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공승배

공승배 기자

동아일보 인천취재본부

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인천에서 벌어지는 사건사고를 취재합니다.

ksb@donga.com

취재분야

2024-03-27~2024-04-26
지방뉴스57%
사회일반22%
선거9%
검찰-법원판결6%
교육3%
노동3%

  • “청각장애인 인공달팽이관 수술 신청하세요”

    인천시는 이달 23일까지 ‘청각장애인 인공달팽이관 수술·재활 비용 지원 사업’의 대상자 25명을 모집한다고 7일 밝혔다. 인공달팽이관 수술은 보청기로도 소리를 듣지 못하는 청각장애인을 대상으로 이뤄지는 수술이다. 달팽이관에 가느다란 전극선을 삽입해 소리 신호를 전기 신호를 바꿔 청각장애인들이 의사소통을 할 수 있도록 한다. 지원 대상은 인천시에 거주하는 기준 중위소득 150%(4인 가구 기준 월 859만5000원) 이내인 만 39세 이하의 청각장애인이다. 시는 지난해에도 이 사업을 진행했는데, 모두 23명에게 수술비와 재활 비용 등을 지원했다. 시는 10개 구군을 통해 대상자를 추천받은 뒤 최종 대상자를 선정해 1명당 최대 700만 원의 수술비를 지원할 예정이다. 또 최대 3년간 200만∼300만 원의 재활치료비를 연차별로 차등 지원할 계획이다. 다만, 만 18세 이하 청각장애인 중 지속적인 재활치료가 필요하다고 인정되는 경우에는 최대 5년까지 지원받을 수 있다. 시 관계자는 “이 사업을 통해 청각장애인이 사회와 소통할 동등한 기회를 가질 수 있기를 기대한다”며 “앞으로도 청각장애인이 불편 없는 생활을 누릴 수 있도록 적극적으로 지원하겠다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2024-02-08
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  • 방독면 대신 마스크… 제철소 유독물 청소 1명 사망-2명 중태

    6일 인천 현대제철 공장에서 유해 물질인 불산과 질산 찌꺼기를 청소하던 근로자 7명이 질식해 그중 1명이 숨지고 2명이 중태에 빠졌다. 사고 당시 근로자들은 방독면이 아닌 산업용 마스크를 착용하고 있었던 것으로 전해졌다. 고용노동부는 현대제철과 하청업체에 모두 중대재해처벌법을 적용해 조사할 방침이다. 인천소방본부 등에 따르면 이날 오전 11시 2분경 인천 동구 현대제철 공장 내 폐수 처리시설에서 청소 작업을 하던 폐기물 처리 외주업체 직원 A 씨(34) 등 5명이 쓰러졌다. 당시 시설 외부에 있던 작업자가 “사람들이 청소하다 갑자기 쓰러졌다”며 119에 신고했다. 이들을 구하려 현대제철 직원 1명을 포함해 2명이 현장에 들어갔다가 호흡 곤란을 겪었다. 이 사고로 A 씨가 심정지 상태로 발견돼 인근 병원으로 옮겨졌지만 숨졌다. 외주업체 직원 B 씨(46) 등 2명은 의식 저하로 중태에 빠졌다. 나머지 4명은 호흡 곤란 증상을 보여 치료를 받았다. 경찰은 이들이 청소 작업을 하던 중 특정 가스에 의해 질식한 것으로 보고 정확한 경위를 조사하고 있다. 불산은 고농도 증기로 흡입하면 신경마비 등 급성 증상을 일으킬 수 있는 유독 물질로 알려졌다. 경찰이 사고 전 폐쇄회로(CC)TV를 분석한 결과 A 씨 등 7명은 작업 전 산업용(N95) 마스크와 보호복을 착용한 것으로 나타났다. 경찰은 해당 장비가 공정에 적합했는지 따져볼 방침이다. 경찰 관계자는 “정확한 사인을 확인하기 위해 국립과학수사연구원에 부검을 의뢰할 예정”이라고 말했다. 고용부는 원청인 현대제철과 하청인 외주업체가 모두 중대재해처벌법 적용 대상이라고 보고 정확한 사실관계를 조사하고 있다. 2022년 1월 시행된 중대재해처벌법에 따르면 근로자 사망 시 경영책임자를 징역형이나 벌금형에 처할 수 있다. 고용부 관계자는 “사고 원인과 함께 산업안전보건법 등 위반 여부에 대해 조사할 방침”이라고 말했다. 현대제철 측은 “고인과 유족께 깊은 애도를 드린다”며 “조사에 적극 협조하겠다”고 밝혔다.인천=공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2024-02-07
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  • 선박 조난신호 위치 정확하게 알린다

    해상에서 선박 사고가 발생했을 때 약 5km에 달하던 조난신호 위치 오차가 앞으로는 대폭 줄어든다. 해양경찰청은 선박 조난시스템의 위치 오차 등을 개선하기 위해 5일부터 기존 저궤도 위성 시스템을 중궤도 위성 시스템으로 전환해 운영한다고 6일 밝혔다. 고도 1000km의 위성을 활용하는 기존 저궤도 위성시스템은 조난신호의 위치 오차가 5km에 달해 정확한 사고 위치를 파악하는 데 어려움이 있고, 신호 탐지 시간도 길게는 1시간 가까이 소요된다는 한계가 있었다. 이에 해경은 고도 2만 km의 중궤도 위성 시스템을 이용하면 조난신호 위치 오차가 m 단위로 줄어들어 정확성이 높아지고, 신호 탐지도 실시간으로 가능할 것으로 보고 있다. 또 국내 해역뿐만 아니라 외국 관할 해역에서 접수되는 조난경보도 국제사회에 제공할 계획이다. 해경은 조난시스템 기술 기준을 관장하고, 해상 수색구조 활동을 지원하는 국제기구인 코스파스-살샛의 기조에 맞춰 2020년부터 중궤도 위성 시스템을 구축했고, 지난해 성능 시험을 거쳐 최근 정식 운영에 나섰다. 해경 관계자는 “조난 신호는 조난자에겐 마지막 희망인 만큼 사고 위치를 정확하고 빠르게 파악해 인명구조에 나설 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2024-02-07
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  • 5호선 연장 조정안에도… 인천시 “추가 역 필요” 강경

