[교통캠페인]서귀포 운전자, 횡단보도 정지선 준수율 1위

  • 입력 1999년 9월 19일 20시 50분


《교통안전공단과 시민단체인 녹색교통운동은 최근 전국 25개 도시를 대상으로 교통질서 준수, 교통사고 피해, 대중교통 만족도 등을 비교 평가하는 교통문화지수 조사를 실시했다. 종합적인 조사 결과는 20일 서울 한국프레스센터에서 열리는 세미나에서 공식 발표된다.》(편집자)

교통안전공단과 시민단체인 녹색교통운동이 최근 공동 실시한 교통문화지수 조사 결과는 아직도 우리의 교통문화가 만족스런 수준에 훨씬 못 미치고 있음을 여실히 보여주고 있다.

지난해에 이어 실시된 이번 조사는 대상이 지난해 10개 도시에서 올해 25개 도시로 크게 늘어 각 도시별 교통문화의 실상과 문제점을 보다 자세히 비교할 수 있게 해주고 있다.

특히 2002년 월드컵 축구대회 개최지 10곳이 모두 조사대상에 포함돼 있어 도시별 비교와 일본과의 비교를 통해 월드컵 개최지의 교통문화를 한단계 끌어 올릴 수 있는 자극제 역할을 할 것으로 전망된다.

▽항목별 분석〓1만8000여대의 자동차를 대상으로 횡단보도 정지선 준수율을 조사한 결과 제주 서귀포시(72.7%)가 가장 높았고 경기 의정부시(26.5%)가 가장 낮았다.

자동차1만대당교통사고사망자(98년 통계)는 서울시가 2.48명으로 가장 적었다.

공주시는 26.01명으로 전국 평균(8.65명)의 3배, 서울시의 10배나 됐다.

25개도시의교통사고발생건수는자동차1만대당평균 228.9건으로 경제협력개발기구(OECD) 회원국 중 교통선진국으로 꼽히는 스웨덴(39.5건)이나 프랑스(43.9건)보다 훨씬 많았다.

버스 지하철 등 대중교통에 대한 만족도 조사에서는 전체 평균이 100점 만점에 39.93점에 불과했고 특히 50점을 넘은 도시가 한곳도 없어 시민들의 대중교통에 대한 불만이 크다는 것을 알 수 있다.

도시에서 걸어다닐 때의 안전성이나 쾌적감은 창원(경남) 서귀포(제주) 경주(경북) 춘천(강원) 제주시가 서울 대구 인천 광주 울산시 등 대도시보다 상대적으로 높은 점수를 받았다.

그러나 50점 이상은 창원 한곳에 불과했다.

안전띠 착용률은 가장 높은 부산이 41.9%에 불과했고 제한속도 준수율도 25개 도시 평균이 32.6%에 불과할 정도로 낮게 나타났다.

▽도시별 평가〓창원시가 지난해에 이어 종합점수 1위를 기록, 교통문화 수준이 전국에서 가장 높은 것으로 조사됐다.

창원은 3개 분야 11개 조사항목 중 대중교통 만족도를 제외한 모든 부문에서 중상위 이상의 수준을 보였다. 이는 도시계획을 하면서 보도 차도 주차공간 등 교통시설을 안전하고 쾌적하게 만들었기 때문으로 분석됐다.

서울 부산 대구 인천 등 상위그룹에 속한 도시는 안전띠 착용률이 상대적으로 높았고 교통사고 피해율도 적은 편이었다.

25개 도시 중 순위가 최하위인 공주(충남)는 교통사고 사망자가 창원의 5.3배, 뺑소니사고 사망자는 10.1배나 많았다.

또 안전벨트 착용률이나 불법주차 등 거의 모든 부문에서 낮은 점수가 받았다.

이는 창원과 달리 구 시가지의 교통시설이 제대로 정비되지 않은 상태에서 도시 규모가 커지고 관광객 등에 의한 교통량이 급속히 늘었기 때문으로 분석됐다.

〈송상근기자〉songmoon@donga.com

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