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도영진 기자

동아일보 부산경남취재본부

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안녕하세요. 도영진 기자입니다.

0jin2@donga.com

취재분야

2026-02-25~2026-03-27
지방뉴스86%
사고5%
사회일반5%
사건·범죄2%
기타2%

  • 거제시, 삼성중공업-한화오션과 상생협력 협약

    경남 거제시는 지역 양대 조선업체인 삼성중공업과 한화오션과 ‘지역상생발전 협약’을 체결했다고 26일 밝혔다. 이번 협약은 조선업 호황을 지역경제 회복으로 연결하기 위해 시와 기업 간 상생협력 체계 구축이 필요하다는 공감대 속에 마련됐다. 전날(25일) 거제시청에서 열린 협약식에는 변광용 거제시장과 이성락 삼성중공업 부사장, 임원배 한화오션 노사상생협력본부장이 참석했다. 거제시와 두 조선업체는 민관협의체와 실무협의체를 구성하기로 했다. 협의체를 통해 조선소 근로자 처우 개선과 복지 향상, 외국인 근로자의 안정적 정착 지원 등에 협력한다. 지역 인재 채용 확대와 조선산업 기술력 향상, 경쟁력 강화 등 주요 과제에도 공동 대응할 계획이다. 변 시장은 “조선업 회복이 지역 일자리와 소비, 상권 회복으로 이어지는 선순환 구조를 만들어야 한다”고 말했다.도영진 기자 0jin2@donga.com}

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  • 경남 선생님들 ‘AI 비서’ 도움 받는다

    경남도교육청이 인공지능(AI)을 활용한 교육 혁신에 행정력을 집중한다. AI 과의존 등 기술의 역기능을 예방하고, 교육 행정 분야 혁신에도 속도를 내겠다는 것이다. 도교육청은 AI 기반 교육체제 구축과 학교 업무 혁신을 담은 ‘AI 디지털 교육 종합 추진 계획’을 추진한다고 26일 밝혔다. 교육 혁신 분야에서는 ‘경남형 AI 디지털 리터러시’를 정립한다. 학생들의 기초 소양과 비판적 사고, 윤리 의식을 함께 키우는 것이 핵심이다. 개인정보 보호 체계를 강화하고 AI 윤리 가이드라인을 보급하는 등 디지털 시민교육도 한층 내실화할 계획이다. 교원들이 교육 활동에 전념할 수 있도록 교육 행정 업무 경감에도 AI를 적극 활용할 방침이다. 업무 도움 자료 237종을 학습시킨 교직원 전용 AI 비서 시스템 ‘(가칭) GneGPT’를 도입하고, 미래 교육 플랫폼 ‘아이톡톡’과 연동해 맞춤형 행정 기능을 제공할 계획이다. GneGPT는 내년 유치원과 초등학교를 대상으로 시범 운영한 뒤 점차 확대 적용된다. 박종훈 경남도교육감은 “기술이 아무리 빠르게 변해도 교육의 중심은 언제나 사람이어야 한다”며 “이번 종합계획을 통해 인간 존엄의 가치를 품고 저마다의 속도에 맞춘 맞춤형 교육을 실현하는 기틀을 마련하겠다”고 강조했다.도영진 기자 0jin2@donga.com}

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  • 경남도교육청, AI 디지털교육 본격 시행…교육 혁신 속도

    경남도교육청이 인공지능(AI)을 활용한 교육 혁신에 행정력을 집중한다. AI 과의존 등 기술의 역기능을 예방하고, 교육 행정 분야 혁신에도 속도를 내겠다는 것이다.도교육청은 AI 기반 교육체제 구축과 학교 업무 혁신을 담은 ‘AI 디지털 교육 종합 추진 계획’을 추진한다고 26일 밝혔다.교육 혁신 분야에서는 ‘경남형 AI 디지털 리터러시’를 정립한다. 학생들의 기초 소양과 비판적 사고, 윤리 의식을 함께 키우는 것이 핵심이다. 개인정보 보호 체계를 강화하고 AI 윤리 가이드라인을 보급하는 등 디지털 시민교육도 한층 내실화할 계획이다.교원들이 교육 활동에 전념할 수 있도록 교육 행정 업무 경감에도 AI를 적극 활용할 방침이다. 업무 도움 자료 237종을 학습시킨 교직원 전용 AI 비서 시스템 ‘(가칭) GneGPT’를 도입하고, 미래 교육 플랫폼 ‘아이톡톡’과 연동해 맞춤형 행정 기능을 제공할 계획이다. GneGPT는 내년 유치원과 초등학교를 대상으로 시범 운영한 뒤 점차 확대 적용된다. 박 교육감은 “기술이 아무리 빠르게 변해도 교육의 중심은 언제나 사람이어야 한다”며 “이번 종합계획을 통해 인간 존엄의 가치를 품고 저마다의 속도에 맞춘 맞춤형 교육을 실현하는 기틀을 마련하겠다”고 강조했다.도영진 기자 0jin2@donga.com}

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  • 거제시·지역 양대조선소 상생협력 ‘맞손’

    경남 거제시는 지역 양대 조선업체인 삼성중공업과 한화오션과 ‘지역상생발전 협약’을 체결했다고 26일 밝혔다.이번 협약은 조선업 호황을 지역경제 회복으로 연결하기 위해 시와 기업 간 상생협력 체계 구축이 필요하다는 공감대 속에 마련됐다. 전날(25일) 거제시청에서 열린 협약식에는 변광용 시장과 이성락 삼성중공업 부사장, 임원배 한화오션 노사상생협력본부장이 참석했다.거제시와 두 조선업체는 민관협의체와 실무협의체를 구성하기로 했다. 협의체를 통해 조선소 근로자 처우 개선과 복지 향상, 외국인 근로자의 안정적 정착 지원 등에 협력한다. 지역 인재 채용 확대와 조선산업 기술력 향상, 경쟁력 강화 등 주요 과제에도 공동 대응할 계획이다.변 시장은 “조선업 회복이 지역 일자리와 소비, 상권 회복으로 이어지는 선순환 구조를 만들어야 한다”고 말했다.도영진 기자 0jin2@donga.com}

