공유하기
1999년 57명의 목숨을 앗아간 인천 중구 ‘인현동 화재 참사’와 관련해 희생자 추모와 피해자 명예 회복을 위한 사업이 본격 추진된다. 참사 발생 27년 만이다. 인천시는 20일 ‘인현동 화재 참사 추모와 피해자 지원 조례’를 공포했다고 22일 밝혔다. 조례는 참사 희생자를 추모하고 피해자와 유족을 지원하기 위해 제정됐다. 그동안 관할 기초자치단체인 중구 차원의 보상 관련 조례는 있었지만, 시 차원의 지원 체계가 마련된 것은 이번이 처음이다. 인현동 화재 참사는 1999년 10월 30일 불법 영업 중이던 중구 인현동의 한 호프집에서 발생해 학생 52명 등 57명이 숨지고 80여 명이 다친 사건이다. 희생자와 피해자들은 사고 장소가 호프집이었다는 이유로 오랜 기간 편견에 따른 ‘2차 가해’에 시달렸고, 제도적으로도 충분한 추모와 지원을 받지 못했다. 이번 조례에는 희생자 추모 사업과 피해자 지원에 관한 내용이 담겼다. 시는 조례에 따라 희생자를 기리는 추모공원을 조성하고, 추모기념관과 추모비 등을 건립할 예정이다. 참사 기록을 바로잡는 작업도 추진한다. 그동안 희생자 유족과 피해자들은 명예 회복과 사건의 의미를 후대에 정확히 전달하기 위해 잘못된 행정 기록을 바로잡는 백서 발간을 요구해 왔고, 이번 조례에 이러한 의견이 반영됐다. 시는 추모 사업 관련 홍보와 교육을 실시하고, 유사 참사 재발을 막기 위한 안전사고 예방 훈련시설도 설치할 계획이다. 희생자 추모 사업 추진을 위한 ‘추모위원회’도 구성된다. 인천시장이 위원장을 맡고, 희생자 유족과 피해자 등이 위원으로 참여한다. 추모위원회는 추모공원과 추모기념관 등 추모시설 설치에 관한 사항을 심의·의결한다. 참사 발생 27년이 지나면서 희생자 명예 회복도 일부 이뤄지고 있다. 참사 당시 아르바이트를 하다 숨졌지만 ‘종업원’이라는 이유로 보상 대상에서 제외됐던 고 이지혜 씨(당시 17세)에 대해 중구의회가 지난달 조례를 개정해 종업원도 보상을 받을 수 있도록 했다. 일을 하다 숨진 이 씨가 뒤늦게 명예를 되찾은 셈이다. 시는 조례를 바탕으로 피해자 지원 방안을 구체화할 예정이다. 유정복 인천시장은 조례 공포에 앞서 이달 10일 유가족협의회를 만나 의견을 청취했다. 유 시장은 “인현동 화재 참사는 인천 시민 모두의 아픔이자 기억해야 할 교훈”이라며 “희생자 명예 회복을 최우선 과제로 삼겠다”고 말했다. 이재원 인현동 화재 참사 유가족협의회장은 “늦게나마 시 차원의 조례가 제정된 것은 의미가 크다”며 “세월이 많이 흘러 유족과 피해자, 가족들이 고령이 된 만큼 이번 조례를 통해 명예 회복은 물론 실질적인 치료 지원과 독립적인 추모 공간 마련이 조속히 이뤄지길 바란다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}

1999년 57명의 목숨을 앗아간 인천 중구 ‘인현동 화재 참사’와 관련해 희생자 추모와 피해자 명예 회복을 위한 사업이 본격 추진된다. 참사 발생 27년 만이다.인천시는 20일 ‘인현동 화재 참사 추모와 피해자 지원 조례’를 공포했다고 22일 밝혔다. 조례는 참사 희생자를 추모하고 피해자와 유족을 지원하기 위해 제정됐다. 그동안 관할 기초자치단체인 중구 차원의 보상 관련 조례는 있었지만, 시 차원의 지원 체계가 마련된 것은 이번이 처음이다.인현동 화재 참사는 1999년 10월 30일 불법 영업 중이던 중구 인현동의 한 호프집에서 발생해 학생 52명 등 57명이 숨지고 80여 명이 다친 사건이다. 희생자와 피해자들은 사고 장소가 호프집이었다는 이유로 오랜 기간 편견에 따른 ‘2차 가해’에 시달렸고, 제도적으로도 충분한 추모와 지원을 받지 못했다.이번 조례에는 희생자 추모 사업과 피해자 지원에 관한 내용이 담겼다. 시는 조례에 따라 희생자를 기리는 추모공원을 조성하고, 추모기념관과 추모비 등을 건립할 예정이다.참사 기록을 바로잡는 작업도 추진한다. 그동안 희생자 유족과 피해자들은 명예 회복과 사건의 의미를 후대에 정확히 전달하기 위해 잘못된 행정 기록을 바로잡는 백서 발간을 요구해 왔고, 이번 조례에 이러한 의견이 반영됐다. 시는 추모 사업 관련 홍보와 교육을 실시하고, 유사 참사 재발을 막기 위한 안전사고 예방 훈련시설도 설치할 계획이다.희생자 추모 사업 추진을 위한 ‘추모위원회’도 구성된다. 인천시장이 위원장을 맡고, 희생자 유족과 피해자 등이 위원으로 참여한다. 추모위원회는 추모공원과 추모기념관 등 추모시설 설치에 관한 사항을 심의·의결한다.참사 발생 27년이 지나면서 희생자 명예 회복도 일부 이뤄지고 있다. 