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도영진

도영진 기자

동아일보 부산경남취재본부

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안녕하세요. 도영진 기자입니다.

0jin2@donga.com

취재분야

2024-05-04~2024-06-03
지방뉴스61%
사회일반23%
사건·범죄7%
남북한 관계3%
인사일반3%
보건3%

  • 남해안 중심 광역 관광벨트 구축

    경남도는 올해 도정 운영 역량을 ‘남해안’에 맞췄다. 투자 유치, 규제 완화, 관광 콘텐츠 강화에 집중해 남해안을 글로벌 해양관광의 중심지로 만들겠다는 포부다. 경남 남해안은 총길이 2478㎞에 달하는 리아스식 해안선과 552개의 섬을 보유하고 있는데다 한려해상국립공원 등 풍부한 해양관광자원이 강점이다. 충무공 이순신 장군의 전승 유적들과 신선하고 풍부한 먹거리, 해양레저관광을 즐길 수 있는 최적의 장소로 주목받고 있다. 경남도는 수도권과 차별화되는 남해안만의 잠재력을 활용해 관광, 물류 분야에서 다양한 정책을 펼칠 계획이다. 이를 위해 최근 관광개발국을 신설해 남해안 투자 유치 및 남해안 관광 경쟁력을 강화하기 위한 사업 발굴에도 본격적으로 나섰다. 경남도 관계자는 “남해안 관광 활성화를 위해 부산, 전남과 함께 보조를 맞추고 정부와도 적극적으로 협력해 나갈 것”이라고 밝혔다. 투자 유치 방향도 남해안을 중심으로 한 관광 분야로 선택, 집중된다. 올해 투자 유치 목표액을 8조 원으로 정하고 핵심 미래 먹거리인 남해안 관광개발을 뒷받침할 대규모 관광·레저 분야 투자 유치에 매진한다. 또 남해안 관광산업을 발판 삼아 광역 관광벨트도 구축한다. 이를 위해 △남해안 △지리산 △낙동강 권역별로 관광개발 로드맵을 마련하고 있다. 남해안권 관광개발 로드맵에는 창원, 통영, 사천, 거제, 고성, 남해, 하동 등 7개 자치단체가 참여하고, 지리산 관광개발 로드맵은 하동, 산청, 함양, 거창, 합천 등 5개 지자체를 대상으로 내륙권과 남해안을 잇는 산악권 관광벨트를 조성하는 게 목표다. 낙동강 인근 생태 자원을 관광 거점화하고 가야 문화를 중심으로 다양한 인문 자원을 연계한 관광벨트를 조성한다는 전략도 세웠다. 도영진 기자 0jin2@donga.com}

    • 2024-03-14
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  • 경남도 “소나무재선충병 확산 막아라”

    경남도가 소나무재선충병 확산 저지에 행정력을 모은다. 경남도는 이달까지 소나무재선충병 방제 특별대책을 추진한다. 겨울과 봄철의 고온 현상으로 올해 소나무재선충병 피해도 확산할 것으로 예상되자 선제 대응에 나선 것. 경남 지역은 2014년 최대 피해 발생 후 감소하다 2022년부터 피해가 다시 늘고 있다. 올해 67만8000본이 피해를 볼 것으로 예측된다. 지난해 41만2000본보다 20만 본 이상 피해가 늘어난 것이다. 밀양시가 전체 피해의 50%가량을 차지할 만큼 극심한 것으로 나타났다. 경남도는 268억 원의 예산을 투입해 매개충이 성충으로 자라기 전인 이달 말까지 방제대상목 30만 본을 제거하고 지상 및 무인항공방제에 나선다. 집단 피해지는 소나무를 모두 베고 다른 수종으로 심을 방침이다. 남해안 도서지역 방제를 위한 긴급방제비 39억 원을 확보해 방제 우선순위가 높은 통영시 사천시 거제시 등 총 11개 도서에 대한 방제도 실시할 계획이다. 경남도 환경산림국 관계자는 “각 시군 자체 예산뿐만 아니라 예비비도 적극 투입할 수 있도록 요청해 피해 확산에 총력을 기울일 것”이라며 “부족한 예산은 산림청의 산림재해대책비로 지원받을 수 있도록 지속적으로 건의하고 있다”고 말했다.도영진 기자 0jin2@donga.com}

    • 2024-03-13
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  • 자녀 출산하면 ‘1호봉 특별 승급’…통영 멍게수협 파격 혜택

    경남 통영에 본소를 둔 수협이 직원 본인 또는 배우자가 자녀를 출산할 경우 ‘1호봉 특별 승급’ 파격 혜택을 주기로 해 주목받고 있다. 멍게수하식수산업협동조합은 4일 정기이사회를 열고 ‘직원 자녀출산 시 1호봉 특별승급 제도’를 의결했다고 12일 밝혔다. 특별승급은 업무 실적이 뛰어나거나 업무 수행 관련 특별상을 받은 직원으로 제한하는데, 저출산 문제 해결에 동참하기 위해 이 같은 제도를 도입했다. 해당 제도 도입은 2남 2녀를 둔 다자녀 가정인 김태형 조합장(54)이 주도했다고 한다. 통영 멍게수협 관계자는 “제주도교육청이 세 자녀 이상을 출산하거나 입양할 경우 1호봉 특별승급 혜택을 줄 수 있도록 하고 있지만 첫째부터 혜택을 주는 기관은 전국 91개 회원 수협을 포함해 우리가 처음”이라고 설명했다.제도 수혜 예상자는 전체 직원 35명 중 10여 명이다. 1호봉 승급하면 급여는 월평균 10만 원 올라가고 승진 기회도 앞당겨진다는 게 수협 측의 설명이다. 김 조합장은 “승급분이 크진 않지만 직장 내 출산 장려 분위기를 조성하고 조금이나마 자녀 양육 부담을 덜어주고 싶어서 도입한 것”이라고 말했다. 통영=도영진 기자 0jin2@donga.com}

    • 2024-03-12
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  • 공보의 투입 첫날 “필수의료 전문의 필요한데 60%가 일반의”

