조은아 차장

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동아일보 경제부

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2026-01-10~2026-02-09

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강남권 아파트 전세가율 21개월만에 하락…왜?

서울 강남지역 아파트의 분양가와 매매가 상승세가 지속되는 가운데 전세가율(매매가 대비 전세금 비율)은 떨어진 것으로 나타났다. 인근 신도시 입주 물량이 늘어나 강남지역 전세금 상승세가 둔화된 데 비해 분양가와 매매가는 상대적으로 빠르게 올랐기 때문으로 풀이된다. 5일 한국감정원에 따르면 지난달 서울 강남구 아파트의 전세가율은 평균 58.8%로 지난달(59.0%)보다 0.02%포인트 하락했다. 전세가율이 떨어진 것은 2014년 8월 이후 1년 9개월 만에 처음이다. 지난달 서초구, 송파구의 평균 전세가율도 0.2%포인트씩 떨어져 각각 62.6%, 68.7%로 조사됐다. 두 곳 모두 2014년 6월 이후 1년 11개월 만에 전세가율이 하락한 것이다. 재건축 단지를 중심으로 전세 거래량도 줄고 있다. 부동산 정보업체 리얼투데이에 따르면 올해 들어 지난달 말까지 송파구 잠실주공 5단지에서 거래된 전세 물량은 203건이었다. 지난해 같은 기간(278건)보다 26.9% 감소했다. 강남구 개포주공 1단지의 전세물량도 같은 기간 30.4% 줄었다. 강남권의 전세 거래가 꺾인 이유는 최근 인근지역에서 새 아파트 입주물량이 늘어나자 이들 지역으로 전세수요가 옮겨갔기 때문으로 보인다. 부동산114에 따르면 올해 상반기(1~6월) 위례신도시의 입주물량이 4890채에 이른다. 또 강남지역 새 아파트가 고분양가 행진을 이어가면서 시세가 오를 것을 기대한 세입자들이 주택 구매로 나서면서 전세 수요가 줄어들었다는 분석도 있다. 장재현 리얼투데이 리서치팀장은 “강남권 아파트가 고분양가로 주목받자 강남지역 세입자들이 전세를 구하는 대신 미래 시세 차익을 기대하며 집을 사려는 경우도 많다”고 설명했다. 조은아 기자 achim@donga.com}
- 2016-06-05
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“조합원 총회결의 무효땐 재건축 계약도 무효”

아파트 재건축 공사 계약의 중요 내용을 바꾼 조합원 총회 결의가 정족수 미달로 무효가 됐다면 그 결의에 따라 체결된 공사 계약도 효력이 없다는 대법원 판결이 나왔다. 대법원 3부(주심 박병대 대법관)는 서울 서초구 반포주공3단지 재건축조합이 GS건설을 상대로 낸 약정금 청구 소송의 상고심에서 원심을 깨고 사건을 서울고법으로 돌려보냈다고 22일 밝혔다. 반포주공3단지 재건축조합은 2002년 9월 GS건설과 일반분양 수익금의 10%를 넘는 초과 이득을 조합원에게 배분하는 내용의 가계약을 체결했다. 이후 예상 사업비가 2000억 원 늘어나자 GS건설은 이 비용을 자체 부담할 테니 조합이 초과수익 배분을 포기하는 내용으로 계약 변경을 요청했다. 이에 조합 측은 2005년 2월 총회에서 재적 조합원 53.4%의 찬성으로 이 내용을 가결하고 석 달 뒤 본계약을 체결했다. 문제는 조합 총회의 의결 정족수가 미달됐다는 점이다. 법원은 2010년 “비용분담 조건을 변경하려면 조합원 3분의 2 이상의 동의가 있어야 했다”며 이 결의가 무효라고 판결했다. 조합은 이 판결을 근거로 GS건설이 제시한 조건에 따라 초과수익 36억 원을 내놓으라고 소송을 냈다. 1, 2심은 “총회 결의 적법성 여부는 조합 내부 사정에 불과하므로 본계약은 유효하다”며 GS건설의 손을 들어줬다. 그러나 대법원은 “총회 결의가 강행 규정을 위반해 무효이기 때문에 이에 따른 본계약도 무효”라고 판결했다. 이에 따라 GS건설이 이익의 일부를 조합 측에 돌려줘야 할 가능성도 배제할 수 없게 됐다. 박원갑 KB국민은행 부동산수석전문위원은 “이번 판결로 건설사들이 조합원의 동의 없이 무리하게 사업을 추진하기 어려워질 것”이라고 말했다. 전문가들은 재건축 조합 총회의 효력에 따라 계약 내용이 뒤집힐 수 있게 되면서 비슷한 소송이 늘어날 것으로 우려하고 있다. 김덕례 주택산업연구원 연구위원은 “최근 서울 강남 재건축 시장 분위기가 좋아져 이익이 늘 것으로 보고 초과수익 등에 대한 계약의 하자를 주장하는 조합들이 나올 수 있다”고 말했다.조은아 기자 achim@donga.com·신동진 기자}
- 2016-05-23
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서울 마포역세권 ‘동우 자인채 상암’ 오피스텔 234실 분양

㈜코람코자산신탁은 서울 마포구 성산동에 들어서는 오피스텔 ‘동우 자인채 스토리 상암’(조감도)을 분양하고 있다. 이 오피스텔 빌딩은 1만3705m² 면적에 지하 6층, 지상 15층으로 구성된다. 전용면적 24.3m² 104실, 전용 16.5m² 26실, 전용 16.4m² 78실, 전용 16.0m² 26실이 공급된다. 시행은 ㈜코람코자산신탁이, 시공은 ㈜동우개발이 맡는다. 이 빌딩 인근의 상암동 디지털미디어시티(DMC)는 주요 신문사와 방송사, 대기업들이 들어서 7만여 명이 근무하는 것으로 추산된다. 마포구청역 반경 4km 안에는 연세대, 서강대, 이화여대, 홍익대 등 주요 대학들이 있다. 분양 담당자는 “지역난방을 이용해 보일러 시설을 별도로 설치할 필요가 없기 때문에 실제 사용할 수 있는 면적이 넓다”고 말했다. 분양가는 원룸이 1억4000만∼1억5000만 원대, 이보다 약간 큰 ‘1.5룸’ 형태가 2억1000만∼2억2000만 원대다. 1577-6109조은아 기자 achim@donga.com}
- 2016-05-23
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BMW 13개 차종 연료부품 결함… 1751대 리콜 조치

