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서울시가 현장 경험과 전문성을 갖춘 중장년층의 기술 창업을 지원하기 위해 예비 및 초기 창업자를 대상으로 맞춤형 지원 프로그램을 운영한다. 창업 준비 단계부터 입주 공간, 사업화 자금, 투자 연계까지 창업 전 주기를 포괄하는 것이 특징이다. 서울시는 24일 서남권 창업 거점인 ‘서울창업센터 동작’을 통해 ‘중장년 기술창업 지원사업’ 참여 기업 30곳을 모집한다고 밝혔다. 모집 기간은 4월 25일부터 5월 16일까지다. 신청은 스타트업플러스 플랫폼을 통해 가능하다. 이번 사업은 예비창업자(A트랙)와 창업 3년 미만 기업(B트랙)으로 나눠 진행된다. A트랙은 총 20개 팀을 선정해 팀빌딩, 기초 창업교육, 아이템 진단, 멘토링 등을 제공한다. 우수팀 8곳에는 최대 1000만 원의 사업화 지원금과 서울창업센터 동작 내 입주 기회(최대 4개사)도 부여된다. B트랙은 3년 미만 초기 창업기업 10곳을 대상으로 사업모델 검증, 컨설팅, 자금 조달 연계를 중심으로 지원하며, 민간 액셀러레이터(AC)를 통해 최대 2억 원 규모의 직접 투자 기회도 마련할 예정이다. 서울시는 특히 만 40세 이상 중장년 창업자에게 서류 평가 시 가산점(3점)을 부여하고, 전체 선발 인원의 40% 이상을 중장년 예비창업자로 우선 선발할 방침이다. 선발 기업은 실전 중심 교육을 통해 투자 유치와 사업화 가능성을 높이고, 사업 종료 후에도 후속 멘토링 및 성과 관리를 받을 수 있다. 사업과 관련된 자세한 내용은 스타트업플러스 홈페이지에서 확인할 수 있고, 문의는 서울창업센터 동작을 통해 가능하다. 김정범 서울시 창업정책과장은 “중장년층은 현장 경험과 전문성을 갖춘 창업 자원으로서 매우 중요하고 중장년 창업자가 매년 증가하는 추세에 있다”며 “이번 중장년 중심 기술창업지원 사업을 통해 중장년층의 창업을 촉진하고 창업 리스크를 줄여 실질적인 성과를 낼 수 있도록 지원을 아끼지 않겠다”고 말했다.전혜진 기자 sunrise@donga.com}

서울시가 현장 경험과 전문성을 갖춘 중장년층의 기술 창업을 지원하기 위해 예비 및 초기 창업자를 대상으로 맞춤형 지원 프로그램을 운영한다. 창업 준비 단계부터 입주 공간, 사업화 자금, 투자 연계까지 창업 전 주기를 포괄하는 것이 특징이다.서울시는 24일, 서남권 창업거점인 ‘서울창업센터 동작’을 통해 ‘중장년 기술창업 지원사업’ 참여 기업 30곳을 모집한다고 밝혔다. 모집 기간은 4월 25일부터 5월 16일까다. 신청은 스타트업플러스 플랫폼(startup-plus.kr)을 통해 가능하다.이번 사업은 예비창업자(A트랙)와 창업 3년 미만 기업(B트랙)으로 나눠 진행된다. A트랙은 총 20개 팀을 선정해 팀빌딩, 기초 창업교육, 아이템 진단, 멘토링 등을 제공한다. 우수팀 8곳에는 최대 1000만 원의 사업화 지원금과 서울창업센터 동작 내 입주 기회(최대 4개사)도 부여된다.B트랙은 3년 미만 초기 창업기업 10곳을 대상으로 사업모델 검증, 컨설팅, 자금조달 연계를 중심으로 지원하며, 민간 액셀러레이터(AC)를 통해 최대 2억 원 규모의 직접투자 기회도 마련할 예정이다.서울시는 특히 만 40세 이상 중장년 창업자에게 서류 평가 시 가산점(3점)을 부여하고, 전체 선발 인원의 40% 이상을 중장년 예비창업자로 우선 선발할 방침이다. 선발 기업은 실전 중심의 교육을 통해 투자 유치와 사업화 가능성을 높이고, 사업 종료 후에도 후속 멘토링 및 성과 관리를 받을 수 있다. 사업 관련 자세한 내용은 스타트업플러스 홈페이지에서 확인할 수 있고, 문의는 서울창업센터 동작(02-827-0437)을 통해 가능하다.김정범 서울시 창업정책과장은 “중장년층은 현장 경험과 전문성을 갖춘 창업 자원으로서 매우 중요하고 중장년 창업자가 매년 증가 추세에 있다”며, “이번 중장년 중심 기술창업지원 사업을 통해 중장년층의 창업을 촉진하고 창업 리스크를 줄여 실질적인 성과를 낼 수 있도록 지원을 아끼지 않겠다”고 말했다.전혜진 기자 sunrise@donga.com}

서울시가 대형 땅꺼짐(싱크홀)을 탐지하기 위한 신기술 관측망을 도입한다. 비공개로 논란을 일으킨 일명 ‘싱크홀 지도’도 공개하기로 했다. 23일 서울시는 최근 잇따른 싱크홀 사고 예방 대책으로 ‘지하공간 관리 혁신안’을 발표하고 땅속에 관측 센서를 설치해 지하 약 20m 깊이 지층 변동을 살필 수 있는 ‘지반침하 관측망’을 도입한다고 밝혔다. 인명 사고로 이어질 수 있는 대형 싱크홀을 탐지하기 위해서다. 시는 그동안 전체 싱크홀 발생 원인 중 상하수도관 누수가 가장 많다는 이유로 지하 2m 내외를 탐사할 수 있는 지표투과레이더(GPR)를 핵심 대책으로 내세워 왔다. 수도관은 주로 깊이 3m 이내에 매설된다. 하지만 동아일보 취재 결과 큰 피해가 발생하는 깊이 10m 이상 싱크홀 중 최근 10년간 수도관 누수로 발생한 건 0건이었다(23일자 A6면 참조). 새 관측망은 다음 달 강동구 명일동 싱크홀 사고 인근 지하철 9호선 공사 구간에 우선 설치된다. 시는 또 15억 원을 투입해 차량형 GPR 장비를 기존 4대에서 7대로 확대하고, 조사 범위도 현재 도로의 30%에서 60%로 넓히기로 했다. 