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정재락

정재락 기자

동아일보 부산경남취재본부

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안녕하세요. 정재락 기자입니다.

raks@donga.com

취재분야

2025-11-14~2025-12-14
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  • [부산/경남]울산 ‘제2차 녹색성장 5개년 계획’ 발표

    울산시는 ‘저탄소 녹색성장의 창조도시 구현’을 비전으로 한 녹색성장 계획을 15일 발표했다. 제2차 울산녹색성장 5개년 계획(2015∼2019년)은 저탄소녹색성장기본법에 따라 3대 분야, 10대 정책방향, 44개 사업으로 구성됐다. 3대 분야는 △기후변화 친화형 창조도시 △녹색성장과 창조경제 선도도시 △녹색생활과 안전도시 울산 등이다. ‘기후변화 친화형 창조도시’ 분야는 19개 사업으로 구성됐다. 주요 사업은 폭염을 줄이기 위한 도시생태 인프라 구축, 환경성 질환 및 감염병 관리 체계 구축, 온실가스 배출량 모니터링 사업, 울산권 맑은 물 공급 사업 등이다. 13개 사업으로 이뤄진 ‘녹색성장과 창조경제 선도도시’ 분야는 울산수소타운 운영 확대 추진, 친환경 전지사업 인프라 구축, 녹색창조경제 일자리 창출, 울산생물다양성센터 설립, 산림교육문화센터 설립 및 울산수목원 조성 등이다. ‘녹색생활과 안전도시’ 분야(12개 사업)는 탄소포인트제 운영, 녹색교통문화 확산, 자전거도로 설치 사업 및 이용 활성화, 저소득층 에너지복지사업 추진, 유엔 방재안전도시 인증 추진, 울산 U-CITY 통합관리센터 구축 등이 추진된다. 이 사업이 끝나면 공원시설 조성 면적은 2013년 1인당 10.36m²에서 2019년 16m²로, 친환경 그린카 보급 대수는 2014대에서 4500대로 늘어난다. 신재생 에너지 보급률은 3.4%(2012년)에서 6.3%(2017년)로, 탄소포인트 참여 가구는 9만3452가구(2013년)에서 11만 가구(2018년)로 늘어난다. 유엔 방재안전도시 인증(2018년)도 받기로 했다. 울산시 관계자는 “2차 계획을 통해 울산의 여건과 특성을 고려한 정책을 제시하고 이를 바탕으로 한 녹색성장사업을 추진하겠다”고 말했다.정재락 기자 raks@donga.com}

    • 2015-01-16
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  • [부산/경남]‘신불산 케이블카’ 찬반 논란

    울산 신불산(해발 1209m) 케이블카(로프웨이) 사업을 놓고 찬반 논란이 일고 있다. 13일 울산시와 울주군에 따르면 두 지방자치단체는 2013년 10월 울주군 상북면 신불산 군립공원 등억온천단지 복합웰컴센터에서 신불산 9분 능선(정상에서 500m 떨어진 지점)을 오가는 케이블카를 공공방식으로 설치한다고 발표했다. 케이블카 길이는 2.46km. 588억 원으로 추정되는 사업비는 울산시와 울주군이 50%씩 분담하기로 했다. 지난해 5월부터 올 5월까지 환경영향평가가 진행 중이다. 환경영향평가가 완료되면 올해 말까지 기본 및 실시설계가 이뤄진다. 내년 1월 착공해 2018년 1월 완공할 예정이다. 환경영향평가가 막바지에 이르자 통도사 측이 강력히 반발하고 있다. 통도사는 신불산과 맞닿은 영축산에 있다. 최근 통도사 영축환경위원회는 울산시청 프레스센터에서 기자회견을 열고 “케이블카 설치 예정지인 신불산 일대는 녹지자연도 9등급으로 개발할 수 없는 지역”이라고 주장했다. 그러나 울산시와 울주군이 지난해 12월 발표한 환경영향평가 조사 개황 자료에는 신불산 케이블카 계획 구간의 녹지자연도를 5등급과 7등급으로 밝혔다는 것. 현행법상 녹지자연도 7등급 이하 지역은 케이블카 설치 등 개발이 가능하지만 8∼10등급 지역은 개발할 수 없다. 영축환경위원회 의뢰로 신불산 케이블카 계획 구간의 식생(植生)을 조사한 부산대 홍석환 교수는 “케이블카 계획 구간은 2003년 환경부 조사에서 이미 지형 5등급(최고 등급)에 녹지자연도 9등급 판정을 받아 로프웨이 설치가 불가능하다”고 말했다. 반면에 서(西)울주발전협의회는 12일 서울산보람병원 대강당에서 신불산 로프웨이 사업과 관련해 토론회를 열고 사업의 조속한 추진을 촉구했다. 이번 토론회는 최근 통도사 영축환경위원회와 일부 시민단체의 케이블카 사업 백지화 주장에 반박하기 위해 열렸다. 협의회는 이날 울산시와 울주군 관계 공무원을 초청해 사업 추진 경과 설명을 들었다. 이어 사업 투명성을 높이고 차질 없이 사업을 추진할 것을 당부했다. 협의회 관계자는 “신불산 로프웨이 사업의 정상 추진으로 주민들의 기대감이 큰 상황에서 특정 단체의 의혹 제기로 차질이 생기지 않을까 우려된다”고 밝혔다. 이어 “환경단체의 의혹 제기와 주장에 신빙성이 있다면 울산시와 울주군은 이를 반영해 사업계획을 바꿔 추진해야 한다”며 “하지만 반대를 위한 의혹 제기에 불과하다면 협의회 차원에서 설득할 계획”이라고 설명했다. 울산시 관계자는 “지난해 12월 발표한 자료는 전수(全數)조사가 이뤄지기 전에 나온 것으로 정확하지 않다”며 “정확한 녹지자연도는 환경영향평가 결과를 통해 발표될 것”이라고 덧붙였다.정재락 기자 raks@donga.com}

    • 2015-01-14
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  • 김기현 울산시장 인터뷰 “3大주력업종 ‘퍼펙트 스톰’ 충격”