    정부가 전공의(인턴, 레지던트) 이탈로 인한 의료 공백을 메우기 위해 11일부터 대형 병원 20곳에 공중보건의(공보의) 138명, 군의관 20명을 투입했다. 투입 첫날 병원에선 “전문의가 아니라 일반의가 대부분”이라며 “도움이야 되겠지만 필수의료 공백을 메우기에는 역부족”이란 지적이 나왔다. 의료 취약 지역에서 일하는 공보의를 차출한 것을 두고 농어촌의 진료 차질을 우려하는 목소리도 있다. 정부는 다음 주 군의관 50명, 공보의 150명을 추가로 투입할 방침이다.● 중증·응급 필수 진료부터 투입 공보의와 군의관은 이날부터 빅5 병원(서울아산, 서울대, 삼성서울, 세브란스, 서울성모병원)과 지역 거점 국립대병원을 포함한 대형 병원 20곳에 4주 동안 투입됐다. 대부분은 해당 병원의 전산 시스템 교육 등을 거친 뒤 13일부터 진료에 본격적으로 투입된다. 전공의 수련 과정을 해당 병원에서 거친 일부 군의관, 공보의만 11일부터 진료를 시작했다. 병원들은 중증·응급 진료 분야에 군의관과 공보의를 집중 투입할 계획이다. 서울아산병원 관계자는 “14일부터 중환자실이나 준중환자실 등 위중한 입원 환자가 있는 현장에 투입할 계획”이라고 밝혔다. 국립암센터는 전문의의 경우 각 전공과에 배치하고, 일반의는 응급실 및 입원 병동 위주로 투입하기로 했다. 삼성서울병원도 파견 인력을 필수의료 분야에 우선 배치한다.● 10명 중 6명 일반의… “전문의 필요” 현장에선 파견 인력 10명 중 6명이 전공의 과정을 마친 전문의가 아니라, 의대를 졸업하고 의사 면허만 취득했거나 인턴까지만 수료한 일반의라는 점에서 “한계가 있다”는 분위기다. 군의관 20명은 모두 전문의지만, 공보의는 138명 중 46명만 전문의이고 나머지는 일반의다. 서울의 한 대형병원 관계자는 “일반의가 대부분이라 수술이나 입원 건수가 예전으로 돌아갈 수 있을지는 모르겠다”고 했다. 복지부 관계자는 “공보의 중 전문의는 대부분 지역 응급의료기관에서 근무하거나 응급실 진료를 맡고 있어 쉽게 차출하기 어려웠다”고 해명했다. 현재 공보의 1450여 명 중 전문의는 430여 명이다. 일부 병원은 파견받은 인력 대부분이 비필수 분야 의사들이라 난감한 모습이었다. 전남대병원은 이날 군의관 1명과 공보의 7명을 파견받았는데 그중 4명은 성형외과 전공이었고, 필수 분야는 소아청소년과 1명뿐이었다. 전남대병원 관계자는 “왜 성형외과 전문의 4명이 배치됐는지 모르겠다. 마취통증의학과 등 수술 인력 충원이 절실하다”고 말했다. 이 병원은 최근 인력 부족 때문에 성형외과, 비뇨기과 등 2개 병동을 일시 폐쇄했고, 분원인 화순전남대병원 일부 병동도 통폐합한 상태다.● 지역 의료 공백 우려도 의료 취약지에서 근무하는 공보의들이 차출되면서 지역 필수의료에 공백이 생길 것이란 우려도 나온다. 경남 산청군 보건의료원의 경우 공보의 7명 중 2명이 11일 서울 대형 병원으로 파견됐다. 산청군 관계자는 “공보의 4명이 근무하던 응급실에서도 1명이 빠져 남은 3명이 응급실을 운영해야 하는 상황”이라고 설명했다. 충남 계룡시보건소엔 1명뿐인 공보의가 서울 세브란스병원으로 파견되면서 아산시보건소에서 근무 중인 공보의가 계룡시로 옮겨 올 때까지 환자를 돌볼 의사가 없는 상황이 됐다. 서울 상급종합병원에서 일하는 한 교수는 “지방에서 일할 필수의료 의사가 부족하다면서 거기서 일하는 공보의들을 빼서 서울로 보낸다는 건 앞뒤가 안 맞는다”고 지적했다. 정통령 복지부 공공보건정책관은 이날 브리핑에서 “도서 지역 등에서의 차출은 가급적 배제하고 있다. 일부 진료에 불편을 겪는 부분은 순환 근무 등을 통해 메울 것”이라고 밝혔다.군의관과 공중보건의군의관은 의사 자격을 갖춘 상태에서 군에 배속돼 보건, 방역, 진료 등을 수행하는 장교. 공중보건의는 병역 의무 대신 3년 동안 공무원 신분으로 농어촌 등 의료 취약지역에서 일하는 의사. 조유라 기자 jyr0101@donga.com광주=이형주 기자 peneye09@donga.com산청=도영진 기자 0jin2@donga.com}

    • 2024-03-12
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  • “경남 중소기업, 전시-박람회 참가비 드려요”

    경남도는 지역 중소기업의 우수한 기술력과 제품 홍보 활동을 지원하기 위해 국내 전시회 참가 지원 사업을 시행한다고 11일 밝혔다. 이 사업을 통해 경남도는 다음 달부터 11월까지 개최되는 국내 전시 및 박람회에 참가하는 중소기업에 부스 임차료 등 참가비의 80%, 기업당 최대 300만 원을 지원한다. 경남에 본사 및 사업장을 운영하는 중소기업이 신청할 수 있다. 29일까지 신청을 받은 뒤 평가위원회 평가를 거쳐 15곳 내외를 선정할 방침이다. 경남도는 기업들의 전시회 참가가 초기 판로 개척에 필수적이라고 보고 2019년부터 이 사업을 시행하고 있다. 지난해에는 23곳을 지원했는데, 전시회 이후 30억 원의 매출을 달성한 것으로 나타났다. 김상원 경남도 경제기업과장은 “경남지역 중소기업들이 국내 시장에 많은 제품을 선보이고 판로를 확대해 나갈 수 있도록 적극 지원하겠다”고 말했다.도영진 기자 0jin2@donga.com}

    • 2024-03-12
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  • “통영서 전복된 어선, 프로펠러에 폐그물” 4명 숨지고 5명 실종… 수색범위 확대

    제주에서 출항한 옥돔 조업 어선이 9일 경남 통영 욕지도 인근 해상에서 전복돼 선장 등 4명이 사망하고 5명이 실종됐다. 이틀간 집중수색에도 실종자가 발견되지 않자 구조 당국은 수색 범위를 넓히는 한편 기상 악화와 폐그물에 따른 선체 고장 등 여러 가능성을 열어두고 원인을 조사 중이다. 10일 통영해양경찰서에 따르면 9일 오전 6시 29분경 통영시 욕지도 남쪽 68km 해상에서 제주 선적 20t급 어선 ‘제2해신호’가 전복되는 사고가 발생했다. 이 선박에는 한국인 선장 1명 및 선원 1명, 인도네시아 국적 외국인 선원 7명 등 9명이 타고 있던 것으로 파악됐다. 제2해신호는 옥돔을 잡기 위해 다른 선박 1척과 함께 7일 오전 10시 36분 제주 제주시 한림항을 출항해 이 해역으로 이동한 것으로 조사됐다. 동행 선박의 신고를 받고 출동한 해경은 9일 오전 6시 43분경 사고 현장에서 선박이 뒤집힌 채 떠 있는 것을 확인하고 바로 구조 작업에 들어갔다. 해경은 선박 안에서 한국인 선장 1명과 외국인 선원 2명 등 3명을 발견해 병원으로 옮겼지만 모두 사망 판정을 받았다. 이어 사고 해역에서 약 13km 떨어진 해상에서 외국인 선원 1명이 숨진 채 발견됐다. 해경은 실종자가 먼바다로 떠내려 갔을 가능성을 염두에 두고 경비함정을 투입해 9일 야간에도 ‘광역수색 구역’(가로 37km, 세로 18km)을 설정하고 수색 작업을 벌였지만 실종자를 발견하지 못했다. 10일에는 제2해신호를 욕지도 근처 해역으로 예인한 다음 크레인으로 인양하고 선박 내부도 집중적으로 수색하고 있다. 해경은 사고 원인에 대한 수사도 착수했다. 조사 결과 제2해신호는 8일 오후 8시 40분경 제주어선안전조업국에 마지막으로 위치를 보고했고, 15분 뒤 항적이 사라진 것으로 나타났다. 2시간 뒤에도 위치 보고가 있었지만, 이는 제2해신호가 아닌 동행 선박이 대신 신고한 것으로 파악됐다. 동행 선박 관계자는 “어구용 부이를 보고 제2해신호가 정박한 것으로 오인해 대신 보고했다”는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 해경은 기상 악화에 따른 전복과 선체 고장 등 여러 가능성을 열어두고 있다. 실제 사고 당시 인근 해역에는 풍랑주의보가 발효된 상황이었다. 사고 지점 수심은 약 97ｍ로 별다른 암초는 없었고, 제2해신호가 다른 선박이나 암초와 충돌한 흔적도 발견되지 않았다. 해경은 또 프로펠러(스크루)에 폐그물이 감겨 있었던 것을 확인하고 정확한 경위를 조사 중이다. 통영=도영진 기자 0jin2@donga.com}