독일 자동차 브랜드인 BMW의 ‘320d’, ‘118d’ 등 13개 차종이 연료 관련 부품 결함으로 주행 도중 시동이 꺼질 수 있는 것으로 나타났다. 정부는 이 결함이 주행 중 발생한 BMW 차량의 화재의 원인이 됐는지도 조사하고 있다. 국토교통부는 교통안전공단 자동차안전연구원 조사 결과 BMW 차량의 연료 호스 결함으로 주행 차량의 시동이 꺼질 수 있어 해당 차량의 리콜을 진행한다고 18일 밝혔다. 리콜 대상은 2014년 6월 25일부터 9월 3일까지 제작된 BMW의 13개 차종 1751대다. 해당 차량은 연료 호스가 찢어져 연료가 흘러나올 가능성이 있는 것으로 나타났다. 해당 차량 소유자는 19일부터 BMW코리아 서비스센터에서 해당 부품을 무료로 교환할 수 있다. 국토부는 리콜과 별개로 이 연료 호스의 결함이 지난해 주행하던 BMW 차량들에서 발생한 화재의 원인이 됐는지도 조사하고 있다. 지난해 11월 BMW ‘520d’ 차량이 타이밍벨트 결함으로 리콜 수리를 받은 후 도로를 달리다가 불이 났다. 이 차량 소유주는 판매대리점 앞에서 불에 탄 차량을 끌어다 놓고 시위를 하기도 했다. 지난해 11월부터 지난달까지 달리는 BMW 차량에서 발생한 화재 사고가 9건이 접수됐다. 또 BMW ‘730d 엑스드라이브’ 등 3개 차종 1760대는 에어백 부품 문제로 리콜 된다. 리콜 대상은 지난해 7월 29일부터 올해 1월 13일까지 제작된 차량이다. 해당 차량 소유자는 다음 달 13일부터 BMW코리아 서비스센터를 찾아 무료로 수리를 받을 수 있다. 한편 미쓰비시자동차공업의 ‘L200’은 최근 논란이 됐던 일본 다카타 에어백이 장착돼 리콜 대상에 올랐다. 다카타 에어백은 펼쳐질 때 과도한 압력으로 금속 파편이 튀어 운전자를 다치게 할 위험이 있는 것으로 조사됐다. 해당 차량은 2012년 2월 15일부터 2013년 12월 12일까지 만들어진 4대다. 차량 소유자들은 8월 1일부터 미쓰비시자동차공업 서비스센터에서 에어백을 교환할 수 있다.조은아 기자 achim@donga.com}
- 2016-05-19
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부산 ‘해운대 더샵 센텀그린’ 중소형 464채 공급

포스코건설은 부산 해운대구 반여동에 들어서는 ‘해운대 더샵 센텀그린’ 본보기집을 20일 열고 분양에 나선다고 18일 밝혔다. 이 아파트는 지하 3층∼지상 29층 7개 동에 464채로 구성된다. 전용면적별로는 59m²A 176채, 59m²B 44채, 72m² 244채가 공급된다. 모두 중소형으로만 구성된다. 입주민들의 자녀를 위한 설계가 특징적이다. 입주민들이 아파트 입구에서 지하로 들어갈 수 있도록 출입구를 둔다. 지상에서 다니는 차량을 줄여 어린 자녀들이 다니기 좋게 배려한 것이다. 어린이집과 키즈카페도 단지 안에 생긴다. 이 단지 주변에는 ‘센텀2지구’가 조성될 예정이다. 센텀2지구는 산업, 연구, 교육시설이 어우러진 208m² 규모의 지역이다. 24일 특별공급, 26일 1순위, 27일 2순위 청약이 진행된다. 분양가는 3.3m²당 평균 900만 원 중반이다. 본보기집은 부산 해운대구 우동에 있다. 입주는 2019년 2월 시작된다. 051-783-2002조은아 기자 achim@donga.com}
- 2016-05-19
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정부, ‘BMW 13개 차종’에 대해 리콜 및 화재 연관성 조사

독일 자동차 브랜드인 BMW의 ‘320d’, ‘118d’ 등 13개 차종이 연료 관련 부품 결함으로 주행 도중 시동이 꺼질 수 있는 것으로 나타났다. 정부는 이 결함이 주행 중 발생한 BMW 차량의 화재의 원인이 됐는지도 조사하고 있다. 국토교통부는 교통안전공단 자동차안전연구원 조사 결과 BMW 차량의 연료 호스 결함으로 주행 차량의 시동이 꺼질 수 있어 해당 차량의 리콜을 진행한다고 18일 밝혔다. 리콜 대상은 2014년 6월 25일부터 9월 3일까지 제작된 BMW의 13개 차종 1751대다. 해당 차량은 연료 호스가 찢어져 연료가 흘러나올 가능성이 있는 것으로 나타났다. 해당 차량 소유자는 19일부터 BMW코리아 서비스센터에서 해당 부품을 무료로 교환할 수 있다. 국토부는 리콜과 별개로 이 연료 호스의 결함이 지난해 주행 중이던 BMW 차량들에서 발생한 화재의 원인이 됐는지도 조사하고 있다. 지난해 11월 BMW ‘520d’ 차량이 타이밍벨트 결함으로 리콜 수리를 받은 후 도로를 달리다가 불이 났다. 이 차량 소유주는 판매대리점 앞에서 불에 탄 차량을 끌어다 놓고 시위를 하기도 했다. 지난해 11월부터 지난달까지 달리는 BMW 차량에서 발생한 화재 사고가 9건이 접수됐다. 또 BMW ‘730d 엑스드라이브’ 등 3개 차종 1760대는 에어백 부품 문제로 리콜된다. 리콜 대상은 지난해 7월 29일부터 올해 1월 13일까지 제작된 차량이다. 해당 차량 소유자는 다음달 13일부터 BMW코리아 서비스센터를 찾아 무료로 수리를 받을 수 있다. 한편 미쓰비시자동차공업의 ‘L200’은 최근 논란이 됐던 일본 다카타 에어백이 장착돼 리콜 대상에 올랐다. 다카타 에어백은 펼쳐질 때 과도한 압력으로 금속 파편이 튀어 운전자를 다치게 할 위험이 있는 것으로 조사됐다. 해당 차량은 2012년 2월 15일부터 2013년 12월 12일까지 만들어진 4대다. 차량 소유자들은 8월 1일부터 미쓰비시자동차공업 서비스센터에서 에어백을 교환할 수 있다.조은아 기자achim@donga.com}
- 2016-05-18
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앱 하나로 모든 교통서비스 이용… 노키아 출신들 부활의 노래