    “울산의 주력산업인 석유·화학, 자동차, 조선·해양산업은 구조적 문제점들을 간과해오다 국제유가 하락, 중국의 석유·화학 자급률 상승, 미국 셰일가스 붐, 엔화 약세 등이 겹치며 ‘퍼펙트 스톰(총체적 난국)’과 같은 충격을 맞았습니다.” 김기현 울산시장(사진)은 9일 울산 남구 중앙로 울산시청 집무실에서 동아일보와 인터뷰를 갖고 현재 울산의 지역경제 상태를 ‘퍼펙트 스톰’이라고 표현했다. 처음에는 세력이 크지 않았던 태풍(구조적 문제)이 다른 자연재해(경영 환경)를 만나 위력이 걷잡을 수 없이 커졌다(지역경제 위기)는 의미다. 그는 “2011년 수출액이 1000억 달러를 넘어선 이후 울산은 2년간 수출액이 고꾸라졌다”며 “올해 반등해도 970억 달러대에 그칠 것”이라고 말했다. 그는 “외환위기 때도 이렇게 위기의식이 팽배한 적이 없었다”고 덧붙였다. 김 시장은 울산이 3대 주력업종에 지나치게 의존하고 있다고 지적했다. 그는 “정보통신기술(ICT)을 융합한 산업단지, 동북아오일허브, 수소연료전지차 등 미래 성장동력을 개발해야 한다”며 “울산에 투자하려는 사람이 있다면 지구 끝까지라도 쫓아가겠다”고 강조했다. 이와 관련해 울산시는 2017년까지 3500억 원을 투자해 산학연 연구 특화단지인 ‘테크노 산업단지’를 조성할 계획이다. 2018년까지 친환경 전지 융합 실증화 단지를 조성하고 올해는 뿌리산업 기술지원센터와 그린카 부품 연구개발단지 등을 꾸릴 계획이다. 김 시장은 “중소기업들이 자생력을 키울 수 있도록 하는 것이 핵심”이라고 설명했다. 그는 7일 현대중공업의 임협 잠정안이 부결된 것에 대해서는 “창사 이래 3조 원이 넘는 적자를 보이는 가운데 20년 만에 무분규 전통이 깨진 것이 안타깝다”며 “노사 양측이 양보해 지역경제를 안정화시키는 것이 급선무”라고 강조했다. 울산에 석유·화학업체들이 많다 보니 김 시장은 환경 규제에도 관심이 많았다. 12일 시행되는 탄소배출권 거래에 대해 그는 “세계적인 추세라는 점에서 제도 도입에는 찬성하지만 미국이나 일본 등 다른 국가들보다 더 빨리 가선 안 된다”며 “기업들의 생존에 부담이 돼선 안 된다”고 주장했다.울산=정재락 raks@donga.com·강유현 기자}

    • 2015-01-12
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  • [부산/경남]울산 장생포 해양공원부지 활용방안 논란

    울산 남구 장생포의 해양공원 터를 둘러싼 논란이 커지고 있다. 현대미포조선이 공장 부지로 쓰겠다며 빌린 기간이 올해 6월 끝나기 때문이다. 11일 울산 남구 등에 따르면 장생포 해양공원 터는 1990년대 울산항 항로 직선화를 하면서 나온 준설토를 매립해 조성한 곳으로 울산지방해양항만청이 소유하고 있다. 규모는 9만3000m²에 이른다. 현대미포조선이 땅을 빌린 것은 10년 전인 2005년 6월. 공장 용지 부족으로 어려움을 겪던 현대미포조선이 울산지방해양항만청, 울산시, 남구, 장생포 주민단체 등과 합의해 같은 해 7월부터 10년간 사용하기로 했다. 현대미포조선은 연간 2억5000만 원을 내고 선박블록 제작 공장으로 쓰고 있다. 별도로 지역발전기금 10억 원도 주민들에게 전달했다. 그리고 올해 6월 10년간의 임차기간이 만료된다. 땅 반환이 초읽기에 들어가면서 기관마다 활용 방안을 내놓고 있다. 현재 장생포에는 고래박물관과 고래연구소, 고래생태체험관이 있다. 고래바다여행선이 운항되는 국내 유일 고래문화특구(2008년 7월 지정)이다. 남구는 해양공원 터에 서동욱 구청장의 핵심 공약인 호텔과 쇼핑몰을 갖춘 세계 최고 높이(150m)의 고래등대를 세울 계획이다. 민간자본 등 2000억 원이 투입되는 사업이다. 이를 위해 올해 예산에 고래등대 건립 타당성 조사와 기본조사 설계비 1억5000만 원을 책정했다. 울산지방해양수산청과 울산항만공사(UPA)는 항만기본계획과 주민 합의에 따라 2020년까지 친수공간을 조성할 방침이다. 반면 현재 이곳을 쓰고 있는 현대미포조선은 임차기간 5년 연장을 요청하고 있다. 해양공원 터와 울산 본사와의 거리는 바다 위로 1.7km. 이곳에서 선박블록을 만들어 해상을 통해 이송하면 운송비를 크게 절감할 수 있다. 부족한 공장 용지 문제도 해소할 수 있다. 이와 관련해 지역에서는 오랜 기간 해양토 준설과 매립 과정의 악취 등을 견딘 주민들을 위한 보상 차원에서 고래등대 등 친수공간을 세워야 한다는 의견이 많다. 그러나 구체적인 계획이 수립되지 않은 상태에서 임차기간 만료를 이유로 무조건 땅을 비워달라고 요구하는 것은 바람직하지 않다는 견해도 적지 않다. 현대미포조선 장생포 공장의 근무 인원은 500명 안팎으로 연간 매출은 1500억 원 수준. 지방자치단체마다 기업 유치에 안간힘을 쓰는 현실에서 이해 당사자의 입장을 최대한 고려해 타협점을 찾아야 한다는 의견이 지배적이다. 공장 설비가 철거되면 해양공원 부지는 친수공간 조성 사업 착수까지 수년 동안 공터로 남을 가능성이 높기 때문이다. 현대미포조선 측은 “친수공간 조성 사업 착수 3개월 전에만 통보해주면 5년 임차 연장기간 내에도 공장 설비를 철거하겠다”고 밝혔다. 이 경우 친수공간 조성 사업 추진에 별다른 걸림돌은 생기지 않을 것으로 전망된다. 울산발전연구원 관계자는 “현대미포조선이 임차기간 연장을 받는 대가로 장생포 공장에서 얻는 수익 일부를 환원하는 것도 대안이다”라고 말했다.정재락 기자 raks@donga.com}

    • 2015-01-12
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  • [부산/경남]獨프라운호퍼ICT 한국 분원, 울산 온다