    • 2024-03-11
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  • 통영 전복어선 집중수색에도 실종자 못 찾아 …사고원인 ‘오리무중’

    제주에서 출항한 옥돔 조업 어선이 9일 경남 통영 욕지도 인근 해상에서 전복돼 선장 등 4명이 사망하고 5명이 실종됐다. 이틀간 집중수색에도 실종자가 발견되지 않자 구조 당국은 수색 범위를 넓히는 한편 기상 악화와 폐그물에 따른 선체 고장 등 여러 가능성을 열어두고 원인을 조사 중이다.10일 통영해양경찰서에 따르면 9일 오전 6시 29분경 경남 통영시 욕지도 남쪽 68㎞ 해상에서 제주 선적 20t급 어선 ‘제2해신호’가 전복되는 사고가 발생했다. 이 선박에는 한국인 선장 1명 및 선원 1명, 인도네시아 국적 외국인 선원 7명 등 9명이 타고 있던 것으로 파악됐다. 제2해신호는 옥돔을 잡기 위해 다른 선박 1척과 함께 7일 오전 10시 36분 제주 제주시 한림항을 출항해 이 해역으로 이동한 것으로 조사됐다.동행 선박의 신고를 받고 출동한 해경은 9일 오전 6시 43분경 사고 현장에서 선박이 뒤집힌 채 떠 있는 것을 확인하고 바로 구조 작업에 들어갔다. 해경은 선박 안에서 한국인 선장 1명과 외국인 선원 2명 등 3명을 발견해 병원으로 옮겼지만 모두 사망 판정을 받았다. 이어 사고 해역에서 약 13㎞ 떨어진 해상에서 외국인 선원 1명이 숨진 채 발견됐다.해경은 실종자가 먼바다로 떠내려 갔을 가능성을 염두에 두고 경비함정을 투입해 9일 야간에도 ‘광역수색 구역’(가로 37㎞, 세로 18㎞)을 설정하고 수색 작업을 벌였지만 실종자를 발견하지 못했다. 10일에는 제2해신호를 욕지도 근처 해역으로 예인한 다음 크레인으로 인양하고 선박 내부도 집중적으로 수색하고 있다.해경은 사고 원인에 대한 수사도 착수했다. 조사 결과 제2해신호는 8일 오후 8시 40분경 제주어선안전조업국에 마지막으로 위치를 보고했고, 15분 뒤 항적이 사라진 것으로 나타났다. 2시간 뒤에도 위치 보고가 있었지만, 이는 제2해신호가 아닌 동행 선박이 대신 신고한 것으로 파악됐다. 동행 선박 관계자는 “어구용 부이를 보고 제2해신호가 정박한 것으로 오인해 대신 보고했다”는 취지로 진술한 것으로 알려졌다.해경은 기상 악화에 따른 전복과 선체 고장 등 여러 가능성을 열어두고 있다. 실제 사고 당시 인근 해역에는 풍랑주의보가 발효된 상황이었다. 사고 지점 수심은 약 97ｍ로 별다른 암초는 없었고, 제2해신호가 다른 선박이나 암초와 충돌한 흔적도 발견되지 않았다. 해경은 또 프로펠러(스크루)에 폐그물이 감겨있었던 것을 확인하고 정확한 경위를 조사 중이다. 해경 관계자는 “선박 내로 들어가 육안으로 확인한 결과로는 충돌 흔적은 발견되지 않았다”면서 “정밀 조사를 통해 사고 원인을 규명하겠다”고 말했다.통영=도영진 기자 0jin2@donga.com}

    • 2024-03-10
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  • “창업생태계 조성” 경남 주력산업 한자리에 모인다

    경남에서 창업 분야 글로벌 석학과 기업, 지역 청년 및 청소년이 한자리에 모이는 첫 창업 축제가 다음 달 열린다. 지역 주력 산업인 기계, 자동차, 조선, 우주항공 등 제조업은 물론이고 콘텐츠 산업 등 비제조업 분야를 한데 모아 지역 창업 생태계를 조성하겠다는 취지다. 경남도는 ‘연결을 넘어’란 슬로건으로 글로벌 융·복합 창업 축제 ‘GSAT 2024’를 다음 달 1일부터 3일간 의창구 창원컨벤션센터와 창원문성대 일원에서 개최한다고 7일 밝혔다. ‘GSAT’는 경남(Gyeongnam)이 과학발전(Science)과 문화예술(Art) 융합을 통해 글로벌 기술(Technology) 창업의 활성화를 이끈다는 의미다. 경남도는 ‘사우스바이사우스웨스트(SXSW)’와 ‘비바 테크놀로지(VIVA-TECHNOLOGY)’를 모티브로 창업 축제를 추진할 계획이다. SXSW는 미국 텍사스주 오스틴에서 열리는 세계 최대 영화·미디어·음악 업계의 축제다. 비바 테크는 프랑스에서 글로벌 기업과 전 세계 스타트업, 투자자 등이 모이는 국제 전시회다. GSAT 2024를 통해 제조업 및 비제조업 분야 창업생태계를 한자리에 모아 지역 창업의 현재와 미래상을 제시하는 축제로 만들겠다는 게 경남도의 설명이다. 경남도를 비롯해 경남창조경제혁신센터, 한국전기연구원, 경남문화예술진흥원, 창원시, 진주시, 김해시, 양산시, 창원대, 경상국립대, 경남대, 인제대와 국내외 창업 기관도 참가한다. 창업 축제에서는 △우주항공 △미디어 및 콘텐츠 △디지털 제조 △바이오 및 헬스케어 등 4개 분야에 대한 기조연설과 강연이 진행된다. 기조연설은 미국 항공우주학회(AIAA) 연구원을 지낸 데이비드 민델 미국 매사추세츠공대(MIT) 항공우주학과 교수가 맡았다. 우주항공 분야 창업과 성장이 주제다. 미국 보잉사 한국기술연구소장 딜런 존스, 국제 학술지 ‘네이처’와 ‘사이언스’ 편집장 출신인 크리스 앤더슨 등 해외 석학의 주제별 강연도 펼쳐진다. ‘YOUTH 스타트업 캠프’를 통해서는 창업에 첫발을 내딛는 지역 청년과 청소년들의 재능도 엿볼 수 있다. 경남지역 14개 대학이 결성한 ‘경남창업교육네트워크’ 소속 동아리와 18개 고교 창업동아리에 소속된 학생 예비 창업자들이 선배 창업가와 만나고 경진대회에 참가한다. 세계 ‘최초’ ‘최고’ 기술과의 첫 만남을 주제로 한 개방형 혁신(오픈 이노베이션) 및 전시도 펼쳐진다. 기술 분야에서 세계 최고 수준의 경쟁력을 가진 지역 소재 대·중견기업에서 협업과제를 제시하면 창업 기업들은 이에 대응해 양자 간 기술 개발과 판로 개척 등 다양한 방식의 협업을 이루는 방식이다. 동아특수금속, 삼성중공업, 두산에너빌리티, 티아이씨, 한화오션, 로만시스, 한국항공우주산업 등이 참여할 예정이다. 경남도는 이번 행사를 정례화하겠다는 의지도 내비치고 있다. 이재훈 경남도 창업지원단장은 6일 열린 브리핑에서 “‘2024년 창업문화 확산의 해’를 상징하는 이번 행사는 ‘최초’와 ‘최고’의 개념들을 행사 곳곳에 녹여내 기존의 창업 행사들과 차별화했다”며 “지역과 전국, 나아가 글로벌 창업 생태계를 연결해 지역의 역량을 더욱 높이고, 지역 창업문화를 확산하는 행사로 지속되도록 노력하겠다”고 강조했다.도영진 기자 0jin2@donga.com}

