모터-배터리-첨단소재 분야 글로벌 경쟁력 확보

[새로운 도약 2022년]
현대차그룹

“2022년은 ‘가능성을 고객의 일상’으로 실현하는 한 해로 삼겠다.”

정의선 현대자동차그룹 회장은 3일 2022년 새해 메시지를 통해 이 같은 의지를 드러냈다. 2019년 ‘게임 체인저로의 전환’을 선언한 이후, 현대차그룹이 신성장동력을 마련하기 위해 펼쳐온 노력을 고객이 일상에서 경험할 수 있도록 하겠다는 뜻이다.

현대차그룹은 이를 위해 고객이 신뢰하는 ‘친환경 톱 티어 브랜드’ 기반을 확고히 다지고, 인공지능을 비롯한 소프트웨어 원천기술을 확보해 자율주행, 로보틱스, UAM(도심항공모빌리티) 등 미래사업 영역에서 스마트 솔루션을 구체적으로 제시해 나간다는 방침이다.

현대차그룹은 우선 친환경 선두 브랜드 위상을 확고히 하겠다는 목표를 제시했다. 전기 동력 기반(전동화) 모빌리티 상품의 핵심인 모터, 배터리, 첨단소재를 비롯한 차세대 기술 분야에서 글로벌 경쟁력 확보에 적극 나선다. 이를 위한 연구개발, 생산, 판매, 고객관리의 전 영역에서 ‘전동화 체제로의 전환’을 적극적으로 추진한다.

전기차 전용 플랫폼 E-GMP가 적용된 모델들을 시장에 안착시킨 현대차는 올해 전기차 세단 아이오닉6, 제네시스 GV70 전동화모델, 기아 니로 EV, 기아 EV6 고성능 모델을 선보여 고객의 선택지를 확대한다. 친환경차 대중화를 위해 국내외 기업들과 협력해 충전 인프라 구축 등 전동화 생태계 조성에도 힘을 쏟는다. 정 회장은 “전기차와 수소는 다양한 모빌리티와 산업분야의 동력원으로 활용될 수 있도록 하고, 그룹 전반에서 탄소중립을 달성하기 위한 로드맵과 전략을 체계적으로 실행해 나가겠다”고 말했다.

현대차그룹은 소프트웨어 원천기술 확보를 위해 우수 인재가 있는 곳에 인공지능(AI) 연구소를 설치하여 관련 분야의 역량을 집중적으로 육성할 방침이다. 또한 개방형 플랫폼을 지속적으로 확대하여 다양한 아이디어를 발굴하고 교류를 활성화할 계획이다.

현대차그룹은 올해 상반기 레벨4 수준의 자율주행차를 이용한 ‘로보 라이드’, 수요응답형 모빌리티 서비스 ‘셔클’과 결합한 로보셔틀 시범 서비스를 통해 자율주행 기술이 연계된 이동의 편의 경험을 제공한다. 로봇 전문기업 보스턴 다이내믹스와의 협업, 2028년을 목표로 한 UAM 상용화 준비도 꾸준히 진행될 예정이다.

아울러 현대차그룹은 현대차, 기아, 현대모비스가 2045년까지 자동차 생산부터 운행, 폐기까지 전 단계에 걸쳐 탄소 순배출 제로(0)를 달성하겠다는 탄소중립 청사진도 공개했다.

이건혁 기자 gun@donga.com