    자동차 경량화(輕量化) 분야 세계 최고 기술을 보유한 독일 프라운호퍼 화학기술연구소(Fraunhofer ICT) 한국 분원이 울산에 설립될 것으로 전망된다. 이 사업은 산업통상자원부의 ‘창조경제 산업엔진 프로젝트’로 추진된다. 김기현 울산시장과 조무제 울산과학기술대(UNIST) 총장, 최태현 산업부 부품소재정책관, 프랑크 헤닝 프라운호퍼 화학기술연구소 부소장 등은 8일 오후 울산시청에서 ‘프라운호퍼 화학기술연구소 한국 분원 유치를 위한 공동협력 양해각서(MOU)’를 체결했다. MOU에는 프라운호퍼ICT와 UNIST 간 교수진 및 연구원 인적 교류, 학술정보 교환, 상호 학술공동체 대표 초대 등 인적·학술적 교류와 연구 인프라 구축 등의 내용이 담겼다. 프라운호퍼ICT 한국 분원 유치는 올해부터 2018년까지 정부 지원으로 이뤄지는 고효율 차량 경량화 부품소재 개발사업 기반 구축을 위해 정부 차원에서 추진된 사업. 연구소가 유치되면 울산의 주력산업 가운데 하나인 자동차산업 기술 고도화가 앞당겨질 것으로 예상된다. 특히 차량 경량화를 위한 국제 산학연 집적화가 이뤄지면서 사업 추진에 가속도가 붙을 것으로 전망된다. 고효율 차량경량화 부품소재 개발 사업은 산업부의 산업기술거점기관 지원 사업으로 진행되며 올해부터 2018년까지 200억 원이 투입된다. 앞으로 고효율 경량 수송기기용 소재부품 개발을 위한 기반 조성 및 관련 장비 구축(20여 종)을 통한 1000억 원 규모 신규시장 창출, 고용창출 100여 명, 차량 경량화용 복합소재 제조 관련 기업체 발굴 및 유치, 자동차 경량 소재부품 중소기업 기술지원 같은 효과가 기대된다. 1949년 설립된 프라운호퍼는 독일 내 67개 연구소와 2만3000여 명의 직원을 둔 독일의 대표적인 연구기관이자 유럽 최대 응용과학기술 연구기관이다. 프라운호퍼ICT는 67개 연구소 중 하나로 1959년 설립됐다. 고분자·복합재료 성형 분야 세계 최고 수준의 기술을 보유하고 있다.정재락 기자 raks@donga.com}

    • 2015-01-09
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  • [부산/경남]울산과기대→울산과기원 된다

    울산과학기술대(UNIST)가 개교 7년 만에 과학기술원으로 전환될 것으로 보인다. 7일 울산시 등에 따르면 국회 미래창조과학방송통신위원회 법안소위는 ‘국립대학법인 울산과학기술대학교 설립 및 운영에 관한 법률 일부 개정 법률안’(일명 울산과기원 전환법)을 6일 통과시켰다. 정갑윤 의원(국회 부의장)이 대표 발의한 지 3년 만이다. 이 법률안이 상임위를 통과하면 법사위를 거쳐 다음 달 본회의에 상정된다. 본회의에서 최종 통과되면 울산과기원 설립위원회가 구성돼 늦어도 7, 8월경 울산과기원 출범이 가능할 것으로 보인다. UNIST의 울산과기원 전환은 지역 최대 현안 중 하나다. 여야 대선 후보는 물론이고 새누리당 소속 김기현 울산시장과 지역 국회의원의 선거 공약이었다. 울산과기원이 되면 ‘교육기관’에서 ‘연구기관’으로 바뀐다. 정부 지원도 교육비가 아닌 연구개발(R&D) 예산으로 바뀌어 규모가 커진다. 박사과정 학생들에게 병역특례가 주어지고 등록금은 전액 면제된다. 다만 신입생 정원은 광주와 대구 등 타 지역 과기원과의 형평성을 감안해 400명 안팎으로 줄어들 것으로 전망된다. UNIST는 앞서 2007년 4월 ‘국립대학법인 울산과학기술대학교 설립 운영에 관한 법률’이 제정되면서 본격적으로 추진됐다. 2008년 9월 13일 법원에 설립 등기가 이뤄졌고 2009년 3월 첫 신입생이 입학했다. 개교 이후 특색 있는 학사 운영과 해외 명문대 교류를 통해 ‘한국의 MIT(미국 매사추세츠공대)’를 꿈꾸고 있다. 신입생들은 전공 없이 입학한다. 1년간 기초과정부에서 일반 학문을 공부한 뒤 2학년부터 전공을 선택하는 방식이다. 모든 학생은 2개 이상의 전공을 반드시 이수해야 한다. 전 과목 강의가 영어로 진행된다. 또 학생들은 미국 하버드대와 MIT 등 세계 유명 대학 강의를 인터넷으로 수강한 뒤 영어 자유토론식으로 수업을 진행하는 선진형 교육시스템(E-Education)에 참여할 수 있다. 현재 UNIST 캠퍼스 내에는 9개의 다리가 있다. 모두 이름이 없다. UNIST 출신자 가운데 노벨상 수상자의 이름을 붙이기 위해 ‘무명(無名)’으로 남겨둔 것. 개교 이후 UNIST를 이끌고 있는 조무제 총장의 뜻이 반영됐다. 조 총장은 “2030년까지 세계 10위권 과학기술특성화연구과학원으로 도약하고 노벨상 수상자도 배출할 것”이라고 말했다.정재락 기자 raks@donga.com}

    • 2015-01-08
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  • 신고리 3호기 질식사망 관련… 원전본부-업체 등 6곳 압수수색

    지난해 12월 26일 울산 신고리원전 3호기 보조건물 밸브룸에서 안전관리자 3명이 질식해 숨진 사고와 관련해 경찰이 6일 신고리원전과 밸브룸 공사업체 등을 압수수색했다. 울산 울주경찰서는 이 사고와 관련해 신고리원전 본부 사무실 2곳(울산), 두산중공업 본사(경남 창원), 일신밸브 본사(경기 시흥), 한국로스트왁스의 연구소와 품질관리팀 사무실 등 6곳에서 경찰 30여 명을 동원해 이날 오후 압수수색을 했다고 밝혔다. 경찰은 사고 원인으로 지목된 질소가스 밀봉밸브 납품과 유지·보수 관련 서류를 압수해 불량 밸브 사용 여부 등 사고 원인을 규명하는 한편 신고리원전 관계자 등을 소환해 과실 유무를 조사하고 있다.울산=정재락 기자 raks@donga.com}

    • 2015-01-07
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  • [부산/경남]울산, ‘밀양 신공항’ 공개 지지

