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안녕하세요. 김재영 논설위원입니다.

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취재분야

2026-04-19~2026-05-19
칼럼100%

  • 서울 강남지역 토지보상금 6000억

    이르면 올해 말부터 서울 강남권에 6000억 원가량의 토지보상금이 풀릴 것으로 전망된다. 13일 국토교통부와 부동산업계에 따르면 국토부는 수서역세권 개발을 위해 개발제한구역(그린벨트) 38만6390m²를 해제해 공공택지지구로 지정하고, 하반기에 토지보상을 시작할 계획이다. 강남구 개포동의 판자촌인 구룡마을에 대한 개발계획도 4월 확정되면서 연내에 토지주인에게 보상금을 지급한다. 부동산업계에서는 감정평가 등을 감안할 때 보상금은 각각 3000억 원 안팎이 될 것으로 추정한다. 일각에서는 보상절차가 계획대로 진행되기 어려울 것이라는 분석도 있다. 수서역세권에서는 대규모 행복주택을 짓겠다는 정부 계획에 지역주민들이 반대하고 있다.김재영 기자 redfoot@donga.com}

    • 2016-05-14
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  • 강호인 “난립한 소규모 부실 건설업체 솎아낼 것”

    정부가 난립한 부실 중소 건설사들을 시장에서 솎아내기로 했다. 부실기업이 시장에서 자율적으로 퇴출되도록 입찰 요건 등을 강화해 시장 자율의 구조조정을 유도하기로 했다. 강호인 국토교통부 장관(사진)은 12일 서울 중구 롯데호텔에서 동아일보·채널A 주최로 열린 제2회 ‘장관과의 대화(동아 MTalk·Minister Talk)’에 참석해 “건설 경기가 좋지 않은데도 건설사 수는 2000년 3만9000여 개에서 지난해 5만7000여 개로 늘었다”며 “입찰 제도의 변별력을 강화하고 실태조사를 통해 부실·부적격 업체가 시장에서 자연스럽게 도태될 수 있도록 하겠다”고 강조했다. 다만 기업 간 인수합병(M&A) 등 정부 주도의 인위적인 구조조정은 검토하지 않고 있다고 밝혔다. 강 장관은 “재작년부터 주택시장이 회복세를 보이면서 (정부가 나설 만큼) 긴급한 위험 요소는 보이지 않는다”고 밝혔다. 주택시장에 대해서는 “지난해 말부터 주택 거래량이 감소하는 등 시장 상황이 바뀐 것은 사실이지만 아직 침체를 말하기는 이르다”며 “향후 시장을 면밀하게 모니터링해서 특이한 움직임이 있으면 선제적으로 대응할 것”이라고 말했다. 약 11조 원 규모의 이란 경제 외교의 추가 성과도 소개했다. 강 장관은 “30개 프로젝트, 371억 달러 규모의 수주 기반이 마련된 데 이어 4건, 98억 달러(약 11조5000억 원)어치의 성과가 더 나왔다”고 밝혔다. 국토부에 따르면 이란 측과 △아라스 댐 공사(62억 달러) △테헤란 정유공장(25억 달러) △하라즈 댐 공사(7억 달러) △모크란 석유화학단지 저장설비(4억 달러) 등 4건에 대해 추가로 양해각서(MOU)를 체결했다.김재영 기자 redfoot@donga.com}

    • 2016-05-13
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  • “주택시장 침체 우려 지나쳐… 대출 등 구매 실수요 계속 지원”

    “주택시장이 침체하고 있다는 우려는 지나칩니다. 주택 실수요가 매매로 이어지도록 하고 이달부터 지방으로 확대된 주택담보대출규제가 시장의 구매심리를 위축시키지 않게 면밀히 점검하겠습니다.” 강호인 국토교통부 장관은 12일 서울 중구 을지로 롯데호텔에서 동아일보·채널A 주최로 열린 제2회 ‘장관과의 대화(동아 MTalk·Minister Talk)’에서 강연자로 나서 이같이 밝혔다. 강 장관은 이날 ‘서민·중산층 맞춤형 주거 지원 및 국토교통 신산업 발전 방향’을 주제로 주택시장 등을 진단하고 박근혜 정부 4년 차 정책방향을 소개했다. 동아 MTalk는 박근혜 정부가 4년 차에 접어든 상황에서 정부와 민간의 소통의 장을 만들기 위해 마련된 행사로 2015년 10월 시작됐다. 올해는 3월에 이어 두 번째다. 이날 행사에서 서동원 규제개혁위원장, 변창흠 SH공사 사장 등 부동산·건설업계 등 각계 인사 100여 명이 참석해 주택정책 방향에 대해 귀를 기울였다. ○ “주택 실수요 위축되지 않도록 지원” 그는 “주택시장은 급격한 가격 변동 없이 안정적으로 관리할 것”이라며 “주택시장 모니터링, 임대차시장의 인프라 개선, 주택통계 개선 등을 통해 시장참여자들이 판단할 수 있도록 하겠다”고 말했다. 현재 대출 규제, 미분양 등으로 불안감이 커지고 있는 주택시장에 대해서는 “크게 우려할 만한 상황은 아니다”라고 진단했다. 그는 “심리적 불안으로 1분기(1∼3월) 주택 거래량이 지난해보다 줄어든 것은 사실이지만 지난해 폭발적으로 증가했던 거래량의 기저효과를 제거하면 평년 수준”이라며 “주택 가격이 보합세를 유지하고 있고 악성 미분양인 준공 후 미분양도 적어 안정세를 보이는 것으로 판단하고 있다”고 말했다. 강 장관은 정부의 주택정책이 임대주택 공급에 초점이 맞춰져 매매시장에 대한 대책이 부족하다는 지적에 대해 “주택시장의 안정적인 관리가 중요하기 때문에 주택을 구입하려는 실수요자를 위해 구입 자금 대출 지원 등의 대책을 지속적으로 추진하고 있다”며 “7월 일몰 예정이던 주택담보인정비율(LTV) 및 총부채상환비율(DTI) 완화 조치를 3개월 앞서 선제적으로 연장한 것도 이 때문”이라고 밝혔다. 또 “이달부터 ‘여신심사 선진화 가이드라인’이 지방으로 확대됨에 따라 주택담보대출 심사 과정에서 구매심리에 악영향을 주지 않도록 관계부처와 적극적으로 모니터링하겠다”고 덧붙였다. 강 장관은 전세에서 월세로의 전환을 “거스를 수 없는 구조적 변화”라고 진단하고 대증요법보다 장기간 안정적으로 거주할 수 있는 임대주택을 많이 확충하겠다고 강조했다. 정부가 지난달 내놓은 ‘맞춤형 주거 지원을 통한 주거비 경감 방안’도 다양한 임대주택 공급에 초점을 맞추고 있다. 그는 “내년까지 공공 임대주택을 역대 정부 최대 수준인 54만 채를 공급하고, 현 정부의 역점사업인 행복주택과 뉴스테이를 총 30만 채 공급할 계획”이라며 “한정된 정부 재정 여건을 감안해 금융 및 세제 지원으로 민간자금을 활용한 집주인 매입임대 등 다양한 수요맞춤형 임대주택을 공급할 것”이라고 말했다. 이를 통해 공공지원임대주택 재고비율을 2022년까지 경제협력개발기구(OECD) 평균인 8% 수준으로 올릴 계획이다.○ “해외건설-신산업으로 위기 돌파” 저성장이 계속되면서 국내 건설시장은 정체를 피할 수 없기 때문에 해외에서 돌파구를 찾아야 한다고 강 장관은 강조했다. 그는 “저유가 등으로 해외 상황도 녹록지 않지만 정부-공기업-민간기업이 함께하는 민관협력형 사업을 통해 수주를 확대할 것”이라며 “이미 도시 수자원 철도 분야에서 협업체계를 구축하는 등 활발한 논의가 진행 중”이라고 소개했다. 이 같은 노력이 가시화된 것이 최근 박근혜 대통령의 이란 방문에 따른 경제외교의 성과라고 강 장관은 강조했다. 그는 “이번에 체결된 양해각서(MOU)로 한국 기업이 우선협상권을 따냈다”며 “실제 사업 수주로 연결될 수 있도록 만전을 다하고, 유로화 결제시스템 구축, 금융 조달 등 기업들의 애로사항도 적극 해결하겠다”고 말했다. 이와 함께 자율주행차 드론 해수담수화 스마트시티 등 국토교통 신산업 육성에도 노력하겠다고 말했다. 그는 “드론의 경우 제작기술에서 뒤처져 있지만 다양한 분야에서 실용화할 수 있도록 규제를 완화하겠다”고 밝혔다. 이어 “에너지 효율이 좋은 역삼투압방식의 기술개발로 해수 담수화 사업의 해외 진출이 무르익고 있다”며 “신도시 수출도 최근 쿠웨이트와 MOU를 체결한 데 이어 사우디아라비아 카타르 방글라데시 볼리비아 등에서 가시화될 것”이라고 기대했다.김재영 기자 redfoot@donga.com}