참사 당시 아르바이트를 하다 숨졌지만 ‘종업원’이라는 이유로 보상 대상에서 제외됐던 고 이지혜 씨(당시 17세)에 대해 중구의회가 지난달 조례를 개정해 종업원도 보상을 받을 수 있도록 했다. 일을 하다 숨진 이 씨가 뒤늦게 명예를 되찾은 셈이다.시는 조례를 바탕으로 피해자 지원 방안을 구체화할 예정이다. 유정복 인천시장은 조례 공포에 앞서 이달 10일 유가족협의회를 만나 의견을 청취했다. 유 시장은 “인현동 화재 참사는 인천 시민 모두의 아픔이자 기억해야 할 교훈”이라며 “희생자 명예 회복을 최우선 과제로 삼겠다”고 말했다.이재원 인현동 화재 참사 유가족협의회장은 “늦게나마 시 차원의 조례가 제정된 것은 의미가 크다”며 “세월이 많이 흘러 유족과 피해자, 가족들이 고령이 된 만큼 이번 조례를 통해 명예 회복은 물론 실질적인 치료 지원과 독립적인 추모 공간 마련이 조속히 이뤄지길 바란다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}

인천 근대유산인 중구 ‘마라발 형제 선교사 경당’과 남동구 ‘인천 옛 소래염전 소금창고·간수저장소’가 각각 인천의 12, 13번째 등록문화유산으로 지정된다. 인천시는 두 근대유산을 시 등록문화유산으로 등록 고시할 예정이라고 21일 밝혔다. 천주교 선교 역사를 담고 있는 ‘마라발 형제 선교사 경당’은 1910년대 건립된 경당형 가족묘다. 이곳에 안치된 요셉 마라발(Joseph Maraval) 신부는 1893년 제물포 본당(현 답동성당) 3대 주임 신부로 부임해 답동성당 건립을 주도했고, 박문소학교를 설립하고 해성보육원 등의 기틀을 마련하는 등 인천의 교육·의료 발전에도 힘썼다. 경당에는 동생 장 밥티스트 마라발 신부의 묘지도 있으며, 건축적 가치가 뛰어나다는 평가를 받고 있다. 인천 옛 소래염전 소금창고·간수저장소는 1936년 5월 건립됐다. 현재 국내에 남아 있는 천일염전 소금창고 가운데 가장 오래된 건축물로 알려져 있다. 일제강점기부터 해방 이후 근대 산업화 과정에 이르기까지의 소금 생산 역사를 담고 있고, 원형 보존 상태도 우수해 산업유산으로서 가치가 크다는 평가를 받는다. 시는 두 근대유산을 6월 중 시 등록문화유산으로 최종 고시할 예정이다. 시 관계자는 “두 근대유산은 인천이 근대 도시로 성장하는 과정에서 종교적 헌신과 산업적 역동성을 보여주는 소중한 자산”이라며 “도심 속 문화유산이 보존과 활용의 균형을 이룰 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}

인천 근대유산인 중구 ‘마라발 형제 선교사 경당’과 남동구 ‘인천 옛 소래염전 소금창고·간수저장소’가 각각 인천의 12, 13번째 등록문화유산으로 지정된다.인천시는 두 근대유산을 시 등록문화유산으로 등록 고시할 예정이라고 21일 밝혔다.천주교 선교 역사를 담고 있는 ‘마라발 형제 선교사 경당’은 1910년대 건립된 경당형 가족묘다. 이곳에 안치된 요셉 마라발(Joseph Maraval) 신부는 1893년 제물포 본당(현 답동성당) 3대 주임 신부로 부임해 답동성당 건립을 주도했고, 박문소학교를 설립하고 해성보육원 등의 기틀을 마련하는 등 인천의 교육·의료 발전에도 힘썼다. 경당에는 동생 장 밥티스트 마라발 신부의 묘지도 있으며, 건축적 가치가 뛰어나다는 평가를 받고 있다.인천 옛 소래염전 소금창고·간수저장소는 1936년 5월 건립됐다. 현재 국내에 남아 있는 천일염전 소금창고 가운데 가장 오래된 건축물로 알려져 있다. 일제강점기부터 해방 이후 근대 산업화 과정에 이르기까지의 소금 생산 역사를 담고 있고, 원형 보존 상태도 우수해 산업유산으로서 가치가 크다는 평가를 받는다.시는 두 근대유산을 6월 중 시 등록문화유산으로 최종 고시할 예정이다. 시 관계자는 “두 근대유산은 인천이 근대 도시로 성장하는 과정에서 종교적 헌신과 산업적 역동성을 보여주는 소중한 자산”이라며 “도심 속 문화유산이 보존과 활용의 균형을 이룰 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}
인천시는 인천가족공원 화장시설 이용료 50% 감면 혜택 대상을 기존 만 90세 이상 시민에서 만 75세 이상 시민으로 확대 적용한다고 20일 밝혔다. 시는 고령 시민들의 장례비 부담을 덜고, 장례 복지를 확대하기 위해 이같이 시행한다고 설명했다. 인천에 6개월 이상 거주한 만 75세 이상 시민이 사망 시 인천가족공원 화장시설을 이용하면 별도의 신청 절차 없이 이용료 50%를 감면받을 수 있다. 이용료는 기존 16만 원에서 50%를 감면받아 8만 원만 부담하면 된다. 시는 장사시설에 관한 조례를 일부 개정하고 이날부터 시행에 들어갔다. 부평구에 있는 수도권 주요 공공 장사시설인 인천가족공원에는 화장장과 묘지, 봉안당, 수목장 등 22만 기의 장사시설이 마련돼 있다. 시 관계자는 “이번 ‘인천형 모셔드림 장례 지원’ 사업을 통해 고령 시민들의 장례비 부담이 줄어들 것으로 기대한다”며 “시민이 일상에서 체감할 수 있는 생활 밀착형 복지정책을 지속해서 확대해 나가겠다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}
