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공승배 기자

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인천에서 벌어지는 사건사고를 취재합니다.

ksb@donga.com

취재분야

2026-04-13~2026-05-13
지방뉴스74%
사회일반13%
사건·범죄8%
미담3%
인사일반2%

  • 인천시, 아동학대 예방의 날 맞아 보건복지부 주관 지자체 평가 ‘우수상’ 수상

    인천시는 19일 아동학대 예방의 날을 맞아 보건복지부가 주관한 ‘아동학대 공공 대응체계 운영 분야’ 지자체 평가에서 우수상을 받았다고 밝혔다. 지난해 최우수상에 이어 2년 연속 수상이다.이번 평가는 전국 지방자치단체를 대상으로 아동학대 대응 조직·인력 운영, 피해아동 보호시설 운영, 예방 교육, 추진 성과 등 4개 분야에서 이뤄졌다.인천시는 아동학대 전문 대응 인력을 확충하고, 신고 접수 후 현장으로 즉시 연결되는 대응 시스템을 구축한 점에서 높은 평가를 받았다. 피해아동 보호시설 확충과 예방 교육 확대도 우수사례로 꼽혔다.시는 이날 인천문화예술회관에서 아동학대 예방의 날 기념행사도 열었다. 행사에서는 ‘국내 1호 프로파일러’로 알려진 권일용 교수가 강연자로 나서 아동학대 예방의 필요성을 강조했다.인천시는 25일까지를 ‘아동학대 예방 주간’으로 정해 관련 기관과 함께 다양한 연계 행사를 이어갈 계획이다. 시 관계자는 “아동학대 방지와 피해아동 보호 강화를 위해 전문 인력을 지속적으로 보강하겠다”며 “모든 아동이 안전하게 성장할 수 있는 도시 환경을 만드는 데 최선을 다하겠다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2025-11-19
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  • ‘양키시장’ 송현자유시장 다음달 철거…도시개발사업 나서

    과거 인천 동인천역 일대 상권을 이끈 송현자유시장, 속칭 ‘양키시장’이 60년 만에 철거된다.인천시는 다음 달 송현자유시장 철거 공사를 시작한다고 19일 밝혔다. 시는 동인천역 일대에 계획 중인 도시개발사업을 속도감 있게 추진하기 위해 시장을 철거하기로 했다고 설명했다.1965년 정식 조성된 송현자유시장은 올 8월 실시된 정밀안전점검에서 7개 동이 E등급, 3개 동이 D등급을 받을 만큼 노후화가 심각하다. E등급은 주요 구조물에 심각한 결함이 있어 즉시 사용이 금지되는 수준이고, D등급은 구조적 안정성이 크게 떨어져 위험시설로 분류되는 정도다. 시는 다음 달 이주가 완료된 구간부터 철거를 시작하고, 남은 구간은 보상, 이주 절차가 완료되면 철거 작업에 착수할 예정이다.시는 철거되는 송현자유시장 부지 등 동인천역 일대에 도시개발사업을 추진할 계획이다. 2029년까지 동인천역 주변 9만3400㎡ 부지에 주거 업무 상업 행정 기능이 모두 결합된 복합도시를 조성할 예정이다. 송현자유시장은 과거 인천 미군부대에서 구한 미제 군복이나 담배 등을 판매해 이른바 ‘양키시장’으로 불리며 일대 상권을 이끌었지만 1990년대 들어 쇠퇴하기 시작했다.시 관계자는 “송현자유시장 철거는 단순한 노후 위험시설 정비를 넘어 원도심을 미래 공간으로 재창조하는 출발점”이라며 “동인천역 일대가 새로운 활력을 찾을 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2025-11-19
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  • 국유지 안사서… 인천교육청 신청사 건립 제동

    인천시교육청이 3년 전부터 본격 추진해 온 신청사 건립 사업이 국유지 매입 문제로 제동이 걸렸다. 사업 부지에 국유지가 포함돼 있었음에도 이를 뒤늦게 인지해 예산 확보에 나선 것으로 드러나면서 사업 추진 과정이 허술했다는 비판이 제기된다.18일 인천시교육청에 따르면 시교육청은 현재 청사가 있는 남동구 구월동 부지에 지하 2층, 지상 9층, 연면적 2만6000㎡ 규모의 신청사 건립을 추진하고 있다. 1983년 준공돼 40년 넘게 사용 중인 기존 청사를 대체하기 위한 사업으로, 총 1127억 원을 투입해 2029년 준공을 목표로 삼고 있다. 하지만 사업 추진에 차질이 발생했다. 사업 부지에 교육부 소유의 국유지가 포함돼 있었기 때문이다. 과거에는 국유재산법에 따라 국유지를 매입하지 않고도 허가만 받으면 건립이 가능했지만, 2019년 법 개정 이후에는 원칙적으로 매입이 필요하다. 사업 부지 내 교육부 소유 국유지는 509㎡로 전체 부지의 약 6%에 해당한다. 문제는 시교육청이 2022년부터 사업을 본격 추진하면서도 이 사실을 제대로 파악하지 못했다는 점이다. 신청사 건립 사업은 2022년 중기재정계획 반영, 지난해 교육부 중앙투자심사 통과 등 여러 절차를 거쳤지만, 시교육청은 올해 들어서야 국유지 매입이 필요하다는 사실을 인지하고 예산 확보에 나선 것으로 나타났다. 시교육청 관계자는 “올해 신청사 건립 전담 조직인 미래학교공간혁신추진단이 꾸려지고 토지 관련 허가 절차를 준비하는 과정에서 국유지 매입 필요성을 알게 됐다”고 해명했다. 인천시의회 교육위원회 조현영 의원은 최근 행정사무감사에서 “1000억 원대의 대형 사업이 기초 조사 부실로 멈춘 것은 총체적 실패”라며 “시교육청이 신청사 건립을 진정성 있게 추진하려는 의지가 있는지 의심스럽다”고 지적했다. 시교육청은 뒤늦게 내년도 본예산에 국유지 매입비 40억 원과 설계비 36억 원을 반영하려 했지만, 예산 여건이 좋지 않아 편성이 무산됐다. 이로 인해 준공 목표 시기는 기존 2029년에서 최소 1년 이상 지연될 전망이다. 예산 확보가 늦어질 경우 더 미뤄질 가능성도 배제할 수 없다. 또 지방교육행정기관 재정투자사업 심사규칙에 따르면 투자심사 이후 4년 이상 사업 추진이 지연될 경우 재심사를 받아야 한다. 사업 지연이 장기화될 경우 신청사 건립은 초기 단계로 돌아갈 수도 있다. 시교육청은 내년도 1차 추가경정예산안에 국유지 매입비 등을 편성하겠다는 방침이다. 시교육청 관계자는 “제도 변화에 제때 대응하지 못한 부분이 있었다”며 “추경에 매입비가 반영되도록 노력하고, 사업이 장기간 지연되지 않도록 최선을 다하겠다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2025-11-19
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  • 인천시교육청 신청사 건립 제동…“사업 부지 내 국유지 매입 필요 사실 몰랐나” 비판