    • 2016-05-13
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  • 70세 넘으면 인천공항서 줄 안서고 출국수속

    7월부터 만 70세 이상 고령자와 국가유공 상이자, 5·18민주화운동 부상자 등도 인천국제공항에서 별도로 줄을 서지 않고 빨리 출국 수속을 할 수 있게 된다. 국토교통부와 인천국제공항공사는 전용출국장 보안검색대를 추가 설치하고 ‘전용출국통로(패스트트랙)’ 이용 대상을 확대할 예정이라고 11일 밝혔다. 현재 이용 대상은 △보행 장애인 △7세 미만 유·소아 △만 80세 이상 고령자 △임신부 △법무부가 관리하는 출입국우대서비스 대상자, 그리고 동반 2명까지다. 앞으로는 고령자 기준을 만 70세 이상으로 낮추고 국가유공 상이자 및 5·18민주화운동 부상자(상이등급이 명시된 유공자증 소지자), 한국방문우대카드를 발급받은 외국인 등도 대상에 포함된다. 동반 여객도 3명까지로 늘린다. 국토부는 패스트트랙 이용객이 1일 평균 3300명에서 4500명으로 늘어날 것으로 예상했다. 서비스를 이용하려면 항공사 체크인 카운터에서 여권, 장애인등록증, 임신부수첩 등을 제시하고 출입증을 발급받거나 미리 받은 출입국우대 카드를 전용출국장 입구에서 보여주면 된다. 인천공항공사는 또 거동이 불편한 교통약자를 위해 공항 도착부터 항공기 탑승까지 도우미가 도와주는 원스톱 서비스를 8월에 시작하기로 했다.김재영 기자 redfoot@donga.com}

    • 2016-05-12
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  • 벤츠·재규어 등 고가 수입차 7000여 대 리콜, 이유 살펴보니

    벤츠와 재규어, 랜드로버, 렉서스 등 고급 수입차가 대거 리콜된다. 국토교통부는 연료장치 결함 등이 발견된 수입차 8개 차종 7025대를 리콜하고 12일부터 각 차량의 수입·판매사 서비스센터에서 무상으로 수리 받을 수 있다고 11일 밝혔다. 재규어랜드로버코리아가 수입·판매한 재규어XE와 재규어XF에서는 연료장치의 부품 결함으로 시동이 꺼지거나 불이 날 우려가 있는 것으로 나타났다. 2014년 11월 4일부터 올해 2월 25일까지 제작된 2331대가 대상이다. 랜드로버 디스커버리스포츠와 이보크는 엔진 전기배선 불량으로 시동이 꺼질 가능성이 발견됐다. 대상은 2015년 7월 9일~10월 16일 제작된 464대다. 도요타 렉서스는 연료압력센서 불량으로 연료 누유에 따른 화재 가능성이 제기됐다. 대상은 2004년 9월 27일~2007년 9월 6일까지 제작된 렉서스 IS250·GS300 4198대다. 2015년 4월 29일~7월 23일까지 제작된 벤츠 SLK200 26대는 기어를 ‘주차(P)’ 상태로 바꿀 수 없거나 주차 브레이크가 작동하지 않았다. 재규어랜드로버코리아(080-333-8289) 한국토요타자동차(렉서스 080-4300-4300, 아발론 080-525-8255) 메르세데스-벤츠코리아(080-001-1886)로 문의하면 보다 자세한 정보를 얻을 수 있다.김재영기자 redfoot@donga.com}

    • 2016-05-11
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  • [아파트 미리보기]다시 뜨는 영종도內 준중대형 대단지

    인천 중구 영종하늘도시에서 2009년 이후 7년 만에 분양이 재개된다. 한때 ‘미분양 무덤’으로 불렸던 이곳은 미분양이 빠른 속도로 소진되고 주춤했던 집값도 상승세를 타면서 시장의 관심을 끌고 있다. 개발 호재가 가시화되고 인구가 꾸준히 늘면서 상황이 달라진 것이다. GS건설은 영종하늘도시 택지개발지구 A39블록(인천 중구 중산동)에서 ‘스카이시티자이’ 아파트를 이달 분양한다고 10일 밝혔다. 이곳은 지하 2층∼지상 31층 10개 동, 전용면적 91∼112m² 1034채로 지어진다. 전용면적별로 △91Am² 269채 △91Bm² 269채 △98Am² 162채 △98Bm² 240채 △112m² 94채로 구성된다.○ 희소성 있는 실속형 ‘준중대형’ 구성 최근 분양 아파트의 대부분이 전용 85m² 위주인 것과 달리 전용 91, 98m²의 ‘준중대형’의 비중이 큰 것이 눈에 띈다. 영종지구 내 인구의 40%를 차지하는 30, 40대의 수요를 겨냥한 것이다. 지금까지 영종지구에 공급된 아파트 가운데 전용 85∼100m²는 7%에 불과했다. 전용 91Am², 98Am², 112m² 은 ‘4베이(전면부에 방 3개와 거실을 배치) 판상형’으로 설계된다. 발코니 면적이 더 넓어져 확장하면 공간을 그만큼 넉넉하게 활용할 수 있다. 채광과 환기, 통풍도 좋은 구조다. 전용 91Bm², 98Bm²는 탑상형으로 거실이 2면 개방형으로 구성돼 거실 채광이 좋고 탁 트인 느낌을 준다. 라이프스타일에 따라 다양하게 활용할 수 있도록 ‘알파룸’을 도입했다. 알파룸은 주부를 위한 주방 다용도실(팬트리), 남편을 위한 서재, 자녀를 위한 공부방 등으로 바꿔 쓸 수 있다. 모든 주택형의 안방에 드레스룸도 마련된다. 특히 112m²는 드레스룸을 다용도로 활용할 수 있게 널찍하게 배치했다. 단지 주변 환경도 쾌적한 편이다. 단지 양쪽이 21만 m² 규모의 공원과 맞닿아 있고, 고층 일부에서는 서해를 조망할 수 있다. 단지 내에 축구장(6400m²) 4.2배 규모의 녹지를 조성할 계획이다. 중앙광장인 ‘그랜드 워크’, 팽나무로 만든 이국적 풍경의 ‘엘리시안 가든’ 등 다양한 테마공원과 홈 캠핑 공간도 마련된다. 첨단 정보기술(IT)을 접목해 아파트가 똑똑해졌다. ‘스마트폰 연동 홈네트워크 시스템’을 이용하면 집 밖에서도 가스밸브를 잠그거나 난방이나 조명 등을 제어할 수 있다.○ 공항철도 이용 땐 서울역까지 46분 광역 교통 인프라도 잘 구축돼 있다. 2014년 개통한 인천공항역 고속철도(KTX)를 통해 전국 각지로 이동할 수 있다. 3월 개통한 공항철도 영종역을 이용하면 김포공항역까지 25분, 홍대입구역까지 37분, 서울역까지는 46분이면 닿는다. 단지가 영종하늘도시 동부생활권의 중심지에 있어 다양한 생활편의시설을 누릴 수 있다. 단지 반경 500m 내 영종1동주민센터(공사 중), 영종파출소(지구대), 영종하늘도서관, 대형 마트 등이 있다. 한동안 시장의 관심에서 멀어졌던 영종지구는 최근 개발 호재가 가시화되면서 미분양 주택이 줄고, 인구가 늘고 있다. 집값도 오름세다. 2월 추가로 복합 리조트가 선정되는 등 2020년까지 영종도에만 카지노를 포함한 복합 리조트 세 곳이 건립된다. 인천국제공항 제2여객터미널도 2017년 말 준공 및 개항을 앞두고 있다. 송도 센트럴파크의 4배가 넘는 183만 m² 규모의 대규모 테마공원도 조성된다. 본보기집은 인천 중구 운서동 공항철도 운서역 2번 출구에서 20일 문을 열 예정이다. 1661-0990김재영 기자 redfoot@donga.com}