    • 2024-03-08
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  • 삼양식품 제2공장도 밀양 국가산단에 생긴다

    삼양식품이 경남 밀양시 나노융합국가산업단지에 제2공장을 6일 착공했다. 경남도와 두 차례 투자협약을 맺고 건립 약속을 모두 이행한 것. 내년 제2공장이 가동되면 연간 12억 개의 라면을 생산할 수 있는 국내 최대 규모의 생산시설이 갖춰진다. 경남도는 6일 밀양시 부북면 나노융합국가산단에서 제2공장 착공식을 열었다. 삼양식품은 2019년 밀양 제1공장 건립 투자협약 이후 2022년 5월 나노융합국가산단에 제1공장을 준공한 데 이어 이날 1643억 원을 투자하는 밀양 제2공장 건립의 첫 삽을 떴다. 제2공장은 3만4576㎡ 규모로 내년 6월 준공 예정이다. 150여 명이 신규 고용될 것으로 예상된다. 경남도 관계자는 “창립 이래 제2전성기를 맞고 있는 삼양식품이 밀양 제2공장에서 생산한 최고 제품을 앞세워 ‘K푸드’ 위상을 높이는 글로벌 식품 선도 기업으로 성장할 것으로 기대한다”고 말했다. 경남도는 기업 밀착 관리와 맞춤형 지원 전략으로 투자 유치에 주력하고 있다.도영진 기자 0jin2@donga.com}

    • 2024-03-07
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  • 통영의 외딴섬 ‘오곡도’… 18년 만에 뱃길 열렸다

    2006년 이후 뱃길이 끊겼던 경남 통영의 외딴섬 오곡도에 18년 만에 뱃길이 열렸다. 경남도와 통영시는 산양읍 달아항과 오곡도를 연결하는 차도선 ‘섬나들이호’가 4일 처음 운항했다고 5일 밝혔다. 섬 모양이 까마귀를 닮아 이름 붙여진 오곡도는 18년 동안 육지와 고립돼 있었다. 사람이 많이 살지 않아 수풀이 울창하고 원시림에 가까운 섬으로 남아 있다고 한다. 한때 300여 명까지 살았던 섬 인구가 20명 미만으로 줄어들었고, 승객이 적어 2006년부터 정기 여객선 운항마저 끊어진 탓이다. 이에 섬 주민들은 개인 낚싯배를 이용해 육지로 나가야만 하는 실정이었다. 통영시는 불편을 겪는 주민들을 돕기 위해 지난해 해양수산부가 처음 도입한 ‘소외도서 항로 운영 지원 사업’에 공모했다. 사업에 선정되면서 인건비와 유류비 등 선박 운항에 필요한 운영비 50％인 9000만 원을 정부에서 지원받을 수 있게 됐다. 해상교통권 허가 기관인 통영해양경찰서는 여러 차례 점검 끝에 달아항에서 인근 섬을 오가는 섬나들이호의 오곡도 신규항로 면허를 지난달 말 허가했다. 섬나들이호는 매주 월요일과 금요일에 하루 2차례 오곡도와 육지를 왕복 운항한다.도영진 기자 0jin2@donga.com}

    • 2024-03-06
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  • 트램 포퓰리즘… “세금만 축낸 경전철 따라가나”