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  • 벚꽃이 팝콘처럼… ‘진해군항제’ 내일 개막

    국내 최대 벚꽃축제인 진해군항제가 27일 개막식을 시작으로 경남 창원시 진해구 일원에서 열린다. 올해 64회를 맞는 진해군항제는 ‘봄의 시작’을 주제로 다음 달 5일까지 10일간 개최된다. 진해 도심 전역에 자리한 36만 그루의 벚나무 볼거리에 더해 해상불꽃쇼, 진해 군악의장 페스티벌 등 다양한 콘텐츠가 마련됐다. 진해군항제는 1963년부터 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 시기인 2020∼2022년 3년을 제외하고 해마다 열리고 있다. 개막을 3일 앞둔 24일 진해 일원에서는 벚꽃이 개화했다. 창원시는 이번 군항제 기간 벚꽃이 만개해 상춘객들이 여느 때보다 화사한 꽃구경을 즐길 수 있을 것으로 예상하고 있다.● 콘텐츠 중심 다채로운 볼거리 올해 축제는 콘텐츠 중심 축제로 정체성을 강화할 계획이다. 단순한 관람형 축제를 넘어 관광객이 머무르고 직접 참여하는 체류형·참여형 축제를 선보인다는 구상이다. 27일 오후 6시에는 군항제와 ‘군항제의 꽃’으로 불리는 진해 군악의장 페스티벌 공동 개막식이 열린다. 이어 군악대와 의장대, 축하가수의 공연이 잇따라 펼쳐진다. 다음 달 1일 오후 8시에는 진해만을 수놓는 대형 불꽃과 음악 연출, 벚꽃 야경이 어우러진 ‘이충무공 승전기념 해상 불꽃쇼’가 개최된다. 창원시는 많은 인파가 몰릴 것으로 보고 안전관리 인력과 질서 유지 요원을 충분히 배치하는 등 안전 관리에 만전을 기할 방침이다. 기존 야시장 구간을 전면 개편한 ‘군항브랜드페어’와 ‘군항빌리지’도 올해 새롭게 상춘객을 맞는다. 군항브랜드페어는 국내 중소기업 제품을 판매하는 박람회 형태로, 군항빌리지는 벚꽃과 유명 먹거리를 결합한 좌석형 먹거리존으로 각각 운영된다. 지난해에 이어 올해 2회째를 맞는 ‘체리블라썸 뮤직 페스티벌’은 다음 달 3일부터 5일까지 사흘간 열린다.● 관광객 편의 확보-불법 영업 단속 강화 창원시는 원활한 교통과 관광객 편의 확보를 위해 임시주차장 5950면을 마련했다. 주말에는 블루·옐로·레드 3개 노선의 무료 셔틀버스를 운행하고, 평일에는 경화역∼진해역∼북원로터리를 순환하는 무료 셔틀버스를 운영한다. 주말에는 북원로터리∼진해역∼중앙시장∼경화역 3.2km 구간에 버스전용차로제를 시행한다. 군부대 개방행사와 주요 관광지 접근 편의를 높이기 위해 유료 임시 노선도 마련됐다. 축제장 질서 확립과 공정한 상거래 환경 조성에도 나선다. 창원시는 경화역과 여좌천 일대를 중점 관리지역으로 지정하고, 경찰과 주관단체가 참여하는 불법 영업행위 단속 전담팀을 편성해 단속을 실시하고 있다. 공식 부스에는 실명제, 가격 표시제, 신용카드 의무사용제를 도입해 ‘바가지 요금’을 막고, 위반 업소는 즉시 퇴장시키는 ‘원스트라이크 아웃제’를 적용할 방침이다. 장금용 창원특례시장 권한대행은 “철저한 사전 점검과 빈틈 없는 현장 관리로 시민과 관광객 모두가 안심하고 즐길 수 있는 축제를 만들겠다”고 강조했다.도영진 기자 0jin2@donga.com}

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  • 36만 그루 벚꽃의 향연 펼쳐진다…27일 진해군항제 개막

    국내 최대 벚꽃축제인 진해군항제가 27일 개막식을 시작으로 경남 창원시 진해구 일원에서 열린다. 올해 64회를 맞는 진해군항제는 ‘봄의 시작’을 주제로 다음 달 5일까지 10일간 개최된다. 진해 도심 전역에 자리한 36만 그루의 벚나무 볼거리에 더해 해상불꽃쇼, 진해군악의장페스티벌 등 다양한 콘텐츠가 마련됐다. 진해군항제는 1963년부터 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 시기인 2020∼2022년 3년을 제외하고 해마다 열리고 있다. 개막을 3일 앞둔 24일 진해 일원에서는 벚꽃이 개화했다. 창원시는 이번 군항제 기간 벚꽃이 만개해 상춘객들이 여느 때보다 화사한 꽃구경을 즐길 수 있을 것으로 예상하고 있다.● 콘텐츠 중심 다채로운 볼거리올해 축제는 콘텐츠 중심 축제로 정체성을 강화할 계획이다. 단순한 관람형 축제를 넘어 관광객이 머무르고 직접 참여하는 체류형·참여형 축제를 선보인다는 구상이다.27일 오후 6시에는 군항제와 ‘군항제의 꽃’으로 불리는 진해 군악의장 페스티벌 공동 개막식이 열린다. 이어 군악대와 의장대, 축하가수의 공연이 잇따라 펼쳐진다. 다음 달 1일 오후 8시에는 진해만을 수놓는 대형 불꽃과 음악 연출, 벚꽃 야경이 어우러진 ‘이충무공 승전기념 해상 불꽃쇼’가 개최된다. 창원시는 많은 인파가 몰릴 것으로 보고 안전관리 인력과 질서유지 요원을 충분히 배치하는 등 안전 관리에 만전을 기할 방침이다.기존 야시장 구간을 전면 개편한 ‘군항브랜드페어’와 ‘군항빌리지’도 올해 새롭게 상춘객을 맞는다. 군항브랜드페어는 국내 중소기업 제품을 판매하는 박람회 형태로, 군항빌리지는 벚꽃과 유명 먹거리를 결합한 좌석형 먹거리존으로 각각 운영된다. 지난해에 이어 올해 2회째를 맞는 ‘체리블라썸 뮤직 페스티벌’은 다음 달 3일부터 5일까지 사흘간 열린다.● 관광객 편의 확보·불법 영업 단속 강화창원시는 원활한 교통과 관광객 편의 확보를 위해 임시주차장 5950면을 마련했다. 주말에는 블루·옐로·레드 3개 노선의 무료 셔틀버스를 운행하고, 평일에는 경화역∼진해역∼북원로터리를 순환하는 무료 셔틀버스를 운영한다. 주말에는 북원로터리∼진해역∼중앙시장∼경화역 3.2km 구간에 버스전용차로제를 시행한다. 군부대 개방행사와 주요 관광지 접근 편의를 높이기 위해 유료 임시 노선도 마련됐다.축제장 질서 확립과 공정한 상거래 환경 조성에도 나선다. 창원시는 경화역과 여좌천 일대를 중점 관리지역으로 지정하고, 경찰과 주관단체가 참여하는 불법 영업행위 단속 전담팀을 편성해 단속을 실시하고 있다. 공식 부스에는 실명제, 가격 표시제, 신용카드 의무사용제를 도입해 ‘바가지 요금’을 막고, 위반 업소는 즉시 퇴장시키는 ‘원스트라이크 아웃제’를 적용할 방침이다. 장금용 창원특례시장 권한대행은 “철저한 사전 점검과 빈틈 없는 현장 관리로 시민과 관광객 모두가 안심하고 즐길 수 있는 축제를 만들겠다”고 강조했다.도영진 기자 0jin2@donga.com}

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  • 창원서 웹툰 ‘나 혼자만 레벨업’ 팝업스토어

    “세계적인 인기를 얻은 지역 출신 작가의 웹툰을 바탕으로 한 새로운 형태의 문화 관광 콘텐츠로 손색 없습니다.” 23일 창원컨벤션센터(CECO) 1층 상설전시장. ‘나 혼자만 레벨업 팝업(POP-UP) in CECO’ 미디어데이를 개최하고 있는 경남관광재단 관계자는 이렇게 말했다. 이어 전시 해설을 맡은 도슨트가 전시장 입구 게이트를 열자 웹툰 세계관이 반영된 공간이 한눈에 펼쳐졌다. 스마트폰 증강현실(AR) 필터를 활용해 웹툰 속 주인공처럼 ‘그림자 군단’을 소환해 볼 수 있는 체험 프로그램과 개인 헌터증 제작 프로그램, 스탬프 투어와 미션 게임 등 웹툰 내에서 펼쳐졌던 장면을 체험할 수 있는 다양한 이벤트도 이날 미디어데이에서 처음 공개됐다. 전시장에는 작가의 생애와 창작 과정, 개인 소장품과 주요 작업물도 한 자리에서 공개돼 팬들이 창작의 흔적을 가까이에서 확인할 수 있도록 했다.‘나 혼자만 레벨업’은 글로벌 누적 조회수 143억 회를 기록하며 전 세계적인 신드롬을 일으킨 K웹툰의 대표작이다. 2018년 연재 이후 세계적으로 큰 인기를 끌며 최근에는 애니메이션과 게임으로도 확장되며 대표적인 K웹툰 지식재산권(IP)으로 자리잡았다. 거창 출신의 고(故) 장성락(필명 DUBU) 작가의 대표 작품이다. 팝업스토어는 27일부터 5월 17일까지 운영된다. 경남도와 창원시, 경남관광재단은 비수도권 지역에서 처음 열리는 이번 팝업스토어를 통해 지역 콘텐츠와 글로벌 IP의 협업 성공 모델을 제시할 계획이다. 지역 출신 작가의 작품 세계를 널리 알리는 한편 문화콘텐츠 기반 관광 활성화도 도모한다. 박완수 경남도지사는 “김해에 조성 중인 콘텐츠 산업 타운을 비롯해 유망 웹툰 기업 유치와 대학 졸업생들의 창업 지원도 강화할 것”이라며 “경남 웹툰에 대한 전 국민적 관심을 불러일으키는 계기가 되길 바란다”고 강조했다.도영진 기자 0jin2@donga.com}