자치구가 지정한 우선 점검 지역도 포함된다. 그동안 비공개였던 ‘지반침하 안전지도’도 공개된다. 서울시가 2024년 제작한 지도로 당초 싱크홀을 예측할 수 있는 지도로 알려졌지만 지하 시설 정보를 다룬 참고 자료에 불과했다. 시는 “부동산 시장에 혼란을 준다”는 등의 이유로 비공개해왔는데, 시민의 알권리를 고려해 단계적으로 공개하기로 했다. 보다 정밀한 정보를 담은 새 지도도 제작할 계획이다. 오세훈 서울시장은 이날 강남구 영동대로 복합개발 공사 현장을 찾아 지하 안전 전담 부서인 ‘지하안전과’를 신설한다고 밝혔다. 시의회도 지하 안전관리 강화를 위한 조례 개정안을 통과시켰다.▶https://www.donga.com/news/article/all/20250423/131472503/2전혜진 기자 sunrise@donga.com}

“사설 독서클럽은 가입비가 부담됐는데, ‘힙독클럽’에서 무료로 다양한 책을 여러 장소에서 읽을 생각을 하니 기대가 됩니다.” 서울 송파구에 사는 박민정 씨(26)는 23일 힙독클럽 온라인 사이트에 현재 자신이 읽고 있는 책인 ‘최무영 교수의 물리학 강의’를 등록했다. 이어 자신의 소셜네트워크서비스(SNS)에 독서하는 사진을 올렸다. 박 씨는 “독서 기록, 완독 인증 등을 하면 마일리지를 받아 서울야외도서관 인기 프로그램에 우선 신청할 수 있다”며 “오늘부터 열심히 마일리지를 쌓아 여름에 청계천에서 진행되는 ‘책읽는 맑은냇가’ 프로그램에 꼭 참여하고 싶다”고 말했다.● 북클럽 연계한 서울야외도서관 ‘세계 책의 날’인 23일, 서울야외도서관이 동절기 휴장을 마치고 운영을 시작했다. 올해로 4년 차를 맞은 서울야외도서관은 올해 처음으로 서울시 공공북클럽과 연계해 다양한 프로그램을 진행한다. 최근 젊은 층을 중심으로 ‘텍스트힙’ 등의 독서 트렌드가 부상하면서 서울시와 자치구에서도 엄숙하고 진지한 도서관을 테마를 가진 문화 공간으로 발전시키고 있다. 야외도서관을 기반으로 독서를 즐길 수 있는 ‘힙독클럽’은 서울시가 만 14세 이상 독서에 관심 있는 사람 1만 명을 대상으로 모집한 전국 최초의 공공 독서모임이다. 회원들은 온·오프라인에서 모여 함께 읽고, 쓰고, 듣는 프로그램 ‘리딩몹’과 서울을 비롯한 전국 명소에서 독서를 즐기는 ‘노마드 리딩’ 등 새로운 형태의 독서 활동에 참여하게 된다. 노마드 리딩은 국제정원박람회가 열리는 동작구 보라매공원, 강원 인제군의 속삭이는 자작나무 숲에서 진행된다. 개인의 독서 기록, 필사, 완독 인증, 추천 등을 통해 ‘독서 마일리지’를 쌓아 다양한 등급별 혜택도 누릴 수 있다. 힙독클럽에 가입한 직장인 한모 씨(30)는 “요즘 주변을 보면 북클럽 가입이 하나의 유행”이라며 “특히 야외도서관은 조용한 도서관의 이미지보다는 ‘핫플레이스’의 느낌이 강해 자주 방문할 수 있을 것 같다”고 말했다. 올해 1만2000여 권의 도서를 새롭게 비치한 서울야외도서관은 서울광장, 광화문광장, 청계천에서 다양한 프로그램과 함께 진행된다. ‘광화문 책마당’은 북악산과 광화문을 배경으로 음악 콘서트를 정기 운영한다. ‘책읽는 서울광장’은 잔디밭을 무대로 영화 상영과 버스킹을 매주 선보인다. 청계천 ‘책읽는 맑은냇가’는 올해의 서울색 ‘그린 오로라’를 반영한 디자인의 독서 좌석과 소반으로 몰입형 독서 공간으로 꾸며진다. 특별히 ‘책읽는 서울광장’에서는 광장에 비치된 도서를 직접 배달해 주는 ‘퀵 서비스’와 아쉽게 다 읽지 못한 책을 다음 방문에 이어볼 수 있도록 보관해 주는 ‘킵 서비스’도 제공한다. 또 도서, 돗자리, 북 라이트, 캠핑 의자 등으로 구성된 ‘북크닉 키트’ 1000여 개를 서울시내 초중고교 및 대학과 문화시설 등에 대여해 주는 ‘서울팝업야외도서관’도 진행할 예정이다.● 자치구선 테마별 도서관도 서울시내 자치구에서도 지역 도서관을 테마를 가진 문화 공간으로 꾸몄다. 종로구는 24일부터 연말까지 매월 마지막 화·목·토요일에 구립도서관 9곳에서 장소별 특성을 담아낸 문화 체험 프로그램 ‘나는 종로에서 책크인(책+체크인)한다’를 운영한다. 강동구는 25일 과학을 특화 주제로 한 ‘강동숲속도서관’을 새롭게 개관한다. 진화생물학자 최재천 이화여대 석좌교수의 기증으로 마련된 ‘과학자 최재천의 서가’에는 생물학 관련 도서 1200여 권이 비치된다. 인공지능(AI) 교육 전문기관과 협력해 로봇의 원리를 직접 체험할 수 있는 프로그램도 운영할 예정이다.전혜진 기자 sunrise@donga.com}

