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한국자산관리공사(캠코)의 사회 공헌 브랜드는 ‘희망 리플레이’다. 서민들이 삶의 희망을 다시 찾고 인생에 재도전할 수 있도록 지원한다는 뜻을 담았다. 캠코는 희망 리플레이라는 브랜드 아래 신장 이식 수술 지원, 소외 계층을 위한 경제·금융 교육 등 다양한 사회공헌 활동을 펴고 있다. 캠코는 2012년부터 밀알복지재단과 매년 신장 이식 수술 지원 사업을 해오고 있다. 경제적 부담으로 신장 이식 수술에 곤란을 겪고 있는 저소득 신장질환 환자들에게 회사 임직원의 기부금과 회사의 지원금을 매칭해 조성한 기금을 전달하는 내용이다. 신장질환은 국내 100명 중 7.7명이 앓고 있는 흔한 질병이지만 많은 저소득층은 적절한 치료를 받지 못하고 있다. 캠코 관계자는 “원활한 혈액 순환을 돕는 신장의 역할이 국가 경제의 선순환을 지원하는 캠코의 역할과 유사하다는 점에서 착안된 사회공헌 사업”이라고 설명했다. 캠코는 금융 소외계층에 대한 신용회복 지원 경험을 바탕으로 연령별 금융 및 신용관리에 대한 맞춤형 교육을 제공하고 있다. 출소예정자의 경제적 회생과 안정적 사회 정착을 돕기 위해 2013년부터 법무부 교정본부와 공동으로 출소 예정자를 대상으로 금융 교육을 실시하고 있다. 생업 현장을 직접 방문해 상담하는 금융감독원의 금융사랑방 버스 프로그램에도 참여하고 있다. 시각장애인을 위한 서민금융 제도 등의 점자안내문 제작과 시각장애인복지관 방문 교육은 모범 사례로 평가된다. 문창용 캠코 사장은 “앞으로도 금융·신용교육 전담 직원을 육성하고 맞춤형 교육 콘텐츠를 개발해 양질의 교육을 제공하는 등 금융교육 사각지대 해소를 위해 적극 노력할 것”이라고 밝혔다. 강유현 기자 yhkang@donga.com}
앞으로 주식시장에 상장한 회사는 상장 첫해 회계 감사법인을 마음대로 지정할 수 없게 된다. 회사가 회계법인 3곳을 추천하면 금융위원회 산하 증권선물위원회가 1곳을 정해주는 ‘선택지정제’ 대상에 포함되기 때문이다. 금융위는 1월 내놓은 ‘회계 투명성 및 신뢰성 제고를 위한 종합대책’의 일부 내용을 보완한 최종안을 17일 발표했다. 대표적인 내용은 선택지정제 대상에 신규 상장법인을 포함한 것이다. 현행법상 신규 상장사는 상장 직전에 지정 감사를 받고 상장 후 원하는 회계법인을 선택하는 ‘자유수임’ 방식으로 전환할 수 있다. 금융당국은 회계 투명성을 높이고자 상장 첫해에도 선택지정제를 적용하기로 했다. 이와 함께 선택지정제 대상이 되는 지배·종속회사가 같은 감사인을 지정하길 원하면, 공동으로 감사인 후보를 제출하도록 했다. 다만 선택지정제는 주식회사의 외부감사에 관한 법률 등 관련 법안이 통과돼야 도입된다. 금융위는 이달 중 입법안을 마련할 계획이다. 직권지정제에 대한 기준은 일부 완화했다. 직권지정제는 금융당국이 감사법인 한 곳을 지정해주는 방식이다. 직권지정제 대상을 ‘벌점 4점 이상의 불성실 공시법인’에서 ‘건당 벌점이 8점 이상의 불성실 공시법인’으로 대상을 좁혔다.강유현 기자 yhkang@donga.com}

대우조선해양 사채권자 집회를 하루 앞둔 16일 막판까지 장고를 거듭하던 국민연금공단과 대우조선 대주주인 KDB산업은행이 ‘심야 대타협’을 이뤘다. 양측이 한발씩 물러서자 협상의 돌파구가 열렸다. 산은은 ‘청산가치’만큼은 무조건 보장하고, 국민연금은 ‘지급보증’ 요구를 철회한 것이다. 대우조선이 국책은행과 시중은행, 노사 고통 분담에 이어 17, 18일 열리는 사채권자 집회를 통해 사채권자들의 동의까지 얻어내면 본격적인 자율 구조조정에 돌입한다. 산은과 한국수출입은행은 이달 말 2조9000억 원의 ‘마이너스 통장(한도성 여신)’을 열어주고 상반기(1∼6월)에 채권자들의 출자전환을 마무리할 계획이다.○ 채권단, “청산가치 보장”에 돌파구 열려 13일 저녁 이동걸 산은 회장과 강면욱 국민연금공단 기금운용본부장이 정부의 자율 구조조정안 발표 이후 처음으로 회동하면서 양측은 합의점을 찾아가는 듯했다. 그러나 14일 저녁 국민연금이 다시 “대우조선이 파산하더라도 산은과 수은이 회사채를 지급보증해 달라”고 요구하면서 양측은 다시 평행선을 달렸다. 15일 국민연금이 투자위원회를 열겠다고 압박하자 산은은 이날 저녁 최종 채무조정안을 담은 이행확약서를 국민연금에 보냈다. 16일 오전에는 나머지 기관투자가 33곳에도 같은 내용의 확약서를 발송했다. 산은은 이행확약서에서 자율 구조조정이 시작되는 즉시 대우조선 명의의 별도 계좌에 사채권자가 청산 시 건질 수 있는 금액(청산가치)인 1000억 원(6.6%)을 입금해 담보로 제공하겠다고 약속했다. 국민연금 측이 “불확실한 50%(만기를 연장해준 회사채 50%)보다는 확실하게 청산가치라도 건지는 게 낫다”고 주장하자 역제안을 한 것이다. 또 기존의 ‘우선상환권’ 제안보다 한발 더 양보해 내년부터 매년 실사를 통해 대우조선의 상환 능력이 확인되면 회사채 조기 상환을 추진하기로 했다. 이동걸 산은 회장은 16일 기자간담회에서 “모든 이해당사자가 공동의 책임을 져야 한다는 구조조정 원칙을 해치지 않는 선에서 투자자가 신뢰할 수 있는 최선의 안을 제시했다”며 국민연금에 마지막 공을 넘겼다. 국민연금 측은 이번 결정에 대해 “국민연금뿐 아니라 대우조선에 투자한 모든 투자자의 이익이 걸려있기 때문에 신중하게 따진 뒤 결정했다”고 밝혔다. 대우조선은 크게 안도하는 분위기다. 대우조선 관계자는 “국민연금의 결단에 감사하고, 아울러 다른 기관투자가들에도 현명한 판단을 부탁드린다”고 말했다. ○ 남은 사채권자 동의 얻어야 국민연금의 찬성을 얻은 대우조선이 넘어야 하는 마지막 관문은 17, 18일 열리는 사채권자 집회와 기업어음(CP) 투자자들의 100% 동의다. 대우조선은 이틀간 5번에 걸쳐 열리는 사채권자 집회에서 모두 동의를 받아내야 프리패키지드 플랜(P플랜·사전회생계획안제도)을 피할 수 있다. 우정사업본부, 사립학교교직원연금공단(사학연금) 등 다른 기관투자가들은 대부분 국민연금의 결정을 따를 가능성이 크지만 결과를 낙관할 수만은 없다. 임종룡 금융위원장은 16일 기자간담회에서 “대우조선의 부족 자금이 이달 말 회사채 4400억 원을 포함해 9000억 원, 다음 달에는 1조4000억 원으로 늘어난다”며 사채권자들의 전향적인 검토를 촉구했다. 동시에 “P플랜으로 가면 채권자들의 손실은 4조4000억 원으로, 자율 구조조정(3조1000억 원)보다 1조3000억 원 늘어날 것으로 전망된다”고 압박했다. 사채권자의 동의를 받아내면 산은과 수은은 이달 말 2조9000억 원의 신규 자금을 공급한다. 최근 안젤리쿠시스그룹으로부터 수주한 초대형 원유운반선(VLCC)에 대한 선수금환급보증(RG)도 즉시 발급받을 것으로 보인다. 하지만 정부와 채권단은 사채권자 집회에서 채무조정안이 부결되거나 기업어음(CP) 투자자의 동의를 받지 못하는 돌발 상황에 대비해 P플랜 신청 준비도 마무리했다. 정용석 산은 부행장은 “P플랜 준비가 98% 끝났다”고 말했다. 또 이날 임 위원장은 기획재정부, 산업통상자원부, 금융감독원, 산은, 수은 등 유관 기관과 P플랜을 대비한 대책 회의를 열었다.강유현 yhkang@donga.com·이건혁·정민지 기자}