    • 2026-03-25
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  • [단독]‘화재 사망’ 풍력발전기 20년 넘어… 영덕군 “전면 철거 건의”

    23일 경북 영덕군 풍력발전기에서 점검 작업을 벌이다 화재로 숨진 3명은 운영사인 영덕풍력발전㈜으로부터 긴급 요청을 받고 투입됐다는 관련자 증언이 나왔다. 경찰은 설계수명을 넘겨 노후한 발전기를 서둘러 점검하는 과정에서 사고가 났다고 보고 화재 원인이 설비 자체의 결함인지, 작업 과정의 안전관리 부실인지를 밝히기 위해 수사력을 모으고 있다. 숨진 작업자들이 속한 경남 거제시 소재 풍력발전기 정비업체 E사의 전모 대표는 24일 동아일보와의 전화 인터뷰에서 “운영사인 영덕풍력발전㈜으로부터 긴급히 수리할 부분이 있다고 요청이 왔다”며 “통상 바람이 강해지는 봄과 가을에는 중대한 결함이 아니면 수리하지 않는데 3월로선 드물게 투입됐다”고 말했다. 사고 당시 운영사 요청에 따라 이례적으로 긴급 점검에 나섰다는 설명이다. 전 대표는 또 “작업 당시 불똥이 튈 만한 작업은 하지 않았고, 정확한 규격의 제품을 사용했음을 (고용노동부) 조사관에게 알렸다”고도 주장했다. 그는 “숨진 3명 중 2명이 계약직이긴 했으나 모두 고도로 훈련된 베테랑들이었다”고 덧붙였다. 그는 숨진 전모 씨(45)의 친형이기도 하다. 경찰과 소방에 따르면 사고가 난 19호 발전기의 화재 발생 신고는 23일 오후 1시 11분경 접수됐다. 신고 뒤 해당 발전기에서는 블레이드(날개) 1개가 부러져 떨어졌다. 당시 발전기 내부에서 점검 작업 중이던 전 씨와 김모(42), 문모 씨(58) 등 3명은 이 블레이드 내부와 지상 출입구에서 각각 숨진 채 발견됐다. 작업 공간인 발전기 안에는 화재 시 로프를 타고 내려올 수 있는 비상 탈출 시설이 갖춰져 있었으나 작업자들은 이를 이용하지 못했다. 경찰은 안전장치가 고장으로 작동하지 않은 것인지, 아니면 탈출을 시도할 틈도 없이 불길이 번진 것인지 조사 중이다. 영덕군 등에 따르면 사고가 발생한 19호 발전기를 포함한 단지 내 24기는 모두 2005년 준공돼 설계수명인 20년을 넘겼다. 설계수명은 정상 운전이 보장되는 기간을 뜻하지만, 이를 넘겼을 때 설비를 강제 교체하거나 철거해야 한다는 명확한 규정은 아직 없다. 김광열 영덕군수는 “지은 지 20년이 지나 낡은 데다 사고가 발생한 만큼 정부에 전면 철거를 강력히 건의할 방침”이라고 밝혔다. 경찰은 크레인을 동원해 발전기를 철거한 이후 현장 감식을 통해 노후 설비 탓에 불이 났는지 등을 규명할 방침이다. 또 조만간 업체 관계자 등을 불러 조사한 뒤 업무상 과실치사 혐의 적용 여부를 검토할 예정이다. 고용노동부는 산업안전보건법 및 중대재해처벌법 적용 여부를 검토하고 있다.거제=도영진 기자 0jin2@donga.com영덕=장영훈 기자 jang@donga.com}

    • 2026-03-25
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  • 80m 상공 풍력발전기서 불, 비상탈출도 못했다

    23일 화재로 작업자 3명이 숨진 경북 영덕군 풍력발전단지의 발전기 24기가 전부 설계수명을 넘긴 것으로 나타나, 영덕군이 전면 철거를 정부에 건의하기로 했다. 경찰은 설비 자체의 결함인지, 작업 과정의 안전관리 부실인지를 밝히기 위해 수사력을 모으고 있다.24일 영덕군 등에 따르면 전날 사고가 발생한 19호 발전기를 포함한 단지 내 24기는 모두 2005년 준공돼 설계수명인 20년을 넘겼다. 설계수명은 정상 운전이 보장되는 기간을 뜻하지만, 이를 넘겼을 때 설비를 강제 교체하거나 철거해야 한다는 명확한 규정은 아직 없다. 김광열 영덕군수는 “지은 지 20년이 지나 낡은 데다 사고가 발생한 만큼 정부에 전면 철거를 강력히 건의할 방침”이라고 밝혔다. 이처럼 준공 후 20년이 지난 발전기는 전국에 80기이고, 5년 뒤면 208기로 늘어날 것으로 알려졌다.경찰과 소방에 따르면 19호 발전기의 화재 발생 신고는 전날 오후 1시 11분경 접수됐다. 신고 뒤 해당 발전기에서는 블레이드(날개) 1개가 부러져 떨어졌다. 당시 발전기 내부에서 점검 작업 중이던 김모 씨(42)와 문모 씨(58), 전모 씨(45) 등 3명은 이 블레이드 내부와 지상 출입구에서 각각 숨진 채 발견됐다. 작업 공간인 발전기 안에는 화재 시 로프를 타고 내려올 수 있는 비상 탈출 시설이 갖춰져 있었으나 작업자들은 이를 이용하지 못했다. 경찰은 안전장치가 고장으로 작동하지 않은 것인지, 아니면 탈출을 시도할 틈도 없이 불길이 번진 것인지 조사 중이다.작업 당시 안전 매뉴얼을 제대로 지켰는지와 작업자 교육이 적정하게 이뤄졌는지도 조사 대상이다. 경남 거제시에 본사를 둔 정비 업체 E사는 전 직원이 7명으로, 이번에 숨진 3명 중 2명은 계약직 근로자였다. 숨진 전 씨의 친형인 E사 대표는 이날 동아일보에 “3월에 작업하는 건 이례적인데 (운영사로부터) 긴급 수리 요청이 와서 응했다”라며 “고인들 모두 고도로 훈련된 작업자였고, 당시 불똥이 튈 만한 작업은 하지 않았다”고 했다.현재 경찰은 정확한 원인 규명을 위한 현장 감식에 착수하지 못하고 있다. 사고가 난 발전기가 지상 80m 높이의 고공에 있는 데다 화재와 충격으로 구조물이 약해져 붕괴 위험이 크기 때문이다. 현장 감식은 크레인을 동원해 발전기를 철거한 이후 진행할 예정이다. 경찰은 피해자들을 부검해 정확한 사인을 규명할 방침이다. 경북경찰청 중대재해수사팀은 업체 관계자 등을 조만간 불러 조사한 뒤 업무상 과실치사 혐의 적용 여부를 검토할 예정이다. 고용노동부는 산업안전보건법 및 중대재해처벌법 적용 여부를 검토하고 있다.영덕=장영훈 기자 jang@donga.com거제=도영진 기자 0jin2@donga.com}

