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경남 김해에서 50대 남성이 흉기를 들고 난동을 부리다가 경찰이 쏜 실탄에 맞고 붙잡혔다. ‘인천 층간소음 흉기난동 사건’ 부실 대응으로 비판을 받은 김창룡 경찰청장이 지난달 24일 ‘필요한 물리력을 과감히 행사하라’고 주문한 지 일주일 만에 첫 실탄검거 사례가 나왔다. 경남경찰청은 출동한 경찰에게 흉기를 휘두른 A 씨(50)를 특수공무집행방해 등의 혐의로 체포했다고 1일 밝혔다. 경찰에 따르면 A 씨는 이날 오전 4시 54분경 김해시 주촌면의 한 공장 사무실 잠금장치를 부수고 안으로 들어가려고 했다. 당직을 서고 있던 직원 B 씨가 위협을 느껴 112에 신고했고, 김해서부경찰서 진례파출소 소속 경찰관 2명이 7분 뒤 현장에 도착했다. 경찰이 차에 있던 A 씨에게 다가가 검문을 하자 A 씨가 갑자기 흉기를 휘둘렀다. 당시 A 씨는 길이 30∼70cm 정도의 흉기 3점을 가지고 있었다. 거듭된 경고에도 A 씨가 거부하자 경찰은 테이저건을 발사했다. 하지만 A 씨의 겉옷이 두꺼워 효과가 없었다. A 씨는 사무실 1층 출입문 유리를 깨고 사무실 2층으로 올라갔고 경찰이 “체포하겠다”고 경고했지만 강하게 저항했다. 경찰은 공포탄 1발과 실탄 3발을 A 씨의 허벅지를 향해 쐈다.2발은 스쳤고, 1발은 허벅지를 관통했다. 총을 맞은 뒤에도 A 씨는 흉기를 휘둘렀다. A 씨는 생명에 지장이 없는 것으로 알려졌다. 경찰 관계자는 “공장 관계자인 채무자에게 빌려준 돈을 받으려고 했던 것으로 안다”고 밝혔다. 서울경찰청은 1∼3일 신임 경찰관 현장 대응력 강화를 위해 실탄 사격과 총기 사용법 등 특별교육에 나선다. 교육은 경력 2년 미만의 신임 경찰 2800여 명이 대상이다.김해=최창환 기자 oldbay77@donga.com박종민 기자 blick@donga.com}

경남 김해에서 50대 남성이 흉기를 들고 난동을 부리다 경찰이 쏜 실탄에 맞고 붙잡혔다. ‘인천층간소음 흉기난동 사건’ 부실 대응으로 비판을 받은 김창룡 경찰청장이 지난달 24일 ‘필요한 물리력을 과감히 행사하라’고 주문한 지 일주일만에 첫 실탄검거 사례가 나왔다. 경남경찰청은 출동한 경찰에게 흉기를 휘두른 A 씨(50)를 특수공무집행방해 등의 혐의로 체포했다고 1일 밝혔다. 경찰에 따르면 A 씨는 이날 오전 4시 54분경 김해시 주촌면의 한 공장 사무실 잠금장치를 부수고 안으로 들어가려고 했다. 당직을 서고 있던 직원 B 씨가 위협을 느껴 112에 신고했고, 김해서부경찰서 진례파출소 소속 경찰관 2명이 7분 뒤 현장에 도착했다. 경찰이 차에 있던 A 씨에게 다가가 검문을 하자 A 씨가 갑자기 흉기를 휘둘렀다. 당시 A 씨는 길이 30~70㎝정도의 흉기 3점을 가지고 있었다. 거듭된 경고에도 A 씨가 거부하자 경찰은 테이저건을 발사했다. 하지만 A 씨의 겉옷이 두꺼워 효과가 없었다. A 씨는 사무실 1층 출입문 유리를 깨고 사무실 2층으로 올라갔고 경찰이 “체포하겠다”고 경고했지만 강하게 저항했다. 경찰은 공포탄 1발과 실탄 3발을 A 씨의 허벅지를 향해 쐈다.2발은 스쳤고, 1발은 허벅지를 관통했다. 총을 맞은 뒤에도 A 씨는 흉기를 휘둘렀다. A 씨는 생명에 지장이 없는 것으로 알려졌다. 경찰 관계자 “공장 관계자인 채권자에게 빌려준 돈을 받으려고 했던 것으로 안다”고 밝혔다. 서울경찰청은 1~3일 신임경찰관 현장 대응력 강화를 위해 실탄 사격과 총기사용법 등 특별교육에 나선다. 교육은 경력 2년 미만의 신임 경찰 2800여 명이 대상이다. 김해=최창환 기자 oldbay77@donga.com}

경남 통영시의 인구는 2020년 말 기준 12만8293명. 2010년 14만 명까지 늘었지만 10년 만에 1만 명 이상 줄었다. 사천시도 1995년 12만2900명에 육박하던 인구가 줄었다 늘었다를 반복하더니 지난해는 11만1105명까지 감소해 ‘인구 11만 명’을 위협받고 있다. 하지만 통영시와 사천시는 올 10월 정부가 지정한 인구감소지역에서 빠졌다. 경남도 관계자는 “인구가 줄고 있는데 인구감소지역에 포함되지 않은 것은 현장 상황이 제대로 반영되지 않은 것”이라며 “대상에서 빠진 자치단체의 의견을 수렴해 정부에 추가 지정을 건의할 예정”이라고 말했다.○ 인구는 주는데 대상에선 제외정부가 인구감소지역으로 지정한 곳은 11개 시도, 89개 시군구다. 인천·경기 등 수도권 41곳과 비수도권 188곳 등 229곳이 조사 대상이었다. 농어촌 비중이 높은 전남과 경북이 각각 16곳으로 가장 많았고 △강원 12곳 △경남 11곳 △전북 10곳 등이다. 수도권 중에는 경기 가평·연천군, 인천 강화·옹진군 등 4곳이 포함됐다. 정부는 선정된 지역에 지방소멸대응기금 10조 원을 10년간 나눠 투입하고 일자리 창출, 청년인구 유입 등을 지원할 예정이다. 하지만 대상에서 제외된 자치단체의 반발이 만만치 않다. 대표적인 곳이 바로 강원 인제군이다. 인제군은 강원지역 군 단위 자치단체 11곳 중 유일하게 지원 대상에서 빠졌다. 인제군 인구는 지난해 말 기준으로 3만1694명이다. 2019년(3만1672명)에 비해 22명 늘었다. 정부의 국방개혁으로 부대 재배치가 이뤄지면서 인접한 양구·화천에서 군인들이 전입해 일시적으로 인구가 증가했다는 것이 인제군의 설명이다. 실제로 인제군은 △2016년 3만2720명 △2017년 3만2582명 △2018년 3만2136명으로 해마다 인구가 줄었다. 인제군 관계자는 “군인들의 전입은 부대 재배치에 따른 일시적인 현상이며 지속적인 인구 유입으로 볼 수 없다”고 주장했다. 경남 창원시 마산회원구도 2016년과 비교해 인구가 9.3% 줄었지만 인구감소지역에서는 빠졌다. 자치구(기초지자체)가 아닌 행정구는 창원시로 묶어서 평가한 것이다. 창원시 관계자는 “행정구 단위로 인구감소지역을 지정하는 것이 맞다고 본다. 지정 기준 개선을 정부에 건의할 예정”이라고 밝혔다.○ 메가시티 구축 등 행정구역 재편 필요정부는 올해 처음으로 ‘인구감소지수’를 개발해 인구감소지역 지정에 활용했다. △연평균 인구증감률 △인구밀도 △청년 순이동률 △고령화 비율 △유소년 비율 등 8개 지표별로 가중치를 부여해 산정했다. 이 때문에 좀 더 다양한 원인을 파악하고 평가할 수 있다는 게 정부 측 설명이다. 하지만 전문가들은 지역 특성을 반영한 보완책이 추가로 마련돼야 한다고 조언했다. 조영태 서울대 보건대학원 교수는 “인구감소지역을 선정해 단순 지원하는 방식은 과거로 회귀하는 것”이라며 “지역 특성을 분석하고 메가시티 구축을 포함한 행정구역 재편이 필요하다”고 말했다. 국회입법조사처가 10월 발표한 ‘지방소멸 위기지역의 현황과 향후 과제’ 보고서도 “지역적 특성을 반영한 전략 개발이 필요하다”고 분석했다. 행정안전부 관계자는 “인구감소지수 개발과 지역 선정에 있어서 최대한 공정성, 객관성을 담보할 수 있도록 했다”며 “앞으로 상황을 면밀히 분석해 추가 지정 등 보완할 계획”이라고 말했다.강승현 기자 byhuman@donga.com창원=최창환 기자 oldbay77@donga.com인제=이인모 기자 imlee@donga.com}