대우조선해양 회생의 열쇠를 쥔 국민연금공단이 정부가 내민 구조조정안에 ‘찬성’ 결정을 내릴 가능성이 커지면서 대우조선은 자율 회생에 나서기 위한 절반의 문턱을 넘었다. 정부가 지난달 23일 발표한 채무조정안에 대해 반대하는 생각을 갖고 있던 국민연금이 찬성 기류로 선회하면서, 국민연금 눈치를 살피던 다른 기관투자가(사채권자)들이 잇달아 찬성표를 던질 가능성이 높아졌기 때문이다. 이를 통해 대우조선은 기업회생절차(법정관리)의 일종인 ‘프리패키지드 플랜(P플랜·사전회생계획안제도)’으로 직행하는 길은 피할 것으로 전망된다. 그러나 조선 시황이 장기 침체를 벗어나지 못하는 데다 국제유가 또한 바닥을 기고 있어 회생을 장담하기 어렵다는 지적이 나온다.○ 국민연금 “대우조선 살려야 한다” 취지 공감 국민연금으로선 삼성물산과 제일모직 합병 과정에서 생긴 ‘최순실 트라우마’가 채 걷히지 않은 상황에서 “손실을 분담하라”는 채권단의 요구를 받아들이기 쉽지 않았다. “국민의 노후자금을 특정 기업을 살리는 데 쓸 수 없다”고 버틴 것도 이 때문이다. 국민연금이 생각을 바꾼 것은 채권단이 꺼낸 ‘상환 보장’ 카드 때문이다. KDB산업은행은 대우조선에서 별도의 에스크로 계좌를 만든 뒤 3년 후 회사채 만기가 도래했을 때 이 계좌에서 돈을 꺼내 갚아주겠다고 제안했다. 배를 만든 뒤 받은 돈만으로 부족하면 산은과 한국수출입은행이 지원하는 신규 자금(2조9000억 원)을 활용하겠다고 밝혔다. 고개를 갸우뚱하는 국민연금에 이행확약서도 써 주기로 했다. 국민연금이 손실 책임을 회피할 수 있는 최대한의 장치를 만들어준 셈이다. 국민연금의 결정 배경에는 대우조선을 살려야 한다는 공감대도 영향을 미쳤다. 대우조선이 P플랜에 들어갔을 때 국내 경제에 미칠 충격과 “국민연금이 대우조선을 죽였다”고 나올 비판 여론을 의식했을 것이라는 분석도 있다. 국민연금공단 이사장을 지낸 전광우 전 금융위원장은 “최순실 게이트의 여파가 남아있고 채무재조정에 동의해 발생할 손실이 P플랜에 들어갔을 때보다 적다고 장담할 수 없는 상황에서 가입자의 이익을 최대로 확보하기 위해 노력했을 것”이라고 분석했다.○ 정상화 준비 박차…대마불사 논란 여전 시중은행과 서울보증보험 등 제1, 2금융권의 지원확약서와 대우조선 노조의 고통 분담 동의서를 확보한 상황에서 대우조선이 자율 구조조정안으로 돌입하기 위한 마지막 관문은 사채권자의 동의다. 대우조선과 채권단은 17, 18일 사채권자 집회를 열고 이와 별도로 기업어음(CP) 투자자들로부터 일일이 동의를 받을 계획이다. 이미 각각 400억 원, 200억 원어치의 회사채를 보유한 중소기업중앙회와 한국증권금융은 찬성 계획을 밝혔다. 우정사업본부와 사립학교교직원연금공단 등은 국민연금의 결정을 따를 가능성이 크다. 마지막 관문을 통과하면 대우조선은 산은과 수출입은행으로부터 2조9000억 원의 신규 자금을 지원받고 정상화 작업에 본격적으로 나선다. 앙골라 소난골과 벌이고 있는 드릴십 인도 협상에도 긍정적인 요소로 작용할 것으로 보인다. 대우조선이 정상화에 성공하면 부채비율이 지난해 말 2732%에서 2021년 말 257%로 줄어 ‘작고 단단한’ 회사가 된다. 내년부터는 정부가 대우조선 매각을 추진하면서 국내 조선업계가 ‘빅3’에서 ‘빅2’로 전환될 가능성이 열린다. 하지만 대우조선이 넘어야 할 산은 높다. 최근 영국 조선·해운전문 분석기관 클라크슨리서치는 2018∼2021년 선박 발주량 예상치를 6개월 만에 매년 10% 안팎씩 하향 조정했다. 삼정KPMG가 최근 실사에서 대우조선의 수주 예상치를 올해 20억 달러, 내년 54억 달러로 보수적으로 잡아 부족 예상자금을 계산했지만 수주가 예상보다 되지 않으면 이조차 모자라 또다시 유동성 위기에 빠질 수 있다. 대우조선에 2015년 10월 이후 총 7조1000억 원의 나랏돈이 투입된 뒤 나오는 ‘대마불사 비판’도 극복할 과제다. 정부가 5만 개의 일자리, 1300개의 협력사 등에 미칠 영향을 우려해 ‘밑 빠진 독’에 또다시 물을 채웠다는 비판을 피하려면 자구 노력에 더욱 박차를 가해야 한다. 하준경 한양대 경제학부 교수는 “대주주인 산은은 제대로 관리 감독을 못 한 책임을 지고 대우조선은 정상화하는 데 최선의 노력을 다하는 모습을 보여야 한다”고 강조했다.강유현 yhkang@donga.com·이건혁·박창규 기자}

“투자자로서 한 푼이라도 더 회수하려고 이 방법, 저 방법 알아보는 것뿐입니다. 이게 문제인가요?” 13일 대우조선해양 채무조정안에 대한 찬반을 결정할 투자위원회 개최를 하루 앞두고 국민연금 내부에는 첨예한 긴장감이 감돌았다. 혹여 절차상의 문제가 제기되지 않도록 전문가 자문, 리스크관리위원회와 내부 투자위원회 개최 등을 통해 의견을 조율하고 있지만 쉽사리 결론을 내지 못하고 있다. 국민연금은 1조3500억 원의 대우조선 회사채 투자자 중 가장 많은 약 3900억 원을 들고 있다. 이 때문에 국민연금이 자율 구조조정안에 찬성하면 대우조선은 초단기 법정관리인 ‘프리패키지드 플랜(P플랜·사전회생계획안 제도)’을 피해 2조9000억 원의 신규 자금을 지원받을 가능성이 높다. 거꾸로 사채권자 집회에 참석해 반대표를 던지면 P플랜에 돌입하게 된다. 어느 쪽 하나 쉽지 않은 선택이다. 국민연금이 반대하면 구조조정 책임론이 제기될 수 있고, 찬성할 경우 투자 손실에 대한 책임 추궁이 뒤따를 가능성을 배제할 수 없다. 국민연금 관계자는 “채무조정안 찬성이나 반대 중 어떤 것도 꽃길은 없다. 너무 가혹하다”고 했다. 전문가들은 2015년 국민연금이 삼성물산 합병에 찬성한 것을 두고 제기된 정치적 논란도 국민연금의 발목을 잡고 있다고 지적한다. 국민연금이 채무조정안에 찬성하더라도 회사채 만기 연장분 50%를 3년 뒤에 상환받을 수 있을지 장담할 수 없다. 투자 손실에 대한 책임이 국민연금에 쏟아질 가능성이 높다는 것이다. 정성립 대우조선 사장이 “올해부터 반드시 흑자”라고 읍소했지만, 국민연금 측은 “3년 뒤 좋아진다고 믿을 만한 증거가 부족하다”고 고개를 돌렸다. 그렇다고 국민연금이 드러내놓고 채무조정안을 반대하기도 어렵다. 국내에서 처음 시도되는 P플랜의 성공 가능성을 장담할 수 없기 때문이다. P플랜이 제대로 작동하지 않고, 최악의 결과 대우조선이 파산하게 되면 그 책임을 국민연금이 뒤집어쓸 수 있다. 국민연금공단 이사장을 지낸 전광우 전 금융위원장은 “검찰 조사, 여론 등이 국민연금을 몸 사리게 만들었다”고 지적했다. 이어 “국민연금 투자 의사 결정의 독립성이 보장돼야 하며 어떤 선택을 하더라도 무리한 비판이나 책임 추궁은 없어야 한다”고 말했다. 회사채를 대량 보유한 우정사업본부(1600억 원)와 사학연금(1000억 원) 등은 14∼16일 입장을 결정할 계획이다. 이 과정에서 국민연금의 결정을 참고할 것으로 전망된다.이건혁 gun@donga.com·강유현 기자}