    • 2026-03-24
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  • 경남연구원에 북극항로전략연구센터 개소

    경남연구원에 ‘경남북극항로전략연구센터’가 개소했다. 경남도가 진해신항을 중심으로 북극항로 경제권에서 핵심 역할을 할 수 있도록 정책과제를 발굴하고 연구 협력체계를 구축해 나갈 거점이 될 것으로 기대된다. 경남연구원은 23일 연구원 1층 가야대회의실에서 경남북극항로전략연구센터 개소 및 비전 선포식을 개최했다고 밝혔다. 비전 선포식에서는 오동호 경남연구원장이 센터가 동남권 북극항로 전략 연구의 허브가 되겠다는 방향을 제시했다. 오 원장은 “진해신항을 세계 최고 항만으로 도약시켜 글로벌 물류 허브화를 실현하는 동시에 북극항로 거점항만으로 조성하기 위해서는 대형선 수리조선단지 신규 조성과 친환경 연료 벙커링 시설 구축 등 고부가가치화가 필요하다”며 “부산으로 이전한 해양수산부와의 연계와 동남권 협력을 통해 진해신항을 중심으로 한 해양수도권 조성에 역량을 집중하겠다”고 말했다. 경남연구원은 센터 개소와 함께 국내 북극항로 관련 주요 연구기관과의 협력체계 구축에도 속도를 냈다. 연구원은 개소식 직후 영산대학교 북극물류연구소, 한국북극연구컨소시엄, 부산연구원 도시해양연구실과 북극항로 진출 거점 마련, 학술 교류 및 공동 연구를 위한 다자간 업무협약을 체결했다. 이어 협약 기관과 한국해양수산개발원 북극항로지원단이 참여한 토론회도 열렸다. 오 원장은 “경남북극항로전략연구센터가 동남권을 대한민국의 해양수도권을 넘어 동북아의 경제수도권으로 성장시키는데 중심 역할을 할 수 있도록 연구체계 확립에 최선을 다하겠다”고 말했다.도영진 기자 0jin2@donga.com}

    • 2026-03-24
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  • 청년 부산-AI 울산-경제 경남… ‘부울경’이 다시 뜬다

    《행정통합 논의가 활발한 가운데 통합 시 중 가장 큰 규모가 될 부산·울산·경남이 다시 부각되고 있다. 과거 우리나라 산업화를 이끌었던 지역인 만큼 수도권 집중화 문제를 해결하기 위한 중요한 축으로 떠오르고 있기 때문이다. 3개 시도는 경계를 맞댄 이웃이지만 인구·지리·산업적 여건이 달라 도시 발전을 위한 고민과 정책이 서로 다르다. 동아일보는 기획보도를 통해 각 도시가 시민들의 삶을 윤택하게 하고 더 나은 미래로 도약하기 위해 어떤 노력을 펼치고 있는지 들여다본다.》[부산] 청년이 살기 좋은 도시지속적인 청년 인구 유출로 ‘노인과 바다’라는 오명을 썼던 부산이 크게 달라지고 있다. 부산의 청년층 감소세가 둔화하고 이들의 고용과 소득, 생활 지표 전반에서 질적 성장이 나타나고 있다.19일 부산시에 따르면 지역 청년(18∼39세) 고용률은 2020년 58%에서 2024년 65.6%로 7.6%p 상승했다. 같은 기간 전국 평균 청년(18∼39세) 고용률 상승폭(5.9%p)보다 높고 7대 특·광역시 중 가장 높은 수치다. 부산 청년 취업자 중 상용근로자 비중은 65.3%에서 67.5%로 2.3%p 증가했다. 시 관계자는 “단순히 취업자 수가 늘었다는 점을 넘어 안정적인 임금 근로 중심의 질적 성장이 함께 이뤄지고 있다는 것을 지표가 보여준다”고 말했다.이 같은 변화는 기업 투자 확대가 이끌고 있다. 지난해 투자 유치액은 약 8조 원으로 2020년과 비교하면 약 28배 증가했다. 창업 환경도 달라지고 있다. 시 관계자는 “과거부터 2021년까지 약 20년간 6057억여 원에 머문 창업 펀드 규모가 2022년 7월 민선 8기 출범 이후부터 2025년까지 1조5000억 원 규모로 급증했다”고 밝혔다.전국 최초로 지역이 주도해 만든 ‘미래성장 벤처펀드’와 중소벤처기업부 공모에 선정된 ‘부산혁신스케일업 벤처펀드’ 등 각종 금융 지원을 비롯해 지난해 출범한 부산기술창업투자원, 아시아 최대 규모 창업 행사로 성장한 ‘플라이 아시아’ 등이 부산을 창업 성공 도시로 이끌고 있다.‘청끌(청년이 끌리는)기업’ 정책도 눈에 띈다. 청끌기업은 △임금·소득 △고용 안정성 △일과 삶의 균형 등 청년이 구직 시 가장 고려하는 지표를 바탕으로 선정한 지역 대표 우수 기업으로 올해 120개 업체가 선정됐다. 시는 ‘부산청년 잡(JOB)매칭 인턴사업’과 연계해 이들 기업에 정규직 전환을 조건으로 인턴 한 명당 3개월간 최대 450만 원의 인건비를 지원한다. 기업의 고용 부담을 완화하고 청년의 안정적인 정규직 안착을 유도하기 위해서다.[울산] 굴뚝도시, AI 산업 수도로 도약자동차와 조선, 석유화학으로 대표되던 울산 산업이 거대한 전환의 기로에 서 있다. 인공지능(AI)이 산업 구조를 근본적으로 바꾸는 시대를 맞아 울산이 제조업과 AI를 결합한 새로운 산업 도시로의 변신을 시도하고 있기 때문이다. 울산시는 전통 제조업 기반 위에 AI 기술을 접목해 산업 경쟁력을 높이고 도시의 미래 50년을 준비하는 ‘AI 기반 제조혁신 도시’ 구축에 속도를 내고 있다.울산은 지난 60여 년 동안 자동차와 조선, 석유화학, 비철금속 등 국가 기간산업을 이끌며 ‘대한민국 산업수도’로 불려왔다. 대규모 산업단지와 세계적인 제조기업이 밀집한 울산은 한국 경제 성장의 핵심 동력이었다. 그러나 산업 패러다임이 빠르게 바뀌고 있다. 데이터와 인공지능을 중심으로 한 새로운 산업 질서가 형성되면서 전통적인 제조업 중심 구조만으로는 글로벌 경쟁력을 유지하기 어렵다는 위기감도 커지고 있다.이에 울산시는 산업 전반의 체질을 바꾸는 ‘AI 대전환’을 추진하고 있다. 울산테크노파크와 울산정보산업진흥원, 울산과학기술원(UNIST), 울산대, 울산창조경제혁신센터 등이 참여하는 ‘울산 AI사업단’을 중심으로 지역 기업의 AI 도입을 지원하고 있다. 기업 맞춤형 상담과 데이터 구축, 실증 지원, 전문 인력 양성까지 이어지는 전 주기 지원 체계를 구축해 중소기업의 AI 활용 확산을 이끌고 있다.AI 산업 기반을 뒷받침할 핵심 인프라도 구축되고 있다. 울산 미포국가산업단지에는 국내 비수도권 최대 규모의 ‘SK AI 데이터센터 울산’이 들어설 예정이다. 이 시설은 고성능 그래픽처리장치(GPU)를 기반으로 대규모 AI 연산과 데이터 분석, 산업별 클라우드 서비스를 수행하는 핵심 인프라로 2027년부터 단계적으로 가동될 전망이다.울산의 도전은 단순한 산업 정책을 넘어 도시의 미래 경쟁력을 좌우할 중대한 시험대가 되고 있다. 굴뚝 산업의 도시 울산이 인공지능을 품은 첨단 산업 도시로 다시 태어날 수 있을지, 그 변화의 실험이 지금 시작되고 있다.[경남] 경제-인구-생활 전 분야 ‘트리플 톱’민선 8기 경남도가 경제, 인구, 생활 여건 전 분야에서 성과를 거두며 ‘비수도권 1위’ 시대를 열고 있다. 경남도는 최근 발표한 도정 운영 성과를 통해 △지역내총생산(GRDP) 비수도권 1위 △총인구 비수도권 1위 △사회보장제도 만족도 전국 1위라는 이른바 ‘트리플 톱’을 달성했다고 19일 밝혔다.경남 경제는 지난 4년간 주력 산업의 고도화와 공격적인 투자 유치를 통해 체질 개선에 성공했다. 가장 눈에 띄는 대목은 GRDP의 성장이다. 2021년 118조2000억 원으로 전국 5위에 머물렀던 경남의 GRDP는 2024년 151조2000억 원으로 급증하며 9년 만에 서울과 경기를 제외한 비수도권 1위 자리를 차지했다.수출 지표도 눈에 띈다. 경남 주력 산업의 수출 호조에 힘입어 2022년 10월부터 지난달까지 41개월 연속 무역수지 흑자를 기록했다. 고용 시장 역시 지난해 고용률 63.3%로 2000년 이후 역대 최고치를 경신했고 실업률은 2.0%로 2013년 이후 최저 수준으로 떨어졌다. 특히 2021년 전국 최하위권(16위)이었던 실업률은 전국 2위로 올라섰다.인구 지표에서의 변화도 나타나고 있다. 2024년 경남 총인구는 333만1559명을 기록해 1997년 이후 27년 만에 부산을 제치고 비수도권 1위(전국 3위)를 탈환했다. 특히 청년층 가운데 30대 인구가 2024년과 지난해 연속 순유입으로 돌아선 점은 경남 경제와 산업, 정주 여건 개선의 신호로 풀이된다. 지난해 10월 경남의 출생아 수도 전년 동월 대비 11.4% 증가하며 전국 최고 증가율을 기록했다.생활 여건 지표에서도 성과가 나타나고 있다. 특히 지난해 사회보장제도에 대한 도민들의 긍정 응답 비율은 52.8%로 전국 1위를 차지했다. 전국 평균 43.7%를 크게 웃도는 수치다. 경남도민연금, 경남패스 등 체감형 복지 시책이 도민들의 호응을 얻은 결과다. 문화와 여가 생활 여건에 대한 만족도 역시 2021년 전국 13위에서 2025년 전국 1위로 크게 상승했다.강성명 기자 smkang@donga.com·최창환 기자 oldbay77@donga.com도영진 기자 0jin2@donga.com}

