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인천에서 벌어지는 사건사고를 취재합니다.

ksb@donga.com

취재분야

2025-11-13~2025-12-13
지방뉴스77%
사고13%
사회일반7%
사건·범죄3%

  • 개통 5개월 앞둔 인천 영종~내륙 ‘제3연륙교’, 인천시·국토부 갈등 속에 통행료는 여전히 미정

    인천 영종도와 내륙을 잇는 세 번째 다리가 개통을 5개월 앞두고 있지만, 인천시가 여전히 통행료를 정하지 못하고 있다. 기존 대교 사업자들에게 지급해야 할 손실 보전금 규모를 두고 국토교통부와 갈등을 빚고 있기 때문인데, 영종·청라 지역 주민들은 “전면 무료화”까지 주장하고 있어 인천시의 결정에 상당한 파장이 예상된다.●개통 5개월 앞둔 ‘제3연륙교’…국토부·인천시 갈등 확산13일 인천시 산하 인천경제자유구역청 등에 따르면 시는 지난달 개최하려던 ‘제3연륙교’ 통행료 책정 심의위원회를 잠정 연기했다. 영종대교, 인천대교에 이어 지어지는 제3연륙교는 영종도와 청라국제도시를 잇는 길이 4.68㎞ 교량으로, 올 12월 개통 예정이다. 시가 통행료를 쉽게 정하지 못하는 배경에는 영종·인천대교 측에 줘야 할 손실 보전금 문제가 있다. 인천시와 국토부는 2020년 새 다리가 개통하면 통행량이 줄어들 영종대교, 인천대교 측의 손실을 인천시가 부담한다는 내용의 협약을 맺었다. 국토부가 제3연륙교 건설을 승인한 조건이다.하지만 인천시와 국토부는 손실 보전금 산정 기준을 두고 입장 차를 좁히지 못하고 있다. 인천시는 시민들이 다리 통과 시 내는 통행료를 기준으로 보전금을 정해야 한다는 입장이다. 현재 통행료는 편도 기준 영종대교가 3200원, 인천대교가 5500원이다. 인천대교 통행료는 제3연륙교가 개통될 올해 말 2000원으로 인하될 예정이다.반면 국토부는 시민들이 실제 내는 통행료가 아닌 영종대교, 인천대교 측과 맺은 ‘협약상 통행료’를 기준으로 해야 한다는 주장이다. 협약 통행료는 사업자가 차량 1대당 실질적으로 받는 이용료로, 시민들이 내는 통행료에 정부 보전금을 더한 개념이다. 이 기준으로 보면 영종대교가 편도 8400원, 인천대교가 6500원 수준으로, 인천시가 주장하는 기준보다 3배가량 비싸다. 이렇게 되면 인천시가 부담해야 할 손실 보전금은 최대 1조 원대에 달하는 것으로 알려졌다. 인천시는 제3연륙교 수입으로 손실 보전금을 충당해야 하지만, 보전금 규모가 정해지지 않아 통행료를 책정하지 못하고 있는 것이다. ● “전면 무료화” 주장까지… 인천시 ‘진퇴양난’이런 상황에서 지역사회에서는 영종·청라국제도시 주민들을 중심으로 제3연륙교를 전면 무료화해야 한다는 목소리까지 커지고 있다. 제3연륙교 전체 사업비(7709억 원) 중 80%(약 6200억 원)가 영종·청라국제도시 조성 당시 주택 분양가에 포함돼 마련됐다는 게 주된 이유다. 영종 지역 시민단체인 영종국제도시총연합회 관계자는 “영종·청라 주민들은 주택 분양 당시 이미 사업비를 부담한 것인데, 또 돈을 내라는 건 어불성설”이라며 “통행료 부과는 공공재의 사유화”라고 말했다. 이 단체는 통행료 무료화에 대한 시민 서명 운동과 함께 헌법상 이동권 침해에 따른 헌법 소원까지 예고하고 있어 논란이 이어질 전망이다.국토부 관계자는 “손실 보전금 지급은 협약에 따라 인천시가 마땅히 부담해야 하는 부분”이라며 “통행료 무료화 여부도 손실 보전금 지급과는 별개로 인천시가 정하면 되는 문제”라고 말했다.인천시 관계자는 “2023년 정부가 영종대교 통행료를 인하하며 할인분을 보전해 왔는데, 그 부분까지 지방정부가 부담하는 건 부당하다”며 “전면 무료화는 현실적으로 어려울 것으로 판단하며, 영종·청라 주민들에 대한 무료화는 검토하고 있다”고 말했다. 이어 “빠르면 이달 중 통행료 책정 심의위원회를 열어 개통 전까지 통행료를 정할 수 있게 하겠다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2025-07-13
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  • 닥터헬기 계류장 조성, 정쟁에 멈췄다

    14년째 전용 계류장 없이 전전하는 인천 닥터헬기의 새 계류장을 지으려는 사업이 지방의회 반대로 수년째 차질을 빚고 있다. 전국에서 닥터헬기 전용 계류장이 없는 곳은 인천이 유일하지만, 지역 정가에서는 정쟁의 수단으로 변질되는 모양새다. 9일 인천시 등에 따르면 지난달 남동구의회에서 닥터헬기 계류장 설치 관련 공유재산 매각 동의 안건이 상임위원회인 총무위원회 문턱을 넘지 못했다. 인천시는 남동구 월례근린공원 부지에 닥터헬기의 새 계류장과 격납고 등을 짓는 계획을 추진 중인데, 해당 부지가 남동구 소유여서 매입하기 위해선 남동구의회의 동의가 필요하다. 남동구의회는 계류장 대상지 인근 연수구 주민들의 동의를 충분히 얻지 못했고, 인천시에서 관련 설명이 부족했다는 이유 등으로 안건을 본회의에 상정하지 않았다. 월례근린공원 인근에는 직선거리로 400∼500m 떨어진 연수구 지역에 아파트 단지가 있다. 연수구의회에서도 소음 문제 등을 이유로 “주민 의견이 충분히 수렴돼야 한다”는 반대 목소리가 나오고 있다. 문제는 시민 안전과 직결된 닥터헬기 계류장 조성 사업이 정쟁 수단으로 번지고 있다는 점이다. 국민의힘 인천시당은 남동구와 연수구의 특정 지역구 국회의원을 언급하며 안건 부의 과정에 정치적 개입이 있었다는 의혹을 제기했고, 남동구의회 소속 더불어민주당 의원들은 “명백한 허위 사실로, 유포에 대한 법적 책임을 묻겠다”고 강하게 반발했다. 지역 정치권 갈등 속에 2021년부터 추진되고 있는 닥터헬기 계류장 조성 사업은 4년째 매듭을 짓지 못하고 있다. 전국에서 닥터헬기 전용 계류장이 없는 곳도 인천이 유일하다. 전국에서는 인천에 가장 먼저 닥터헬기가 도입돼 현재 전남, 강원 등 8개 지역에서 운영되고 있다. 2022년 닥터헬기를 도입한 제주도도 최근 제주공항에 전용 계류장을 만들었다. 이 때문에 인천 닥터헬기는 14년째 문학경기장이나 인천시청 운동장 등 임시 계류장을 떠돌고 있다. 현재는 부평구 일신동의 한 군부대를 사용하고 있지만 이마저도 해당 부대의 이전이 계획돼 있어 계류장 설치가 시급하다. 전용 계류장과 격납고가 없으면 헬기 기체를 외부에 보관해야 하는데, 헬기 특성상 강추위나 무더위에 취약해 즉시 출동에 어려움을 겪으며 ‘골든타임’을 놓칠 수 있다. 또 인천 닥터헬기는 현재 군부대를 임시 계류장으로 쓰고 있어 출동 시 군 관제탑 허가를 별도로 얻어야 하는 어려움도 있다. 인천시는 닥터헬기가 1주일에 2, 3회 정도 긴급 시에만 출동하는 데다 10m 높이의 방음벽 설치, 주거단지 운행 자제 등의 대책으로 주민들의 소음 피해를 최소화할 수 있다는 입장이다. 시 관계자는 “닥터헬기는 일부 지역의 문제가 아닌 인천 전체 시민 생명과 연결된 문제”라며 “소음이 아닌 누군가를 살리는 소리라는 점을 강조하며 이달 남동구의회 본회의에 해당 안건이 상정될 수 있도록 남동구의원들을 최대한 설득하겠다”고 말했다. 이어 “연수구의회와 주민에게도 소음 피해에 대한 우려가 없도록 계속해서 설득해 나가겠다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2025-07-10
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  • 폭염속 맨홀 작업 ‘유해가스 주의보’