    인천시교육청이 3년 전부터 본격 추진해 온 신청사 건립 사업이 국유지 매입 문제로 제동이 걸렸다. 사업 부지에 국유지가 포함돼 있었음에도 이를 뒤늦게 인지해 예산 확보에 나선 것으로 드러나면서 사업 추진 과정이 허술했다는 비판이 제기된다.18일 인천시교육청에 따르면 시교육청은 현재 청사가 있는 남동구 구월동 부지에 지하 2층, 지상 9층, 연면적 2만6000㎡ 규모의 신청사 건립을 추진하고 있다. 1983년 준공돼 40년 넘게 사용 중인 기존 청사를 대체하기 위한 사업으로, 총 1127억 원을 투입해 2029년 준공을 목표로 삼고 있다.하지만 사업 추진에 차질이 발생했다. 사업 부지에 교육부 소유의 국유지가 포함돼 있었기 때문이다. 과거에는 국유재산법에 따라 국유지를 매입하지 않고도 허가만 받으면 건립이 가능했지만, 2019년 법 개정 이후에는 원칙적으로 매입이 필요하다. 사업 부지 내 교육부 소유 국유지는 509㎡로 전체 부지의 약 6%에 해당한다.문제는 시교육청이 2022년부터 사업을 본격 추진하면서도 이 사실을 제대로 파악하지 못했다는 점이다. 신청사 건립 사업은 2022년 중기재정계획 반영, 지난해 교육부 중앙투자심사 통과 등 여러 절차를 거쳤지만, 시교육청은 올해 들어서야 국유지 매입이 필요하다는 사실을 인지하고 예산 확보에 나선 것으로 나타났다.시교육청 관계자는 “올해 신청사 건립 전담 조직인 미래학교공간혁신추진단이 꾸려지고 토지 관련 허가 절차를 준비하는 과정에서 국유지 매입 필요성을 알게 됐다”고 해명했다.인천시의회 교육위원회 조현영 의원은 최근 행정사무감사에서 “1000억 원대의 대형 사업이 기초 조사 부실로 멈춘 것은 총체적 실패”라며 “시교육청이 신청사 건립을 진정성 있게 추진하려는 의지가 있는지 의심스럽다”고 지적했다.시교육청은 뒤늦게 내년도 본예산에 국유지 매입비 40억 원과 설계비 36억 원을 반영하려 했지만, 예산 여건이 좋지 않아 편성이 무산됐다. 이로 인해 준공 목표 시기는 기존 2029년에서 최소 1년 이상 지연될 전망이다. 예산 확보가 늦어질 경우 더 미뤄질 가능성도 배제할 수 없다.또 지방교육행정기관 재정투자사업 심사규칙에 따르면 투자심사 이후 4년 이상 사업 추진이 지연될 경우 재심사를 다시 받아야 한다. 사업 지연이 장기화될 경우 신청사 건립은 초기 단계로 돌아갈 수도 있다.시교육청은 내년도 1차 추가경정예산안에 국유지 매입비 등을 편성하겠다는 방침이다. 시교육청 관계자는 “제도 변화에 제때 대응하지 못한 부분이 있었다”며 “추경에 매입비가 반영되도록 노력하고, 사업이 장기간 지연되지 않도록 최선을 다하겠다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2025-11-18
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  • 인천 전통시장서 수산물 사고 30% 환급 받으세요

    인천시는 김장철을 맞아 19일부터 23일까지 인천 전통시장 9곳에서 국내산 수산물을 구입하면 구매 금액의 30%, 최대 2만 원까지 온누리상품권으로 환급해주는 ‘온누리상품권 환급 행사’를 실시한다고 17일 밝혔다. 행사는 중구 인천종합어시장, 미추홀구 남부종합시장·용남시장·용현시장, 연수구 옥련시장, 남동구 소래포구전통어시장·소래포구종합어시장, 부평구 부평깡시장·진흥종합시장·부평종합시장, 계양구 작전시장 등 9곳에서 진행된다. 행사 기간 이들 시장에서 국내산 수산물을 구매하면 구매액의 30%를 온누리상품권으로 돌려받을 수 있다. 환급액은 최대 2만 원이며, 6만7000원 이상 구매 시 2만 원, 3만4000원 이상 6만7000원 미만 구매 시 1만 원이 지급된다. 환급 대상은 국내산 수산물 또는 국내산 수산물 원재료 비중이 70% 이상인 단순 가공품이다. 수입 수산물이나 일반음식점 결제 금액은 환급 대상에서 제외된다. 소비자는 국내산 수산물을 구매한 뒤 현장 환급 창구에 영수증을 제출하면 즉시 온누리상품권을 받을 수 있다. 인천시는 앞서 올해 5차례 진행한 행사에서 18만3000여 명에게 약 30억8000만 원의 온누리상품권을 환급한 바 있다. 시 관계자는 “이번 행사를 계기로 수산물 소비를 촉진하고 지역 경제 활성화에도 도움이 되길 기대한다”며 “선착순 지급 방식이어서 예산이 소진되면 조기 종료될 수 있다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2025-11-18
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  • 용지 잘못 분류해 18억 손실… 무허가 보증서 받아 17억 날리기도