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  • 경남 “고속화철도-CTX 확충해 ‘철도 교통 오지’ 탈출”

    국토교통부가 10년 단위로 수립하는 제5차 국가철도망 구축계획(2026∼2035) 고시 시점을 올해 7월로 제시한 가운데 경남도가 동대구∼창원∼가덕도신공항 고속화철도 등 희망 노선 반영을 위해 막판 총력전을 펼치고 있다. 경남이 국토부에 신청한 노선은 총 11건으로 788.64㎞에 해당한다. 총사업비는 27조3922억 원 규모다. 경남도는 지역 숙원을 해결할 각 노선의 반영 여부가 경남의 미래 발전을 결정지을 핵심 사안으로 보고 행정력을 집중할 계획이다. 경남은 ‘철도 교통의 오지’로 불린다. 철도가 담당하는 여객 수송 분담률은 전국 최하위권에 머물러 있는 실정이다. 경남도민의 KTX 이용률은 110.5%, SRT는 131%에 달해 포화 상태지만 경남에서 서울로 가는 열차는 하루 40회에 불과하고 이동 시간은 3시간을 넘는 실정이다. 반면 서울∼부산 고속열차는 KTX·SRT 합산 하루 100여 회에 달한다. 포화에 이른 경남의 철도 이용객들이 수시로 부산발 열차를 이용하기 위해 부산으로 이동해야 하는 이중고를 겪고 있어 철도망 확충은 시급한 과제로 꼽힌다. 동남권 물류 체계 확립을 위해서도 철도망 확충은 필요하다는 게 경남도의 설명이다. 추후 건설될 가덕도신공항과 진해신항이 국가 철도망과 어떻게 연계되느냐가 동남권 산업과 경제에 상당한 영향을 끼칠 것이라는 얘기다. 진해신항의 물동량은 2040년까지 대폭 늘어나고 가덕도신공항 개항 이후 취급할 화물만 연 33만 t에 이를 것으로 전망된다. 이재선 국립창원대 교수(한국철도학회 부울경지회장)는 “가덕도신공항·진해신항 개발에 따른 새로운 물동량 수요를 연결할 기간 철도망이 절대적으로 부족하다”며 경남이 건의한 노선의 5차 계획 반영 필요성을 강조했다. 경남에는 의미 있는 변화가 시작되고 있다. 올해 초 김천∼거제 174.6㎞를 잇는 남부내륙철도가 착공한 것이다. 총 7조974억 원이 투입되는 이 사업은 진주·합천·고성·통영·거제 등 철도 불모지를 관통하고 서울∼거제 이동 시간을 4시간 30분에서 2시간 40분대로 단축할 것으로 전망된다. 그러나 전문가들은 남부내륙철도의 효과를 온전히 살리려면 달빛내륙선·남해안선과 연결되는 교차망이 완성돼야 한다고 분석하고 있다. 전주∼울산, 합천∼마산 노선들이 격자처럼 교차해야 경남 전체가 하나의 경제권으로 기능할 수 있다는 것이다. 경남이 5차 계획에 담으려는 핵심 카드 중 하나는 CTX(창원형 트라이포트 급행철도)다. 진해신항 배후 산업단지에서 완성된 방위산업 제품과 기계류가 수출선에 오르기까지 막힘없는 이동선 확보가 필요하다는 것이다. CTX가 구축되면 항만과 공장 사이의 철도 물류 축이 처음으로 완성되고 마산 가포신항도 철도와 연결돼 ‘트라이포트’ 기반이 갖춰질 것으로 전망된다. 여기에 동대구∼창원∼가덕도신공항 고속화철도가 더해지면 경남의 교통 환경은 크게 개선될 것으로 기대된다. 창원중앙∼동대구 이동 시간은 기존 62분에서 30분으로 줄어들고 창원과 서울은 2시간 30분대 진입이 가능해진다. 또 하나의 핵심 노선인 사천 우주항공선은 우주항공청 배후 도시를 수도권 2시간 생활권으로 끌어들이는 핵심 노선이다. 경남도는 이달 11일 경남연구원과 공동으로 ‘제5차 국가철도망 구축계획 노선 반영을 위한 경남 철도정책 전략 세미나’를 열었다. 경남도 관계자는 “도와 각 시군, 지역사회가 제5차 국가철도망 구축계획에 희망 노선이 반영될 수 있도록 총력을 다하겠다”고 밝혔다.도영진 기자 0jin2@donga.com}

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  • 기계에서 AI-물류로… 마창진 ‘산업지도’ 다시 그린다