    • 2016-05-11
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  • 일산에 미니신도시급 행복주택 단지

    경기 고양시 일산 호수공원 옆에 5500채 규모의 미니신도시급 행복주택 단지가 생긴다. 서울 용산구 용산역 부근, 서초구 성뒤마을 등 서울 역세권 요충지에도 행복주택이 들어선다. 국토교통부는 전국 22곳에 행복주택 1만3000채의 신규 입지를 확정했다고 10일 밝혔다. 행복주택은 직장이나 학교가 가까운 도심이나 대중교통 여건이 좋은 역세권 등에 주변 시세보다 20∼40% 저렴한 임대료를 받고 전체 물량의 80%를 젊은층에게 공급하는 공공임대주택이다.○ 일산에 행복주택 타운 22곳 가운데 경기 고양시 일산동구 장항동 일대 145만 m² 규모로 조성되는 고양장항지구(5500채)가 가장 눈에 띈다. 경기 의왕시 고천행복타운(2200채)의 배 이상이고, 서울 송파구의 대표적 재건축 단지인 ‘잠실 엘스’(5678채) ‘잠실 리센츠’(5563채)에 맞먹는다. 지하철 3호선(마두역, 정발산역)과 수도권 광역급행철도(GTX) 킨텍스역, 자유로 킨텍스·장항나들목과 가까워 행복주택 입지로는 최적이라는 평가를 받는다. 신혼부부(2000채)와 사회초년생(2000채)용 특화단지로 조성된다. 신혼부부 특화단지는 모두 방 2개로 구성되고, 단지 안에 국공립 어린이집과 어린이도서관을 갖춘 ‘육아종합지원센터’도 지을 예정이다. 사회초년생 특화단지에는 청년벤처타운과 청년소호센터 등 창업지원시설이 들어선다. 나머지 1500채는 대학생 위주로 공급한다. 도서관, 공동세탁실, 동아리방, 재능나눔센터(방과후 학습방) 등 다양한 편의시설을 설치하고 카셰어링 서비스도 제공할 계획이다. 국토부 관계자는 “인근 킨텍스, 한류월드, 한류문화콘텐츠 복합단지인 K-컬처밸리와 함께 수도권 서북부 성장 거점으로 발전시킬 계획”이라고 밝혔다. 한국토지주택공사(LH)가 사업을 맡아 이르면 2018년 착공한다.○ 용산 서초 알짜 입지에 행복주택 서울 용산구 한강로3가 용산역 인근 1만 m²의 국유지(공영주차장)에도 행복주택 1000채가 들어선다. 국토부가 국유지를 연 1%의 저리로 장기 임대하고, 서울시가 주택사업승인 등 인·허가를 책임지기로 했다. SH공사가 시행을 맡아 행복주택을 짓고 운영하는 형태다. 국토부 관계자는 “육아돌봄센터 등 보육시설과 창업지원·문화·상가시설 등으로 복합 개발돼 용산전자상가 일대를 활성화하는 거점이 될 것”이라고 밝혔다. 지하철 4호선 사당역과 예술의전당 사이 서초구 방배동 성뒤마을(13만7000m²)도 행복주택을 포함한 친환경 주거지로 탈바꿈한다. 현재 고물상, 석재가공시설, 무허가주택 등이 난립한 판자촌이지만 입지 여건이 탁월해 주거·상업·업무 등의 복합 개발이 가능한 곳이다. 서울시는 마스터플랜 현상공모를 통해 구체적인 개발계획을 연내 마련할 예정이다.○ 첫 오피스텔형 행복주택 서울지하철 1호선 오류동역 인근에 위치한 구로구 오류1동 주민센터(1029m²)도 재건축을 통해 공공시설과 행복주택으로 복합 개발된다. 지하 2층∼지상 5층에는 주민센터와 보건소, 주차장 등 공공시설이, 6∼15층엔 행복주택 164채가 들어선다. 이 중 24채는 처음으로 오피스텔 행복주택으로 지어진다. 세탁기, 냉장고, 쿡탑 등이 붙박이가구처럼 마련돼 부담 없이 입주할 수 있다. 이 밖에도 서울 중화(40채·중랑역 인근)와 인천 대헌(300채·제물포역 도원역 인근) 수원 고등(500채·수원역 인근) 등 수도권 9곳(3600채)과 충남 천안 두정(40채·두정역 인근), 충북 충주 호암(550채·건국대 글로컬캠퍼스 인근), 제주 첨단(530채) 등 지방 9곳(2700채)에도 행복주택 단지가 조성된다. 국토부 관계자는 “행복주택의 취지에 맞게 도심 알짜지역에서 직주 근접이 가능하도록 입지를 골랐다”며 “지방자치단체의 2차 공모 등을 통해 내년까지 행복주택 15만 채의 사업승인을 끝낼 계획”이라고 말했다.김재영 기자 redfoot@donga.com}

    • 2016-05-11
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  • 쿠웨이트에 분당 3배 넓이 신도시 추진