    경북 포항시는 2022년 호미곶면·장기면 일대 시유지를 잇달아 수의계약으로 매각했다. 당시 이 지역은 향후 개발로 가치 상승이 예상되는 곳이었다. 시의회가 매각 경위를 따져보자, 땅이 감정가대로 팔렸는지조차 확인할 자료가 남아 있지 않은 사실이 드러났다. 뒤늦은 행정사무조사 끝에 담당 공무원이 매각 대금 19억6000만 원을 빼돌린 사실이 확인됐다. 그는 지난해 6월 징역 8년을 선고받았다.● 수의계약 남용에 수십억 원 손실17일 행정안전부에 따르면 최근 5년간(2019∼2023년) 지방자치단체 등이 매각한 재산은 총 8조1857억 원으로, 이 기간 전체 세외수입(159조 원)의 약 5%였다. 2023년 말 기준 지자체가 보유한 전체 땅·건물(643조 원)의 1.2%가 팔린 것이다. 특히 ‘살림 의존도’(세외수입 중 재산 매각액 비중)가 전국 평균의 3배인 15%를 넘는 지자체는 17곳에 달했다. 동아일보 취재팀이 이 중 정보 공개 청구에 응한 11곳의 매각 1532건을 분석한 결과, 공개경쟁 입찰을 거친 사례는 52건(3.4%)에 그쳤다. 나머지는 전부 수의계약이었다. 최근 이재명 대통령은 이전 정부에서 국유재산이 감정가보다 싸게 팔렸다는 의혹이 제기되자 전수조사를 지시했는데, 중앙정부뿐만 아니라 지자체의 재산도 헐값 매각의 위험에 노출돼 있는 것이다. 이 중엔 법적 요건을 충족하지 않은 수의계약도 적지 않았다. 수의계약은 공개 입찰과 달리 지자체가 특정인과 직접 계약을 맺는 것으로, 저가 매각이나 특혜가 생길 수 있다. 대표적 사례가 포항시다. 지난해 3월 포항시의회 행정사무조사 결과, 2022년 매각된 땅 중 상당수가 수의계약 요건을 충족하지 못해 애초에 절차상 하자가 있었다. 감정평가서와 매매계약서가 수기로 작성돼 위조 가능성도 배제하기 어려운 구조였다.시의회 조사 결과 다른 시유지에서도 비슷한 의혹이 불거졌다. 특정 땅을 매입할 목적으로 사전에 인근 부지에 ‘알 박기’를 하거나, 건물을 올릴 수 있도록 지목이 바뀌기 직전에 사는 등의 정황이 발견된 것이다. 하지만 포항시는 “매각 당시에는 수의계약이 가능했고, 그 전 단계는 정황으로 유추할 수밖에 없다”며 추가 조사를 벌이지 않았다. 시의회는 “이번 매각은 되돌릴 수 없는 뼈아픈 오점으로 남을 것”이라고 지적했다. 경기 포천시도 산정호수 상업지구 정비 과정에서 기존 상인에게 토지를 수의계약으로 매각하는 방안을 검토해 특혜 논란이 일었다. 포천시는 “관광진흥법상 허용 범위 내에서 현장 상황을 고려한 결정”이라고 해명했다.● 예외 사유만 35개… “특혜 논란 부르는 구조”법령상 지자체 재산 매각의 원칙은 공개경쟁 입찰이다. 예외적으로 수의계약을 허용하고 있지만, 실제 현장에선 원칙과 예외가 뒤집힌 셈이다. 한 지자체 재산 담당자는 “관례적으로 수의계약을 해오다 보니, 오히려 입찰을 올리면 내부 질문을 받는 분위기”라고 털어놨다. 수의계약이 광범위하게 이뤄지는 이유로는 ‘공유재산법 시행령’에 규정된 수의계약 허용 사유가 35개나 된다는 점이 먼저 꼽힌다. 인접한 땅 주인에게 팔 때, 감정가 3000만 원 이하의 소액일 때, 개발사업에 편입되는 땅일 때 등 예외 범위가 넓어 조건을 조합하면 대부분의 매각이 수의계약 대상이 될 수 있다.지자체들은 “살 만한 사람이 별로 없어서 그렇다”고 설명했다. 5년간 매각된 102건 전부가 수의계약이었던 대구 수성구는 “아파트 단지에 편입된 소규모 토지 특성상 공개경쟁 입찰이 성립하기 어렵다”고 밝혔다. 강원 속초시도 재산 매각 311건이 모두 수의계약이었는데, “대부분 활용 가치가 낮거나 관리가 어렵고 인접 땅 주인이 매각을 요청한 경우였다”고 했다. 강원 양양군 관계자도 97건이 전부 수의계약으로 팔린 데 대해 “보존 부적합 판정 등으로 판 것일 뿐 문제의 소지가 될 만한 일은 없었다”고 했다. 그러나 이런 요인만으로 설명하기 어려운 매각도 적지 않았다. 본보 분석 결과, 개발이 어려운 자투리땅과 달리 단독 개발이 가능한 비교적 넓은 면적(150m² 이상)인데도 수의계약으로 팔린 땅이 전체의 25.4%였다. 또 포항시 사례처럼 시유지나 군유지에 인접한 땅을 미리 매수해 수의계약 요건을 맞추는 등 ‘꼼수’가 가능한 만큼 내부 정보 활용 유무까지 철저히 조사해야 한다는 지적이 나온다.● 값어치 잘못 매기고, 보증 사고까지수의계약 외에 기본적 검증·감독 실패 사례도 반복되고 있다. 경기 시흥시는 배곧신도시 내 상업용지를 산업시설용지로 잘못 분류해 최대 18억 원의 가격 차를 초래했다는 감사원의 지적을 받았다. 시흥시는 해당 업체와 민사 소송을 진행 중이지만 이미 소유권이 이전돼 회수 가능성이 작다는 지적이 나온다. 무허가 보증서를 받았다가 돈을 날린 황당한 사례도 있다. 경기 구리시는 2021년 구리유통종합시장 대부 과정에서 입점 마트가 제출한 무허가 금융업체의 보증서를 그대로 받아들였다가 보증금을 받지 못해 17억 원의 손실을 보았다. 구리시는 뒤늦게 조례를 개정해 규정을 강화하고 마트와 보증업체를 경찰에 고발했다. 하지만 기본적인 검증조차 이뤄지지 않았다는 점에서 관리 체계의 허약성이 드러났다는 평가다. 구리시 관계자는 “법령상 반드시 허가 업체의 보증서가 필요하다는 조항이 없어서 받아들였는데, 결과적으로 잘못된 결정이었다”고 했다. 이는 심의와 감독 과정이 사실상 형식적으로 이뤄지기 때문이다. 대다수 지자체가 매각액 5억 원 이상일 때 공유재산심의위원회를 반드시 거치도록 하지만 ‘이의 없음’으로 끝나는 경우가 많았다. 임형백 한국지역개발학회장은 “수의계약은 부조리로 이어질 위험이 크기에 절차적 정당성을 강화할 필요가 있다”며 “지자체 입장에서도 수익을 극대화하려면 다수가 응찰해 공개경쟁을 하게 해야 한다”고 강조했다.서지원 기자 wish@donga.com인천=공승배 기자 ksb@donga.com포항=명민준 기자 mmj86@donga.com시흥=이경진 기자 lkj@donga.com}

    • 2025-11-18
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  • 인천시, 18일부터 시민들과 내년 정책 공유

    인천시는 18일부터 시 전역에서 주요 업무보고회를 열고 시민들과 ‘시민 행복 체감’에 중점을 둔 내년도 정책을 공유한다고 16일 밝혔다. 시는 시민이 체감할 수 있는 정책 구현을 내년도 시정 방향으로 정하고 민생경제 회복과 미래 성장 기반 확충에 주력할 계획이다. 내년도 본예산은 올해보다 2.5% 증가한 15조3000억 원 규모로 편성했으며, 이 가운데 약 3조8000억 원을 민생 지원 강화 등 시민 행복 체감 사업에 투입한다. 업무보고회에서는 시민을 대상으로 △제2경제도시 완성 △환경·안전 친화도시 조성 △문화관광허브 구축 △원도심·신도시 균형발전 △시민중심 복지 실현 등 6대 시정 분야의 세부 추진 계획을 공유한다. 18일에는 연수구 송도 미추홀타워에서 경제산업본부와 미래산업국의 업무 보고가 진행된다. 21일에는 서구 검단 생활SOC 청사에서 환경국과 시민안전본부의 정책이 발표된다. 보고회는 18일부터 28일까지 시 전역에서 6차례 열린다. 시 관계자는 “시민들과 민생 현안을 폭넓게 소통해 향후 정책 추진의 동력으로 삼겠다”며 “인천과 대한민국의 미래를 시민들과 함께 그려나가겠다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2025-11-17
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  • 부천 시장 트럭 돌진 60대, 가속페달 밟아… 운전 지장 없다더니 뒤늦게 “지병 심했다”

