제네시스 엠블럼은 국내용?…美판매용엔 현대 로고 붙여

현대자동차에서 해외 언론에 배포한 제네시스의 사진 자료(오른쪽)에는 기존의 현대 로고가 차체에 그대로 들어가 있다. 한국과 중국시장에서만 적용될 것으로 보이는 제네시스 엠블럼(왼쪽 위)에 대해서는 벤틀리 크라이슬러 미니(왼쪽 위 두 번째부터) 등 해외 자동차 브랜드 로고와 상당 부분 닮았다는 의견도 나오고 있다. 사진 제공 각 자동차회사

현대자동차가 올해 북미 국제 오토쇼(디트로이트 모터쇼)에서 선보인 프리미엄 세단 ‘제네시스’에 고유 엠블럼 대신 기존 현대자동차의 ‘H’ 로고를 사용한 것으로 나타났다.

20일 자동차업계 및 온라인 자동차저널 등에 따르면 현대차 측은 디트로이트 모터쇼에서 보닛 상단의 엠블럼을 없애고 차의 앞뒷면에 기존의 현대 로고를 부착한 제네시스를 전시했다.

현대차는 지난해 말 제네시스 시판을 앞두고 ‘대한민국을 넘어 세계시장을 무대로 삼을 진정한 프리미엄 세단’이라는 의미를 담기 위해 새의 비상(飛翔)을 형상화한 고유 엠블럼을 사용할 것이라고 발표한 바 있다.

하지만 현대차는 최근 외국 언론을 대상으로 한 영문 보도자료에서 “제네시스 엠블럼은 한국과 중국 판매 차량에만 적용된다(The Genesis emblem will only be applied to the Korean and Chinese markets)”고 밝혔다. 또 화보자료에도 현대 로고를 단 검은색 제네시스 사진을 실었다.

이 때문에 자동차 동호인 커뮤니티 사이트나 블로그에서는 “미국 시장에서 ‘프리미엄 세단’으로 정면 승부하는 것에 자신이 없는 것 아니냐” “‘렉서스 따라하기’가 한계에 봉착하자 원 위치했다”는 등의 비판도 나오고 있다.

자동차업계 일각에서도 “고유 엠블럼이 아니기 때문에 미국 시장 공개에 부담을 느낀 것”이라고 해석하고 있다.

실제 제네시스의 엠블럼은 새의 양 날개가 펼쳐진, 밑변이 큰 역삼각형 형태라는 점에서 영국의 최고급 명차(名車) 벤틀리의 엠블럼과 유사하다는 지적이 적지 않다.

크라이슬러나 BMW의 ‘미니’ 역시 새 날개 모양을 본떠 쓰고 있는데, 제네시스 엠블럼이 이 문양들을 종합적으로 아울렀다고 보는 시각도 있다.

이에 대해 현대차 관계자는 “제네시스에 기존의 현대 로고를 달면 해외에서 현대 브랜드 이미지 상승에 좋은 영향을 줄 수 있다는 점도 고려하고 있다”며 “디자인에 대해서는 다양한 해석이 가능하기 때문에 별도의 코멘트를 할 필요가 없을 것 같다”고 밝혔다.

조인직 기자 cij1999@donga.com

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