서울시가 대형 땅꺼짐(싱크홀)을 탐지하기 위한 신기술 관측망을 도입한다. 비공개로 논란을 일으킨 일명 ‘싱크홀 지도’도 공개하기로 했다.23일 서울시는 최근 잇따른 싱크홀 사고 예방 대책으로 ‘지하공간 관리 혁신안’을 발표하고 땅속에 관측 센서를 설치해 지하 약 20m 깊이 지층 변동을 살필 수 있는 ‘지반침하 관측망’을 도입한다고 밝혔다. 인명 사고로 이어질 수 있는 대형 싱크홀을 탐지하기 위해서다.시는 그동안 전체 싱크홀 발생 원인 중 상하수도관 누수가 가장 많다는 이유로 지하 2m 내외를 탐사할 수 있는 지표투과레이더(GPR)를 핵심 대책으로 내세워 왔다. 수도관은 주로 깊이 3m 이내 매설된다. 하지만 동아일보 취재 결과 큰 피해가 발생하는 깊이 10m 이상 싱크홀 중 최근 10년간 수도관 누수로 발생한 건 0건이었다(23일자 A6면 참조 ).새 관측망은 다음 달 강동구 명일동 싱크홀 사고 인근 지하철 9호선 공사 구간에 우선 설치된다. 시는 또 15억 원을 투입해 차량형 GPR 장비를 기존 4대에서 7대로 확대하고, 조사 범위도 현재 도로의 30%에서 60%로 넓히기로 했다. 자치구가 지정한 우선 점검지역도 포함된다.그동안 비공개였던 ‘지반침하 안전지도’도 공개된다. 서울시가 2024년 제작한 지도로 당초 싱크홀을 예측할 수 있는 지도로 알려졌지만 지하 시설 정보를 다룬 참고 자료에 불과했다. 시는 “부동산 시장에 혼란을 준다”는 등의 이유로 비공개해왔는데, 시민의 알권리를 고려해 단계적으로 공개하기로 했다. 보다 정밀한 정보를 담은 새 지도도 제작할 계획이다. 오세훈 서울시장은 이날 강남구 영동대로 복합개발 공사 현장을 찾아 지하안전 전담 부서인 ‘지하안전과’를 신설한다고 밝혔다. 시의회도 지하 안전관리 강화를 위한 조례 개정안을 통과시켰다.전혜진 기자 sunrise@donga.com}

“사설 독서클럽은 가입비가 부담됐는데, ‘힙독클럽’에서 무료로 다양한 책을 여러 장소에서 읽을 생각하니 기대가 됩니다.”서울 송파구에 사는 박민정 씨(26)는 23일 힙독클럽 온라인 사이트에 현재 자신이 읽고 있는 책인 ‘최무영 교수의 물리학 강의’를 등록했다. 이어 자신의 소셜네트워크서비스(SNS)에 독서하는 사진을 올렸다. 박 씨는 “독서 기록, 완독 인증 등을 하면 마일리지를 받아 서울야외도서관 인기 프로그램에 우선 신청할 수 있다”라며 “오늘부터 열심히 마일리지를 쌓아 여름에 청계천에서 진행되는 ‘책읽는 맑은냇가’ 프로그램에 꼭 참여하고 싶다”고 말했다.● 북클럽 연계한 서울야외도서관‘세계 책의 날’인 23일, 서울야외도서관이 동절기 휴장을 마치고 운영을 시작했다. 올해로 4년 차를 맞은 서울야외도서관은 올해 처음으로 서울시 공공북클럽과 연계해 다양한 프로그램을 진행한다. 최근 젊은 층을 중심으로 ‘텍스트힙’ 등의 독서 트렌드가 부상하면서 서울시와 자치구에서도 엄숙하고 진지한 도서관을 테마를 가진 문화공간으로 발전시키고 있다.야외도서관을 기반으로 독서를 즐길 수 있는 ‘힙독클럽’은 서울시가 만 14세 이상 독서에 관심있는 사람 1만 명을 대상으로 모집한 전국 최초의 공공 독서모임이다. 회원들은 온·오프라인에서 모여 함께 읽고, 쓰고, 듣는 프로그램 ‘리딩몹’과 서울을 비롯한 전국 명소에서 독서를 즐기는 ‘노마드 리딩’ 등 새로운 형태의 독서 활동에 참여하게 된다. 노마드 리딩은 국제정원박람회가 열리는 동작구 보라매공원, 강원도 인제의 속삭이는 자작나무 숲에서 진행된다. 개인의 독서 기록, 필사, 완독 인증, 추천 등을 통해 ‘독서 마일리지’를 쌓아 다양한 등급별 혜택도 누릴 수 있다. 힙독클럽에 가입한 직장인 한모 씨(30)은 “요즘 주변을 보면 북클럽 가입이 하나의 유행”이라며 “특히 야외도서관은 조용한 도서관의 이미지보다는 ‘핫플레이스’의 느낌이 강해 자주 방문할 수 있을 것 같다”고 말했다. 올해 1만2000여 권의 도서를 새롭게 비치한 서울야외도서관은 서울광장, 광화문광장, 청계천에서 다양한 프로그램과 함께 진행된다. ‘광화문 책마당’은 북악산과 광화문을 배경으로 음악 콘서트를 정기 운영한다. ‘책읽는 서울광장’은 잔디밭을 무대로 영화 상영과 버스킹을 매주 선보인다. 청계천 ‘책읽는 맑은냇가’는 올해의 서울색 ‘그린 오로라’를 반영한 디자인의 독서 좌석과 소반으로 몰입형 독서 공간으로 꾸며진다.특별히 ‘책읽는 서울광장’에서는 광장에 비치된 도서를 직접 배달해주는 ‘퀵 서비스’와 아쉽게 다 읽지 못한 책을 다음 방문에 이어볼 수 있도록 보관해주는 ‘킵 서비스’도 제공한다. 또 도서, 돗자리, 북 라이트, 캠핑 의자 등으로 구성된 ‘북크닉 키트’ 1000여 개를 서울시 내 초·중·고, 대학교와 문화시설 등에 대여해주는 ‘서울팝업야외도서관’도 진행할 예정이다.● 자치구선 테마별 도서관도서울시내 자치구에서도 지역 도서관을 테마를 가진 문화공간으로 꾸몄다. 종로구는 24일부터 연말까지 매월 마지막 화·목·토요일에 구립도서관 9곳에서 장소별 특성을 담아낸 문화체험 프로그램 ‘나는 종로에서 책크인(책+체크인)한다’를 운영한다. 강동구는 25일 과학을 특화 주제로 한 ‘강동숲속도서관’을 새롭게 개관한다. 진화생물학자 최재천 이화여대 석좌교수의 기증으로 마련된 ‘과학자 최재천의 서가’에는 생물학 관련 도서 1200여 권이 비치된다. 인공지능(AI) 교육 전문기관과 협력해 로봇의 원리를 직접 체험할 수 있는 프로그램도 운영할 예정이다.전혜진 기자 sunrise@donga.com}