    인천에서 맨홀 작업 중 근로자 1명이 사망한 사고가 발생한 지 이틀 만에 전남 해남군에서도 맨홀 작업 근로자가 가스 중독 증세로 병원에 이송됐다. 전문가들은 여름철 폭염 기간에 유사한 사고가 자주 발생할 수 있다며 맨홀 작업 시 철저한 안전 준비가 필요하다고 조언했다. ● 폭염이 유해가스 발생 촉진 9일 전남 해남소방서 등에 따르면 전날 오후 3시 51분경 해남군 해남읍의 한 노인시설 인근 도로에서 맨홀에 들어가 작업을 하던 정모 씨(64)가 어지럼증을 호소했다. 그는 119에 의해 병원으로 이송돼 치료를 받았다. 사고 현장은 안동하수로 신설 공사장으로, 당시 맨홀에선 하수도 관로의 빈틈을 메우는 작업이 진행되고 있었다. 정 씨는 “맨홀 아래 5m 지하로 내려가던 중 어지럼증을 느꼈다”고 진술한 것으로 전해졌다. 사고 직후 맨홀 입구 일산화탄소를 측정한 결과 100ppm 수준으로 나타났다. 어지럼증, 두통, 구토 등의 증상이 발생할 수 있는 위험 농도다. 장시간 노출 시 생명에도 지장을 줄 수 있다. 정 씨의 혈중 일산화탄소 포화도(SPCO) 역시 34%로, 일산화탄소 중독이 의심되는 수준이었다. 6일에는 인천 계양구 병방동 도로의 맨홀 작업 중 근로자 1명이 숨지고 1명이 심정지 상태로 발견돼 병원으로 이송되는 사고가 있었다. 국립과학수사연구원은 당시 숨진 근로자 김모 씨(52)의 사인에 대해 “가스 중독이 원인으로 추정된다”는 소견서를 냈다. 전문가들은 폭염이 심해질수록 맨홀 내 가스 중독 사고의 발생 가능성도 높아진다고 분석했다. 고온으로 인해 맨홀 등 밀폐된 공간 내 공기 흐름이 정체되고, 하수 속 유기물이 빠르게 분해된다. 이에 따라 일산화탄소나 황화수소 같은 유해가스가 더 빠르게, 더 많이 발생하게 된다. 8일 경남 통영시에서도 정박 중이던 연안선망 어선의 어창 내부에서 선원 4명이 질식해 병원에 이송됐다. 어패류 등이 더운 날씨에 빠르게 부패하면서 황화수소 농도가 급등했기 때문인 것으로 추정됐다. ● 밀폐공간 질식 사망 32% 여름철 발생고용노동부에 따르면 2015∼2024년 산업현장에서 발생한 밀폐공간 질식 사고로 126명이 숨졌다. 특히 사망자 126명 가운데 40명(31.7%)은 6∼8월에 목숨을 잃었다. 그만큼 여름철 사고가 많고 위험하다는 의미다. 전문가들은 여름철 맨홀 작업을 할 경우 반드시 밀폐공간 재해예방 안전수칙을 지켜야 한다고 강조한다. 이덕환 서강대 화학과 명예교수는 “많은 사고가 기본 수칙을 지키지 않는 데서 비롯되는 인재”라며 “2인 1조 작업, 공기순환기 작동, 맨홀 내부 가스 측정, 마스크 비치 등을 반드시 준수해야 한다”고 말했다. 인천 계양구에서 사망한 김 씨도 가슴 장화만 착용하고 산소마스크 등 주요 보호장비 없이 작업한 것으로 확인됐다. 또 많은 경우 동료를 구하려는 과정에서 인명 피해가 커진다며 사고 발생 시 즉시 환기를 시키고 보호장비를 갖춘 뒤 구조에 나서야 한다고 전문가들은 조언한다. 이재명 대통령은 7일 인천 맨홀 사고 등을 언급하며 “일터에서의 죽음을 멈출 특단의 조치를 마련하라”고 밝혔다. 이어 “현장 안전 관리에 미흡한 점이 있었는지 철저히 밝히고, 중대재해처벌법 등 관련 법령 위반 여부도 철저히 조사해 책임자를 엄정 처벌하라”고 강조했다. 고용노동부는 9일 노동안전 종합대책 수립에 착수했다.해남=이형주 기자 peneye09@donga.com인천=공승배 기자 ksb@donga.com통영=도영진 기자 0jin2@donga.com}

    • 2025-07-10
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  • 인하대 행복기숙사 ‘승운재’ 착공…1794명 수용

    인하대학교는 9일 학생들의 주거비 부담을 덜기 위한 네 번째 기숙사 ‘승운재’의 착공식을 개최했다고 밝혔다.‘승운재’는 연면적 3만3000㎡, 지하 1층~지상 15층 규모로, 총사업비 862억 원이 투입된다. 902실 규모로 1794명을 수용할 수 있으며, 2027년 개관을 목표로 하고 있다. 이 사업은 2023년 한국사학진흥재단의 행복기숙사 지원 공모에 선정돼 사업비 전액을 지원받았다.전국 최대 규모의 행복기숙사인 승운재의 명칭은 ‘용이 구름을 타고 하늘로 오른다’는 뜻의 사자성어 ‘비룡승운(飛龍乘雲)’에서 따온 것으로, 인하대 구성원을 대상으로 한 공모전에서 언론정보학과 졸업생 이승진 씨(30)가 제안했다.이날 착공식에는 조명우 인하대 총장, 성용락 정석인하학원 이사장, 김두한 인하대 총동창회장 등이 참석했다.조 총장은 “승운재는 학생들이 바쁜 일상 속에서 안정을 찾고, 친구들과 소통하며 함께 성장할 수 있는 따뜻한 배움의 공간이 될 것”이라며 “비룡의 기운을 품은 이 공간을 통해 인하대의 학생 중심 교육이 한층 더 구현되길 기대한다”고 말했다.성 이사장은 “승운재는 한국사학진흥재단의 공공적 지원과 학교법인, 대학, 지역사회가 긴밀히 협력해 이뤄낸 모범적인 사례”라며 “학생들이 함께 생활하며 서로를 이해하고 성장하는 공동체의 장이 되길 바란다”고 말했다.인천=공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2025-07-09
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  • 지방의회 반대에 여전히 임시계류장 떠도는 인천 닥터헬기…정쟁 수단 변질 우려도