    대한민국 기계 산업의 중심지인 경남 창원특례시가 인공지능(AI) 기반 제조혁신과 진해신항의 글로벌 물류 거점화를 통해 산업지도 재편과 미래 먹거리 확보에 박차를 가하고 있다. AI 전환(AX)과 디지털 전환(DX), 북극항로 개척, 첨단 소재 및 방산·원자력 산업 기회 확대 등 급변하는 산업 환경에 대응하기 위해 창원·마산·진해 권역별 특성에 맞춘 전략적 산업 육성에 나서는 것이다. 창원 권역은 ‘피지컬 AI’를 기반으로 첨단 제조혁신을 이끈다. 올해 1293억 원을 투입해 창원국가산단의 강점인 기계·방산 주력 산업 분야에 제조 AI 전환을 본격 적용하고 미래 첨단 산업 구조로 대전환하겠다는 것이다. 특히 올해부터 1조 원 규모의 초대형 국책사업인 ‘피지컬 AI 인간-인공지능 협업형 LAM(Large Action Model) 개발·글로벌 실증사업’이 본격화되면서 시는 지역 산업 인프라와 연계해 창원국가산단을 AX 제조혁신 생태계의 글로벌 거점으로 육성할 방침이다. 마산 권역은 수출 전초기지였던 마산자유무역지역을 중심으로 노후 산업 거점의 경쟁력을 높여 지역 경제 활력 회복에 나선다. 마산자유무역지역은 정부의 ‘2026년 노후거점산단 경쟁력 강화사업지구’ 후보지로 선정돼 최종 지정을 앞두고 있다. 최종 지정될 경우 올해부터 3년간 △디지털 전환 △물류 스마트화 △에너지 효율 개선 등 분야에 총 297억 원을 투입해 산업 경쟁력 강화를 도모할 계획이다. 또 마산해양신도시에 ‘디지털 마산자유무역지역’ 조성을 추진하는 한편 창원교도소 이전 공사 착공에 따라 기존 부지 개발에도 나서 첨단 산업 특화 공간으로 재편할 예정이다. 진해 권역은 진해신항을 중심으로 글로벌 물류 중심지 도약에 행정력을 집중한다. 2040년까지 총 15조1000억 원이 투입되는 진해신항은 올해 정부 예산 4622억 원이 반영돼 사업이 순항 중이다. 시는 신항과 연계한 배후 인프라와 제도 기반도 동시에 끌어올린다는 전략을 세우고 698만 ㎡ 규모 배후단지에 스마트 물류와 첨단 산업 인프라, 주거 기능을 연계해 성장 기반을 다진다는 구상이다. 시는 또 트라이포트(항만·공항·철도) 기반 국제물류특구 구축 기본 전략을 마련하고 올해 관련 특별법 제정과 국가계획 반영에 총력을 기울일 예정이다. 창원시는 기존 강점인 방위산업과 원자력 분야에서의 독보적 지위도 더욱 굳건히 지켜나갈 계획이다. 지난해 창원 무기류 수출은 폴란드 수출 등에 힘입어 전년 대비 29% 증가하며 지역 산업을 견인했다. 시는 의창구 북면·동읍 일원에 ‘창원 방위·원자력 융합 국가산단’ 조성을 추진 중이며 개발제한구역 규제 해소를 위한 국가전략사업 선정을 최우선 과제로 삼고 있다. 시는 또 다음 달 1일부터 3일까지 진해 해군사관학교 일원에서 열리는 ‘2026 이순신방위산업전’을 통해 방산기업의 해외 판로 개척과 수출 확대를 적극 지원할 계획이다. 이순신방위산업전은 육·해·공군 첨단 무기체계를 한자리에서 볼 수 있는 전시회로 올해 국내외 방산기업 100여 개사와 해외 바이어 등이 참여할 예정이다. 시는 수출 성과 창출을 위한 수출상담회와 대·중소기업 상생을 위한 네트워크 구축도 지원할 계획이다. 장금용 창원특례시장 권한대행은 “창원이 대한민국 산업 미래를 선도하는 핵심 도시로 우뚝 설 수 있도록 창원이 가진 잠재력을 극대화하기 위한 권역별 사업들을 차질 없이 추진하겠다”고 강조했다.도영진 기자 0jin2@donga.com}

    • 2026-03-20
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  • AI 등 ‘국가전략산업’ 중심대학으로 발돋움

    국립창원대학교가 3월 경남도립남해대학·거창대학과의 통합을 통해 창원·거창·남해·사천우주항공 등 4개 캠퍼스 시대를 연 데 이어 ‘GAST-기계공학대학’과 ‘GAST-인공지능대학’을 신설하며 지역 산학 일치 인재 양성과 국가전략산업 중심대학으로 도약하고 있다. 국립창원대는 기존 기계공학부를 격상해 창원국가산단 2.0 시대를 선도하는 글로벌 기계공학 교육·연구의 메카(Global Hub for Mechanical Engineering Innovation & Talent)를 비전으로 하는 ‘GAST-기계공학대학’을 이달 신설했다. 특성화 단과대학 형태의 기계공학대학은 국내 최초다. GAST-기계공학대학은 △국내 TOP 5 진입: 5년 내 기계공학 분야 국내 대학 순위 5위권 안착 △신입생 수능 성적 1∼2등급 이내 우수 자원 비중 50% 이상 확보 △대기업 및 공공기관 취업률 60% 이상, 지역 정주율 70% 이상 달성 등을 핵심 목표로 한다. 창원국가산단에 소재한 현대위아, 한화에어로스페이스, 현대로템 등 주요 대기업에 공동 강의실을 설치하고 현업 엔지니어가 겸임교수로 참여하는 실무 밀착형 커리큘럼도 운영한다. 또 타 대학 기계공학과와 차별화된 취업 보장형 트랙도 강화할 방침이다. 김석호 GAST-기계공학대학장은 “국내 최고 수준의 기계 분야 교수 1인당 학생 비율을 실현하고 기계공학 분야 세계 100위권 진입을 이뤄낼 것”이라고 말했다. 국립창원대는 ‘GAST-인공지능대학’도 이달 신설해 경남 창원국가산단의 제조 인공지능(AI) 전환을 이끌 핵심 거점으로 빠르게 부상하고 있다. 대학은 지역 산업 변화에 맞춰 교육과 연구, 실증을 아우르는 AI 특화 단과대학 체제를 마련하며 지역 혁신을 선도할 준비를 본격화하고 있다. 유선진 GAST-인공지능대학장은 “정부의 산업 AX 정책과 기업의 AI 전환 투자 확대, 대학의 역량이 맞물리면서 지역을 넘어 동남권 제조 AI 혁신을 선도하는 대표 거점으로 성장할 가능성이 크다”며 “경남의 첨단산업 생태계 조성과 지역 인재 정착을 이끄는 AI 중심 대학으로서의 위상을 더욱 강화해 나갈 계획”이라고 말했다.도영진 기자 0jin2@donga.com}

    • 2026-03-20
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  • ‘요금 0원, 행복 빵빵’ 버스 완전공영제 출발