‘올해 9월 교통 분야에서도 넷플릭스가 나옵니다.’ 3월 말 핀란드 헬싱키 도심의 벤처기업 ‘마스(MaaS)’ 사무실. 창업한 지 며칠 안 돼 텅 빈 사무실의 홍보 스크린에 이런 메시지가 떠 있었다. 매달 정해진 회비를 받고 영화나 드라마를 무제한 제공하는 미국 회사인 넷플릭스처럼 정액요금을 받고 서비스 가입자들이 택시, 버스, 지하철, 렌터카 등 다양한 교통서비스를 입맛에 맞게 이용하게 하는 ‘정액제 교통 패키지 상품’을 내놓겠다는 뜻이다. 사무실 벽에 붙은 대형 포스터에는 미국, 한국 등 해외 시장별 특성과 전략이 빼곡히 적혀 있었다. 삼포 히타넨 마스 최고경영자(CEO)는 “마스를 핀란드의 대표 수출기업, 나아가 제2의 노키아로 키울 것”이라고 말했다. 노키아의 부진 등 제조업의 몰락을 겪은 핀란드는 최근 세계 최초의 ‘콜버스’, ‘콜택배’ 등의 혁신적인 ‘모빌리티(이동성) 서비스 산업’으로 부활을 꾀하고 있다. 수출 동력이었던 제조업의 빈자리를 교통 분야의 창조산업으로 채우려는 것이다. 중앙정부는 국가대표 기업 노키아의 몰락 이후 낡은 법과 제도를 과감하게 뜯어고치며 ‘노키아 쇼크’ 극복에 나섰다. ○ 노키아의 후예들, 모빌리티 벤처 키운다 핀란드에서는 노키아 출신 젊은 인재들이 모빌리티 벤처에 속속 뛰어들고 있다. 이들이 모빌리티 산업에 주목하는 이유는 교통서비스가 소비자 맞춤형으로 변하며 새로운 사업 모델을 만들 기회가 생겨나기 때문이다. 시장 규모나 인프라도 넉넉하다. 마스의 히타넨 대표는 “유럽에서 교통은 주거 다음으로 규모가 큰 소비 시장”이라며 “그만큼 시장이 커질 가능성이 크다”고 설명했다. 교통산업은 이미 인프라가 갖춰져 있어 있는 자원을 활용하기만 하면 돼 투자비도 크게 들지 않는다. 핀란드의 모빌리티 벤처는 일자리를 늘리고 지역경제도 살리고 있다. 노키아 출신 인재들이 세운 벤처 ‘피기배기’가 대표적이다. 이 벤처기업은 ‘콜택배’ 서비스를 제공한다. 서비스 가입자들이 앱으로 택배 보낼 곳을 요청하면, 그 방향으로 가는 다른 가입자가 요금을 받고 택배를 배송해 주는 ‘O2O(온·오프라인 연계)’ 서비스다. 하리 팔로헤이모 대표는 “은퇴 노인들이 서비스를 이용해 배송비를 벌고 있다”며 “농촌 지역 10개 농장도 이런 방식으로 산지의 농산품을 도시로 배송하고 있다”고 설명했다. 핀란드 정부는 지난달 파격적인 ‘교통법(Transport Code)’ 개정안을 마련했다. 개정안에 따르면 콜버스 같은 벤처기업들이 면허를 쉽게 받도록 기업 친화형 택시 면허제가 생긴다. 지역별 택시 총량 및 운행 지역 제한도 없애 모빌리티 기업들이 시장을 키우도록 했다. 또 교통수단별 호환이 가능하도록 티켓과 결제 시스템이 마련된다. 소비자들이 하나의 디지털 티켓으로 버스, 지하철, 트램 등을 편리하게 탈 수 있다. 이호 한국교통연구원 부연구위원은 “한국도 새로운 사업이 활성화되도록 ‘미래교통산업 특별법’ 등을 제정하고 모빌리티 벤처 공모전 등을 통해 신산업을 적극 지원할 필요가 있다”고 조언했다.○ 제주도 등에 모빌리티 시범단지 필요 핀란드가 주도하고 있는 ‘모빌리티 서비스 산업’은 세계적 흐름이 됐다. 스웨덴 예테보리의 모빌리티 벤처기업 ‘유비고’는 2014년 70가구를 대상으로 매달 요금을 내고 대중교통, 카 셰어링 등을 이용하는 교통 패키지 상품을 선보였다. 현재 후속 사업을 준비 중이다. 미국의 ‘스마트’, 오스트리아의 ‘스마일’ 등도 비슷한 서비스다. 교통시장 환경이 급변하다 보니 모빌리티 서비스 산업의 개념, 사업 및 서비스 모델 등을 국제 표준화하는 작업도 진행 중이다. 스웨덴, 프랑스, 영국, 독일 등이 이미 모빌리티 서비스 산업의 표준화를 논의 중이고 국제기구도 표준화를 추진하고 있다. 문영준 한국교통연구원 교통기술연구소장은 “시민들이 대중교통 일정에 따라 움직이던 교통 개념을 시민의 필요에 맞게 움직이는 모빌리티 개념으로 바꾸기 위해 제주도 등 일부 지역, 특정 시간대에 모빌리티 서비스 산업을 시범적으로 시도해 볼 필요가 있다”고 말했다.헬싱키=조은아 기자 achim@donga.com}
- 2016-05-18
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[단독]세계1위 인천공항 통째로 수출한다