11일 경기 광명시에서 발생한 대형 땅꺼짐(싱크홀) 사고는 신안산선 공사 중 터널이 붕괴하면서 발생했다. 길이 30m, 깊이 10m에 달하는 초대형 싱크홀이 생기면서 공사장 근로자 1명이 숨졌다. 지난달 오토바이 운전자 1명이 숨진 서울 강동구 명일동의 지름 20m 규모 싱크홀 사고는 현재 수사가 진행 중으로 지하철 9호선 연장 터널 공사가 원인으로 추정되고 있다. 이처럼 인명 피해가 발생할 수 있는 대형 싱크홀 사고 원인을 살펴보니 최근 10년간 발생한 사고 대부분이 지하 공사가 원인으로 나타났다. 하지만 서울시 등 지방자치단체는 크고 작은 싱크홀 사고를 통틀어 상하수도관 누수 탓이 많다는 이유로 누수 감지 대책에만 집중하고 있다. 매년 전국에서 100건이 넘는 싱크홀 사고가 발생하고 있는 만큼 사고 규모에 따라 원인을 세밀하게 분석하고 그에 맞춘 ‘선택과 집중’ 대책이 필요하다는 지적이 나온다.● 초대형 싱크홀 원인 중 수도관 누수 ‘0건’지하안전관리에 관한 특별법에 따라 각 지자체는 국토교통부 지하안전정보시스템(JIS)에 싱크홀 발생 내용을 상세히 신고해야 한다. 동아일보는 2016년 12월부터 이달까지의 싱크홀 사고 전수(1422건) 정보를 확보해 22일 분석했다. 그 결과 전체 사고의 51.4%(732건)는 상하수도관 누수 탓으로 나타났다. 이어 굴착·매설·되메우기 불량 등 지하 공사 부실이 36.5%(520건), 원인 불명확 등 기타는 11.9%(170건)였다. 하지만 깊이 5m 이상의 대형 싱크홀 35건을 따로 분석해 보니 양상이 달랐다. 지하 공사 부실이 15건(42.9%)으로 가장 많았고, 상하수도관 손상은 8건(22.9%)에 불과했다. 나머지 12건(34.3%)은 원인이 확인되지 않은 기타다. 특히 깊이 10m를 넘는 초대형 싱크홀의 경우, 원인이 상하수도 누수였던 사례는 단 한 건도 없었다. 올해 인명 사고가 발생한 강동구와 광명시의 싱크홀 모두 깊이 10m 이상의 초대형 싱크홀이었다. 실제 대형 싱크홀 사고 사례를 보면 대부분 공사 부실이 원인으로 지목됐다. 2020년 8월 경기 구리시에서 발생한 깊이 21m 싱크홀은 지하철 8호선 별내선 굴착 공사와 연관돼 있었다. 2022년 8월 강원 양양군에서 편의점 건물이 통째로 함몰된 깊이 18m 규모의 싱크홀도 인근 생활형 숙박시설 공사가 원인이었다.● “노후 수도관 탓” 2m 깊이 조사만 그러나 지자체 대책은 대부분 노후 수도관 정비에 초점이 맞춰져 있다. 크고 작은 싱크홀 사고를 모두 합치면 상하수도관 누수가 원인인 비율이 높기 때문이다. 22일 광주시 관계자는 “광주 지역 싱크홀의 80∼90%는 노후 하수관거로 인해 발생하고 있는 것으로 추정된다”고 말했다. 서울시의 경우 지난해 8월 서대문구 연희동에서 차량이 도로에 빠져 80대 운전자가 중상을 입는 사고가 발생하자 “서울 지반침하 사고의 64%가 상하수관로 때문”이라며 내시경 카메라 등을 활용한 관로 조사 및 정비 계획을 발표했다. 같은 해 11월 서울시의회 도시안전건설위원회에서도 서울시 재난안전실장은 “지반침하 원인의 50%가 노후 하수도”라며 “향후 3∼5년간 하수도 개량에 집중 투자할 계획”이라고 밝혔다. 최근 강동구 사고 이후에도 서울시는 지표투과레이더(GPR) 조사를 핵심 대책으로 내세웠다. GPR은 전자기파를 이용해 지표면 아래의 구조물을 탐지하는 장비로, 지하의 빈 공간이나 매설물 위치를 확인하는 데 사용된다. 그러나 탐지 가능한 최대 깊이가 2m 전후에 불과하다. 상하수도관이 주로 깊이 3m 이내에 매설되기 때문에 사실상 누수 감지를 위한 대책인 셈이다.● ‘평균의 함정’ 빠져… “지하 공사 안전 대책 강화해야” 전문가들은 이러한 대응이 ‘평균의 함정’에 빠진 것이라고 지적했다. 전체 통계를 기준으로 보면 상하수도 누수가 가장 큰 비중을 차지하는 것처럼 보이지만, 이는 수십 cm 깊이의 작은 싱크홀까지 포함한 수치다. 이처럼 극단값을 무시한 채 전체 평균만 보고 판단하면 실제 위험성과 원인을 제대로 파악하지 못하게 된다는 취지다. 이수곤 전 서울시립대 토목공학과 교수는 “수도관 누수로 인한 지반침하는 자동차 바퀴가 빠지는 정도의 작은 땅꺼짐에 그친다”며 “대규모 사례 위주로 분석해 대책을 다시 세워야 한다”고 했다. 조원철 연세대 건설환경공학과 명예교수도 “하수도관이 이미 발생한 싱크홀 규모를 키울 수는 있으나 대규모 싱크홀의 ‘방아쇠’가 될 리는 전혀 없다”며 “대규모 싱크홀 중심으로 다시 대책을 짜야 한다”고 조언했다. 싱크홀 원인을 깊이와 위험도에 따라 재분류하고, 특히 대형 사고부터 우선 대응해야 한다는 목소리가 나온다. 매년 100건이 넘는 싱크홀이 발생하는 만큼 모든 사고 가능성에 동일한 수준의 대책을 적용하기보다 인명 피해 가능성이 큰 사고 예방에 우선순위를 두는 방식으로 접근해야 한다는 것이다. 이 교수는 “대형 싱크홀의 원인은 대부분 지하 공사인 만큼 지하 공사 현장에 지질 전문가를 배치하고 지하 지질 조사를 실시하는 등 공사 안전 대책을 강화하는 것이 가장 유의미한 대응”이라고 강조했다. 지하 공사 관리·감독 강화도 시급한 과제로 꼽혔다. 박창근 가톨릭관동대 토목공학과 교수는 “지하 터널 공사를 하다 보면 현장 상황에 따라 공사 계획이 계속 바뀌는데 그때마다 안전 설계를 제대로 지키는지 전문적으로 관리·감독하는 게 (수도관 관리보다) 훨씬 중요하다”고 했다. 이어 “노후 수도관 문제는 책임 주체가 불명확한 경우가 많다”며 “싱크홀 원인을 수도관 탓으로 돌리는 건 지하 공사 관리가 부실했다는 사실을 회피하기 위한 핑계일 수 있다”고 지적했다. 한편 22일에도 서울 종로구 창신동에서 길이 1m가량의 싱크홀이 발생했다. 지하철 6호선 창신역 2번 출구 인근이다.송진호 기자 jino@donga.com전혜진 기자 sunrise@donga.com광주=이형주 기자 peneye09@donga.com}
