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DL이앤씨(DL E&C)가 경남 거제시 고현항 지구단위계획구역 L2블록에서 ‘e편한세상 거제 유로스카이’ 분양에 나선다고 1일 밝혔다. 이 단지는 지하 1층∼지상 34층, 8개 동, 전용면적 84m²A 746채, 84m²B 238채, 99m² 126채, 99m²PH 3채 등 1113채 규모로 지어진다. 2019년 빅아일랜드에 먼저 공급된 ‘e편한세상 거제 유로아일랜드’와 함께 2162채 규모 브랜드 타운을 형성하게 된다. 유로아일랜드는 분양 당시 조선업 침체로 시장 상황이 좋지 않았지만 계약 두 달 만에 완판됐던 단지다. 단지가 들어서는 빅아일랜드는 ‘거제의 마린시티’로 불리며 향후 거제 지역을 대표할 부촌이자 핵심 상권으로 주목받고 있다. 쇼핑몰, 마리나, 중앙공원, 영화관 등이 빅아일랜드 내에 조성될 예정으로 모두 쉽게 걸어서 이용할 수 있다. 또, 고현동 일대의 거제시청, 법원, 백화점, 홈플러스 등의 기존 구도심 인프라까지 손쉽게 이용할 수 있다. 향후 호재도 적지 않다. 거제의 경우 2019년 초 예비타당성조사 면제사업으로 정해져 속도를 내고 있는 남부내륙고속철도(서부경남 KTX) 노선(2028년 개통 예정)이 완공되면 서울을 2시간대에 이동할 수 있게 된다. 신공항 사업 후보지로 점쳐지는 가덕도도 거제와 거가대교로 연결된다. 한때 침체됐던 조선업도 최근 수주량이 늘어나는 등 분위기가 반전되고 있어 대형 조선소가 위치한 거제 지역 부동산 경기에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 보인다. 거제는 비규제지역으로 세제, 대출 규제 등에서 상대적으로 자유롭기도 하다. 이번 e편한세상 거제 유로스카이에는 디지털 혁신기술을 접목해 한층 더 수준 높아진 설계가 적용된다. DL이앤씨만의 혁신 주거 평면 C2 하우스를 적용해 기호에 따라 내부의 벽체를 허물어 자유롭게 가구 구조 변경이 가능하다. 자전거 등 큰 물품까지 보관할 수 있는 대형 현관 팬트리, 세탁기와 건조기를 병렬로 배치할 수 있는 넓은 다용도실, 주방소음을 줄이고 배기성능을 개선한 팬 분리형 렌지후드 등 다양한 설계 아이디어가 적용된다. 또 전용면적 84m²A의 경우 오픈 발코니를 적용함으로써 가구 내부에서도 바다와 인접한 외부 경관을 충분히 누릴 수 있도록 했다. 최고층 가구는 펜트하우스로 설계해 품격 높은 대형 타입으로서의 가치를 극대화했다. 고층부를 활용한 커뮤니티 시설, ‘스카이 커뮤니티’도 특징이다. 거제 앞바다를 품은 입지를 활용해 최상층에 특화 커뮤니티 시설을 배치해 스카이라운지와 스카이 게스트하우스, 루프톱 테라스 등을 구성할 계획이다. 고층에서 탁 트인 오션뷰를 누리며 여유롭고 쾌적한 휴식을 즐기는 공간이 될 예정이다. DL이앤씨 분양관계자는 “거제 경제를 책임지고 있는 조선업이 부활하고 있으며, 남부내륙고속철도(서부경남 KTX) 예타 면제, 가덕도 신공항 가능성 등 대형 호재까지 더해지면서 거제 부동산 시장 분위기가 달아오르고 있다”며 “DL이앤씨의 다양한 특화 설계가 집약되어 향후 유로아일랜드와 함께 거제를 대표할 단지로 자리매김할 것”이라고 밝혔다. e편한세상 거제 유로스카이의 본보기집은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 방지를 위해 온라인으로 운영될 예정이다. 사이버 본보기집 홈페이지에서는 영상과 가상현실(VR)을 통해 가구 내부와 입지, 커뮤니티 시설, 옵션상품까지 실물을 보듯 자세히 관람할 수 있다.이새샘 기자 iamsam@donga.com}
국토교통부가 올해 민간건축물 그린리모델링 사업의 지원 기준을 완화하고 지원 규모도 종전의 2배 규모로 늘리기로 했다. 그린리모델링은 창호를 교체하거나 폴딩도어를 설치하는 등 에너지 효율을 높이는 리모델링을 말한다. 국토부는 1일 “한국토지주택공사(LH) 그린리모델링센터 홈페이지를 통해 지원 사업 신청 접수를 한다”고 밝혔다. 2014년 시작된 그린리모델링 이자지원 사업은 건축주가 그린리모델링을 할 경우 사업 관련 대출이자를 지원받는 사업이다. 올해는 지원 기준을 완화하고 대상도 확대해 총 100억 원 규모, 사업 2만 건을 지원할 계획이다. 그동안 지원하지 않았던 창호일체형 자동 환기장치, 폴딩도어 등도 지원 대상에 포함됐다. 또 공동주택의 전체 창호를 교체해야 지원하던 것에서 교체가 필요한 창호가 3분의 2 이상인 경우에도 지원해주도록 기준이 완화됐다. 단독주택의 경우 별도의 에너지 시뮬레이션 프로그램을 사용해 에너지 성능개선에 따른 에너지 효율 증가분을 계산해 사업을 신청해야 했지만 앞으로는 2012년 이전에 사용승인을 받은 단독주택에 한해 간이평가표로도 이를 산정할 수 있도록 했다. 국토부는 공공건축물에 대한 그린리모델링 지원 사업도 실시한다고 이날 밝혔다. 지자체나 공공기관 등이 소유 혹은 관리하는 공공건축물 중 준공 후 10년 이상 된 어린이집, 보건소, 의료시설 등이 대상이다. 5일까지 사전조사 및 컨설팅 접수를 하고 있으며 본격적인 사업 공모는 3월 중 홈페이지를 통해 받는다. 이새샘 기자 iamsam@donga.com}

‘영끌 매수’라는 말까지 나오던 서울 아파트 매수 심리가 진정세를 보이고 있다. 수도권 신규 택지인 광명시흥지구 개발계획이 나온 데다 단기간 집값이 많이 올랐다는 점 때문에 매수세가 다소 줄어든 것으로 보인다. 28일 KB국민은행 리브부동산에 따르면 최근 조사일인 지난달 22일 기준 서울 주간 매수우위지수는 101.1로 전주(105.3)보다 4.2포인트 하락했다. 이 지수는 최근 3주 연속 하락세를 보이고 있다. 매수우위지수는 현장 중개업소를 대상으로 매수자와 매도자 중 어느 쪽이 많은지 설문조사한 뒤 0∼200의 수치로 산출한다. 100을 기준으로 수치가 높아질수록 매수자가 많아진다는 뜻인 반면에 100 미만으로 낮아질수록 매도자가 많아진다는 의미다. 리브부동산 측은 “최근 매수우위지수가 기준점인 100에 근접한 것은 서울의 경우 매수세와 매도세 간에 균형이 이뤄진 상태”라고 설명했다. 서울 강북지역의 매수우위지수는 97.9로 지난해 11월 이후 3개월 만에 처음 100 아래로 떨어졌다. 매수자보다 매도자가 더 많아진 것이다. 