    인천시와 경기 김포시가 갈등을 빚어온 서울 지하철 5호선 김포·검단 연장 노선에 대해 정부가 조정안을 내놓았지만, 인천시가 반대해 갈등이 계속되고 있다. 인천시는 추가 역 설치가 필요하다며 사실상 불수용하겠다는 입장을 고수하고 있다. 정부는 주민 의견 수렴 등을 거쳐 올 상반기 중 이 사업을 4차 광역교통시행계획에 최종 반영할 계획인데, 견해차를 좁히는 데 난항이 예상된다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 지난달 서울 지하철 5호선 연장 노선에 대해 방화역에서 인천 검단 내 2개 역을 거쳐 김포까지 이어지는 조정안을 발표했다. 인천시는 지금까지 인천 내 4개 역 경유가 필요하다고 주장했지만 대광위는 주민 수요 등을 고려했을 때 2개 역 경유가 적절하다고 판단했다. 대광위 조정안에 대해 김포시는 수용하겠다는 입장을 밝혔지만, 인천시는 추가 역 설치가 필요하다는 입장을 굽히지 않고 있다. 유정복 인천시장은 최근 서구를 방문한 자리에서 조정안에서 제외된 원당역, 불로역의 반영이 필요하다며 “앞으로 협의를 거쳐 최종안이 결정된다. (정부와) 충분히 얘기해 향후 조정안에 반영되도록 한다는 게 기본 원칙”이라고 말했다. 지난달 30일 열린 인천시의회 업무보고 자리에서 김준성 시 교통국장도 “발표 내용은 말 그대로 조정안이고 확정안이 아니다”라며 “지자체 간 협의가 없으면 법적 효력이 없다. 최후에는 인천시가 웃을 것”이라고 말했다. 5호선 연장 사업은 2021년 제4차 국가철도망 구축계획에 추가 검토사업으로 반영되면서 ‘지자체 간 합의를 거쳐 추진한다’는 조건이 붙었는데, 시는 요구안이 반영되지 않으면 합의하지 않겠다는 뜻을 밝힌 셈이다. 지역사회에서도 정부 조정안에 대한 불만이 커지고 있다. 인천 서구의회는 5호선 연장 노선에 원당역, 불로역 포함을 촉구하는 결의안을 채택했고, 일부 시의원과 구의원은 삭발까지 하며 조정안에 반발하고 있다. 이런 상황에서 인천시와 경기 김포시는 이달 중 주민 의견 수렴 절차를 진행할 계획이다. 먼저 김포시는 이달 2일 시민 의견 청취회를 열고, 8일까지 시민들의 서면 의견서를 받은 뒤 타당성 등을 분석해 다음 달 대광위에 제출할 예정이다. 김포시 관계자는 “김포시 안이 온전히 반영되지 않아 아쉽긴 하지만, 김포골드라인의 근본 해결책으로 시급한 사업 추진이 필요한 만큼 대광위의 조정안을 존중할 것”이라고 말했다. 인천시도 이달 중 주민 의견을 들을 계획이다. 인천시 관계자는 “검단신도시 주민들을 위해 애초 제안한 대로 인천 내 4개 역 경유가 필요하다는 입장에는 변함이 없다”며 “주민들의 의견을 바탕으로 다른 대안이 있는지 등을 충분히 분석할 것”이라고 말했다. 대광위는 두 자치단체가 제출하는 주민 의견 등을 분석해 이르면 올 5월 중 4차 광역교통 시행계획에 반영할 예정이다. 하지만 인천시가 조정안을 받아들일 수 없다는 입장을 분명히 하고 있어 갈등은 쉽게 해결되지 않을 것으로 전망된다. 대광위 관계자는 “두 자치단체 간 합의가 되지 않아 합리적인 조정안을 발표했고, 미진한 부분에 대해서는 추가 협의를 통해 추진할 것”이라며 “두 자치단체에서 제출하는 의견에 대해 합리적인 부분이 있다면 충분히 검토하겠다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2024-02-02
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  • “도로 미세먼지 다 비켜”

    인천시는 올해 고농도 미세먼지를 줄이기 위한 도로 ‘재비산먼지’ 저감 사업을 추진한다고 31일 밝혔다. 재비산먼지는 차량 타이어 마모 등으로 도로에 쌓인 후 주행하는 차들로 인해 다시 대기로 날리는 먼지다. 시는 먼저 올해 재비산먼지 농도가 높은 71개 구간, 967km 길이 도로에 분진 흡입차와 고압 살수차 등 33대를 투입한다. 또 내연기관 청소 차량으로 인한 2차 오염을 막기 위해 기초자치단체에 친환경 전기, 수소 도로 청소 차량 7대를 보급할 예정이다. 비산먼지 포집 시스템 설치도 확대한다. 이 시스템은 바람을 이용해 도로 위 먼지를 배수로에 모으고, 물을 이용해 이 먼지를 오수관으로 배출하는 방식이다. 시는 지난해 서구 내 730m 구간에 이 시스템을 설치했는데, 올해는 계양구 등 2곳, 200m 구간에 추가 적용할 예정이다. 시는 이 외에도 미세먼지 집중 관리구역을 운행하는 버스 외부 앞면에 먼지 흡착 필터 부착을 확대하고, 공사장 등 먼지가 많이 발생하는 사업장에서 스스로 도로를 청소하는 우수 사업장을 발굴해 인센티브를 제공할 계획이다.공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2024-02-01
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  • 백석고가교 허물고 일반도로로… 2026년 준공 목표