    14년째 전용 계류장 없이 전전하는 인천 닥터헬기의 새 계류장을 지으려는 사업이 지방의회 반대로 수년째 차질을 빚고 있다. 전국에서 닥터헬기 전용 계류장이 없는 곳은 인천이 유일하지만, 지역 정가에서는 정쟁의 수단으로 변질되는 모양새다.9일 인천시 등에 따르면 지난달 남동구의회에서 닥터헬기 계류장 설치 관련 공유재산 매각 동의 안건이 상임위원회인 총무위원회 문턱을 넘지 못했다. 인천시는 남동구 월례근린공원 부지에 닥터헬기의 새 계류장과 격납고 등을 짓는 계획을 추진 중인데, 해당 부지가 남동구 소유여서 매입하기 위해선 남동구의회의 동의가 필요하다.남동구의회는 계류장 대상지 인근 연수구 주민들의 동의를 충분히 얻지 못했고, 인천시에서 관련 설명이 부족했다는 이유 등으로 안건을 본회의에 상정하지 않았다. 월례근린공원 인근에는 직선거리로 400~500m 떨어진 연수구 지역에 아파트 단지가 있다. 연수구의회에서도 소음 문제 등을 이유로 “주민 의견이 충분히 수렴돼야 한다”는 반대 목소리가 나오고 있다. 문제는 시민 안전과 직결된 닥터헬기 계류장 조성 사업이 정쟁 수단으로 번지고 있다는 점이다. 국민의힘 인천시당은 남동구와 연수구의 특정 지역구 국회의원을 언급하며 안건 부의 과정에 정치적 개입이 있었다는 의혹을 제기했고, 남동구의회 소속 더불어민주당 의원들은 “명백한 허위사실로, 유포에 대한 법적 책임을 묻겠다”고 강하게 반발했다.지역 정치권 갈등 속에 2021년부터 추진되고 있는 닥터헬기 계류장 조성 사업은 4년째 매듭을 짓지 못하고 있다. 전국에서 닥터헬기 전용 계류장이 없는 곳도 인천이 유일하다. 전국에서는 인천에 가장 먼저 닥터헬기가 도입돼 현재 전남, 강원 등 8개 지역에서 운영되고 있다. 2022년 닥터헬기를 도입한 제주도도 최근 제주공항에 전용 계류장을 만들었다.이 때문에 인천 닥터헬기는 14년째 문학경기장이나 인천시청 운동장 등 임시 계류장을 떠돌고 있다. 현재는 부평구 일신동의 한 군부대를 사용하고 있지만 이마저도 해당 부대의 이전이 계획돼 있어 계류장 설치가 시급하다.전용 계류장과 격납고가 없으면 헬기 기체를 외부에 보관해야 하는데, 헬기 특성상 강추위나 무더위에 취약해 즉시 출동에 어려움을 겪으며 ‘골든타임’을 놓칠 수 있다. 또 인천 닥터헬기는 현재 군부대를 임시 계류장으로 쓰고 있어 출동 시 군 관제탑 허가를 별도로 얻어야 하는 어려움도 있다.인천시는 닥터헬기가 1주일에 2, 3회 정도 긴급 시에만 출동하는 데다 10m 높이의 방음벽 설치, 주거단지 운행 자제 등의 대책으로 주민들의 소음 피해를 최소화할 수 있다는 입장이다. 시 관계자는 “닥터헬기는 일부 지역의 문제가 아닌 인천 전체 시민 생명과 연결된 문제”라며 “소음이 아닌 누군가를 살리는 소리라는 점을 강조하며 이달 남동구의회 본회의에 해당 안건이 상정될 수 있도록 남동구의원들을 최대한 설득하겠다”고 말했다. 이어 “연수구의회와 주민에게도 소음 피해에 대한 우려가 없도록 계속해서 설득해 나가겠다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2025-07-09
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  • 사설 구급차 1회 5000원… ‘침대 이동’ 장애인에 지원

    인천시는 스스로 움직이기 어려운 와상 장애인을 대상으로 사설 구급차를 연계한 이동 지원 사업을 시범 운영한다고 8일 밝혔다. 와상 장애인은 스스로 앉은 자세를 유지하기 어려운 중증장애인으로, 고가의 사설 구급차를 제외하면 누운 자세로 교통수단을 이용하는 데 어려움을 겪고 있다. 시는 사설 구급차 22대를 이용해 와상 장애인이 인천과 서울, 경기 지역 병원으로 이동할 수 있도록 돕는다. 이용자는 1회 이용할 때마다 5000원을 내면 되고, 이동 거리가 10km를 넘으면 1km당 1300원의 추가 요금을 내면 된다. 차량 운행 시간은 오전 7시부터 오후 8시까지로, 이용을 원할 경우 전날 오전 7시부터 오후 4시 사이에 인천교통약자 이동지원센터 콜센터를 통해 예약하면 된다. 단, 시범 운영 기간 내에는 이용 횟수가 월 편도 2회로 제한되며, 서비스를 이용하려면 인천교통약자 이동지원센터에 와상장애 증빙서류를 제출해야 한다. 시 관계자는 “와상 장애인을 위한 특수차량이 도입되기 전까지 시범 사업을 통해 의료 사각지대를 해소하겠다”며 “연말까지 시범사업을 운영한 뒤 향후 정식 사업으로 전환할지 검토한 후 예산 편성, 조례 개정 등의 절차도 본격적으로 추진할 계획”이라고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2025-07-09
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  • 경찰은 “위험도 2점”… 접근금지 풀린후 아내 살해

    지난달 인천에서 60대 남성이 접근금지 명령이 해제된 지 일주일 만에 아내를 찾아가 살해한 사건과 관련해, 경찰이 사건 발생 사흘 전 피해자 신고로 현장에 출동하고도 위험도를 낮게 평가해 추가 접근금지 조치를 하지 않은 것으로 드러났다. 8일 국회 행정안전위원회 소속 용혜인 기본소득당 의원이 인천경찰청으로부터 받은 지난달 16일 ‘긴급 임시조치 판단조사표’를 보면 현장에 출동했던 인천 삼산경찰서 경찰관은 피해 위험도를 평가하는 10개 항목 중 ‘피해자가 불안을 강하게 호소함’, ‘가해자가 자신의 행위를 피해자 탓으로 돌리며 정당화함’ 등 8개 항목에 ‘아니요’라고 적었다. 이에 따라 위험도는 2점으로 평가됐다. 3점 이상이면 접근금지 등을 해야 하지만 이에 미달해 긴급 임시조치는 이뤄지지 않았다. 당시 피해자인 60대 아내는 “외출한 사이 접근금지 명령이 끝난 남편이 집에 찾아왔다”며 경찰에 신고한 상황이었다. 피해자는 두려움을 느껴 집에 가지 못한 채 가족의 집에 머무르고 있었다. 결국 가해자인 남편은 3일 뒤인 지난달 19일 인천 부평구의 한 오피스텔에서 아내를 찾아가 흉기로 살해했다.인천=공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2025-07-09
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  • 파주 40도-서울 37.8도… 온열질환 사망 작년 3배