반면 경기의 매수우위지수는 119.4로 지난주(118.4) 대비 소폭 상승하는 등 여전히 수도권 전체의 매수세는 매도세보다 강한 편이었다. 수도권을 제외한 지방에서는 대전(104.1) 충북(102.4) 제주(109.1)를 제외한 모든 지역이 100 미만이었다. 한국부동산원이 집계하는 서울 아파트 매매수급지수 역시 109.8로 지난주(110.6)보다 소폭 하락했다. 2주 연속 하락세다. 전문가들은 이 같은 매수세 위축이 당장 집값 하락으로 이어지기는 어렵다고 본다. 지난달 22일 조사 기준 한국부동산원 주간 아파트 가격동향에 따르면 수도권은 전주(0.3%) 대비 0.31% 오르며 상승 폭이 확대됐다. 경기 의왕(0.92%) 안산(0.8%) 남양주시(0.71%) 등의 상승률이 높았다. 모두 수도권 광역급행철도(GTX) 등 신규 철도 노선이 추진되고 있거나 새로 정차역이 생길 수 있다는 가능성이 제기되는 등 교통 호재가 있는 지역이다. 서울 강남권도 서초(0.11%) 강남구(0.1%)의 집값 상승 폭이 전주보다 확대됐다. 재건축 사업에 다소 속도가 나고 있는 지역을 중심으로 집값이 상승세를 보이는 것이다. 게다가 올해 1월 기준 서울의 주택 인허가 물량이 11년 만에 가장 적은 것으로 나타났다. 주택 공급 감소 우려가 이어지는 점도 집값 안정을 어렵게 하는 원인이다. 국토교통부에 따르면 1월 서울의 주택 인허가 실적은 2695채로 2010년 1237채 이후 가장 적었다. 고준석 동국대 법무대학원 겸임교수는 “광명시흥지구 7만 채 공급계획을 밝히는 등 공급대책에 속도를 내고 있지만 당장은 심리적 안정 효과에 그치는 데다 주변 집값을 자극할 우려도 있다”며 “매수, 매도자 간 힘겨루기 양상이 한동안 이어질 것”이라고 예상했다. 이새샘 기자 iamsam@donga.com}
토지대장에 남아 있는 일본식 이름과 표기를 정비하는 ‘공적장부 일본 이름 지우기’ 작업이 추진된다. 국토교통부는 3·1절을 맞이해 조달청 및 지방자치단체와 함께 공적장부에 남아 있는 일본식 표기 5만6079건을 우리식 표현으로 바꾸는 ‘공적장부 일본 이름 지우기’ 사업을 추진 중이라고 28일 밝혔다. 지자체들은 지난해 6∼11월 전국 88만 필지의 토지·임야대장과 제적등본, 등기부등본 등을 조사해 소유자 명에 창씨개명식 표기가 있거나 일본식으로 잘못 표기된 지명 등을 파악했다. 이를 통해 공적장비 정비 대상 1만344건, 창씨개명 정리 4만5735건, 귀속재산 의심 3만1829건으로 분류했다. 국토부는 지자체의 조사 결과를 분석해 정비대상 토지를 선정해 지자체에 통보했다. 이 가운데 일본식 이름으로 등록된 등기부등본은 있지만 토지개발사업 등으로 토지대장이 없는 경우 등기부등본을 말소해 공적장부에서 일본식 이름을 삭제한다. 창씨개명이 분명한 토지 등은 지자체가 해당 토지 소유자에게 한글 이름으로 고치도록 권고할 예정이다. 일제강점기 일본인들이 소유하던 귀속재산으로 의심되는 토지는 조달청으로 이관해 현장조사 등을 거쳐 국유화 절차를 밟는다.이새샘 기자 iamsam@donga.com}

직장인 정모 씨(45)는 최근 이사하면서 실내 공간을 완전히 리모델링했다. 가장 신경을 쓴 것은 홈오피스를 꾸미는 일이었다. 재택근무해야 하는 날이 많아지며 가족들과 동선이 겹치지 않는 공간이 필요했다. 하지만 아파트의 방 3개는 안방과 아이 방, 드레스룸으로 써야 했다. 그는 고민 끝에 안방 베란다를 확장해서 붙박이식 책상과 의자를 배치했다. 그 덕분에 안방 한쪽에 독서실처럼 아늑한 미니 오피스를 만들 수 있었다. 정 씨는 “일에 집중하기 위해 거실과 분리된 공간이 필요했는데, 짐이 많은 드레스룸보다는 안방이 더 집중이 잘될 것 같아 안방을 홈오피스로 꾸몄다”고 했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 확산되면서 주거 공간도 바뀌고 있다. 집에서 일도 하고 수업도 받으며 여가까지 즐기는 등 집에 머무는 시간이 길어지고 있기 때문이다. ○ 귀가 즉시 손 씻게 현관 옆에 세면대 최근 신축 아파트 트렌드로 떠오른 ‘알파룸’이 대표적이다. 방과 거실을 구분하는 벽을 자유롭게 없앨 수 있도록 가변형 벽체로 만들었다. 입주자 필요에 따라 자유롭게 방 크기를 늘리거나 줄이고, 아예 없앨 수도 있게 했다. 이 알파룸을 활용하면 홈오피스를 꾸미거나 여가를 즐길 수 있는 홈시어터, 아이 놀이방 등으로도 만들 수 있다. 집에 도착하자마자 외출복을 실내복으로 갈아입고 손을 씻어야 하는 ‘코로나19식 귀가’에 맞춘 설계도 나오고 있다. 한국토지주택공사(LH)가 지난해 5월 실시한 공동주택 설계공모에서는 현관에 바로 신발장과 건식 세면공간을 설치한 평면이 등장했다. 집에 오면 바로 손을 씻을 수 있게 한 것이다. 또 드레스룸은 거실에 들어서기 전에 있는 방에 설치해 옷도 바로 갈아입도록 했다. 맞은편에는 욕실을 배치해 샤워까지 곧바로 할 수 있게 꾸몄다. 사회적 거리 두기로 카페 가기도 망설여지는 사람들을 위해 집을 카페로 만드는 평면도 나왔다. 현대엔지니어링이 최근 내놓은 ‘올인룸(All in Room)’ 평면은 현관 팬트리(큰 수납공간)를 아예 드레스룸과 세탁공간으로 구성했다. 주방 쪽 발코니에 넣었던 세탁 공간을 현관 쪽으로 뺀 것이다. 그 대신 부엌 창을 넓히고 발코니를 정원으로 꾸며 카페처럼 활용할 수 있게 했다. ○ “집에 있다 보니 답답”… 넓은 공간 갈망 선호하는 주거 형태에 변화가 올 거라는 관측도 나온다. 한국에서 가장 선호되는 주거 형태는 도심의 중소형 아파트지만, 코로나19를 계기로 이 흐름이 바뀔 수 있다는 것이다. 우선 사람들이 필요로 하는 집의 크기가 더 커질 가능성이 높다. 민간 부동산정보업체 부동산114에 따르면 지난해 서울에서 전용면적 84m²를 초과하는 중대형 아파트의 평균 청약 경쟁률은 199.64 대 1로 집계됐다. 이는 2019년의 5배로 높아진 수준이다. 서울 아파트 청약률이 전반적으로 높아진 이유도 있지만, 건설사들이 기존 수요에 맞춰 중소형 중심으로 분양을 하다 보니 중대형 아파트가 상대적으로 희소해진 영향이 크다. 중대형 아파트로 수요가 쏠리며 경쟁률이 크게 오른 것이다. 주거 공간을 공유하는 ‘코 리빙(Co-living)’이 다시금 주목받을 것이라는 관측도 나온다. 여건상 업무, 여가 등 모든 기능을 소화할 만한 공간을 확보하기 어려운 1, 2인 가구가 주요 대상이다. 