    인천 서구 백석고가교를 철거하고 일반도로로 만드는 사업이 2026년 하반기 준공을 목표로 본격 추진된다. 인천시는 백석고가교 주변 개선사업 추진을 위해 서구 한들구역도시개발조합과 업무협력 협약을 체결했다고 30일 밝혔다. 이 사업은 길이 430m의 백석고가교를 철거해 왕복 8차선의 일반도로로 만들고, 주변에 방음시설을 설치하는 사업이다. 이번 협약으로 시는 공사 기간 중 조합 측 땅을 우회도로로 사용하고, 한들구역도시개발사업의 교통개선대책인 드림로 감속차로 설치 사업을 대신 시행하기로 했다. 감속차로 설치 사업비 20억 원은 조합 측이 부담한다. 시는 이번 협약에 따라 사업 공사 기간을 약 6개월 단축해 2026년 하반기(7∼12월) 준공을 목표로 하고 있다. 올해 설계와 인허가 등의 절차를 마무리한 뒤 착공할 예정이다. 1992년 만들어진 백석고가교는 수도권매립지를 오가는 대형 차량이 많이 이용하는데, 주변에 주거단지가 들어서며 차량 소음으로 인한 주민 피해가 이어지고 있는 곳이다. 시는 철거 사업이 마무리되면 도시 미관과 인근 주민들의 정주 환경이 개선될 것으로 기대하고 있다. 시 관계자는 “이번 협약으로 백석고가교 주변 개선 사업뿐 아니라 한들구역 도시개발사업의 교통 개선 사업도 효율적으로 추진할 수 있을 것”이라며 “앞으로도 민간 부문과 협력할 수 있는 사업을 적극 발굴하겠다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2024-01-31
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  • 소각장 정책 전환에 “건립 속도날 것” vs “책임 떠넘겨”

    지금까지 시가 주도하던 지역 소각장 확충 정책을 인천시가 각 구군이 주도하도록 전환하자 기초자치단체들이 “책임을 떠기는 것”이라며 강하게 반발하고 있다. 인천시는 소각장 건립에 속도가 붙을 것이라는 입장이지만, 구군들은 “오히려 건립이 더 늦어질 것”이라고 맞서고 있어 2026년 수도권 생활폐기물 직매립 금지를 앞두고 ‘쓰레기 대란’에 대한 우려가 커지고 있다. 인천시는 지금까지 시가 주도해온 권역별 자원순환센터(소각장) 확충 계획을 앞으로는 각 구군이 주도하는 방식으로 전환한다고 최근 밝혔다. 생활폐기물 발생지 처리 원칙에 따라 기초자치단체가 입지 선정을 포함한 소각장 확충 방안을 마련하고, 시는 이를 지원하는 방향으로 전면 전환하겠다는 것이다. 시는 민선 7기 때부터 인천을 4개 권역으로 나눠 권역별로 소각장을 짓는 계획을 주도적으로 추진해 왔다. 남부권(미추홀·연수·남동)과 북부권(서구·강화), 동부권(부평·계양), 서부권(중·동·옹진) 등 4개 권역이다. 이 중 이번 시의 조치에 해당되는 곳은 소각장 확충에 난항을 겪고 있는 동부권과 서부권 등 2개 권역이다. 동부권역은 지난해 3월 경기 부천시와 광역소각장을 공동 활용하는 방안이 무산된 이후 별다른 진전이 없고, 서부권역도 입지 후보지 5곳이 모두 영종 지역에 몰리면서 주민 반발에 부딪혀 절차가 사실상 중단된 상태다. 이들 기초자치단체는 이 같은 시의 조치에 반발하고 나섰다. 지금까지 시가 소각장 확충을 주도하다 난항을 겪자 그 책임을 기초자치단체에 떠넘기고 있다는 게 주된 이유다. 중구 관계자는 “시가 소각장 확충을 추진하면서 입지 후보지를 모두 영종 지역에 몰아넣은 상황을 만들고 이제 와서 알아서 하라는 건 무책임한 태도”라며 “누군가 중심을 잡고 추진해도 어려운 걸 자치단체가 알아서 하라고 하면 협의는 더욱 어려워질 것”이라고 말했다. 협의 과정에서 기초자치단체 간 갈등도 심해질 것으로 보인다. 소각장은 2개 이상 자치단체가 활용할 소각장을 만들어야 사업비 중 약 40%의 국비 지원을 받을 수 있어 통상적으로 광역 소각장을 운영하는데, 서로 소각장을 떠안지 않으려는 입장 차를 좁히기는 쉽지 않은 실정이다. 부평구 관계자는 “시의 계획은 아직 합의를 이루지 못한 기초자치단체를 전쟁으로 내모는 격”이라며 “그동안의 논의를 백지화한다면 앞으로의 협의는 당연히 공회전을 할 수밖에 없고, 소각장 건립은 더욱 늦어질 것”이라고 말했다. 윤환 계양구청장도 “소각장 확충은 기초자치단체에서 쉽게 할 수 있는 일이 아니다. 어려운 일을 풀어가야 하는 게 광역자치단체 아닌가”라며 “말도 안 되는 계획”이라고 말했다. 특히 2026년 1월부터는 수도권 내 생활폐기물 직매립이 금지돼 현재와 같이 매립지에 매립하지 못하고 소각 후 소각재만 묻어야 하는데, 이때까지 소각장을 짓지 못해 자칫 ‘쓰레기 대란’이 발생할 것이란 우려도 커지고 있다. 시는 10개 구군이 자율적으로 참여하는 실무협의회를 구성해 운영할 방침이지만, 구군은 실무협의회에 참여하더라도 이번 시의 조치에 반대하는 입장을 전할 계획이다. 시 관계자는 “현재 체계로는 진전 없이 시간만 흘러갈 뿐, 구군의 책임 있는 협력이 더욱 필요하다고 판단했다”며 “각 지역 실정에 맞는 확충 방안이 마련될 수 있도록 필요에 따라 적극적으로 지원하겠다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2024-01-30
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  • 인천시 “소각장 건립, 기초자치단체가 주도”