    “수원 망포역∼화성 동탄 구간 트램(노면전차)을 조기 개통하겠다.” 22대 국회의원 선거에서 경기 수원무 지역구에 출마한 염태영 더불어민주당 후보와 현재 경선 중인 국민의힘 김원재 박재순 예비후보는 트램 조기 개통을 공약했다. 공영운 전 현대차 사장과 이준석 대표를 경기 화성을 후보로 내세운 민주당과 개혁신당은 이곳에서도 트램 공약을 내걸었다. 분구된 경기 화성정에서는 여야 후보들이 망포역에서 동탄역까지 연결하는 34km 구간에 동탄도시철도(동탄트램) 일정을 앞당기겠다며 표심에 호소하고 있다. 총선을 한 달가량 앞두고 이처럼 전국 각지에서 트램 공약이 쏟아지고 있는 것으로 나타났다. 4일 동아일보 취재를 종합하면 서울 송파을과 경기 고양병·수원갑·수원무·화성을·화성정, 인천 연수갑·연수을·중-강화-옹진, 경북 포항북, 대전 서갑, 충남 천안을, 전남 순천-광양-곡성-구례갑·목포, 경남 김해을, 부산 남을 등 최소 지역구 16곳에서 후보들이 트램 사업을 공약으로 제시했다. 트램은 지하철에 비해 건설 비용이 적게 들고 건설 기간이 짧다. 여기에 수소 연료를 사용하는 등 친환경 교통수단이라는 점에서 기후변화 대응에 적합한 대중교통으로 거론된다. 하지만 국토교통부에 따르면 트램 사업을 추진하는 상당수 지역은 사업을 중단하거나 사업 타당성을 재검토하는 등 난항을 겪고 있다. 정부의 도시철도망 계획에 포함된 전국 트램 사업은 올해 2월 기준 29곳이다. 전체 사업비가 9조1858억 원에 달하지만, 이 중에서 실제로 공사를 시작한 곳은 사업비 2614억 원이 들어가는 위례선 노선 1곳에 불과했다. 이 때문에 총선 과정에서 선심성 공약으로 나온 트램 사업이 무분별하게 추진될 경우 자칫 매년 적자를 기록하고 있는 지방자치단체들의 경전철 사업을 그대로 답습하는 것 아니냐는 지적이 제기된다. 지난달 14일 서울고법은 “전임 시장 등이 경기 용인시에 214억 원을 지급할 책임이 있다”며 주민들 손을 들어줬다. 용인시 주민들이 용인 경전철 사업을 추진했던 당시 용인시장 등을 상대로 소송을 낸 지 11년 만이다. 황진욱 부산대 도시공학과 교수는 “트램 공약이 마구잡이로 나오는데 실현 가능성을 점검해야 한다”고 말했다.9조규모 트램사업 29곳, 착공 1곳뿐… 사업성 낮은데 또 공약총선판 곳곳 ‘트램 포퓰리즘’포항-순천-김해 등 최소 16곳… 친환경 내세워 트램 사업 약속지자체가 “공약 내달라” 요청도“철저한 수요 예측후 공약 제시를” “‘트램(노면전차)이 생긴다’는 소식에 동네가 떠들썩했습니다. 정치인들 말대로 실제로 들어설 수 있을지는 두고 봐야죠.” 지난달 29일 경남 창원시 진해역 인근에서 만난 주민 강모 씨(45)는 최근 총선을 앞두고 우후죽순처럼 제기되고 있는 트램(노면전차) 사업 공약에 대해 이렇게 말했다. 이곳은 창원시가 추진 중인 트램 3개 노선 중 2호선 창원역∼진해역 19.3km 구간 종점 인근이다. 올 하반기 예비타당성 조사를 시작으로 모든 행정 절차가 차질 없이 진행된다면 2031년 트램이 들어서게 된다. ● 쏟아지는 ‘트램 공약’… 착공은 아직 1곳뿐4일 동아일보 취재를 종합하면 총선을 앞두고 최소 전국 지역구 16곳에서 트램 사업을 추진하겠다는 공약이 경쟁적으로 나오고 있다. 경북 포항북 지역구에 출마한 한 후보는 “KTX포항역과 영일대해수욕장, 죽도시장을 연결하는 수소전기 도심 트램을 도입하겠다”고 약속했다. 전남 순천-광양-곡성-구례갑 출마자는 순천만국가정원∼연향들∼풍덕들∼순천역∼순천대를 거쳐가는 ‘순천 트램’ 설치 공약을 내놨다. 경남 김해을에서도 구도심과 신도심을 잇는 트램 연결이 공약으로 발표됐다. 지방자치단체가 총선에 출마한 후보들에게 ‘트램을 조성하는 공약을 내달라’고 먼저 제안하기도 했다. 전남도는 지난해 12월 여야 정치권에 대표 공약 가운데 하나로 ‘전남형 트램’ 구축을 반영해 달라고 요청했다. 국토교통부와 각 지자체에 따르면 지난달 기준 도시철도망 구축계획에 반영된 트램 사업은 전국 29곳 노선이다. 도시철도망 계획이란 사업 추진을 위한 첫 단계로, 10년 내에 본격적으로 추진이 시작되는 노선이 담긴다. 이 계획에 반영된 합산 사업비는 9조1758억 원에 달한다. 이어 예비타당성 조사를 거쳐 노선별 기본계획 수립, 설계 등 사업계획 수립, 사업계획 승인, 시행 후 착공 단계로 진행된다. 트램 건설비는 1km당 200억∼300억 원가량으로 고가 경전철의 3분의 1 수준인 것으로 알려졌다. 수소 연료를 사용하는 등 친환경성이 강조돼 긍정적인 도시 이미지를 구축할 수 있다는 점에서 공약으로 거론되고 있는 것이다. 하지만 현재까지 착공에 들어간 구간은 내년 9월 완공 예정인 서울 위례선 트램 단 1곳뿐이다. 착공 전 예비타당성 조사를 통과해 구체적인 계획을 수립 중인 트램 사업도 동탄도시철도, 울산 트램 1호선, 부산 C베이파크선 등 단 3곳에 불과한 것으로 나타났다. 이처럼 트램 사업이 지지부진한 이유로 낮은 사업성 등이 거론된다. 국내 1호 트램 실증사업으로 선정된 부산 오륙도선은 2019년 당시 1.9km 구간 사업에 드는 총비용이 487억 원으로 추산됐다. 그러나 2021년 기본 및 실시설계 용역 결과 사업비는 약 920억 원으로 2배가량 더 들어갈 것으로 분석됐다. 결국 한국개발연구원(KDI)은 지난해 2월부터 사업타당성을 재검토하고 있다. 대전 트램의 경우 지장물 이설비 등으로 당초 7492억 원이던 사업비가 1조4000억 원 이상으로 2배 가까이 증가한 것으로 나타나 사업계획 적정성을 다시 검토하고 있다. ● “선거철 포퓰리즘 공약… 수요 예측 필요” 트램은 친환경성 등이 부각되면서 해외에서는 380여 개 도시에서 운영하고 있지만, 설치 시 2개 차로를 차지해 오히려 교통체증을 유발할 수 있다는 지적도 나온다. 이 때문에 전문가들은 총선이 끝나면 사라질 공약(空約)을 쏟아낼 게 아니라 사업성 등을 검토해 현실적인 공약을 내놔야 한다고 지적했다. 실제로 인천 등 수도권에서 4년 전 여야 후보들이 잇따라 제시했던 트램 사업 공약은 사실상 제자리걸음만 반복하고 있다. 인천 1호 트램 사업인 ‘부평연안부두트램’ 사업은 국토부 투자심사위원회조차 통과하지 못했다. 김채만 경기연구원 모빌리티연구실 선임연구위원은 “정치인들은 당장 4, 5년 임기만 생각해 공약을 낼 게 아니라 40, 50년 뒤를 내다보고 신중하게 공약을 제시해야 한다”고 말했다. 전문가들은 철저한 수요 예측이 필요하다고 입을 모았다. 지하철, 버스 등 다른 교통수단과 시너지 효과를 낼 수 있을지도 분석해야 한다고 강조했다. 이창무 한양대 도시공학과 교수는 “세금 낭비 논란이 불거졌던 경전철 사업을 답습하지 않으려면 장기적인 관점에서 인구 감소 요인, 교통 간 연계성 등을 고민하고 현실적인 수요자 예측도 이뤄져야 한다”고 했다.트램도로에 매립한 궤도 위를 달리는 노면전차다. 전기와 수소 등 오염물질이 적은 동력의 친환경 교통수단으로 국내에서는 1899년 서울 서대문∼청량리 사이에서 개통됐다가 1968년 운행이 중단됐다. 사진은 일본 중서부 도야마시에서 운행 중인 트램 모습. 창원=도영진 기자 0jin2@donga.com수원·화성=이경진 기자 lkj@donga.com인천=공승배 기자 ksb@donga.com대전=김태영 기자 live@donga.com부산=김화영 기자 run@donga.com광주=정승호 기자 shjung@donga.com}

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  • 경남 양산 ‘꽃의 향연’ 잇따라 펼친다

    풍성한 볼거리가 가득한 경남 양산시 ‘꽃 축제’가 이달 잇따라 열린다. 양산 대표 봄꽃 축제인 원동매화축제가 9일부터 17일까지 쌍포매실다목적광장과 원동 주말장터 일대에서 열린다. 올해는 ‘매실국시집’을 처음 운영해 원동의 특색을 담은 먹거리인 매실국수와 옥수수막걸리 미나리전 등을 선보일 예정이다. 양산시는 축제를 찾는 관광객의 편의를 위해 한국철도공사(코레일)와 협의해 원동역에 정차하는 열차를 늘리고 주말에는 무료 셔틀버스를 운영한다. 2일부터 17일 사이 주말 6일간 원동역 정차 기차는 부산(부전)역에서 출발하는 상행선(서울, 순천 방면)은 9편에서 15편으로 증편한다. 또 서울, 동대구, 대전 등 전국에서 출발하는 하행선(부산 방면)은 8편에서 18편으로 10편 증차한다. 원동매화축제에 이어 물금벚꽃축제는 30, 31일 양일간 황산공원 언덕 벚꽃길 일대에서 열린다. 벚꽃길 일대는 25일부터 4월 3일까지 10일간 차량 출입을 통제하고 보행자 전용도로로 운영된다. 이번 축제는 지난해 12월부터 물금역에 고속철도(KTX)가 정차한 이후 처음 맞이하는 축제인 만큼 관광객이 예년보다 많이 늘어날 것으로 양산시는 기대하고 있다. 양산시 관계자는 “양산을 찾는 관광객들이 안전한 축제를 누릴 수 있도록 인파 관리 등 안전 사고 예방에 만전을 기하겠다”고 말했다.도영진 기자 0jin2@donga.com}

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  • 돌아오지 않은 전공의들, 정부 “다음주 고발”