올해 하반기(7∼12월)부터 5년간 8조 원 규모의 ‘기업 구조조정 펀드’가 조성된다. 최근 조선 해운업 구조조정에서 국책은행과 채권은행 주도 방식의 한계가 드러나자, 정부가 사모펀드(PEF)를 활용하는 보완책을 내놓은 것이다. 또 구조조정 과정에서 인수한 기업에 대한 헐값 매각 논란을 차단하기 위한 ‘준거 가격’도 도입된다. 금융위원회는 이 같은 내용으로 시장 중심 구조조정을 활성화하는 ‘신기업구조조정 방안’을 13일 발표했다. 이에 따라 8조 원 규모의 기업 구조조정 펀드가 하반기 조성된다. 이 펀드는 정책금융기관과 연기금, 연합자산관리(유암코), 시중은행 등이 4조 원을 출자한 모(母)펀드와 민간 운용사들이 구성하는 자(子)펀드(기업재무안정 PEF)로 구성된다. 운용사들이 구조조정 기업을 인수할 자펀드를 조성해 오면 모펀드가 자펀드 약정액의 50% 내에서 함께 출자해 주는 구조다. 금융위는 우선 올해 말까지 2조 원 규모(모·자펀드 각 1조 원)로 조성하기로 했다. 다만 펀드의 규모가 작아 대우조선과 같은 부실 대기업을 인수하기에는 한계가 있을 것으로 보인다. 김용범 금융위 사무처장은 “1차적으로 중견기업들이 대상이 될 것으로 보인다”고 밝혔다. 은행들이 부실 징후가 있는 기업을 제때 매각하고 헐값 매각 시비를 피할 수 있는 장치도 마련된다. 은행은 기업을 높은 가격에 팔고 싶어 하고, PEF는 낮은 가격에 사고 싶어 해 매각이 무산될 때가 많기 때문이다. 금융위는 양측이 가격에 이견을 보이는 경우 ‘금융채권자 조정위원회’가 산출한 ‘준거가격’을 참고하도록 했다. 준거가격에 근거해 채권을 매각하면 담당자에게 면책 근거를 마련해 준다는 계획이다.강유현 기자 yhkang@donga.com}
이동걸 KDB산업은행 회장과 대우조선해양 정상화의 키를 쥐고 있는 국민연금공단의 강면욱 기금운용본부장이 13일 서울시내 모처에서 긴급 회동을 가졌다. 산은과 국민연금 기금운용본부의 양측 수장이 만난 것은 지난달 23일 정부가 대우조선 이해관계자들이 손실을 분담하는 내용의 자율 구조조정안을 발표한 이후 처음이다. 하지만 두 사람은 이렇다할 합의를 보지 못한 채 헤어졌고, 양측은 밤샘 실무협상을 이어갔다. 국민연금은 14일 오전 투자위원회를 열어 최종 결론을 낼 계획이다. 13일 채권단과 국민연금 등에 따르면 이 회장과 강 본부장은 서울시내 모처에서 만나 대우조선 채무조정안에 대해 의견을 나눴다. 두 사람은 이날 오후 6시부터 9시30분까지 대화를 나누며 일부 쟁점에는 의견 차이를 좁혔지만 최종 합의안 도출에는 실패한 것으로 알려졌다. 이날 모임에서 가장 쟁점이 된 부분은 회사채 우선상환권의 처리방식인 것으로 전해졌다. 채권단은 앞서 최후 수정제시안으로 국민연금이 채권의 50%를 출자전환하고 나머지 채권의 만기를 3년 이상 연장해주면 산은과 한국수출입은행이 만기가 된 회사채를 상환해주겠다고 제안했다. 산은과 수은이 신규 지원하기로 한 2조9000억 원 중 별도 에스크로 계좌를 개설해 회사채 상환 자금을 미리 분리하겠다는 의미다. 국민연금은 그동안 3년 뒤 대우조선의 존속 가능성을 장담할 수 없어 제안을 받아들이기 어렵다는 주장을 해왔다. 또 대우조선이 망하더라도 국책은행이 회사채를 상환하겠다는 지급보증이 필요하다고 요구해왔다. 이에 따라 양측의 의견차를 좁히기 위해 채권단이 이전보다 강화된 우선상환권 처리방안을 내놓을 것인가가 중요해졌다. 국민연금이 줄곧 요구해온 산은의 감자에 대해서는 이 회장이 강 본부장에게 수용하기 어려운 상황이라는 점을 설명한 것으로 전해졌다. 금융당국 고위 관계자는 “한쪽(국민연금)이 덜컥 (반대를) 결정하면 ‘프리패키지드 플랜(P-플랜·사전회생계획안)’으로 가야하는 상황에서 두 기관장이 만나서 3시간이 넘도록 대화를 했다는 것만으로도 큰 진전이 있었다”고 밝혔다. 그는 14일 최종 결론이 나는 것에 대해 “협상시한은 아직 충분하다”며 “끝까지 설득하겠다”고 밝혔다. 이날 이 회장과 강 본부장의 만남은 산은 측의 요청으로 성사된 것으로 알려졌다. 이 회장은 이날 오전 기자들과 만나 “국민연금과의 협상 여지가 100% 열려있다”고 말해 막판 협상 가능성을 시사했다. 국민연금도 “산은과 만날 의향이 있다”고 밝혀 협상의 물꼬가 트일 수 있다는 조심스러운 전망이 나왔다. 국민연금은 대우조선이 발행한 회사채 1조3500억 원 중 총 3900억 원어치를 보유하고 있다. 이 중 4월 만기분인 회사채 4400억 원 중 1900억 원을 국민연금이 들고 있다. 국민연금이 17, 18일 열리는 사채권자 집회에 참석해 반대표를 던지면 가결 요건(총 금액의 3분의 1 참석, 참석 금액의 3분의 2 동의)을 채우지 못하게 돼 대우조선은 P-플랜으로 직행해야 한다. 만약 국민연금이 찬성하면 다른 기관들도 따라올 가능성이 높아 자율 구조조정안을 시작할 수 있을 것으로 예상된다. 강유현 기자 yhkang@donga.com박창규 기자 kyu@donga.com이건혁 기자 gun@donga.com}

“(지주사 전환은) ‘좌판’이 넓어진다는 점, 재무 구조를 개선하고 계열사 간 시너지를 낼 수 있다는 점에서 가야 하는 방향이 맞다.” 6년 만에 우리은행 사외이사로 금융권에 복귀한 신상훈 전 신한금융지주 사장(69·사진)을 11일 서울 중구 우리은행 본점에서 만났다. 그가 공식적으로 언론에 나선 것은 2012년 동아일보와의 인터뷰 이후 5년여 만이다. 신 전 사장은 지난해 12월 우리은행 과점주주인 한국투자증권 추천으로 사외이사에 선임됐다. 일각에서 우리은행의 지주사 전환에 대해 증권, 보험업 과점주주가 반대할 수 있다는 우려가 제기된 상황에서, 은행과 주주의 가교 역할을 하고 있는 신 전 사장이 ‘지지 발언’을 내놓은 것이어서 주목된다. 그는 다만 “주주사들과 충돌이 생기지 않게 (계열사들을 인수하는) 우선순위를 달리 할 수도 있다. 우리은행이 주주사들과 최대한 시너지가 발생할 수 있는 방향을 찾을 것이라 믿는다”고 말했다. 이어 “예금보험공사가 보유한 잔여 지분 21% 매각 시기와 지주사 전환 시기가 맞아떨어지면 더 바람직할 것”이라고 덧붙였다. 