공간을 나눠 쓰면 건물 밖으로 나가지 않고도 별도 업무 공간은 물론이고 테라스나 루프톱 등 여가 및 문화생활을 위한 공간을 마련할 수 있다는 것이다. 해외에서는 이미 개인 정원과 넓은 공간을 확보하려는 사람들이 도심을 떠나 교외로 이주하는 모습도 나타나고 있다. 지난해 7월 미국 뉴욕타임스는 뉴욕 맨해튼 도심에 거주하던 사람들이 뉴욕 교외 지역인 롱아일랜드, 웨스트체스터, 뉴저지 북부 등 교외로 이주하고 있다고 보도했다. 경매업체인 소더비가 집계한 바에 따르면 지난해 5, 6월 웨스트체스터에서 집을 산 사람의 46%, 페어필드의 33%가 당시 뉴욕 거주자였다. 한국에서도 변화의 조짐은 나타나고 있다. 서울시가 10일 발표한 ‘빅데이터로 본 서울시민 코로나 1년’ 자료에 따르면 조사 기간 관내 생활인구가 전년 대비 가장 많이 감소한 곳은 주중 기준으로 중구(―29.8%) 종로구(―19%) 강남구(―12.5%) 순이었다. 업무지구의 생활인구가 크게 줄어든 것이다. 반면 강동구(1.9%) 은평구(0.6%) 중랑구(0.3%) 등 도심에서 거리가 있는 주거지역의 생활인구는 증가했다. 국토교통부가 지난해 개최한 ‘도시와 집, 이동의 새로운 미래’ 심포지엄에서 유현준 홍익대 건축도시학과 교수는 “역사를 돌아보면 감염병이 창궐한 뒤에는 반드시 공간 구조가 바뀌는 현상이 나타났다”며 “코로나19로 주로 집에서 생활하는 등 라이프스타일이 달라지다 보니 좋은 주거 공간에 대한 갈망이 커지고 있다”고 말했다. 이새샘 기자 iamsam@donga.com}

윤성원 국토교통부 1차관이 25일 한 라디오 방송에 출연해 “지난해 2월부터 현재까지 서울의 주택 매매계약이 취소된 거래(단순 실수로 취소된 거래 제외) 중 37%가 신고가 거래였다”고 말했다. 일부러 이전보다 높은 가격에 거래된 것으로 신고를 한 뒤 계약을 취소해 ‘가격 띄우기’를 하는 수법이 시장에 횡행하고 있다는 취지였다. 앞서 22일 더불어민주당 천준호 의원실도 지난해 전국 아파트 매매계약이 취소된 사례 3만7965건 가운데 1만1932건(31.4%)이 등록 당시 역대 최고가였다는 결과를 공개했다. 서울은 이 비중이 50%가 넘는 것으로 나타나기도 했다. ‘가격 띄우기’는 무주택자의 내 집 마련을 어렵게 하고 정상적인 시세를 왜곡한다. 집값을 띄우려는 목적으로 주택을 고가에 계약했다고 신고한 후 취소하는 허위 거래 몇 건 때문에 수요자들은 시장 흐름을 오판할 수 있다. 젊은 층의 ‘영끌’ 매입이 이런 왜곡된 시세에 영향을 받았다면 그 책임은 허위 신고를 걸러내지 못한 당국에 있다고 봐야 할 것이다. 이 같은 가격 띄우기 수법은 일종의 ‘자전거래’로 애초부터 단속 대상이었다. 국토부는 지난해 2월 전담 단속 조직을 출범시키고 집값 담합행위 등을 집중 감시해 왔지만 이런 사례를 적발했다고 발표한 적은 없다. 감시망에 구멍이 있었던 건 아닌가. 정부의 단속 의지를 의심하도록 하는 대목은 또 있다. 부동산업계는 지난해 서울에서 이뤄진 거래 중 30∼50%는 신고가 거래였을 것으로 보고 있다. 그렇다면 취소 거래 중 37%가 신고가 거래인 것 자체가 특이한 현상은 아니다. 워낙 신고가 거래가 많다 보니 취소 거래 중에서도 신고가 거래 비중이 높을 수 있다. ‘가격 띄우기’가 시장에 얼마나 퍼져 있는지 정확히 알려면 전체 신고가 거래 중 취소된 거래의 비중을 분석해야 한다. 이를 전체 거래 중 취소 비중과 비교해야 한다. 하지만 국토부는 이 통계는 공개하지 않고 있다. 한 전문가는 “전형적인 통계 해석의 오류”라며 “통계를 근거로 부동산 가격 상승에 투기세력의 ‘작전’이 작용했다고 강조하려는 것 같다”고 했다. 현실을 정확히 파악해야 효과적인 정책도 나온다. 통계를 제대로 활용해야 하는 이유다. 국토부는 지난해 집값 통계의 정확도를 놓고 홍역을 치렀다. 공급이 부족하다는 민간 통계가 쏟아졌을 때도 공급은 충분하다며 버티다 뒤늦게 가구 분화 등을 이유로 들며 공급 확대로 돌아서기도 했다. 정부는 25일 가격 띄우기용 허위 거래에 대해 기획조사에 나서기로 했다. 필요한 조치지만 정책 실패의 책임을 허위 거래 탓으로만 돌리려는 건 아닌지 우려스럽다. 지금 필요한 것은 거래의 투명성을 높이는 것과 동시에 실패한 정책의 궤도를 수정하는 것이다. 이새샘 산업2부 기자 iamsam@donga.com}
고가에 아파트 매매계약을 한 뒤 취소하는 이른바 ‘집값 띄우기용’ 거래를 정부가 5월까지 집중 단속한다. 25일 국토교통부에 따르면 지난해 2월부터 1년간 아파트 매매계약을 했다가 취소한 ‘매매거래 해지’ 신고 건수가 총 3만9000건으로 전체 매매거래(79만8000건)의 4.9%였다. 정부는 지난해 2월 매매거래 해지신고를 의무화했다. 실수나 오류로 신고한 경우를 제외한 ‘순수 해제건’은 2만2000건으로, 이 중 3700건이 계약 당시 이전 최고가를 경신한 신고가(新高價) 거래로 파악됐다. 서울의 경우 36.9%, 경기 19.3%, 인천 17.8%, 세종 29.6% 등으로 서울과 세종 비중이 높았다. 특정인이 여러 거래를 했다가 취소한 사례도 952건으로 집계됐다. A 씨가 한 아파트를 거래한 뒤 취소하고, 또다시 다른 단지 아파트를 거래한 뒤 취소하는 식으로 한 사람이 여러 단지에서 신고가 거래를 한 뒤 취소했다. 국토부 산하 ‘부동산거래분석기획반’이 이달 중 단속을 시작해 5월까지 집중 단속을 이어갈 계획이다. 기획반이 3, 4월 중 정규 조직인 ‘부동산거래분석기획단’으로 확대해 출범하면 인원을 늘리고 각 기관의 전문 인력을 파견받아 조사를 강화할 예정이다.이새샘 기자 iamsam@donga.com}
경기 광명시와 시흥시 일대에 주택 7만 채 규모의 대형 신도시가 들어선다. 부산 강서구 대저동과 광주 광산구 산정동 일대에는 미니 신도시가 조성된다. 신규 택지를 통해 주택 공급을 늘리려는 취지지만 서울과 부산시장 보궐선거를 앞두고 표심을 잡으려는 정치적 포석이 깔려 있는 것 아니냐는 분석도 나온다. 국토교통부는 24일 이 같은 내용을 담은 ‘대도시권 주택 공급 확대를 위한 신규 공공택지 추진계획’을 내놓았다. 이 계획에 따르면 정부는 △경기 광명시흥지구 1271만 m² 7만 채 △부산 대저지구 243만 m² 1만8000채 △광주 산정지구 168만 m² 1만3000채 규모의 택지를 조성해 2023년 사전청약을 받을 예정이다. 3기 신도시로 분류되는 광명시흥지구는 남양주 왕숙, 하남 교산, 고양 창릉 등 지난해 발표한 다른 3기 신도시보다 규모가 크다. 서울시 경계에서 직선거리로 1km, 여의도에서 12km 떨어져 있어 서울 주택 수요를 흡수할 수 있다고 국토부는 본다. 부산 대저지구의 경우 김해국제공항과 인접해 있다. 최근 특별법 입법이 추진되고 있는 가덕도 신공항 사업지와는 20km가량 떨어져 있다.신규 택지에 들어서는 주택에 입주할 수 있는 시기는 2027년 이후가 될 것으로 보인다.이새샘 iamsam@donga.com·정순구·전주영 기자}