인천시는 인천가족공원 화장시설 이용료 50% 감면 혜택 대상을 기존 만 90세 이상 시민에서 만 75세 이상 시민으로 확대 적용한다고 20일 밝혔다. 시는 고령 시민들의 장례비 부담을 덜고, 장례 복지를 확대하기 위해 이같이 시행한다고 설명했다.인천에 6개월 이상 거주한 만 75세 이상 시민이 사망 시 인천가족공원 화장시설을 이용하면 별도의 신청 절차 없이 이용료 50%를 감면받을 수 있다. 이용료는 기존 16만 원에서 50%를 감면받아 8만 원만 부담하면 된다. 시는 장사시설에 관한 조례를 일부 개정하고 이날부터 시행에 들어갔다.부평구에 있는 수도권 주요 공공 장사시설인 인천가족공원에는 화장장과 묘지, 봉안당, 수목장 등 22만 기의 장사시설이 마련돼 있다. 시 관계자는 “이번 ‘인천형 모셔드림 장례 지원’ 사업을 통해 고령 시민들의 장례비 부담이 줄어들 것으로 기대한다”며 “시민이 일상에서 체감할 수 있는 생활 밀착형 복지정책을 지속해서 확대해 나가겠다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}
소상공인이 1000원에 택배를 이용할 수 있도록 한 인천시 ‘천원택배’ 사업이 시행 1년 6개월 만에 누적 배송량 200만 건을 넘어섰다. 인천시는 이달 기준 천원택배 누적 배송량이 200만3000여 건으로 집계됐다고 19일 밝혔다. 지난해 상반기 월평균 7만2000건 수준이던 배송량은 하반기 들어 월평균 13만3000건으로 늘었다. 이용 업체 수도 8900여 개로 확대됐다. 천원택배는 소상공인의 택배비 부담을 줄이기 위해 2024년 10월 ‘반값택배’로 시작됐다. 인천지하철 역사에 설치된 집화센터에 물품을 접수하면 저렴한 비용으로 배송할 수 있는 구조다. 이후 시는 지난해 7월 지원 단가를 높여 실제 부담 비용을 1000원 수준으로 낮췄고, 사업명도 ‘천원택배’로 변경했다. 지원 확대 이후 이용 수요가 빠르게 증가했다는 것이 시의 설명이다. 집화센터도 사업 초기 인천지하철 1·2호선 30개 역사에서 현재는 전 역사 60곳으로 확대됐다. 이 과정에서 노인과 경력단절 여성 등을 중심으로 159개의 공공일자리도 만들어졌다. 인천시는 천원택배가 매출 증대에도 일정 부분 영향을 미친 것으로 보고 있다. 시 관계자는 “이용 소상공인을 대상으로 한 설문에서 평균 매출이 약 13% 증가한 것으로 나타났다”며 “사업 효과를 보완해 지속적으로 확대해 나갈 계획”이라고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}
소상공인이 1000원에 택배를 이용할 수 있도록 한 인천시 ‘천원택배’ 사업이 시행 1년 6개월 만에 누적 배송량 200만 건을 넘어섰다.인천시는 이달 기준 천원택배 누적 배송량이 200만3000여 건으로 집계됐다고 19일 밝혔다. 지난해 상반기 월평균 7만2000건 수준이던 배송량은 하반기 들어 월평균 13만3000건으로 늘었다. 이용 업체 수도 8900여 개로 확대됐다.천원택배는 소상공인의 택배비 부담을 줄이기 위해 2024년 10월 ‘반값택배’로 시작됐다. 인천지하철 역사에 설치된 집화센터에 물품을 접수하면 저렴한 비용으로 배송할 수 있는 구조다. 이후 시는 지난해 7월 지원 단가를 높여 실제 부담 비용을 1000원 수준으로 낮췄고, 사업명도 ‘천원택배’로 변경했다. 지원 확대 이후 이용 수요가 빠르게 증가했다는 것이 시의 설명이다.집화센터도 사업 초기 인천지하철 1·2호선 30개 역사에서 현재는 전 역사 60곳으로 확대됐다. 이 과정에서 노인과 경력단절 여성 등을 중심으로 159개의 공공일자리도 만들어졌다.인천시는 천원택배가 매출 증대에도 일정 부분 영향을 미친 것으로 보고 있다. 시 관계자는 “이용 소상공인을 대상으로 한 설문에서 평균 매출이 약 13% 증가한 것으로 나타났다”며 “사업 효과를 보완해 지속적으로 확대해 나갈 계획”이라고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}