예보 지분 매각에 대해서는 “가격만 맞으면 빨리 매각하는 게 좋다”고 밝혔다. 신 전 사장은 2010년 ‘신한사태’가 발생한 지 6년 6개월 만인 지난달 당시 제기된 배임 및 횡령 혐의에 대해 사실상 무죄 판결을 받았다. 대법원은 그에게 2000만 원 벌금형을 확정했다. 그는 “6년 6개월이라는 긴 시간의 족쇄가 풀렸다는 점에선 시원하다”면서도 “판결문에서 (경영 자문료 2억6000만 원에 대해) 개인적으로 착복한 사실이 없다는 점을 밝히고 있는데도 당시 은행장으로서 관리 책임을 물어 일부 횡령을 인정한 것이 아쉽다”고 말했다. 신한사태는 2010년 신한은행이 당시 신 지주 사장을 횡령·배임 혐의로 고소하면서 불거졌다. 4연임에 성공한 라응찬 전 신한금융지주 회장과 신 전 사장과의 권력 갈등이 배경이 됐다. 그는 “과거를 덮기보다는 진상 규명을 통해 잘못을 인정하고 반성해야 신한사태가 재발하는 것을 막을 수 있다”고 말했다. 이와 함께 “날 따르던 사람들이 인사상 테러를 당하고, 지금도 그(신한) 안에서 홀대받고 있다”며 답답한 마음을 드러내기도 했다. 그는 친정인 신한에 대한 조언도 꺼냈다. 사실상 오너로서 외풍 차단 역할을 하던 재일교포 주주의 지분이 최근 2∼4세로 넘어가면서 경영진 견제 역할을 제대로 하지 못한다는 평가가 나오고 있다. 이에 대해 신 전 사장은 “재일교포 주주들이 스스로 사외이사들을 선출하거나 전문가에게 위임하는 제도적 장치가 필요하다”고 말했다. 신 전 사장은 국내 은행권에 대한 쓴소리도 아끼지 않았다. 그는 “은행들이 해외 진출을 통해 시장을 넓히고, 혁신적인 서비스를 내놓기보다 안방에서 편안하게 고배당, 고임금 등 과점 이익을 누리고 있다”고 꼬집었다. 이어 “은행들의 ‘수신 구조 하부 안전판’이 얇아지고 있다”며 “호황 때 위기를 준비해야 한다”고 제안했다. 저금리 시대가 막을 내리는 상황에서 인터넷전문은행과 저축은행 등이 높은 금리로 고객을 빼앗아 가면 은행의 수신 기반이 약해질 수 있다는 것이다. 그는 “과도한 손익 목표를 세워 놓고 투자나 대출을 지나치게 하면 실탄이 떨어질 수 있다”고 지적했다. 금융개혁을 위한 독립위원회도 제안했다. 금융개혁의 필요성을 공감하면서도 자기 입장만 앞세우는 상황을 해결하기 위해 공급자(금융회사)와 감독자(금융당국), 소비자가 협치 기구를 구성해 어젠다를 만들어 나가야 한다는 것이다.강유현 기자 yhkang@donga.com}
국민연금공단 등 사채권자들과 채무조정 협상에서 난항을 겪고 있는 대우조선해양과 채권단이 3년 뒤 사채권자들의 회사채를 100% 상환해 주겠다고 수정 제안을 했다. “회사채를 우선 상환해 주겠다”는 기존 제안에서 한발 물러선 것이다. 하지만 기관투자가들은 “국책은행이 지급 보증을 해 달라”고 더 강한 요구안을 내놓았다. 대우조선이 문을 닫는 최악의 상황이 오더라도 돈을 받을 수 있게 해달라는 것이다. 12일 대우조선과 채권단은 사채권자들의 우선상환권을 강화하는 내용으로 최종 협상안을 만들어 기관투자가 설득에 나섰다. 사채권자들이 자율 구조조정안대로 50%를 출자전환해 주고 나머지를 3년 만기 연장해 준다면 만기 연장분에 대해서는 국책은행이 상환을 보장하겠다는 내용이다. KDB산업은행과 한국수출입은행이 신규 지원하는 금액 2조9000억 원에서 별도 에스크로 계좌를 만든 뒤 단계별로 사채권자들에게 상환해야 할 금액을 쌓아두는 방식이다. 채권단 관계자는 “3년 뒤 분할 상환해야 하는 날짜가 됐을 때 대우조선이 생존해 있다면 적자 상태이더라도 산은과 수은이 상환을 보장하겠다는 의미이며, 이게 최종 협상안”이라고 밝혔다. 하지만 기관투자가들은 국책은행의 지급 보증을 요구하고 있다. 사채권자 집회 가결에 키를 쥐고 있는 국민연금공단 관계자는 “채무조정안을 받아들였을 때 회사가 존속할 수 있다는 점 자체를 신뢰하기 어려운 상황에서 채권단 제안은 받아들이기 어렵다”고 잘라 말했다. 이어 “대우조선이 망해도 회사채를 갚아 주겠다고 지급 보증하는 것 아니면 의미가 없다”고 덧붙였다. A기관투자가는 “산은의 회수율은 자율적 구조조정안에서 81.1%, ‘프리패키지드 플랜(P플랜·사전회생계획안제도)’에서 66.2%로 채권자 중 회수율이 가장 높다”며 “대주주의 책임 있는 자세를 찾아보기 어렵다”고 반발했다. 산은 측은 “출자전환 대상에 포함되지 않는 담보채권 비중이 높기 때문”이라고 해명했다. 사채권자 집회에서 자율 구조조정안이 부결되면 정부와 채권단은 채권단협의회, 경제관계장관회의 등을 열어 20일 또는 21일에 P플랜을 신청할 계획이다. P플랜 돌입 시 산은과 수은이 절반씩 지원할 신규 자금 규모는 3조7000억∼3조9000억 원으로 예상된다.강유현 yhkang@donga.com·이건혁 기자}
대우조선해양이 기업회생절차(법정관리)의 일종인 ‘프리패키지드 플랜(P플랜·사전회생계획안 제도)’에 돌입하면 KDB산업은행과 한국수출입은행의 신규 지원 규모가 3조3000억∼3조9000억 원 선에서 결정될 것으로 보인다. 채권단의 P플랜 준비가 마무리 단계에 접어든 가운데 대우조선 운명의 키를 쥔 국민연금공단이 정부의 채무조정안에 대해 사실상 반대 의견을 발표했다. 국민연금은 11일 보도자료를 내고 “사전 협의, 실사도 없이 사실상의 손실(채무조정안)을 선택하는 것은 적절하지 않다. 대주주의 결단을 촉구한다”고 밝혔다. 채권단은 대우조선의 P플랜에 대비한 사전회생계획안을 이번 주말까지 완성하기로 했다. 통상 법정관리에서는 법원이 개시 결정을 내린 후 회생계획안을 만든다. 반면 P플랜은 법정관리 신청 전에 사전회생계획안을 작성하기 때문에 회생작업 속도가 빨라질 수 있다. 사전회생계획안에는 산은과 수은이 3조3000억∼3조9000억 원의 신규 자금을 절반씩 지원하는 내용이 담길 것으로 보인다. 채권단 고위 관계자는 “실사 결과 자율 구조조정안에 필요한 자금(2조9000억 원)과 비교해 P플랜에서 더 필요한 신규 자금이 최대 1조 원을 넘기지 않을 것으로 분석됐다”고 밝혔다. 현재 채권단은 돈이 얼마나 부족한지를 추산하기 위해 수주 잔량 114척에 해당하는 선주 측과 일일이 접촉하며 계약 취소 및 공정 지연 등에 따르는 위험도를 계산하는 것으로 알려졌다. 사전회생계획안에는 대우조선이 P플랜에 돌입하더라도 은행들이 선수금환급보증(RG)을 자율 구조조정안과 동일한 5억 달러 한도로 우선 발급해주는 내용도 들어갈 것으로 보인다. 사실상 반대 뜻을 밝혔지만 국민연금의 고민은 깊어지고 있다. 당초 11일로 예상됐던 투자위원회는 13일 또는 14일에 열기로 했다. 11일 정용석 산은 부행장과 국민연금 측은 전북 전주시 국민연금 본사에서 회동했지만 견해차를 좁히지 못했다. 국민연금 측은 “4월 만기사채를 동결한 뒤 7월 만기사채 일정에 맞춰 추가 논의를 진행하자”고 제안했다. 그러나 채권단은 “대우조선의 유동성이 바닥을 드러내 사채권자 집회를 미룰 상황이 아니다. 산은의 추가 손실 분담은 어렵다”는 입장을 밝혔다. 일각에서는 국민연금의 사전 협의와 실사, 대주주 결단 등의 요구에 대해 국민연금이 P플랜에 반대표를 던지기 위한 명분 쌓기에 돌입한 것 아니냐는 분석도 나온다. 한편 이날까지 신한·IBK기업·NH농협은행 등은 자율 구조조정에 동의하는 확약서를 산은에 제출했다.강유현 yhkang@donga.com·이건혁·박창규 기자}