    경기 부천시 한 전통시장에서 차량 돌진 사고로 21명의 사상자를 낸 60대 트럭 운전자가 경찰에 구속됐다. 사고 당시 가속 페달을 밟았던 사실이 확인된 가운데, 운전자는 뒤늦게 “지병이 심했다”며 초기 진술을 번복했다. 경기 부천 오정경찰서는 교통사고처리특례법상 치사상 혐의로 김모 씨(67)가 구속됐다고 16일 밝혔다. 법원은 “범죄 혐의의 중대성과 도주 우려”를 구속 사유로 들었다. 김 씨는 전날 구속영장 실질심사를 위해 법원에 출석하며 취재진에게 “모야모야병이 너무 심하다”고 했다. 그는 “평생 생선 일만 해왔고 잠도 제대로 못 잤다”며 “몸에 병이 생겼다”고 덧붙였다. 심사 과정에서도 “뇌 질환으로 약물 치료를 받아왔지만 최근 가게 일이 바빠 치료를 중단했다”는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 이는 사건 초기 주장과 배치된다. 김 씨는 사건 직후 경찰 조사에서 모야모야병 관련 질문에 “운전하는 데 전혀 지장이 없고, 의료진으로부터 운전을 하지 말라는 얘기를 들은 바도 없다”고 한 것으로 알려졌다. 모야모야병은 뇌혈관이 좁아지는 희귀 질환으로, 심할 경우 마비나 감각 이상이 나타날 수 있다. 유찬종 가천대 길병원 뇌혈관센터장은 “경증일 경우 일상생활이 가능하지만, 컨디션이 떨어질 때 순간 증상이 나타날 수 있다”며 “사고와의 인과 관계는 진료 기록 등을 종합해 판단해야 한다”고 말했다. 김 씨는 사고 당시 브레이크가 아닌 가속 페달을 밟은 사실은 인정했다. 사고 직후 주변 상인들에게 “브레이크가 듣지 않았다”는 취지로 이야기한 것으로 전해졌지만, 페달을 비추는 블랙박스 영상에서 그가 가속 페달을 밟는 장면이 확인됐다. 김 씨는 경찰 조사에서 “후진 중 무언가에 부딪혀 내려 확인하려다 기어를 잘못 넣었고, 차량이 앞으로 움직이자 급히 올라탔다가 브레이크 대신 가속 페달을 밟았다”고 설명한 것으로 알려졌다. 사안의 중대성을 고려해 사건은 부천서에서 경기남부경찰청으로 넘겨졌다. 남부청은 운전자의 지병과 사고의 연관성을 확인하기 위해 진료 기록 등을 분석할 계획이다. 경찰 관계자는 “운전 당시 건강 상태를 중점적으로 조사할 것”이라고 말했다. 한편 부천 사고 다음 날인 14일 서울 구로구 고척동에서도 60대 운전자가 차량을 몰다 인도로 돌진해 1명이 크게 다치고 4명이 경상을 입는 사고가 발생했다. 이 운전자는 경찰에 “내리막길에서 브레이크가 갑자기 작동하지 않았고 차량이 급가속했다”고 진술한 것으로 전해졌다.부천=공승배 기자 ksb@donga.com정서영 기자 cero@donga.com}

    • 2025-11-17
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  • 부천시장 돌진 60대, “운전 지장없다”→“지병 심했다” 진술 번복

    경기 부천시 한 전통시장에서 차량 돌진 사고로 21명의 사상자를 낸 60대 트럭 운전자가 경찰에 구속됐다. 사고 당시 가속 페달을 밟았던 사실이 확인된 가운데, 운전자는 뒤늦게 “지병이 심했다”며 초기 진술을 번복했다. 경기 부천 오정경찰서는 교통사고처리특례법상 치사상 혐의로 김모 씨(67)가 구속됐다고 16일 밝혔다. 법원은 “범죄 혐의의 중대성과 도주 우려”를 구속 사유로 들었다. 김 씨는 전날 구속영장 실질심사를 위해 법원에 출석하며 취재진에게 “모야모야병이 너무 심하다”고 했다. 그는 “평생 생선 일만 해왔고 잠도 제대로 못 잤다”며 “몸에 병이 생겼다”고 덧붙였다. 심사 과정에서도 “뇌 질환으로 약물 치료를 받아왔지만 최근 가게 일이 바빠 치료를 중단했다”는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 이는 사건 초기 주장과 배치된다. 김 씨는 사건 직후 경찰 조사에서 모야모야병 관련 질문에 “운전하는 데 전혀 지장이 없고, 의료진으로부터 운전을 하지 말라는 얘기를 들은 바도 없다”고 한 것으로 알려졌다. 모야모야병은 뇌혈관이 좁아지는 희귀 질환으로, 심할 경우 마비나 감각 이상이 나타날 수 있다. 유찬종 가천대 길병원 뇌혈관센터장은 “경증일 경우 일상생활이 가능하지만, 컨디션이 떨어질 때 순간 증상이 나타날 수 있다”며 “사고와의 인과 관계는 진료 기록 등을 종합해 판단해야 한다”고 말했다.김 씨는 사고 당시 브레이크가 아닌 가속 페달을 밟은 사실은 인정했다. 사고 직후 주변 상인들에게 “브레이크가 듣지 않았다”는 취지로 이야기한 것으로 전해졌지만, 페달을 비추는 블랙박스 영상에서 그가 가속 페달을 밟는 장면이 확인됐다. 김 씨는 경찰 조사에서 “후진 중 무언가에 부딪혀 내려 확인하려다 기어를 잘못 넣었고, 차량이 앞으로 움직이자 급히 올라탔다가 브레이크 대신 가속 페달을 밟았다”고 설명한 것으로 알려졌다.사안의 중대성을 고려해 사건은 부천서에서 경기남부경찰청으로 넘겨졌다. 남부청은 운전자의 지병과 사고의 연관성을 확인하기 위해 진료 기록 등을 분석할 계획이다. 경찰 관계자는 “운전 당시 건강 상태를 중점적으로 조사할 것”이라고 말했다.한편 부천 사고 다음 날인 14일 서울 구로구 고척동에서도 60대 운전자가 차량을 몰다 인도로 돌진해 1명이 크게 다치고 4명이 경상을 입는 사고가 발생했다. 이 운전자는 경찰에 “내리막길에서 브레이크가 갑자기 작동하지 않았고 차량이 급가속했다”고 진술한 것으로 전해졌다.부천=공승배 기자 ksb@donga.com정서영 기자 cero@donga.com}

    • 2025-11-16
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  • ‘21명 사상’ 부천시장 돌진 60대男 “모야모야병 심해” 주장