8명의 부상자가 발생한 경남 통영시 욕지도 모노레일이 추락하기 전 갑자기 멈췄다가 다시 승강장으로 이동하는 과정에서 가속도가 붙은 것으로 드러났다. 경찰은 속도를 조절하는 자동저감장치가 제대로 작동하지 않은 것으로 보고 정확한 사고 원인을 조사하고 있다. 통영경찰서는 29일 “자동속도저감장치 미작동 등 시스템 오작동이 사고 주요 원인으로 판단돼 설치 업체와 관리자를 상대로 과실 여부를 수사하고 있다”고 밝혔다. 경찰은 “자동속도저감장치가 제대로 작동하지 않았다”는 직원의 진술을 확보한 것으로 알려졌다. 국립과학수사연구소에 정밀 감정도 의뢰해 놓은 상태다, 경찰에 따르면 폐쇄회로(CC)TV 분석 결과 사고가 난 모노레일은 정상에서 아래쪽 승차장으로 내려오는 과정에서 승강장 도착 100m 앞에서 돌발 상황을 제어하는 센서가 작동하면서 갑자기 멈춰 섰다. 기계에 이상이 있는지 확인한 직원이 원격으로 모노레일을 시속 10km의 속도로 승강장으로 이동시켰다. 하지만 20m를 남겨두고 급경사 구간에서 모노레일이 갑자기 속도가 붙어 선로를 이탈했고 5m 아래로 추락했다. 경찰 관계자는 “모노레일을 그동안 레일 함몰 등의 안전 문제로 여러 차례 정비해 온 점 등을 살펴볼 계획”이라고 밝혔다. 강석주 통영시장은 이날 오전 시청에서 브리핑을 열고 모노레일 추락 사고에 대해 사과했다. 강 시장은 “사고 원인 분석, 부상자 치료 등 수습 지원에 최선을 다하고 모든 관광시설에 대해 특별안전점검을 할 것”이라고 말했다. 전날 오후 2시 1분경 통영시 욕지도 모노레일이 선로를 이탈해 추락했고 이 사고로 남녀 승객 8명이 다쳤다.통영=최창환 기자 oldbay77@donga.com}

완전 무인화 자율운항 선박 실증사업이 성공을 거뒀다. 경남도와 선박해양플랜트연구소는 사람이 타지 않고 운항하는 완전 무인화 자율운항 선박 실증을 최근 성공적으로 완료했다고 29일 밝혔다. 완전 무인화 선박 실증은 11일 경남 창원시 진동면 경남조종면허시험장 해역 무인선박 규제자유특구에서 실시됐다. 이날 무인선박 ‘아라곤 3호’가 거친 파도를 헤치고 43노트(시속 80km) 속도로 바다를 가로질렀다. 마치 선장이 직접 운전을 하듯 부드럽게 바다 곳곳의 양식장 부표를 피해 갔다. 맞은편에서 어선 3척이 다가오자 스스로 방향을 틀어 피해 가며 환경 탐사 임무를 수행했다. 안전요원이 타지 않은 완전 무인화 실증이 전국에서 처음으로 성공한 것이다. 아라곤 3호는 1·2호에 비해 경제성과 안전성을 강화해 해양감시·조사 임무를 수행할 수 있도록 개발됐다. 길이 8m의 소형 선박이지만 2.5m 이상의 높은 파도가 치는 상황에서도 운항할 수 있다. 최고 속력은 45노트로, 평균 15노트 속력으로 15시간을 달릴 수 있다. 밤에도 전방 10km 지점의 물체까지 식별할 수 있다. 경남도는 이번 실증 성공이 무인 선박 시장 선점을 위해 첫발을 디딘 것으로 평가하고 있다. 경남도에 따르면 세계 소형 무인 선박 시장은 연평균 14%씩 성장해 2030년이면 16조 원 규모로 커질 것으로 전망된다. 김선영 선박해양플랜트연구소 책임연구원은 “실증 성공은 의미 있는 성과로, 무인선박 상용화와 세계시장 진입에 큰 힘이 될 것으로 기대된다”고 했다. 태동기에 진입한 무인선박 시장을 선점하기 위한 해외 기업의 움직임이 빨라지면서, 선박해양플랜트연구소도 2011년부터 다목적 지능형 무인선박 국산화 연구를 시작했다. 2014년 ‘바다의 용’을 뜻하는 아라곤 1호에 이어 2017년엔 2호를 개발했다. 그러나 ‘모든 선박은 선원이 탑승해야 한다’는 선박직원법 등의 규제로 실증을 못 했다. 경남도는 미래 성장 산업으로 무인선박을 선정해 정부로부터 2019년 경남조종면허시험장 해역을 ‘무인선박 규제자유특구’로 지정받았다. 글로벌 기술력을 확보해 경남을 국내 무인선박 산업 중심도시로 조성한다는 목표였다. 특구사업자로는 15개 기업·기관이 참여하고 있다. 경남도는 특구를 총괄 운영하고, 사업자 관리와 재정지원사업 총괄은 경남테크노파크에서 맡고 있다. 무인선박 실증 대표사업자는 선박해양플랜트연구소와 LIG넥스원, 수상에스티, 한화시스템 등 4개사다. 경남도는 무인선박 시장의 주도권을 잡기 위해 실증 특례를 당초 올해 말까지에서 2023년까지로 2년 더 연장받아 안정성 확보와 상업화 지원에 나서고 있다. 실증특례 연장 기간에는 야간 항해, 군집 운항 등 무인선박의 안전성 및 운항기술을 더욱 완벽하게 확보할 예정이다. 경남도는 무인선박이 연안 경비, 불법 조업선 대응, 긴급 구난·구조, 해양생태계 조사, 수중자료 연구, 적조 예찰, 해양쓰레기 수거, 양식장 관리, 사료 운반 등 다양한 분야에서도 활약할 것으로 기대하고 있다. 경남도 관계자는 “무인선박의 전 주기를 아우르는 산업 생태계를 조성해 경남의 미래 성장동력으로 육성하겠다”고 밝혔다.최창환 기자 oldbay77@donga.com}