    인천시가 지금까지 시가 주도하던 지역 소각장 건립 정책을 각 구군이 주도하는 방식으로 전환하기로 했다. 유정복 인천시장은 25일 남동구 인천시청에서 브리핑을 열고 이 같은 내용의 자원순환센터(소각장) 관련 계획을 발표했다. 앞으로는 생활폐기물 발생지 처리 원칙에 따라 각 구군이 소각장 건립을 주도하고, 시는 이를 지원하는 방식으로 전면 전환하겠다는 게 핵심이다. 인천시는 민선 7기 때부터 인천을 남부권(미추홀·연수·남동)과 북부권(강화·서구), 동부권(부평·계양), 서부권(중·동·옹진) 등 4개 권역으로 나눠 권역별로 소각장을 짓는 계획을 주도해왔다. 하지만 동부권역은 경기 부천시와 광역소각장을 공동 활용하는 방안이 무산됐고, 서부권역은 소각장 입지 후보지가 모두 영종 지역에 몰려 지역 주민들의 반발에 부딪히면서 난항을 겪고 있다. 인천시는 4개 권역 중 소각장 건립 절차가 진행 중인 남부권과 북부권은 현행 체제를 유지하고, 건립 계획에 난항을 겪고 있는 동부권과 서부권을 각 구군 주도로 전환하겠다는 계획이다. 또 지역별 수요를 고려한 생활폐기물 처리 대책을 수립하고, 자원순환정책 지원 실무협의회 등을 구성할 방침이다. 하지만 일각에선 인천시가 소각장 건립 책임을 구군으로 떠넘기고, 자치단체들의 갈등만 부추긴다는 비판이 제기될 것으로 예상된다.공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2024-01-26
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  • 경인여대 11대 총장에… 육동인 전 靑 춘추관장

    경인여대 제11대 총장에 육동인 전 청와대 춘추관장(62·사진)이 선임됐다. 서울대 서양사학과와 연세대 언론홍보대학원을 졸업하고 경기대 대학원에서 직업학 박사학위를 받은 육 신임 총장은 언론인 출신으로, 한국경제신문 뉴욕특파원과 논설위원 등을 지냈다. 이후 국회사무처 공보관, 금융위원회 대변인, 청와대 춘추관장 등을 역임했다. 육 신임 총장의 임기는 26일부터 3년이다. 그는 “경인여대를 인공지능(AI) 시대에 걸맞은 인재를 배출하는 국내 최고의 AI 선도 대학으로 성장시키기 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2024-01-25
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  • 해경, 내달 16일까지 농수산물 유통 특별점검

    해양경찰청은 설 명절을 맞아 다음 달 16일까지 전국에서 농수산물 유통 특별점검을 실시한다고 24일 밝혔다. 설 명절을 앞두고 먹거리 안전 확보를 위해 실시되는 이번 특별점검은 농수산물 밀수나 불법 유통, 원산지 둔갑 판매, 사재기, 유통기한 경과 식품 판매 등에 대해 중점적으로 이뤄진다. 특별점검에는 전국 해경 외사경찰관 60명이 투입된다. 해경은 특히 일본산 수산물에 대한 국민 불안을 해소하기 위해 전국 유명 수산시장이나 대형마트 등 시민들이 많이 찾는 곳을 중심으로 원산지 표시 준수 여부를 집중 점검할 방침이다. 해경 관계자는 “원산지를 허위로 표시할 경우 7년 이하의 징역 또는 1억 원 이하의 벌금형에 처해질 수 있는 만큼 엄정 대응하겠다”며 “중요 범죄 제보에 대해서는 신고포상금도 지급할 계획”이라고 말했다. 해경과 별개로 인천시도 다음 달 8일까지 수산물 유통 특별점검을 실시한다. 시는 특별사법경찰관, 각 구군 등과 합동점검반을 편성해 수산물 유통 업체와 전통시장과 같은 수산물 판매업소를 대상으로 원산지 표시 여부를 집중 점검할 예정이다. 굴비나 명태 등 제수용품과 소비량이 많은 일본산 가리비 등이 집중 점검 대상이다.공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2024-01-25
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  • SL공사 관할권 이관… 인천시-노조 갈등

    환경부 산하 국가 공기업인 수도권매립지관리공사(SL공사)를 인천시 산하 지방 공기업으로 이관하는 문제를 놓고 갈등이 본격화하고 있다. SL공사 관할권 이관은 2015년 환경부와 수도권 3개 지자체가 수도권매립지 사용을 연장하며 맺은 합의사항인데, SL공사 노조 등의 반발에 부딪혀 상당한 난항이 예상된다. 23일 인천시 등에 따르면 시는 최근 SL공사 관할권 이관 절차 이행에 앞서 의견을 구한다는 내용의 공문을 SL공사와 노조, 주민지원협의체 등에 보냈다. 2015년 환경부와 서울, 인천, 경기 등 지자체가 수도권매립지 사용을 연장하며 맺은 4자 합의에 포함된 SL공사 관할권 이관은 현재 국가 공기업인 SL공사를 인천시 산하 지방 공기업으로 전환하는 게 핵심이다. 1992년 조성돼 30년 넘게 수도권매립지를 두고 있는 인천에 대한 일종의 보상책이다. 관할권 이관 문제에는 SL공사 노조와 주변 지역 주민 등과 발생할 수 있는 갈등 해결 방안을 제시해야 한다는 선결 조건이 붙었다. 이 때문에 인천시는 최근 이들 단체에 공문을 보내며 관할권 이관 시 고용 승계, 수도권매립지 특별회계 특별 지원 등의 갈등 해결 방안을 제시한 것으로 알려졌다. 하지만 SL공사 노조는 관할권 이관에 반발하고 나섰다. 광역매립장인 수도권매립지 운영 기관이 한 자치단체에 편중돼선 안 되고, 대체매립지 확보도 더 어려워질 수 있다는 이유에서다. 노조는 최근 성명을 내고 “인천시는 노조, 지역 주민과의 갈등 해결은 한 발도 내딛지 못한 채 전형적인 불통 행정을 이어가고 있다”며 “SL공사를 인천시로 이관하는 게 마치 수도권매립지 사용 종료를 위한 만능열쇠라고 생각하는 것은 큰 오류”라고 했다. 이 같은 갈등 조짐은 지난해부터 보였다. 민선 6기 유정복 인천시장 체제에서 합의를 맺은 후 민선 7기 들어 자체 매립지 조성에 중점을 두며 관할권 이관 문제가 잠잠했지만, 민선 8기 들어 다시 본격적으로 추진되면서 갈등이 본격화할 것으로 예상됐다. SL공사 노조뿐 아니라 매립지 인근 주민 대표기구인 주민지원협의체도 관할권 이관에 부정적인 태도를 보여 앞으로도 난항을 겪을 것으로 예상된다. 노조는 2015년 맺은 4자 합의를 현 시점에 맞춰 새롭게 합의해야 한다고까지 주장하고 있다. 인천시는 수도권매립지 종료를 위해선 관할권 이관이 필요하다는 입장이다. 수도권매립지를 운영하는 SL공사를 인천시로 이관해야 매립지 정책을 주도적으로 이끌 수 있다는 계산이다. 시는 이달 30일 관할권 이관 관련 토론회를 개최하고, 올해 타당성 용역을 진행할 계획이다. 시 관계자는 “무엇보다 노조와 지역 주민 등 이해 당사자들의 의견이 중요한 만큼 논의 자리를 만들기 위해 노력하고 있다”며 “충분한 협의를 통해 서로 만족할 만한 긍정적인 방안을 찾아가겠다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2024-01-24
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  • ‘북극 냉기’에 전국 한파-폭설-강풍…제주 항공편 무더기 결항