    8일 경기 광명과 파주에서 2018년 이후 처음으로 7월 낮 최고기온이 40도를 넘겼다. 서울 낮 최고기온은 37.8도까지 오르며 7월 상순(1∼10일) 기온으로는 기상 관측을 시작한 지 117년 만에 가장 높았다. 이날 오후 서울을 비롯한 수도권에는 70mm가 넘는 비가 내려 폭염과 폭우를 오가는 날씨를 보였다. 기상청에 따르면 이날 오후 3시 24분 파주 자동기상관측장비(AWS)로 40.1도가 기록됐다. 광명 AWS에선 40.2도를 찍었다. 다만 두 수치는 전국 97개 기후관측 지점에서 공식 측정된 기록이 아니라 기상청 극값으로는 인정되지 않는다. 한반도에서 낮 최고기온이 40도를 넘는 경우는 매우 드물다. 기상 관측 이래 역대 최고기온은 2018년 8월 1일 강원 홍천의 41도다. 질병관리청에 따르면 5월 20일부터 이달 7일까지 누적 온열질환자는 961명으로 지난해 같은 기간(478명)의 약 2배다. 8일까지 온열질환 추정 사망자는 9명으로 지난해(3명)의 3배다.수도권에선 이날 오후 갑자기 호우특보가 발효되고 많은 비가 내려 도로 등 곳곳이 잠겼다. 서울 양천구에는 오후 7시경 시간당 68mm의 많은 비가 쏟아졌다. 이 때문에 서부간선도로, 올림픽대로 등 일부가 통제되고 지하철 1호선 노량진∼대방 구간 등에서 열차 운행이 중단됐다.폭염속 공사장 첫출근 20대 외국인, ‘체온 40도’ 앉은 채 숨졌다가장 더운 7월 상순, 온열질환 속출논일 90대, 충남 첫 열사병 사망부평 유격훈련 군인 6명 열탈진정부, 폭염때 휴식 의무화 재추진8일 경기 광명시와 파주시 등지에서 한낮 기온이 40도를 넘는 등 전국 곳곳에서 기온 극값이 속출하며 폭염 피해가 잇따르고 있다. 7월 상순부터 무더위가 거세지면서 야외에서 일하던 20대 외국인 근로자가 숨지는 사고까지 발생했다. 예상보다 이르게 찾아온 폭염에 온열질환으로 인한 사망 사례가 증가하고 있다.● 한낮 기온 40도… 사람 잡는 ‘살인 더위’7일 오후 5시 58분경 경북 구미시 산동읍의 한 아파트 공사장 지하 1층에서 하청업체 소속의 23세 베트남 국적 일용직 노동자가 앉은 자세로 의식을 잃은 채 발견됐다. 신고를 받고 출동한 119 구급대가 도착했을 때 그는 이미 숨진 상태였다. 발견 당시 체온은 40.2도에 이르렀다. 이날 구미의 최고기온은 38.3도로, 7월 관측 이래 가장 높은 수치를 기록했다. 경찰과 소방당국은 고온 환경에 의한 온열질환을 사망 원인으로 추정했다. 부검을 통해 정확한 사인을 밝힐 예정이다. 고용노동부는 “해당 현장의 작업을 전면 중단하고, 폭염 안전 대책 이행 여부를 점검하고 있다”고 밝혔다.충남에서도 첫 열사병 사망자가 나왔다. 이날 오후 1시 26분경 공주시에서 논일을 하던 90대 남성이 열사병으로 숨졌다. 구급대원이 도착했을 때는 이미 의식과 호흡이 없는 상태였다. 앞서 4일에는 경북 의성군에서 밭일을 하던 90대 여성이, 지난달 29일에는 봉화군에서 텃밭을 가꾸던 80대 남성이 사망했다. 봉화에서 숨진 남성의 체온은 39.9도로 측정됐다. 모두 열사병, 열탈진 등 온열질환이 사인으로 추정된다.● 117년 만에 가장 더운 7월 초질병관리청에 따르면 온열질환 감시체계가 가동된 5월 15일부터 이달 7일까지 전국 누적 온열질환자는 977명으로 이 중 사망자는 7명이다. 지난해 같은 기간에 비해 2배 이상 증가한 수치다. 온열질환자가 급증한 배경은 이례적으로 빨리 찾아온 폭염이라고 전문가들은 설명한다. 장마전선이 예년보다 일찍 북상하면서 고온다습한 공기가 한반도를 빠르게 뒤덮었고, 7월 상순부터 전국이 본격적인 ‘찜통더위’에 갇히게 됐다는 것이다.실제 8일 서울의 낮 기온은 37.8도로, 1907년 근대 기상관측이 시작된 이래 7월 상순 기준으로 가장 높은 수치를 기록했다. 전국 곳곳에서도 역대 기록이 깨졌다. 전북 정읍시는 37.7도까지 올라 1988년 이후 최고치를, 충남 서산시는 36.5도로 2019년 기록을 갈아치웠다. 인천(35.6도), 대전(36.3도), 광주(35.9도), 부산(34.6도) 등도 모두 7월 상순 기준 역대 최고 기온을 기록했다. 기상청에 따르면 전국 97개 기후관측지점 중 35곳에서 7월 상순 하루 최고기온이 경신된 것으로 나타났다.폭염에 농작물 피해도 확산 중이다. 전남 영암군 금정면에서는 감이 햇볕에 그을려 빨리 익는 ‘일소 현상’이 확인됐다. 한 농민은 “6월에 이런 피해가 나는 건 살면서 처음 본다”고 말했다.● 한낮 활동 피하고 물, 모자 필수행정안전부는 8일 오병권 자연재난실장 주재로 관계기관 대책회의를 열고, 폭염 대응 현황을 점검했다. 행안부에 따르면 온열질환자 977명 중 290명이 건설·물류·조선업 등 실내외 작업장에서 발생한 것으로 나타났다. 고용부는 공공 발주사업 현장을 중심으로 폭염 안전수칙 이행 여부를 집중 점검할 계획이다. 폭염 시 의무 휴식시간 보장을 위한 제도도 다시 추진하기로 했다.전문가들은 폭염이 노약자뿐 아니라 젊고 건강한 사람에게도 치명적일 수 있다며 주의를 당부한다. 실제 7일 인천 부평구의 한 군부대 유격훈련장에서는 20대 군인 6명이 열탈진 증세로 병원에 이송되기도 했다. 질병청은 온열질환 예방을 위해 폭염특보 발효 시 오전 11시부터 오후 5시까지 야외 활동을 삼가고, 30분마다 10분 이상 그늘에서 휴식할 것을 권고하고 있다. 시원한 복장과 모자 착용, 수분 섭취도 필수다. 어지럼증이나 두통, 구토 증상이 나타나면 즉시 활동을 중단하고 응급 조치를 취해야 한다.전채은 기자 chan2@donga.com구미=명민준 기자 mmj86@donga.com공주=이정훈 기자 jh89@donga.com진안=박영민 기자 minpress@donga.com영암=이형주 기자 peneye09@donga.com인천=공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2025-07-09
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  • ‘체온 40도’ 공사장 첫출근 외국인, 앉은채 숨졌다

    8일 경기 광명과 파주 등지에서 한낮 기온이 40도를 넘는 등 전국 곳곳에서 기온 극값이 속출하며 폭염 피해가 잇따르고 있다. 7월 상순부터 무더위가 거세지면서 야외에서 일하던 20대 외국인 근로자가 숨지는 사고까지 발생했다. 예상보다 이르게 찾아온 폭염에 온열질환으로 인한 사망 사례가 증가하고 있다. ● 한낮기온 40도…사람 잡는 ‘살인 더위’7일 오후 5시 58분경 경북 구미시 산동읍의 한 아파트 공사장 지하 1층에서 하청업체 소속 23세 베트남 국적 일용직 노동자가 앉은 자세로 의식을 잃은 채 발견됐다. 신고를 받고 출동한 119 구급대가 도착했을 때 그는 이미 숨진 상태였다. 발견 당시 체온은 40.2도에 이르렀다. 이날 구미의 최고기온은 38.3도로, 7월 관측 이래 가장 높은 수치를 기록했다. 경찰과 소방당국은 고온 환경에 의한 온열질환을 사망 원인으로 추정했다. 부검을 통해 정확한 사인을 밝힐 예정이다. 고용노동부는 “해당 현장의 작업을 전면 중단하고, 폭염 안전 대책 이행 여부를 점검하고 있다”고 밝혔다. 충남에서도 첫 열사병 사망자가 나왔다. 이날 오후 1시 26분경 공주시에서 논일을 하던 90대 남성이 열사병으로 숨졌다. 구급대원이 도착했을 때는 이미 의식과 호흡이 없는 상태였다. 앞서 4일에는 경북 의성에서 밭일을 하던 90대 여성이, 지난달 29일에는 봉화에서 텃밭을 가꾸던 80대 남성이 사망했다. 봉화에서 숨진 남성의 체온은 39.9도로 측정됐다. 모두 열사병, 열탈진 등 온열질환이 사인으로 추정된다.● 117년만에 가장 더운 7월 초질병관리청에 따르면 온열질환 감시체계가 가동된 5월 15일부터 이달 7일까지 전국 누적 온열질환자는 977명, 이 중 사망자는 7명이다. 지난해 같은 기간에 비해 2배 이상 증가한 수치다. 온열질환자가 급증한 배경은 이례적으로 빨리 찾아온 폭염이라고 전문가들은 설명한다. 장마전선이 예년보다 일찍 북상하면서 고온다습한 공기가 한반도를 빠르게 뒤덮었고, 7월 상순부터 전국이 본격적인 ‘찜통더위’에 갇히게 됐다는 것이다. 실제 8일 서울의 낮 기온은 37.8도로, 1907년 근대 기상관측이 시작된 이래 7월 상순 기준 가장 높은 수치를 기록했다. 전국 곳곳에서도 역대 기록이 깨졌다. 전북 정읍은 37.7도까지 올라 1988년 이후 최고치를, 충남 서산은 36.5도로 2019년 기록을 갈아치웠다. 인천(35.6도), 대전(36.3도), 광주(35.9도), 부산(34.6도) 등도 모두 7월 상순 기준 역대 최고 기온을 기록했다. 기상청에 따르면 전국 97개 기후관측지점 중 35곳에서 7월 상순 하루 최고기온이 경신된 것으로 나타났다. 폭염에 농작물 피해도 확산 중이다. 전남 영암군 금정면에서는 감이 햇볕에 그을려 빨리 익는 ‘일소 현상’이 확인됐다. 한 농민은 “6월에 이런 피해가 나는 건 살면서 처음 본다”고 말했다.● 한낮 활동 피하고 물, 모자 필수행정안전부는 8일 오병권 자연재난실장 주재로 관계기관 대책회의를 열고, 폭염 대응 현황을 점검했다. 행안부에 따르면 온열질환자 977명 중 290명이 건설·물류·조선업 등 실내외 작업장에서 발생한 것으로 나타났다. 고용부는 공공 발주사업 현장을 중심으로 폭염 안전수칙 이행 여부를 집중 점검할 계획이다. 폭염 시 의무 휴식시간 보장을 위한 제도도 다시 추진하기로 했다.전문가들은 폭염이 노약자뿐 아니라 젊고 건강한 사람에게도 치명적일 수 있다며 주의를 당부한다. 실제 7일 인천 부평구의 한 군부대 유격훈련장에서는 20대 군인 6명이 열탈진 증세로 병원에 이송되기도 했다. 질병청은 온열질환 예방을 위해 폭염특보 발효 시 오전 11시부터 오후 5시까지 야외 활동을 삼가고, 30분마다 10분 이상 그늘에서 휴식할 것을 권고하고 있다. 시원한 복장과 모자 착용, 수분 섭취도 필수다. 어지럼증이나 두통, 구토 증상이 나타나면 즉시 활동을 중단하고 응급 조치를 취해야 한다.구미=명민준 기자 mmj86@donga.com공주=이정훈 기자 jh89@donga.com진안=박영민 기자 minpress@donga.com영암=이형주 기자 peneye09@donga.com인천=공승배 기자 ksb@donga.com전채은 기자 chan2@donga.com}