6번째 3기 신도시로 발표된 경기 광명시와 시흥시 일대의 면적은 1기 신도시인 산본신도시의 3배에 이른다. 2·4공급대책과 관련해 주택시장과 정치권에서 대책의 구체성이 떨어진다는 지적이 제기되자 공급계획이 비교적 구체적인 신규 택지를 서둘러 발표해 시장의 우려를 차단하려는 의도로 보인다. 광명시흥지구는 2023년 사전청약에 이어 2025년 본청약을 실시한다. 입주는 2027년경 가능할 것으로 예상된다. 실제 공급까지 6년이라는 시차가 있어서 올해부터 입주물량이 급감하는 서울 도심에 쏠리는 수요를 분산하기는 어려울 거라는 지적이 나온다.○ 본청약 2025년, 입주까지는 6년 소요 광명시흥지구는 2010년 보금자리주택지구로 지정됐다가 2015년 지정이 취소됐다. 이후에도 난개발을 막기 위해 특별관리구역으로 지정돼 있었다. 언제든 택지로 활용할 수 있는 땅이었던 셈이다. 전문가들은 서울과 가깝고 규모가 커서 중장기 수급불안 해소에 도움이 될 것으로 봤다. 함영진 직방 데이터랩장은 “3기 신도시 가운데 최대 규모인 데다 인근에 가산, 구로산업단지가 있고 여의도와 강남권 접근성도 좋은 편”이라고 말했다. 국토교통부는 내년 상반기(1∼6월) 지구 지정을 마치고 2023년 지구계획을 수립할 계획이다. 여기에는 분양주택뿐 아니라 공공자가주택과 공공임대주택 등이 들어선다. 다만 예정대로 사업이 추진돼도 실제 입주는 2027년경에야 시작될 것으로 보인다. 서울 입주 물량이 올해 약 2만6000채 규모로 지난해(약 5만 채)보다 급감하는 등 공급 부족은 당장 코앞에 닥친 문제다. 광명시흥지구 입주가 시작될 무렵에는 공급이 부족한 지금과 달리 공급 과잉을 우려해야 할 수도 있다. 본청약이 예정된 2025년은 3기 신도시의 첫 입주가 시작될 것으로 예상되는 시기다. 공급대책을 뒤늦게 일거에 집중하는 바람에 입주 시기를 분산하기 힘들어진 것이다.○ 주민 협의, 교통대책 등 넘어야 할 산 많아 주민 이해관계 조율, 교통대책 등 사업 추진 과정에서 넘어야 할 산이 적지 않다. 특히 택지지구 안쪽의 주민은 환영하는 반면에 광명뉴타운 등 인근 지역에서 재개발을 기대하는 주민들은 반발하고 있다. 광명동 한 공인중개업소 관계자는 “사업지는 지지부진하던 개발사업에 속도가 붙고 보상을 받을 수 있다는 기대감이 높지만 기존 도심의 재개발, 재건축 추진 지역은 공급 확대로 집값이 떨어질까 우려하고 있다”고 전했다. 국토부는 광명시흥지구를 남북으로 관통하는 철도 노선을 신설해 서울지하철 1, 2, 7호선, 수도권 광역급행철도(GTX) B노선, 신안산선 등과 환승할 수 있도록 하겠다고 밝혔다. 지구를 동서로 가로지르는 제2경인선도 사업 추진에 탄력이 붙을 것으로 보인다. 국토부는 교통대책이 완료되면 광명시흥지구에서 여의도는 20분, 강남역은 45분대에 갈 수 있을 것으로 봤다. 정부는 교통대책의 일정이나 철도 노선을 구체적으로 밝히지는 못했다. 윤성원 국토부 제1차관은 “경전철을 유력하게 검토하고 있다”며 “구체적인 대책은 내년 상반기 이후 지구계획 수립 단계에서 확정하겠다”고 했다. 토지 보상이 원활히 진행될지도 의문이다. 부동산업계 관계자는 “보금자리지구에서 취소될 때에도 건축물이나 농지 등 이미 개발된 땅이 산재해 사업 추진이 더뎌지거나 땅값이 올라 보상 규모가 커질 수 있다는 우려가 많았다”고 말했다. 국토부는 이날 발표된 신규 택지 3곳을 모두 3월 2일부로 토지거래허가구역으로 지정한다. 이후 농지는 직접 농사를 짓고, 주택은 실제 거주할 사람만 관할 지자체 허가를 받아 매입할 수 있다. 기존에 토지나 건물 등을 보유한 사람은 현금이나 토지로 보상 받는다. 광명시흥지구의 수혜지로 꼽히는 구로, 금천구의 집값이 불안해지고 신도시 청약을 기다리는 사람이 늘면서 전셋값이 오를 수 있다는 우려도 있다. 고준석 동국대 법무대학원 겸임교수는 “공급량은 많지만 효과는 5, 6년 뒤에나 나타나 당장 집값을 안정시키는 효과는 극히 제한적일 것”이라며 “광명은 기존 재개발 수요도 많아 이 일대 전셋값이 오를 수 있다”고 말했다. 이새샘 iamsam@donga.com·정순구 기자·광명=이경진 기자}

국토교통부가 부산 가덕도 신공항 사업을 추진할 경우 부산시가 추산한 예산의 최대 3.8배에 이르는 돈이 들고 안전성에 문제가 있다고 국회에 밝힌 것으로 확인됐다. 사전타당성조사 등을 거치지 않고 ‘가덕도 신공항 특별법’을 제정하는 것에 대해선 “절차상 문제를 인지하고도 특별법에 반대하지 않는 것은 직무유기가 될 수 있다”고 했다. 24일 국회에 따르면 국토부는 국회 국토교통위원회의 가덕도 특별법 통과를 앞두고 이달 초 국토위 의원들을 만나 신공항 사업 타당성 검토보고서를 전달했다. 25쪽 분량의 이 보고서에서 국토부는 안전성, 운영성, 경제성 등 7개 항목을 들며 가덕도 신공항 사업 추진이 어렵다고 지적했다. 보고서에서 국토부는 부산시의 가덕도 신공항안에 대해 “활주로가 바다, 육지에 걸쳐 건설되는 부등침하(지반 강도 차이 때문에 발생하는 침하) 구간으로 전 세계적으로 이런 입지에 활주로가 건설된 사례는 없다”고 지적했다. 해외에서는 일본 간사이공항처럼 아예 인공섬을 조성하거나 홍콩 첵랍콕공항처럼 활주로를 매립지에만 건설한다는 점도 언급했다. 또 예상보다 공사 기간이 늘고 조류, 파도, 태풍 등으로 난공사가 우려된다고도 했다. 경제성 측면에서는 부산시가 사업비를 과소 책정했다고 봤다. 국토부는 “공항공사 등이 재산정한 결과 활주로 1곳 건설에 약 12조8000억 원이 들어갈 것으로 추정됐다”고 밝혔다. 활주로 2곳을 건설하면 최대 28조6000억 원이 들 것으로 봤다. 이는 부산시가 책정한 사업비(7조5000억 원)의 3.8배에 이르는 규모다. 또 “김해공항의 관제 업무가 복잡해지는 한편 대형 선박과의 간섭 현상이 발생해 항공안전사고 위험이 높아진다”고 했다. 이번 보고서에는 국토부가 올해 1월 법률 자문을 받은 결과도 담겼다. 신공항은 여러 검토를 거쳐 입지를 결정하는데, 적절한 절차를 거치지 않고 특별법을 수용할 경우 직무유기와 성실의무 위반에 해당할 수 있다는 내용이다. 국토부는 이날 “해당 문건은 사전 타당성조사의 필요성을 설명하기 위해 작성된 것으로 현재 법안에는 사전 타당성조사 시행이 반영돼 이견이 해소됐다”고 해명했다.이새샘 기자 iamsam@donga.com}