    북극 베링해 인근 한기가 한반도로 유입되며 23일 오전 서울 체감온도가 영하 25.8도까지 떨어졌다. 제주에 사흘간 30cm의 눈이 내리는 등 남부지방에선 폭설이 쏟아졌다. 시속 100km 이상의 강풍과 폭설로 제주를 오가는 항공기 420여 편이 결항해 승객 2만여 명의 발이 묶이는 등 피해도 속출했다. 북극발 한파는 이번 주 후반까지 이어질 전망이다.● 북극 찬 공기 유입…한랭질환 사망자 7명기상청은 23일 전국에 한파, 대설, 강풍 특보 등을 내렸다. 서울 경기 충북 경북 강원 등에는 한파 특보, 충남 호남 제주 등에는 대설 특보, 서해안과 남해안 해안가를 중심으로 강풍 특보가 발효됐다. 이날 전국 아침 최저기온은 영하 16.4도~영하 3.3도를 기록했다. 강풍으로 체감온도는 더 낮았다. 서울 중구의 아침 최저기온은 영하 16.1도였으나 체감온도는 이보다 10도 가까이 낮은 영하 25.8도였다.기상청 관계자는 “한반도 대기 상층 북서쪽(몽골)과 북동쪽(베링해)에 각각 고기압이 자리잡았다. 그 사잇길로 고위도의 찬 공기가 한반도로 남하한 것”이라고 설명했다. 양쪽에 거대한 고기압이 자리잡으며 공기가 동서보다 남북으로 흘렀다는 설명이다.대기 하층에는 중국 북부 지방의 차가운 대륙고기압이 세력을 넓히며 차가운 북서풍이 불고 있다. 이 북서풍이 비교적 따뜻한 서해를 지나며 해수면과 대기의 온도차로 눈구름대가 발달했다. 이에 따라 21일 밤부터 충남 서해안, 호남, 제주에 많은 눈이 내리고 있다. 21~23일 제주 한라산은 29.3cm의 적설량을 기록했다.한파에 동상, 저체온증 등 한랭질환자도 늘고 있다. 20일 오후 5시경 경기 김포 주민 A 씨(83)는 길을 걷다 갑자기 쓰러져 숨졌다. 사망 원인은 심장 질환과 저체온증 등으로 파악됐다. 21일 전북에서도 한랭질환 사망자가 나왔다. 질병관리청에 따르면 지난해 12월 1일부터 이달 22일까지 전국에서 발생한 한랭질환자는 240명, 추정 사망자는 7명이다.●제주 항공편 무더기 결항…2만 명 발 묶여제주에는 강풍과 풍랑, 폭설이 겹치며 하늘길과 바닷길이 막혔다. 23일 최대 순간풍속은 제주 고산 기상대의 경우 초속 29.6m(시속 약 107km)에 달했다. 결국 제주를 오가는 항공기 452편 중 420여 편이 결항해 승객 2만여 명의 발이 묶였다. 한라산은 산간도로 차량 운행이 통제됐고 한라산국립공원 탐방로 출입도 전면 금지됐다.울릉도를 오가는 여객선과 화물선도 모두 통제됐다. 또 전남도는 23일 섬을 오가는 여객선 53개 항로 78척 중 35개 항로 41척이 운항 중단됐다고 밝혔다.눈길 교통사고와 낙상사고도 잇따랐다. 22, 23일 광주·전남에서만 교통사고 17건, 낙상사고 21건이 발생했다.추위는 25일까지 기세를 떨칠 전망이다. 24일 아침 최저기온은 서울 영하 12도, 강원 철원군 영하 18도, 대전 영하 9도, 대구 영하 8도 등 전국 영하 18도~영하 2도로 예상됐다. 이날 오후엔 기온이 다소 오르지만 25일 아침 역시 전국 영하 15도~영하 1도로 평년보다 추울 것으로 전망됐다. 기상청은 26일경 중국 북동부 차가운 대륙고기압이 이동성 고기압으로 바뀌어 한반도를 통과하면서 추위가 다소 누그러들 것으로 전망했다.김예윤 기자 yeah@donga.com제주=임재영 기자 jy788@donga.com조유라 기자 jyr0101@donga.com공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2024-01-23
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  • 인천 1호선 송도 연장… 2033년 개통 목표 추진