인천국제공항공사와 한국공항공사가 국내 건설사들과 함께 해외에 ‘한국식 공항 수출’에 나선다. 공항 운영관리 컨설팅뿐만 아니라 공항 건설과 운영까지 한꺼번에 해주는 방식이다. 세계적인 공항 운영관리 능력과 세계 최고의 건설 역량이 결집된 새로운 해외건설 사업 모델이어서 눈길을 끈다. 16일 국토교통부에 따르면 인천국제공항공사와 한국공항공사는 올해 필리핀, 베트남, 파라과이, 사우디아라비아 등에서 총 8666억 원 규모의 ‘공항 BOT(건설-운영-양도) 사업’을 추진한다. BOT 사업은 사업자가 공항 설계 및 시공과 일정 기간 운영까지 도맡은 뒤 발주처에 공항을 넘겨주는 방식이다. 공사비 이외에 공항을 장기간 운영하면서 유지 관리에 필요한 사업으로 수익을 올릴 수 있다. 이번에 수출이 성사되면 한국이 해외에서 벌이는 첫 공항 BOT 사례가 된다. 인천국제공항공사는 우선 필리핀 교통통신부가 올해 발주할 바콜로드·일로일로·다바오·라긴딩간·보홀 등 5개 지방공항의 BOT 사업 입찰에 참여할 예정이다. 공사는 이미 필리핀의 대형 기업인 산미겔과 20% 대 80%의 지분으로 컨소시엄을 구성했다. 공사를 따내면 국내 건설사들에 건설을 맡길 예정이다. 이 사업에는 금호산업 등 한국에서 공항건설 경험을 쌓은 대형 건설사들이 관심을 보이고 있다. 공사 측은 시공, 운영 등을 30년간 책임지게 된다. 김학철 인천국제공항공사 해외사업1팀장은 “산미겔이 인천국제공항의 공항운영 시스템을 필리핀 공항에 도입하길 원해 함께 참여했다”고 말했다. 인천국제공항공사는 베트남 공항공사가 발주하는 2100만 달러(약 245억7000만 원) 규모의 롱탄 신국제공항 사업도 BOT 방식으로 진행할 예정이다. 베트남 정부는 현재 호찌민 떤선� 국제공항이 포화 상태가 될 것으로 보고 롱탄 국제공항을 짓기로 했다. 이 공항은 연간 1억 명이 이용하는 글로벌 허브 공항을 목표로 하고 있다. 한국공항공사는 파라과이 교통부가 발주하는 1억3000만 달러(약 1521억 원) 규모의 아순시온 공항 사업을 BOT 방식으로 20년간 진행할 예정이다. 사우디아라비아에서는 사우디 항공청이 같은 방식으로 발주하는 타이프 공항 사업(약 6900억 원)에 뛰어들 계획이다. 이 사업은 올해 1월 입찰자격사전심사(PQ)를 통과했다. 해외에 한국형 공항을 세우는 건 정부의 오랜 꿈이다. 인천국제공항공사는 2013년 미얀마 교통부 산하 민간항공청(DCA)이 발주한 한타와디(제2양곤) 신공항 개발사업의 우선협상대상자로 선정되기도 했다. 하지만 자금이 제대로 모이지 않아 이 사업을 일본-싱가포르 컨소시엄에 넘겨주는 아픔을 겪기도 했다. 나웅진 국토부 공항정책과장은 “BOT 사업에서 성과를 내야만 공항 등 해외 인프라 시장의 새로운 흐름에 뒤처지지 않는다”며 “개발도상국들은 자금이 부족해 투자개발형인 BOT 사업으로 발주하길 선호한다”고 설명했다. 정윤식 경운대 항공운항학과 교수는 “시공, 운영 등 소프트웨어와 하드웨어를 아우르는 종합적 솔루션을 수출하려면 싱가포르처럼 개발도상국 인프라 개발을 지원하는 대외경제협력기금 등을 지원할 필요가 있다”고 전했다.조은아 기자 achim@donga.com}
- 2016-05-17
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영천 ‘완산지구 2차 미소지움 프리미엄’ 773채 공급

SG신성건설은 경북 영천시 완산동에서 ‘완산지구 2차 미소지움 프리미엄’을 분양한다. 이 단지는 지하 2층∼지상 28층 6개 동에 전용면적 67m² 254채, 74m² 53채, 84m²A 347채, 84m²B 56채, 117m² 63채 등 773채로 구성된다. 이 아파트는 이미 분양을 마친 1차 단지에는 없었던 대형 평형인 ‘전용 117m²’ 집을 선보인다는 점이 특징이다. 방과 거실을 아파트 앞면에 배치해 바람과 햇볕이 잘 들도록 한 것도 눈에 띈다. 전용 84m²A는 대형 수납공간인 팬트리와 주부들의 작업 공간인 ‘맘스 오피스’를 마련한다. 전용 74m²와 84m²B는 아파트 2개 면에 창을 둬 탁 트인 느낌을 주는 설계를 적용했다. 주변 환경은 녹지와 편의시설이 조화를 이룰 것으로 보인다. 이 단지는 금호강변에 위치하고 영천생태공원과 가깝다. 대형마트, 영천공설시장, 시청, 병의원, 우체국 등 생활시설도 주변에 있다. 영천초교, 영천고교도 가까운 편이다. 입주민들은 영천·북영천 나들목 등을 이용할 수 있다. 본보기집은 경북 영천시 망정동에 있다. 054-333-0900조은아 기자 achim@donga.com}
- 2016-05-16
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건설업 구조조정 6년 성적 ‘낙제수준’