    남부권 신공항 입지를 놓고 영남권 지방자치단체의 갈등이 계속되는 가운데 울산시가 ‘경남 밀양이 적지(適地)’라는 의견을 내놓았다. 김기현 울산시장(사진)은 6일 울산방송(UBC)과의 대담에서 “신공항과 관련해 울산도 목소리를 내야 하며 울산시민 이익을 감안한다면 접근성이 중요하다”고 밝혔다. 현재 신공항 후보지로 거론되는 곳은 부산시가 추천한 부산 가덕도와, 대구시 경북도 경남도가 추천한 경남 밀양시 하남읍 등 두 곳. 직선거리로는 울산시청에서 가덕도까지 74km, 밀양까지는 55km다. 또 육로를 통한 최단거리도 가덕도까지는 95km, 밀양까지는 85km. 김 시장의 이날 발언은 사실상 울산과 가까운 밀양을 공개적으로 지지한 셈이다. 울산 정치권과 울산시는 그동안 “남부권 신공항이 반드시 건설돼야 한다”는 생각만 밝혔을 뿐 건립 위치는 중립을 유지했다. 울산시 관계자는 “울산시민뿐만 아니라 울산지역 기업에서 생산되는 제품의 항공화물 수요도 꾸준히 증가할 것으로 예상돼 울산으로서는 접근성이 가장 중요하다”며 “밀양이 가덕도보다 육로 운행 시간이 절반 정도밖에 소요되지 않아 밀양을 적지로 꼽았다”고 말했다. 김 시장이 대구시와 경북도가 추천한 밀양 신공항을 공개 지지한 것을 두고 일각에서는 “울산권 맑은 물 공급사업에 대해 이 지역 정치권의 양보를 얻어내기 위한 장기 포석이 아니겠느냐”는 분석도 나오고 있다. 이 사업은 반구대 암각화(국보 제285호) 침수를 막기 위해 암각화 하류의 사연댐 수위를 60m에서 52m로 낮추고 그 대신 모자라는 물은 경북 청도 운문댐에서 하루 7만 t씩 울산으로 끌어오는 것이 핵심. 2009년부터 추진된 이 사업은 대구와 경북지역 정치권의 반대로 답보상태다.정재락 기자 raks@donga.com}

    • 2015-01-07
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  • [부산/경남]원전해체센터 “우리가 유치”

    올 6월 말로 예정된 원전해체기술 종합연구센터(원전해체센터) 입지 선정을 앞두고 지방자치단체들의 유치 경쟁이 뜨거워지고 있다. 원전해체센터 유치에 적극적인 지자체는 원전이 밀집한 울산 울주군과 부산 기장군, 경북 경주시 등. 이들 지자체는 원전해체센터 유치 서명운동을 통해 주도권 확보에 안간힘을 쓰고 있다. 김기현 울산시장은 5일 간부회의에서 “울산은 원전에 둘러싸여 있지만 제대로 된 혜택을 받지 못하고 있다”며 “시 차원에서 울주군이 추진 중인 원전해체센터 유치 서명운동에 적극 협조하라”고 지시했다. 김 시장은 “울산광역시 승격운동(1997년 7월)과 국립대 유치(2009년 3월), 고속철도 울산역 유치(2010년 11월) 등 주요 현안 때마다 많은 시민이 서명에 참여해 오늘의 울산을 만들었다”며 배경을 설명했다. 앞서 울주군은 지난해 12월부터 원전해체센터 유치를 위한 서명운동을 시작했다. 지금까지 2만 명이 서명했다. 목표는 연말까지 20만 명. 유치를 희망하는 곳은 신고리원전 3, 4호기가 건설 중인 울주군 서생면 신암리 일원 3만3000m² 규모의 땅이다. 부산 기장군은 지난해 11월 부산시와 부산대, 한국원자력기자재협회 등 13개 기관이 참여한 가운데 원전해체센터 유치를 위한 산연관 업무협약(MOU)을 체결했다. 부산시는 기장군 고리원전 인근의 동남권 방사선의과학산업단지 내 3만3000m²에 유치를 추진하고 있다. 이를 위해 10만 명 서명운동이 진행 중이다. 경북도는 한국수력원자력㈜ 본사 이전과 한국원자력환경공단, 방사성폐기물처분장, 양성자가속기연구센터, 월성원전이 있는 경주시가 원전해체센터의 최적지라고 홍보하고 있다. 경주시도 총 22만 명을 목표로 유치 추진 서명을 받고 있다. 현재 국내에 2030년까지 수명이 만료되는 노후 원전은 12기다. 국내 최초의 상업원전인 고리원전 1호기 해체가 예정된 2020년 이전까지는 해체 기술 개발이 끝나야 한다. 미래창조과학부는 원전해체센터 입지가 확정되면 2016년 설계에 들어가 2019년까지 1473억 원을 들여 완공할 계획이다.정재락 기자 raks@donga.com}

    • 2015-01-06
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  • [부산/경남]현대重 2015년에는 ‘순항’ 할까

    지난해 12월 31일 현대중공업 노사는 7개월에 걸친 임금 및 단체협약 교섭 끝에 극적으로 잠정합의안을 마련했다. 최악의 경영위기를 맞았던 현대중공업이 새로운 전기를 마련할지 주목된다. 노조는 7일 조합원 찬반투표를 실시해 잠정합의안의 최종 수용 여부를 결정한다. 잠정합의안은 △기본급 3만7000원(2.0%) 인상 △격려금 통상임금의 150%(주식지급)+200만 원 지급 △직무환경수당 1만 원 인상 △상품권 20만 원 지급 △상여금 700% 통상임금에 포함 등이다. 앞서 노조는 임단협 결렬로 ‘19년 무분규’ 기록을 깨고 지난해 12월 네 차례 부분파업을 벌였다. 임단협이 마무리되면 사측은 경영위기를 극복하고 재도약의 계기를 마련할 것으로 보고 있다. 현대중공업은 조선 경기 불황과 해양플랜트 분야 손실로 지난해 2분기(4∼6월) 1조1037억 원, 3분기(7∼9월) 1조9346억 원 등 2014년 한 해만 3조 원 이상의 적자를 기록했다. 주가도 지난해 초 25만3500원에서 지난해 종가 기준 11만5000원으로 50% 이상 폭락하며 시가총액 기준 13조1000억 원이 증발했다. 현대중공업은 위기 타개를 위해 최길선 회장, 권오갑 사장을 영입하고 임원 30%를 감축했다. 현대중공업과 현대미포조선, 현대삼호중공업 등 조선 3사 영업본부 통합 등 조직을 개편했다. 또 본부별, 개인별 평가에 따라 70%까지 연봉 격차가 발생할 수 있는 성과 위주의 연봉제도 도입했다. 현대중공업은 올해 세계 조선 경기가 지난해보다 나아질 것으로 보여 그룹의 구조개혁 효과가 본격화하면 실적 반전이 가능할 것으로 보고 있다. 회사 관계자는 “이번 합의안은 노조가 위기 극복을 호소하는 회사의 진정성을 받아들인 점에서 의미가 크다”며 “노사가 힘을 모으면 이른 시일 안에 경쟁력을 회복할 수 있을 것”이라고 기대했다.정재락 기자 raks@donga.com}