    • 2025-07-08
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  • 접근금지 풀리자 아내 살해…사흘전 경찰 “위험도 10점 만점에 2점”

    지난달 인천에서 60대 남성이 접근금지 명령이 해제된 지 일주일 만에 아내를 찾아가 살해한 사건과 관련해, 경찰이 사건 발생 사흘 전 피해자 신고로 현장에 출동하고도 위험도를 낮게 평가해 추가 접근금지 조치를 하지 않은 것으로 드러났다.8일 국회 행정안전위원회 소속 용혜인 기본소득당 의원이 인천경찰청으로부터 받은 지난달 16일 ‘긴급 임시조치 판단조사표’를 보면 현장에 출동했던 인천 삼산경찰서 경찰관은 피해 위험도를 평가하는 10개 항목 중 ‘피해자가 불안을 강하게 호소함’, ‘가해자가 자신의 행위를 피해자 탓으로 돌리며 정당화함’ 등 8개 항목에 ‘아니오’라고 적었다. 이에 따라 위험도는 2점으로 평가됐다. 3점 이상이면 접근금지 등을 해야 하지만 이에 미달해 긴급 임시조치는 이뤄지지 않았다. 당시 피해자인 60대 아내는 “외출한 사이 접근금지 명령이 끝난 남편이 집에 찾아왔다”며 경찰에 신고한 상황이었다. 피해자는 두려움을 느껴 집에 가지 못한 채 가족의 집에 머무르고 있었다. 결국 가해자인 남편은 3일 뒤인 지난달 19일 부평구의 한 오피스텔에서 아내를 찾아가 흉기로 살해했다. 경찰이 위험도를 제대로 평가했다면 참변을 막을 수 있었다는 지적이 나오는 대목이다. 경찰 관계자는 “(피해자에게) 스마트워치 등 보호 제도에 대해 충분히 설명한 뒤 ‘직접 신청하겠다’는 답변을 받은 상태였다”고 해명했다.인천=공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2025-07-08
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  • 인천시, 와상장애인 이동 지원 시범사업 실시

    인천시는 스스로 움직이기 어려운 와상 장애인을 대상으로 사설 구급차를 연계한 이동 지원 사업을 시범 운영한다고 8일 밝혔다. 와상 장애인은 스스로 앉은 자세를 유지하기 어려운 중증장애인으로, 고가의 사설 구급차를 제외하면 누운 자세로 교통수단을 이용하는 데 어려움을 겪고 있다.시는 사설 구급차 22대를 이용해 와상 장애인이 인천과 서울, 경기 지역 병원으로 이동할 수 있도록 돕는다. 이용자는 1회 이용할 때마다 5000원을 내면 되고, 이동 거리가 10㎞를 넘으면 1㎞당 1300원의 추가 요금을 내면 된다.차량 운행 시간은 오전 7시부터 오후 8시까지로, 이용을 원할 경우 전날 오전 7시부터 오후 4시 사이에 인천교통약자 이동지원센터 콜센터(1577-0320)를 통해 예약하면 된다. 단, 시범 운영 기간 내에는 이용 횟수가 월 편도 2회로 제한되며, 서비스를 이용하려면 인천교통약자 이동지원센터에 와상장애 증빙서류를 제출해야 한다.시 관계자는 “와상 장애인을 위한 특수차량이 도입되기 전까지 시범 사업을 통해 의료 사각지대를 해소하겠다”며 “연말까지 시범사업을 운영한 뒤 향후 정식 사업으로 전환할지 검토한 후 예산 편성, 조례 개정 등의 절차도 본격 추진할 계획”이라고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2025-07-08
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  • 인천공항 ‘바가지 요금’… 서울시 등과 합동 단속

    인천국제공항 일대의 불법 택시 영업을 근절하기 위해 관계 기관들이 합동 단속에 나섰다. 인천시는 이달부터 인천국제공항공사, 서울시 등과 함께 ‘인천공항 택시 공동사업구역’ 내 불법 행위에 대한 합동 단속을 실시한다고 7일 밝혔다. 인천공항 일대에서는 여전히 불법 호객 행위와 사전에 승객과 요금을 조율한 뒤 과도한 요금을 요구하는 사례가 끊이지 않고 있다. 승객을 유치하는 호객 행위와 부당 요금 요구는 모두 여객자동차법 위반에 해당한다. 특히 최근에는 대규모 공연시설인 ‘인스파이어 리조트’에서도 유사한 문제가 발생하고 있다. 인스파이어 리조트는 ‘인천공항 택시 공동사업구역’에 포함돼 있으며, 공연 종료 후 몰려드는 인파를 대상으로 한 불법 택시 영업이 사회 문제로 떠오르고 있다. 이에 인천시는 올 4월부터 인천 중구청, 인천국제공항공사 등과 협의체를 구성해 문제 해결을 모색해 왔다. 또 이달 5일에는 서울시와 합동 단속도 실시했다. 인천공항 택시 공동사업구역에서는 서울 택시의 운행도 허용되고 있다. 인천시는 앞으로도 인천공항 일대에서 불법 택시 영업에 대한 정기적인 단속을 이어갈 방침이다. 시 관계자는 “승객을 골라 태우거나 부당 요금을 요구하는 행위 등을 집중 단속할 계획”이라며 “인스파이어 측에는 무료 셔틀버스 운영 확대와 택시 대기 주차 공간 확보 등을 요청했다”고 밝혔다. 공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2025-07-08
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  • “일당 9만원에 종일 인명구조… 처우 열악해 대원 80%가 신입”