2008년 글로벌 금융위기로 가장 먼저 구조조정의 수술대에 올랐던 건설업계의 기초체력이 오히려 악화된 것으로 나타났다. 6년간 부실 종합건설사 1618개가 사라졌지만 건설업계의 재무 성적표는 상시 구조조정 체제가 가동됐는데도 더 나빠진 것이다. 이에 따라 건설업계의 구조조정이 ‘옥석 가리기’보다 눈에 보이는 상처만 도려내고 환부를 덮어두는 식의 ‘속빈 강정’에 불과했다는 비판이 나온다. 부동산 경기 침체 속에서 영세한 건설사들이 난립해 건설업계가 속으로 곪고 있다는 지적이다. ○ 6년간 실속 없던 구조조정 15일 동아일보 취재팀이 한국건설산업연구원에 의뢰해 2008∼2014년 건설업계 경영지표를 분석한 결과 종합건설사는 2008년 1만2590개에서 2014년 1만972개로 1618개 감소했다. 매년 270개 가까이 문을 닫은 셈이다. 부도, 경영난 등으로 기업이 사라져 외형적으로는 구조조정이 진행된 것처럼 보인다. 겉보기와 달리 내실은 없었다. 2008년부터 2016년 4월 말까지 구조조정에 들어간 건설사 25개 중 11개만 워크아웃이나 법정관리를 졸업했다. 2014년 건설사들의 재무지표도 6년 전에 비해 오히려 나빠졌다. 종합건설사의 매출액 대비 영업이익률 및 당기순이익률, 자산 대비 부채비율 및 차입금의존도, 이자보상비율 등 5개 주요 재무지표 중 부채비율만 약간 개선되고 나머지는 모두 나빠졌다. 특히 조사 대상 종합건설사의 ‘이자보상비율’(영업이익을 이자비용으로 나눈 값)은 2008년 387.4%에서 2014년 201.9%로 떨어졌다. 실적이 그만큼 나빠졌다는 뜻이다. 이자보상비율은 수치가 높을수록 양호한 것이며 100% 미만이면 영업 활동으로 벌어들인 돈으로 이자조차 갚지 못하는 부실기업이라는 뜻이다. 평균 매출액 대비 영업이익률도 같은 기간 5.8%에서 2.2%로 떨어졌다. 반면 한국은행의 기업경영분석에 따르면 제조업의 평균 이자보상비율은 같은 기간 469.8%에서 567.0%로 상승했다. 김민형 건설산업연구원 연구위원은 “금리가 떨어져 금융비용이 감소했는데도 이자보상비율이 하락한 것은 건설사들의 경영이 악화됐다는 것을 보여준다”고 말했다. 양극화도 심화되고 있었다. 적자를 낸 건설사의 비율은 2008년 16.0%였지만 2014년 18.7%로 증가했다. 반면 순이익 20억 원 이상인 기업은 같은 기간 3.1%에서 3.6%로 늘어났다. ○ 원샷법 활용하겠다는 기업 한 곳도 없어 정부는 2008년 10월 건설사 구조조정 방안을 내놓으면서 한계 기업을 퇴출시키겠다고 밝혔다. 당시 강만수 전 기획재정부 장관은 “건설회사가 너무 많이 생겼는데 이번 기회에 구조조정을 병행해 방만한 경영에 따른 도덕적 해이를 막겠다”고 밝혔다. 하지만 6년이 지나도 문제는 여전하다. 강호인 국토교통부 장관은 최근 “건설사 수가 2000년 3만9000여 개에서 지난해 5만7000여 개로 늘었다. 입찰 제도의 변별력을 강화해 부실·부적격 업체가 도태될 수 있도록 하겠다”고 말했다. 전문가들은 저유가, 부동산시장 침체 등 환경 변화와 정부의 구조조정 방식의 문제가 사태를 악화시키고 있다고 지적한다. 채권은행이 살릴 기업은 적극 지원하고 한계기업은 정리하는 ‘옥석 가리기’를 제대로 하고 있는지 점검해야 한다는 것이다. 김태황 명지대 국제통상학과 교수는 “부실기업에 대한 구조조정이 제대로 안 되니 건설업이 ‘하향 평준화’되고 있다”고 말했다. 건설사 경영 방식의 변화도 필요하다. 국토부가 최근 자발적으로 인수합병(M&A), 설비감축 등 구조조정 계획을 수립하면 정부가 지원하는 내용의 기업활력제고법(원샷법)의 8월 시행을 앞두고 사전 수요를 조사했지만 이에 응하겠다는 건설사가 한 곳도 없었던 것으로 알려졌다. 정부가 원샷법을 활용한 구체적인 구조조정 촉진방안을 내놓을 필요가 있다는 지적도 나온다. 심교언 건국대 부동산학과 교수는 “종합부동산업 등으로 사업을 재편하려는 건설사에 인센티브를 주는 식으로 원샷법의 방향성과 인센티브를 명확히 밝히고 홍보를 강화해야 한다”고 말했다.조은아 기자 achim@donga.com·천호성 기자}
- 2016-05-16
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세종시 공무원 아파트 불법전매 수사

그동안 공직사회에서 공공연하게 떠돌던 세종시 이전 중앙 부처 공무원과 국책 연구기관 직원들의 분양 아파트 불법 전매 의혹을 규명하기 위해 검찰이 본격 수사에 착수했다.▶본보 · 대전지검 특별수사부(부장 문홍성)는 세종시 부동산중개사무소 6곳을 최근 압수수색해 분양권 거래 내용을 확보했다. 또 세종시와 국토교통부 등에서 2011년부터 올 4월까지 거래된 1만여 건의 아파트 분양권 전매 기록과 공무원 아파트 특별공급 당첨자 명단도 확보해 분석하고 있다. 정부는 그동안 세종시 이전 공무원들의 조기 정착을 위해 아파트 특별공급 혜택을 부여했지만 상당수 공무원이 입주하지 않은 채 전매금지기간(현재 3년)을 어기고 수천만 원대의 웃돈을 받고 되팔았다는 소문이 공공연히 나돌았다. 실제 세종시가 지난해 말 중앙 부처 공무원들의 취득세 감면액을 확인하는 과정에서 아파트를 분양받은 공무원 9900명 가운데 실제 입주한 공무원은 6198명에 불과한 것으로 나타나 수천 명이 불법 전매한 것이 아니냐는 의혹이 제기됐다. 검찰 수사가 본격화하자 지역 공인중개업계와 공무원 사회가 바짝 긴장하고 있다. 공인중개사무소 대부분이 황금연휴 이후 문을 닫았다.대전=이기진 기자 doyoce@donga.com / 조은아 기자}
- 2016-05-13
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[톡톡 경제]주상복합 ‘트럼프월드’… 그 트럼프였어?

