확보, 지역 대학에 관련 학과 신설이나 기술인력 양성기관 설립방안 등도 마련하기로 했다. 또 부산, 경북과 광역 원자력벨트를 구축해 시너지 효과도 노릴 예정이다. 주 부시장은 “최근 울산에 원전 관련 시설이 잇따라 건립되거나 설립될 예정인 것과 때를 맞춰 원전산업 육성발전 계획을 추진하기로 했다”며 “2028년까지 추진할 이 사업에 16만 명의 고용창출 효과도 기대된다”고 말했다.정재락 기자 raks@donga.com}

    • 2010-02-25
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  • [부산/경남]“성적향상 기여” vs “소수 특권교육” 논란

    울산지역에서 최상위권 고교생만 모아 방과 후에 가르치는 ‘하이스쿨 칼리지(Highschool College)’가 5월부터 시범 실시된다. 획일적인 평준화 교육체제를 보완하기 위한 것으로 전국에서 처음이다. 그러나 전국교직원노동조합 등은 “소수 학생만을 위한 특권교육”이라며 반대해 논란이 예상된다.○ 5월부터 시범 실시 울산시교육청은 23일 ‘교육경쟁력 제고를 위한 교육프로그램 다양화 방안 공청회’를 갖고 하이스쿨 칼리지 계획을 발표했다. 하이스쿨 칼리지는 시교육청의 의뢰로 교육 프로그램 다양화 방안 용역을 수행한 동국대 박부권 교수팀의 용역 결과에 따라 시행하는 것이다. 박 교수팀은 이날 공청회에서 발표한 용역 결과를 통해 기존 평준화 교육체제를 보완하는 혁신적인 방안으로 하이스쿨 칼리지를 제안했다. 최고 단계의 수월성 교육이 필요한 상위 1등급 학생들을 뽑아 대학 수업에 버금갈 정도로 심화된 고교 교육과정을 실시하는 것이다. 시교육청은 우선 방과 후 학교에서 수학 영어 과학 등 3개 과목에 한해 5월부터 시범 실시할 방침이다. 학생들이 소속된 학교의 학사 일정에 차질을 주지 않는 범위에서 토요일 오후나 방학 때 방과 후 거점학교에 모여 심화학습을 한다는 것. 이를 위해 지역별로 거점학교를 지정한 뒤 1곳에 10∼15명의 학생을 선발해 수업을 할 계획이다. ○ 찬반 논란 가열될까 울산지역 인문계고 A 교장은 “그동안 성적이 우수한 학생을 별도로 반을 편성해 수준에 맞는 수업을 하려고 해도 평준화 정책에 배치된다는 문제가 있었다”며 “하이스쿨 칼리지가 시행되면 수월성 교육이 가능해 학생들의 성적 향상에 기여할 것”이라고 말했다. 학부모 김모 씨(49)는 “상위 학생을 위해 별도로 수업을 진행한다면 굳이 학원에 보내지 않아도 될 것으로 기대된다”며 환영의 뜻을 표했다. 그러나 전교조 장인권 울산지부장은 23일 오전 시교육청 프레스센터에서 기자회견을 열고 “상위 1등급 학생만을 위한 특권교육으로 다수의 학생들이 느끼게 될 상실감과 위화감은 울산교육의 학력 신장을 가로막을 것”이라며 하이스쿨 칼리지 시행 계획을 백지화할 것을 촉구했다. 또 전교조 울산지부 조용식 정책실장은 “성적 우수 학생에게 특혜를 베푸는 방식의 하이스쿨 칼리지는 평준화 제도 자체를 무력화하는 것으로 마땅히 재고돼야 한다”고 주장했다. 이에 대해 울산시교육청 조범래 장학사는 “방과 후 거점학교에서 상위 학생들을 위한 심화수업을 하면 현행법에 저촉되지 않기 때문에 이 제도를 도입하기로 했다”며 “학생들의 성적 향상에 크게 기여할 것”이라고 말했다.정재락 기자 raks@donga.com}

    • 2010-02-24
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  • [부산/경남]‘디자인 시범거리’ 2곳 완공

    울산의 ‘디자인 시범거리’가 완공됐다. 울산 남구는 삼산동 현대백화점 울산점 주변과 무거동 울산대 정문 앞 사거리 등 두 곳에 시행한 디자인 시범거리 조성 사업을 최근 완료했다고 23일 밝혔다. 현대백화점 일원은 주말은 물론 평일에도 차량과 보행자가 엉켜 큰 혼잡이 벌어지는 곳. 또 울산대 정문 앞 사거리는 어지러운 간판과 비슷한 도로망 때문에 길을 잃어버리기 쉬워서 ‘바보 사거리’로 불릴 정도로 혼잡한 거리였다. 남구는 두 곳을 디자인 시범거리로 지정하고 지난해 7월부터 도로정비사업을 벌였다. 현대백화점 일원에는 53억 원을 들여 길이 416m, 너비 15m를 보행자 중심의 쾌적한 가로 환경으로 바꿨다. 이곳에는 도심 미관을 해치던 전선을 모두 지중화하고 2차로이던 차도는 일방통행(1차로)으로 줄인 뒤 인도 폭을 대폭 늘려 보행자 중심 거리로 조성했다. 인도에는 개울을 만들고 나무와 목재를 이용한 편의시설로 자연친화적인 이미지를 강조했다. 가로등, 펜스, 보행자 안내판, 교통안전표지는 하나의 시설물로 통합하는 등 여러 시설물이 도시경관과 조화를 이룰 수 있도록 개선했다. 또 울산대 정문 앞 사거리에는 36억 원을 들여 길이 395m, 너비 8m 도로도 말끔하게 정비했다. 어지럽게 방치된 전선과 전신주를 모두 땅속으로 묻어 하늘이 잘 보이도록 했다. 이와 함께 가로등과 펜스 벤치 등 거리 시설물은 조형성을 높이고 통일감과 질서를 고려해 배치했다. 거리공연과 전시가 가능한 소규모 공연장도 마련됐다. 김두겸 남구청장은 “디자인 거리는 도로가 단순한 통행의 개념에서 벗어나 ‘걷고 머물고 즐기는 거리’로 재창조됐다는 데 의미가 있다”며 “디자인 거리가 예술과 낭만이 살아 숨쉬는 문화 중심공간으로 자리매김할 것”이라고 말했다.정재락 기자 raks@donga.com}

    • 2010-02-24
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