    “전체 대원 중 80% 이상이 올해 처음 투입된 ‘신입’입니다. 아직 바다에 두려움을 느끼는 친구들도 많아 매일 실전 훈련을 진행하고 있습니다.” 4일 부산 해운대구 해운대해수욕장에서 민간 수상구조대 훈련을 지도하던 단장이 말했다. 이날 훈련은 이안류(해안 인근에서 빠르게 바다로 빠져나가는 강한 해류)에 휩쓸린 입욕객을 구조하는 상황을 가정해 진행됐다. 대원들은 바다에 뛰어들어 약 20분간 수영하며 인명을 수색했다. 훈련에 참여한 대학생 박모 씨(22)는 “솔직히 여전히 발이 닿지 않는 깊은 바다에서 구조 활동을 벌이는 게 익숙지 않다”고 털어놨다.● 수상구조대원 모집 미달… “체대생에 지원 읍소” 폭염이 예년보다 일찍 시작되면서 전국 해수욕장에 피서객이 몰리고 있지만, 여름철 해수욕객 안전을 맡는 수상구조대원들의 처우가 열악해 지자체들이 인력 확보에 어려움을 겪고 있는 것으로 나타났다. 구조 인력이 부족할 경우 사고 발생 시 신속 대응이 어렵다는 점에서 개선이 필요하다는 지적이 나온다. 7일 해운대구 등에 따르면 해운대·송정 해수욕장에서 100명의 구조대원이 활동 중이다. 2015년 해수욕장 이용 및 관리에 관한 법률 개정 이후부터는 지자체가 자격을 갖춘 수상구조사 등을 직접 선발해 해수욕장에 배치하고 있다. 구조대원은 해수욕장 개장 기간(6∼9월) 동안 매일 오전 9시부터 오후 6시까지 망루에서 대기하며 익수자 구조와 응급 대응을 맡는다. 하지만 해운대 구조대원의 하루 일당은 9만2000원. 주 5일 근무 기준 세전 월급은 200만 원가량이다. 시급으로 환산하면 1만1500원 정도로 올해 최저임금(1만30원)과 큰 차이가 없다. 부산·경남·강원·제주 등 다른 지역 구조대원들의 급여 수준도 일당 9만∼13만 원으로 비슷한 수준이었다. 이렇다 보니 지원자가 적어 매년 채용에 어려움을 겪는다는 게 현장의 목소리다. 부산 해운대구의 경우 매년 100명을 간신히 채우고 있다. 부산의 한 해수욕장 구조대 관계자는 “대학 체육학과에서 구조사 자격이 있는 학생들에게 지원을 읍소하는 상황”이라고 했다. 강원 양양군은 올해 21개 해수욕장 개장을 앞두고 안전요원 99명을 모집했지만, 85명만 선발했다. 고성군도 150명 채용 계획에 142명만 충원했다. 이들 지역 관계자는 “야간근무수당까지 지급해도 매년 인력난에 시달린다”고 밝혔다.● “처우 개선하고 소방 등과 협력체계 강화” 열악한 여건 속에 선발해 훈련하다 보니 바다 수영에 익숙하지 않은 대원들이 적지 않다. 한 교육 담당자는 “지원자의 다수가 대학생이다 보니, 5월에 선발해 6월 한 달간 집중 훈련을 하려고 해도 학기 중이라 제대로 참여하지 못한다”며 “결과적으로 구조 활동의 전문성이 떨어질 수밖에 없다”고 말했다. 실제로 2023년 울산에서는 근무 첫날 20대 안전요원이 숨지는 사고도 있었다. 더 큰 문제는 입욕객들의 안전이다. 인천의 한 구조대 관계자는 “예산이 빠듯해 운영 기간을 일부 축소해 운영하고 있다”고 밝혔다. 축소 운영은 안전 공백으로 이어질 수 있다. 행정안전부에 따르면 2015년부터 2023년까지 전국 해수욕장에서 총 50명이 사망했다. 전문가들은 구조대의 전문성을 높이기 위한 처우 개선과 제도 정비가 시급하다고 강조한다. 조우정 한국해양대 해양스포츠과학과 교수는 “숙련된 요원이 장기 근무할 수 있도록 급여 인상 등을 담은 법 개정이 필요하다”며 “고용 안정성이 확보되면 지원자 수준도 높아지고, 해수욕장의 안전도 한층 강화될 것”이라고 말했다. 이어 “구조 인력을 충분히 확보하기 어려운 경우 지자체장이 소방청 등과 협력해 전문 구조 인력을 요청하는 체계를 강화해야 한다”고 덧붙였다.부산=김화영 기자 run@donga.com고성=이인모 기자 imlee@donga.com거제=도영진 기자 0jin2@donga.com인천=공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2025-07-08
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  • 종일 인명구조에 일당은 9만원 ‘열악’…대원 미달에 80%가 신입도

    “전체 대원 중 80% 이상이 올해 처음 투입된 ‘신입’입니다. 아직 바다에 두려움을 느끼는 친구들도 많아 매일 실전 훈련을 진행하고 있습니다.”4일 부산 해운대구 해운대해수욕장에서 민간 수상구조대 훈련을 지도하던 단장이 말했다. 이날 훈련은 이안류(해안 인근에서 빠르게 바다로 빠져나가는 강한 해류)에 휩쓸린 입욕객을 구조하는 상황을 가정해 진행됐다. 대원들은 바다에 뛰어들어 약 20분간 수영하며 인명을 수색했다. 훈련에 참여한 대학생 박모 씨(22)는 “솔직히 여전히 발이 닿지 않는 깊은 바다에서 구조 활동을 벌이는 게 익숙지 않다”고 털어놨다.● 수상구조대원 모집 미달…“체대생에 지원 읍소”폭염이 예년보다 일찍 시작되면서 전국 해수욕장에 피서객이 몰리고 있지만, 여름철 해수욕객 안전을 맡는 수상구조대원들의 처우가 열악해 지자체들이 인력 확보에 어려움을 겪고 있는 것으로 나타났다. 구조 인력이 부족할 경우 사고 발생 시 신속 대응이 어렵다는 점에서 개선이 필요하다는 지적이 나온다.7일 해운대구 등에 따르면 해운대·송정해수욕장에서 100명의 구조대원이 활동 중이다. 2015년 해수욕장 이용 및 관리법 개정 이후부터는 지자체가 자격을 갖춘 수상구조사 등을 직접 선발해 해수욕장에 배치하고 있다. 구조대원은 해수욕장 개장 기간(6~9월) 동안 매일 오전 9시부터 오후 6시까지 망루에서 대기하며 익수자 구조와 응급 대응을 맡는다.하지만 해운대 구조대원의 하루 일당은 9만2000원. 주 5일 근무 기준 세전 월급은 약 200만 원 수준이다. 시급으로 환산하면 1만1500원 정도로 올해 최저임금(1만150원)과 큰 차이가 없다. 부산·경남·강원·제주 등 다른 지역 구조대원들의 급여 수준도 일당 9만~13만 원으로 비슷한 수준이었다.이러다 보니 지원자가 적어 매년 채용에 어려움을 겪는다는 게 현장의 목소리다. 부산의 경우 매년 100명을 간신히 채우고 있다. 부산의 한 해수욕장 구조대 관계자는 “대학 체육학과에서 구조사 자격이 있는 학생들에게 지원을 읍소하는 상황”이라고 했다. 강원도 양양군은 올해 21개 해수욕장 개장을 앞두고 안전요원 99명을 모집했지만, 85명만 선발했다. 고성군도 150명 채용 계획에 142명만 충원됐다. 이들 지역 관계자는 “야간 근무 수당까지 지급해도 매년 인력난에 시달린다”고 밝혔다.● “처우 개선하고 소방 등과 협력체계 강화”열악한 여건 속에 선발해 훈련하다 보니 바다 수영에 익숙하지 않은 대원들이 적지 않다. 한 교육 담당자는 “지원자의 다수가 대학생이다 보니, 5월에 선발해 6월 한 달간 집중 훈련을 하려고 해도 학기 중이라 제대로 참여하지 못한다”며 “결과적으로 구조 활동의 전문성이 떨어질 수밖에 없다”고 말했다. 실제로 2023년 울산에서는 근무 첫날 20대 안전요원이 숨지는 사고도 있었다. 더 큰 문제는 입욕객들의 안전이다. 인천의 한 구조대 관계자는 “예산이 빠듯해 근무 시간을 일부 축소해 운영하고 있다”고 밝혔다. 축소 운영은 안전 공백으로 이어질 수 있다. 2019년 강원 삼척에서는 구조대원이 퇴근한 후 해수욕장에서 두 명이 숨지는 사고가 발생하기도 했다.행정안전부에 따르면 2015년부터 2023년까지 전국 해수욕장에서 총 50명이 사망했다. 전문가들은 구조대의 전문성을 높이기 위한 처우 개선과 제도 정비가 시급하다고 강조한다. 조우정 한국해양대 해양스포츠과학과 교수는 “숙련된 요원이 장기 근무할 수 있도록 급여 인상 등을 담은 법 개정이 필요하다”며 “고용 안정성이 확보되면 지원자 수준도 높아지고, 해수욕장의 안전도 한층 강화될 것”이라고 말했다. 이어 “구조 인력을 충분히 확보하기 어려운 경우 지자체장이 소방청 등과 협력해 전문 구조 인력을 요청하는 체계를 강화해야 한다”고 덧붙였다.부산=김화영 기자 run@donga.com고성=이인모 기자 imlee@donga.com거제=도영진 기자 0jin2@donga.com인천=공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2025-07-07
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  • 인천서 맨홀 작업중 50대 실종-40대 심정지