서울시는 시민들이 도보 30분 내로 생활편의, 여가, 돌봄, 학습, 공공서비스 등 다양한 기능을 누릴 수 있도록 하는 ‘보행 일상권’ 모델을 만든다고 22일 밝혔다.보행 일상권은 멀리 이동하지 않고도 집 근처에서 생활편의, 여가, 돌봄, 학습, 공공서비스 등 여러 일상을 누릴 수 있는 생활권을 의미한다. 2022년 서울시가 발표한 미래공간전략 ‘2040 서울도시기본계획’에서 제시한 개념으로, 주거 위주로 형성된 서울의 일상생활 공간을 전면 개편하려는 도시공간 전략이다. 해외에서는 프랑스 파리가 ‘15분 도시’를, 호주 멜버른과 미국 포틀랜드가 ‘20분 도시’를 조성하며 보행 일상권 개념을 적용하고 있다.서울시는 대상지 8곳에서 시범사업을 진행해 9월까지 구체적인 기준을 마련할 계획이다. 대상지는 △평창·부암(종로구) △금호·옥수(성동구) △청량리(동대문구) △신길(영등포구) △정릉(성북구) △수유(강북구) △홍제(서대문구) △양재(서초구) 등이다.시범사업은 보행 일상권 실현 계획을 수립하기 위한 사전 단계다. 시는 역세권 등 주요 거점을 중심으로 보행 일상권을 어떻게 조성할지, 또 보행 일상권 내에 어떤 필수시설이 필요한지에 대한 계획을 마련할 예정이다. 접근성 향상을 위한 생활가로 네트워크 구축 방안도 함께 검토한다. 이를 바탕으로 9월까지 ‘보행 일상권 조성계획 기준’을 마련하고, 이후 서울 전역으로 확대 적용할 방침이다.또 서울시는 시범사업을 통해 대상지별 보행 일상권 필수시설 현황을 분석하고, 지역 특성을 반영한 맞춤형 시설 확충 방안도 함께 마련할 예정이다. 아울러 ‘지역별 인구 특성’을 접근성 분석에 반영해 영유아나 노인 등 특정 인구집단이 밀집한 지역에는 해당 인구에 맞는 필수시설 확충도 가능할 것으로 기대된다.전혜진 기자 sunrise@donga.com}

11일 경기 광명시에서 발생한 대형 땅꺼짐(싱크홀) 사고는 신안산선 공사 중 터널이 붕괴하면서 발생했다. 길이 30m, 깊이 10m에 달하는 초대형 싱크홀이 생기면서 공사장 근로자 1명이 숨졌다. 지난달 오토바이 운전자 1명이 숨진 서울 강동구 명일동의 지름 20m 규모 싱크홀 사고는 현재 수사가 진행 중으로 지하철 9호선 연장 터널 공사가 원인으로 추정되고 있다.이처럼 인명 피해가 발생할 수 있는 대형 싱크홀 사고 원인을 살펴보니 최근 10년간 발생한 사고 대부분 지하 공사가 원인으로 나타났다. 하지만 서울시 등 지방자치단체는 크고 작은 싱크홀 사고를 통틀어 상하수도관 누수 탓이 많다는 이유로 누수 감지 대책에만 집중하고 있다. 매년 전국에서 100건이 넘는 싱크홀 사고가 발생하고 있는 만큼 사고 규모에 따라 원인을 세밀하게 분석하고 그에 맞춘 ‘선택과 집중’ 대책이 필요하다는 지적이 나온다.● 초대형 싱크홀 원인 중 수도관 누수 ‘0건’지하안전관리에 관한 특별법에 따라 각 지자체는 국토교통부 지하안전정보시스템(JIS)에 싱크홀 발생 내용을 상세히 신고해야 한다. 이 정보는 일반에 공개되지 않는다. 동아일보는 2016년 12월부터 이달까지의 싱크홀 사고 전수(1422건) 정보를 확보해 22일 분석했다. 그 결과 전체 사고의 51.4%(732건)는 상하수도관 누수 탓으로 나타났다. 이어 굴착·매설·되메우기 불량 등 지하 공사 부실이 36.5%(520건), 원인 불명 등 기타는 11.9%(171건)였다.하지만 깊이 5m 이상의 대형 싱크홀 35건을 따로 분석해 보니 양상이 달랐다. 지하 공사 부실이 15건(42.9%)으로 가장 많았고, 상하수도관 손상은 8건(22.9%)에 불과했다. 나머지 12건(34.3%)은 원인이 확인되지 않은 기타다. 특히 깊이 10m를 넘는 초대형 싱크홀의 경우, 원인이 상하수도 누수였던 사례는 단 한 건도 없었다. 올해 인명 사고가 발생한 강동구와 광명시의 싱크홀 모두 깊이 10m 이상의 초대형 싱크홀이었다.실제 대형 싱크홀 사고 사례를 보면 대부분 공사 부실이 원인으로 지목됐다. 2020년 8월 경기 구리시에서 발생한 깊이 21m 싱크홀은 지하철 8호선 별내선 굴착 공사와 연관돼 있었다. 2022년 8월 강원 양양군에서 편의점 건물이 통째로 함몰된 깊이 18m 규모의 싱크홀도 인근 생활형 숙박시설 공사가 원인이었다.● “노후 수도관 탓” 2m 깊이 조사만그러나 지자체 대책은 대부분 노후 수도관 정비에 초점이 맞춰져 있다. 크고 작은 싱크홀 사고를 모두 합치면 상하수도관 누수가 원인인 비율이 높기 때문이다. 22일 광주시 관계자는 “광주 지역 싱크홀의 80~90%는 노후 하수관거로 인해 발생하고 있는 것으로 추정된다”고 말했다. 서울시의 경우 지난해 8월 서대문구 연희동에서 차량이 도로에 빠져 80대 운전자가 중상을 입는 사고가 발생하자 “서울 지반침하 사고의 64%가 상하수관로 때문”이라며 내시경 카메라 등을 활용한 관로 조사 및 정비 계획을 발표했다. 같은 해 11월 서울시의회 도시안전건설위원회에서도 서울시 재난안전실장은 “지반침하 원인의 50%가 노후 하수도”라며 “향후 3~5년간 하수도 개량에 집중 투자할 계획”이라고 밝혔다.