대우조선해양의 앞날에 기업회생절차(법정관리)의 일종인 ‘프리패키지드 플랜(P-플랜·사전회생계획안제도)’의 먹구름이 어른거리고 있다. 국민연금 기금운용본부는 10일 서울시내 모처에서 리스크관리위원회를 열고 KDB산업은행 등 채권단이 제시한 대우조선 출자 전환 방안을 논의했지만 참석자들의 강한 반대 기류만 확인했다. 산은 등 채권단도 이날 “4월 만기 회사채부터 상환해라” “대주주의 책임 있는 자세를 보여라(산은 감자)”는 국민연금의 수정 요구안을 최종 거부해 양측이 벼랑 끝에 서서 맞서고 있는 분위기다. 국민연금은 일정을 앞당겨 이르면 11일경 투자위원회를 열고 최종 입장을 결정할 계획이다. 국민연금이 반대 방침을 확정하면 대우조선의 P-플랜 돌입이 불가피할 것으로 보인다. ○ 산은, 국민연금 수정 요구 ‘거부’ 금융권에 따르면 대우조선과 채권단은 국민연금에 “4월 21일 만기사채 상환은 대우조선의 상환 능력상 가능하지도 않다. 이후 만기가 도래하는 사채와의 형평성 및 여타 이해관계자와의 공정성 측면에서 수용할 수 없다. 경제적 실익에 따라 판단해 달라”는 최종 입장을 전달했다. 앞서 국민연금은 대우조선과 채권단에 4월 회사채 상환과 대주주 책임을 강조하면서 이후 회사채에 대해서는 손실 비율 및 출자전환 가액 조정, 추가 자료 제공 등을 요구했다. 이에 대해 정용석 산은 부행장은 이날 기자간담회를 열고 “산은 감자는 차고 넘칠 정도로 했다”며 명확한 반대 입장을 밝혔다. 만약 17, 18일 열리는 사채권자 집회에서 자율 구조조정안이 부결되면 채권단은 21일 전후 P-플랜을 신청할 계획이다. 10일 대우조선과 채권단이 산은 본점에서 32곳 기관투자가를 상대로 연 ‘경영 정상화 추진 방안 설명회’도 맥 빠진 분위기에서 진행됐다. 이날 채권단 측에서는 이동걸 산은 회장과 최종구 한국수출입은행장이 나섰지만, 기관투자가 측에서는 임원급 인사의 대부분이 불참했다. 회의에 참석한 국내 증권사 관계자는 “사채권자들이 입장을 바꿀 만한 ‘혹하는 내용’이 없었다”며 굳은 표정으로 자리를 떠났다. 또 다른 참석자는 “2000억 원에 이르는 기업어음(CP)에 대해서는 마땅한 대책이 없는 것 같다”며 불만 섞인 목소리를 냈다. 국민연금 분위기도 “더 기대할 게 없다”며 강경해졌다. 국민연금은 애초 이번 주 후반까지 산은 및 대우조선 등과 논의를 진행하고, 추가 자료를 분석한 뒤 결론을 내릴 계획이었다. 하지만 산은이 국민연금의 제안에 부정적 입장을 보이자 기류가 강경해진 것으로 알려졌다. 국민연금 관계자는 “(핵심 요구를 받아들이지 않는데) 다른 제안을 하며 논의 기간을 연장하는 게 무의미하다는 말이 나오고 있다”고 분위기를 전했다. 대우조선이 발행한 1조3500억 원 회사채 중 국민연금은 3900억 원을 보유하고 있다. 특히 4400억 원 규모의 4월 만기 사채 중 1900억 원어치(43.2%)를 들고 있다. 국민연금이 반대표를 던지면 가결 요건에 미달해 대우조선은 P-플랜으로 직행한다.○ 산은 “P-플랜 가도 시중은행에 RG 발급 동참 요구” 금융당국과 채권단은 P-플랜 가능성이 높아지자 사전회생계획안을 포함해 돌입 이후 대책을 준비하고 있다. 산은과 수은은 대우조선이 P-플랜에 들어가면 3조3000억 원 이상의 유동성을 지원할 계획이다. 이 자금은 협력사들에 대금을 지급하거나 원자재를 구매하는 등 사업 활동을 지속하는 데 쓰인다. 홍성준 태평양 변호사는 “P-플랜은 사전회생계획안을 미리 짠 뒤 법정관리 기간에 채무조정을 시키고 재빨리 졸업시키는 구조여서 법정관리 기간이 짧고 기업의 회생 가능성이 높아지는 장점이 있다”고 설명했다. 대우조선이 P-플랜에 들어가면 사채권자와 시중은행들의 출자전환 비율은 90% 이상으로 올라간다. 특히 사채권자들은 투자액의 6.6%밖에 건지지 못하게 된다. 이에 따라 출자전환 규모는 자율 구조조정 시 2조9000억 원에서 3조5000억 원 이상으로 증가한다. 그만큼 대우조선 입장에서는 빚이 줄어들어 재무구조가 개선될 것으로 전망된다. 문제는 P-플랜에 돌입할 경우 예상되는 계약 취소와 불확실성이다. 현재 채권단은 P-플랜에 갔을 때 계약 취소 가능성이 높은 선박은 전체 수주잔량 114척 중 해양플랜트를 중심으로 8척 정도로 보고 있다. 하지만 조선 시황이 장기 불황에 빠진 데다 국제유가가 오를 조짐이 보이지 않는 상황에서 국제적 신인도를 잃은 대우조선의 신규 수주가 가능할지 의문이다. 게다가 P-플랜은 한 번도 가보지 않은 길이기 때문에 선박 취소 물량, 향후 수주에 미치는 영향이 얼마나 될 것인지 가늠하기도 어렵다. 정 부행장은 “P-플랜 시에도 시중은행들이 선수금환급보증(RG) 발급에 동참하도록 요구할 것”이라고 밝혔다.강유현 yhkang@donga.com·박창규·이건혁 기자}
국민연금과 대우조선해양의 대주주 KDB산업은행이 대우조선 정상화 방안을 협의하기 위해 9일 긴급 회동을 했으나 합의를 이끌어 내는 데 실패했다. 산은은 10일 본점에서 국민연금을 포함한 기관투자가 32곳을 대상으로 채무조정안 설명회를 연다. 9일 금융권에 따르면 산은과 국민연금 측은 서울 영등포구 산은 본점에서 만났다. 이 자리에서 국민연금 측은 최근 산은에 통보한 대로 “4월 21일 만기가 돌아오는 회사채 4400억 원을 상환한 뒤 추후분에 대해서는 별도로 논의하자”는 기존 입장을 고수했다. 이 중 국민연금은 1900억 원을 보유하고 있다. 이 밖에 국민연금 측은 대우조선 정상화 방안에 포함된 출자전환 가액(4만350원)과 비율 조정 등을 요구한 것으로 알려졌다. 산은은 10일까지 국민연금의 요구 내용인 ‘4월 만기 회사채 상환’에 대한 최종 입장을 통보해야 한다. 그러나 채권단이 이에 대해 부정적인 입장을 갖고 있어 협상이 결렬될 경우 대우조선의 ‘프리패키지드 플랜(P플랜·단기 법정관리)’ 가능성도 배제할 수 없다.강유현 기자 yhkang@donga.com}