    인천 연수구 송도국제도시 8공구에 인천지하철 1호선을 연장하는 사업이 2033년 개통을 목표로 본격 추진된다. 인천시는 최근 국토교통부에 인천지하철 1호선 송도 추가 연장 사업에 대한 예비타당성 조사를 신청했다고 22일 밝혔다. 이 사업은 송도달빛축제공원역이 종점인 인천 1호선을 송도 8공구 인천 미송중학교까지 1.46km 구간을 연장해 2개 역사를 새로 짓는 사업이다. 현재 송도달빛축제공원역∼계양역 구간의 인천 1호선은 서울지하철 1·7호선과 공항철도, 수인선, 인천지하철 2호선 등으로 갈아탈 수 있다. 송도 8공구 추가 연장 사업의 사업비는 약 3300억 원으로 추산되는데, 시는 국비 60%, 시비 40% 비율로 사업비를 분담한다는 계획이다. 시는 2033년 추가 역사 개통을 목표로 사업을 추진 중이다. 사업 계획이 다음 달 열릴 국토부 투자심사위원회를 통과한 뒤 기획재정부 예비타당성 조사를 거쳐 2029년 착공해 2033년 개통한다는 계획이다. 송도 8공구가 포함된 송도5동은 현재 인구가 약 4만6000명인데, 교통편이 부족해 시민 불편이 작지 않다. 시 관계자는 “행정 절차에 따라 개통 시기가 변동될 수는 있지만 목표한 2033년에 개통할 수 있도록 최대한 노력하겠다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2024-01-23
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  • ‘2024 인천 가구박람회’… 25일부터 송도서 개최

    ‘2024 인천 가구박람회’가 25일부터 4일간 인천 연수구 송도컨벤시아에서 열린다. 인천가구발전협의회가 주최하고 인천시가 후원하는 이 박람회에는 가구 디자인 기업과 유통 기업 등 가구산업 관련 국내 기업이 대거 참여한다. 침대와 소파, 옷장 등 일반 가구부터 커튼, 침구, 매트리스 등 인테리어 소품과 생활용품도 선보인다. 인천시 관계자는 “특히 최근 늘고 있는 1인 가구에 맞춘 다양한 소형 가구와 인테리어 제품 등도 전시할 예정”이라고 했다. 시는 박람회에 참여하는 시민들을 위해 다양한 이벤트도 마련했다. 박람회 기간 입장하는 관람객들을 대상으로 매일 선착순으로 선물을 제공하는 행사가 열린다. 박람회 기간 제품을 구매하는 고객은 현장 추첨을 통해 공기청정기 등 다양한 경품도 받을 수 있다. 인천 가구박람회 홈페이지에서 사전 등록을 하면 무료로 입장할 수 있다. 인천 가구박람회는 지난해까지 매년 1번씩 개최했지만, 올해부터는 연 2회로 늘어난다.공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2024-01-22
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  • 인천 굴포먹거리타운에선 로봇이 주차해주네

    인천 부평구에 로봇을 활용하는 자동화 주차장이 만들어졌다. 부평구는 지난해 12월부터 갈산동 굴포먹거리타운에서 로봇 지하 공영주차장을 시범 운영 중이라고 18일 밝혔다. 이 주차장은 로봇이 차량을 옮겨 주차하는 게 특징이다. 운전자가 주차장 1층에서 차량을 입고시키면 엘리베이터를 통해 차량이 지하로 옮겨지고, 이때 로봇이 차량 받침대를 통째로 들어 실시간으로 파악한 빈 주차 공간에 주차를 하는 방식이다. 부평구는 이렇게 하면 일반 주차장보다 공간 효율성이 약 1.5배로 좋아지고, 주차 시간도 기계식 주차장보다 단축할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 다만, 현재는 차량 무게와 길이 등에 제한이 있어 대형 승합차 등 일부 차량은 이용이 어려운 상황이다. 구는 현재 35면 규모로 시범 운영 중인 해당 주차장을 올 3월부터 정식 운영할 계획이다. 주차요금은 시간당 800∼1200원 수준으로 정해질 전망이다. 주차 규모도 순차적으로 최대 60면까지 확대할 방침이다. 부평구 관계자는 “로봇을 활용한 주차장 운영이 전국적으로 처음이다 보니 시범 운영을 통해 주차 시간 단축 방안 등을 찾고 있다”며 “주차장 이용이 제한되는 차종을 시민들에게 충분히 안내해 혼란이 없도록 하겠다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2024-01-19
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  • “계양테크노밸리에 철도망 연결해 성장 발판 마련”