    경남 의령군이 경남 18개 시군 가운데 최초로 버스 완전공영제를 도입해 본격 운영에 들어갔다. 민간의 수익성 위주 버스 노선 운영으로 서비스 질이 저하되고 군민 불편이 가중되는 상황을 극복하기 위해 군 직영으로 대중교통 체계를 전면 전환한 것이다. 군은 단순한 노선 조정 차원을 넘어 군민 중심의 교통복지 실현에 박차를 가할 방침이다. 의령군은 지난달 27일 의령읍 공영버스터미널에서 버스 완전공영제 출범식을 열고 ‘요금은 0원, 행복은 빵빵’이라는 의미를 담은 공영 농어촌버스 ‘빵빵버스’ 운행을 시작했다. ‘빵빵’은 버스 요금 0원을 상징하는 표현이자 버스 경적 소리에서 착안한 명칭으로 군민의 이동권을 책임지겠다는 의령군의 ‘빵빵한(가득 찬)’ 정성과 의지도 담겨 있다. 인구 2만5000여 명이 사는 의령군은 그동안 민간 운수업체의 만성 적자로 농어촌버스 노선이 사라질 위기에 처해 있었다. 인구 감소에 따른 이용객 감소와 구조적 적자가 이어진 탓이다. 기존 보조금 중심의 유지 방식만으로는 변화하는 교통 수요와 서비스 수준 개선 요구에 능동적으로 대응하는 데 한계가 있다는 지적도 이어졌다. 의령군은 이러한 구조적 한계를 인식하고 보조금 확대 방식이 아닌 운영 구조 전환을 추진해 왔다. 군 직영으로 대중교통의 공공성을 확보하고 주민 이동권을 더욱 폭넓게 보장하겠다는 취지다. 군은 우선 민간 업체가 보유하던 버스 차량과 노선권은 물론 터미널 운영권 등 관련 자산을 군으로 완전히 인수했다. 관련 조례를 제정해 법·제도적 기반을 마련하는 한편 운수종사자의 고용도 의령군이 승계해 지역 일자리 안정에도 기여했다. 강현석 기사(59)는 “경남 최초 완전공영제 기사라는 자부심으로 군민들을 더욱 안전하게 모시고 있다”고 말했다. 의령군은 공영제 시행과 동시에 버스 요금을 전면 무료화했다. 교통비 부담을 실질적으로 해소해 고령층과 학생, 교통약자의 이동권을 확대하겠다는 취지다. 제도가 안정적으로 정착되면 교통 접근성 개선은 물론 연간 약 100억 원 규모의 지역경제 파급효과도 기대된다. 군은 또 공영제가 안정적으로 정착한 이후 노선 체계를 지·간선 구조로 전면 개편할 계획이다. 의령읍과 부림면을 연결하는 주요 간선 축을 중심으로 직선화한 간선 노선을 재편하고 각 지역을 순환하는 지선 구조를 도입해 환승 체계를 구축할 방침이다. 오태완 의령군수는 “교통을 산업이 아닌 복지의 관점에서 바라보고 이동권을 공공이 책임지는 구조를 만드는 것이 이번 완전공영제의 핵심”이라고 강조했다.도영진 기자 0jin2@donga.com}

    • 2026-03-20
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  • 부울경 1시간 시대… 영남 ‘교통 허브’ 뜬다

    경남 밀양시가 부산·울산·경남을 잇는 핵심 교통 요충지로 급부상하고 있다. 지난해 11월 동남권 내륙 교통망 확충의 중대한 전환점이 될 것으로 기대를 모으고 있는 김해∼밀양 고속도로 건설 사업이 국가 예비타당성 조사를 통과하면서 사업 추진에 탄력이 붙었기 때문이다. 시는 동남권은 물론 영남권 800만 시대를 하나로 묶는 허브 도시로 발돋움하기 위해 행정력을 모으고 있다. 밀양은 부산·울산·경남의 정중앙에 위치한 지리적 이점을 바탕으로 ‘영남권의 심장’ 역할을 수행하고 있다. 특히 김해∼밀양 고속도로가 완공되면 기존 대구∼부산 고속도로, 함양∼울산 고속도로와 격자형으로 연결돼 부울경 어디든 1시간 이내에 닿을 수 있는 교통망을 갖추게 된다. 김해∼밀양 고속도로는 김해시 진례면에서 밀양시 상남면을 연결하는 총연장 19.8㎞ 왕복 4차로 신설 사업으로 총사업비는 1조6139억 원 규모다. 밀양시 관계자는 “기존 부산·울산·창원 중심의 해안 교통 축을 내륙으로 확장해 부산신항, 김해공항, 밀양 나노융합 국가산업단지 등 주요 산업 거점을 유기적으로 연결할 수 있게 됐다”며 “단순한 도로가 아니라 대한민국의 미래를 잇는 생명선”이라고 말했다. 촘촘해진 교통 인프라는 지역 경제 지도를 바꾸며 밀양의 도시 경쟁력을 획기적으로 끌어올릴 동력으로 자리매김하고 있다. 지난해 기회발전특구로 지정된 ‘나노융합 국가산업단지’는 영남권 제조업 혁신의 전초기지로 성장 중이며 전국으로 연결되는 물류망은 ‘경남 스마트팜 혁신밸리’를 대한민국 스마트 농업의 중심지로 만들고 있다. 시 관계자는 “촘촘한 교통 인프라와 정책적 뒷받침을 통해 첨단 산업과 스마트 농업이 공존하는 산업 생태계를 구축하며 기업과 인재가 모여드는 활력 넘치는 도시로 거듭나고 있다”고 말했다. 접근성 혁신으로 관광객의 발길도 오래 머물고 있다. 국보로 지정된 영남루 등 문화유산과 얼음골 등 천혜의 자연경관을 두루 갖추면서 경유지를 넘어 ‘머무는 힐링 도시’로 변모하고 있기 때문이다. 시는 ‘밀양 반값 여행’ 상품과 선샤인 밀양 테마파크의 웰니스 인프라 등 고품격 콘텐츠로 생활 인구 유입에 더욱 박차를 가할 방침이다. 밀양시 관계자는 “올해는 밀양이 부울경의 지리적 중심을 넘어 경제, 행정, 문화가 역동적으로 흐르는 실질적인 거점 도시로 우뚝 서는 대도약의 원년이 될 것”이라며 “시정의 모든 역량을 집중해 지역의 가치를 높이고 시민 누구나 자부심을 느끼며 행복한 일상을 누리는 도시로 가꿔 나갈 것”이라고 강조했다.도영진 기자 0jin2@donga.com}

    • 2026-03-20
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  • 또 생활고 비극… 울산 4남매와 아빠, 군산 母子 숨진채 발견