생후 2개월 된 아이에게 떡국 등을 먹인 30대 친모가 아동학대 혐의로 검찰에 넘겨졌다. 친모는 소셜네트워크서비스(SNS)에 이 같은 정황이 담긴 사진을 올렸다가 경찰에 붙잡혔다.인천경찰청 여성청소년범죄수사계는 아동복지법상 아동학대 혐의로 30대 여성을 불구속 입건해 검찰에 송치했다고 17일 밝혔다. 경찰에 따르면 이 여성은 올 1, 2월 인천 자택에서 생후 2개월 된 아들에게 떡국과 요구르트, 딸기 등을 먹여 학대한 혐의를 받는다. 경찰은 소화 기관이 아직 발달하지 않은 생후 2개월 된 아이에게 분유가 아닌 음식을 먹인 행위를 신체적 학대로 판단했다.경찰은 친모가 올 2월경 자신의 SNS에 올린 사진을 토대로 수사에 나섰다. 당시 친모는 아들을 양육 중인 사실을 밝히면서 작은 그릇 안에 떡국과 아기용 숟가락이 놓인 사진과 함께 아들 얼굴에 상처가 난 사진을 게시했다. 게시물에는 아이를 걱정하는 내용의 누리꾼 댓글이 수백 건 달렸고, 이 중 일부는 경찰에 학대 의심 신고를 하기도 했다.법원은 경찰의 신청으로 이달 20일까지 친모가 아들 주변 100m 이내 접근하지 못하도록 하는 조치 명령을 내린 상태다.친모는 경찰 조사에서 “아이가 더 건강해지라고 (떡국 등을) 먹였다”는 취지로 진술한 것으로 전해졌다.경찰 관계자는 “아이의 발달 상태에 맞지 않은 음식을 먹여 학대한 것으로 판단했고, 그 외 신체적 학대 정황은 발견되지 않았다”며 “아이는 현재 아동보호시설에 있고, 접근 금지 명령이 끝난 후 보호 방안은 지방자치단체에서 결정할 예정”이라고 말했다.인천=공승배 기자 ksb@donga.com}

세계적 자동차 경주대회 포뮬러원(F1) 유치에 도전하는 인천시가 “사업 경제성이 있다”는 용역 결과를 확인하고 본격적인 유치전에 나선다. 인천시는 16일 이러한 내용의 ‘F1 인천 그랑프리 기본구상 및 사전타당성 조사 용역’ 결과를 발표했다. 시는 2024년 4월 일본에서 F1그룹 최고경영자를 만나 그랑프리 유치 의향서를 공식 전달한 뒤, 지난해 6월부터 해당 용역에 착수했다. 용역 결과에 따르면 인천 F1 그랑프리 대회는 경제성이 있는 것으로 나타났다. 2029년부터 5년간 대회를 개최한다고 가정했을 때 비용 대비 편익(B/C) 값이 1.45로 분석됐다. 통상 B/C 값이 1 이상이면 사업의 경제적 타당성이 있는 것으로 판단한다. 또 시는 사업주체 입장에서 수입과 비용을 분석한 재무성 조사에서도 수익성지수(PI)가 1.07로 나타나 투자 타당성도 확보된 것으로 보고 있다. 경제적 파급 효과도 적지 않을 것으로 예상된다. 대회가 열릴 경우 연간 30만∼40만 명 이상이 인천을 방문하고, 약 5800억 원 규모의 관광 수익과 약 4800명의 고용 창출 효과가 발생할 것으로 예측됐다. 시는 대회 후보지로 연수구 송도국제도시 달빛축제공원 일대를 낙점했다. 이곳은 주변 경관이 뛰어난 데다 인천국제공항과 가깝고 인천지하철 1호선이 인접해 있어 교통 여건도 양호하다는 평가다. 인천 그랑프리가 현실화되면 경기는 전용 경기장인 ‘서킷’이 아닌 미국 라스베이거스 대회처럼 기존 도로를 활용한 도심형 ‘시가지 서킷’ 형태로 열린다. 트랙은 길이 4960m, 최고 속도 시속 337km로 F1 서킷 기준을 충족하는 것으로 조사됐다. 대회 유치에 투입되는 총비용은 개최권료 등을 포함해 많게는 1조 원대에 이를 것으로 분석됐다. 시는 민간사업자가 대회 운영을 주도하는 방식으로 공공 재정 부담을 최소화할 방침이다. 이번 용역에서 정부와 인천시가 지원할 예산 규모는 2371억 원으로 추산됐다. 용역은 한국산업개발연구원과 독일의 서킷 설계 전문기업 ‘틸케’가 공동으로 진행했다. 시는 용역 결과를 바탕으로 대회 유치 준비를 본격화할 계획이다. 정부와 대회 유치 관련 절차를 협의하고, 사업을 주도할 민간사업자 공모도 추진할 방침이다. 문화체육관광부는 이번 인천시 용역 결과와 별도로 인천 F1 대회에 대한 사업 타당성을 검토할 것으로 예상된다. 다만 오는 6월 치러질 인천시장 선거 결과가 대회 유치 여부에 변수로 작용할 전망이다. 국민의힘 소속 유정복 인천시장은 대회 유치를 적극 추진하고 있는 반면, 더불어민주당 박찬대 의원은 최근 라디오 인터뷰에서 “인천 시민의 삶에 얼마나 도움이 될지, 전시성 행정이 아닌지 우려도 있다”며 “냉정한 검토가 필요하다”고 밝혔다. 시 관계자는 “민간사업자의 역할이 중요한 만큼 용역 결과를 바탕으로 다양한 사업자와 협의를 이어갈 계획”이라며 “2028년 대회 개최를 목표로 절차를 추진하겠다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}