8명의 부상자가 발생한 경남 통영시 욕지도 모노레일이 추락하기 전 갑자기 멈췄다가 다시 승강장으로 이동하는 과정에서 가속도가 붙은 것으로 드러났다. 경찰은 속도를 조절하는 자동저감장치가 제대로 작동하지 않은 것으로 보고 정확한 사고 원인을 조사하고 있다. 통영경찰서는 29일 “자동속도저감장치 미작동 등 시스템 오작동이 사고 주요 원인으로 판단돼 설치 업체와 관리자를 상대로 과실 여부를 수사하고 있다”고 밝혔다. 경찰은 “자동속도저감장치가 제대로 작동하지 않았다”는 직원의 진술을 확보한 것으로 알려졌다. 국립과학수사연구소에 정밀 감정도 의뢰를 해놓은 상태다, 경찰에 따르면 폐쇄회로(CC)TV 분석 결과 사고가 난 모노레일은 정상에서 아래쪽 승차장으로 내려오는 과정에서 승강장 도착 100m 앞에서 돌발 상황을 제어하는 센서가 작동하면서 갑자기 멈춰섰다. 기계에 이상이 있는지 확인한 직원이 원격으로 모노레일을 시속 10km의 속도로 승강장으로 이동시켰다. 하지만 20m를 남겨두고 급경사 구간에서 모노레일이 갑자기 속도가 붙어 선로를 이탈했고 5m 아래로 추락했다. 경찰 관계자 “모노레일이 그동안 레일 함몰 등의 안전 문제로 여러 차례 정비해 온 점 등을 살펴볼 계획”이라고 밝혔다. 강석주 통영시장은 이날 오전 시청에서 브리핑을 열고 모노레일 추락 사고에 대해 사과했다. 강 시장은 “사고 원인 분석, 부상자 치료 등 수습 지원에 최선을 다하고 모든 관광시설에 대해 특별안전점검을 할 것”이라고 말했다. 전날 오후 2시 1분경 통영시 욕지도 모노레일이 선로를 이탈해 추락했고 이 사고로 남녀 승객 8명이 다쳤다. 통영=최창환 기자 oldbay77@donga.com}
경남 김해시는 “한 기업인이 어려운 이웃에게 전달해 달라며 생필품 꾸러미 500박스(1억 원 상당)를 보내왔다”고 28일 밝혔다. 자신의 이름을 밝히지 않은 이 기업인은 시청사 주차장 한쪽에 꾸러미를 놓고 사라졌다. 꾸러미에는 쌀과 라면, 이불, 베개, 비타민, 마스크, 세제 등이 들어 있었다. 시는 꾸러미를 지역의 어려운 이웃에게 전달할 예정이다. 기부자는 2012년부터 생필품을 기부했으며 올해까지 10년째 선행을 이어오고 있다. 하지만 꾸러미와 함께 편지만 전달할 뿐 얼굴은 드러내지 않고 있다. 기부자는 “어려운 이웃들과 함께 살아간다는 의미로 매년 기탁한다”고 밝혔다. 시 관계자는 “지역에 있는 중견기업가 정도로만 확인 가능하며 기부자의 뜻을 존중해 더 이상 신원은 공개하지 않을 방침”이라고 밝혔다.김해=최창환 기자 oldbay77@donga.com}

경남도와 창원시가 추진한 대형 민자 투자 사업이 표류하고 있다. 경남 마산로봇랜드가 대표적이다. 2008년 정부 공모 사업으로 추진해 ‘로봇산업 선도도시’라는 청사진을 내세운 김태호 경남도지사와 황철곤 마산시장의 합작품이다. 10여 년의 우여곡절 끝에 본궤도에 오르는 듯했지만, 2단계 추진을 앞두고 파행 위기를 맞았다. 민간 사업자가 “2단계 사업에 필요한 부지 1420m²를 창원시 등이 제때 넘기지 않아 손해를 입었다”며 협약 해지를 통보하고 창원시를 상대로 손해배상 청구 소송을 제기했다. 재판부는 창원시가 1100억 원을 민간 사업자에게 물어주도록 판결했다. 홍준표 전 경남도지사가 추진했던 5조 원 규모의 글로벌테마파크(테마파크) 사업도 두고두고 말썽이다. 홍 전 지사는 지방선거를 1년 앞둔 2013년 “아시아 최대 테마파크로 조성하겠다”고 공약한 뒤 재선에 성공하고는 약속을 스스로 깼다. ‘선거용 공약’이었다는 비판이 당연히 쏟아졌다. 테마파크 무산은 창원시와 경남개발공사가 공동 유치한 웅동복합관광레저단지 사업(총사업비 3325억 원)으로 불똥이 튀었다. 테마파크 예정 부지의 72%가 창원시와 경남개발공사가 ㈜진해오션리조트에 내주기로 협약한 웅동복합관광레저단지 터와 겹친다. 협약은 홍 전 지사가 테마파크를 조성키로 한 시점보다 4년 전인 2009년 체결됐다. 진해오션리조트는 수익성이 좋은 36홀짜리 골프장(아라미르)만 짓고 휴양문화, 숙박시설, 스포츠파크는 조성하지 않고 있다. 진해오션리조트는 “테마파크 추진으로 사업 일정에 큰 차질을 입어, 협약 변경이 필요하다”고 주장하고 있다. 협약 변경을 놓고 창원시와 경남개발공사는 서로를 비방하며 책임 전가에 급급하고 있다. 급기야 경남도가 이달 초 감사원에 공익감사를 청구하기에 이르렀다. 안상수 전 창원시장이 2016년 “한류문화 성지로 만들겠다”고 추진한 창원문화복합타운(SM타운)도 ‘분해’ 직전이다. 부동산 업체에 대한 특혜 논란으로 경남도 감사와 검찰 수사까지 받으면서 완공됐지만, 적자 운영이 예상되면서 1년 6개월이 넘도록 개관조차 못하고 있다. 이들 사업 모두 유치 당시 제시한 청사진은 오간 데 없고 행정의 신뢰가 무너졌다. 재정 낭비를 초래하고도 책임지는 사람은 보이지 않는다. 도시 경쟁력 강화, 장기적인 성장동력 확보 차원에서 민자 유치는 필요하다. 재정 사업만으로 힘든 경기 부양 사업을 공격적으로, 신속하게 추진할 수 있기 때문이다. 그래서 민자 유치는 자치단체장에게 유혹일 수밖에 없다. 하지만 민간 사업자는 경제성이 부족하다고 판단되면 미련 없이 발을 뺄 궁리부터 한다. 사전에 철저한 비용 대비 효과를 분석하고, 민간 사업자가 ‘먹튀’할 생각을 갖지 못하도록 협약서를 치밀하게 만들어야 하는 이유가 여기에 있다. 단체장의 선거용 치적을 쌓느라 자치단체가 민간 사업자에게 ‘봉’이 되어선 안 된다.최창환 부산경남취재본부 기자 oldbay77@donga.com}
승합차를 개조한 캠핑카에서 ‘차박’(차에서 숙박을 하는 캠핑)을 하던 60대 부부가 일산화탄소 중독으로 숨졌다. 경남 합천경찰서는 합천댐 주변 주차장 캠핑카에서 잠을 자던 A 씨(68) 부부가 숨진 채 발견됐다고 22일 밝혔다. 부부는 19일 일행 5명과 함께 캠핑카 4대에 나눠 타고 대구에서 합천으로 ‘차박’을 왔다. 부부는 밤이 되자 추위를 피하기 위해 액화석유가스(LPG) 보일러를 켠 상태로 캠핑카에서 잠을 잤다. 다음 날 아침, 부부의 모습이 보이지 않은 것을 이상하게 여긴 일행이 캠핑카 안에서 숨져 있는 두 사람을 발견해 경찰에 신고했다. 경찰은 부부가 일산화탄소 중독으로 숨진 것으로 보고 정확한 사고 원인을 조사하고 있다. 경찰 관계자는 “밀폐된 캠핑카에 설치된 LPG 보일러가 사고 원인일 가능성이 높다”고 말했다. 정부는 2016년 LPG 안전관리 및 사업법을 개정해 캠핑카로 개조하는 차량은 일산화탄소 가스를 외부로 배출하는 배기통을 의무적으로 설치하도록 했다. 지난해 8월에는 캠핑카에 일산화탄소 경보기 의무 설치 법안도 도입했다. 부부의 캠핑카에는 배기통과 경보기가 설치되지 않은 것으로 알려졌다.합천=최창환 기자 oldbay77@donga.com}