    쿠웨이트에 경기 성남시 분당신도시 3배 규모의 한국형 신도시를 건설하는 사업이 추진된다. 한국토지주택공사(LH)는 9일 서울 강남구 선릉로 LH 서울지역본부에서 쿠웨이트 주거복지청과 신도시 개발사업을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다. 이 사업은 쿠웨이트 수도인 쿠웨이트 시내에서 서쪽으로 약 30km 떨어진 곳에 분당신도시(19.6km²)의 3배인 59km² 규모의 ‘사드 알 압둘라’ 신도시를 건설하는 프로젝트다. 2만5000채의 단독주택과 도시 기반시설이 들어서고, 택지 조성비용만 40억 달러(약 4조6000억 원)에 이르는 초대형 사업이다. MOU에 따라 LH는 신도시의 종합계획을 세우고 사업타당성을 검토한 뒤 수익성이 확인되면 LH와 쿠웨이트 주거복지청이 공동출자하는 특수목적회사를 설립할 예정이다. 이 회사를 통해 신도시의 설계 시공 운영 등 전 과정을 공동 추진할 계획이다. 쿠웨이트 정부는 신도시에 대한 마스터플랜 수립용역을 국제 경쟁입찰을 거치지 않고 LH에 수의계약으로 맡기기로 했다. LH 관계자는 “쿠웨이트 정부가 도로 용수 전력 등 기반시설을 설치하기로 하고, 미분양 토지 및 주거시설에 대해 매입 확약을 하는 등 적극적으로 나서고 있다”며 “구체적 사업추진 조건에 대해 이미 합의한 상태여서 일반적인 MOU보다 많이 진척된 수준”이라고 말했다. 하지만 단순 도급이 아니라 LH가 직접 사업비를 투자해야 하기 때문에 면밀한 사업성 검토가 필요하다는 지적도 나온다. 박상우 LH 사장은 “지난해 3월 대통령의 정상외교를 통해 발굴한 사업으로 정부 간 협력에 따라 추진되는 사업”이라며 “쿠웨이트 신도시 사업을 계기로 중동지역 내 한국형 스마트 신도시(K시티)를 확산시키겠다”고 말했다.김재영 기자 redfoot@donga.com}

    • 2016-05-10
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  • LH, 쿠웨이트에 ‘분당 3배 규모’ 한국형 신도시 건설 추진

    쿠웨이트에 경기 성남시 분당신도시 3배 규모의 한국형 신도시를 건설하는 사업이 추진된다. 한국토지주택공사(LH)는 9일 서울 강남구 선릉로 LH 서울지역본부에서 쿠웨이트 주거복지청과 신도시 개발사업을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다. 이 사업은 쿠웨이트 수도인 쿠웨이트시티 시내에서 서쪽으로 약 30km 떨어진 곳에 분당신도시(19.6km²)의 3배인 59㎢ 규모의 ‘사드 알 압둘라’ 신도시를 건설하는 프로젝트다. 2만5000채의 단독주택과 도시 기반시설이 들어서고, 택지 조성비용만 40억 달러(약 4조6000억 원)에 이르는 초대형 사업이다. MOU에 따라 LH는 신도시의 종합계획을 세우고 사업타당성을 검토한 뒤 수익성이 확인되면 LH와 쿠웨이트 주거복지청이 공동출자하는 특수목적회사를 설립할 예정이다. 이 회사를 통해 신도시의 설계 시공 운영 등 전 과정을 공동 추진할 계획이다. 쿠웨이트 정부는 신도시에 대한 마스터플랜 수립용역을 국제 경쟁입찰을 거치지 않고 LH에 수의계약으로 맡기기로 했다. LH 관계자는 “쿠웨이트 정부가 도로 용수 전력 등 기반시설을 설치하기로 하고, 미분양 토지 및 주거시설에 대해 매입 확약을 하는 등 적극적으로 나서고 있다”며 “구체적 사업추진 조건에 대해 이미 합의한 상태여서 일반적인 MOU보다 많이 진척된 수준”이라고 말했다. 하지만 단순 도급이 아니라 LH가 직접 사업비를 투자해야 하기 때문에 면밀한 사업성 검토가 필요하다는 지적도 나온다. 박상우 LH 사장은 “지난해 3월 대통령의 정상외교를 통해 발굴한 사업으로 정부 간 협력에 따라 추진되는 사업”이라며 “쿠웨이트 신도시 사업을 계기로 중동지역 내 한국형 스마트 신도시(K시티)를 확산시키겠다”고 말했다.김재영기자 redfoot@donga.com}

    • 2016-05-09
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  • [아파트 미리보기]단지 3면이 공원… 개발호재도 많아

    삼성전자 반도체단지 조성, 주한 미군기지 이전 등 대형 개발 호재로 수도권 부동산 시장의 관심 지역이 된 경기 평택시에 브랜드 아파트가 들어선다. ㈜신영과 대우건설은 경기 평택시 용죽지구 공동2-2블록에서 ‘평택 비전 지웰 푸르지오’ 아파트의 본보기집을 13일 열고 분양에 나설 예정이다.○ 동간거리 넓어 주거환경 쾌적 이 단지는 지하 1층∼지상 27층 8개 동 717채 규모다. 전용면적별로 △74m² 248채 △84m² 391채 △96m² 78채로 구성됐다. 쾌적한 주변 환경이 장점이다. 단지 북쪽으로 24만 m² 규모의 배다리호수공원이 있고, 동쪽과 남쪽에도 근린공원이 조성될 예정이어서 단지 3면이 공원으로 둘러싸여 있다. 단지 내에 축구장 2배 면적의 대규모 중앙광장이 들어선다. 용죽지구 내에 공급된 아파트 가운데 건폐율(13.38%)이 가장 낮다. 동간 거리도 최대 96m에 달해 탁 트인 느낌을 준다. 주변 환경을 최대한 활용할 수 있도록 설계됐다. 모든 주택형이 맞통풍이 가능하고 채광과 통풍에 유리한 4베이(전면부에 방 3개와 거실을 배치) 판상형 구조다. 84m²B형은 거실과 주방, 식당이 분리된 구조다. 식사를 하면서 식당 뒤 대형 창을 통해 배다리호수공원을 내려다볼 수 있다. 전면 발코니와 후면 대형 창을 통해 양쪽으로 경치를 즐길 수 있는 탁 트인 구조다. 96m²형은 안방에 인접한 개방형 발코니를 통해 남동쪽 근린공원 조망이 가능하다. 사용자별로 용도 변형이 가능하도록 ‘3룸+알파룸’ 형태로 설계했다. 현관 창고, 대형 드레스룸, 대형 파우더룸 등 넉넉한 수납공간을 갖췄다. 74m²B형은 3면 발코니 확장으로 실제 사용 면적을 넓혔고 침실 내부에 별도의 드레스룸, 알파룸 공간을 조성했다. 74m²C형은 골프백, 자전거 등 레저활동용품 수납이 가능한 넓은 현관 창고를 배치했다.○ 각종 상업시설 걸어서 이용 가능 단지가 들어서는 평택시는 개발 호재가 많다. 내년에 주한 미군기지 이전이 완료되면 약 4만5000명이 이주할 것으로 예상된다. 내년 말 준공 예정인 삼성전자 고덕산업단지는 인근 협력사와 고객사를 포함해 15만 명의 고용창출 효과가 기대된다. 용죽지구는 평택시 용이동 일대에 74만1826m² 규모로 조성되는 택지지구로, 5200여 채가 입주할 예정이다. 평택시청, 롯데마트 등이 있는 구도심과 가깝고 이마트를 비롯한 각종 상업시설이 들어서는 소사벌 중심상업지구도 걸어서 이용할 수 있다. 지구 인근에 백화점, 영화관, 아쿠아랜드 등이 포함된 복합쇼핑몰이 들어설 예정이다. 교통도 편리한 편이다. 경부고속도로 안성 나들목이 차량으로 10분, 평택∼제천 고속도로 송탄 나들목이 15분 거리다. 수서발 고속철도(SRT)가 개통되면 지제역을 이용해 서울 강남권까지 20분대에 접근할 수 있다. 지구 내에 초중고교 설립이 예정돼 있고 인근에 평택고, 비전고 등 학군과 학원가도 잘 갖춰져 있다. 채정석 신영 상무는 “탁월한 입지와 혁신적인 설계로 용죽지구 내에서도 돋보이는 아파트가 될 것”이라며 “평택은 개발 호재가 풍부한 만큼 실수요자와 투자자 모두에게 인기가 높을 것”이라고 밝혔다. 본보기집은 평택시 비전동 1103-1에 있다. 17일 특별공급을 시작으로 18일 1순위, 19일 2순위 청약접수를 한다. 입주는 2019년 1월 예정. 031-654-3456김재영 기자 redfoot@donga.com}