세계적 자동차 경주대회 포뮬러원(F1) 유치에 도전하는 인천시가 “사업 경제성이 있다”는 용역 결과를 확인하고 본격적인 유치전에 나선다.인천시는 16일 이러한 내용의 ‘F1 인천 그랑프리 기본구상 및 사전타당성 조사 용역’ 결과를 발표했다. 시는 2024년 4월 일본에서 F1그룹 최고경영자를 만나 그랑프리 유치 의향서를 공식 전달한 뒤, 지난해 6월부터 해당 용역에 착수했다.용역 결과에 따르면 인천 F1 그랑프리 대회는 경제성이 있는 것으로 나타났다. 2029년부터 5년간 대회를 개최한다고 가정했을 때 비용 대비 편익(B/C) 값이 1.45로 분석됐다. 통상 B/C 값이 1 이상이면 사업의 경제적 타당성이 있는 것으로 판단한다.또 시는 사업주체 입장에서 수입과 비용을 분석한 재무성 조사에서도 수익성지수(PI)가 1.07로 나타나 투자 타당성도 확보된 것으로 보고 있다.경제적 파급 효과도 적지 않을 것으로 예상된다. 대회가 열릴 경우 연간 30만~40만 명 이상이 인천을 방문하고, 약 5800억 원 규모의 관광 수익과 약 4800명의 고용 창출 효과가 발생할 것으로 예측됐다.시는 대회 후보지로 연수구 송도국제도시 달빛축제공원 일대를 낙점했다. 이곳은 주변 경관이 뛰어난 데다 인천국제공항과 가깝고 인천지하철 1호선이 인접해 있어 교통 여건도 양호하다는 평가다.인천 그랑프리가 현실화되면 경기는 전용 경기장인 ‘서킷’이 아닌 미국 라스베이거스 대회처럼 기존 도로를 활용한 도심형 ‘시가지 서킷’ 형태로 열린다. 트랙은 길이 4960m, 최고 속도 시속 337㎞로 F1 서킷 기준을 충족하는 것으로 조사됐다.대회 유치에 투입되는 총비용은 개최권료 등을 포함해 많게는 1조 원대에 이를 것으로 분석됐다. 시는 민간사업자가 대회 운영을 주도하는 방식으로 공공 재정 부담을 최소화할 방침이다. 이번 용역에서 정부와 인천시가 지원할 예산 규모는 2371억 원으로 추산됐다. 용역은 한국산업개발연구원과 독일의 서킷 설계 전문기업 ‘틸케’가 공동으로 진행했다.시는 용역 결과를 바탕으로 대회 유치 준비를 본격화할 계획이다. 정부와 대회 유치 관련 절차를 협의하고, 사업을 주도할 민간사업자 공모도 추진할 방침이다. 문화체육관광부는 이번 인천시 용역 결과와 별도로 인천 F1 대회에 대한 사업 타당성을 검토할 것으로 예상된다.다만 오는 6월 치러질 인천시장 선거 결과가 대회 유치 여부에 변수로 작용할 전망이다. 국민의힘 소속 유정복 인천시장은 대회 유치를 적극 추진하고 있는 반면, 더불어민주당 박찬대 의원은 최근 라디오 인터뷰에서 “인천 시민의 삶에 얼마나 도움이 될지, 전시성 행정이 아닌지 우려도 있다”며 “냉정한 검토가 필요하다”고 밝혔다.시 관계자는 “민간사업자의 역할이 중요한 만큼 용역 결과를 바탕으로 다양한 사업자와 협의를 이어갈 계획”이라며 “2028년 대회 개최를 목표로 절차를 추진하겠다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}

대기오염 배출원이 거의 없는 인천 섬 지역의 초미세먼지(PM2.5)가 국외에서 바람을 타고 유입됐을 가능성이 높다는 연구 결과가 나왔다. 인천연구원은 15일 이러한 내용의 ‘인천 도서 지역 국외 초미세먼지 유입 특성 조사’ 연구보고서를 발표했다. 이번 연구에 따르면 인천 섬들은 연평균 PM2.5 농도가 환경부 기준치인 ㎥당 15㎍(마이크로그램)을 지속해서 초과한 것으로 나타났다. 또 도서 지역의 고농도 PM2.5는 매년 1∼3월에 집중 발생하는 것으로 조사됐다. 2023년 1월에는 백령도와 울도에서 각각 기준치를 크게 웃도는 ㎥당 260㎍ 이상의 PM2.5가 관측되기도 했다. 인천연구원은 도서 지역의 고농도 PM2.5가 대부분 북서풍을 따라 유입된 것으로 분석했다. 인천 도서 지역에는 대기오염 유발 요인이 거의 없어 국내 배출보다 국외 영향이 크게 작용했을 가능성이 크다는 것이다. 유입 궤적을 역추적하고, 중국의 대기질 자료 등을 종합 분석한 결과에서도 고농도 PM2.5 발생 시 공기 흐름이 중국 네이멍구나 허베이, 산둥, 랴오닝 등 고농도 지역을 거쳐 인천 섬 지역으로 유입된 것으로 추정됐다. 이번 연구에서는 2018년부터 2024년까지 옹진군 백령도와 연평도, 울도 등 도서 지역의 PM2.5 발생 특성과 국외 유입 경로에 대한 분석이 이뤄졌다. 인천연구원 관계자는 “인천 도서 지역은 국외 PM2.5 유입 특성을 파악할 수 있는 중요 관측 거점”이라며 “인천은 국외 영향이 큰 지역인 만큼 국가 차원의 공동 연구 협력이 필요하다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}