금융감독원이 올해 상반기(1∼6월)에 저축은행 대부업체 등 금융회사들의 채권 추심 업무 가이드라인 준수 실태에 대한 점검에 나선다. 지난해 금융당국에 접수된 채권 추심 민원이 전년보다 74.3% 증가한 데 따른 조치다. 금감원은 지난해 접수된 채권 추심 관련 민원이 총 3776건으로 2015년(2167건)보다 74.3%(1609건) 증가했다고 9일 밝혔다. 이는 관련 규정이 바뀌어 지난해 7월부터 자산 120억 원 이상 대부업체가 금감원의 감독 대상이 됐기 때문이다. 대부업체들이 등록한 각 지방자치단체에 접수됐어야 할 민원 664건이 금감원에 접수된 것이다. 유형별로는 고압적인 채권 추심 행위에 대한 항의성 민원 등 ‘일반 민원’이 21.2%로 가장 많았다. 다음으로 ‘지나친 독촉 전화’(15.8%), ‘관계인 등 제3자에 고지’(10.9%), ‘협박 공포심 불안감 유발’(6.8%) 등의 순이었다. 특히 ‘기타 부당 추심 행위’ 민원 건수가 1523건(40.3%)으로 2015년(946건)보다 61% 증가했다. 여기에는 소멸시효가 완성된 채권인데도 추심을 하거나 개인회생·개인파산자에게 추심을 하는 행위, 법적 절차를 밟겠다는 식으로 거짓 안내를 하는 행위 등이 해당한다. 권역별로는 신용정보회사 관련 민원이 31.1%로 가장 많았다. 저축은행(18.0%), 대부업(17.6%), 신용카드사(17.0%) 등이 뒤를 이었다.강유현 기자 yhkang@donga.com}

“대우조선해양이 ‘프리패키지드 플랜(P-플랜·초단기 법정관리)’에 돌입할 수 있는 준비를 모두 마쳤다.” 임종룡 금융위원장(사진)은 6일 서울 영등포구 63로 63스퀘어에서 열린 ‘핀테크 데모데이’ 현장에서 기자들과 만나 이같이 밝혔다. 임 위원장은 “자율적 합의에 의한 구조조정이 이뤄지지 않으면 P-플랜으로 들어가는 것은 불가피하다. 대우조선이 어떤 식으로 정리될 것인가, 어떤 식의 정상화 목표를 갖고 있는지 방법이 다 제시돼 있다”고 강조했다. ○ “경제적 실익 따져보라” 배수진 임 위원장이 ‘P-플랜 준비 상황’까지 거론한 것은 사채권자 집회를 앞두고 대우조선 정상화 방안에 동참하도록 국민연금을 압박하기 위한 배수진을 친 것으로 풀이된다. 국민연금 등 사채권자들이 경제적 실익에 따라 판단하라는 주문이다. 임 위원장은 “채권자 간에는 형평성이 중요하다”고 말해 국민연금이 빠져나갈 틈을 주지 않겠다는 의지를 재차 강조했다. 채권단과 대우조선은 10일 32개 기관투자가를 상대로 대우조선 정상화 계획에 대한 설명회를 연다. 이 자리에는 이동걸 KDB산업은행 회장, 최종구 한국수출입은행장, 정성립 대우조선해양 사장이 모두 참석해 총력전을 펼칠 계획이다. 임 위원장은 “32개 기관 중 27곳에 대해서는 면담을 실시했고 개인투자자 1998명에 대해서는 대우조선에서 직접 찾아가 설득하고 있다”고 밝혔다. 대우조선이 회사채와 기업어음(CP) 등 사채권자들을 설득하는 데는 난항을 겪고 있지만 시중은행의 채무 조정, 대우조선 노사의 고통 분담 등 나머지 전제 조건은 합의가 막바지에 이르고 있다. 산은은 6일 NH농협·KEB하나·신한·KB국민·우리은행 등 시중은행들에 이들의 요구사항을 반영한 수정된 자율 구조조정 합의서를 발송했다. 시중은행들이 요구한 △수은의 영구채 인수 금리를 3%에서 1%로 인하 △상환전환우선주로 출자전환 △시중은행이 서기로 한 5억 달러 규모의 선수금환급보증(RG)에 대해 산은의 우선 보증 등이 수용돼 이번 주 내 합의서를 받을 것으로 보인다. ○ 노조 임금 10% 반납, 국민연금은 결정 미뤄 대우조선 노사도 고통 분담에 동참했다. 노사는 회사 경영이 정상화될 때까지 전 직원이 임금 10%를 반납하고, 현재 진행 중인 임금 및 단체협상을 잠정 중단하기로 이날 합의했다. 노조는 수주 활동을 적극 지원하고 지난해 약속한 쟁의행위 중단과 자구계획 동참이 담긴 확약서도 승계하기로 했다. 회사 측은 올해 흑자 전환에 실패할 경우 정 사장이 사임하고 전 임원이 연대책임을 지기로 했다. 정 사장은 “대승적 차원에서 결단을 내려준 노조와 임직원에게 감사드리고 사즉생의 심정으로 회사를 정상화시켜 국가 경제와 고용 창출에 기여하겠다”고 말했다. 이번 대우조선 경영 정상화 방안의 성패를 쥐고 있는 국민연금은 결론을 내리지 못한 채 장고를 거듭하고 있다. 이날 국민연금은 전날 3시간 동안 열린 투자위원회 결과를 설명하며 “대우조선의 재무 상태와 기업 계속성에 등에 대한 의구심이 있다”고 밝혔다. 이어 의사 결정 시한을 사채권자 집회(17, 18일) 직전인 다음 주말로 미뤘다. 대우조선과 채권단이 제공한 자료만으로는 채무 조정안이 실제 효력을 발휘할지 검증하기 어렵다며 추가 자료를 내놓으라는 것이다. 국민연금은 다음 주 리스크관리위원회를 열고 투자위원회를 한 차례 더 연 뒤 최종 결론을 내릴 계획이다.강유현 yhkang@donga.com·이건혁·정민지 기자}
대우조선해양의 ‘초단기 법정관리’(프리패키지드 플랜·P플랜)행을 좌우할 국민연금 기금운용본부의 투자위원회가 5일 개최됐다. 이 위원회는 당초 이르면 6일에나 소집될 것으로 예상됐다. 대우조선의 최종 운명은 다음 주로 예정된 리스크관리위원회에서 윤곽이 드러날 가능성이 크다. 국민연금 기금운용본부는 이날 오후 4시 금융당국이 제안한 대우조선 출자전환안에 대해 찬반 여부를 결정하기 위한 회의를 진행했다. 강면욱 기금운용본부장 이하 간부들은 대우조선 회사채의 출자전환에 따른 손실 규모, 대우조선 자구책의 실현 가능성 등을 검토했다. 투자위원회 소집은 당초 예상보다 빨랐다. 국민연금 안팎에서는 이날 오전에 대우조선 실사 보고서가 확보돼 6일에나 위원회 소집이 가능할 것이라는 분석이 많았다. 국민연금 관계자는 “추가 자료를 기다리며 시간을 낭비할 수 없었고, 다음 주로 예정된 리스크관리위원회 이전에 사전 논의가 필요하다는 결론에 따라 회의를 열었다”고 설명했다. 다만 최종 결론은 다음 주에 내려질 가능성이 큰 것으로 알려졌다. 국민연금 관계자는 “사안의 중대성 때문에 투자위원회를 한 차례 추가로 여는 방안도 유력하게 검토하고 있다”고 말했다. 대우조선 회사채의 28.9%(3900억 원어치)를 보유한 국민연금이 출자전환에 반대하면 대우조선은 사실상 P플랜을 피할 방법이 없다. 국민연금의 결정을 우정사업본부, 사학연금 등 다른 기관투자가들도 따라 할 가능성이 크다. 한편 대우조선이 4일 2억5000만 달러(약 2800억 원) 규모의 초대형 원유운반선(VLCC) 3척을 수주했지만 선수금환급보증(RG) 발급에는 다소 시간이 걸릴 것으로 예상됐다. RG는 계약이 파기됐을 때 선수금 일부를 돌려주겠다는 약속으로, RG가 발급돼야 수주 계약도 완료된다.이건혁 gun@donga.com·강유현 기자}