부동산개발기업인 디에스디그룹이 경기 용인시 기흥구에 조성하는 ‘용인 지곡반도체클러스터 산업단지’에 유전체 분석장비 기업이 들어설 것으로 보인다. 디에스디그룹은 ㈜힘스, EDGC㈜와 용인 지곡반도체클러스터 산업단지에 유전체 분석장비 기업 입주를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 23일 밝혔다. 용인 지곡반도체클러스터는 디에스디그룹 자회사인 ㈜신삼호가 기흥구 지곡동 일대에 17만여 m² 규모로 조성하는 산업단지다. 힘스는 첨단 반도체·디스플레이 전문기업이다. EDGC는 암을 초기에 찾아내는 액체생검기술(혈액, 척수액 등으로 질병을 진단하는 기술)을 보유한 생명공학 회사다. 두 회사는 유전체 분석장비, 시약 등 대부분을 수입하고 있는 유전체 장비를 국산화하고 있다. 디에스디그룹은 경기 고양시 ‘위시티 일산자이’, 용인시 수지구 ‘동천자이 1, 2차’, 경기 광주시 ‘힐스테이트 태전’ 등을 선보인 1세대 부동산개발 기업이다.이새샘 기자 iamsam@donga.com}

지난주 국회 상임위원회를 통과한 뒤 26일 본회의 처리를 앞둔 ‘가덕도 신공항 건설을 위한 특별법 제정안’(가덕도 특별법안)에 정부 부처들이 일제히 우려를 표명했다. 국회 국토교통위원회 이지민 전문위원이 가덕도 특별법안 심사 법안소위에 제출한 검토보고서에 따르면 국토교통부는 공항에 대해 가능한 여러 검토를 거쳐 입지를 결정한 후 특별법을 제정하는 것이 일반적이라고 밝혔다. 여러 대안을 검토하기 전에 가덕도라는 특정 입지를 미리 정해 두고 법을 제정하는 것은 일반적이지 않다는 것으로 현재의 법안에 대해 사실상 반대 입장을 밝힌 것으로 해석된다. 기획재정부 역시 “가덕도 신공항도 다른 사업처럼 입지 등 신공항 추진을 위한 주무부처의 사전타당성 검토를 거친 후 예비타당성(예타) 조사를 통해 타당성을 검증해야 한다”는 의견을 냈다. 여야는 19일 특별법을 통과시키며 사전 타당성조사를 간소화하고 필요하면 예타도 면제할 수 있다고 합의했지만 기재부는 이와 반대되는 입장을 보인 것이다. 법무부도 “가덕도 특별법은 신공항 건설이라는 개별적 구체적 사건만을 규율하며 그 자체로 위헌은 아니지만 적법 절차와 평등원칙에 위배될 우려가 있다”고 했다. 다른 국책사업과의 형평성 문제는 물론이고 제대로 된 절차를 거쳤는지에 대한 우려를 드러낸 것이다.이새샘 iamsam@donga.com / 세종=송충현 기자}
주택 83만 채 공급 구상을 담은 2·4부동산공급대책의 실현 가능성에 대해 국회의원들이 강하게 질타했다. 변창흠 국토교통부 장관은 “민간 호응이 좋다”고 했지만 입주 시기나 분양가 등에 대해서는 구체적인 답변을 내놓지 못했다. 22일 국회 국토교통위원회 전체회의에서 심상정 정의당 의원이 2·4대책과 관련해 “실제 공급은 언제냐”고 묻자 변 장관은 “목표 (시기)가 따로 있는 것이 아니다”라고 했다. 이에 심 의원이 “(그런 식이면) 앞으로 1000만 채 그냥 짓겠다고 해도 되는 거냐. 숫자가 있으면 언제까지 공급할지도 있어야 한다”고 질타하자 변 장관은 “7월까지 부지를 확보할 계획”이라고 했다. 신규 주택의 분양가를 묻는 심 의원의 질문에 변 장관은 “최대한 가격을 낮추려 하지만 부지를 다 매입한 상태에서 (대책을) 추진한 게 아니다”라고 했다. 분양가 추산이 사실상 어렵다는 것이다. 김은혜 국민의힘 의원도 “아무것도 확정된 것이 없는 공급 발표가 정상이라고 보느냐”며 “정부는 기존 방식과 새 방식 중 택할 수 있다고 했지만 결국 공공 개발을 강요하는 것 아니냐”고 지적했다. 이에 변 장관은 “민간이 이러지도 저러지도 못하는 사업을 공공이 출구를 적극 열어주겠다는 것”이라며 “공공이 수도권 분양에서 차지하는 비중은 2%도 안 된다”고 했다. 민간 물량을 공공이 빼앗아오는 게 아니라는 취지였지만 정부 규제로 민간 공급이 위축된 상황에서 공공 주도로 공급하는 데 한계가 있다는 것을 스스로 인정한 셈이다. 변 장관은 2·4대책 발표 이후 주택 매입자에게 현금을 주고 청산하도록 한 원칙과 관련해 “일부 선의의 피해자가 있을 수 있다”고 인정하면서도 “가격 안정 효과를 기대해 만든 제도며 법률적으로는 문제없는 것으로 파악하고 있다”고 말했다.이새샘 기자 iamsam@donga.com}
국토교통부가 부동산 시장의 불법행위를 감시할 별도 기구를 부처 내부에 신설하는 방안을 추진하고 있다. 거래의 투명성을 높일 필요가 있지만 국세청, 금융감독원 등이 이미 시장 감시 기능을 하고 있는 상황에서 덩치 키우기가 될 수 있다는 지적이 나온다. 22일 정부 등에 따르면 국토부는 주택토지실 토지정책관 산하에 ‘부동산거래분석기획단’(가칭) 조직을 이달 말까지 신설하는 방안을 관계 부처와 협의하고 있다. 그동안 부동산 시장 불법행위 관리는 국토부 1차관 직속의 ‘부동산시장불법행위대응반’이 맡아 왔다. 대응반은 이달 말까지 한시 운영되는 임시 조직이다. 대응반이 해산하면 시장 감시 기능에 공백이 생길 수 있다는 것이 국토부의 설명이다. 정부는 올 초 부동산거래분석원을 설립해 대응반 기능을 강화할 예정이었다. 하지만 분석원 설치 근거를 담은 ‘부동산거래 및 부동산서비스산업에 관한 법률안’이 국회에 계류되면서 당초 계획에 차질이 생겼다. 이 법에서는 분석원이 부동산 거래 관련 수사에 필요한 세금, 대출 정보 등을 관계기관에서 제공받을 수 있도록 했다. 하지만 문제가 되는 부동산 거래의 기준이 모호하고 역할이 지나치게 광범위해 개인정보·사생활 침해 우려가 높다는 지적이 나왔다. 이번에 신설되는 기획단은 기존 15명 안팎으로 운영되던 대응반에 비해 2배 가까이 커진 30명 안팎으로 구성될 것으로 보인다. 관련 법이 통과되면 기획단은 분석원으로 흡수될 것으로 전망된다. 국토부는 주택토지실 주택정책관 산하에 주택임대차시장 관리를 전담하는 ‘주택임대차지원과’(가칭) 조직을 신설하는 방안도 추진 중이다. 올해 6월 전월세신고제가 시행되는 등 관련 업무가 늘면서 별도 조직을 만드는 것이다.이새샘 기자 iamsam@donga.com}