대기오염 배출원이 거의 없는 인천 섬 지역의 초미세먼지(PM2.5)가 국외에서 바람을 타고 유입됐을 가능성이 높다는 연구 결과가 나왔다. 인천연구원은 15일 이러한 내용의 ‘인천 도서 지역 국외 초미세먼지 유입 특성 조사’ 연구보고서를 발표했다. 이번 연구에 따르면 인천 섬들은 연평균 PM2.5 농도가 환경부 기준치인 ㎥당 15㎍(마이크로그램)을 지속해서 초과한 것으로 나타났다. 또 도서 지역의 고농도 PM2.5는 매년 1~3월에 집중 발생하는 것으로 조사됐다. 2023년 1월에는 백령도와 울도에서 각각 기준치를 크게 웃도는 ㎥당 260㎍ 이상의 PM2.5가 관측되기도 했다.인천연구원은 도서 지역의 고농도 PM2.5가 대부분 북서풍을 따라 유입된 것으로 분석했다. 인천 도서 지역에는 대기오염 유발 요인이 거의 없어 국내 배출보다 국외 영향이 크게 작용했을 가능성이 크다는 것이다. 유입 궤적을 역추적하고, 중국의 대기질 자료 등을 종합 분석한 결과에서도 고농도 PM2.5 발생 시 공기 흐름이 중국 네이멍구나 허베이, 산둥, 랴오닝 등 고농도 지역을 거쳐 인천 섬 지역으로 유입된 것으로 추정됐다. 이번 연구에서는 2018년부터 2024년까지 옹진군 백령도와 연평도, 울도 등 도서 지역의 PM2.5 발생 특성과 국외 유입 경로에 대한 분석이 이뤄졌다. 인천연구원 관계자는 “인천 도서 지역은 국외 PM2.5 유입 특성을 파악할 수 있는 중요 관측 거점”이라며 “인천은 국외 영향이 큰 지역인 만큼 국가 차원의 공동 연구 협력이 필요하다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}

인천시가 다음 달부터 한시적으로 ‘인천e음’ 캐시백 혜택을 20%로 상향하는 등 민생 지원에 나선다. 시는 중동 정세 불안에 따른 시민 어려움을 해소하기 위해 1657억 원 규모의 ‘인천형 민생안정 추가경정예산안’을 편성했다고 14일 밝혔다. 먼저 지역사랑상품권 ‘인천e음’ 캐시백 추가 지원에 1145억 원을 투입한다. 다음 달부터 3개월간 캐시백 혜택 비율을 20%로 확대하고, 월간 한도액도 기존 30만 원에서 50만 원으로 상향한다. 또 인천 내 모든 주유소에서 인천e음 카드를 사용할 수 있도록 한다. 기존에는 매출 30억 원 이하 주유소에서만 사용 가능했는데, 이를 인천 367개 전 주유소로 확대하는 것이다. 주유소에서 20% 인천e음 캐시백 혜택을 받을 경우 리터당 약 400원의 혜택을 받을 수 있을 것으로 예상된다. 시는 정부 ‘고유가 피해지원금’이 수도권 주민에게는 비수도권 주민보다 5만 원 적게 지급되는 걸 수도권 역차별로 보고 시 예산으로 기초생활수급자나 차상위계층, 한부모가정에 5만 원을 추가 지급할 계획이다. 이 외에도 유가 상승에 대응하기 위해 화물차 유가보조금을 늘리고, 농어업인 수당 지원도 확대할 방침이다. 유정복 인천시장은 “이번 인천형 민생안정 추경에는 지방교부세 증액분을 전액 투입하겠다”며 “정부가 고유가 피해지원금으로 지방정부에 부담하도록 한 20% 분담분은 지방채를 발행할 예정”이라고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}

인천시가 다음 달부터 한시적으로 ‘인천e음’ 캐시백 혜택을 20%로 상향하는 등 민생 지원에 나선다. 시는 중동 정세 불안에 따른 시민 어려움을 해소하기 위해 1657억 원 규모의 ‘인천형 민생안정 추가경정예산안’을 편성했다고 14일 밝혔다. 먼저 지역사랑상품권 ‘인천e음’ 캐시백 추가 지원에 1145억 원을 투입한다. 다음 달부터 3개월간 캐시백 혜택 비율을 20%로 확대하고, 월간 한도액도 기존 30만 원에서 50만 원으로 상향한다. 또 인천 내 모든 주유소에서 인천e음 카드를 사용할 수 있도록 한다. 기존에는 매출 30억 원 이하 주유소에서만 사용 가능했는데, 이를 인천 367개 전 주유소로 확대하는 것이다. 주유소에서 20% 인천e음 캐시백 혜택을 받을 경우 리터당 약 400원의 혜택을 받을 수 있을 것으로 예상된다.시는 정부 ‘고유가 피해지원금’이 수도권 주민에게는 비수도권 주민보다 5만 원 적게 지급되는 걸 수도권 역차별로 보고 시 예산으로 기초생활수급자나 차상위계층, 한부모가정에 5만 원을 추가 지급할 계획이다. 이 외에도 유가 상승에 대응하기 위해 화물차 유가보조금을 늘리고, 농어업인 수당 지원도 확대할 방침이다.유정복 인천시장은 “이번 인천형 민생안정 추경에는 지방교부세 증액분을 전액 투입하겠다”며 “정부가 고유가 피해지원금으로 지방정부에 부담하도록 한 20% 분담분은 지방채를 발행할 예정”이라고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}