    경기 부천시의 한 전통시장에서 차량이 돌진해 21명의 사상자가 발생한 사고와 관련해 60대 트럭 운전자가 구속됐다. 운전자는 사고 당시 브레이크가 아닌 가속 페달을 밟은 것으로 확인됐고, 초기 진술과 달리 지병이 심하다는 취지로 주장하고 있다.경기 부천 오정경찰서는 교통사고처리특례법상 치사·상 혐의로 김모 씨(67)를 구속했다고 16일 밝혔다. 전날 인천지법 부천지원은 영장실질심사를 통해 “범죄 혐의의 중대성과 도주 우려가 있다”며 구속영장을 발부했다.김 씨는 이날 법원에 출석하며 취재진에게 “모야모야병이 너무 심하다”고 말했다. 그는 “평생 생선 일만 해 왔고, 잠도 제대로 못 잤다”며 오랜 노동으로 몸에 병이 생겼다고 주장했다. 그러나 초기 경찰 조사에서는 “운전에 전혀 지장이 없다. 의료진으로부터 운전을 제한하라는 말을 들은 적도 없다”고 진술한 것으로 알려졌다.모야모야병은 뇌 혈관이 좁아지는 희귀 질환으로, 출혈·마비·감각 이상 등의 증상이 나타날 수 있다.김 씨는 피해자와 유족에게 전할 말이 없느냐는 질문에는 “기억이 자꾸 들어갔다 나왔다 한다”고 답했다.김 씨는 지난 13일 오전 부천제일시장에서 1t 트럭을 몰다가 시장 내부로 돌진해 60~70대 여성 2명을 숨지게 하고, 19명을 다치게 한 혐의를 받고 있다. 시장에서 생선 가게를 운영하는 그는 당시 물건을 내린 뒤 시장을 빠져나가기 위해 1~2m가량 후진을 하다가 갑자기 전진해 약 132m를 질주한 것으로 조사됐다.경찰 조사 결과 김 씨는 후진 중 무언가에 부딪힌 뒤 이를 확인하려고 차량에서 내렸고, 기어가 잘못 들어간 상태에서 차량이 앞으로 움직이자 다시 올라탔다가 브레이크 대신 가속 페달을 밟은 것으로 파악됐다. 트럭 내부에 설치된 페달 방향 블랙박스에도 김 씨가 브레이크가 아닌 가속 페달을 밟는 장면이 기록된 것으로 확인됐다.경찰은 사안의 중대성을 고려해 경기남부경찰청이 직접 수사에 착수했다. 경기남부경찰청 관계자는 “부천 오정경찰서로부터 자료를 넘겨받았다”며 “진료 이력 확인 등 정확한 사고 경위를 조사하고, 유사 사고 재발을 막기 위해 지자체와 전통시장 보행자 안전 대책을 마련하겠다”고 밝혔다.부천=공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2025-11-16
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  • 밀항-밀수 등 해양범죄 글로벌 공조 논의

    해양경찰이 밀항, 밀입국, 해양 산업기술 유출 등 각종 해상 범죄에 대한 국제 공조에 나섰다. 해양경찰청은 13일부터 이틀간 인천 송도에서 ‘해양 국제범죄 대응 콘퍼런스’를 개최한다고 밝혔다. 이번 회의는 국경을 넘나드는 국제 범죄에 대응하고, 국내외 유관기관 간 공조 체계를 강화하기 위해 마련됐다. 회의는 밀항, 밀입국 등 해양 국경 안보 문제와 마약을 비롯한 해상 밀수 범죄, 해양 산업기술 유출 대응 등 3가지 주요 주제를 중심으로 진행된다. 회의에는 미국 연방수사국(FBI)과 미국 해안경비대(USCG), 일본 해상보안청, 필리핀 해경, 대만 해경 등 10개 해외 치안·정보기관 관계자와 법무부, 대검찰청, 경찰청 등 국내 10개 기관 관계자 등 총 80여 명이 참석했다. 이들은 각국의 해양 범죄 대응 경험과 사례를 공유하고, 실질적인 협력 대응 방안을 논의했다. 해양 국제범죄 대응 콘퍼런스는 2022년 처음 개최된 이후 올해로 4회째 열리고 있다. 해경 관계자는 “이번 회의는 각 국가의 다양한 경험을 공유하고, 공조를 강화하는 중요한 기회”라며 “앞으로 국내외 기관과의 공조 체계를 더욱 강화해 국익 수호에 최선을 다하겠다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2025-11-14
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  • “트럭이 날아가듯 시장골목 150m 돌진”… 2명 사망-19명 부상

    “돌진 수준이 아니라 트럭이 날아가는 줄 알았어요.” 13일 경기 부천시 오정동 부천제일시장에서 만난 상인 박모 씨(65)는 여전히 충격이 가시지 않은 듯 가슴을 쓸어내리며 말했다. 이날 오전 1t 화물트럭이 시장 통로를 질주해 2명이 숨지고 19명이 다치는 사고가 발생했다. 운전자는 급발진을 주장하고 있으나 경찰은 페달 오조작 가능성에 무게를 두고 수사를 진행 중이다.● “비명 뒤 ‘쿵쿵’… 사람들 쓰러져”부천소방서와 부천오정경찰서에 따르면 사고는 오전 10시 55분경 발생했다. 김모 씨(67)가 몰던 1t 트럭은 물건을 내린 뒤 시장을 빠져나가기 위해 약 28m 후진했다가 멈춰 선 직후, 폭 3m 남짓한 시장 안쪽 보행로로 150m가량을 직진으로 질주했다. 김 씨는 시장 초입에서 생선 가게를 운영하는 상인으로, 이곳에서 장사한 지 20년 정도 됐다고 한다. 사고 당시에도 물건 운반을 위해 트럭을 운전한 것으로 파악됐다. 이 과정에서 21명의 사상자가 난 것이다. 중국 국적 60대 여성과 한국인 70대 여성 등 2명은 심정지 상태로 병원에 옮겨졌지만 끝내 숨졌다. 9명은 중상을 입었고, 경상자도 10명 발생했다. 사고는 특히 트럭이 질주를 시작한 지점에서 약 100m 떨어진 구간에서 큰 인명 피해가 났다. 차량은 의류 매장을 들이받고서야 멈춰 섰다.사고 직후 기자가 방문한 시장은 마치 포탄이 휩쓸고 지나간 듯 어수선했다. 시장 안은 부서진 매대와 파편이 뒤엉켜 사고 충격을 그대로 보여줬다. 사고 트럭의 전면부는 크게 찌그러졌고, 마지막으로 들이받은 의류 매장의 양말과 잠옷 등이 차량 헤드라이트 틈에 그대로 끼여 있었다. 트럭이 지나간 자리엔 깨진 유리와 부서진 매대, 파편들이 곳곳에 흩어져 있었다. 박 씨는 “멀리서 비명 소리와 ‘쿵쿵’ 소리가 들려서 보니 순식간에 트럭이 지나갔다”며 “눈앞에 8, 9명이 피를 흘리며 쓰러져 있는데 믿기지 않았다. 말 그대로 아수라장이었다”고 사고 당시 상황을 전했다. 또 다른 상인 김난희 씨(53)는 “건물이 무너지는 듯한 소리가 나서 지진이 난 줄 알았다”며 “무엇인지 구별하지 못할 정도로 차가 빠른 속도로 돌진했다”고 말했다. 또 다른 상인은 “트럭 속도가 체감상 한 시속 80km는 돼 보였다. 이 좁은 인도에서 차가 그렇게 빨리 달리는 건 상상도 못 했다”고 했다. 제일시장은 통행로 폭이 매우 협소한 데다 노점과 매대가 빽빽해 평소에도 이동이 쉽지 않은 곳이다. 사고 시각이 오전 장사 시간대와 겹쳐 유동 인구가 많았던 점도 피해가 컸던 요인으로 지목된다. 현장에는 소방, 경찰, 구청 등 60∼70명가량의 인력이 동원됐다. 펌프차, 구급차 등 장비 20여 대도 투입돼 구조와 수습 작업을 진행했다.● 경찰 “급발진보다는 페달 오조작 가능성” 운전자 김 씨는 사고 직후 “브레이크가 작동하지 않았다”며 급발진을 주장한 것으로 전해졌다. 상인 진모 씨(40)는 “(김 씨가) 사고 이후 경찰과 함께 가며 ‘브레이크가 안 잡혔다’고 몇 차례 말했다”고 했다. 다른 상인도 “김 씨가 ‘브레이크가 안 들어…’라고 반복했다”고 전했다. 하지만 경찰은 김 씨가 페달을 잘못 조작했을 가능성에 무게를 두고 있다. 경찰이 시장 내부 폐쇄회로(CC)TV를 확인한 결과 김 씨가 몰던 트럭의 브레이크 제동등도 들어오지 않은 것으로 파악됐다. 검사 결과 김 씨는 음주·약물 상태도 아닌 것으로 확인됐다. 운전자 가족은 김 씨가 모야모야병을 앓았다고 전한 것으로 알려졌다. 모야모야병은 뇌혈관이 좁아지면서 일시적 허혈 증상(어지럼증, 일시적 마비 등)을 유발할 수 있는 희귀 질환이다. 경찰은 김 씨를 교통사고처리특례법상 치사·상 혐의로 긴급 체포했고, 국립과학수사연구원에 사고기록장치(EDR) 분석을 의뢰해 급발진 여부와 운전자 조작 상태 등을 정밀 조사할 계획이다. 경찰 관계자는 “조사 후 구속영장 신청 여부를 검토할 예정”이라고 밝혔다.부천=공승배 기자 ksb@donga.com부천=조승연 기자 cho@donga.com}