    • 2016-05-09
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  • 중견건설사 매물 봇물… 새 주인 찾기는 ‘글쎄’

    기업회생절차(법정관리)에 들어간 중견 건설사 매물이 인수합병(M&A) 시장에 쏟아져 나오고 있다. 특히 동부건설, 경남기업 등 덩치가 있는 건설사들까지 시장에 나오는 등 모처럼 ‘큰 장’이 서고 있다. 하지만 건설업계 업황이 여전히 불투명해 순조롭게 새 주인을 찾기가 쉽지 않을 것이라는 전망이 나온다. 6일 투자은행(IB) 및 건설업계에 따르면 삼라마이다스(SM)그룹은 최근 법정관리 중인 성우종합건설과 매각 본계약을 체결하고 2일 법원의 승인을 받았다. 현대시멘트의 자회사로 범현대가 기업인 성우종합건설은 2010년 서울 서초구 양재동 복합유통시설 파이시티의 시공사로 참여했다. 하지만 사업 시행사인 파이시티가 파산하면서 유동성 위기를 겪다가 2014년 법정관리에 들어갔다. 최근 반년 새 중견 건설사가 새 주인을 찾은 것은 지난해 11월 세운건설의 극동건설 인수, 3월 호반건설의 울트라건설 인수에 이어 세 번째다. 매각 본입찰을 눈앞에 둔 건설사들도 줄줄이 대기하고 있다. 지난해 시공능력평가 27위인 동부건설은 10일 매각 본입찰을 진행할 예정이다. 매각가는 2000억∼3000억 원으로 예상된다. 주택 브랜드 ‘센트레빌’의 인지도가 높고, 토목과 플랜트 사업까지 갖추고 있다는 점이 강점이다. 앞선 예비 입찰에서 호반건설, 유암코(연합자산관리), 파인트리자산운용 등 9곳이 인수의향서(LOI)를 제출했다. 시공능력평가 65위인 동아건설산업도 11일 본입찰을 통해 새 주인 찾기에 나선다. 옛 동아그룹 임원 출신들이 주축이 된 신일컨소시엄이 인수에 강한 의지를 보이고 있는 것으로 알려졌다. 시공능력평가 29위인 경남기업도 지난달 29일 매각 공고를 내고 매각 절차에 들어갔다. 지난해 베트남 ‘랜드마크72’ 빌딩 매각으로 채무 리스크를 해소해 매각 가능성을 높이고 있다. 국내 제1호 건설업 면허업체인 삼부토건도 4곳이 LOI를 제출한 상태다. 11일까지 예비 실사를 거친 뒤 18일 본입찰을 진행할 계획이다. 회생의 걸림돌로 작용됐던 서울 역삼동 벨레상스호텔(옛 르네상스호텔) 매각에 성공해 부채를 줄이게 되면서 한숨을 돌렸다. 이 외에도 우림건설, STX건설 등도 매각 절차 재도전에 나설 것으로 알려졌다. 지난해 연거푸 실패했던 건설사 M&A가 최근 다시 활발해진 것은 지난해 주택 경기 호황으로 적잖은 현금을 쌓은 호반건설 등 중견 건설사들이 M&A에 적극적으로 나서고 있기 때문이다. 그동안 수차례 매각이 무산되면서 인수 가격이 낮아진 점도 M&A 성사 가능성을 높이고 있다. 하지만 건설 경기 회복세가 아직 뚜렷하지 않은 데다 건설사들의 매물이 한꺼번에 쏟아져 나오면서 M&A 작업이 순탄하지 않을 수 있다는 우려도 제기된다. 올해부터 ‘수주산업 회계투명성 제고 방안’이 적용되면서 새로운 추가 비용이 발생할 수 있다는 점도 걸림돌로 작용할 수 있다. 건설업계 관계자는 “매물은 쌓여 있지만 인수에 나설 만한 큰손은 한정돼 있어 제값을 받고 매각을 성사시키기가 쉽지 않을 것”이라고 말했다.김재영 기자 redfoot@donga.com}

    • 2016-05-07
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  • 코레일 사장에 홍순만 前인천부시장 내정

    홍순만 전 인천시 경제부시장(60·사진)이 최연혜 전 사장의 비례대표 출마로 공석인 코레일 신임 사장에 내정된 것으로 알려졌다. 4일 정부 소식통에 따르면 기획재정부 공공기관운영위원회에서 김한영 전 국토교통부 교통정책실장과 함께 2배수 후보에 올랐던 홍 전 부시장은 최근 최종후보로 결정됐다. 홍 전 부시장은 다음 주 중 국토부 장관의 제청과 대통령의 임명 절차를 거쳐 취임할 예정이다. 서울 출신의 홍 전 부시장은 양정고, 연세대 국문학과를 졸업했다. 1979년 행정고시 23회로 공직에 입문해 건설교통부 철도국장, 국토해양부 교통정책실장, 한국철도기술연구원장 등을 지낸 철도·교통 전문가다. 정부는 그동안 코레일 사장에 전문성 없는 낙하산 인사들이 계속 임명돼 철도사고가 빈발한다는 여론을 의식해 이번에는 철도 전문가를 사장에 내정한 것으로 알려졌다.김재영 기자 redfoot@donga.com}

    • 2016-05-05
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  • “이란은 기회의 땅”… 건설사들 잇단 초대형 MOU

    박근혜 대통령의 이란 방문을 계기로 건설사들이 초대형 사업에 대한 업무협약(양해각서·MOU)을 잇달아 체결하며 이란 진출에 본격적으로 나선다. 한국토지주택공사(LH)는 3일 이란 현지에서 이란 도로도시개발부 산하 신도시개발공사(NTDC)와 신도시 개발 사업에 대한 MOU를 체결했다고 4일 밝혔다. 양측은 △스마트도시, 주택, 인프라, 산업단지 개발 분야의 정책 공유 △사업 발굴, 설계, 운영관리 △한국문화 확산 및 업무단지 발굴 등에 대해 상호 협력하기로 했다. LH 관계자는 “이란은 2007년부터 서민주택 200만 채 건설을 추진하고 있지만 연간 약 80만 채의 주택이 부족한 상황”이라며 “짧은 기간에 성공적으로 신도시를 건설한 한국의 경험을 바탕으로 관련 사업을 적극 추진할 것”이라고 말했다. 대우건설과 현대건설은 100억 달러 규모의 초대형 정유 플랜트 공사인 바흐만 제노 정유시설 공사에 대한 MOU를 체결했다. 대우건설은 15억 달러 규모의 테헤란 쇼말 고속도로 3공구 사업에 대한 MOU도 맺었다. GS건설도 산업광물통상부 산하 기관인 IDRO와 사우스파 가스 유전 개발 프로젝트 2건에 대한 MOU를 체결했다. 대림산업은 이스파한∼아와즈 철도 건설사업(53억 달러), 바흐티아리 수력발전 댐 건설공사(19억 달러) 등의 가계약을 이달 체결할 예정이다.김재영 기자 redfoot@donga.com}

