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인하대 “이제 교육과정도 수출”… 해외 대학과 협력 강화국내 최초로 대학 교육 수출 모델을 만든 인하대가 ‘교육 한류’를 목표로 국제교육 교류를 강화하고 나섰다. 현재 인하대는 우즈베키스탄 수도 타슈켄트에 설립한 IUT(Inha University in Tashkent)와 아제르바이잔 수도 바쿠에 있는 바쿠공과대 등 2곳에서 국제교육 교류 사업을 진행하고 있다. 2014년 타슈켄트에 개교한 IUT는 컴퓨터와 정보, 경영, 물류 등 4개 분야 학과가 있는데, 우즈베키스탄 학생들이 3년간 IUT에서 교육받고 1년을 한국에 있는 인하대에서 교육받으면 2개 대학의 학위를 받을 수 있다. 올 10월까지 약 1200명의 현지 졸업생을 배출했고, 현재도 약 1600명이 재학하고 있다. IUT는 국내 대학 중 처음으로 대학 교육과정을 해외에 수출한 사례로 평가받고 있다. 인하대는 IUT 운영 경험을 바탕으로 2020년에 아제르바이잔 바쿠공과대와 ‘3+1 국가복수학위 프로그램’도 운영하기 시작했다. IUT와 마찬가지로 현지 학생들이 인하대의 교육과정을 바탕으로 3년간 바쿠공과대에서 공부한 뒤 1년을 인하대에서 교육받으면 두 대학의 학위가 주어지는 제도다. 정보통신공학과와 전자과, 전기과, 토목공학과 등 4개 학과에 388명이 재학 중인데, 이 중 4학년인 61명이 현재 인하대에서 교육받고 있다. 이들은 내년 하반기 첫 졸업생이 된다. 이 제도는 아제르바이잔 교육부의 지원을 받고 있기도 하다. 바쿠공과대에서 인하대로 방문교육을 온 헤세 노바 씨(21)는 “양질의 수업뿐 아니라 한국 문화를 체험할 수 있는 프로그램도 많아 즐겁게 학교생활을 하고 있다”며 “남은 1년 동안 열심히 교육받아 향후 양국 관계 발전에 이바지하는 징검다리 역할을 하고 싶다”고 말했다. 인하대는 우즈베키스탄을 시작으로 한 국제교육 협력 사업이 아제르바이잔에서도 성공을 거둔 것으로 평가하고, 장기적으로 동유럽 지역과 북아프리카 지역 등으로 협력 사업을 확장할 방침이다. 지난달에는 조지아 일리아국립대와 협약을 맺고 현지 학교에 ‘인하-일리아 한국학센터’를 개소하기도 했다. 일각에선 ‘교육 수출 1호’이자 내년 개교 10주년을 맞는 IUT의 운영 내실화가 필요하다는 우려의 목소리도 나온다. IUT는 인하대에서 학교 운영비와 인건비 등 사업비를 먼저 지출하고 추후 우즈베키스탄 정부와 IUT로부터 돈을 받는 방식인데, 우즈베키스탄 정부로부터 일부 사업비 입금이 지연되고 있는 것으로 알려졌다. 인하대 관계자는 “IUT 사업비 입금이 일부 지연되고 있는 것은 사실이지만, 우즈베키스탄 정부와 소통해 차례대로 받기로 약속했다”며 “아제르바이잔의 경우 사업비 등 모든 비용을 아제르바이잔 국가석유기금이 제공하고 있어 문제가 없다”고 말했다. 이어 “국제교육 협력 사업은 인하대뿐 아니라 국내 대학 교육의 새로운 패러다임을 제시하는 사업인 만큼 차질 없이 운영할 수 있도록 더욱 노력하겠다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}2023-11-24 03:00 “2045년 탄소중립 실현”… 인천시, 감축 방안 마련인천시가 ‘2045 탄소중립’을 실현하기 위해 감축 방안을 마련했다. 시는 20일 2045 탄소중립 전략 보고회를 개최하고 실질적인 감축 이행 방안을 논의했다고 밝혔다. 시는 지난해 국가 계획보다 5년 앞선 2045년에 탄소중립을 목표로 발전, 산업, 건물, 폐기물 등 7개 부문에 걸쳐 154개 과제의 온실가스 감축 계획을 수립했다. 시는 먼저 지역 온실가스 배출량의 약 58%를 차지하는 발전 부문에서 석탄 발전을 단계적으로 폐지하고, 화석 연료를 무탄소 연료로 전환하는 등 2045년까지 온실가스 배출량 ‘0’을 달성할 계획이다. 또 산업 부문에서는 스마트 그린산업단지 조성, 친환경 연료 전환, 탄소 포집·활용·저장 기술을 도입하고, 건물 부문에서는 친환경적인 ‘그린 리모델링’을 확대해 온실가스 배출량을 줄여나갈 방침이다. 또 수소버스, 전기차와 같은 친환경 차량을 확대하고 폐기물 감량, 재활용 확대, 일회용품 규제 등을 단계적으로 실천해 나갈 계획이다. 시 관계자는 “세계적으로 기후위기로 인한 재난이 심각한 만큼 미래 세대를 위해 당장 행동에 나서야 할 때”라며 “국가 계획보다 5년 앞서 탄소중립을 이루고, 탄소중립을 선도하는 도시가 될 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}2023-11-21 03:00 