    • 2015-01-02
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  • [부산/경남/동서남북]툭하면 “법적근거 미비”… 골병드는 시민들

    울산 중구 태화강 대공원 자전거 대여소는 시민들이 많이 이용하는 시설이다. 평일에는 600여 명, 주말과 휴일에는 1200명이 이용한다. 비치된 자전거 121대는 반납과 대여를 반복한다. 넓은 대공원(53만1319m²)을 다니기에는 자전거가 편리하기 때문이다. 하지만 자전거를 빌린 뒤 급경사인 내리막길을 거쳐 대공원으로 내려와야 한다. 대여소가 대공원보다 4m가량 높은 도로변 주차장에 설치돼 있는 탓이다. 중구는 대여소 개장(2014년 4월) 이전부터 대공원 관리를 맡고 있는 울산시에 “공원 모퉁이에 대여소를 설치하자”고 요청했다. 울산시는 “하천법 적용을 받는 태화강 대공원에는 자전거 대여소 등 시설물을 설치할 수 없다”며 반대했다. 결국 중구가 관리하는 노상 주차장에 설치될 수밖에 없었다. 그러나 시민들이 급경사 내리막길을 위험스럽게 지나야 하는 상황이 계속되자 중구는 최근 대여소 이동 설치를 다시 요구했다. 울산시가 장소를 추천했지만 시민의 접근성이 떨어지는 곳이어서 이번에는 중구가 받아들이지 않았다. 공무원들이 ‘법의 잣대’만 들이댄 결과 시민 불편으로 이어지는 사례는 또 있다. 울산 북구의 한 마을. 10가구 안팎이 살고 있는 이 마을의 사각 퍼걸러(햇볕이나 비를 가릴 수 있는 휴게시설)는 노인들의 휴식공간으로 자리 잡은 곳이다. 일종의 마을회관인 셈이다. 추운 날씨에도 노인들은 두꺼운 외투를 입고 이곳에 모여 손에 입김을 불어가며 이야기를 나눈다. 그러나 퍼걸러 사방을 가려놓은 천막은 곳곳이 찢어져 찬 바람이 그대로 들이쳤다. 노인들은 “알루미늄 새시로 가려주면 외풍을 막아 겨울 지내기가 한결 좋을 것”이라며 북구에 건의했다. 현장을 둘러본 북구 관계자도 설치를 약속했다고 한다. 하지만 한겨울이 되도록 감감무소식. 북구 관계자는 “새시를 설치할 법적 근거가 없다”고 말했다. 노인들은 “수억 원을 들여 마을회관을 지어달라는 것도 아니고 추위를 피하게만 해달라는 것인데…”라고 서운해하고 있다. 울산시의 내년 예산(2조9171억 원) 가운데 복지 관련 예산은 6539억 원. 이 가운데 노인복지 관련 예산은 올해에 비해 331억 원(26%) 늘어난 1604억 원이다. 두 사례를 보면서 공무원들이 내세우는 ‘법적 근거’가 과연 시민 편의를 무시하면서까지 앞세워야 할 소중한 가치인지 의구심이 들어 씁쓸하다. 정재락 기자·사회부 raks@donga.com}

    • 2014-12-30
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  • 신고리 3호기 질식사 근로자 3명 중 2명은 오전에 숨진듯

    26일 울산 울주군 신고리원전 3호기 공사 현장에서 질식사한 근로자들은 유족의 주장대로 당일 오전에 사고를 당한 것으로 보인다. 울주경찰서는 숨진 근로자 3명 가운데 손모(41) 김모 씨(35) 등 대길건설 직원 2명이 26일 오전 사망한 것으로 추정된다고 29일 밝혔다. 경찰에 따르면 김 씨가 사고 장소인 밸브 룸으로 들어간 시간은 26일 오전 9시 51분. 이어 손 씨가 오전 10시 17분 들어갔다. 이들의 모습은 근처 폐쇄회로(CC)TV에 찍혔다. 그러나 나오는 모습은 보이지 않았다. 마지막에 숨진 것으로 추정되는 KTS솔루션스 직원 홍모 씨(50)는 오후 4시 56분 밸브 룸 안으로 들어간 것으로 확인됐다. 경찰은 한국수력원자력과 공사 관계자를 상대로 늑장 대응 여부 등을 수사할 방침이다.울산=정재락 raks@donga.com / 강성명 기자}

    • 2014-12-30
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  • [부산/경남]울산 산업박물관 건립지원 전담팀 운영

    국립산업기술박물관 울산 건립에 가속도가 붙을 것으로 전망된다. 울산시는 국립산업기술박물관 건립을 지원하기 위한 전담팀(TF)을 구성해 운영한다고 28일 밝혔다. TF는 울산시와 울산발전연구원, 산업통상자원부, 박물관 전문가 등 15명으로 구성된다. TF는 국립산업기술박물관 건립을 위한 예비 타당성 조사 대응 자료를 준비하고 전문가 자문 및 행정지원 활동에 집중한다. 또 전시물과 콘텐츠 확보 방안을 논의하는 등 전문가 집단을 통해 산업기술박물관 건립의 토대를 마련할 계획이다. TF 구성과 함께 다음 달 중으로 예비 타당성 조사 대응전략 수립회의를 거쳐 본격적인 활동에 들어간다. 국립산업기술박물관은 산업기술사의 체계적 연구와 국가 차원의 산업사 유물 보존, 우리나라 경제성장의 자긍심 고취, 산업역사의 미래 세대 계승을 위해 추진하고 있다. 2011년 11월 정부의 산업기술문화공간 건립 기본방안 발표 후 울산시는 우리나라 경제성장과 산업역사의 현장이라는 대표성을 바탕으로 서명운동을 전개했고 정치권과 상공계의 노력 등으로 지난해 7월 정부 공약사업으로 울산 유치가 확정됐다. 이달 초 정부의 예비 타당성 조사 대상으로 선정됐으며 내년 6월까지 예비 타당성 조사를 통과하면 본격 추진된다. 박물관은 2020년 개관을 목표로 남구 신정동 울산대공원 일원 23만2112m²에 4393억 원을 들여 짓는다. 연면적 8만476m²에 산업기술사 전시관과 첨단기술홍보관, 과학기술인육성 교육체험관, 복합문화공간 등으로 구성된다. 정재락 기자 raks@donga.com}