    정부가 복귀 시한으로 정한 29일에도 전공의(인턴, 레지던트) 대다수는 병원으로 돌아오지 않았다. 정부가 4일부터 면허정지 및 고발 절차를 진행하겠다고 밝힌 가운데 ‘3월 의료대란’이 현실화할 가능성도 커졌다. 29일 중앙재난안전대책본부에 따르면 지난달 28일 오후 7시 기준으로 주요 수련병원 100곳에서 사직서를 제출한 전공의는 9997명(80.2%)이며 그중 9076명(72.8%)이 병원을 이탈했다. 복귀한 전공의는 극소수에 불과했다. 보건복지부는 “지난달 28일 오전 11시 기준으로 병원 복귀가 확인된 전공의는 294명”이라며 “10명 이상 복귀한 병원은 10곳이었으며 66명이 복귀한 병원도 1곳 있었다”고 밝혔다. 하지만 빅5 병원(서울아산, 서울대, 삼성서울, 세브란스, 서울성모병원) 전공의 대부분은 여전히 병원을 이탈한 상태다. 정부는 예고한 대로 미복귀 전공의에 대해 연휴가 끝난 4일부터 현장 조사를 진행하고 면허정지 및 고발 절차를 진행하겠다고 밝혔다. 복지부 직원이 병원에 나가 채증을 통해 업무개시명령 위반 사실을 확인한 후 ‘면허정지 처분’ 사전 통지를 발송할 방침이다. 이와 별도로 고발도 진행된다. 다만 연휴 기간인 1∼3일에 복귀하는 전공의에 대해선 “조치 여부를 추가로 판단하겠다”고 밝혀 복귀의 문을 완전히 닫진 않았다. 전공의 복귀에 희망을 걸었던 대형병원 사이에선 ‘3월 의료대란 가능성이 높아졌다’는 말이 나온다. 수료를 앞두고 있어 병원에 남았던 레지던트 3, 4년 차 대부분의 계약이 29일 끝난 상황에서 3월 초 들어올 예정이던 신규 전공의 및 전임의(펠로) 예정자들이 대거 임용 포기 의사를 밝히고 있기 때문이다. 대한의사협회는 “계약이 종료되면서 1일부터 수련병원의 인턴·레지던트·전임의가 사라질 것”이라며 “파국이 임박한 지금 대통령실이 (2000명 증원 재검토) 결단을 내려야 한다”고 주장했다. 이날 박민수 복지부 2차관은 “허심탄회한 대화로 오해를 풀자”며 전공의들에게 만남을 제안해 만났지만 참석한 전공의는 대여섯 명에 그쳤고 뚜렷한 결론도 내지 못했다. 한편 이날 정부는 증원으로 의대 교육이 부실해지는 걸 막기 위해 현재 1286명인 지방거점국립대 교수를 2027년까지 2286명으로 1000명 늘리겠다고 밝혔다.빅5 병원장들 “여러분 빈자리 너무 크다” 전공의 복귀 호소 부산대 25명 등 일부 복귀 움직임정부, 4일 법절차前 추가 합류 기대병원들 “내주 수술 더 줄여야할 수도”정부 “국립의대 교수 1000명 증원” 정부와 각계의 설득에도 불구하고 병원을 이탈한 전공의(인턴, 레지던트) 대부분은 복귀 시한인 29일까지 돌아오지 않았다. 다만 정부는 소수지만 복귀 움직임이 나타나는 것에 희망을 걸고 행정 처분과 사법 절차가 시작되는 4일 전까지 추가 복귀를 기대하고 있다. 대형병원 병원장들도 전공의들에게 간곡한 메시지를 보내며 마음을 돌리기 위한 막판 시도를 이어갔다.● “복귀 움직임 조금씩 나타나” 보건복지부는 이날 “전공의가 복귀하는 사례가 증가하면서 근무지 이탈 비율이 이틀째 소폭 감소했다”고 밝혔다. 이날 동아일보 취재를 종합하면 충북대병원의 경우 이날 오후까지 업무개시명령을 받은 전공의 124명 중 7명이 업무에 복귀했다. 제주에서도 전공의 107명 중 5명이 복귀했다. 경남 양산부산대병원은 사직서를 제출한 155명 중 레지던트 4년 차 25명이 29일부로 복귀 의사를 밝혔다고 전했다. 울산대병원에서도 일부 전공의가 복귀 의사를 밝힌 것으로 전해졌다. 하지만 전체 전공의 중 20%가량인 전공의 2745명이 근무하는 빅5 병원(서울대, 세브란스, 서울아산, 삼성서울, 서울성모병원)에선 복귀자가 거의 없는 것으로 알려졌다. 복지부가 지난달 28일 오전 11시 기준으로 집계한 복귀자는 294명으로 복귀율은 2.4%에 불과하다. 조규홍 복지부 장관은 29일 저녁 채널A 뉴스에 출연해 “이날 오후까지 (복귀 전공의가) 조금씩 늘었지만 아직 본격적 복귀는 이뤄지지 않고 있다”고 했다.● 대형병원장 “이제는 돌아와야 할 때” 빅5 병원 원장들은 잇달아 전공의들에게 메시지를 보내며 복귀를 호소했다. 하종원 세브란스병원장과 송영구 강남세브란스병원장, 김은경 용인세브란스병원장은 29일 전공의들에게 이메일을 보내 “여러분의 메시지는 국민에게 충분히 전달됐다”며 “중증·응급을 포함한 많은 환자가 여러분을 기다리고 있다”라고 설득했다. 박승우 삼성서울병원장도 이날 보낸 문자메시지에서 “시간이 갈수록 빈자리가 크게 느껴진다. 이제 현장으로 돌아오셔서 환자들과 함께하며 마음을 표현해 주시길 간곡히 청한다”고 했다. 서울대·분당서울대·서울시보라매병원장도 전날 유사한 내용의 이메일을 보냈다. 전공의 이탈이 이어질 경우 예상되는 미복귀자에 대한 처벌과 대형병원 의료대란을 막겠다는 취지로 해석된다. 삼성서울병원 관계자는 “현재 평소의 절반 수준으로 수술을 줄였는데 전공의가 돌아오지 않고 전임의 이탈 등이 현실화되면 다음 주에는 수술을 더 줄여야 할 수 있다”고 했다.● ‘전공의와의 대화’ 참석자 대여섯 불과 박민수 보건복지부 2차관이 전날 제안해 29일 서울 영등포구 국민건강보험공단 사무소에서 열린 ‘전공의와의 대화’에는 전공의 대여섯 명만 참석해 3시간가량 진행됐다. 박 차관은 “참석자는 소수였지만 이해와 공감을 넓혔다”며 “의도치 않게 언론에 (시간과 장소가) 보도되면서 많은 전공의들이 못 오신 것 같다”고 했다. 정부는 이날 현재 1286명인 지방거점국립대 교수를 2027년까지 2286명으로 1000명 늘리겠다며 전공의와 전임의(펠로)들에게 ‘당근책’도 제시했다. 서울대 의대 교수도 100명 이상 늘릴 방침이다. 박 차관은 “(전공의와 전임의 등) 젊은 의사들에겐 국립대병원 교수가 되는 문을 넓히고 좋은 일자리를 제공하게 될 것”이라고 강조했다.조유라 기자 jyr0101@donga.com박성민 기자 min@donga.com청주=장기우 기자 straw825@donga.com양산=도영진 기자 0jin2@donga.com}

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  • ‘전공의와의 대화’ 참석자 한 자릿수… 취재진만 북적

