정부－채권단，기아－아시아自 은행관리 추진

정부와 채권금융단은 오는 29일 기아그룹의 부도유예협약이 만료되더라도 기아자동차와 아시아자동차는 부도처리하지 않고 은행관리하는 방안을 추진하고 있다. 또 김선홍(金善弘)기아그룹회장이 사퇴서 대신에 이미 제출한 책임각서의 내용을 강화하는 쪽으로 수정하는 경우 채권금융단의 자금지원을 재개하는 방안도 검토중이다. 재정경제원 고위관계자는 13일 『기아를 부도처리할 경우 금융기관들의 채권 채무가 동결되고 대외신인도가 급락하는 등 경제적 부작용을 감당하기 어렵기 때문에 부도내지 않고 정상가동시킨다는 것이 정부와 채권단의 방침』이라고 말했다. 두 회사를 제외한 나머지 기아 계열사는 부도처리 후 법정관리에 들어가거나 매각될 것으로 보인다. 기아가 은행관리에 들어갈 경우 채권단은 담보 및 자금을 관리하게 되며 긴급자금도 추가지원한다. 또 채권단이 경영에 부분적으로 참여하게 돼 당장은 아니더라도 김회장 등 기아경영진의 사퇴를 재촉하게 될 것으로 보인다. 채권단 관계자는 또 『김회장이 사직서 제출을 계속 거부하는 경우 조건부 각서라도 제출하면 은행들이 기아를 지원하는 방안을 추진하기로 했다』면서 『김회장이 이미 제출해놓은 「언제든지 책임지고 물러나겠다」는 책임각서의 내용을 특정 조건하에서 사퇴한다는 수준으로 강화하면 될 것』이라고 덧붙였다. 정부는 그동안 「29일 이전에 김회장이 물러나야만 기아에 자금지원을 할 것」이라고 밝혀왔으나 이번에 「조건부 사퇴서」를 요구함으로써 김회장의 퇴진시기를 그만큼 연장해주겠다는 제의를 한 셈이다. 이에 대해 기아그룹 관계자는 『정부와 채권단이 김회장 중심의 자구노력을 어느정도 받아들이는 것으로 보여 적극 환영한다』며 『그러나 채권단이 새로 제시하는 「특정 조건하의 사퇴」에서 그 조건이 무엇인지 협의가 필요하다』고 밝혔다. 〈임규진기자〉