최근 강동구 사고 이후에도 서울시는 지표투과레이더(GPR) 조사를 핵심 대책으로 내세웠다. GPR은 전자기파를 이용해 지표면 아래의 구조물을 탐지하는 장비로, 지하의 빈 공간이나 매설물 위치를 확인하는 데 사용된다. 그러나 탐지 가능한 최대 깊이가 2m 전후에 불과하다. 상하수도관이 주로 깊이 3m 이내에 매설되기 때문에 사실상 누수 감지를 위한 대책인 셈이다.● ‘평균의 함정’ 빠져… “지하 공사 안전 대책 강화해야”전문가들은 이러한 대응이 ‘평균의 함정’에 빠진 것이라고 지적했다. 전체 통계를 기준으로 보면 상하수도 누수가 가장 큰 비중을 차지하는 것처럼 보이지만, 이는 수십 cm 깊이의 작은 싱크홀까지 포함한 수치다. 이처럼 극단값을 무시한 채 전체 평균만 보고 판단하면 실제 위험성과 원인을 제대로 파악하지 못하게 된다는 취지다. 이수곤 전 서울시립대 토목공학과 교수는 “수도관 누수로 인한 지반침하는 자동차 바퀴가 빠지는 정도의 작은 땅꺼짐에 그친다”며 “대규모 사례 위주로 분석해 대책을 다시 세워야 한다”고 했다. 조원철 연세대 건설환경공학과 명예교수도 “하수도관이 이미 발생한 싱크홀 규모를 키울 수는 있으나 대규모 싱크홀의 ‘방아쇠’가 될 리는 전혀 없다”며 “대규모 싱크홀 중심으로 다시 대책을 짜야 한다”고 조언했다.싱크홀 원인을 깊이와 위험도에 따라 재분류하고, 특히 대형 사고부터 우선 대응해야 한다는 목소리가 나온다. 매년 100건이 넘는 싱크홀이 발생하는 만큼 모든 사고 가능성에 동일한 수준의 대책을 적용하기보다 인명 피해 가능성이 큰 사고 예방에 우선순위를 두는 방식으로 접근해야 한다는 것이다. 이 교수는 “대형 싱크홀의 원인은 대부분 지하 공사인 만큼 지하 공사 현장에 지질 전문가를 배치하고 지하 지질 조사를 실시하는 등 공사 안전 대책을 강화하는 것이 가장 유의미한 대응”이라고 강조했다.지하 공사 관리·감독 강화도 시급한 과제로 꼽혔다. 박창근 가톨릭관동대 토목공학과 교수는 “지하 터널 공사를 하다 보면 현장 상황에 따라 공사 계획이 계속 바뀌는데 그때마다 안전 설계를 제대로 지키는지 전문적으로 관리‧감독하는 게 (수도관 관리보다) 훨씬 중요하다”고 했다. 이어 “노후 수도관 문제는 책임 주체가 불명확한 경우가 많다”며 “싱크홀 원인을 수도관 탓으로 돌리는 건 지하 공사 관리가 부실했다는 사실을 회피하기 위한 핑계일 수 있다”고 지적했다. 한편 22일에도 서울 종로구 창신동에서 길이 1m가량의 싱크홀이 발생했다. 지하철 6호선 창신역 2번 출구 인근이다.송진호 기자jino@donga.com전혜진 기자 sunrise@donga.com}

서울시는 시민들이 도보 30분 내로 생활편의, 여가, 돌봄, 학습, 공공서비스 등 다양한 기능을 누릴 수 있도록 하는 ‘보행 일상권’ 모델을 만든다고 22일 밝혔다.보행 일상권은 멀리 이동하지 않고도 집 근처에서 생활편의, 여가, 돌봄, 학습, 공공서비스 등 여러 일상을 누릴 수 있는 생활권을 의미한다. 2022년 서울시가 발표한 미래공간전략 ‘2040 서울도시기본계획’에서 제시한 개념으로, 주거 위주로 형성된 서울의 일상생활 공간을 전면 개편하려는 도시공간 전략이다. 해외에서는 프랑스 파리가 ‘15분 도시’를, 호주 멜버른과 미국 포틀랜드가 ‘20분 도시’를 조성하며 보행 일상권 개념을 적용하고 있다.서울시는 대상지 8곳에서 시범사업을 진행해 9월까지 구체적인 기준을 마련할 계획이다. 대상지는 △평창·부암(종로구) △금호·옥수(성동구) △청량리(동대문구) △신길(영등포구) △정릉(성북구) △수유(강북구) △홍제(서대문구) △양재(서초구) 등이다.시범사업은 보행 일상권 실현 계획을 수립하기 위한 사전 단계다. 시는 역세권 등 주요 거점을 중심으로 보행 일상권을 어떻게 조성할지, 또 보행 일상권 내에 어떤 필수시설이 필요한지에 대한 계획을 마련할 예정이다. 접근성 향상을 위한 생활가로 네트워크 구축 방안도 함께 검토한다. 이를 바탕으로 9월까지 ‘보행 일상권 조성계획 기준’을 마련하고, 이후 서울 전역으로 확대 적용할 방침이다.또 서울시는 시범사업을 통해 대상지별 보행 일상권 필수시설 현황을 분석하고, 지역 특성을 반영한 맞춤형 시설 확충 방안도 함께 마련할 예정이다. 아울러 ‘지역별 인구 특성’을 접근성 분석에 반영해 영유아나 노인 등 특정 인구집단이 밀집한 지역에는 해당 인구에 맞는 필수시설 확충도 가능할 것으로 기대된다.조남준 서울시 도시공간본부장은 “시범사업은 서울형 보행일상권을 전면 도입하기에 앞서 기준을 마련하기 위한 첫 단계”라며 “앞으로 서울 전역에 100개 이상의 ‘작지만 강한’ 자족형 생활권을 순차적으로 조성해, 시민의 일상에 실질적인 변화를 만들어가겠다”고 말했다.전혜진 기자 sunrise@donga.com}