    • 2025-11-14
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  • “트럭이 날아가듯…비명뒤 ‘쿵 쿵’, 사람들 피흘리며 쓰러졌다”

    “돌진 수준이 아니라 트럭이 날아가는 줄 알았어요.”13일 경기 부천시 오정동 부천제일시장에서 만난 상인 박모 씨(65)는 여전히 충격이 가시지 않은 듯 가슴을 쓸어내리며 말했다. 이날 오전 1t 화물트럭이 시장 통로를 질주해 2명이 숨지고 19명이 다치는 사고가 발생했다. 운전자는 급발진을 주장하고 있으나 경찰은 페달 오조작 가능성에 무게를 두고 수사를 진행 중이다.● “비명 뒤 ‘쿵쿵’…사람들 쓰러져”부천소방서와 부천오정경찰서에 따르면 사고는 오전 10시 55분경 발생했다. 김모 씨(67)가 몰던 1t 트럭은 물건을 내린 뒤 시장을 빠져나가기 위해 약 28m 후진했다가 멈춰 선 직후, 폭 3m 남짓한 시장 안쪽 보행로로 150m가량을 직진으로 질주했다. 김 씨는 시장 초입에서 생선 가게를 운영하는 상인으로, 이곳에서 장사한 지 20년 정도 됐다고 한다. 사고 당시에도 물건 운반을 위해 트럭을 운전한 것으로 파악됐다.이 과정에서 21명의 사상자가 난 것이다. 중국 국적 60대 여성과 한국인 70대 여성 등 2명은 심정지 상태로 병원에 옮겨졌지만 끝내 숨졌다. 9명은 중상을 입었고, 경상자도 10명 발생했다. 사고는 특히 트럭이 질주를 시작한 지점에서 약 100m 떨어진 구간에서 큰 인명 피해가 났다. 차량은 의류 매장을 들이받고서야 멈춰 섰다.사고 직후 기자가 방문한 시장은 마치 포탄이 휩쓸고 지나간 듯 어수선했다. 시장 안은 부서진 매대와 파편이 뒤엉켜 사고 충격을 그대로 보여줬다. 사고 트럭의 전면부는 크게 찌그러졌고, 마지막으로 들이받은 의류 매장의 양말과 잠옷 등이 차량 헤드라이트 틈에 그대로 끼여 있었다. 트럭이 지나간 자리엔 깨진 유리와 부서진 매대, 파편들이 곳곳에 흩어져 있었다.박 씨는 “멀리서 비명 소리와 ‘쿵쿵’ 소리가 들려서 보니 순식간에 트럭이 지나갔다”며 “눈앞에 8, 9명이 피를 흘리며 쓰러져 있는데 믿기지 않았다. 말 그대로 아수라장이었다”고 사고 당시 상황을 전했다. 또 다른 상인 김난희 씨(53)는 “건물이 무너지는 듯한 소리가 나서 지진이 난 줄 알았다”며 “무엇인지 구별하지 못할 정도로 차가 빠른 속도로 돌진했다”고 말했다. 또 다른 상인은 “트럭 속도가 체감상 한 시속 80km는 돼 보였다. 이 좁은 인도에서 차가 그렇게 빨리 달리는 건 상상도 못 했다”고 했다.제일시장은 통행로 폭이 매우 협소한 데다 노점과 매대가 빽빽해 평소에도 이동이 쉽지 않은 곳이다. 사고 시각이 오전 장사 시간대와 겹쳐 유동 인구가 많았던 점도 피해가 컸던 요인으로 지목된다. 현장에는 소방, 경찰, 구청 등 60~70명가량의 인력이 동원됐다. 펌프차, 구급차 등 장비 20여 대도 투입돼 구조와 수습 작업을 진행했다.● 경찰 “급발진보다는 페달 오조작 가능성”운전자 김 씨는 사고 직후 “브레이크가 작동하지 않았다”며 급발진을 주장한 것으로 전해졌다. 상인 진모 씨(40)는 “(김 씨가) 사고 이후 경찰과 함께 가며 ‘브레이크가 안 잡혔다’고 몇 차례 말했다”고 했다. 다른 상인도 “김 씨가 ‘브레이크가 안 들어…’라고 반복했다”고 전했다.하지만 경찰은 김 씨가 페달을 잘못 조작했을 가능성에 무게를 두고 있다. 경찰이 시장 내부 폐쇄회로(CC)TV를 확인한 결과 김 씨가 몰던 트럭의 브레이크 제동등도 들어오지 않은 것으로 파악됐다. 검사 결과 김 씨는 음주·약물 상태도 아닌 것으로 확인됐다. 운전자 가족은 김 씨가 모야모야병을 앓아온 것으로 전한 것으로 알려졌다. 모야모야병은 뇌혈관이 좁아지면서 일시적 허혈 증상(어지럼증·일시적 마비 등)을 유발할 수 있는 희귀 질환이다.경찰은 김 씨를 교통사고처리특례법상 치사·상 혐의로 긴급 체포했고, 국립과학수사연구원에 사고기록장치(EDR) 분석을 의뢰해 급발진 여부와 운전자 조작 상태 등을 정밀 조사할 계획이다. 경찰 관계자는 “조사 후 구속영장 신청 여부를 검토할 예정”이라고 밝혔다.부천=공승배 기자 ksb@donga.com부천=조승연 기자 cho@donga.com}

    • 2025-11-13
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  • “체감안전 꼴찌 인천, 특단 대책 필요”