자녀 둘을 둔 50대 김선영(가명·여) 씨가 딸에게 용돈을 주기 위해 스마트폰에서 카카오뱅크 애플리케이션을 켰다. 앱 안에 있는 카카오톡 주소록에서 딸을 선택하고 30만 원이라고 썼다. ‘카톡.’ 1분도 안 돼 딸에게 답장이 왔다. “엄마 고마워∼.” 이번에는 미국에 유학을 보낸 아들에게 100만 원을 보냈다. 수수료는 시중은행 창구의 10분의 1 수준인 1000원 정도가 들었다. 두 번째 인터넷전문은행인 카카오뱅크가 이르면 6월 문을 열고 내놓을 서비스다. 금융위원회는 5일 정례회의를 열고 카카오뱅크에 대한 은행업 본인가를 의결했다. 이날 카카오뱅크는 기자간담회를 열고 대략적인 사업계획을 밝혔다. ○ “가입 절차 7분이면 OK” 카카오뱅크 측은 편리함과 속도를 강조했다. 빠르고 편리하면서도 저렴한 서비스를 제공하겠다는 것이다. 먼저 비대면 실명인증 등의 가입 절차를 7분 정도면 끝날 수 있도록 간소화할 계획이다. 윤호영 카카오뱅크 공동대표는 “해외송금 수수료는 시중은행의 10분의 1 수준으로 받을 계획”이라고 밝혔다. 대출 영역은 소액(200만 원 한도 비상금 대출)부터 중금리 신용대출, 소상공인 소액대출까지 넓힌다. 현재 신용등급 7등급의 택시기사가 소액 대출을 받으려면 연 19%대의 금리를 줘야 한다. 이를 한 자릿수 금리로 떨어뜨린다는 목표를 세웠다. 카카오뱅크는 예금·대출뿐만 아니라 신용카드, 방카쉬랑스, 펀드 판매 등의 사업도 계획하고 있다. 주주 회사들과 시너지를 내 사업 영역을 넓혀간다는 것이다. 4000만 명이 가입돼 있는 카카오톡과의 시너지를 기대하고 있다. 넷마블, YES24의 콘텐츠를 활용할 수도 있다. 윤 공동대표는 “인력의 39%가 정보통신기술(ICT) 기업에서 국내 최고의 모바일 앱 기획 능력을 가진 인물들”이라고 말했다. ○ 흥행 질주 ‘케이뱅크’ 1호 인터넷전문은행인 케이뱅크는 연일 흥행몰이를 하고 있다. 영업 개시 후 3일 동안(5일 오후 3시 현재) 회원 수가 8만8000명을 넘었다. 케이뱅크는 시중은행보다 유리한 금리 등을 내세우며 시선을 끄는 데 성공했다. 대출금리(최저 연 2.73%)는 시중은행보다 1∼2%포인트 낮은 반면 예금금리(최고 연 2.00%)는 0.3∼0.7%포인트 높다. 케이뱅크는 올해 하반기(7∼12월)에 주택담보대출을 내놓을 예정이다. 시중은행보다 낮은 대출금리를 제공하는 것뿐만 아니라 편의성을 극대화하는 게 목표다. 안효조 사업총괄본부장은 “2주 이상 걸리는 대출 과정을 신청 하루 뒤면 받을 수 있게 만들 것”이라고 밝혔다. 신용카드 사업과 기업금융 시장 진출도 계획하고 있다. 심성훈 행장은 “사업을 확대해 올해 안에 실거래가 기준으로 회원 40만 명을 확보하고 2020년에 흑자를 내는 것이 목표”라고 말했다. 가입자와 금융 거래가 크게 늘면서 시스템을 안정적으로 유지하는 일도 과제가 됐다. ○ 전쟁 태세 ‘시중은행’, 긴장하는 ‘카드업계’ 시중은행들도 각각 중구난방으로 10여 개씩 내놓았던 앱을 하나로 통합하고, 비대면 서비스를 내놓는 등 전투 태세에 돌입했다. 은행들은 그동안 새로운 기능을 개발할 때마다 보안과 용량 문제 때문에 앱을 새로 선보였다. KB국민·신한·우리·KEB하나 등 4대 시중은행이 내놓은 앱만 70개가 넘는다. 은행들은 이를 하나의 앱으로 통합하거나 플랫폼을 연동하는 작업을 하고 있다. 케이뱅크가 아직 선보이지 않은 주담대 등 대출 시장을 선점하기 위해 비대면 대출 상품도 잇달아 내놓고 있다. 신한은행은 모바일로 전·월세 자금을 빌려주는 ‘써니(Sunny) 전월세대출’을 5일 내놓았다. 카드업계도 잔뜩 긴장하고 있다. 케이뱅크가 신용카드를 준비하고 있고, 카카오뱅크의 주주인 카카오는 간편 결제 시장에 이미 진출했기 때문이다. 최공필 한국금융연구원 미래금융연구센터장은 “인터넷전문은행의 빅데이터 활용 등으로 발생하는 2, 3차 혜택들이 고객들에게 돌아갈 것”이라고 말했다.김성모 mo@donga.com·강유현 기자}

6월부터 농협 신협 등 상호금융권에서도 정책성 중금리 대출 상품인 ‘사잇돌 대출’을 이용할 수 있게 된다. 대출 금리는 연 9∼14%로 지난해 은행(연 6∼9%)과 저축은행(연 14∼18%)에서 선보인 사잇돌 대출의 중간 정도다. 기존 사잇돌 대출의 ‘금리 간극’을 메울 수 있을 것으로 보인다. 또 수년간 성실히 빚을 갚아 개인워크아웃이나 개인회생을 졸업한 이들도 사잇돌 대출을 받을 수 있게 문턱이 낮아진다. 이렇게 되면 농어민과 금융 취약계층도 중금리 대출을 받을 길이 열린다. 이와 함께 금융권의 전체 사잇돌 대출 총한도는 지난해 1조 원에서 2조1500억 원으로 확대된다. 금융위원회는 4일 이 같은 내용의 ‘사잇돌 대출 확대 방안’을 발표했다. 사잇돌 대출의 금리 체계를 촘촘히 짜고 사각지대에 놓여있던 금융소비자들을 끌어들여 대상을 넓히는 것이 골자다. 우선 6월 13일 전국 농·수협과 신협, 새마을금고 등 상호금융권(산림조합 제외) 3400여 개 단위 조합이 총 2000억 원 규모의 사잇돌 대출 상품을 내놓는다. 금리는 연 9∼14%(보증료 포함)로 은행과 저축은행의 중간 수준이다. 은행권 사잇돌 대출처럼 연간 근로소득 2000만 원 이상 또는 사업·연금소득 1200만 원 이상이면 대출을 받을 수 있다. 신용도와 상환능력이 비교적 양호한데도 소득 증빙이 어려워 저축은행, 캐피털 등에서 20%대 고금리 대출을 받아야 했던 농어민들이 이번에 포함된 점이 눈에 띈다. 소득 증빙이 어려운 농어민들은 국민연금, 건강보험료 납부 내용이나 농지 경작 면적당 산출량, 어업 소득률 등 공공기관 자료를 활용한 추정 소득으로도 대출받을 수 있다. 7월 18일부터는 채무조정자 전용 사잇돌 대출이 총 1500억 원 규모로 나온다. 저축은행에서 연 14∼19% 금리로 대출해준다. 상품을 판매할 저축은행은 7월 초 확정된다. 대상은 신용회복위원회의 개인워크아웃과 법원의 개인회생을 졸업한 지 3년이 되지 않은 금융소비자 중 연간 근로소득이 1200만 원 이상이거나 사업·연금소득 800만 원 이상인 이들이다. 채무조정을 졸업한 사람들은 최장 10년 이상 성실하게 빚을 상환해 왔지만 그간 신용거래 내용이 없어 대출을 받을 때 연 25% 이상의 고금리를 감수해야 했다. 신용회복위원회가 채무조정 졸업 후 3년 이내의 금융소비자에게 연 4%대 금리로 대출을 해주고 있지만, 공급 규모가 연간 100억 원에 불과하고 용도도 ‘생활안정자금’ 등으로 제한돼 있다. 상호금융권 사잇돌 대출이나 채무조정자 전용 사잇돌 대출 모두 만기는 최대 5년이다. 매달 원리금을 균등 분할 상환해야 한다. 대출 한도는 기존 은행, 저축은행 사잇돌 대출과 같은 1인당 2000만 원이다. 사잇돌 대출의 전체 규모는 2배로 커진다. 은행과 저축은행 5000억 원씩 모두 1조 원이 지원될 예정이었다. 이제는 이 규모가 은행과 저축은행이 각 9000억 원, 상호금융 2000억 원, 채무조정자용 1500억 원 등 총 2조1500억 원으로 늘어난다. 지난해 7월 은행권에서 사잇돌 대출을 처음 선보인 이후 올해 3월 말까지 은행에서 3502억 원(3만1536건), 저축은행에서 2002억 원(2만2829건)의 대출이 나갔다. 이와 함께 금융위는 저축은행에서 중금리 대출을 이용했을 때 신용등급이 평균 1.7등급 하락하는 문제를 6월 말까지 손보기로 했다. 평균 하락 폭은 1.1등급으로 줄어들 것으로 전망된다.강유현 기자 yhkang@donga.com}