    정부와 각계의 설득에도 불구하고 병원을 이탈한 전공의(인턴, 레지던트) 대부분은 복귀시한인 29일까지 돌아오지 않았다. 다만 정부는 소수지만 복귀 움직임이 나타나는 것에 희망을 걸고 행정처분과 사법절차가 시작되는 4일 전까지 추가 복귀를 기대하고 있다. 대형병원 병원장들도 전공의들에게 ‘환자 옆으로 돌아와 달라’는 간곡한 메시지를 보내며 마음을 돌리기 위한 막판 시도를 이어갔다.● “복귀 움직임 조금씩 나타나”보건복지부는 이날 “전공의가 복귀하는 사례가 증가하면서 근무지 이탈 비율이 이틀째 소폭 감소했다”고 밝혔다. 이날 동아일보 취재를 종합하면 충북대병원의 경우 이날 오후까지 업무개시명령을 받은 전공의 124명 중 7명이 업무에 복귀했다. 제주에서도 전공의 107명 중 5명이 복귀했다. 경남 양산부산대병원은 사직서를 제출한 155명 중 레지던트 4년차 25명이 29일부로 복귀의사를 밝혔다고 전했다. 울산대병원에서도 일부 전공의가 복귀 의사를 밝힌 것으로 전해졌다.하지만 전체 전공의 중 20% 가량인 전공의 2745명이 근무하는 빅5 병원(서울대, 세브란스, 서울아산, 삼성서울, 서울성모병원)에선 복귀자가 거의 없는 것으로 알려졌다. 복지부가 지난 달 28일 오전 11시 기준으로 집계한 복귀자는 294명으로 복귀율 2.4%에 불과하다. 조규홍 복지부 장관은 29일 저녁 채널A 뉴스에 출연해 “이날 오후까지 (복귀 전공의가) 조금씩 늘었지만 아직 본격적 복귀는 이뤄지지 않고 있다”고 했다.● 대형병원장 “이제는 돌아와야할 때”빅5 병원(서울대, 세브란스, 서울아산, 삼성서울, 서울성모병원) 병원장들은 잇달아 전공의들에게 메시지를 보내며 복귀를 호소했다. 하종원 세브란스병원장과 송영구 강남세브란스병원장, 김은경 용인세브란스병원장은 29일 전공의들에게 이메일을 보내 “여러분의 메시지는 국민에게 충분히 전달됐다”며 “중증·응급을 포함한 많은 환자가 여러분을 기다리고 있다. 이제 병원으로 돌아오셔야 할 때”라고 설득했다. 박승우 삼성서울병원장도 이날 보낸 문자메시지에서 “시간이 갈수록 빈 자리가 크게 느껴진다. 이제 현장으로 돌아오셔서 환자들과 함께 하며 마음을 표현해 주시길 간곡히 청한다”고 했다. 서울대·분당서울대·서울시보라매병원장도 전날 “전공의 여러분들의 꿈과 희망은 환자 곁에 있을 때 빛을 발하고 더 큰 목소리를 낼 수 있다”는 이메일을 보냈다.전공의 이탈이 이어질 경우 예상되는 미복귀자에 대한 처벌과 대형병원 의료대란을 막겠다는 취지로 해석된다. 삼성서울병원 관계자는 “현재 평소의 절반 수준으로 수술을 줄였는데 전공의가 돌아오지 않고 전임의 이탈 등이 현실화되면 다음 주에는 수술을 더 줄여야 할 수 있다”고 했다.● ‘전공의와의 대화’ 참석자 한 자릿수박민수 보건복지부 2차관이 전날 제안해 29일 서울 영등포구 국민건강보험공단 사무소에서 열린 ‘전공의와의 대화’에는 10명 미만의 전공의만 참석해 3시간 가량 진행됐다. 박 차관은 “참석자는 소수였지만 이해와 공감을 넓혔다”며 “의도치 않게 언론에 (시간과 장소가) 보도되면서 많은 전공의들이 못 오신 것 같다”고 했다.정부는 이날 현재 1286명인 지방거점국립대 교수를 2027년까지 2286명으로 1000명 늘리겠다며 전공의와 전문의들에게 ‘당근책’도 제시했다. 서울대 의대 교수도 100명 이상 늘릴 방침이다. 박 차관은 “(전공의와 전임의 등) 젊은 의사들에겐 국립대병원 교수가 되는 기회의 문을 넓히고 좋은 일자리를 제공하게 될 것”이라고 강조했다. 박성민 기자 min@donga.com청주=장기우 기자 straw825@donga.com양산=도영진 기자 0jin2@donga.com}

    • 2024-02-29
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  • 경상남‘島’의 552가지 매력

    하늘에서 내려다본 섬의 모양이 마음 ‘심(心)’자를 닮아 이름 붙여진 경남 거제 지심도가 ‘웨딩 섬’으로 조성된다. 또 뛰어난 절경의 옥녀봉이 있는 통영 사량도는 ‘트레킹 섬’으로 명소화한다. 경남도는 경남 남해안 섬의 매력을 살린 ‘1섬 1테마’ 사업에 나선다고 28일 밝혔다. 섬 가치와 개발 잠재력이 우수한 섬을 대상으로 고유한 매력을 주제별로 특화해 개발하겠다는 것. 경남 남해안은 552개의 섬을 보유하고 있는 데다 한려해상국립공원 등 풍부한 해양관광자원이 강점인 곳이다. 섬 테마는 △트레킹 섬 △웨딩 섬 △스마트 거점 복합생활공간 섬 △배리어 프리(장애인이나 고령자가 물리·제도적 장벽 없이 자유롭게 활동할 수 있는 환경) 섬 △전망 명소 섬 등 5가지로 구분해 특화한다. 섬과 섬을 잇는 트레킹 명소 섬으로는 통영 사량도와 남해 조·호도를 시작으로 총 8개 섬을 2028년까지 조성할 계획이다. 트레킹 코스 개발은 물론 기념 메달 등 트레킹 인증제도 도입도 적극적으로 검토할 방침이다. 거제 지심도는 웨딩 섬으로 만들 예정이다. 소규모로 여는 스몰 웨딩이나 황혼기에 다시 올리는 리마인드 예식 등을 진행할 수 있도록 예산 3억 원을 투입해 2027년까지 야외 웨딩장을 조성하는 한편 해양 레포츠 등 체험 프로그램을 개발해 즐길 거리를 더한다. 통영 욕지·사량·한산도는 방치 유휴시설을 적극 활용해 스마트 섬을 만들어 생활인구를 유치한다. 폐교를 리모델링해 청년 창업공간과 도서관 회의실 등을 조성해 청년 인구를 유입하겠다는 것이 경남도의 설명이다. ‘배리어 프리’를 표방한 섬도 특화 개발한다. 사회적 약자들이 물리적·심리적 장애 없이 이용할 수 있도록 하겠다는 것. 장애물이 없고 경사가 완만한 데다 쉼터가 많은 둘레길과 진입로를 조성한다는 계획이다. 사천 신수도와 통영 비진도가 대상지다. 또 통영 욕지도는 사진 촬영에 특화된 전망 및 야간 명소 섬으로 만들 계획이다. 2028년까지 랜드마크로 삼을 전망대를 조성하고 야간관광 콘텐츠도 개발할 방침이다. 테마별 특화 개발과 함께 정주 여건 개선에도 나선다. 섬 주민들의 삶의 질을 높이기 위해 해상 교통 및 생활 물류 지원을 강화하는 것. 해상 교통이 불편한 통영 오곡도∼마동항 노선과 고성 자란도∼임포항 구간에는 행정선을 무료 투입하고 있다. 통영 사량도와 수우도 구간을 대체할 도선도 2026년까지 건조할 계획이다. 3월부터 창원시 통영시 거제시 51개 섬 주민 7000여 명은 1000원만 내면 섬과 육지를 오갈 수 있다. 섬 주민들이 택배를 이용할 때 일반요금과는 별도로 부담해 오던 추가 배송비 지원도 7개 시군 63개 섬으로 확대됐다. 올해 1인당 최대 40만 원까지 지원할 계획이다. 조현준 경남도 해양수산국장은 “주민들이 불편없이 생활하고 청년들도 살고 싶은 섬·어촌이 될 수 있도록 다양한 지원 시책을 추진해 나갈 것”이라고 강조했다.도영진 기자 0jin2@donga.com}