    • 2014-12-29
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  • “방독 마스크-산소호흡기 없이 가스유출 위험지역 순찰 시켜”

    울산 울주군 신고리원전 3호기 공사 현장에서 유출된 질소에 질식해 숨진 근로자 3명은 안전 장비를 전혀 갖추지 않았던 것으로 드러났다. 사고 발생 시간도 당초 알려진 26일 오후 5시보다 훨씬 빨랐다는 주장이 제기되고 있다. 희생자 손모 씨(41)의 부인은 28일 동아일보와의 인터뷰에서 “방독 마스크도, 산소호흡기도 없이 가스 유출 위험 지역을 순찰시켰다고 한다”며 분통을 터뜨렸다. 숨진 손 씨는 현대건설 협력업체인 대길산업 소속으로 다른 근로자들의 작업 안전도를 점검해 왔다. 하지만 함께 숨진 김모 씨(35)처럼 발견 당시 아무런 안전 장구도 갖추지 않은 상태였다. 대길산업 측은 “위험 현장의 작업자는 몰라도 순찰 근무자는 따로 보호 장비를 갖추지 않는다”고 말했다. 대길산업은 사고 현장에서 케이블 마감 공사를 담당하고 있었다. 사고 발생 시간도 고리원전본부가 발표한 ‘오후 5시’보다 훨씬 빨랐을 가능성이 제기되고 있다. 손 씨 부인은 “사고 당일 오전 8시 53분 남편과 통화한 후 연락이 끊겼다”며 “동료 직원들에게서도 점심시간 이전부터 남편을 볼 수 없었다는 말을 들었다”고 밝혔다. 손 씨의 휴대전화 통화 기록을 확인한 결과 그는 부인과 통화한 이후 현대건설 간부(오전 9시 36분), 숨진 KTS 솔루션스 홍모 씨(9시 48분)와 통화했고 이후 통화한 기록이 없었다. 대길산업 측은 “점심 식사 후에도 연락이 되지 않아 조를 편성해 두 사람을 찾아 나섰다”고 밝혔다. 손 씨와 김 씨의 사고 현장은 26일 오후 4시 17분경 홍 씨가 발견한 것으로 보인다. 수색에 나섰던 직원들에 따르면 이 무렵 철제 사다리를 타고 사고 현장에 먼저 진입한 홍 씨가 “오지 마, 오지 마”라고 소리쳐 접근을 막았다고 한다. 다른 직원들이 장비를 갖춰 진입했을 때는 홍 씨 등 3명 모두 산소 결핍으로 숨진 뒤였다. 국립과학수사연구원과 경찰, 한국가스안전공사 등은 사고 다음 날인 27일 오후 2시부터 사고 현장에서 합동 감식을 실시했다. 감식 결과 사고가 난 밸브 룸 안 질소 배관에서 미세하게 가스가 샌 사실이 확인됐다. 누출 원인이 시공 잘못인지 제품 불량인지는 확인되지 않았다. 신고리원전 3호기 건설 현장에는 작업 중지 명령이 내려졌다. 고용노동부 관계자는 “4호기의 밸브 룸도 3호기와 같은 방식으로 시공되고 있기 때문에 3, 4호기 전체에 작업 중지 명령을 내렸다”고 밝혔다.부산=강성명 smkang@donga.com·울산=정재락 기자}

    • 2014-12-29
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  • [부산/경남]재울산강원도민회 정기총회… 새 회장에 조근식씨

    재울산강원도민회 정기총회 및 제17, 18대 회장 이·취임식이 23일 오후 6시 울산 롯데호텔에서 임원단과 회원 등 300여 명이 참석한 가운데 열렸다. 재울산강원도민회 새 회장에는 조근식 MASC㈜ 대표(58·사진)가 취임했다. 강원도 평창이 고향인 조 회장은 울산 울주군 온산공단 내에 제조업체인 MASC를 창업해 운영하고 있다. 재울산강원도민회 운영이사와 골프회장, 자문위원, 부회장을 역임했다. 임기는 2016년까지 2년이며 연임이 가능하다. 황종석 전 회장(강원철강 대표)은 2010년부터 4년간 회장을 맡았다. 조 회장은 취임사를 통해 “재울산강원도민회원들이 단합해 고향 강원도는 물론이고 현재 우리가 살고 있는 울산 발전을 위한 초석이 되자”며 “특히 2018년 평창 겨울올림픽의 성공을 위해 도민회원들이 더욱 힘을 합치자”고 말했다. 올해로 설립 35주년을 맞는 재울산강원도민회는 13만 명이 회원이다. 도민회 산하에는 18개 시군향우회와 50여 개 직능단체가 있다. 이날 정기총회에서는 이기형 부회장(현대중공업 부장) 등 부회장 29명과 이두호 사무총장(해찬종합건설 대표)을 새로 선임했다. 재울산강원도민회 052-268-3660 정재락 기자 raks@donga.com}

    • 2014-12-24
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  • [부산/경남]울산 교육계, 김교육감 소환에 술렁