서울시는 스마트검침 데이터를 실시간으로 분석해 건물 내 누수를 즉시 알려주는 ‘누수바로알리미’ 서비스를 전면 시행한다고 21일 밝혔다. 이번 서비스는 서울 시내 스마트검침으로 전환된 16만 가구를 대상으로 이날부터 적용된다. 스마트검침 시스템은 물 사용 패턴을 실시간으로 분석해 건물 내 누수를 조기에 발견하고 신속하게 대응할 수 있도록 돕는 첨단 검침 방식이다. 누수로 인한 수도 요금 부담을 줄이고 물 낭비를 예방하는 효과가 있다. 서울시에 따르면 서울에서 매년 발생하는 건물 내 누수는 약 3만4000건에 이른다. 시 관계자는 “누수가 발생하면 평소보다 수배에서 수십 배에 이르는 수도 요금이 부과될 수 있다”며 “이번 서비스는 스마트검침으로 매시간 수집되는 물 사용량 데이터를 바탕으로, 3일 연속 사용량이 ‘0’이 아닌 가구에 대해 누수 위험이 있다고 판단해 카카오톡 또는 문자메시지로 알림을 제공한다”고 설명했다. 시는 올해 8만6100가구를 추가로 스마트검침으로 전환하고, 2040년까지 서울시 전체 227만 가구로 확대 적용할 계획이다. 앞서 시는 2018년부터 검침이 불편하거나 위험한 수도계량기를 우선적으로 스마트검침으로 교체했다. 2022년부터는 지역 단위로 본격적인 전환을 추진하고 있다. 전혜진 기자 sunrise@donga.com}

서울시는 스마트검침 데이터를 실시간 분석해 건물 내 누수를 즉시 알려주는 ‘누수바로알리미’ 서비스를 전면 시행한다고 21일 밝혔다.이번 서비스는 서울시 내 스마트검침으로 전환된 16만 세대를 대상으로 이날부터 적용된다. 스마트검침시스템은 물 사용 패턴을 실시간으로 분석해 건물 내 누수를 조기에 발견하고 신속하게 대응할 수 있도록 돕는 첨단 검침 방식이다. 누수로 인한 수도 요금 부담을 줄이고 물 낭비를 예방하는 효과가 있다.서울시에 따르면 서울에서 매년 발생하는 건물 내 누수는 약 3만4000건에 이른다. 시 관계자는 “누수가 발생하면 평소보다 수배에서 수십 배에 이르는 수도 요금이 부과될 수 있다”며 “이번 서비스는 스마트검침으로 매시간 수집되는 물 사용량 데이터를 바탕으로, 3일 연속 사용량이 ‘0’이 아닌 세대에 대해 누수 위험이 있다고 판단해 카카오톡 또는 문자메시지로 알림을 제공한다”고 설명했다.시는 올해 8만6100세대를 추가로 스마트검침으로 전환하고, 2040년까지 서울시 전체 227만 세대로 확대 적용할 계획이다. 앞서 시는 2018년부터 검침이 불편하거나 위험한 수도계량기를 우선적으로 스마트검침으로 교체했다. 2022년부터는 지역 단위로 본격적인 전환을 추진하고 있다. 이회승 서울아리수본부장은 “이번 ‘누수바로알리미’ 서비스를 통해 쉽게 누수를 발견하고 신속히 대응할 수 있으니, 많은 관심과 참여를 부탁드린다”고 말했다.전혜진 기자 sunrise@donga.com}
봄밤의 산책을 즐길 수 있는 도심 속 전시플랫폼 ‘미디어아트 서울’이 서울의 밤을 환하게 물들이고 있다. 서울시는 지난달 25일부터 △아뜰리에 광화 △해치마당 미디어월 △서울로미디어캔버스 등 총 3곳에서 ‘미디어아트 서울’ 전시플랫폼을 운영하고 있다고 10일 밝혔다. 매일 오후 6시부터 오후 11시까지 운영되는 미디어아트 서울은 서울의 주요 건물 외벽에 다양한 영상을 투사하는 미디어파사드다. 먼저 세종문화회관 외벽에 선보이는 대형 미디어파사드 ‘아뜰리에 광화’에는 크리에이티브 아트 기업인 ‘스튜디오 두둥’과 뉴미디어 아트 그룹 ‘벌스(VERS)’의 9개 작품이 전시된다. 아뜰리에 광화는 2022년 8월 개장 이후 11회에 걸쳐 총 44점의 작품을 선보였다. 광화문광장 세종대왕 동상에서 해치마당으로 이어지는 길목에 펼쳐진 53m 길이의 대형 미디어월인 ‘해치마당 미디어월’에서는 ‘3D 해치 콘텐츠’ ‘전문작가 콘텐츠’ ‘참여 및 시즌 콘텐츠’ 등을 선보이며 봄의 시작을 새로운 시각으로 조명한다. 만리동광장 우리은행 외벽 ‘서울로미디어캔버스’에서는 미디어아트 분야의 신진 예술가를 발굴·지원하고자 기획된 전시를 선보인다. 한국영상학회 협력전, 미디어아트 작가 전시, 네이처 프로젝트전이 차례로 시민들을 만나고 있다. 2017년 우리은행과의 협약을 통해 만리동광장에 설치된 서울로 미디어캔버스는 유리 발광다이오드(LED) 캔버스를 활용한 전시 플랫폼으로, 개장 이후 31회에 걸쳐 총 774점의 작품을 선보였다. 전시플랫폼 3곳은 내년 3월까지 분기별로 전시를 개최할 예정이다. 한편 서울시는 옥외광고물 자유표시구역의 확대 및 신규 지정에 따라 광화문광장 일대에서 미디어아트 전시도 추진한다. 광화문광장 일대는 지난해 1월 서울 중구 명동, 부산 해운대구 해운대해수욕장과 함께 행정안전부 ‘옥외광고물 자유표시구역 2기’로 지정됐다.전혜진 기자 sunrise@donga.com}
봄밤의 산책을 즐길 수 있는 도심 속 전시플랫폼 ‘미디어아트 서울’이 서울의 밤을 환하게 물들이고 있다. 서울시는 지난달 25일부터 △아뜰리에 광화 △해치마당 미디어월 △서울로미디어캔버스 총 3곳에서 ‘미디어아트 서울’ 전시플랫폼을 운영하고 있다고 10일 밝혔다. 매일 오후 6시부터 오후 11시까지 운영되는 미디어아트 서울은 서울의 주요 건물 외벽에 다양한 영상을 빛을 투사하는 미디어파사드다. 먼저 세종문화회관 외벽에 선보이는 대형 미디어파사드 ‘아뜰리에 광화’에는 크리에이티브 아트 기업인 ‘스튜디오 두둥’과 뉴미디어 아트 그룹 ‘벌스(VERS)’의 9개 작품이 전시된다. 아뜰리에 광화는 2022년 8월 개장 이후 11회에 걸쳐 총 44점의 작품을 선보였다. 