    울산의 한 빌라에서 미성년 자녀 4명을 포함한 일가족 5명이 숨진 채 발견돼 경찰이 수사에 나섰다. 갑작스러운 생활고에 따른 극단적 선택 가능성이 제기된다. 최근 전북 군산과 임실에서도 생활고로 추정되는 일가족 사망 사건이 잇따랐다. ● 두 달간 경찰·지자체 네 차례 방문했는데… 19일 울산 울주경찰서에 따르면 전날 오후 4시 48분경 울주군 온산읍 한 빌라에서 김모 씨(34)와 미성년 자녀 4명이 숨진 채 발견됐다. 자녀는 초등학교 1학년 딸(7)과 5세, 3세 딸, 생후 5개월 아들이다. 첫째가 16일부터 등교하지 않자 담임교사가 집을 찾았다가 신고한 것으로 전해졌다. 경찰과 소방, 지자체가 출동해 문을 강제로 열고 들어가 숨진 가족을 발견했다. 경찰은 사망 시각을 16일 오후 9시경으로 추정하고 있다. 현장에서는 ‘아내에게 미안하다’는 취지의 유서와 번개탄 흔적이 확인됐다. 1차 검안에서 자녀들에게 학대 흔적은 없었다. 아내는 범죄 가담 혐의로 구속 기소돼 재판을 받고 있다. 최근 두 달간 경찰과 지자체 공무원이 해당 가정을 네 차례 방문했지만 비극을 막지는 못한 것으로 드러났다. 1월 초 첫째 딸이 초등학교 예비소집에 불참해 학교 측 신고로 경찰이 가정을 방문했고, 2월에는 지자체가 두 차례 찾은 것으로 확인됐다. 3월 초에는 딸의 무단결석을 이유로 다시 경찰과 지자체가 방문했다. 그때마다 “가정과 아이들 상태가 양호하고 학대 정황도 없어 별다른 조치를 하지 않았다”는 게 당국 설명이다. 그러나 김 씨 가족은 생활고를 겪었던 것으로 보인다. 김 씨는 지난해 긴급 생계비와 주거지원비 등을 지원받았다. 올 2월에는 건강보험료를 체납해 보건복지부가 위기가구로 분류했던 것으로 드러났다. 자녀들의 어머니가 범죄 혐의로 지난해 12월부터 구치소에 수감되고 김 씨 건강이 악화되면서 올해부터는 아동수당과 부모급여 약 140만 원으로 생계를 유지한 것으로 전해졌다. 사망 직전엔 외상으로 식료품을 구입하기도 했다. 최근 생활고 추정 사망 사례가 잇따랐다. 앞서 17일 전북 군산에서는 70대 어머니와 30대 아들이 사망한 지 상당 기간이 지나 발견되기도 했다. 어머니는 일산화탄소 중독, 아들은 극단적 선택으로 사망한 것으로 추정된다. 이들은 월세와 전기요금 등 공과금이 밀린 상태였고, 지난달부터 주변과 연락이 끊긴 것으로 전해졌다. 기초생활수급 대상은 아니었지만 노모는 기초연금 대상자였다. 기초연금은 만 65세 이상 노인 가운데 소득과 재산이 일정 기준 이하인 하위 70%에 해당할 때 지급된다. 10일에는 전북 임실군 한 주택에서 90대 노모와 아들, 손자 등 3명이 숨진 채 발견되기도 했다. 숨진 아들은 거동이 불편한 노모를 돌보기 위해 요양보호사 자격증까지 취득했지만 장기간 돌봄 부담 등으로 이전에도 극단적 선택을 시도했던 것으로 알려졌다.● “찾아가는 복지 필요” 관리 체계가 작동했음에도 취약계층 사망이 이어지면서 복지 제도의 사각지대를 점검해야 한다는 지적이 나온다. 울산 사례의 경우 김 씨가 지자체 권유에도 기초생활보장 수급 신청을 하지 않아 지원을 받지 못한 것으로 나타났다. 현행 기초생활보장제도는 기준을 충족하더라도 본인이 신청해야 수급자로 선정된다. 전북희망나눔재단은 19일 성명을 내고 “복지제도가 여전히 신청 중심, 경제 기준 중심에 머물러 있다”며 “복지는 기다리는 제도가 아니라 먼저 찾아가고 연결하는 시스템이 돼야 한다”고 밝혔다. 엄태완 경남대 사회복지학과 교수는 “위기 가정에 신속히 개입하려면 국가와 지자체가 먼저 찾아가 지원하는 방식으로 바뀌어야 한다”고 말했다.울산=최창환 기자 oldbay77@donga.com울산=도영진 기자 0jin2@donga.com군산=박영민 기자 minpress@donga.com}

    • 2026-03-20
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  • 진주-금융기관 2곳 ‘우주항공 산단’ 분양 협약

    경남 진주시와 지역 금융기관 2곳이 경남 우주항공 국가산업단지 분양 활성화를 위해 힘을 모은다. 진주시는 BNK경남은행, NH농협은행과 경남 우주항공 국가산업단지 분양 활성화 업무협약을 체결했다고 18일 밝혔다. 이번 협약은 입주 검토 기업에 산단 분양 등의 관련 정보를 제공하는 한편 협약 은행과 연계해 맞춤형 자금 상담 체계를 지원하고자 추진됐다. 진주시는 산단 분양 정보를 안내하고 상담을 희망하는 기업을 협약 은행에 연결하는 가교 역할을 할 계획이다. 두 금융기관은 입주 희망 기업을 대상으로 전담 상담 창구를 운영하며 자금 관련 정보를 안내한다. 임재문 BNK경남은행 부행장은 “산업단지 조성과 기업 성장에 필요한 금융 지원을 아끼지 않겠다”고 말했다. 진주시는 우주항공 국가산단 진주지구가 가진 주요 입지 여건을 적극적으로 홍보해 나갈 계획이다. 진주지구는 2022년부터 산업·지원·주거시설의 용지 분양을 시작했다. 고속도로 및 공항, 항만과 인접한 물류 교통망과 배후 주거지와 의료 시설이 확보된 정주 여건 등의 강점을 갖추고 있다. 시 관계자는 “우주항공 국가산단은 우리 지역 미래 산업의 기반이 될 핵심 거점”이라며 “기업들이 투자 결정에 필요한 정보를 원활하게 얻을 수 있도록 민관 협력 중심의 행정 서비스를 지속적으로 점검해 나가겠다”고 강조했다.도영진 기자 0jin2@donga.com}

    • 2026-03-19
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  • 경남, ‘스마트 제조 AX’ 공장 281개 구축 추진

    경남도는 인공지능(AI)을 접목한 단계별 스마트공장 보급을 확대한다고 17일 밝혔다. 올해 도내 중소기업 281곳에 스마트공장을 구축하는 동시에 기업 수준에 맞는 단계별 스마트공장이 제조 현장에 구축될 수 있도록 지원을 강화할 방침이다. 도는 제조 현장 중심의 AI 도입 확대를 위해 △제조 AI 특화 스마트공장 △AI 디지털트윈 기반 자율형 스마트공장 △AI 기반 산업안전 스마트공장 등 AI 기반 스마트공장 구축 사업을 중점 추진한다. 제조기업이 AI를 쉽게 도입할 수 있도록 제조 현장의 스마트공장 수준을 진단하고, 기업 수준에 맞는 단계별 스마트공장 구축을 지원할 계획이다. 도입 초기 기업에는 제조공정 디지털화와 데이터 기반 생산환경 구축을 지원하고, 기존 스마트공장을 운영 중인 기업에는 제조공정 자동화와 시스템 상호 연동을 지원하는 방식이다. 도는 2018년 처음 사업을 시작해 최근까지 3014개 기업의 스마트공장 구축을 지원했다. 도입률은 약 40% 수준이다. 이미화 경남도 산업국장은 “스마트공장 보급·확산 사업은 최종적으로 피지컬 AI 기반 자율 제조로 전환하기 위한 핵심 사업”이라며 “AI 기반 스마트공장 구축을 지속적으로 확대해 경남을 대한민국 제조 AX 선도지역으로 만들 것”이라고 말했다.도영진 기자 0jin2@donga.com}

    • 2026-03-18
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  • 경남교육청, 도내 특수학교 안전관리 강화 대책 마련

    경남도교육청이 도내 공·사립 특수학교에 대한 안전관리 강화에 나선다. 도교육청은 학생 안전 지도 강화를 위한 경남지역 11개 공·사립 특수학교장 긴급회의를 13일 개최했다고 16일 밝혔다. 도교육청 유아특수교육과장 주재로 열린 이날 긴급회의에서 교육청은 교내에서 발생할 수 있는 응급 상황 대처 강화 방안 등을 논의한 것으로 전해졌다. 이번 회의는 최근 창원의 한 특수학교에서 발생한 학생 사망 사고의 후속 조치다. 이달 9일 낮 12시 5분경 경남 창원시의 한 특수학교에서 A 군(13)이 식사를 한 뒤 복용 약 섭취를 위해 물을 마시던 중 구토 증상을 일으켰고, 심폐소생술 뒤 인근 병원으로 옮겨졌지만 약 1시간 만에 사망했다. 경찰은 국립과학수사연구원의 부검 결과 등을 토대로 정확한 사인을 규명할 방침이다. 도교육청은 사고 학생 학부모와 소속 학교 학생들의 심리 지원에 나서는 한편 재발 방지를 위한 대책 마련에도 나서고 있다. 도교육청 관계자는 “도내 전 특수학교에 이번 상황을 공유하고 학교장을 대상으로 상세 연수를 진행했다”고 말했다.도영진 기자 0jin2@donga.com}

    • 2026-03-17
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