22일 부동산114에 따르면 2월 넷째 주에는 전국 3개 단지에서 총 2804채(일반분양 2628채)가 분양을 시작한다. 23일 청약이 시작되는 경기 용인시 처인구 고림동 ‘힐스테이트용인 둔전역’은 지하 2층∼지상 29층 총 1721채로 전용면적 59∼84m²로 구성됐다. 본보기집은 6곳이 문을 연다. 대전 중구 선화동 ‘대전한신더휴리저브’, 경남 거제시 고현동 ‘e편한세상거제유로스카이’, 충북 청주시 상당구 용암동 ‘호반써밋브룩사이드’ 등이다.이새샘 기자 iamsam@donga.com}

대우건설은 다음 달 경남 김해 안동1지구 도시개발구역 2블록 일대에 짓는 ‘김해 푸르지오 하이엔드 2차’를 분양한다. 22일 대우건설에 따르면 김해 푸르지오 하이엔드 2차는 7개 동(지하 3층∼지상 47층), 전용 59∼84m² 총 1380채로 조성된다. 타입별 가구 수는 △59m²A 64채 △59m²B 86채 △59m²C 334채 △75m² 312채 △84m²A 517채 △84m²B 67채다. 수요자 선호도가 높은 전용 84m² 이하 중소형으로 구성된다. 이번 분양은 지난해 분양한 김해 푸르지오 하이엔드 1차의 후속 분양이다. 1, 2차 단지 입주가 완료되면 이 일대는 총 2780채 대규모의 ‘푸르지오 타운’이 된다. 단지가 들어서는 김해는 비규제지역으로 대출, 세금 등 각종 부동산 규제에서 상대적으로 자유롭다. 청약통장 가입 후 6개월만 지나면 가구주뿐 아니라 가구원도 1순위 청약을 할 수 있다. 유주택자도 1순위로 청약할 수 있으며 가점제 비중(40%)도 낮다. 전매 제한이 없고 취득세, 재산세, 양도세 등 부동산 관련 세금에 대한 부담도 작은 편이다. 분양 관계자는 “김해 인근의 부산과 경남 창원은 현재 조정대상지역으로 지정돼 있기 때문에 반사이익 효과도 있을 것으로 보인다”고 전했다. 단지는 편리한 교통 환경을 갖췄다. 동김해 나들목(IC)을 통해 부산, 창원, 경남 양산 등으로 쉽게 갈 수 있다. 도보 10분 거리에 부산김해경전철 김해대학역이 있다. 동김해 나들목∼식만 갈림목(분기점) 간 광역도로 건설 사업, 부산신항∼김해 고속도로 신설 사업 등도 추진되고 있다. 생활 인프라도 풍부한 편이다. 대형마트와 김해시청, 김해세무서 등 관공서, 백화점, 김해여객터미널이 인접한 거리에 있다. 단지 건너편에는 상업용지가 있어 향후 개발되면 상업시설들이 들어와 생활 여건이 더 좋아질 것으로 보인다. 신어초, 신어중, 한일여고, 인제대 등이 주변에 있다. 칠암문화센터, 어방체육공원, 안동체육공원 등도 가깝다. 최근 김해는 안동지역 도시개발사업을 통해 안동공단을 새로운 여가 및 휴식 공간과 주거 공간이 공존하는 지역으로 조성하기 위한 노력을 기울이고 있다. 앞으로 재개발사업을 통해 약 7000채 규모의 공동주택이 조성될 예정이다. 신어천 하천 정비 복합 사업, 활천동체육관 건립 공사, 경남예술교육원 건설 사업 등도 예정돼 있다. 단지에는 푸르지오의 특화 설계가 적용된다. 일부 가구를 제외하고 대부분의 가구를 방 3개와 거실을 앞면에 배치한 4베이 판상형 구조로 설계해 채광과 통풍을 극대화했다. 피트니스센터, 어린이집, 작은도서관, 독서실, 경로당 등도 커뮤니티 시설에 들어선다. 분양 관계자는 “지난해 성공적으로 분양을 마친 1차의 후속 단지로 지역 주민의 기대가 높은 단지”라며 “푸르지오의 차별화된 혁신 설계를 곳곳에 적용해 김해의 대표 단지로 자리매김할 수 있게 하겠다”고 밝혔다. 본보기집은 경남 김해시 안동 360-42에 마련되며 3월 중 문을 연다. 이새샘 기자 iamsam@donga.com}

변창흠 국토교통부 장관이 17일 “역세권, 저층주거지, 유휴부지를 합하면 (서울에 활용 가능한 땅이) 9000만 평이 넘는다”고 말했다. 친문(친문재인)계 국회의원들의 모임인 민주주의4.0연구원 비공개 세미나에서다. 9000만 평은 약 297km²로 서울 전체 면적(605km²)의 절반에 이른다. 변 장관의 발언이 알려지면서 서울에 개발 가능 용지가 그렇게 많다는 뜻인지 의문이라는 지적이 나오고 있다. 변 장관 발언의 취지를 팩트 체크 형식으로 알아본다.○ 개발 검토할 만한 전체 땅이 9000만 평 18일 국토부에 따르면 변 장관이 말한 9000만 평은 서울의 역세권, 준공업지역, 저층주거지를 단순 합산한 면적이다. 서울에 역세권은 174.26km², 준공업지역은 20.45km², 저층주거지는 약 111km²가 있다. 이를 모두 더하면 300km²가 넘는다. 여기에는 도로, 하천 등이어서 개발할 수 없는 땅이 포함돼 있다. 또 신축 건물이 들어서 노후도 기준을 충족하지 못하는 땅도 있다. 결국 9000만 평은 실제 개발 가능한 용지가 아니라 검토 대상이라는 의미다. 이 때문에 변 장관도 “9000만 평이 넘는 부지를 ‘잘 활용하면’ 다양한 고밀 주택이 가능하다”고 했다. 국토부는 2·4공급대책에서 9000만 평 중 개발 가능한 ‘개발가용지’를 추려냈다. 역세권은 21.58km², 준공업지역 4.68km², 저층주거지 28.5km² 등 총 83.22km², 약 2517만 평으로 줄어든다. 이 중 사업에 따라 면적 기준을 넘어서는 넓은 땅은 총 39.46km²로 공공주도 복합사업 용지로 분류된다. 나머지는 민간 단독 개발이 가능한 소규모 정비사업 용지다. ○ 서울 면적 7분의 1을 개발가용지로 분류 국토부는 개발가용지에 용적률, 사업별 기대참여율(서울 3∼10%)을 적용해 실제 공급 주택 수를 산출했다. 여기에 공공주도 정비사업 등으로 나올 물량까지 더해 서울에서 32만 채가 공급된다고 했다. 예를 들어 역세권 사업의 경우 가용지 면적에 용적률 400%를 적용했다. 2·4대책에서는 용적률을 최대 700%까지 허용하겠다고 했지만 모든 부지 용적률을 올려줄 수 없다고 보고 평균 400%를 적용했다. 여기에 주거지 비율 90%, 1채를 짓는 데 필요한 땅을 100m²로 봤다. 그 결과 나온 물량이 총 77만7000채다. 여기에 10채 중 1채, 즉 10%만 실제 사업이 성사될 것으로 가정해 공공주도 역세권 개발사업으로 주택 총 7만8000채가 공급될 것이라고 발표했다. 국토부가 개발 가능하다고 예상한 땅(83.22km²)은 서울 전체 면적의 약 14%에 이른다. 한 부동산 개발회사 임원은 “정비사업은 토지주, 주민이 나서야 하는데 공공이 개발이익을 환수한다는 정부 방침을 보고 이들이 쉽게 사업에 뛰어들지 의문”이라며 “정책이 어떻게 추진될지 불확실해 섣불리 사업에 뛰어들기 어렵다”고 지적했다. 물량 자체가 탁상에서 계산해 산출한 정부의 희망사항이라는 것이다. 조주현 건국대 부동산학과 교수는 “지금은 현장에서 토지주들에게 어떤 인센티브를 어떻게 주고, 어떤 식으로 사업을 추진할지 구체적인 그림을 보여줘야 할 때”라며 “실현 가능성에 의문이 제기되는 상황에서 단순히 ‘앞으로 물량이 많이 나온다’고만 하면 시장이 정책을 신뢰하기 어렵다”고 지적했다.이새샘 기자 iamsam@donga.com}