    시민들이 자신이 사는 지역을 얼마나 안전하다고 느끼는지를 보여주는 경찰의 ‘체감 안전도’ 지표에서 인천이 여전히 전국 최하위권을 벗어나지 못하고 있다. 인천은 살인 등 5대 범죄 검거율이 전국 상위권에 속하는 등 통계상 특이한 점이 없지만, 정작 시민들의 체감 안전 수준은 낮아 특단의 대책 마련이 시급하다는 지적이 나온다. 12일 인천경찰청에 따르면 인천은 지난해 경찰 체감 안전도 조사에서 전국 18개 시도경찰청 가운데 18위를 기록하며 최하위에 머물렀다. 인천 지역별로는 미추홀구를 관할하는 미추홀경찰서의 체감 안전도가 가장 낮았고, 부평경찰서와 계양경찰서가 그 뒤를 이었다. 인천은 2022년과 2023년에도 각각 17위를 기록하는 등 3년째 하위권에 머물고 있다. 체감 안전도는 시민이 거주 지역을 얼마나 안전하다고 느끼는지를 보여주는 지표로, 인천 시민 상당수가 여전히 ‘안전하지 않다’고 인식하고 있음을 의미한다. 인천경찰은 범죄 통계상 뚜렷한 위험 요인이 없는데도, 부정적인 도시 이미지가 시민 인식에 영향을 미치고 있는 것으로 분석하고 있다. 실제로 올해 1월부터 10월까지 인천경찰청의 5대 범죄(살인·강도·강간·절도·폭력) 검거율은 전국 18개 시·도경찰청 중 세 번째로 높은 88%를 기록했다. 이는 2023년(85.8%)과 2022년(85.5%)보다 상승한 수치다. 또 5대 범죄 발생 건수도 올해 1만9235건으로, 지난해(2만283건)보다 5.2%, 2023년(2만1287건)보다 9.6% 감소했다. 그러나 이런 수치 개선에도 불구하고 시민이 체감하는 안전 수준은 여전히 낮은 것으로 나타났다. 이 같은 문제는 올해 국정감사에서도 지적됐다. 지난달 열린 국회 행정안전위원회의 인천경찰청 국정감사에서 국민의힘 고동진 의원은 “인천경찰청의 체감 안전도 순위가 매년 하위권에 머물고 있다”며 “시민들이 전국에서 가장 불안함을 느끼는 지역으로 인식되고 있는 만큼, 근본적인 대책이 필요하다”고 말했다. 인천경찰은 낮은 체감 안전도를 개선하기 위해 객관적 지표를 바탕으로 ‘안전도시 인천’을 강조하는 홍보 활동을 벌이고, 범죄 예방 기반시설 확충과 순찰 강화를 지속하고 있다. 그러나 뚜렷한 성과가 보이지 않자 새로운 접근 방식이 필요하다는 지적이 나온다. 올해 경찰청의 체감 안전도 조사 결과는 조만간 발표될 예정이다. 인천이 이번에는 최하위권을 벗어날 수 있을지 관심이 쏠린다. 인천경찰청 관계자는 “인천은 범죄 발생이 줄고 검거율이 높아지는 등 객관적 수치로는 ‘안전한 도시’로 변화하고 있다”며 “내년에는 체감 안전도가 높은 세종경찰청 등의 사례를 참고해, 시민들이 실제로 안전하다고 느낄 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2025-11-13
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  • 이름 갈등 인천 제3연륙교, 결국 국가지명위로

    인천 영종도와 내륙을 잇는 새 다리의 이름을 둘러싼 자치단체 갈등이 결국 정부 기관의 판단으로 넘어갔다. 인천 중구는 12일 인천시가 제3연륙교(중구 영종∼서구 청라)의 명칭을 ‘청라하늘대교’로 확정한 것에 불복해 이의를 제기했다고 밝혔다. 인천시는 이날 지명위원회를 열고 ‘청라하늘대교’ 명칭을 의결했다. 올 7월 같은 안이 한 차례 심의에서 통과됐지만, 교량이 연결되는 중구와 서구가 각각 자기 지명이 포함된 ‘영종하늘대교’와 ‘청라대교’를 주장하면서 재심의가 이뤄진 것이다. 시는 “‘청라하늘대교’는 서구의 ‘청라’와 중구의 ‘하늘’을 결합한 이름으로 두 지역의 정체성과 상징성을 모두 담았다”고 설명했다. 하지만 중구가 재심의 결과도 받아들일 수 없다고 밝히면서 최종 명칭은 국토교통부 장관이 국가지명위원회 심의를 거쳐 결정하게 됐다. 중구 관계자는 “‘영종’은 빼고 ‘청라’만 반영되는 건 합당하지 않다”며 “국가지명위원회의 판단을 받겠다”고 했다. 국가지명위원회 결정에는 재심의 절차가 없다. 영종도와 내륙을 잇는 세 번째 다리인 제3연륙교는 내년 1월 5일 정식 개통할 예정이다. 특히 최근 세계에서 가장 높은 해상교량 전망대(해발 184.2m)로 미국 세계기록위원회(WRC) 인증을 받았고, 기네스북 등재 절차도 추진되고 있다.인천=공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2025-11-13
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  • 시민 체감 안전 전국 ‘꼴찌’ 맴도는 인천, 올해는 다를까

    시민들이 자신이 사는 지역을 얼마나 안전하다고 느끼는지를 보여주는 경찰의 ‘체감 안전도’ 지표에서 인천이 여전히 전국 최하위권을 벗어나지 못하고 있다.인천은 살인 등 5대 범죄 검거율이 전국 상위권에 속하는 등 통계상 특이한 점이 없지만, 정작 시민들의 체감 안전 수준은 낮아 특단의 대책 마련이 시급하다는 지적이 나온다.12일 인천경찰청에 따르면 인천은 지난해 경찰 체감 안전도 조사에서 전국 18개 시·도경찰청 가운데 18위를 기록하며 최하위에 머물렀다. 인천 지역별로는 미추홀구를 관할하는 미추홀경찰서의 체감 안전도가 가장 낮았고, 부평경찰서와 계양경찰서가 그 뒤를 이었다.인천은 2022년과 2023년에도 각각 17위를 기록하는 등 3년째 하위권에 머물고 있다. 체감 안전도는 시민이 거주 지역을 얼마나 안전하다고 느끼는지를 보여주는 지표로, 인천 시민 상당수가 여전히 ‘안전하지 않다’고 인식하고 있음을 의미한다.인천경찰은 범죄 통계상 뚜렷한 위험 요인이 없는데도, 부정적인 도시 이미지가 시민 인식에 영향을 미치고 있는 것으로 분석하고 있다.실제로 올해 1월부터 10월까지 인천경찰청의 5대 범죄(살인·강도·강간·절도·폭력) 검거율은 전국 18개 시·도경찰청 중 세 번째로 높은 88%를 기록했다. 이는 2023년(85.8%)과 2022년(85.5%)보다 상승한 수치다.또 5대 범죄 발생 건수도 올해 1만 9235건으로, 지난해(2만 283건)보다 5.2%, 2023년(2만 1287건)보다 9.6% 감소했다.그러나 이런 수치 개선에도 불구하고 시민이 체감하는 안전 수준은 여전히 낮은 것으로 나타났다.이 같은 문제는 올해 국정감사에서도 지적됐다. 지난달 열린 국회 행정안전위원회의 인천경찰청 국정감사에서 국민의힘 고동진 의원은 “인천경찰청의 체감 안전도 순위가 매년 하위권에 머물고 있다”며 “시민들이 전국에서 가장 불안함을 느끼는 지역으로 인식되고 있는 만큼, 근본적인 대책이 필요하다”고 말했다.인천경찰은 낮은 체감 안전도를 개선하기 위해 객관적 지표를 바탕으로 ‘안전도시 인천’을 강조하는 홍보 활동을 벌이고, 범죄 예방 기반시설 확충과 순찰 강화를 지속하고 있다. 그러나 뚜렷한 성과가 보이지 않자 새로운 접근 방식이 필요하다는 지적이 나온다.올해 경찰청의 체감 안전도 조사 결과는 조만간 발표될 예정이다. 인천이 이번에는 최하위권을 벗어날 수 있을지 관심이 쏠린다.인천경찰청 관계자는 “인천은 범죄 발생이 줄고 검거율이 높아지는 등 객관적 수치로는 ‘안전한 도시’로 변화하고 있다”며 “내년에는 체감 안전도가 높은 세종경찰청 등의 사례를 참고해, 시민들이 실제로 안전하다고 느낄 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2025-11-12
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  • 정신건강 고위험 청소년, 병원서 학업 이어간다