    • 2016-05-05
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  • 권리금 있는 점포 70%… 평균 4574만원

    서울과 6대 광역시(부산 대구 인천 대전 광주 울산) 점포 10곳 중 7곳에는 권리금이 붙어 있고, 권리금 수준은 점포당 평균 4574만 원인 것으로 나타났다. 임차인 사이에 관행적으로 거래됐던 상가 권리금에 대한 정부의 공식 통계가 나온 것은 이번이 처음이다. 국토교통부는 지난해 5월 권리금을 법적으로 인정하는 상가건물임대차보호법이 개정된 이후 처음으로 실시한 ‘권리금 현황조사’ 결과를 3일 발표했다. 지난해 9월 말 기준으로 5대 업종 8000여 점포를 표본 조사한 결과 7개 도시의 점포 가운데 권리금이 붙은 점포의 비율은 70.3%였다. 업종별로는 숙박·음식업이 89.2%로 가장 높았고, 도·소매업이 58.6%로 가장 낮았다. 권리금이 가장 높은 지역은 서울로 평균 5400만 원이었다. 광주(4851만 원), 대전(4302만 원), 인천(4189만 원) 등이 뒤를 이었다. 최근 조선업 업황이 나빠 시장이 위축된 울산은 2619만 원으로 가장 낮았다. 업종별로는 숙박·음식점업 권리금이 5531만 원으로 가장 높았고, 여가 관련 서비스업(5483만 원), 도·소매업(4337만 원) 등의 순이었다. 전국적으로 상가 권리금이 1억 원을 넘는 점포도 10곳 중 1곳 정도인 것으로 나타났다. 하지만 평균 수천만 원의 거액을 거래하면서도 계약서를 작성하는 경우는 11%에 그쳐 향후 임차인 간 분쟁이 발생할 가능성이 높은 것으로 보인다.김재영 기자 redfoot@donga.com}

    • 2016-05-04
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  • 1분기 땅값 0.56% 올라… 제주 3.64% 뛰어 ‘최고’

    국토교통부는 1분기(1∼3월) 땅값이 지난해 4분기(9∼12월)보다 0.56% 올랐다고 3일 밝혔다. 2010년 11월 이후 올해 3월까지 65개월 연속 상승세다. 전국 17개 시도 모두 땅값이 올랐으며 지방의 땅값 상승률이 0.74%로 수도권(0.46%)보다 높았다. 제주 땅값은 3.64% 뛰어 상승 폭이 시도 가운데 가장 컸다. 대구 1.01%, 세종 0.89%, 부산 0.86% 등 10개 시도의 땅값이 전국 평균보다 높게 상승했다. 서울 땅값은 0.57% 올라 31개월 연속 상승세를 이어갔다. 시군구별로는 제주 제2공항 후보지 인근 및 해안을 중심으로 투자수요가 늘어난 서귀포시(3.85%)와 제주시(3.51%)가 각각 땅값 상승률 1, 2위를 차지했다. 1분기 토지거래량은 646만4000필지(522.7km²)로 전 분기보다 18.8%, 지난해 1분기보다 7.1% 각각 줄었다.김재영 기자 redfoot@donga.com}

    • 2016-05-04
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  • 서울 신길동 ‘신동아 파밀리에’ 분양

    신동아건설은 서울 영등포구 신길동에서 ‘영등포 신풍역 신동아 파밀리에’ 아파트를 분양하고 있다. 이곳은 전용면적 51∼84m² 1650채 규모로 지하철 7호선 신풍역과 2·7호선 대림역, 2호선 구로디지털단지역을 이용할 수 있는 멀티 역세권의 대단지 아파트다. 여의도 직통 노선인 신안산선이 2018년 단지 앞으로 개통될 예정이다. 이 노선 신풍역에서 세 정거장이면 여의도까지 갈 수 있다. 강남권도 10분대에 진입할 수 있게 된다. 대영초중고, 도신초, 영남중 등 각급 학교가 단지와 인접해 있다. 롯데백화점, 신세계백화점, 타임스퀘어 등 영등포 쇼핑타운을 편리하게 이용할 수 있다. 보라매병원, 보라매공원, 영등포구민체육센터 등 생활편의시설도 가깝다. 단지 곳곳에 테마공원을 설치하고, 낮은 층에 다양한 특화 설계를 도입했다. 단지 내 복합 커뮤니티센터와 문화공간도 조성될 예정이다. 분양가는 3.3m²당 1300만 원대. 본보기집은 영등포구 경인로 890(영등포로터리)에 있다. 02-2675-6000김재영 기자 redfoot@donga.com}

    • 2016-05-04
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  • 전국 7대 도시 상가 10곳 중 7곳 권리금 있어…가장 비싼 지역?

    서울과 6대 광역시(부산 대구 인천 대전 광주 울산) 점포 10곳 중 7곳에는 권리금이 붙어있고, 권리금 수준은 점포당 평균 4574만원인 것으로 나타났다. 임차인 사이에 관행적으로 거래됐던 상가 권리금에 대한 정부 공식통계가 나온 것은 이번이 처음이다. 국토교통부는 지난해 5월 권리금을 법적으로 인정하는 상가건물임대차보호법이 개정된 이후 처음으로 실시한 ‘권리금 현황조사’ 결과를 3일 발표했다. 지난해 9월 말 기준으로 5대 업종 8000여 점포를 표본 조사한 결과 7개 도시의 점포 가운데 권리금이 붙은 점포의 비율은 70.3%였다. 업종별로는 숙박·음식업이 89.2%로 가장 높았고, 도·소매업이 58.6%로 가장 낮았다. 권리금이 가장 높은 지역은 서울로 평균 5400만원이었다. 이어 광주(4851만원), 대전(4302만원), 인천(4189만원) 등이 뒤를 이었다. 최근 조선업 업황이 나빠 시장이 위축된 울산은 2619만원으로 가장 낮았다. 업종별로는 숙박·음식점업 권리금이 5531만원으로 가장 높았고, 여가 관련 서비스업(5483만원), 도·소매업(4337만원) 등의 순이었다. 전국적으로 상가권리금이 1억원을 넘는 점포도 10곳 중 1곳 정도인 것으로 나타났다. 하지만 평균 수천만 원의 거액을 거래하면서도 계약서를 작성하는 경우는 11%에 그쳐 향후 임차인 간 분쟁이 발생할 가능성이 높은 것으로 보인다. 국토부 관계자는 “객관적인 권리금 정보를 제공해 권리금에 대한 감정평가·소송 등 분쟁 시 참고자료 및 영세 소상공인 정책지원 등에 활용할 계획”이라고 말했다. 하지만 지역별로 상권, 업종, 점포규모, 위치 등에 따른 구체적인 정보가 부족해 가이드라인으로 활용하기에는 미흡하다는 지적도 나온다. 김재영 기자 redfoot@donga.com}