수도권에 주택 18만 채를 지을 수 있는 신규 택지를 올해 6월까지 확정할 예정이라고 정부가 17일 밝혔다. 2·4공급대책에서 밝힌 신규 택지 물량 26만3000채 가운데 70% 가까운 물량을 수도권에 배정하는 것이다. 또 홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 2·4부동산공급대책 발표 이후 개발사업 예정지에서 취득한 주택을 현금 청산하는 방침에 대해 “헌법상 정당 보상”이라고 말했다. 2·4대책과 관련해 제기되는 위헌 논란을 일축한 것이다. 문재인 대통령이 전날 “주택 가격 안정에 국토부의 명운을 걸라”고 주문한 뒤 관련 부처들이 시장의 불신을 줄이고 사업 추진에 속도를 내려 안간힘을 쓰는 모습이다. 이날 국토교통부에 따르면 정부는 경기, 인천 등지의 지방자치단체와 신규 공공택지 지정을 위한 협의를 진행하고 있다. 신규 택지 물량 26만3000채 중 18만 채는 수도권에서 나온다. 수도권에서 3기 신도시로 공급될 17만 채와 맞먹는 물량이 추가로 나오는 셈이다. 변창흠 국토부 장관은 16일 연합뉴스TV에 출연해 “마지막 필지를 확정하고 있다”고 밝히기도 했다. 홍남기 부총리도 제15차 부동산시장 점검 관계장관회의에서 “1분기(1∼3월)를 시작으로 2분기(4∼6월)까지 신속히 신규 택지 후보지를 발표하겠다”고 했다. 수도권 신규 택지는 경기와 인천 지역에서 주로 나올 것으로 보인다. 지난해 5·6대책과 8·4대책으로 서울의 가용 용지가 거의 소진됐기 때문이다. 택지 확정 시기와 관련해 윤성원 국토부 1차관은 17일 MBC라디오 프로그램에 출연해 “신규 택지는 빠르면 2월 말이나 3월 초에 1차분을 발표하겠다”며 “규모가 큰 택지는 3기 신도시와 유사하고 중규모인 택지도 있다”고 말했다. 이날 오후 변 장관은 친문(친문재인)계 국회의원들의 모임인 민주주의4.0연구원 비공개 세미나에 참석했다. 이 자리에서 서울 도심 개발사업과 관련해 “역세권, 준공업지역, 유휴부지, 저층 지역을 합하면 (서울에 활용 가능한 땅이) 9000만 평(약 297km²)이 넘는다”며 “이를 잘 활용하면 다양한 고밀 개발이 가능하다”고 밝혔다. 서울 전체 면적이 605km²라는 점을 감안하면 서울 면적의 절반가량이 개발 가능하다는 뜻으로 읽힐 수 있다. 홍 부총리는 이날 관계장관회의에서 “글로벌 금융위기 당시 서울 아파트 매매가가 큰 폭으로 조정받았던 경험도 있었던 만큼 이제 긴 시계에서 냉철하게 짚어보고 시장에 참여해야 할 때”라고 경고했다. 정부는 2008년 9월부터 2013년 8월까지 서울 아파트 값이 11.2% 하락했다고 설명했다. 정부는 지난해 내놓은 8·4대책 후속 조치도 서두를 계획이다. 홍 부총리는 “(8·4대책에서 나온) 태릉골프장 부지는 올해 하반기 공공주택지구 지정을 추진하고 서울조달청 부지는 임시 청사를 먼저 이전한 뒤 부지를 개발하는 방식으로 개선해 기간을 단축하겠다”며 “서울 서부면허시험장 대체 부지 확보도 경찰청과 협의를 조속히 마무리하겠다”고 말했다. 전문가들은 신규 공공택지 후보지가 발표된 뒤에도 지구 지정, 교통 대책 수립, 지구 계획 등의 절차가 남아 있어 실제 분양까지는 많은 시간이 걸릴 것으로 본다. 이창무 한양대 도시공학과 교수는 “물량보다도 공급 시기가 적절해야 집값 안정 효과가 나타난다”며 “공공택지는 사업 추진에 시일이 걸려 시차가 생길 수밖에 없다”고 말했다.이새샘 iamsam@donga.com / 세종=주애진 기자}

종합부동산기업인 우미건설은 올해 경영 목표를 ‘지속 성장 가능한 사업 포트폴리오 구축’으로 제시했다. 사업 포트폴리오를 더욱 구체화해 지속 가능한 성장을 추구해 나간다는 전략이다. 우미건설은 이를 위해 △두려움 없는 조직문화 정착 △환경 변화에 대응한 부동산 복합개발 사업 역량 확충 △안전, 품질 등을 개선한 스마트 환경 구축 등을 추진해 나아갈 계획이라고 밝혔다. 배영한 우미건설 사장은 “뉴노멀 시대에 대응하기 위해 새로운 산업 영역에 한발 먼저 진출하며 지속 성장 가능한 사업 포트폴리오를 구축할 계획”이라며 “외부 변화에 대응하려면 내부 변화가 무엇보다도 중요하기 때문에 두려움 없는 조직문화를 구축하기 위해 최선을 다할 것”이라고 말했다. 우미건설은 2018년부터 ‘창조적 변화를 선도하는 우미만의 미래상’인 우미 웨이(Woomi Way)를 임직원들과 함께 공유하고 있다. 수평적 조직문화, 조직 간 적극적 협업이 가능한 분위기도 조성해 나가고 있다. 또 ‘두려움 없는 조직’이라는 책을 필독서로 채택하는 등 관련 교육과 워크숍을 지속해 오고 있다. 이 같은 조직문화를 바탕으로 주력 사업인 주택사업의 경쟁력을 키우는 한편 4차 산업혁명과 연계된 IDC(인터넷데이터센터), 물류센터, 리모델링 등의 사업도 확대할 계획이다. 저출산과 고령화로 인한 사회 변화에 대응하기 위해서다. 우미건설은 지난해 임차인들을 퇴거시키지 않고 공사를 진행하는 ‘재실 리모델링’ 방식으로 대구삼성생명빌딩을 리모델링했다. 물류센터 개발에도 적극 참여해 2019년 물류센터 개발펀드인 ‘케이클라비스이천피에프브이제7호’에 투자하고 직접 시공에 나선 경기 이천 부발 물류센터도 준공을 완료했다. 부동산 복합개발 사업 역량도 확충한다. 우미건설은 기획, 개발, 운영 관리로 이어지는 자산 운영 관리의 전문성을 확보해 각종 대규모 복합개발 능력을 고도화할 계획이다. 미국과 베트남 법인을 세우고 현지 부동산 개발 사업에도 적극 뛰어들고 있다. 지난해 우미건설은 앵커투자자로 SEI타워와 글라스타워 및 롯데백화점 분당점을 매입했다. 자산운용사 및 벤처캐피털에 대한 투자도 병행하고 있어 규모는 더욱 확대될 전망이다. 안전, 품질 혁신은 물론 일하는 방식의 변화를 위해 스마트 환경 구축에도 속도를 낸다. 시공 분야에서는 협력업체와 설계 단계부터 하나의 팀을 구성해 설계·공정 관리의 최적화를 추구하는 ‘프리콘(Pre-Construction)’을 도입해 운영하고 있다. 점차 확대되는 디지털 건설 환경 구축을 위해 스마트건설팀도 신설할 계획이다. 업무에서도 마이크로소프트사(社)의 팀즈(TEAMS)를 도입해 온택트 시대에 대응하고 있다. 이 외에도 2021년 자체 사업을 비롯해 민간참여사업, 정비사업, 임대사업 등 다양한 유형의 주택사업을 펼치며 수도권에서만 6977채를 포함해 총 9814채를 공급할 계획이다. 이새샘 기자 iamsam@donga.com}