이기성 시인이 제8회 형평문학상 수상자로 선정돼 2000만 원의 창작지원금을 받는다. 수상 시집은 ‘동물의 자서전’이다. 이서린 시인은 ‘그때 나는 버스정류장에 서 있었다’는 시집으로 형평지역문학상 수상자로 결정됐다. 창작지원금은 500만 원이다. 형평문학상은 진주시가 주최하고 형평문학선양사업회(회장 장만호)가 주관한다. 억압된 제도와 질서에서 인간을 구원하기 위해 진정으로 노력했던 진주 지역의 형평 운동 정신을 기리는 문학상이다. ‘동물의 자서전’은 “전태일 노동자가 분신하는 등의 사건이 있었던 1970년의 고통스러운 기억을 소환하면서 우리가 물질과 자본의 욕망으로 포위된 도시에서 망각의 동물로 살아가는 건 아닌지 생각하게 한다”는 평을 받았다. ‘그때 나는 버스 정류장에 서 있었다’의 경우 “기억의 힘으로 현실을 견디려 안간힘을 다하는 시인의 고투를 담으며 서정시의 본령에 충실했다”는 점이 높이 평가됐다. 시상식은 26일 경상국립대 가좌캠퍼스 박물관 대강당에서 열린다.최창환 기자 oldbay77@donga.com}

16일 경남 통영시 용남면 원평마을 앞 2차선 도로. 3km에 이르는 도로 양쪽에 회색 굴 껍데기가 2m 안팎의 높이로 돌담처럼 쌓여 있었다. 이 마을의 공터 수십 곳에도 굴 껍데기가 무덤처럼 쌓여 있었다. 굴 양식업을 하는 A 씨는 “해마다 여름철이면 굴 껍데기에서 나는 악취 때문에 제대로 숨을 쉴 수 없다. 굴 껍데기 주변에는 해충도 들끓어 근처에는 아예 못 간다”며 손사래를 쳤다. 바다가 코발트색 지중해와 비슷하다고 해서 ‘동양의 나폴리’라 불리는 통영. 전국 굴 양식량의 60% 이상을 차지하는 국내 최대 굴 산지다. 굴은 통영시를 먹여 살리는 효자 상품이지만, 굴 껍데기는 도시 미관을 훼손하고 환경오염을 일으키는 골칫덩이로 전락했다. 굴 양식장에서 일하는 B 씨는 “11월부터 굴을 한창 생산하는 시기인데, 껍데기가 배출되면 시민과 관광객들에게 끼치는 피해 때문에 마음이 불편하다”고 말했다. 굴 껍데기 피해가 계속되고 있는 가운데 통영시와 한국남동발전, 굴수하식수산협동조합이 통영시 도산면에 굴 껍데기 자원화 시설을 만들기로 했다. 2023년 가동 목표인 이 시설은 배연탈황흡수제를 만드는 시설이다. 배연탈황흡수제는 화력발전소에서 석탄 또는 중유를 태울 때 나오는 배기가스에 포함된 황산화물을 흡수 반응시켜 제거하는 물질이다. 굴 껍데기에 들어 있는 석회 성분이 배연탈황흡수제의 원료가 된다. 지난달 열린 용역 착수보고회에서 통영시와 통영시의회는 자원화 시설의 경제성을 어떻게 높이느냐가 사업의 성패를 가를 것이라고 지적하고, 연료비 절감과 채산성 악화 시 발생하는 추가 경비 등도 설계에 반영되도록 주문했다. 또 굴 껍데기를 보관하는 과정에서 나는 악취를 없애고 세척수가 바다로 배출돼 조개류가 폐사하지 않도록 하는 연구도 병행할 것을 요구했다. 통영시 농업기술센터도 굴 껍데기 처리 문제를 해결하기 위해 2000만 원을 들여 악취를 제거하는 미생물 분무 시설을 시범사업으로 추진했다. 그러나 살포 당시에만 일시적으로 악취가 줄고, 다시 부패하면 악취가 나는 현상이 반복된다는 결과가 나와 실효를 거두지 못했다. 한 해 통영에서 굴 가공 과정에서 나오는 껍데기 규모는 13만 t. 이 가운데 11만 t 정도만 비료나 사료를 만드는 데 사용되고, 2만 t은 제대로 처리하지 못해 방치되고 있다. 최근에는 낮은 경제성에다 염분 성분이 포함돼 비료와 사료용으로 적합하지 않다는 지적이 나오면서 비료나 사료용 수요도 줄고 있다. 통영시는 결국 파쇄한 굴 껍데기를 바다에 버리는 사업을 2019년 11월부터 시작했다. 하지만 처리비가 t당 5만 원 이상으로 육지보다 2배 넘게 들고, 전용 부두나 집하장이 부족해 사업 효과에 한계가 있었다. 이 때문에 지금까지 통영에서만 누적된 굴 껍데기는 113개 마을에 10만7242t에 이르고, 처리 비용은 무려 173억 원으로 추산됐다. 통영시와 남동발전 관계자는 “굴 껍데기를 탈황흡수제로 자원화하는 사업이 성공하면 야적과 해양 투기로 인한 환경오염 문제가 해결될 수 있을 것”이라며 “또 탈황흡수제 판매 수익과 설비 운영 등으로 지역경제 활성화와 일자리 창출이라는 사회적 가치도 만들어낼 수 있을 것”이라고 했다.최창환 기자 oldbay77@donga.com}

# 울산의 한 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 생활치료센터를 최근 퇴소한 40대 A 씨는 폐소(閉所)공포증으로 고생했던 기억에 지금도 고통스럽다. A 씨는 10여 일간 좁은 방에 혼자 격리돼 있었다. 공포로 온몸에 진땀이 나는 심리 불안 증세가 심해 의료진과 심리상담을 했지만 크게 호전되진 않았다. 퇴소 후 집으로 돌아간 그는 더 큰 난관을 겪어야 했다. 집 현관문에 ‘확진자는 우리 동네를 떠나라’ ‘왜 코로나를 우리 아파트에 옮겼느냐’는 등의 쪽지들이 붙어 있었다. A 씨는 정신건강의학과에서 치료를 받아야 했다. # 경남의 코로나19 생활치료센터에서 격리치료를 받는 40대 회사원 B 씨. 이달 초 코로나19 양성 판정을 받은 직후부터 이어진 우울감이 지금도 계속되고 있다. 격리 직후 회사 동료가 확진됐다는 소식을 접했으며, 자신의 동선과 겹친 사람들이 모두 검사를 받았다는 소식에 회사로 복귀하면 동료들로부터 지탄을 받을까 봐 불안해 잠을 이룰 수 없다고 털어놓았다. 코로나19 확진자 중 60% 이상이 이들처럼 다양한 불안 증세를 겪었고 완치 후에도 상당수가 심리적 고통이 지속된다는 연구결과가 나왔다. 울산대병원 공공보건의료사업팀이 경남권제1생활치료센터(부산 기장)와 2생활치료센터(경남 양산), 울산생활치료센터(울산 남구) 등 3곳의 코로나19 생활치료센터에 6월 3일∼7월 31일 입소한 환자 648명을 대상으로 정신건강 상태 조사를 한 결과다. 생활치료센터는 무증상이나 경증 확진자가 입소한다. 조사는 이들의 센터 입소 첫날과 퇴소 전날 등 두 번에 걸쳐 △불안감 △외상후스트레스장애 △심리적 고통 △우울증 등의 항목으로 나눠 진행됐다. 통증의 정도를 나타내는 리커트 척도와 시각 아날로그 척도를 적용해 조사의 신뢰도를 높였다. 조사 결과, 센터 입소 시점에서는 전체 환자의 50.6%가 불안감을 호소했고, 17.8%는 심한 불안 증세를 보였다. 이들 중 13.6%는 심한 수준의 심리적 고통을 겪는 것으로 조사됐다. 21.1%가 중간 수준의 고통을, 나머지 65.3%도 경미하지만 고통스럽다고 답했다. 전체의 12.7%가 두려움, 죄책감, 다른 사람에 대한 원망 등 극심한 외상후스트레스장애를 호소했다. 극단적 선택을 생각한 환자도 7.5%나 됐다. 우울증은 30.5%의 환자에게서 나타났다. 퇴소 시점 조사에서는 △불안감 △외상후스트레스장애 △심리적 고통을 호소한 환자는 입소 시점보다는 줄었지만 회복되지 않는 경우가 많았다. 특히 우울증은 입소 시점보다 퇴소 시점에서 오히려 25%포인트 증가했다. 연구를 진행한 박장호 울산대병원 정신건강의학과 교수는 “퇴소 후 코로나 확진자라는 사회적 지탄과 어려워진 경제적 현실에 대한 걱정이 우울증을 높이는 것으로 분석된다”며 “기존에 정신질환이 있는 환자의 경우 더 위험하다”고 했다. 10일 기준 코로나19 국내 확진자는 38만5831명이다. 35만2940명이 생활치료센터나 병원에 격리됐다가 해제됐다. 전문가들은 확진자들의 정신 건강을 지키기 위한 ‘방역’이 필요하다고 강조한다. 단계적 일상 회복(위드 코로나)으로 재택치료 시스템이 본격 도입되면서 이 같은 심리 건강 방역이 더욱 취약해질 수 있다는 지적도 있다. 박 교수는 “코로나19 치료 기간은 물론이고 완치 이후에도 환자들의 정신건강을 체계적으로 관리하는 시스템을 정부가 구축해야 한다”며 “특히 확진자를 부정적으로 낙인찍는 현상을 없애는 노력이 범사회적으로 필요하다”고 말했다.최창환 기자 oldbay77@donga.com}