    • 2016-05-03
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  • 철도사업 78억달러-정유시설 116억달러… 제2 ‘중동 붐’ 물꼬

    한국 기업들이 이란에서 456억 달러(약 52조 원) 규모의 초대형 프로젝트를 따내면서 국내 산업계 전반에 ‘이란 특수(特需)’에 대한 기대감이 커지고 있다. 이란 경제 제재 전인 2011년 174억 달러에서 지난해 61억 달러로 3분의 1로 토막 났던 한-이란 교역 규모가 단숨에 회복될 가능성도 점쳐지고 있다. 올해 들어 이란 시장의 빗장이 열린 이후 중국, 일본, 유럽 등의 공세에 뒤처졌던 프로젝트 수주 경쟁에서도 결정적인 반전의 기회를 잡게 됐다.○ 52조 대박…인프라·에너지 수주 기회 열려 2일 청와대에 따르면 박근혜 대통령의 이란 방문을 계기로 30건, 최대 456억 달러 규모 프로젝트에 대해 가계약과 양해각서(MOU) 등을 체결했다. 우선 이란의 철도 도로 등 인프라 건설에 한국 기업이 본격적으로 참여할 수 있는 교두보가 마련됐다. 철도 78억6000만 달러, 도로 15억 달러, 수자원 27억6000만 달러 등 121억2000만 달러의 수주 기회가 열렸다. 대림산업은 이스파한과 아와즈를 잇는 541km의 철도 사업(53억 달러)에 대한 설계·구매·시공(EPC) 일괄 수주 가계약을 맺었다. 대우건설과 현대건설 컨소시엄이 참여하는 15억 달러 규모의 테헤란 쇼말 고속도로 건설 사업 MOU도 성사됐다. 수자원 분야에서도 베헤시트아바드 댐 및 도수로 사업(27억 달러) 등의 수주 가능성을 높였다. 안종범 대통령경제수석비서관은 “인프라 사업의 양국 간 협력은 시작에 불과하다”며 “이란은 제6차 경제개발 5개년 계획(2016∼2020년)을 통해 철도, 항만 등 인프라 현대화 사업을 추진하고 있어 향후 더욱 긴밀한 협의가 이뤄질 예정”이라고 설명했다. 정유(116억 달러) 가스(89억 달러) 석유화학(41억 달러) 조선(12억 달러) 등의 분야에서도 최대 258억 달러 규모의 수주가 기대된다. 반다르자스크 지역에 초중유 생산 정유시설을 건설하는 바흐만 정유시설 프로젝트(1, 2단계 100억 달러)가 대표적이다. 이란이 천연가스를 수출하기 위해 추진하고 있는 이란∼오만 심해저 가스 파이프라인 건설에도 한국이 참여하게 됐다. 발전 부문에서도 대림산업이 19억 달러 규모 바흐티아리 수력발전 공사 가계약을 맺는 등 58억 달러어치의 성과를 거뒀다. 산업통상자원부 관계자는 “이란의 전력 수요는 연평균 5.5%씩 늘고 있고 특히 노후한 발전·송배전 설비 확충이 시급한 상황”이라고 말했다.○ 250억 달러 실탄 지원…보건의료 등 수출전선 확대 이란 진출의 최대 난관인 금융 난맥을 해소하기 위해 국책 금융기관이 250억 달러에 이르는 금융 지원에 나서기로 했다. 한국수출입은행이 이란 중앙은행 상업은행과 함께 150억 달러를 지원한다. 한국무역보험공사도 이란 경제재정부와 약정을 맺고 100억 달러를 지원하기로 했다. 단일 국가 투자에 대한 금융 지원으로는 사상 최대 규모다. 이란이 한국 기업과 인프라 사업 계약을 체결하면 수출입은행이나 무역보험공사가 이란 정부에 사업비를 빌려주는 것이다. 경제 제재가 해제됐지만 당장 사업비가 없어 대규모 인프라 사업 계약을 체결하기 어려운 만큼 이란에 적극적인 금융 지원을 해 한국 기업의 수주 가능성을 높이자는 취지다. 보건·의료 분야에선 17억 달러 규모의 6개 병원 건설 사업과 1억5000만 달러 규모의 의료생산단지 구축 사업이 추진된다. 건강보험심사평가원 시스템 수출도 추진하기로 했다. 병원 건립 등 한-이란 보건의료 협력 강화로 향후 5년간 최대 3조 원의 경제적 성과가 있을 것으로 보건복지부는 추산했다. 한류 등 문화산업 진출의 물꼬도 텄다. 한국토지주택공사(LH), 포스코건설은 이란 교원연기금공사와 협력해 한류 문화 복합 공간인 ‘K타워’를 이란에 설치하기로 합의했다. 한국에는 이란을 상징하는 ‘I타워’가 들어선다. 유무선 통신 인프라와 스마트시티, 사물인터넷(IoT), 5세대(5G) 이동통신 등 정보통신기술(ICT) 산업 전 분야에 대한 전면적 협력도 확대된다.○ 본계약 안 되면 ‘일회성 이벤트’ 그칠 수도 하지만 재원 조달 등 구체적인 지원이 이어지지 않으면 이번 발표가 자칫 ‘일회성 이벤트’에 그칠 수 있다는 우려도 나온다. 정부가 내세우는 성과 대부분은 법적 구속력이 없는 MOU 수준이기 때문이다. 중국, 일본, 유럽 등 각국 정상이 앞다퉈 이란을 찾고 있는 등 이란을 향한 국제사회의 ‘러브콜’이 치열해 본계약 성사를 무작정 낙관하기는 쉽지 않다. 유가가 회복되지 않으면 경제 제재의 여파로 재정이 어려운 이란 정부가 공사 발주를 늦추거나 취소할 수도 있다. 건설업계 관계자는 “이란에 대한 기대감이 크지만 금융 지원 불확실성, 달러화 거래 불가능 등 리스크도 많기 때문에 철저한 준비가 필요하다”고 말했다. 여기에 수출입은행 등 국책은행이 프로젝트 자금을 상당 부분 부담하기로 하면서 국내 구조조정 등으로 자금 부담이 큰 국책은행의 리스크가 커지는 것 아니냐는 우려도 나온다. 이에 대해 안 수석은 “이번에 발표한 사업은 어느 정도 가능성이 있는 모든 것을 포함한 것이 아니고 거의 확실시되는 것만 보수적으로 밝힌 것”이라며 “금융 지원도 이란 정부의 보증을 받은 사업만 포함하기 때문에 위험이 그리 높지 않다”고 밝혔다.김재영 redfoot@donga.com /세종=신민기 /유근형 기자}

    • 2016-05-03
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  • 강영일 철도시설공단 이사장 “인도 복합역사 개발 등 해외 대규모 사업 도전”