    인천 계양구의 한 도로 맨홀에서 작업자 1명이 실종되고 1명이 심정지에 빠지는 사고가 발생했다. 소방 당국은 맨홀에서 황화수소 등이 검출된 점에 비춰 유독가스 흡입에 의한 것으로 추정하고 있다. 6일 인천소방본부 등에 따르면 이날 오전 9시 22분경 계양구 병방동의 한 도로에서 “맨홀에 사람이 빠졌다”는 119 신고가 접수됐다. 신고를 받고 출동한 소방 당국은 맨홀 안에서 심정지 상태인 40대 후반 남성을 구조해 인근 병원으로 옮겼다. 또 50대 남성 1명이 실종돼 수색을 벌이고 있다. 해당 맨홀은 지하 오수관로로 이어지는 구조다. 이들은 오수관로 조사·관리 업체 소속으로, 당시 맨홀 안 오수관로에서 작업을 하려다 사고를 당한 것으로 파악됐다. 실종된 50대 남성이 먼저 맨홀로 들어갔다가 다시 올라오던 중 아래로 추락했고, 이후 40대 남성이 그를 구조하러 가는 과정에서 사고를 당한 것으로 추정된다. 이들은 당시 오수관로 내부 구조 등 현황을 파악하는 작업을 하려던 것으로 알려졌다. 심정지 상태로 발견된 40대 남성은 해당 업체의 대표인 것으로 전해졌다. 경찰과 소방 당국은 이들이 맨홀 안에서 유독가스를 흡입해 사고를 당한 것으로 보고 정확한 사고 경위를 조사하고 있다. 맨홀에선 황화수소와 일산화탄소가 검출됐다. 또 실종된 남성이 오수관로를 따라 실종된 것으로 보고 맨홀 내 관로 위치를 확인하며 수색 작업을 벌이고 있다. 소방 관계자는 “관로를 따라 수색 작업을 진행 중이며, 관계자 진술 등을 통해 정확한 사고 원인을 조사하고 있다”고 말했다.인천=공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2025-07-07
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  • 계양구서 맨홀 작업 1명 심정지-1명 실종…유독가스 흡입 추정

    인천 계양구의 한 도로 맨홀에서 작업자 1명이 실종되고 1명이 심정지에 빠지는 사고가 발생했다. 소방 당국은 맨홀에서 황화수소 등이 검출된 점에 비춰 유독가스 흡입에 의한 것으로 추정하고 있다.6일 인천소방본부 등에 따르면 이날 오전 9시 22분경 계양구 병방동의 한 도로에서 “맨홀에 사람이 빠졌다”는 119 신고가 접수됐다. 신고를 받고 출동한 소방 당국은 맨홀 안에서 심정지 상태인 40대 후반 남성을 구조해 인근 병원으로 옮겼다. 또 50대 남성 1명이 실종돼 수색을 벌이고 있다. 해당 맨홀은 지하 오수관로로 이어지는 구조다.이들은 오수관로 조사·관리 업체 소속으로, 당시 맨홀 안 오수관로에서 작업을 하려다 사고를 당한 것으로 파악됐다. 실종된 50대 남성이 먼저 맨홀로 들어갔다가 다시 올라오던 중 아래로 추락했고, 이후 40대 남성이 그를 구조하러 가는 과정에서 사고를 당한 것으로 추정된다.이들은 당시 오수관로 내부 구조 등 현황을 파악하는 작업을 하려던 것으로 알려졌다. 심정지 상태로 발견된 40대 남성은 해당 업체의 대표인 것으로 전해졌다. 경찰과 소방 당국은 이들이 맨홀 안에서 유독가스를 흡입해 사고를 당한 것으로 보고 정확한 사고 경위를 조사하고 있다. 맨홀에선 황화수소와 일산화탄소가 검출됐다. 또 실종된 남성이 오수관로를 따라 실종된 것으로 보고 맨홀 내 관로 위치를 확인하며 수색 작업을 벌이고 있다. 소방 관계자는 “관로를 따라 수색 작업을 진행 중이며, 관계자 진술 등을 통해 정확한 사고 원인을 조사하고 있다”고 말했다.인천=공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2025-07-06
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  • 러브버그와의 전쟁, 광원 포집기까지 동원… “치워도 끝 안보여”

    “치워도 치워도 끝이 없네요. 오전부터 작업했는데, 끝이 보이지 않아요.” 4일 인천 계양산 정상 전망대. 이른바 ‘러브버그’라고 불리는 붉은등우단털파리가 눈을 제대로 뜰 수 없을 정도로 날아다녔다. 바닥에 사체가 쌓여 악취가 코를 찔렀다. 나무 난간과 망원경에도 러브버그가 빼곡하게 붙어 있었다. 최근 계양산 일대에서 러브버그가 대량 발생하며 악취 등으로 주민 민원이 다수 접수됐다. 이날 환경부와 소속 기관 직원 37명을 비롯해 계양구 방제인력과 직원 10명은 6시간 동안 난간에 붙은 러브버그를 떼어내 자루에 담거나 포충망을 휘저으며 러브버그를 잡았다.● 끈끈이에만 수만 마리… 광원 포집기 동원 환경부는 이날 계양구와 함께 송풍기, 포충망, 살수 장비 등을 활용한 방제작업을 진행했다. 러브버그 사체는 물을 뿌리고 진공 흡입기를 활용해 청소했지만 금세 다시 쌓였다. 난간에 부착한 방제용 ‘끈끈이’에는 이미 수만 마리나 붙어 있었다. 서너 시간 정도 포획한 러브버그는 사람이 계속 들고 서 있기 버거울 정도로 무거웠다. 러브버그가 빛에 유인된다는 습성에 착안해 개발된 ‘광원 포집기’까지 동원됐다. 환경부는 2일 계양산에 ‘광원 포집기’ 4기를 설치한 데 이어 4일 3기를 추가 설치했다. 주민 민원도 이어지고 있다. 인천시에 따르면 올해 접수된 러브버그 관련 민원은 1512건으로 2023년(115건)의 13배를 넘겼다. 계양구 관계자는 “지난 주말에 비해 현재 개체 수는 약 90% 줄어든 것으로 보인다”며 “시민 불편이 사라질 때까지 총력 대응하겠다”고 말했다. 경기 광명시에만 지난달 23일부터 이달 1일까지 러브버그 관련 민원이 820건 접수됐다. 서울도 상황은 심각하다. 지난달까지 서울시에 접수된 러브버그 관련 민원은 4695건이었다. 지난해 전체 민원(9296건)의 절반을 이미 넘겼다. 김태오 환경부 자연보전국장은 “올해 곤충 대발생 상황이 매우 심각하고 기후변화 영향으로 생태계 불확실성이 심해지는 추세”라며 “긴장의 끈을 놓을 수 없는 상황”이라고 말했다.● “7월 중순 대부분 개체 사라질 듯” 러브버그는 중국 남부에서 유래한 것으로 추정되는 외래종이다. 2015년 국내에서 처음 확인된 뒤 2022년을 기점으로 매년 6, 7월 수도권에서 대량으로 발생하고 있다. 지난해 서울 전역으로 서식 반경을 넓혔고 올해 경기에서도 대거 출몰하고 있다. 러브버그는 독성이 없고 유충은 토양 내 유기물 분해를, 성충은 화분 매개 역할을 하기 때문에 익충으로 분류된다. 하지만 개체 수가 너무 많아 혐오감을 불러일으킬 정도다. 무분별한 살충제 사용은 생태계 교란을 일으킬 염려가 있어 적극적인 방역에 한계가 있다. 서울시는 그동안 물에 약한 러브버그 특성을 활용해 자치구 차원에서 살수 위주로 친환경 방제를 해왔다. 나뭇잎에 붙어서 쉬는 러브버그를 젖은 채로 땅으로 떨어뜨려 죽게 하는 방법이다. 실시간 발생 감시와 광원 포집기, 향기 유인제 운영 등 개체 수 조절을 위한 사업도 진행 중이다. 길현종 국립생물자원관 기후환경생물연구과장은 “러브버그는 토양 정화에 도움이 되는 익충이지만, 살충제에 대한 내성이 강해 약제를 쓰면 다른 곤충만 피해를 입을 수 있다”며 “친환경 방식으로 방제하고 있다”고 말했다. 산림청 산하 국립산림과학원은 4일 예측 모델로 분석한 결과 러브버그가 향후 7∼10일 안에 대부분 자연 소멸될 것이라고 밝혔다. 박선재 국립생물자원관 연구원은 “러브버그 성충은 6월 중순 발생해 6월 말부터 7월 초 사이에 개체 수가 폭발적으로 증가했다가 일주일가량 알을 낳고 죽는다”며 “다만 해마다 서식지를 넓히고 있는 것으로 보여 내년에는 수도권 이외 다른 지역으로 확산될 가능성이 있다”고 말했다. 러브버그 외에도 동양하루살이, 미국선녀벌레, 깔따구 등은 7월 이후에도 대량 발생할 가능성이 있다. 환경부는 지방자치단체와 연계한 대응체계를 강화할 계획이다.전채은 기자 chan2@donga.com인천=공승배 기자 ksb@donga.com오승준 기자 ohmygod@donga.com대전=김태영 기자 live@donga.com}