자율주행 기술에서 가장 앞선 기업은 구글이다. 포드와 GM(크루즈), 인텔 모빌아이, 앱티브 현대자동차 등 완성차와 정보기술(IT) 기업이 그 뒤를 쫓고 있다. 2035년 1조1204억 달러(약 1268조8530억 원)로 성장할 자율주행 시장 패권을 쥐기 위해서다. 자본력은 열세지만 독보적인 기술력으로 ‘작고 강한’ 스타트업이 국내에서 성장하고 있다. ‘새로운 미래, 여기로부터’라는 슬로건으로 자율주행 분야 최고 기업이 되어 사회 발전에 기여하는 것을 비전으로 내세운 ㈜스프링클라우드(대표 송영기). 2017년 설립된 회사는 자율주행 모빌리티 서비스 전문기업이다. 대구를 비롯해 서울, 경기 성남시 판교, 경기 용인, 충북 청주시 오창, 광주 등 전국 6곳에 캠퍼스를 두고 있다. 스프링클라우드는 ‘자율주행의 봄’ ‘새로운 시작’이라는 의미와 함께 단순히 차량 관점이 아니라 클라우드 서비스와 결합을 추구한다는 의미다. 송 대표는 “‘스타트업이 어떻게 자율주행 사업을 하느냐’는 편견을 깨고 4년 뒤 2000억 원의 매출을 달성하겠다”며 “정부, 지방자치단체와 손잡고 자율주행 셔틀 서비스를 기반으로 새로운 교통체계 혁신을 이뤄내 세계 시장에 우뚝 서겠다”는 야심 찬 포부를 밝혔다. 회사는 프랑스 국적의 세계적 모빌리티 회사 이지마일(Easymile)이 제작한 자율주행 레벨 4, 5단계의 셔틀을 운행하는 서비스를 제공하고 있다. 레벨 4, 5단계는 사람이 운전대를 잡지 않아도 완전 자율주행을 할 수 있는 수준이다. 2018년 국내 민간기업으로는 처음으로 자율주행 차량의 임시운행 허가를 받은 스프링클라우드는 대구 수성구를 시작으로 세종, 전북 군산, 서울과기대 등으로 실증구역을 넓히고 있다. 특히 영남권 사업에 관심이 많다. 내년엔 송 대표 고향인 경남 사천으로 사업을 확대할 계획인데, 사천공항과 연계해 삼천포 관광단지, 항공국가산단, 중고교생 통학버스 등 스마트시티 개념을 구축하는 게 목표다. 연구 인력도 탄탄하다. 송 대표는 경상국립대에서 제어계측(신경망)을 전공하고 대기업에서 자동차 카메라 연구에 종사해 360도 어라운드뷰를 개발했다. 연구소장인 곽만기 이사는 현대모비스와 현대오토론에서 자동차 전장 시스템을 개발한 전문가다. 그는 국내 최초로 자율주행 소프트웨어를 상용화한 경험도 있다. 인도 출신의 빈 죤 선임은 인공지능을 자율주행과 결합한 알고리즘 개발을 담당하는 인재다. 대학에서 자율주행 분야에 특화된 교육을 받은 준비된 미래형 인재와 베테랑 등 임직원 65명이 호흡을 맞추고 있다. 스프링클라우드는 지난해에 이어 올해도 40억 원의 매출을 달성할 것으로 보인다. 자율주행 산업이 도입기에 들어섰고 이 회사가 성장성과 독점력, 시장 점유율까지 고루 갖추고 있어 매출 성장 속도는 상당히 빠를 것이란 게 업계 전망이다. 이 회사는 2023년 기술특례 상장(上場)으로 코스닥시장에 입성하고, 2025년까지 1000대의 자율주행 셔틀 서비스를 제공하는 것이 목표다. 지난달 27일 ‘제22회 중소기업 기술혁신대전’에서 송 대표는 국무총리상을 받았다. 한국지능정보산업협회는 이 회사를 인공지능(AI) 유망 100대 기업으로 뽑았다. 기술을 고도화하고 자율주행 로봇과 메타버스 등으로 사업 범위를 확장해 회사 경쟁력을 높인다는 구상이다. 자율주행 차량을 직접 개발할 계획도 갖고 있다. 기술총괄(CTO)과 전략총괄(CSO) 전문가, 자율주행 분야 베테랑들도 영입하고 있다. 송 대표는 “정부, 지자체, 공공기관과 함께 자율주행 셔틀, 자율주행 드론, 자율주행 로봇 등 다양한 모빌리티를 통합할 수 있는 서비스도 확대하겠다”고 말했다.최창환 기자 oldbay77@donga.com}

전국적으로 요소수 품귀 현상을 빚고 있는 가운데 소방서에 시민들의 요소수 기부 행렬이 이어지고 있다. 7일 오전 9시 17분경 경남 김해 서부소방서 진례119안전센터. 신원을 알 수 없는 한 남성이 홀연히 나타나 센터 앞에 10L짜리 요소수 4통을 내려놓고 사라졌다. 앞선 오전 8시 반과 8시 10분경에는 또 다른 남성이 장유센터와 율하센터에 찾아와 요소수 10L짜리 7통을 놓고 자취를 감췄다. 이날 경남 김해 서부소방서 안전센터 3곳에는 신원과 이름을 밝히지 않은 남성 2명이 10L짜리 요소수 11통을 기부했다. 같은 날 오후 1시경 부산 해운대 중동 119안전센터 차고 앞에 한 남성이 요소수 10L 2통과 순대, 떡볶이 등 간식을 놓고 돌아갔다. 전날 춘천소방서 후평119안전센터 직원들은 현장 출동 뒤 돌아와 센터 앞에 놓인 박스를 발견했다. 박스 안에는 요소수 3.5L짜리 2통이 들어 있었다. 편지나 메모는 없었다. 센터 주차장에 설치된 폐쇄회로(CC)TV 확인 결과 흰색 차 한 대가 진입한 뒤 40여 초 만에 다시 빠져나가는 모습이 담겨 있었다. 인천과 전북 전주에서도 기부 행렬이 이어졌다. 5일 오후 10시 9분경 인천 송도국제도시 신송119 안전센터에 검은색 바지와 베이지색 점퍼를 입은 남성이 트렁크에서 쇼핑백 크기만 한 상자 3개를 꺼내 출입문에 놓고 갔다. 상자 안에는 10L짜리 요소수 3통이 들어 있었다. 같은 날 오후 2시경 전주 덕진소방서에는 한 여성이 10L짜리 요소수 3통을 놓고 발길을 돌렸다. 이 여성은 ‘성함이 어떻게 되시느냐’는 소방관의 질문에 “소방차가 출동하지 못하는 일이 발생해서는 안 된다. 공익을 위해 써 달라”는 말만 남기고 황급히 자리를 떴다. 하태권 덕진소방서 소방행정과장은 “요소수 품귀 현상으로 자칫 소방 차량이 출동하지 못하는 상황을 걱정해 시민들이 요소수를 기부한 것으로 보인다”며 “따뜻한 손길을 베풀어 주신 기부자께 진심으로 감사하다”고 말했다.전주=박영민 기자 minpress@donga.com김해=최창환 기자 oldbay77@donga.com}