도널드 트럼프(70)가 최근 미국 공화당 대선 후보로 사실상 확정되며 그와 국내 건설사의 오래된 인연이 새삼 주목받고 있습니다. 그 흔적은 서울 영등포구 여의도동과 용산구 한강로3가 등 전국 7곳에 위치한 주상복합아파트의 간판 ‘트럼프월드’에서 찾을 수 있습니다. 대우건설은 1999년 여의도의 고급 주상복합 ‘대우 트럼프월드’ 분양을 준비하며 미국의 부동산 재벌인 트럼프의 이름을 쓰기로 했습니다. 고소득층을 사로잡기에 세계적 재벌의 이미지가 적합하다는 판단에서였습니다. 이를 위해 당시 분양 담당자들이 트럼프를 찾아가 허락을 받았다고 합니다. 이 주상복합에는 ‘트럼프월드’란 이름에 걸맞게 국내에서 처음으로 ‘트럼프식 주거서비스’가 도입됐습니다. 트럼프가 직접 한국을 찾아 대우건설에 컨설팅해준 대로 아파트 한 층 전체를 스포츠센터, 수영장, 연회장 등 주민편의 시설로 꾸몄고 1층에는 호텔식 로비를 마련했습니다. 주상복합이 흔하지 않았던 당시로서는 새로운 시도였습니다. 트럼프월드 1호의 분양 행사에는 트럼프가 직접 방문해 축하를 해주기도 했습니다. 당시 현장을 찾은 기자들에게 트럼프는 “미국 뉴욕 월스트리트에서는 한국이 아시아의 다른 어떤 나라보다 경제회복 속도가 빠르고 성장 잠재력이 큰 나라로 보고 있다”며 친근감을 표시했다고 합니다. 트럼프월드는 그 후 2004년까지 용산구 한강, 부산, 대구 등 7곳에 세워졌습니다. 대우건설은 브랜드 사용 및 컨설팅 비용으로 트럼프 측에 600만∼700만 달러를 지불한 것으로 알려졌습니다. 이렇게 대우건설과 트럼프가 인연을 맺을 수 있었던 건 과거 트럼프와의 공동사업을 성공적으로 마친 덕이었습니다. ㈜대우 건설부문(현 대우건설)은 트럼프와 1997년 미국 뉴욕 맨해튼에 초고층 건물인 ‘트럼프월드타워’를 세운 바 있습니다. 트럼프가 땅을 제공하고 대우건설이 공사를 맡았습니다. 하지만 최근 트럼프의 발언을 보면 이런 인연을 까맣게 잊은 듯 보입니다. 그는 “우리가 한국을 보호하는데 경제로 말할 것 같으면 그들은 괴물”이라거나 “한국이 안보에 무임승차를 하고 있다” 등 한국에 대한 부정적인 발언을 쏟아내고 있습니다. 미국 뉴욕과 한국에 있는 그의 이름을 딴 건물들이 양국 협업의 결과물이라는 사실을 되새겨보길 그에게 권하고 싶습니다.조은아·경제부 achim@donga.com}
- 2016-05-12
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세종시 소담동 ‘LH 펜타힐스’ 268채 일반공급

한국토지주택공사(LH)는 세종시 소담동에 공공분양아파트 ‘LH 펜타힐스’를 분양한다고 10일 밝혔다. 이 아파트는 신혼부부 등 젊은층이 선호하는 중소형 중심으로 구성된다. 전체의 약 80%가 전용면적 59m²(1164채)로 구성된다. 전용 64m²는 15채, 75m²는 237채, 81m²는 6채, 84m²는 100채가 공급된다. 전체 물량 중 특별공급은 1254채, 일반공급은 268채다. 특별공급 물량은 행정중심복합도시로 본사가 이전된 기관의 직원, 세종시 철거 주택의 세입자, 장애인, 신혼부부 등을 위한 주택이다. 일반공급 물량은 거주 지역과 관계없이, 자산 및 소득 기준을 충족한 무주택 가구의 구성원이면 청약통장으로 신청할 수 있다. 이 단지에서 5분 거리에 세종시 곳곳을 20분 안에 이동할 수 있는 간선급행버스(BRT) 정류장이 있다.조은아 기자 achim@donga.com}
- 2016-05-11
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또… 서울 노량진역서 열차 탈선사고

한국철도공사(코레일) 소속 열차가 또다시 탈선하는 사고를 일으켰다. 사장 자리가 공석인 가운데 올해 들어 벌써 다섯 번째 사고다. 9일 코레일에 따르면 이날 오전 8시 51분경 수도권 지하철 1호선 노량진역 구내에서 구로 차량기지를 출발해 용산역으로 이동하던 급행열차 10량 중 2량이 탈선했다. 이 열차는 차량기지에서 점검을 마치고 오전 9시에 용산역에서 승객을 태워 천안역으로 이동할 예정이었다. 이 사고로 다친 사람은 없지만 용산역에서 출근을 위해 이 열차를 기다리던 승객 약 50명은 일반 열차를 타야 하는 등 불편을 겪었다. 이날 오후 2시 현재 용산역에서 출발하려던 42개 급행열차는 출발역을 구로역으로 돌리는 혼란도 빚어졌다. 국토교통부와 코레일은 사고 원인으로 차량이 철로를 달리다가 떠올랐다 내려앉는 과정에서 발생하는 ‘부상(浮上)탈선’ 등의 가능성을 놓고 조사를 진행 중이다. 열차 탈선 사고로는 올해 들어서만 이번이 세 번째다.조은아 기자 achim@donga.com}
- 2016-05-10
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턴키 입찰 탈락업체 설계보상비 0.9%→ 1.4% 인상

설계와 시공을 한꺼번에 입찰하는 턴키 입찰 등에 참가했다가 떨어진 건설사들이 앞으로 더 많은 설계보상비를 받게 된다. 국토교통부와 기획재정부는 이 같은 방안을 올해 하반기(7∼12월)에 시행한다고 9일 밝혔다. 설계보상비는 입찰에서 탈락한 건설사 중에서 설계평가 점수가 일정 수준을 넘어서는 회사에 정부가 지원하는 비용이다. 현재는 공사비의 최대 0.9%이지만 앞으로 공사비의 최대 1.4%로 늘어난다. 이번 방안은 기술형 입찰 기업들이 줄어 정부가 발주한 공공 공사의 입찰이 무산되는 경우가 많아 마련됐다. 2014년 기술형 공공 공사의 53.1%가 유찰됐다. 유찰비율이 2년 만에 약 8배로 뛴 것이다. 국토부 관계자는 “건설사들이 기술형 입찰에 드는 비용에 부담을 느껴 수익성이 확실한 공사에만 참여하고 있다”고 설명했다.조은아 기자 achim@donga.com}
- 2016-05-10
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양해각서 닷새만에… 이란 공기업 ‘딴소리’