“신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 위기도 헤쳐 나왔다. 올해는 새로운 도약이다.” 지난해 한국 건설업계 역시 전 세계를 휩쓸고 있는 코로나19 확산의 여파를 피하지 못했다. 국내 건설현장은 물론 해외 건설현장까지 코로나19 확산의 영향으로 현장 인력을 철수시키거나 일부 현장은 공사가 한때 중단되기도 하는 등 위기를 겪었다. 2021년은 포스트코로나 시대에 각 건설사들이 어떻게 적응하는지를 볼 수 있는 바로미터가 될 것으로 보인다. 코로나19 확산 시기에 증명됐듯 공사 현장의 안전관리가 건설사의 역량과 직결되는 문제로 떠오르고 있다. 이와 함께 세계적인 흐름에 발맞춰 ESG(환경, 사회, 거버넌스)에 집중해 기업의 사회적 책임과 재무적 성과를 동시에 이뤄내는 지속 가능한 경영이 목표가 되고 있다. 또 최근 몇 년간 화두였던 스마트 건설기술 역량 강화, 디벨로퍼로서의 역량 강화를 통해 시공뿐 아니라 개발, 운영 등으로 영역을 확장해 나가는 데 초점을 맞출 것으로 보인다.안전 그 자체가 역량… 투자 집중DL이앤씨는 올해 1월 출범 이후 첫 행사로 안전과 품질 혁신 선포식을 실시했다. 그만큼 안전 문제에 신경을 쓰고 있다는 의미다. 절대 사고가 나지 않는 작업장을 조성하기 위해서 세계적인 수준의 안전관리 시스템 정착을 목표로 다양한 안전사고 예방 활동을 추진할 계획이다. 마창민 DL이앤씨 대표는 “글로벌 디벨로퍼로 도약할 수 있도록 사회적·환경적 책임을 다할 수 있는 지속가능 경영활동을 추진해 나갈 것”이라고 밝혔다. 올해 포스코건설의 최우선 목표 역시 안전경영이다. 한성희 포스코건설 사장은 신년사에서 “안전은 회사 존립을 위한 최우선 가치이며, 타협 불가능한 원칙”이라고 강조했다. 이에 포스코건설은 안전규칙 및 프로세스를 철저히 준수하고 예방 중심의 안전활동을 강화해 나갈 계획이다. 특히 사각지대를 없애기 위해 1분기(1∼3월) 내 폐쇄회로(CC)TV 약 4000대를 전 현장에 추가 설치할 계획이다.‘ESG경영’으로 경영환경 변화 발맞춤이처럼 올해 건설사들의 화두가 된 공사현장 안전관리는 포스트코로나 시대 세계적인 흐름이 된 ESG경영과도 맞닿아 있다. 임병용 GS건설 대표이사 부회장은 신년사에서 올해 경영 방침으로 △토털 솔루션 컴퍼니(Total Solution Company)로의 도약 △신사업의 안정화와 육성 등을 제시했다. 특히 신사업 육성에서 태양광 개발사업은 물론 지난해 진출한 배터리 재활용 사업, 세계 최고 수준의 수처리 기술을 보유한 GS이니마를 신사업의 주요 축으로 글로벌 담수화 프로젝트에 적극적으로 나선다는 계획이다. SK건설 역시 경제적가치(EV)와 사회적가치(SV)를 함께 창출할 수 있는 친환경·신에너지 사업을 본격 추진하며 ESG 경영 강화에 나서고 있다. 하·폐수처리, 폐기물 소각·매립 등 종합 환경플랫폼 기업인 EMC홀딩스를 인수해 리유즈(Reuse)·리사이클링(Recycling) 분야 기술을 적극 개발하고 도입할 계획이다. 또 연료전지·해상풍력·태양광 등 신재생에너지 관련 사업은 물론 액화천연가스(LNG)발전, 노후 정유·발전시설의 성능 개선 및 친환경화 등으로 사업 영역을 확장해 나갈 방침이다. 한화건설은 ESG에서 건설회사가 주도할 수 있는 친환경 에너지 분야를 핵심 사업으로 선정하고 기업의 사회적 책임을 강화하는 등 ESG경영에 박차를 가한다. 특히 풍력 사업을 한화건설의 미래 성장동력으로 삼아 사업 역량을 발전시켜 나갈 계획이다. 사업다각화·신규브랜드로 발돋움대우건설은 경영 시스템과 리스크 분석, 관리 프로세스 고도화를 통해 시장 신뢰를 얻는 한편 4차 산업혁명과 그린뉴딜, 친환경 등 급변하는 대외 경영환경 변화에 대응하면서 시너지를 창출할 수 있는 분야로 가치사슬을 확대해 나갈 예정이다. 스마트 건설기술뿐만 아니라 디벨로퍼로서의 역량 강화를 위해 투자를 지속해 나갈 계획이다. 하석주 롯데건설 대표이사 역시 “기존 주력 사업의 기반을 견고히 하면서도 회사의 미래를 담보하는 새로운 성장동력을 확보해야 한다”고 신년사에서 밝혔다. 하 대표는 그룹 연계 복합개발사업, 실버주택 등의 신규사업, 시공 역량 축적을 통한 입찰 참여 확대, 해외진출 확대 등을 주요 과제로 꼽았다. HDC현대산업개발은 디벨로퍼로서 축적해 온 노하우에 리츠 등 금융기법을 더한 운영사업을 강화할 계획이다. HDC민간임대주택1호리츠를 통해 경기 고양시 일산 2차 아이파크를 공급하며 본격적으로 리츠를 도입한 HDC현대산업개발은 지난해 11월 서울 ‘고척 아이파크’를 선보이며 주택임대 운영사업에 본격적으로 뛰어들었다. 서울 공릉역, 용산역 등 HDC현대산업개발이 주도하는 역세권 개발사업에도 리츠를 활용할 예정이다. 우미건설은 △두려움 없는 조직문화 정착 △환경 변화에 대응한 부동산 복합개발 사업 역량 확충 △안전, 품질 등을 개선한 스마트 환경 구축 등을 주요 사업 목표로 꼽았다. 주택사업은 사업 유형을 다각화하며 경쟁력을 키우고 4차 산업혁명과 연계된 인터넷데이터센터(IDC), 물류센터, 리모델링 등의 사업도 확대할 계획이다. 대방건설은 올해 아파트, 주상복합, 업무시설, 상업시설을 아우르는 신규 브랜드 ‘디에트르(D^etre)’를 선보였다. 공동주택용지를 매입하고 적기 분양 및 착공으로 우수한 주택공급 실적으로 거두는 것을 목표로 삼고 있다. 이새샘 기자 iamsam@donga.com}