전국적으로 요소수 품귀 현상을 빚고 있는 가운데 소방서에 시민들의 요소수 기부 행렬이 이어지고 있다. 7일 오전 9시 17분경 경남 김해 서부소방서 진례119안전센터. 신원을 알 수 없는 한 남성이 홀연히 나타나 센터 앞에 10L짜리 요소수 4통을 내려놓고 사라졌다. 앞선 오전 8시 반과 10분경에는 또 다른 남성이 장유센터와 율하센터에 찾아와 요소수 10L짜리 7통을 놓고 자취를 감췄다. 이날 경남 김해 서부소방서 안전센터 3곳에는 신원 이름을 밝히지 않은 남성 2명이 10L짜리 요소수 11통을 기부했다. 전날 춘천소방서 후평119안전센터 직원들은 현장 출동 뒤 돌아와 센터 앞에 놓인 박스를 발견했다. 박스 안에는 요소수 3.5L짜리 2통이 들어 있었다. 편지나 메모는 없었다. 센터 주차장에 설치된 폐쇄회로(CC)TV 확인 결과 흰색 차 한 대가 진입한 뒤 40여 초 만에 다시 빠져나가는 모습이 담겨 있었다. 인천과 전북 전주에서도 기부 행렬이 이어졌다. 5일 오후 10시9분경 인천 연수구 송도국제도시 신송119 안전센터에 검은색 바지와 베이지색 점퍼를 입은 남성이 트렁크에서 쇼핑백 크기만 한 상자 3개를 꺼내 출입문에 놓고 갔다. 상자 안에는 10L짜리 요소수 3통이 들어 있었다. 감사의 뜻을 전하기 위해 CCTV를 분석했지만 화질이 선명하지 않아 차량번호를 확인하지 못했다. 같은 날 오후 2시경 전주 덕진소방서에는 한 여성이 10L짜리 요소수 3통을 놓고 발길을 돌렸다. 이 여성은 ‘성함이 어떻게 되시느냐’는 소방관의 질문에 “소방차가 출동하지 못하는 일이 발생해서는 안 된다. 공익을 위해 써 달라”는 말만 남기고 황급히 자리를 떴다. 하태권 덕진소방서 소방행정과장은 “요소수 품귀 현상으로 자칫 소방 차량이 출동하지 못하는 상황을 걱정해 시민들이 요소수를 기부한 것으로 보인다”며 “따뜻한 손길을 베풀어 주신 기부자께 진심으로 감사하다”고 말했다. 전주=박영민 기자 minpress@donga.com김해=최창환 기자 oldbay77@donga.com}

3일 오후 3시 반경 경남 밀양시 산외면 산외파출소 앞. 한적한 시골마을에 있는 파출소 정문으로 수상한 트럭(1t 포터) 한 대가 들어섰다. 잠시 후 트럭에서 내린 50대 남성은 트럭 짐칸에서 휘발유통을 꺼내더니 자신의 몸에 뿌리기 시작했다. 파출소 출입구에 있던 경찰 2명이 급하게 이 남성이 들고 있던 휴발유통과 라이터를 빼앗으면서 가까스로 화를 면했다. 남성은 이미 술이 거하게 취한 상태였다. 그는 파출소에 도착하기 전 전화로 “파출소에 불을 질러 버리겠다”며 일곱 차례 전화해 협박하기도 했다. 남성이 이 같은 범행을 결심한 건 4개월 전의 일 때문이다. 그는 7월 음주운전을 하다 교통사고를 냈고, 파출소 직원들에게 적발됐다. 검찰에 송치된 남성은 면허가 취소됐고, 500만 원의 벌금형이 내려졌다. 남성은 경찰 조사에서 “파출소 직원들 때문에 법적 처벌을 받게 돼 앙심을 품었다”고 진술했다. 경찰 관계자는 “A 씨를 공용건조물 방화예비, 도로교통법 위반(음주 운전) 혐의로 구속영장을 신청할 예정”이라고 밝혔다.밀양=최창환 기자 oldbay77@donga.com}

1일부터 단계적 일상 회복(위드 코로나) 조치가 시행되면서 지역 경제도 서서히 활기를 되찾고 있다. 김해국제공항에서 해외 취항 항공 편수가 늘어나고 지역 축제도 다시 열려 관광객을 맞는다. ○김해공항 등 국제선 운항 단계적 재개 3일 국토교통부와 에어부산 등에 따르면 정부는 김해공항 등 지역 공항의 국제선 운항을 이달 말부터 단계적으로 재개한다. 그동안 김해공항의 유일한 국제선 노선이던 ‘부산-칭다오’ 운영에 쓰였던 세관·출입국심사·검역(CIQ)의 업무 활용도를 높여 김해∼사이판 주 2회, 김해∼괌 주 1회 운영한다. 방역우수 국가와 노선 운항 재개 협정이 이뤄지면 내년 초부터 김해공항을 기점으로 하는 국제선 운항 편수는 더 늘 것으로 항공업계는 기대하고 있다. 지난해 4월부터 약 20개월 동안 김해 등 지역 국제공항은 거의 폐쇄되다시피 했다. 국내로 들어오는 모든 국제선의 최종 도착지를 인천국제공항으로 일원화하는 조치 때문이다. 이에 따라 출국은 지역 공항에서 할 수 있지만 입국은 인천공항 한 곳으로 제한됐다. 지역 사회에서는 “정부가 사회적 거리 두기를 강화하면서 한곳에 모이는 것을 막으면서 입국은 인천공항으로 일원화한 것은 모순”이라며 “특히 인천에서 지역까지 이동하는 시간과 추가 요금을 고려하지 않은 차별적 정책”이라는 비판이 일었다. 정부는 이달 김해공항 국제선 노선 운항 확대를 시작으로 다음 달엔 대구·청주공항 등에서도 국제선 왕복 항공편이 운항되도록 하는 계획을 검토 중이다. 이런 움직임이 가장 반가운 곳은 지역 항공사다. 에어부산 관계자는 “지난해 초부터 기장과 승무원을 비롯해 지상조업 직원 절반이 휴직상태”라며 “앞으로 이들의 현업 복귀가 점점 늘어나고 면세점과 지역 여행사도 숨통이 트일 것”으로 전망했다.○지역축제 재개…위드 코로나 이색 정책 눈길 부산시는 각계각층의 전문가 35명의 의견을 모아 시민의 일상 회복을 위한 종합계획을 수립했다. 계획에 따르면 부산을 찾는 관광객에게 부산행 고속철도(KTX)와 항공기 요금을 50% 할인해주고, 부산 숙박예약 때 특별할인쿠폰도 지급한다. 여행상품 이용비도 50% 지원해준다. 또 시는 코로나19 장기화로 가장 큰 어려움을 겪는 소상공인을 위해 지역화폐인 ‘동백전’ 발행을 확대한다. 이달 한 달간 동백전의 개인 충전 한도를 종전 60만 원에서 100만 원으로 확대해 골목상권이 빠르게 활력을 찾을 수 있도록 한다. 시는 ‘코로나19 범시민 일상 회복 지원위원회’를 열어 시민이 체감하는 일상 회복 정책도 발굴할 예정이다. 이정식 중소상공인살리기협회장은 “일상이 회복될 것이라는 기대 심리로 최근 골목상권의 매출이 크게 늘었다”면서도 “자영업자 대다수는 여전히 전자상거래와 배달 앱 이용에 어려움을 겪고 있어 이에 대한 세심한 정책 지원이 필요하다”고 강조했다. 지역 축제도 재개된다. 울산문화재단은 4∼7일 태화강 국가정원 일대에서 ‘태화강에서 펼쳐지는 예술과 자연의 이야기’를 주제로 ‘2021 태화강공연축제 나드리’를 연다. 울산 대표 축제인 제55회 처용문화제는 11∼14일 태화강 국가정원 남구둔치 일원에서 열린다. 처용문화제는 당초 지난달 28∼31일 열릴 예정이었으나 위드 코로나 이후로 연기했다. 경남도는 코로나19로 위축된 소비심리를 회복시키기 위해 대한민국 쇼핑주간인 ‘2021 코리아세일페스타’와 연계해 이달 한 달간 다양한 소비촉진행사를 연다. 경남도는 먼저 이 기간에 지역경제와 소상공인 활력 회복을 위해 250억 원 규모의 경남사랑상품권을 10% 할인해 발행한다. 또 소상공인 마케팅 지원 체계 구축과 온라인 유통시장 판로 개척을 위해 다음 달 3일까지 온라인 쇼핑몰 ‘위메프’에서 경남도 전용관을 운영하면서 20% 할인 쿠폰을 지원한다.김화영 기자 run@donga.com정재락 기자 raks@donga.com최창환 기자 oldbay77@donga.com}