정부가 2차 공공기관 이전을 추진하는 가운데 인천에 있는 공공기관을 유치하려는 비수도권 자치단체들의 움직임이 거세지고 있다. 인천시는 공공기관 이전을 막기 위해 강경 대응에 나서기로 했다. 인천시는 최근 유정복 인천시장 주재로 긴급 간부회의를 열고 정부의 2차 공공기관 이전 추진에 대한 대응 방안을 논의했다. 유 시장은 이 자리에서 인천 공공기관들의 이전 관련 동향을 보고받은 뒤 핵심 기관의 이전을 막기 위해 적극 대응할 것을 지시했다. 시에 따르면 인천에 있는 공공기관은 인천국제공항공사, 극지연구소, 인천항만공사, 건설기술교육원, 한국환경공단, 항공안전기술원 등 9곳이다. 부설기관을 포함한 전체 공공기관(355곳)의 2.5%에 불과하다. 같은 수도권인 서울과 경기에는 각각 130곳, 29곳의 공공기관이 있는 것과 비교하면 현저히 적다. 시가 공공기관 이전 저지에 본격적으로 나선 것은 6월 지방선거를 앞두고 비수도권 자치단체들이 인천 기관 유치에 적극 나서고 있기 때문이다. 국토교통부가 공공기관 이전 기본계획 수립 용역을 추진 중인 상황에서 인천 공공기관 다수가 비수도권 자치단체들의 유치 대상이 되고 있다. 특히 기후에너지환경부 산하 한국환경공단을 둘러싼 유치 경쟁이 치열하다. 충북, 충남, 광주·전남, 대구, 경남 등 여러 자치단체가 한국환경공단을 주요 유치 대상으로 삼고 있다. 인천 서구에 있는 한국환경공단은 본사에만 1400여 명이 근무하고 있다. 이와 함께 경남, 충북, 제주 등은 서구 청라국제도시에 있는 항공안전기술원 유치를 추진하고 있다. 연수구 송도국제도시에 있는 해양수산부 산하 극지연구소는 부산이 유치를 노리고 있다. 남동구에 있는 건설기술교육원과 부평구의 한국폴리텍대학 역시 유치 경쟁 대상에 포함돼 있다. 시는 이처럼 이전 가능성이 거론되는 공공기관들이 항공·환경 등 인천 전략 산업과 밀접하게 연관돼 있고, 수도권이라는 이유만으로 이전을 추진하는 것은 ‘수도권 역차별’에 해당한다는 입장이다. 한국환경공단의 경우 수도권매립지 인근에 국립환경과학원, 국립생물자원관 등과 함께 종합환경연구단지로 조성돼 있어 이전 시 국가 핵심 환경 관리 체계에 공백이 발생할 수 있다는 게 시의 판단이다. 항공안전기술원 역시 인천국제공항 인근에 있어야 기능을 유지할 수 있다고 보고 있다. 시는 공공기관 이전 대응을 위한 태스크포스(TF)를 구성하고, 국토교통부 등에 인천 기관 잔류를 위한 법적 근거 마련을 요청할 계획이다. 유 시장은 “획일적인 기준으로 인천 전략 산업과 밀접한 기관을 이전하는 것은 명백한 역차별”이라며 “‘국가 경쟁력 강화’와 ‘지역 균형 발전’이라는 본래 취지에도 맞지 않는다”고 말했다. 이어 “인천 공공기관이 획일적 기준에 따라 이전되지 않도록 모든 행정력을 집중하겠다”고 밝혔다.공승배 기자 ksb@donga.com}

정부가 2차 공공기관 이전을 추진하는 가운데 인천에 있는 공공기관을 유치하려는 비수도권 자치단체들의 움직임이 거세지고 있다. 인천시는 공공기관 이전을 막기 위해 강경 대응에 나서기로 했다.인천시는 최근 유정복 인천시장 주재로 긴급 간부회의를 열고 정부의 2차 공공기관 이전 추진에 대한 대응 방안을 논의했다. 유 시장은 이 자리에서 인천 공공기관들의 이전 관련 동향을 보고받은 뒤 핵심 기관의 이전을 막기 위해 적극 대응할 것을 지시했다.시에 따르면 인천에 있는 공공기관은 인천국제공항공사, 극지연구소, 인천항만공사, 건설기술교육원, 한국환경공단, 항공안전기술원 등 9곳이다. 부설기관을 포함한 전체 공공기관(355곳)의 2.5%에 불과하다. 같은 수도권인 서울과 경기에는 각각 130곳, 29곳의 공공기관이 있는 것과 비교하면 현저히 적다.시가 공공기관 이전 저지에 본격적으로 나선 것은 6월 지방선거를 앞두고 비수도권 자치단체들이 인천 기관 유치에 적극 나서고 있기 때문이다. 국토교통부가 공공기관 이전 기본계획 수립 용역을 추진 중인 상황에서 인천 공공기관 다수가 비수도권 자치단체들의 유치 대상이 되고 있다.특히 기후에너지환경부 산하 한국환경공단을 둘러싼 유치 경쟁이 치열하다. 충북, 충남, 광주·전남, 대구, 경남 등 여러 자치단체가 한국환경공단을 주요 유치 대상으로 삼고 있다. 인천 서구에 있는 한국환경공단은 본사에만 1400여 명이 근무하고 있다.이와 함께 경남, 충북, 제주 등은 서구 청라국제도시에 있는 항공안전기술원 유치를 추진하고 있다. 연수구 송도국제도시에 있는 해양수산부 산하 극지연구소는 부산이 유치를 노리고 있다. 남동구에 있는 건설기술교육원과 부평구의 한국폴리텍대학 역시 유치 경쟁 대상에 포함돼 있다.시는 이처럼 이전 가능성이 거론되는 공공기관들이 항공·환경 등 인천 전략 산업과 밀접하게 연관돼 있고, 수도권이라는 이유만으로 이전을 추진하는 것은 ‘수도권 역차별’에 해당한다는 입장이다.