    울산 교육계가 또 술렁이고 있다. 학교 시설공사와 납품비리 등으로 김복만 울산시 교육감의 친인척과 교육청 직원 등 8명이 구속된 데 이어 김 교육감도 최근 검찰에 소환돼 조사받았기 때문이다. 울산지검은 18일 오전 8시부터 오후 11시 55분까지 약 16시간 동안 김 교육감을 피의자 신분으로 소환해 조사했다고 22일 밝혔다. 검찰은 2007년 교육감 보궐선거, 2010년 6·2지방선거에 사용된 선거자금에 대해 추궁한 것으로 알려졌다. 2010년 당시 김 교육감의 친동생과 선거참모 등이 선거운동원들에게 금품을 전달해 1심에서 집행유예를 받았다. 회계책임자는 선거비용 관련 서류를 허위 작성해 벌금형을 받았다. 김 교육감 소환조사는 김 교육감의 친인척과 시 교육청 공무원들이 잇따라 구속된 학교 공사 비리 사건, 지난 6·4지방선거와도 관련이 있는 것으로 알려져 검찰의 수사가 확대될지가 관심사다. 검찰 안팎에서는 김 교육감이 기소될 것이라는 전망이 우세하다. 상황에 따라서는 사전 구속영장 청구 가능성도 있다. 김 교육감에게 적용된 혐의는 지방교육자치에 관한 법률 위반이다. 이 법률은 교육감 선거 관련 불법행위에 대해 공직선거법과 정치자금법을 준용해 처벌하고 있다. 검찰이 기소한다면 공소시효가 7년인 정치자금법을 준용할 가능성이 높다. 선거기간 내 비리에 국한해 적용하는 공직선거법은 이미 공소시효(6개월)가 소멸됐기 때문이다. 정치자금법에 따르면 당선인이 선거범죄로 벌금 100만 원 이상이나 캠프 회계 책임자가 벌금 300만 원 이상의 형이 확정되면 당선 무효 처리된다. 김 교육감은 검찰 소환 조사 다음 날인 19일 기자회견을 통해 “2007년과 2010년 교육감선거에서 불거진 회계 비리 등에 조사가 집중됐다”며 “이번 일을 전화위복의 계기로 삼고 더욱 노력하겠다”고 밝혔다. 앞서 검찰은 올 6월 시 교육청 학교시설공사 비리 사건과 관련해 공무원 4명, 김 교육감의 사촌동생 2명, 공사업체 대표, 브로커 등 모두 8명을 구속했다. 시 교육청은 이와 함께 지난달 학교시설공사 비리에 연루된 국장급(3급) 1명, 6급 주무관 1명, 7급 주무관 2명을 징계했다. 국장급 직원은 2012년부터 지난해까지 학교 공사업체 관계자로부터 수차례의 골프 접대와 금품 100만 원 등 총 300만 원 상당의 향응과 접대를 받은 것으로 확인돼 정직 3개월 처분을 받았다. 정재락 기자 raks@donga.com}

    • 2014-12-23
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  • [함께가는 공기업]한국동서발전, ‘나눔 트리’세워 전직원 모금활동 독려

    19일 울산 혁신도시 내 한국동서발전㈜(사장 장주옥) 1층 로비. 높이 3m가량의 크리스마스트리에는 형형색색의 곰 인형(하트베어) 200여 개가 달려 있다. ‘나눔 트리’라는 이름이 붙은 이 크리스마스트리는 한국동서발전이 사회복지법인 하트하트재단과 함께 진행하는 나눔 캠페인의 하나다. 나눔 트리 옆에 설치된 장치에 직원들이 신분증을 붙이면 급여에서 1만 원이 공제되고, 나눔 트리에 달려 있는 곰 인형을 하나씩 가져가는 방식으로 기부한다. 곰 인형은 인종과 환경이 다른 지구촌 아이들을 상징하는 7가지 색상으로 구성돼 있다. 꿈과 희망을 갖고 더불어 살아간다는 의미를 담고 있다. 이 나눔 트리는 올해 말까지 설치돼 울산 본사 직원(총 260여 명)들을 상대로 모금활동을 한 뒤 회사에서 일정액을 보태 울산 중구지역 불우아동들에게 전달할 예정이다. 지역 사회 공헌활동은 이뿐만 아니다. 올 6월 울산 혁신도시로 이전한 한국동서발전은 2014년도 공공기관 중간평가 결과에 따른 인센티브 일부인 7500만 원에 회사의 사회공헌예산(2500만 원)을 더해 마련한 1억 원을 1일 사회복지공동모금회에 전달했다. 한국동서발전은 정부의 공공기관 정상화 정책에 맞춰 지속적으로 부채감축계획을 실행해 온 점을 높이 평가받아 올 10월 30일 발표한 공공기관 중간평가에서 18개 부채 중점관리 공공기관 가운데 1위를 차지했다. 또 한국동서발전은 11월 25일에는 협력 중소기업 애로해소 워크숍을 열고 중소기업 애로사항 개선대책을 발표했다. 주요 개선대책으로는 협력연구개발 우수제품의 판로확대 지원과 순수 중소기업 기술로 만든 우수제품 구매 확대 등 4개 분야다. 한국동서발전 관계자는 “본사를 이전한 울산지역 불우계층을 돕고 지역 사회 발전을 위한 사회공헌활동과 협력업체와의 상생 노력을 계속 펼칠 계획”이라고 밝혔다.정재락 기자 raks@donga.com}

    • 2014-12-22
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  • [부산/경남]울산∼경주 2015년 광역버스정보시스템 구축

    울산과 경북 경주시 간에 광역버스정보시스템(BIS)이 갖춰진다. 또 울산과 경남 양산과 밀양, 경주시 간에 도농(都農) 상생 네트워크도 구축된다. 울산시와 경남 양산, 밀양시, 경북 경주시 대표단 20명으로 구성된 ‘울산 생활권발전협의회’(위원장 김기현 울산시장)는 18일 울산 롯데호텔에서 회의를 열고 내년에 추진할 사업을 확정했다. 내년에 4개 자치단체가 추진할 선도연계협력사업은 광역교통과 주민안전, 생활인프라 개선 등 주민 생활과 밀접한 분야다. 현재 발굴된 선도연계협력사업으로는 △울산∼경주 간 BIS 구축 △안전문화 확산을 위한 연계망 구축 △도농 상생 행복 네트워크 등 3건이다. 이들 사업은 생활권발전협의회의 선정 심의와 사업계획 보완, 지역발전위원회 심의를 거쳐 내년 3월부터 본격 추진된다. 또 선도연계협력사업 외에도 ‘연계협력사업’ ‘시군구 단독사업’ ‘취약지역 생활 여건 개조 프로젝트’도 내년 1월까지 사업을 발굴한 뒤 중앙 정부 협의를 거쳐 추진할 예정이다. 이날 생활권발전협의회에서는 올해 4개 도시 간 선도협력사업인 ‘영남알프스 마운틴 탑 사업’ 추진 상황 보고도 있었다. 이 사업은 해발 1000m 이상인 산 7개가 걸쳐 있는 울산과 인접 자치단체들이 관광 활성화를 위해 공동으로 산악 관광 인프라를 확충하고 통합안내체계를 구축하는 것. 울산시는 13억5000만 원을 투입해 영남알프스 산악 관광자원 조사, 통합 안내시스템 구축, 통합 관광상품 개발에 나서고 있다. 양산 밀양 경주시는 각각 5억5000만 원을 들여 영남알프스 둘레길 조성, 고사리 분교를 복원한 산악 휴게소 건립, 문복산 일대에 전망대와 자연암벽체험장 조성 사업을 추진 중이다. 박근혜 정부의 지역발전정책의 근간인 ‘지역행복생활권’은 접근성과 기능적 지리적 연계성, 역사·문화적 동질성 등을 기준으로 ‘중추도시생활권’ ‘도농연계생활권’ ‘농어촌생활권’ 등 3개 유형으로 구성된다. 울산은 중추도시생활권(울산 양산 밀양 경주)으로 올 8월 울산 생활권발전협의회가 구성됐다. 협의회에는 생활기반 확충, 일자리 창출, 교육·인재 양성, 지역문화 융성, 생태 복원, 복지·의료 등 6개 분야 전문가 20명으로 구성돼 있다. 울산시는 올해 생활권 발굴사업 가운데 정부에서 채택된 23건의 사업에 대해 3년간(올해∼2016년) 국비 310억 원을 지원받아 추진하고 있다. 앞서 울산발전연구원 정현욱 연구위원은 올 8월 울산과 양산 밀양 경주시 등 4개 자치단체가 공동 발전을 위해 추진할 ‘울산 지역행복생활권 발전계획 안’을 발표했다. 이 계획은 ‘자연, 역사문화, 산업이 공존하는 상생 협력의 생활권 구현’을 비전으로 1조4500여억 원을 들여 68개 사업(자치단체 간 연계사업 33개, 4개 자치단체 단독사업 35개)을 추진해야 한다는 것이다. 김기현 울산시장은 “지역 발전과 행복생활권 정책의 성공을 위해서는 주민생활과 직결된 다양한 사업을 발굴하는 것은 물론이고 같은 생활권에 속한 인근 도시와의 협력도 중요하다”고 강조했다.정재락 기자 raks@donga.com}