이란의 한 공기업이 한국의 컨소시엄과 양해각서(MOU)를 교환한 지 불과 닷새 만에 다른 이란 회사와 계약을 맺을 수 있다고 밝혔다. 이란 도로도시개발부 산하 공기업인 CDTIC의 알리 누르자드 최고경영자(CEO)는 8일(현지 시간) 이란 통신사 타스님뉴스에 “한국 컨소시엄과 맺은 MOU에 따르면 그들은 넉 달 안에 이 MOU가 실행될 수 있도록 의무를 이행해야 한다”며 “그러지 않으면 이란 하탐안비아 건설과 계약할 준비가 돼 있다”고 말했다. 그는 이행해야 할 의무가 구체적으로 어떤 것인지에 대해선 언급하지 않았다. 친(親)정부 성향의 민간 통신사인 타스님뉴스는 하탐안비아 건설이 이란 체제 수호를 위해 창설된 최정예 부대인 혁명수비대(IRGC) 소유라고 설명했다. 도로도시개발부 차관보 출신인 누르자드 CEO가 언급한 사업은 수도 테헤란과 이란 북부 마잔다란 주를 연결하는 ‘테헤란∼쇼말 고속도로’(총연장 121km) 가운데 제3공구 사업이다. 대우건설 컨소시엄은 3일 총연장 47km인 제3공구 사업의 터널과 교량, 도로를 설계 및 시공하는 업무협약을 맺었다. 공사 금액은 15억 달러(약 1조7500억 원)에 달한다. 누르자드 CEO의 발언은 사업을 신속히 진행하겠다는 뜻을 강조한 것일 수 있지만 계약을 대체할 회사를 특정했다는 점에서 논란이 예상된다. 정부는 박근혜 대통령의 이달 초 이란 방문을 계기로 경제 분야 59건을 포함해 총 66건의 MOU를 체결하고 30개 프로젝트에서 371억 달러(약 43조 원) 규모의 성과를 올렸다고 밝혔다. 한편 현대건설은 현대로템과 이란에서 공동으로 추진했던 2건의 철도공사 수주를 위한 양해각서를 체결하지 못했다고 9일 밝혔다. 해당 공사는 17억 달러(약 1조9720억 원) 규모의 차바하르∼자헤단 철도 공사와 6억 달러(약 6960억 원) 규모의 미아네∼타브리즈 철도 공사다. 이 두 사업은 이달 초 박근혜 대통령의 이란 순방 때 MOU를 맺는 사업으로 소개된 바 있다. 현대건설 관계자는 “발주처인 이란교통인프라공사와 MOU를 체결하기 직전에 일부 세부 내용에 대한 이견이 생겨 대통령 순방 기간 내에 MOU를 맺지 못했다”고 말했다. 현대건설은 이란 발주처가 공사를 추진하려는 의지가 강한 만큼 조만간 재협의를 거쳐 MOU를 맺을 계획이라고 밝혔다.파리=전승훈 특파원 raphy@donga.com /조은아 기자}
- 2016-05-10
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’사장 공석’ 코레일, 또 열차 탈선사고 발생…올해 들어 3번째

한국철도공사(코레일) 소속 열차가 또다시 탈선하는 사고를 일으켰다. 사장 자리가 공석 중인 가운데 올해 들어 벌써 5번째 사고다. 9일 코레일에 따르면 이날 오전 8시 51분경 수도권 지하철 1호선 노량진역 구내에서 구로 차량기지를 출발해 용산역으로 이동하던 전동차 10량 중 2량이 탈선했다. 이 열차는 차량기지에서 점검을 마치고 오전 9시에 용산역에서 승객을 태워 천안역으로 이동할 예정이었다. 이 사고로 다친 사람은 없지만 용산역에서 출근을 위해 이 열차를 기다리던 승객 약 50명은 일반 열차를 타야 하는 등 불편을 겪었다. 이날 오후 2시 현재 용산역에서 출발하려던 42개 급행열차는 출발역을 구로역으로 돌리는 혼란도 빚어졌다. 국토교통부와 코레일은 사고 원인으로 차량이 철로를 달리다가 떠올랐다가 내려앉는 과정에서 발생하는 ‘부상탈선’ 등의 가능성을 놓고 조사를 진행 중이다. 코레일의 열차탈선사고는 올해 들어서만 이번이 3번째다. 지난달 22일에는 전남 여수시 율촌면 율촌역 주변에서 무궁화호 열차가 탈선해 기관사 1명이 숨지고 부기관사 1명과 승객 7명이 다쳤다. 3월 11일에는 대전시 대덕구 신탄진역 부근에서 화물열차가 선로를 벗어나 객차 운행이 12시간가량 전면 마비됐다.조은아 기자 achim@donga.com}
- 2016-05-09
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경기 화성시 ‘동탄파크자이’ 979채 공급

GS건설은 경기 화성시 동탄2신도시에 들어설 ‘동탄파크자이’를 분양하고 있다. 이 아파트는 최고층이 지상 15층인 19개 동에 전용면적 93∼103m² 979채로 구성된다. 전용면적별로는 93m² 89채, 99m² 657채, 103m² 233채가 공급된다. 이 단지는 가구별로 추가 공간이 넉넉하다. 주택형에 따라 거실 폭이 4.6∼5.0m로 설계돼 가족이 함께 쓰는 공간이 넓어졌다. 주방에는 대형 수납공간인 팬트리가 있다. 아파트 내부는 시원한 느낌을 주도록 설계된다. 일부 가구는 아파트 내부 3개 면을 발코니로 둔다. 천장 높이는 2.4m로 일반적으로 2.3m인 다른 아파트에 비해 약간 높다. 이 단지는 북동탄 지역에 들어설 예정이다. 이곳에서는 광역비즈니스콤플렉스, 동탄테크노밸리, 삼성나노시티 등이 가까운 편이다. GS건설 관계자는 “동탄파크자이가 들어서는 지역은 명문 학원가와 한백초중고교는 물론이고 상업시설도 가까워 실수요자들이 선호한다”고 설명했다. 이 단지의 본보기집은 경기 화성시 동탄면 방교리에 있다. 입주는 2018년 5월 시작될 예정이다.조은아 기자 achim@donga.com}
- 2016-05-09
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내수 반짝 살렸지만… 수출엔 악재