중소벤처기업진흥공단과 이러닝기업 아라소프트㈜는 취약계층 어린이들에게 디지털러닝 인프라를 지원했다고 3일 밝혔다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹으로 급격하게 변화한 교육환경에 적응하도록 하기 위한 것. 경남 진주에 본사를 둔 아라소프트는 전자책 저작용 상용 소프트웨어를 세계 최초로 출시해 비대면 교육 소프트웨어 발전을 선도하고 있는 기업이다. 중진공과 아라소프트가 2일 경남 고성군의 선한이웃 지역아동센터(시설장 강석효)에 전달한 디지털러닝 인프라는 전자책 콘텐츠 학습을 위한 태블릿PC 등 200만 원 상당의 물품이다. 또 전자책 기반의 영어교육 등 학습 지원을 위한 재능기부 활동도 했다.최창환 기자 oldbay77@donga.com}

28일 경남 창원시의 한 요양병원에서 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확진자 3명이 나왔다. 이어 환자와 종사자 등 554명이 검사를 받았다. 29일까지 확인된 감염자는 121명이다. 확진자 중 107명(88.5%)은 5, 6월 백신을 모두 맞은 접종 완료자다. 백신이라는 ‘방패’가 집단감염을 막지 못한 것이다. 29일 0시 기준 국내 접종 완료율은 73.2%까지 올랐다. 하지만 이처럼 감염 취약 시설을 중심으로 접종 완료자의 ‘돌파감염’이 늘고 있다. 방역당국에 따르면 돌파감염 추정 사례는 접종 완료자의 0.074%(1만9954명)다. 하지만 고위험군에서 주로 발생한 탓에 전체 코로나19 사망자 중 접종 완료자 비율이 30%에 육박하고 있다. 다음 달 1일 단계적 일상 회복(위드 코로나)이 시작되면 사람 간 접촉이 늘면서 일상생활에서도 돌파감염이 증가할 수밖에 없다. 전문가들은 위드 코로나 안착 과정의 ‘복병’ 중 하나로 돌파감염을 꼽는다. 방역 완화로 이동량은 갈수록 늘어나고 동시에 백신 효과는 갈수록 떨어지는 탓이다. 실내 활동이 늘어나는 겨울철에 돌파감염이 폭증할 가능성을 배제할 수 없다. 전문가들은 추가접종(부스터샷)의 속도를 높여야 한다고 입을 모은다. 현재 정부의 지침은 면역 저하자와 얀센 접종자 외에는 접종 완료 후 6개월이 지나야 부스터샷 접종 대상이 된다. 정기석 한림대성심병원 호흡기내과 교수는 “접종 후 4개월이 지나면 ‘델타 변이’에 대한 방어력이 50% 이하로 떨어진다는 연구가 나온다. 6개월을 기다리지 말고 4개월째부터는 부스터샷을 접종하는 게 필요하다”고 말했다. 정부는 29일 위드 코로나 1단계 이행 계획을 확정했다. 다음 달부터 수도권은 10명, 비수도권은 12명까지 모임이 가능하다. 접종 구분은 없다. 다만 식당과 카페에서 미접종자는 최대 4명까지 모일 수 있다. 노래연습장, 실내체육시설 등의 다중이용시설은 영업시간 제한이 없어진다. 하지만 접종증명서 또는 유전자증폭(PCR)검사 음성확인서를 지참한 사람만 이용 가능한 ‘방역 패스’가 적용된다. 위드 코로나 1단계는 정확히 11월 1일 오전 5시에 시작된다. 최근 확진자가 다시 증가세로 바뀐 데다 핼러윈데이(10월 31일)로 인한 확산 위험을 조금이나마 줄이기 위해서다. 정은경 질병관리청장도 이날 브리핑에서 “현재 방역 상황이 안전해서 일상 회복을 추진하는 것이 아니다”라며 “예전 일상으로 돌아가는 것이 아니기 때문에 더 안전하고 더 나은 일상을 만들어야 한다”고 당부했다.돌파감염 사망자 한달새 4배… “고위험자 부스터샷 앞당겨야” 돌파감염 잡아야 위드 코로나 순항 11월 단계적 일상 회복(위드 코로나) 시작을 앞두고 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 백신 접종을 마치고도 확진 판정을 받는 사람들이 계속 나오고 있다. 아직은 요양병원 등 감염 취약시설 중심으로 발생하고 있지만 일상 속에서도 조금씩 ‘돌파감염’ 사례가 이어지고 있다. 위드 코로나 이후 방역 완화가 돌파감염 확산의 원인이 될 것이란 우려가 나오고 있다.○ 위드 코로나의 ‘복병’, 돌파감염 29일 질병관리청에 따르면 코로나19 확진자 중 돌파감염 비율은 10월 2주 차 기준 33.5%까지 늘었다. 8월 4주 차(6.7%)의 5배, 9월 4주 차(20.9%)의 1.6배 가까이로 급증한 것이다. 올해 2월 국내 코로나19 백신 접종 시작 이후 약 8개월이 지나면서 예방 효과가 떨어진 것이 돌파감염 증가의 주요 원인으로 분석되고 있다. 위드 코로나 전환 후 돌파감염이 코로나19 전파의 주요 감염경로로 부상할 가능성이 높다. 영국 임피리얼 칼리지 연구진에 따르면 백신 접종 완료자들이 미접종 가족원에게 코로나19를 전파할 확률은 38%에 달한다. 가족들이 2차 접종까지 완료했더라도 25% 확률로 감염될 수 있다. 임피리얼 칼리지의 아지트 랄바니 교수는 “2차 백신을 맞은 지 불과 3개월이 지난 시점부터 백신 효과가 줄어든다는 사실이 충격적이었다”며 “감염을 차단하려면 접종 완료자들이 부스터샷을 신속하게 맞아야 한다”고 말했다.○ 돌파감염 후 사망도 증가 전체 돌파감염이 늘면서 사망 사례도 늘고 있다. 국회 보건복지부 소속 더불어민주당 강선우 의원에 따르면 10월 셋째 주 돌파감염 사망자는 31명으로 9월 주평균(7.2명)의 4배를 넘겼다. 6, 7월만 해도 거의 발생하지 않던 백신 접종 완료자의 사망 사례가 늘고 있는 것이다. 엄중식 가천대길병원 감염내과 교수는 “접종 완료 후 코로나19에 감염돼 사망까지 이른 사람들은 초기인 2∼3월에 백신을 맞아 이미 6개월이 넘은 사람들이 많다”고 설명했다. 정재훈 가천대의대 예방의학과 교수는 “일반인과 달리 고령층 기저질환자 등 고위험군은 돌파감염이 발생했을 때 증상이 좋지 않을 가능성이 있다”고 설명했다. 이에 따라 국내 부스터샷 접종 속도를 높여야 한다는 지적이 나오고 있다. 최원석 고려대안산병원 감염내과 교수는 “굳이 또 접종해야 하는지 의문을 가진 분들이 많은데, 부스터샷을 믿고 주저하지 말아야 한다”고 당부했다. 고위험군이 아닌 일반인을 대상으로 한 부스터샷의 경우 접종 완료 6개월 후부터 추가 접종하는 원칙도 수정의 필요성이 제기된다. 엄 교수는 “델타 변이로 백신의 예방 효과가 최소 20∼30% 낮아졌다. 6개월을 넘기는 건 위험하다”고 말했다.○ 미국도 돌파감염에 비상 우리보다 먼저 ‘위드 코로나’에 돌입한 주요국에서도 돌파감염이 문제가 되고 있다. 미국 질병통제예방센터(CDC)에 따르면 이달 11∼18일 사이 미국의 돌파감염 사망자는 7178명에서 1만857명으로 51% 급증했다. 특히 80세 이상의 고령층에서 돌파감염은 더 치명적이었다. 뉴욕타임스(NYT)는 “접종 완료자 중 80세 이상인 경우 50세 미만의 백신 미접종자보다 더 높은 사망률을 보였다”고 전했다. 18일 84세로 별세한 콜린 파월 전 미 국무장관도 2차 접종을 완료했음에도 코로나19 합병증으로 세상을 떠난 돌파감염 사례였다. 20일에는 알레한드로 마요르카스 미국 국토안보장관이 백신 접종을 모두 완료했지만 돌파감염됐다. 미국에서는 백신 접종을 완료한 65세 미만 성인 가운데 돌파감염이 잇따르자 부스터샷 대상자를 확대하려는 움직임이 일고 있다. 현재 미국에서 추가 접종 대상자는 2차 접종을 완료한 65세 이상 고령자와 얀센 백신을 맞은 지 최소 2개월이 지난 18세 이상 등이다. 미국 식품의약국(FDA)은 이 연령대를 40세 이상 성인으로 확대하는 방안을 검토하고 있다. 미국은 고령자와 기저질환자의 4차 접종 방침까지도 밝혔다.유근형 기자 noel@donga.com이지운 기자 easy@donga.com창원=최창환 기자 oldbay77@donga.com김소민 기자 somin@donga.com신아형 기자 abro@donga.com}