    “올해 계양구는 인천의 중심으로 성장할지, 변방 지역으로 남을지 중요한 갈림길에 있습니다. 지역 경제의 성장 동력이 될 계양 테크노밸리의 성공을 반드시 이끌겠습니다.” 윤환 인천 계양구청장(65)은 16일 인천 계양구청 집무실에서 진행한 동아일보와의 신년 인터뷰에서 “1995년 인천 북구가 계양구와 부평구로 나뉘면서 모든 편의가 부평구에 집중됐는데, 이제는 그 설움을 풀어야 한다”며 이같이 말했다. 윤 구청장은 또 3기 신도시인 계양 테크노밸리의 광역교통망이 될 대장홍대선 연장 여부를 서둘러 결정해야 한다고 강조했다. 다음은 일문일답. ―지난해 계양구의 성과와 아쉬운 점을 꼽아본다면…. “경인아라뱃길 관광사업의 가능성을 본 한 해였다. 지난해 처음 열린 워터축제의 경우 주차공간 부족 등으로 많은 사람이 몰리지 못할 것이란 우려도 있었지만 이틀 동안 3만 명이 다녀가면서 성공을 거뒀다. 아쉬운 건 세수 확보가 다소 어려워 계획한 사업들을 추진하는 데 어려움이 있었다는 점이다. 이런 점을 보완해 지속적인 발전 동력을 만들어가겠다.” ―계양구 소각장 확충 문제가 여전히 해결되지 않고 있다. “인천시에서는 ‘기초자치단체에서 알아서 해야 한다’는 취지인데 선뜻 받아들이기 어려운 상황이다. 권한은 시가 갖고, 예민하고 힘든 문제는 기초단체에서 책임지라는 것인가. 책임 있는 자세를 보여야 한다. 또 계양구는 하루 80t, 인근 부평구는 하루 230t의 폐기물이 발생하는 만큼 어느 지역에 설치하는 게 맞는지 부평구와도 계속 협의를 하고 있다.” ―홍대입구역에서 부천 대장지구까지 연결되는 대장홍대선을 계양까지 연장하는 방안을 추진 중인데…. “취임 후 1년 반 동안 이것을 위해 싸우고 있다. 지하철이 없다면 계양 테크노밸리는 청년 일자리를 만들지 못할 것이고, 결국 계양의 미래는 없다고 생각한다. 정부에서 지난해 발표한다던 연장 여부가 미뤄지고 있다. 기대하고 있는 구민들을 위해 하루빨리 발표해야 한다.” ―경인아라뱃길 문화관광 활성화 방안은…. “그동안 소외됐던 경인아라뱃길을 수도권의 수변 관광 명소로 조성할 계획이다. 지난해 워터축제를 열고 ‘빛의 거리’도 조성해 성공 가능성을 봤다. 올해는 부족한 공간 문제를 해결하기 위해 장기동 부근에 약 4만 ㎡ 규모의 문화광장도 조성할 계획이다. 구민들이 아라뱃길과 문화광장에서 각종 문화공연을 즐길 수 있도록 하겠다.” ―기업구조개선작업, 워크아웃이 개시된 태영건설이 계양테크노밸리의 일부 시공을 맡고 있어 자칫 차질이 빚어지는 것 아니냐는 우려도 나온다. “테크노밸리 공공주택지구 1공구는 2026년 상반기 입주를 목표로 공사가 진행 중이다. 태영건설이 주 시공을 맡고 있긴 하지만, 한국토지주택공사(LH)에서도 계획에 차질이 없도록 관리하고 있다. 계양구도 문제없이 구민들이 입주할 수 있도록 노력하겠다.” ―올해 구정 목표는 무엇인가. “‘도약할 준비를 하고 세상으로 힘차게 나아가다’라는 ‘비도진세’의 자세로 계양구를 이끌겠다. 테크노밸리, 첨단산업단지 조성으로 큰 변화를 이루고 있는 만큼 관광과 주민들이 즐길 수 있는 스포츠 레저 인프라도 확충하겠다. 계양꽃마루 부지에 스포츠 복합타운도 조성할 예정이다. 무엇보다 계양뿐 아니라 인천 북부권 전체에 영향을 줄 광역철도망 확충에 최선을 다하겠다.”공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2024-01-18
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  • 인천, 청년 자립 수당 월 50만원으로 확대

    인천시는 자립 준비 청년들의 경제적 부담을 줄이기 위해 월 40만 원이던 자립 수당을 올해부터는 월 50만 원으로 인상해 지원한다고 16일 밝혔다. 자립 수당은 아동복지시설이나 가정위탁 등으로 2년 이상 보호를 받다가 만 18세가 돼 보호가 종료된 자립 준비 청년들을 지원하는 제도다. 자립 수당은 보호가 종료되는 시점부터 최대 5년간 받을 수 있는데, 자립 준비 청년들은 이 수당 외에 1000만 원의 자립정착금도 지원받을 수 있다. 인천시에 따르면 인천에는 약 540명의 자립 준비 청년이 있다. 자립 수당을 처음 신청하는 대상자는 주민등록 주소지 행정복지센터를 직접 방문하거나 ‘복지로’ 인터넷 홈페이지를 통해 신청할 수 있다. 시는 또 자립 준비 청년들을 대상으로 맞춤형 상담제 사업도 실시하고 있다. 자립 준비 청년들의 개인별 특성에 맞춰 자립 생활과 주거 안정, 심리 상담, 취업·진로 등 6개 분야에 걸쳐 생활과 밀접한 21개 사업을 진행하고 있다. 시 관계자는 “자립 준비 청년들이 성공적으로 사회에 정착할 수 있도록 자립 수당과 같은 모든 지원을 아끼지 않을 것”이라며 “인천만의 사업을 더욱 발굴해 지원을 확대할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2024-01-17
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  • 인천경찰청, 고령 운전자 교통사고 예방 나선다

    인천경찰청은 늘어나는 고령 운전자의 교통사고를 예방하기 위한 대책을 추진한다고 15일 밝혔다. 인천경찰청에 따르면 지난해 인천에서 발생한 만 65세 이상 고령 운전자 교통사고는 1215건으로 집계됐다. 2022년 1023건보다 18.7% 증가한 수치다. 이로 인한 사망자도 2022년 35명, 지난해 34명으로 매년 30명 넘게 목숨을 잃고 있다. 인천 지역의 노인 인구 비율은 현재 약 16%로, 이대로라면 2026년에는 노인 인구 비율이 20%를 넘는 초고령 사회에 진입할 것으로 예측된다. 인천경찰청은 이러한 고령 운전자 사고를 막기 위한 대책을 마련했다. 먼저 노인시설을 방문해 교통안전수칙 교육을 실시하고, 운전면허 자진 반납 등에 대한 홍보를 강화할 예정이다. 인천은 만 70세 이상 운전자가 운전면허를 반납하면 10만 원 상당의 교통카드를 지급하는데, 지난해에는 약 6100명의 고령 운전자가 운전면허를 반납했다. 또 경찰서를 찾는 노인 등에게 ‘어르신 운전 중’이라는 문구의 고령운전자 표지를 배포해 이 제도를 활성화할 계획이다. 경찰 관계자는 “고령 운전자뿐 아니라 횡단보도 보행시간 연장 등 고령 보행자에 대한 교통안전 활동도 확대할 계획”이라며 “배려, 양보 문화 확산을 통한 안전한 교통문화를 만들기 위해 노력하겠다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2024-01-16
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  • 부평 미군기지 터, 84년 만에 시민 품으로