정부가 내수를 살리기 위해 6일을 임시공휴일로 지정해 만든 나흘간의 ‘황금연휴’가 반짝 효과를 거둔 것으로 나타났다. 하지만 조업일수 감소로 5월 수출 실적에는 악영향을 미칠 것으로 전망된다. 유통업계에서는 백화점들이 ‘임시공휴일 특수’를 톡톡히 누렸다. 8일 유통업계에 따르면 한국의 임시공휴일 연휴(5∼8일)와 중국 노동절 연휴(4월 30일∼5월 2일), 일본 골든위크(4월 29일∼5월 5일) 등이 겹친 5월 첫 주 국내 유통업계의 ‘승자’는 외국인 관광객이 몰린 백화점으로 나타났다. 백화점 중에서는 1∼7일 신세계백화점 매출이 전년 동기 대비 23.3% 늘어나 성장세가 가장 컸다. 롯데백화점(5.4%), 현대백화점(4.3%)의 매출도 고른 성장세를 보였다. 백화점의 매출 증가를 이끈 것은 중국인 관광객(유커)이었다. 백화점업계 1위인 롯데백화점은 지난 일주일 동안 중국인 관광객 매출액이 지난해 같은 기간보다 50.7% 늘었다. 외국인 관광객이 한국 유통업체 매출을 견인하는 현상은 앞으로도 이어질 가능성이 크다. 8일 법무부 집계에 따르면 5∼7일 한국을 찾은 관광객은 14만645명으로 그중 49.9%인 7만169명이 중국인이다. 반면 내국인들이 주로 이용한 대형마트의 실적은 기대만큼 늘지 않았다. 이마트의 1∼7일 매출이 전년 대비 4.6% 늘어났지만 같은 기간 롯데마트의 매출 상승은 1.1%에 그쳤다. 홈플러스는 실적을 공개하지 않았다. 고속도로 통행량은 지난해에 비해 소폭 감소했다. 국토교통부와 한국도로공사에 따르면 임시공휴일인 6일 고속도로를 이용한 차량은 494만 대로 지난해 임시공휴일이었던 8월 14일(518만 대)보다 약 5% 적었다. 6일 전국적으로 비가 내린 영향을 받은 것으로 보인다. 임시공휴일 지정으로 인한 황금연휴가 수출 전선에는 악영향을 미칠 것으로 전망된다. 실제로 4월 수출의 경우 전년 동월 대비 11.2% 감소했는데 기업들의 조업일수가 줄어든 것이 큰 영향을 미쳤다. 산업통상자원부에 따르면 지난달에는 총선일 휴무가 있었고, 지난해 4월 대비 토요일 수(4→5일)도 하루 많았다. 토요일 휴무는 0.5일로 계산하기 때문에 지난달 조업일수는 1.5일 감소했다. 이 1.5일이 총수출을 6.2%포인트 끌어내리는 요인으로 작용한 것으로 분석됐다. 전체 수출감소율의 절반 이상이 조업일수 감소로 인해 발생한 것이다. 현대경제연구원에 따르면 올해 임시공휴일 지정에 따른 경제적 효과는 1조3000억 원 수준으로 추산된다. 하지만 일평균 수출액이 18억 달러(약 2조 원) 정도임을 감안할 때 임시공휴일 지정으로 인한 내수 진작 효과가 수출 감소로 상쇄될 수도 있다. 산업부 관계자는 “5월에도 글로벌 경기 부진이 이어지고 월초 연휴로 인해 조업일수가 감소하는 탓에 수출 환경이 녹록지 않을 것으로 전망된다”고 말했다. 세종=손영일 scud2007@donga.com / 박재명 기자 ·조은아 기자}
- 2016-05-09
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계약서에 권리금 명시 11% 그쳐… 법적분쟁 소지

서울 등 전국 7대 도시 상가의 점포 10곳 중 7곳에 권리금이 있지만 권리금이 계약서에 명시된 비율은 11%에 불과한 것으로 나타났다. 권리금을 계약서에 명시하지 않으면 집주인과의 갈등으로 임차인이 새 임차인에게 권리금을 제대로 받지 못해 법적 다툼이 벌어질 수도 있다. 권리금은 집주인에게 건네는 상가 보증금과 별도로 임차 상인들끼리 영업시설이나 비품 등 ‘유형재산’과 거래처, 신용, 건물 위치에 따른 이점 등 ‘무형재산’에 대한 평가를 반영해 주고받는 돈이다. 하지만 임차인끼리 주고받다보니 권리금을 떼이는 일도 적지 않았다. 재개발 과정에서 권리금이 감정평가 항목에서 빠져 철거민에게 주는 보상액이 낮아져 점포를 비워줘야 하는 임차인들의 불만도 컸다. 권리금 분쟁이 끊이지 않자 정부는 지난해 5월 권리금을 법적으로 보호하는 ‘상가건물 임대차 보호법’을 마련했다. 이 법은 정당한 이유가 없으면 건물주가 임차 상인들 간의 권리금 거래를 막지 못하게 했다. 하지만 권리금이 법제화되더라도 권리금을 계약서에 반영하지 않으면 관련 분쟁이 증가할 수 있다. 김영주 민주사회를위한변호사모임(민변) 변호사는 “권리금 계약서를 쓰지 않으면 기존에 과거 임차인에게 낸 금액만큼 새 임차인에게 받지 못할 수 있다”고 말했다. 일각에서는 탈세를 위해 일부러 권리금을 반영한 계약서 작성을 피하는 사람들도 있다고 본다. 참여연대 민생희망본부의 이강훈 변호사는 “임차인들 중 과거 임차인에게 낸 권리금을 밝히지 않은 채 이보다 더 높은 권리금을 새로 오는 상인에게 받아 차익을 남기는 사람들이 있다”며 “이런 경우 과거 권리금 계약서가 없으면 양도소득세를 탈루할 수 있다”고 말했다. 이에 따라 탈세를 막고 임차인들에게 정확한 권리금 정보를 제공하기 위해 권리금이 반영된 계약서 사용을 확대하는 당국의 노력이 필요하다는 지적이 나온다. 재건축·재개발의 경우 권리금이 보호되지 않는 점은 여전히 논란거리다. 정명운 한국법제연구원 연구위원은 “간단한 리모델링을 하는데도 재건축을 한다며 권리금을 안 준 채 임차인을 내쫓는 임대인들도 있다”고 말했다. 조은아 기자 achim@donga.com}
- 2016-05-04
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