    “철도와 관련 시설을 짓는 데 그치지 않고 이를 적극적으로 활용해 안정적인 수익을 창출하고 부채를 감축하겠습니다.” 강영일 한국철도시설공단 이사장은 지난달 29일 서울 용산구 청파로 철도시설공단 수도권본부에서 진행된 동아일보와의 인터뷰에서 “그동안 철도시설이 자산이라는 인식이 부족했다”며 이같이 밝혔다. 그는 또 “철도시설의 수익 극대화를 통해 ‘제2의 창사’에 버금가는 혁신을 이뤄낼 계획”이라고 강조했다. 현재 공단은 역세권, 철도 폐선, 선로 상·하부 유휴 토지 등에 대한 다각적인 개발사업을 추진하고 있다. 강 이사장은 “KTX 울산역 복합환승센터, 인천논현역 복합시설, 서울역 인근 철도부지 호텔 개발, 동해남부선의 해운대 폐선 구간(미포∼송정역 4.8km) 개발 등을 민간과 함께 진행하고 있다”며 “철도 주변 토지사용료 등 개발사업으로 발생하는 수익을 부채 감축과 안전시설 투자에 활용할 계획”이라고 말했다. 해외 진출에도 적극적으로 나설 계획이다. 그는 “서울역의 7배 크기인 인도 뉴델리역을 복합역사(驛舍)로 개발하는 사업을 민관 합동으로 추진 중이다”며 “인도에서만 400개 철도역사가 재개발될 계획이어서 상당한 기회가 열릴 것”이라고 전망했다. 그동안 감리, 기술조사 용역 등 서비스용역에 머물던 해외사업 수주영역도 국내외 기업과 전략적 제휴를 통해 대규모 프로젝트 등으로 확대해 나갈 계획이다. 강 이사장은 “지난해 421억 원 규모의 인도 럭나우 시 메트로 사업관리 용역을 수주하는 등 성과를 올렸다”며 “앞으로는 고속철도 건설사업 등 대규모 프로젝트 수주에도 적극적으로 도전할 예정”이라고 밝혔다. 공단은 현재 국토교통부와 함께 말레이시아∼싱가포르 고속철도 건설사업 수주를 위해 총력전을 벌이고 있다. 철도 안전을 위한 투자도 확대하고 있다. 강 이사장은 “2014년 취임 전 약 3050억 원이었던 철도시설개량사업 투자비를 6250억 원으로 늘려 노후선로·구조물, 전력·신호·통신설비를 개량하고 있다”고 말했다. 이어 “수도권 광역철도 스크린도어를 조기에 설치하기 위해 정부에만 의존하지 않고 공단이 3100억 원을 선투자할 계획”이라며 “계획보다 6년 앞당겨 내년까지 사업을 마칠 것”이라고 말했다. 공단이 불필요한 시설 축소, 자산개발과 임대, 해외 철도사업 등으로 수익을 늘리고 있지만 자구 노력만으로 부채를 줄이기는 힘든 구조라는 게 강 이사장의 진단이다. 그는 “공단의 부채는 전액 고속철도 건설비용에 따른 것이지만 이를 충당하기 위해 코레일로부터 받는 선로사용료는 이자비용의 31.8%에 불과해 부채가 증가할 수밖에 없는 구조”라며 “선로사용료 현실화를 적극적으로 검토할 필요가 있다”고 말했다. 한편 최근 용인역 부근에서 60m에 달하는 대형 크랙(지반 균열)이 발견돼 개통시기가 늦춰진 수서발 고속철도(SRT)에 대해서는 “당초 예정된 개통시기가 지연된 것은 유감이지만, 국민의 안전을 최우선으로 고려해 서두르지 않고 완벽하게 보강하도록 하겠다”고 다짐했다.김재영 기자 redfoot@donga.com}

    • 2016-05-03
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  • 공공임대 활용 가능한 주택 100만채 생긴다

    정부가 지난달 28일 내놓은 ‘주거비 경감대책’에서 ‘신혼부부 매입임대리츠’와 ‘집주인 매입임대’를 도입하기로 함에 따라 전국에서 100만 채 이상의 공공임대주택 풀(POOL·후보)이 새로 확보될 것으로 전망된다. 기존 소형 아파트와 다가구·다세대 주택이 정부 지원을 통해 공공임대주택의 관리 영역으로 들어오기 때문이다. 이 같은 ‘공공지원 임대주택’은 저렴한 주거비로 장기간 거주하려는 세입자, 여유자금으로 안정적 임대수입을 원하는 집주인 등의 관심을 끌 것으로 보인다. 향후 공급 물량이 확대되면 주택 임대차시장에 상당한 영향을 줄 것으로 예상된다. 1일 부동산114에 따르면 정부가 추진하는 ‘신혼부부 매입임대리츠’로 활용 가능한 주택은 전국 아파트 836만8006채(임대아파트 제외)의 22.9%인 191만2374채에 이른다. 수도권만 해도 서울 17만777채(11.7%), 경기 52만8031채(24.0%), 인천 15만3778채(29.5%) 등 85만2586채다. 대상은 △수도권, 광역시, 인구 10만 명 이상 지방도시에 위치한 △150채 이상 아파트 단지로서 △주택가격 3억 원 이하 △전용면적 60m² 이하 아파트이다. 여기에 ‘집주인 매입임대’의 주요 대상인 연립·다세대·다가구 주택도 2014년 말 현재 수도권 366만5784채 등 전국에 658만8002채나 된다. 집주인이 실제 거주하는 주택 등을 빼고 전체의 10∼20%만 고려해도 현재 공공임대주택 재고량 120만 채에 맞먹는 새로운 공공 임대주택 풀이 생기는 셈이다. ‘신혼부부 매입임대’는 주택도시기금이 리츠(부동산투자회사)를 설립해 주택을 매입하고, 한국토지주택공사(LH)에 위탁해 임대하는 방식이다. 세입자가 희망하는 집을 매입한다. 집값은 주택도시기금의 융자와 출자로 절반을 대고, 나머지는 세입자의 보증금으로 충당한다. 소득이 도시근로자 평균소득(3인 이하 가구 481만6665원)보다 적어야 지원할 수 있다. 매입임대 주택의 일정 비율(약 70%)을 결혼 5년 이내 신혼부부에게 우선 공급하며, 임대 기간은 최장 10년이다. 임대료도 상대적으로 저렴하다. 국토부는 3억 원짜리 아파트의 경우 보증금 1억5000만 원, 월세 25만 원이 될 것으로 예상했다. 3월 현재 수도권 전세가율(75.8%)과 월세전환율(5.43%)을 고려하면 3억 원짜리 아파트의 경우 월세가 시세보다 10만 원 정도 싼 셈이다. 임대기간 특별한 사정이 없으면 월세가 거의 오르지 않는 것도 장점이다. ‘집주인 매입임대’는 개인이 다세대·다가구 주택 등을 사들여 도배, 장판을 교체하는 등 기본적인 수리를 한 뒤 LH에 임대관리를 맡기는 방식이다. 1채당 최대 8000만 원(다가구주택은 동(棟)당 4억 원)의 주택 매입자금을 연 1.5%의 낮은 이자로 빌려준다. 대출한도는 집값의 50%를 넘을 순 없다. LH가 입주자 선정, 임차인 관리, 임대료 수납, 공실관리, 시설물 유지 등 업무를 대행해주고, 임대관리 대가로 집주인에게 월세의 5%를 수수료로 받는다. 국토부에 따르면 현재 민간업체의 임대관리 수수료는 10∼15% 수준이다. 함영진 부동산114 리서치센터장은 “관리부담이나 공실위험 없이 연금처럼 안정적인 임대소득을 얻으려는 50대 이상 집주인의 관심이 높을 것으로 보인다”고 말했다.김재영 기자 redfoot@donga.com}

    • 2016-05-02
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