    일제강점기 일제의 무기 제조공장으로, 광복 이후에는 미군기지로 활용되며 시민 접근이 통제됐던 인천 부평구 ‘캠프마켓’이 84년 만에 한국 정부로 반환됐다. 인천시는 주변 지역을 포함해 면적 60만 ㎡에 달하는 캠프마켓 용지를 2030년까지 역사문화공원 등으로 조성해 시민들에게 개방할 계획이다. 정부가 지난해 12월 한미주둔군지위협정(SOFA) 합동위원장 간 협의를 통해 캠프마켓 D구역(23만 ㎡) 부지 반환에 합의하면서 주한미군 소유였던 해당 용지가 국방부 소유가 됐다. 부평구 산곡동 일대에 있는 캠프마켓은 A∼D구역으로 이뤄져 있는데, A∼C구역이 2019년 한국 정부로 반환된 데 이어 마지막으로 남아 있던 D구역까지 최종 반환된 것이다. 반환된 캠프마켓 A∼D구역의 면적은 약 44만 ㎡에 달한다. 이 중 B구역의 일부가 2021년 5월 캠프마켓 용지 중 처음으로 시민들에게 개방됐다. 부평구 도심에 자리 잡은 캠프마켓 부지에는 일제강점기였던 1939년 일본군의 무기 제조공장인 ‘조병창’이 들어섰고, 1945년 광복 이후에는 미군이 주둔하면서 민간인의 출입이 철저히 통제됐다. 인천시는 국방부로부터 캠프마켓 용지를 매입해 주변 지역까지 총 60만 ㎡에 걸쳐 역사문화공원과 공공시설 등을 조성할 방침이다. 먼저 B구역과 D구역 등에는 식물원 등을 포함한 대규모 공원을 조성할 계획이다. 식물원은 1만 ㎡ 규모의 온실을 갖추고 인근 부영공원, 부평공원과 연계해 수도권 최대 식물원으로 발전시킨다는 구상이다. 또 A구역에는 인천 제2의료원과 부평소방서가 이전할 청사, 도로 등을 지을 계획이다. 특히 캠프마켓으로 단절됐던 도로 교통망을 복원하기 위해 부평구와 서구를 잇는 장고개도로 단절 구간(660m)을 내년까지 개통할 예정이다. 시는 이 외에도 역사적으로 보존 가치가 있는 시설물 조사와 기록화 작업 등도 진행하고 있다. 시는 올 상반기까지 공원 조성 계획 등을 담은 ‘마스터플랜’을 수립하고, 2028년까지 B구역 공원 조성 등 1단계 사업을 완료한 뒤 2030년까지 D구역 공원 조성 등 모든 사업을 마무리할 방침이다. 다만 계획대로 사업을 추진하기 위해선 국방부의 토양 오염 정화 작업이 먼저 이뤄져야 한다. 미군기지는 전국적으로 토양 오염 문제가 불거진 바 있는데, A구역 등에서도 발암물질인 다이옥신 등이 검출돼 정화 작업이 이뤄졌다. 최근 반환된 D구역도 토양 오염이 심각한 것으로 확인됐다. 환경단체인 인천녹색연합이 공개한 환경부의 기초 환경조사 보고서에 따르면 D구역에서도 토양환경보전법상 23개 오염물질 중 14개 오염물질이 검출됐다. 정부는 현재 오염 여부에 대한 정밀 조사를 진행 중이다. 또 캠프마켓 내 근대 건축물 철거 문제를 둘러싼 지역사회와의 갈등도 풀어야 한다. 한 예로, B구역에 있는 옛 조병창 병원 건물의 경우 시민단체가 ‘역사적 가치를 보존하기 위해 철거를 하면 안 된다’며 행정소송을 제기해 철거 절차가 중단된 상태다. D구역에도 미군의 제빵공장 등 존치할 필요가 있다고 평가받는 시설물이 다수 존재한다. 인천시 관계자는 “캠프마켓은 완벽한 토양 오염 정화가 선행돼야 한다는 원칙을 갖고 캠프마켓만의 가치를 담은 복합 공간으로 활용할 방침”이라며 “역사적 가치를 보존하려는 방안도 지역사회와 충분히 논의하겠다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2024-01-12
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  • 인천, 2군·9구 체제로… 31년 만에 개편

    인천의 현행 2군·8구 체제가 2026년 7월부터 2군·9구 체제로 개편된다. 1995년 행정체제 개편 이후 31년 만이다. 10일 인천시에 따르면 인천 행정체제 개편 내용을 담은 ‘인천시 제물포구·영종구 및 검단구 설치에 관한 법률안’이 전날 국회 본회의를 통과했다. 국회를 통과한 법안은 국무회의 의결, 대통령 재가 등의 절차만 남겨 두고 있어 인천 행정체제 개편을 위한 입법 절차가 사실상 마무리됐다. 1995년부터 유지된 2군·8구의 인천 행정체제는 다음 지방정부가 출범하는 2026년부터 2군·9구 체제로 바뀐다. 개편 대상은 중구와 동구, 서구다. 중구 내륙과 동구 지역이 ‘제물포구’로 통합되고, 영종도는 ‘영종구’가 된다. 서구에서는 경인아라뱃길 북측인 검단 지역이 ‘검단구’로 분리된다. 인천시는 설치준비단을 꾸려 행정체제 개편을 준비할 방침이다. 준비단은 기초자치단체 개편에 맞춘 조직과 인력 구성, 법정동 조정, 자치법규 정비, 도로표지판 정비 등의 업무를 맡을 예정이다. 인천시 관계자는 “지금까지의 행정체제 개편은 주로 정부가 주도했지만, 인천의 행정체제 개편은 지방정부가 먼저 요청하고 주도해 이뤄냈다는 점에서 의미가 있다”며 “행정체제 축소가 아닌 확대를 이뤄낸 만큼 모범사례로 남을 수 있도록 철저히 준비하겠다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2024-01-11
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