    • 2014-12-19
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  • [부산/경남]“공무원 OK, 시민은 NO”

    “일반 시민들은 이용하지 마세요.” 시청과 구청 등 울산지역 공공기관들이 구내식당 이용자를 공공기관 직원들로 제한하고 있다. 인근 주민이나 공공기관을 방문하는 민원인들은 구내식당을 이용할 수 없게 한 것. 울산 북구는 최근 ‘내년 1월 1일부터 시민들의 구내식당 이용을 제한한다’는 안내문을 식당 입구에 부착했다. 북구 구내식당 이용료는 직원 2500원, 외부인 3000원. 구내식당 이용자는 하루 400여 명이다. 이 가운데 직원이 아닌 사람은 100명 안팎이라고 구는 밝혔다. 북구 관계자는 “구청 인근 식당 상인들이 구내식당 이용자를 제한해 달라고 건의했고, 지역경제 활성화 차원에서 이를 받아들이기로 했다”고 말했다. 울산시는 지난해 1월부터 구내식당 이용자를 직원으로 제한했다. 시청 구내식당의 하루 이용자는 하루 900명 안팎. 이 가운데 300명이 민원인이나 인근 주민들이었다. 당시 시청 주변 식당 상인들은 구내식당 이용자 제한을 요구하는 1인 시위를 벌이기도 했다. 울산 중구와 동구, 울주군의 구내식당은 일반시민의 이용이 가능하다. 하지만 인근 상인들의 건의와 다른 자치단체의 동향을 지켜본 뒤 시민 이용을 제한할지 결정할 방침이다. 공공기관 구내식당의 일반시민 이용 제한은 공공기관 인근의 경기 활성화를 위한 자치단체장의 판단에 의한 것이지만 현행 식품위생법에 근거를 두고 있다. 학교나 기업체 공공기관 등에서 운영하는 집단급식소는 영리 목적으로 운영하지 못하도록 규정돼 있기 때문이다. 직원들의 복리후생 차원에서 운영되는 구내식당은 일반시민들에게 돈을 받고 영업을 할 수 없다는 것. 시민들은 불만이다. 김모 씨(63)는 “싼값에 점심 한 끼를 해결할 수 있어 북구 구내식당을 자주 이용해왔는데 이를 차단한다니 아쉽다”고 말했다. 또 그는 “민원서류 발급이나 문화예술회관 공연, 전시를 보기 위해 구청을 찾는 민원인들조차 구내식당을 이용하지 못하도록 하는 것은 주민을 위한 행정이라고 보기 어렵다”고 말했다. 반면 공공기관 인근 식당 상인들은 “일반 식당의 거의 절반 가격에 판매하고 있어 영업에 큰 타격을 입고 있다”며 구내식당 이용자 제한 조치를 환영하고 있다.정재락 기자 raks@donga.com}

    • 2014-12-18
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  • [부산/경남]울산과기대, 2015년 울산과기원으로 전환될듯

    울산지역 숙원사업인 울산과학기술대(UNIST)의 ‘울산과학기술원’ 전환이 내년에 성사될 것으로 전망된다. 울산과기원 전환에 난색을 표했던 새정치민주연합 소속 국회의원들이 긍정적으로 돌아섰기 때문이다. 새정치민주연합 울산시당은 16일 낸 보도자료에서 “15일 정책간담회를 열고 UNIST의 울산과기원 전환을 뒷받침할 ‘국립대학법인 울산과기대 설치·운영에 관한 법률 개정안’이 17일 국회 미래창조과학방송통신위원회(미방위) 법안소위와 전체회의를 거쳐 통과될 예정”이라면서 “UNIST의 울산과기원 전환이 사실상 확정됐다”고 밝혔다. 간담회에는 문재인 의원, 미방위 소속 우상호 의원(법안소위 간사)과 전병헌, 최민희 의원, 심규명 울산시당 위원장이 참석했다. UNIST 조무제 총장과 정무영 연구부총장, 신현석 기획처장도 함께했다. 조 총장은 “2007년 9월 참여정부의 도움으로 설립된 UNIST가 울산과기원으로 전환되면 과학기술 발전에 큰 힘이 될 것”이라고 말했다. 문 의원은 “UNIST는 참여정부 시절 지역 균형 발전의 의지를 갖고 설립됐고, 울산과기원 전환은 대선공약 사업이었던 만큼 책임감을 갖고 있다”고 밝혔다. 심규명 위원장은 “울산과기원 전환은 울산의 지속 성장을 위한 핵심 현안이었지만 광주과기대의 경쟁력 약화 등을 우려한 당내 반대 기류가 강했다”며 “울산의 지속 성장을 위해 울산과기원 전환 법률 개정안을 통과시키기로 해줘 감사하다”고 말했다. UNIST의 울산과기원 전환은 그동안 지역 핵심 현안 중 하나였다. 박근혜 대통령과 문재인 의원 등 대선후보는 물론이고 새누리당 소속인 김기현 울산시장과 정갑윤 국회부의장, 강길부 의원 등도 각종 선거에서 주요 공약으로 발표했다.정재락 기자 raks@donga.com}

    • 2014-12-17
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