    인천시교육청은 정신건강 고위험 청소년이 치료받으면서 학력을 인정받을 수 있는 체계를 확대한다고 10일 밝혔다. 인천시교육청은 최근 인천시와 병원형 위(Wee)센터 구축, 운영을 위한 업무협약을 체결했다. 병원형 위센터는 정신건강 고위험 학생이 병원에서 치료를 받으면서 기본 학업 교육을 받아 학력을 인정받을 수 있는 제도다. 기존 정신건강 고위험 학생이 치료받게 되면 학교 출석 등의 문제가 해결되지 않았던 부분을 보완한 제도다. 협약에 따라 인천시는 동구 인천의료원의 치료 기반 시설을 활용해 학생에게 정신건강 의료 서비스를 제공하고, 시교육청은 학교 기반 조기 개입과 사례 관리, 학사 지원 등을 총괄하게 된다. 시교육청은 올해 5월부터 인천참사랑병원과 협약을 맺고 위센터를 운영하고 있다. 허식 인천시의원(동구)은 “이번 협약으로 동구에 있는 인천의료원 안에 학력 인정이 가능한 청소년 전용 입원형 병상과 위기 학생 지원 시스템이 마련된다”며 “인천의료원의 병원형 위센터가 학생의 일상 회복을 돕는 기반이 되길 기대한다”고 말했다. 인천시교육청 관계자는 “지방자치단체와 함께 병원형 위센터를 구축하는 건 전국에서 이번이 처음”이라며 “학생의 안전과 회복을 최우선 가치로 두고, 학교와 지역사회가 함께 책임지는 돌봄 생태계를 만들겠다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2025-11-11
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  • 인천시교육청, 정신건강 고위험 청소년 위한 ‘병원형 위(Wee) 센터’ 운영 확대

    인천시교육청은 정신건강 고위험 청소년이 치료받으면서 학력을 인정받을 수 있는 체계를 확대한다고 10일 밝혔다.인천시교육청은 최근 인천시와 병원형 위(Wee) 센터 구축, 운영을 위한 업무협약을 체결했다. 병원형 위 센터는 정신건강 고위험 학생이 병원에서 치료받으면서 기본 학업 교육을 받아 학력을 인정받을 수 있는 제도다. 기존 정신건강 고위험 학생이 치료받게 되면 학교 출석 등의 문제가 해결되지 않던 부분을 보완한 제도다.협약에 따라 인천시는 동구 인천의료원의 치료 기반 시설을 활용해 학생에게 정신건강 의료 서비스를 제공하고, 시교육청은 학교 기반 조기 개입과 사례 관리, 학사 지원 등을 총괄하게 된다. 시교육청은 올 5월부터 인천참사랑병원과 협약을 맺고 위 센터를 운영하고 있다.허식 인천시의원(동구)은 “이번 협약으로 동구에 있는 인천의료원 안에 학력 인정이 가능한 청소년 전용 입원형 병상과 위기 학생 지원 시스템이 마련된다”며 “인천의료원의 병원형 위 센터가 학생의 일상 회복을 돕는 기반이 되길 기대한다”고 말했다.인천시교육청 관계자는 “지방자치단체와 함께 병원형 위 센터를 구축하는 건 전국에서 이번이 처음”이라며 “학생의 안전과 회복을 최우선 가치로 두고, 학교와 지역사회가 함께 책임지는 돌봄 생태계를 만들겠다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2025-11-10
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  • 수능날 등교시간대 시내버스 집중 배차

    인천시는 대학수학능력시험(수능)이 치러지는 이달 13일, 수험생을 위한 특별 수송대책을 시행한다고 5일 밝혔다. 올해 인천에서는 63개 고사장에서 3만143명이 시험을 본다. 시는 당일 등교 시간대인 오전 6시부터 8시 10분까지 시내버스를 집중 배차해 운행 간격을 줄이고, 시험장을 지나는 노선에는 ‘시험장 경유’ 안내 표지판을 부착한다. 지하철은 예비 차량 3대를 확보해 비상시 즉시 투입할 예정이다. 시험장 주변 지하철역 21곳에는 고사장 안내문을 부착하고, 안내 인력 48명을 배치해 수험생의 이동을 돕는다. 또한 주요 환승역에는 별도의 안내 데스크를 설치해 시험장 위치를 모르는 수험생을 직접 안내할 계획이다. 시는 택시업계와 협력해 지하철역과 버스정류장, 시험장 사이를 잇는 집중 운행을 실시하고 ‘수험생 먼저 태워주기’ 캠페인도 펼칠 예정이다. 장애인 수험생은 장애인콜택시를 등록하면 보호자와 함께 집에서 시험장까지 무료로 이동할 수 있다. 시 관계자는 “시와 각 구군의 관용 차량도 비상 대기해 돌발 상황 발생 시 수험생의 이동을 지원할 계획”이라며 “수험생들이 교통 걱정 없이 시험에 집중할 수 있도록 만반의 준비를 하겠다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2025-11-06
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  • 인천시, 내년 예산안 15조3000억 원 편성

    인천시는 내년도 15조3000억 원 규모의 본예산을 편성해 ‘시민 행복 체감 사업’과 ‘미래 투자 사업’에 집중한다고 5일 밝혔다. 이는 올해 본예산 대비 2.5%(3699억 원) 늘어난 규모다. 시는 지방세와 세외수입 등 자체 수입은 올해보다 5.3% 감소하지만, 정부의 국고보조금과 지방교부세 등이 8.6% 증가하면서 전체 예산 규모가 올해 대비 확대됐다고 설명했다. 시는 내년 ‘시민 행복 체감 사업’과 민생경제 회복, 미래 투자 등에 초점을 맞춰 예산안을 편성했다고 밝혔다. 먼저 민생 지원 강화와 편리한 교통환경 지원 등 시민 행복 체감 사업에 총 3조8000억 원을 투입한다. 또 인천에서 태어나는 모든 아동에게 만 18세까지 총 1억 원을 지원하는 ‘1억 플러스 아이드림’ 정책에 646억 원 등을 편성했다. 민생경제 회복을 위해서는 지역화폐인 ‘인천e음’ 캐시백 예산 1351억 원, 중소기업 경영안정자금 300억 원 등 총 6742억 원을 반영했다. 또 인공지능(AI) 산업 등 미래산업 육성과 투자 활성화에 741억 원을, 원도심 혁신 발전 사업에 1143억 원 등을 각각 투입할 예정이다. 내년도 예산안은 인천시의회 심의를 거쳐 다음 달 15일 최종 확정될 예정이다. 시 관계자는 “지방재정이 갈수록 어려워지는 상황에서도 내년도 인천시 살림을 세심히 준비했다”며 “인천시의 성과가 시민 행복으로 이어질 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2025-11-06
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