한국환경공단의 경우 수도권매립지 인근에 국립환경과학원, 국립생물자원관 등과 함께 종합환경연구단지로 조성돼 있어 이전 시 국가 핵심 환경 관리 체계에 공백이 발생할 수 있다는 게 시의 판단이다. 항공안전기술원 역시 인천국제공항 인근에 있어야 기능을 유지할 수 있다고 보고 있다.시는 공공기관 이전 대응을 위한 태스크포스(TF)를 구성하고, 국토교통부 등에 인천 기관 잔류를 위한 법적 근거 마련을 요청할 계획이다.유 시장은 “획일적인 기준으로 인천 전략 산업과 밀접한 기관을 이전하는 것은 명백한 역차별”이라며 “‘국가 경쟁력 강화’와 ‘지역 균형 발전’이라는 본래 취지에도 맞지 않는다”고 말했다. 이어 “인천 공공기관이 획일적 기준에 따라 이전되지 않도록 모든 행정력을 집중하겠다”고 밝혔다.공승배 기자 ksb@donga.com}
인천시가 만 75세 이상 노인을 대상으로 시내버스 요금 무료화 정책을 추진한다. 시는 어르신들의 실질적인 이동권을 보장하기 위해 올 하반기부터 이러한 정책을 시행할 계획이라고 12일 밝혔다. 시는 기존 지하철 무임 카드인 ‘시니어 프리패스’를 ‘아이(i)-실버 패스’로 교체 발급해 만 75세 이상 노인들이 카드 1장으로 지하철과 시내버스를 모두 무료로 이용할 수 있게 할 계획이다. 지원 대상은 약 22만 명으로, 올해 관련 사업비 170억 원은 전액 시비로 마련된다. 시는 지난달 노인들에게 지급할 새 카드 디자인을 정했고, 현재 카드 제작과 교통카드 단말기 시스템 개선 등 준비 작업을 진행하고 있다. 향후 시스템 사전 시험을 거쳐 안정성을 점검한 뒤 행정복지센터 등을 통해 홍보 활동도 펼칠 예정이다. 시는 이 제도가 도입되면 기존 지하철에 한정됐던 노인 대중교통 무임 혜택이 인천 시내버스로 확대돼 노인들의 이동 편의가 크게 개선될 것으로 기대하고 있다. 인천시 관계자는 “아이-실버 패스는 고물가 상황에서 어르신의 교통비 부담을 덜고 일상 이동과 사회 참여를 지원하기 위한 정책”이라며 “하반기 시행에 차질이 없도록 철저히 준비하겠다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}
인천시가 만 75세 이상 노인을 대상으로 시내버스 요금 무료화 정책을 추진한다. 시는 어르신들의 실질적인 이동권을 보장하기 위해 올 하반기부터 이러한 정책을 시행할 계획이라고 12일 밝혔다.시는 기존 지하철 무임 카드인 ‘시니어 프리패스’를 ‘아이(i)-실버 패스’로 교체 발급해 만 75세 이상 노인들이 카드 1장으로 지하철과 시내버스를 모두 무료로 이용할 수 있게 할 계획이다. 지원 대상은 약 22만 명으로, 올해 관련 사업비 170억 원은 전액 시비로 마련된다.시는 지난달 노인들에게 지급할 새 카드 디자인을 정했고, 현재 카드 제작과 교통카드 단말기 시스템 개선 등 준비 작업을 진행하고 있다. 향후 시스템 사전 시험을 거쳐 안정성을 점검한 뒤 행정복지센터 등을 통해 홍보 활동도 펼칠 예정이다. 시는 이 제도가 도입되면 기존 지하철에 한정됐던 노인 대중교통 무임 혜택이 인천 시내버스로 확대돼 노인들의 이동 편의가 크게 개선될 것으로 기대하고 있다. 인천시 관계자는 “아이-실버 패스는 고물가 상황에서 어르신의 교통비 부담을 덜고 일상 이동과 사회 참여를 지원하기 위한 정책”이라며 “하반기 시행에 차질이 없도록 철저히 준비하겠다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}
인천시가 소상공인 지원 기관들을 한데 모아 통합 지원 체계를 구축한다. 시는 13일부터 소상공인복합클러스터를 운영한다고 9일 밝혔다. 인천 서구 가정동에 마련된 복합클러스터는 지하 2층, 지상 8층, 전체면적 1만5000㎡ 규모로 지어졌다. 복합클러스터에는 인천소상공인종합지원센터가 기존 제물포스마트타운에서 이전해 들어서고 인천신용보증재단과 소상공인 관련 단체, 공공기관 등이 입주할 예정이다. 인천신용보증재단은 이미 입주를 완료해 운영을 시작한 상태다. 시는 소상공인 지원 기관과 기능을 한데 모아 분산된 지원체계를 통합하고 ‘원스톱’ 지원 환경을 만들기 위해 복합클러스터를 조성했다고 설명했다. 시는 관련 기관들을 한데 모은 만큼 경영 개선 상담이나 상권 활성화, 금융·복지 지원 등 여러 소상공인 지원 기능을 유기적으로 연계할 예정이다. 또 공정거래에 대한 지원 기능은 향후 별도의 ‘인천 소상공인 불공정거래 피해상담센터’로 분리해 클러스터 내에서 전문적으로 운영할 계획이다. 시 관계자는 “소상공인들이 지원받기 위해 기관별로 방문해야 했던 불편을 해소할 수 있을 것으로 기대하고 있다”며 “소상공인이 체감할 수 있는 통합 지원을 통해 안정적인 성장 기반을 만들어 나가겠다”고 말했다.공승배 기자 ksb@donga.com}