인천시 “2025 APEC 정상회의 유치 도전”한국과 미국, 중국, 일본 등 21개국 정상급 지도자들이 한자리에 모이는 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의가 2025년 한국에서 열릴 예정인 가운데, 인천시가 정상회의 유치에 본격적으로 도전한다. 인천시는 외교부의 ‘2025 APEC 정상회의 개최도시 선정 공모’에 참여할 예정이라고 16일 밝혔다. 시는 이르면 다음 달 중 외교부가 공모를 시작할 것으로 보고 유치 전략을 수립 중이다. APEC 정상회의는 한국을 비롯해 미국, 중국, 일본 등 아시아 태평양 21개국 정상 등 6000여 명이 모여 경제 협력을 논의하는 회의다. 1993년 미국에서 처음 개최된 이후 매년 열리고 있는데, 올해는 미국 샌프란시스코에서 열리고 있다. 2025년 11월 개최 국가는 한국이 확정된 상황이다. 한국에서 APEC 정상회의가 열리는 건 2005년 부산 이후 20년 만이 된다. 인천시는 국제 행사 개최 경험이 많고, 인천국제공항 등 시설 인프라가 충분하다는 점을 내세우고 있다. 시는 2014년 인천 아시안게임과 2018년 경제협력개발기구(OECD) 세계포럼, 올 5월 아시아개발은행(ADB) 연차총회 등 대규모 국제행사를 성공적으로 개최했다는 평가를 받고 있다. 또 세계적 공항인 인천공항뿐 아니라 국제회의시설인 송도컨벤시아, 회의 유치 시 필요한 5000실 이상의 4·5성급 호텔이 영종, 송도에 있다는 점도 강점으로 꼽고 있다. 수도권 도시와의 협력이 가능하다는 부분도 피력할 예정이다. 인천시는 정상회의 유치 시 약 2조4000억 원의 경제적 효과와 약 2만 명의 고용창출 효과를 얻을 수 있을 것으로 기대하고 있다. 시는 최근 APEC 정상회의 유치를 지지하는 시민 111만 명의 서명을 받아 김태호 국회 외교통일위원장에게 전달하기도 했다. 다만, 인천시가 지금까지 각국 정상들이 모이는 행사를 개최한 경험이 없다는 부분은 해결해야 할 과제다. 유치전에는 인천뿐 아니라 부산과 제주, 경북 경주 등이 도전장을 낼 것으로 예상된다. 2030년 세계박람회(엑스포) 유치에 총력을 기울이고 있는 부산은 2005년 한 차례 APEC 정상회의를 개최한 경험이 있고, 당시 부산과 유치 경쟁을 벌였던 제주는 지난해 정상회의를 유치했던 태국 방콕시장의 지지를 받기도 했다. 경주는 한국의 역사성을 지닌 도시라는 점이 최대 강점으로 꼽힌다. 2025 APEC 개최 도시 공모 결과는 외교부의 서류 심사, 현장 실사 등을 거쳐 이르면 내년 4월 중 발표될 것으로 전망된다. 인천시 관계자는 “인천은 APEC가 추구하는 3대 목표인 ‘무역투자’ ‘혁신·디지털경제’ ‘포용적·지속가능한 성장’을 모두 충족하는 도시”라며 “공모 조건에 맞춰 ‘인천만의 이야기’를 만들어 APEC 정상회의를 유치할 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}2023-11-17 03:00 “검단연장선 3개 역사 이름 정해주세요”인천시는 2025년 서구 검단 지역에 새로 개통하는 인천지하철 1호선 3개 역사 명칭에 대한 시민 선호도 조사를 실시한다고 8일 밝혔다. 대상은 가칭 101역(서구 원당동 1017 일원)과 102역(서구 원당동 636-15 일원), 103역(서구 불로동 608-16 일원)이다. 인천 계양역과 이어지는 인천지하철 1호선 검단연장선은 2025년 상반기 개통 예정이다. 명칭 선호도 조사는 시가 사전에 시민들로부터 추천받은 각 5개 명칭에 대해 이뤄진다. 후보군은 101역이 아라역, 법원검찰청역, 검단역(검단신도시역), 원당역, 계양천역 등이고, 102역은 검단중앙역, 원당역, 검단역, 이음역, 고산역 등이다. 103역의 명칭 후보군은 검단호수공원역, 불로역, 검단구청역, 검단역, 검단중앙역 등이다. 조사는 8일부터 다음 달 3일까지 진행된다. 참여를 희망하는 시민은 시 홈페이지(incheon.go.kr)를 통해 1개 역당 1개 명칭에 응답하면 된다. 시는 선호도 조사 결과를 바탕으로 역명심의위원회 심의 등을 거쳐 내년 2월 최종 역명을 확정할 예정이다. 시 관계자는 “다양한 시민 의견을 수렴해 부르기 쉽고, 인지하기 쉬운 역명을 정할 방침”이라며 “역명이 결정되면 안내 표지와 차량 안내 방송 등도 개통 시기에 맞춰 신속히 제작하겠다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}2023-11-09 03:00
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