    • 2024-02-29
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  • 경남·창원을 ‘글로벌 SMR 클러스터’로 만든다

    정부의 원전 생태계 복원 정책에 맞춰 경남도가 창원을 중심으로 ‘글로벌 소형모듈원자로(SMR) 클러스터’를 조성하는 등 원전 산업 집중 육성에 나선다. 경남은 두산에너빌리티를 비롯해 300여 개 협력업체가 창원시를 중심으로 자리잡고 있는 원전 산업 중심지다. 경남도는 28일 브리핑을 열고 원전산업 육성 방안을 발표했다. 앞서 22일 정부가 ‘다시 뛰는 원전산업, 활력 넘치는 창원·경남’을 주제로 윤석열 대통령이 참석한 14번째 민생토론회를 경남도청에서 개최한 데 따른 후속 조치다. 정부는 이날 원전 생태계 완전 복원과 경남도·창원시를 글로벌 SMR 클러스터로 육성한다는 계획을 발표했다.경남도는 원전 업체 금융지원을 강화하기로 했다. 400억 원 규모의 원자력산업 육성 금융지원과 함께 445억 원 규모 에너지혁신성장펀드를 적극적으로 활용한다는 계획이다.SMR 혁신 제조기술 개발에도 힘을 쏟는다. 내년부터 2028년까지 사업비 717억 원이 투입되는 분말-열간 등방가압성형(PM-HIP) 핵심 제조공정 기술을 비롯해 정부 공모 사업에 경남도내 원전기업이 적극적으로 참여하도록 지원할 방침이다. 클러스터 육성에도 선제 대응한다. 경남도는 창원 방위·원자력 융합 국가산업단지의 조속 추진과 원자력산업 종합지원센터, 한국원자력연구원 분원, 글로벌 SMR 연구개발센터 유치에 나선다. 창원대의 창원과학기술원 전환과 연계해 원전 인력 양성도 힘을 쏟기로 했다. 류명현 경남도 산업국장은 “올해 원전산업 지원 특별법 제정과 중장기 원전 로드맵 수립 과정에서 경남도 의견이 반영될 수 있도록 역량을 집중할 것”이라고 강조했다. 창원=도영진 기자 0jin2@donga.com}

    • 2024-02-28
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  • 박민원 국립창원대 9대 총장, 개교 이래 모교 출신 첫 취임

    국립창원대는 제9대 총장에 박민원 전기전자제어공학부 교수(54·사진)가 26일 취임했다고 27일 밝혔다. 1969년 개교한 창원대에서 모교 출신 총장이 배출된 건 이번이 처음이다. 박 신임 총장은 창원대 전기공학과를 졸업하고 일본 오사카대에서 전기공학 석사 및 박사학위를 취득했다. 한국전기연구원(KERI)을 거쳐 2004년부터 창원대 전기전자제어공학부 교수로 재직해 왔다. 박 신임 총장은 경남지역 도립대 2곳과 통합하고 과학기술원을 설립하는 내용의 혁신안을 통해 ‘글로컬 대학’ 재도전에 나선다. 박 총장은 취임 첫날 기자회견 장소도 창원대 글로컬대학추진위원회 사무실에서 열었다. 박 총장은 이 자리에서 “지역 대학 대통합을 이뤄 지역사회 핵심 인재 유출을 막고 외부로부터 인재를 흡수해 지역사회에 공급하는 역할에 최선을 다할 것”이라고 말했다. 개교 첫 모교 출신 총장에 취임한 그는 “솔선수범 리더십으로 창원대의 경쟁력을 최고로 끌어올리고 대학 구성원 및 지역민과 적극적으로 소통할 계획”이라고 밝혔다.도영진 기자 0jin2@donga.com}

    • 2024-02-28
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  • 운해장학재단, 이공계 장학금 24억 원 전달

    운해장학재단이 이공계 대학생 300명에게 장학금 24억 원을 전달한다고 27일 밝혔다. 재단은 26일 경남 창원시 그랜드머큐어앰배서더창원에서 제11기 운해장학생 장학증서 수여식을 열었다. 재단은 전국에서 선발한 대학생 300명에게 1명당 800만 원씩 두 차례에 걸쳐 지급할 예정이다. 11년간 재단이 지급한 장학금 총액은 84억 원, 장학생 수는 1000명이 넘는다. 재단은 최평규 운해장학재단 이사장(SNT그룹 회장)이 사재 100억 원을 포함해 300억 원 규모로 2013년 출범했다. 이후 네 차례 추가 기부 등을 거쳐 기본 재산은 올해 기준 900억 원 규모로 늘었다. 최 이사장은 이날 수여식에서 “여러분이 개척하는 대한민국 미래에 운해장학재단이 작은 디딤돌이 되겠다”고 말했다.도영진 기자 0jin2@donga.com}

    • 2024-02-28
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  • 진해만에 창원 첫 자연휴양림 만든다

    경남 창원시의 첫 자연휴양림이 2027년 진해만에 들어선다. 창원시는 진해구 장천동 진해만 일원에 총사업비 111억 원을 들여 58만 ㎡의 면적에 숙박시설인 산림휴양관과 숲속의 집 등을 조성한다고 22일 밝혔다. 진해만 자연휴양림이 조성되면 방문객들이 산림문화와 휴양을 동시에 체험할 수 있을 것으로 창원시는 기대하고 있다. 조성지 인근에 목재문화체험관, 진해만 생태숲학습관, 광석골 쉼터 등 다양한 산림복지시설이 위치해 있어서다. 창원시 관계자는 “도심 인근에 있어 접근성이 좋은 데다 아름다운 진해만 바다와 우수한 생태 숲이 있어 천혜의 자연환경을 동시에 갖춘 곳”이라며 “관광객 유치에도 크게 기여할 것으로 본다”고 말했다. 창원시는 올해 말까지 행정 절차를 마무리하고 내년 3월 착공해 2027년 12월 자연휴양림을 완공할 계획이다.도영진 기자 0jin2@donga.com}

    • 2024-02-23
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  • 아파트 지하주차장 화재… 이렇게 예방하면 됩니다

    경남도는 공동주택 지하주차장 화재를 예방하기 위한 가이드라인을 전국 지방자치단체 중 처음으로 제정했다고 21일 밝혔다. 정부는 전기차 보급에 맞춰 2022년부터 전기차 전용주차구역을 의무화하고 있다. 100가구 이상 신축 아파트 단지는 총 주차대수의 5%, 기존 100가구 이상 아파트 단지는 총 주차대수의 2% 이상이다. 전기차 전용주차구역이 대부분 밀폐 공간인 지하에 있어 전기차 화재가 발생할 경우 대형 화재로 이어질 가능성이 크다는 게 경남도의 설명이다. 경남도 가이드라인에는 인명 피해를 줄이면서 화재를 초기에 진압하는 내용과 함께 전기차 화재에 대응하는 내용이 담겨 있다. 관련 규정이 없거나 보완이 필요한 부분 위주로 △입주민 피난 동선 확보 및 지상층으로의 직통계단과 피난 유도선 설치 △화재 초기 진압을 위한 지하주차장 소방차 접근 동선 확보 △전기차 주차구역 3면마다 방화구획 설치 등 구체적인 내용을 담았다. 경남도는 가이드라인을 홈페이지에 공개하는 한편 올해 신규로 건립되는 공동주택을 대상으로 설계 단계에서부터 적용하도록 할 방침이다. 이 가이드라인은 곽근석 경남도 도시주택국장이 지난해 8월 제안해 소방 당국과 전문가 자문 등을 거쳐 약 6개월 만에 만들어졌다. 도영진 기자 0jin2@donga.com}

    • 2024-02-22
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