[부산/경남]88도로 확장 포장 국민연대 떴다

‘죽음의 도로’로 불리는 88고속도로의 주변지역 지방자치단체와 지방의회, 시민단체 등이 이 도로의 조기 확·포장을 요구하는 대(對)정부 압박 수위를 높여가고 있다.

▶본보 7월 24일자 A15면 참조

이 도로가 통과하는 7개 시군의 시민사회단체로 구성된 ‘88도로 안전성 확보와 정상화를 위한 국민연대’(집행위원장 박현보 배종철)는 최근 경남 거창군청 강당에서 주민 150여 명이 참석한 가운데 출범식을 하고 본격 활동에 들어갔다.

7개 시군은 경남 거창군 함양군 합천군, 전북 남원시 장수군 순창군, 경북 고령군 등이다. 국민연대는 이 도로가 고속도로 기준에 미달된다며 ‘88도로’로 부르고 있다.

이들은 △88도로의 안전성 확보와 4차로 확장을 위해 내년 예산에 3000억 원 이상을 확보할 것 △4차로 확·포장 공사를 2012년까지 마칠 것 △지역 국회의원들은 정당과 정파를 떠나 예산 확보에 나설 것 등을 촉구했다.

또 도로 확·포장 촉구를 위한 10만 명 국민서명 운동에 들어갔다.

국민연대 관계자는 “88도로가 시설 기준에 모자라 ‘죽음의 도로’로 전락한 지 오래됐는데도 근본적인 대책은 외면한 채 통행료 징수에만 열을 올리고 있다”며 “정부가 적극 나서지 않으면 중앙부처 항의 방문과 고속도로 준법운행, 집단행동 등도 불사할 것”이라고 말했다.

이에 앞서 국민연대는 지난달 30일 국가인권위원회와 국민고충처리위원회, 국회 등을 찾아 진정서를 제출했다.

7개 시군 의회 의장단도 17일 남원시의회에서 간담회를 열어 “영호남 물류 이동과 교류 확대를 위해 가장 중요한 시설인 88도로의 확장 예산을 조기에 확보하고 준공을 2012년으로 앞당겨야 한다”는 공동성명을 냈다.

이들 의회 의원은 31일 국회를 방문해 “2001년 정부가 약속한 ‘2010년 완공’은 물 건너갔지만 늦어도 2012년까지 공사를 마치려면 예산 확보가 시급하다”며 협조를 요구한 뒤 향후 대응책을 마련할 계획이다.

강석진 거창군수 등도 지난달 건설교통부와 기획예산처를 항의 방문했다.

건교부는 내년 예산으로 100억 원을 기획예산처에 요청했으며, 2015년까지 이 도로의 확장 공사를 마칠 방침인 것으로 알려졌다.

88고속도로의 지난 16년간 평균 치사율은 31.7%로 국내 고속도로 평균 11.6%, 경제협력개발기구 자동차 전용도로 8.2% 등보다 훨씬 높다.

이는 굴곡이 심한 데다 중앙분리대와 입체교차로가 미흡하고 갓길, 경사도, 오르막 차로 등이 기준 이하이기 때문으로 풀이되고 있다.

강정훈 기자 manman@donga.com