경남 창원 ‘웅동복합관광레저단지’ 개발사업을 놓고 경남도 산하기관인 경남개발공사와 창원시가 책임 전가에 급급하면서 사업이 장기 표류하고 있다. 경남개발공사와 창원시가 민간자본 유치에만 치중해 경제성 등에 대한 충분한 검토 없이 사업을 밀어붙인 게 패착이라는 지적이 나온다. 웅동복합관광레저단지는 창원시 진해구 제덕동 수도동 일대 225만 m²에 민간투자를 유치해 관광·레저시설을 조성하는 사업이다. 원래 바다였던 이곳은 부산신항 개발 과정에서 나온 준설토를 매립해 조성됐다. 부지 소유 비율에 따라 웅동복합관광레저단지 개발사업 지분은 창원시가 36%, 경남개발공사가 64%씩 나눠가졌다. 2009년 12월 경남개발공사와 창원시는 민간사업자인 진해오션리조트와 사업협약을 체결했다. 협약에 따라 경남개발공사와 창원시는 2039년 12월까지 30년간 임대료를 받기로 하고 땅을 임대했다. 진해오션리조트는 이곳에 3325억 원을 투자해 1단계로 36홀 규모의 골프장을 짓고 2단계로 호텔 등 상업시설, 휴양문화시설 등을 지어 운영수익으로 사업비를 회수하고 사업 기한이 끝난 후 시설을 기부채납하기로 했다. 그러나 사업협약 체결 이후 12년이 지난 현재 복합관광레저단지 내 시설물은 36홀 규모의 골프장 하나뿐이다. 2단계 사업인 휴양문화시설, 숙박시설, 스포츠파크 조성 사업은 아예 진척이 없다. 복합관광레저단지의 토지사용 기한은 20년도 남지 않았다. 투자유치, 사업계획 수립, 공사 기간에 3년 걸리는 점을 고려하면 시설을 다 지어 운영하는 기간은 더 줄어든다. 민간사업자 입장에서는 원금을 회수하고 이익을 남기기에 운영 기간이 모자란다. 진해오션리조트는 채무불이행(디폴트) 위기에 처했고 이를 피하기 위해서는 토지사용 기간을 2047년까지 7년 8개월 연장이 필요하다고 요구했다. 민간사업자는 ‘경남도가 2013년에 복합관광레저단지 부지에 정부의 공모사업인 글로벌 테마파크 유치에 도전하면서 사업이 중복돼 인허가나 주요 공사가 지연됐기에 토지사용 기간 연장이 불가피하다’는 논리를 펼쳤다. 창원시와 창원시의회는 토지사용 기간 연장에 동의했지만 경남개발공사가 반대하면서 효력이 발생하지 않고 있다. 불협화음을 이어오던 경남개발공사와 창원시는 최근 정면으로 충돌했다. 이남두 경남개발공사 사장은 최근 창원시청 앞에서 “(허성무) 창원시장님!”으로 시작하는 문구가 적힌 팻말을 들고 1인 시위를 했다. 팻말에는 “웅동지구 사업자(진해오션리조트) 골프장 특혜로 막대한 시민 재산을 포기할 수 없다. 민간사업자와의 사업 협약 해지에 합의해 달라”는 내용이 적혀 있었다. 그는 “민간사업자는 골프장 운영 수익에만 관심이 있을뿐, 투자 위험이 큰 나머지 사업을 이행할 의지가 없다”며 “창원시가 토지사용 기간 7년 8개월 연장에 동의한 것은 680억 원의 특혜를 주는 것”이라고 비판했다. 창원시는 기자회견 등을 통해 맞섰다. 시는 “개발공사 측이 합리적 대안도 없이 중도해지부터 요구하고 있다”며 반박했다. 또 “중도해지 시 민간사업자 측에 지급해야 할 비용은 대략 1900억 원 규모인데 이런 리스크를 안고 중도해지부터 하자는 부분이 맞는지, 상식적으로 대안도 없이 중도해지부터 하자고 하는 게 맞지 않다”며 “개발공사가 잘못된 정보를 흘리며 여론을 호도하는 행정, 왜곡, 그 의도가 심히 의심스럽다”는 표현을 써가며 불쾌감을 드러냈다. 이어 “이 사장이 왜 이렇게까지 임기(12월 11일) 막바지에 중도해지를 주장하는지, 공사에서 어떤 대안이 있어 하는 것인지 의구심이 든다”며 “문제가 있다면 직접 사법기관에 창원시를 고발하라”고 덧붙였다. 시는 “사업 전반을 주도적으로 추진한 개발공사는 사업 부실을 일으킨 점에 대해 시민들에게 사과부터 해야 한다”고 했다. 창원대 송광태 교수(행정학과)는 “지방자치제도의 발전 측면에서 창원시와 경남개발공사가 머리를 맞대고 실마리를 찾아야 한다”며 “상급기관인 경남도의 적극적인 중재도 필요하다”고 말했다.최창환 기자 oldbay77@donga.com}