OK저축은행, 러시앤캐시 등의 브랜드를 보유하고 있는 아프로파이낸셜그룹이 2024년까지 대부업을 완전히 접는다. 대부업 계열사인 미즈사랑과 원캐싱은 2019년, 러시앤캐시는 2024년에 각각 철수하기로 했다. 3일 금융당국에 따르면 금융위원회는 지난달 정례회의에서 이 같은 내용을 승인했다. 이에 따라 아프로파이낸셜은 2024년까지 모든 대부업을 정리하기로 했다. 아프로파이낸셜이 대부업을 철수하기로 한 것은 OK저축은행 인수 조건을 위반했다는 논란과 관련이 있다. 2014년 아프로파이낸셜은 OK저축은행을 인수하면서 2019년까지 대부업 대출을 40% 감축하겠다고 금융당국과 약속했다. 저축은행에서 고객 예금을 수신해 손쉽게 조달한 자금으로 계열 대부업체에서 고금리 대출을 해주는 것은 이해상충의 문제가 있다고 봤기 때문이다. 하지만 지난해 제윤경 더불어민주당 의원은 최윤 아프로 회장이, 동생이 운영하는 대부업체 헬로우크레디트를 자산 감축 대상에서 제외했다고 지적했다. 독점규제 및 공정거래에 관한 법률에 따르면 친족이 운영하는 회사도 계열사에 포함된다.강유현 기자 yhkang@donga.com}

대우조선해양과 채권단이 대우조선 기업어음(CP)을 보유한 우정사업본부 등의 기관들을 일일이 찾아다니며 정상화 방안 참여를 이끌어내기 위한 설득에 나섰다. 대우조선 발행 CP의 약 3분의 1을 쥐고 있는 우본의 결정에 금융권의 관심이 쏠리고 있지만, 우본 측은 “구체적인 자료가 없어 입장을 정하기 곤란하다”며 결정을 미루고 있다. 국민연금 등 회사채 투자자 설득에 난항을 겪는 대우조선과 채권단은 ‘CP 출자전환’이라는 또 다른 난제도 안게 됐다. 3일 금융권에 따르면 대우조선과 채권단은 최근 대우조선 CP를 보유한 기관 명단을 모두 파악하고 일대일 설득에 나섰다. 대우조선이 발행한 CP는 총 2000억 원으로 증권사와 자산운용사 등에 100억 원 단위로 팔려 나갔다. 일부 금융사들은 우본 등과 같이 여유 자금을 굴리려는 법인투자자 등으로부터 위탁을 받아 이를 운용하고 있다. 우본이 단일 투자자 중 가장 많은 700억 원어치의 대우조선 CP를 들고 있는 것으로 파악됐다. 동부증권과 KB증권이 각각 200억 원, 부산은행과 유안타증권이 각각 100억 원어치를 보유하고 있다. 교보증권과 SK증권은 신탁 형태로 100억 원어치의 CP를 운용 중이다. KB자산운용, 하나UBS자산운용 등도 100억∼200억 원 규모의 CP를 운용한다. 금융권은 대우조선 CP 발행 규모가 회사채(1조3500억 원)보다 작지만, 동의를 얻기는 더 까다로울 것으로 보고 있다. 회사채는 사채권자 집회를 열어 가결 요건(전체 채권액의 3분의 1 출석, 출석 채권액의 3분의 2 동의 등)을 만족하면 된다. 반면, CP는 사채권자 집회가 열리는 17일 전까지 모든 채권자들에게 일일이 동의서를 받아야 한다. 1명이라도 ‘50% 출자전환, 나머지는 만기 3년 연장’안에 동의하지 않으면 대우조선은 ‘프리패키지드 플랜(P-플랜)’에 돌입할 수밖에 없다. 이와 관련해 우본 측은 “근거가 부족해 대우조선 측에 추가 자료를 요구했으나 아직까지 받지 못했다”고 밝혔다. 우본은 다음 주 우체국금융투자심의회를 열고 채무 조정안을 논의할 예정이다. A기관 관계자는 “투자자들이 대우조선의 분식회계를 모르고 CP를 샀기 때문에 출자전환은 부당하다”고 주장했다. 더 큰 문제는 고객 자금을 굴리는 회사들이다. 금융사들이 신탁 형태로 CP를 굴리고 있는 경우 실제 돈을 투자한 전주(錢主)에게 일일이 동의를 받아야 한다. B기관 관계자는 “산은의 감자(減資)와 같은 고통 분담이 없는데 투자자들에게 손실을 떠안으라고 어떻게 설득할 수 있겠느냐”고 말했다.강유현 yhkang@donga.com·이건혁 기자}

우리카드는 상생과 나눔을 바탕으로 이웃들의 어려움을 함께 나누기 위한 다양한 사회공헌 활동을 펼치고 있다. 다문화가족이 한글을 배울 수 있도록 지원하는 한편 어린이 환우들을 위한 생일잔치도 열어주고 있다. 또 임직원들이 직접 사회공헌 활동에 참여하고 있다. 우리카드는 지난해 10월 서울 연세대 의대 세브란스병원에 ‘소원트리와 기적의 우체통’ 후원을 위한 지원금을 전달했다. 올해 1월에는 첫 소원 성취 행사로 심장 수술을 받고 투병 중인 어린이의 생일잔치를 열었다. 이후에도 가족 여행, 장난감 선물 등 환우들의 소원을 들어주는 다양한 행사를 진행할 예정이다. 일사일촌(一社一村) 농촌 봉사활동을 통해 도농 간 상생 교류도 실천하고 있다. 우리카드는 2015년 5월 강원 춘천시 소재 원평 팜스테이 마을과 자매결연을 하고 임직원들의 자원봉사를 통해 일손이 부족한 농가를 돕고 있다. 또 농가에서 재배한 고랭지 배추 등 다양한 농작물로 김장 김치를 담가 취약계층에 전달하는 행사도 매년 실시하고 있다. 서울 종로구 다문화가족지원센터와는 2015년 12월 한글배움을 위한 후원금을 전달하는 등 인연을 이어가고 있다. 세계 전통음식 도시락을 만들어 지역 내 아동센터와 홀로 사는 어르신들에게 전달하는 행사를 함께하기도 했다. 지난해 7월에는 다문화가정 어린이들을 서울 고척스카이돔에 초청해 야구 경기를 함께 관람했다. 경기 전에는 당일 시구자였던 유민주 파티시에와 함께하는 쿠킹 클래스를 열어 어린이들과 즐거운 시간을 보냈다. 우리카드는 임직원이 함께하는 참여형 사회공헌 활동도 활발히 전개하고 있다. 매년 전 직원이 참여하는 ‘사랑의 헌혈’ 행사를 진행해 헌혈증을 기부하고 있다. 또 취약계층을 위해 배식봉사, 도시락 배달 등 정기적으로 다양한 자원봉사를 실시하고 있다. 지난해 4월엔 같은 건물에 입주한 마이크로소프트(MS), 매일유업과 함께 싱글맘의 경제적 자립과 경력 단절 여성의 사회 복귀를 돕기 위한 ‘행나맘(행복한 나눔 맘) 프로젝트’ 후원을 위한 바자회를 개최해 수익금 전액을 기부했다. 우리카드는 모든 직원이 자발적으로 월급의 일정 부분을 기부해 ‘우리 가나다 사랑기금’을 조성했다. 이 기금은 사회복지시설 및 단체 후원, 재활 교육 지원, 환경개선 지원 등에 적극 활용하고 있다.강유현 기자 yhkang@donga.com}