    • 2025-07-05
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  • 러브버그에 뒤덮인 계양산 정상…“이번 주말이 고비 될 것”

    “치워도 치워도 끝이 없네요. 오전부터 작업을 했는데 끝이 보이지 않아요.”4일 오후 인천 계양산 정상. 정자 위를 덮은 수만 마리의 붉은등우단털파리(일명 러브버그) 사체를 치우며 물을 뿌리던 환경부 관계자는 고개를 내저었다. 공중을 떠다니는 러브버그 떼는 눈을 제대로 뜨기 어려울 만큼 빽빽했고, 쌓인 사체에서 나는 악취는 코를 찔렀다.환경부와 국립생물자원관 직원들은 물과 에어건을 동원해 산 정상 일대에 수북이 쌓인 사체를 치웠다 .하지만 금세 다시 러브버그 떼가 내려앉기를 반복했다. 난간에 설치된 끈끈이에는 이미 수만 마리의 러브버그가 붙어 있었고, 채집망으로 직접 곤충을 잡는 작업도 이어졌다. 3시간 동안 채집한 곤충망은 사람이 들고 있기 버거울 정도로 무거웠다. 현장에는 빛으로 곤충을 유인하는 광원 포집기도 설치됐다.국립생물자원관 길현종 기후환경생물연구과장은 “러브버그는 토양 정화에 도움이 되는 익충이지만, 살충제에 대한 내성이 강해 약제를 쓰면 다른 곤충만 피해를 입을 수 있다”며 “친환경 방식으로 방제를 하고 있다”고 설명했다. 그는 “올해는 비가 적게 내려 낙엽 밑 알이 쓸려 내려가지 않았고, 교미를 위해 탁 트인 산 정상에 대거 몰린 것으로 보인다”며 “이번 주말(5~6일)이 고비가 될 것”이라고 전망했다.러브버그 대량 출몰은 민원으로도 이어지고 있다. 인천시에 따르면 올해 접수된 러브버그 관련 민원은 1512건으로, 2023년 115건의 13배를 넘겼다. 계양산을 관할하는 계양구청 관계자는 “지난 주말에 비해 현재 개체 수는 약 90% 줄어든 것으로 보인다”며 “시민 불편이 사라질 때까지 총력 대응하겠다”고 밝혔다.서울시에서도 상황은 심각하다. 서울시는 올해 6월까지 러브버그 관련 민원이 4695건 접수됐다고 밝혔다. 지난해 전체(9296건)의 절반을 이미 넘긴 수치다. 시는 소방서와 협력해 살수 방역을 벌이고 있으며, 광원 포집기와 향기 유인제 등도 시범 도입하고 있다.경기도는 국회 자료 요청에 따라 각 시군에 러브버그 현황을 파악 중이다. 3일 시군에 자료 제출을 요청했고, 8일까지 취합할 예정이다. 현재까지 파악된 민원은 오산시 1건뿐이며, 경기도소방재난본부에는 관련 민원 접수가 없었다.반면 광명시는 지난달 23일부터 이달 1일까지 전화 민원 587건, 국민신문고·홈페이지 등 전자 민원 233건 등 총 820건의 러브버그 민원이 접수됐다. 광명시는 지난달 30일 대대적인 방역을 벌였고, 이후 관련 민원은 접수되지 않았다고 밝혔다. 시흥시도 6월 1일부터 현재까지 99건의 방역 요청 민원이 접수된 상태다.인천=공승배 기자 ksb@donga.com오승준 기자 ohmygod@donga.com광명=조영달 기자 dalsarang@donga.com}

    • 2025-07-04
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  • 계양구청장, 러브버그 민원에 “참을 줄 알아야” 논란

    최근 인천 계양산에 붉은등우단털파리(일명 러브버그)가 대거 출현해 시민 불편이 커지는 가운데 더불어민주당 소속 윤환 인천 계양구청장이 “국민들이 좀 참을 줄도 알아야 한다”고 발언해 논란이 일고 있다. 이 발언은 윤 구청장이 2일 취임 3주년 기자간담회에서 러브버그 대응 방안을 묻는 질문에 답하는 과정에서 나왔다. 그는 “(러브버그 창궐은) 올해 돌발적으로 발생한 상황이라 대응에 한계가 있었다”며 “해충이라면 박멸 작업을 했겠지만, 익충에 가까운 데다 토양 정화 기능도 있어 강력한 방제는 어렵다”고 했다. 이어 “전멸시켰다면 환경단체 항의가 거셌을 것”이라며 “국민들이 좀 참을 줄도 알아야 한다”고 말했다.최근 계양산 등산로에 러브버그 사체가 10cm가량 쌓인 사진이 소셜미디어에 퍼지며 민원이 급증했다. 계양구에 따르면 지난달 23일부터 일주일 사이 440건의 민원이 접수됐다. 구는 물청소 등 친환경 방제 작업을 진행 중이다. 논란이 확산되자 윤 구청장은 3일 동아일보와의 통화에서 “러브버그는 사람에게 해롭지 않아 강력한 방제가 어렵고, 10일에서 보름이면 자연히 사라진다”며 “시민들께 양해를 구하는 취지에서 한 말이었다”고 해명했다. 이어 “지금도 물과 에어건으로 청소를 계속하고 있다”고 덧붙였다.인천=공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2025-07-04
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  • 계양구청장 “러브버그, 국민이 참을 줄도 알아야” 발언 논란

    최근 인천 계양산에 붉은등우단털파리(일명 러브버그)가 대거 출몰해 시민 불편이 커지는 가운데, 윤환 인천 계양구청장이 “국민들이 좀 참을 줄도 알아야 한다”고 발언해 논란이 일고 있다.이 발언은 윤 구청장이 2일 취임 3주년 기자간담회에서 러브버그 대응 방안을 묻는 질문에 답하는 과정에서 나왔다. 그는 “(러브버그 창궐은) 올해 돌발적으로 발생한 상황이라 대응에 한계가 있었다”며 “해충이라면 박멸 작업을 했겠지만, 익충에 가까운 데다 토양 정화 기능도 있어 강력한 방제는 어렵다”고 했다. 이어 “전멸시켰다면 환경단체 항의가 거셌을 것”이라며 “국민들이 좀 참을 줄도 알아야 한다”고 말했다.최근 계양산 등산로에 러브버그 사체가 10㎝가량 쌓인 사진이 소셜미디어에 퍼지며 민원이 급증했다. 계양구에 따르면 지난달 23일부터 일주일 사이 440건의 민원이 접수됐다. 구는 물청소 등 친환경 방제 작업을 진행 중이다. 논란이 확산되자 윤 구청장은 3일 동아일보와의 통화에서 “러브버그는 사람에게 해롭지 않아 강력한 방제가 어렵고, 10일에서 보름이면 자연히 사라진다”며 “시민들께 양해를 구하는 취지에서 한 말이었다”고 해명했다. 이어 “지금도 물과 에어건으로 청소를 계속하고 있다”고 덧붙였다.인천=공승배 기자 ksb@donga.com}

    • 2025-07-03
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