광화문광장 세종대왕 동상에서 해치마당으로 이어지는 길목에 펼쳐진 53m 길이의 대형 미디어월인 ‘해치마당 미디어월’에서는 ‘3D 해치 콘텐츠’, ‘전문작가 콘텐츠’, ‘참여 및 시즌 콘텐츠’ 등을 선보이며 봄의 시작을 새로운 시각으로 조명한다.만리동광장 우리은행 외벽 ‘서울로미디어캔버스’에서는 미디어아트 분야의 신진예술가를 발굴·지원하고자 기획된 전시를 선보인다. 한국영상학회 협력전, 미디어아트 작가 전시, 네이처 프로젝트전이 차례로 시민들을 만나고 있다. 2017년 우리은행과의 협약을 통해 만리동광장에 설치된 서울로 미디어캔버스는 유리 LED캔버스를 활용한 전시 플랫폼으로, 개장 이후 31회에 걸쳐 총 774점의 작품을 선보였다. 전시플랫폼 3개소는 내년 3월까지 분기별로 전시를 개최할 예정이다.한편 서울시는 옥외광고물 자유표시구역의 확대 및 신규 지정에 따라 광화문광장 일대에서 미디어아트 전시도 추진한다. 광화문광장 일대는 지난해 1월 서울 중구 명동, 부산 해운대구 해운대해수욕장과 함께 행정안전부 ‘옥외광고물 자유표시구역 2기’로 지정됐다. 전혜진 기자 sunrise@donga.com}

“지하철에서 노약자석에 앉아본 적이 없어요.” 대기업에서 임원까지 35년 일하고 퇴직한 정은조 씨(67)가 8일 말했다. 정 씨는 만 65세가 지나 ‘법적 노인’이지만 자신을 노인이라고 생각하지 않는다. 퇴직 후 공공기관에서 계약직으로 일하면서 유튜브 영상도 만들고 엑셀도 능숙하게 다룬다. 건강관리를 위해 편도 도보 1시간 10분의 출퇴근길을 걸어다니는 등 매일 2만 보씩 걷는다. 그는 “재작년엔 5번째 풀코스 마라톤을 뛰었고, 올해 초엔 한라산 정상을 등반했다”며 “아직 노인으로 묶이기엔 어색하다”고 덧붙였다.● 서울시민 절반 “70대부터 노인”정 씨처럼 65세를 넘어도 노인이라고 생각하지 않는 서울시민이 절반을 넘는 것으로 나타났다. 시민들은 노인 연령 기준을 70∼74세로 상향해야 한다고 봤다. 응답자들이 답한 노인 연령 기준 평균은 70.2세였다. 서울시는 9일 이런 내용을 담은 ‘2024 서울서베이 도시정책지표조사’ 결과를 발표했다. 서울서베이는 사회 환경 변화에 따른 시민의 인식과 삶의 질, 생활상, 가치관 등을 파악하기 위해 2003년부터 매년 실시하는 조사다. 항목에 따라 가구(2만 가구·가구원 3만6280명), 시민(5000명), 서울 거주 외국인(2500명)을 대상으로 조사가 이뤄진다. 올해는 초고령사회 진입에 맞춰 ‘노인 연령 기준’에 대한 문항이 처음 포함됐다. 조사 결과, 전체 응답자의 51.7%가 노인은 70∼74세부터라고 답했다. 전체 평균은 70.2세였다. 특히 65세 이상 응답자는 평균 72.3세, 65세 미만은 69.8세라고 답해 연령에 따른 인식 차이도 드러났다.고령화 시대에 정년을 늘려야 하느냐는 질문에는 응답자의 87.8%가 ‘동의한다’고 답했다. 시민 10명 중 9명꼴로 정년 연장에 찬성한 셈이다. 9년 전 명예퇴직 후 사무직으로 재취업한 심재득 씨(62)는 “주변을 봐도 70세 밑으로는 경제활동도 활발하고 스스로 정신적인 독립이 가능해 노인이라기보다는 장년층의 느낌이 강하다”며 “사회가 발전하면서 수명도 길어지고 생활 환경도 좋아진 만큼 이전과 같은 기준으로 노인을 분류하기에는 무리가 있어 보인다”고 말했다. 서울의 1인 가구 비율은 39.3%로 나타났다. 2021년 34.9%, 2022년 36.8%, 2023년 38.2%에 이어 해마다 증가하는 추세다. 연령대별로는 60세 이상이 40.6%로 가장 많았고, 이어 20∼30대(34.9%), 40∼50대(24.5%) 순이었다. 1인 가구가 꼽은 가장 큰 어려움은 ‘균형 잡힌 식사’였다. 서울시내 5가구 중 1가구는 반려동물을 키우고 있었으며 이 가운데 1인 가구 비중이 36%였다.● 외국인 “서울 랜드마크는 광화문광장” 한편 서울에 거주하는 외국인들은 서울의 대표 명소로 ‘광화문광장’을 가장 많이 선택했다. 응답자의 48.4%가 광화문광장을 꼽았고, 고궁(36.8%), 한강(23.8%), 동대문디자인플라자(DDP·23.5%), 시청 앞 서울광장(20.6%)이 뒤를 이었다. 서울의 이미지에 대한 평가에서는 ‘전통과 현대가 어우러진 도시’가 7.26점으로 가장 높은 점수를 받았다. 이어 ‘미래지향적 도시’(7.17점), ‘다문화 포용 도시’와 ‘친환경 도시’(이상 7.07점) 순이었다. 서울서베이 결과는 서울 열린데이터광장 누리집(data.seoul.go.kr)에서 볼 수 있다. 강옥현 서울시 디지털도시국장은 “서울서베이 결과를 시정 운영과 정책 수립의 기초자료로 삼아 지속 가능하고 경쟁력 있는 서울시를 만들어 가겠다”고 말했다. 전혜진 기자 sunrise@donga.com}

서울시민은 평균적으로 70.2세부터를 ‘노인’으로 인식하고 있는 것으로 나타났다. 또 고령화에 따라 정년을 연장해야 한다는 데 서울시민 10명 중 9명(87.8%)이 동의했다.서울시는 9일 이 같은 내용을 담은 ‘2024 서울서베이 도시정책지표조사’ 결과를 발표했다. 서울서베이는 시민의 인식 변화와 생활상, 가치관 등을 종합적으로 파악하기 위해 2003년부터 매년 시행하는 조사로, 올해는 가구 2만 곳(3만6280명), 시민 5000명, 외국인 2500명을 대상으로 실시됐다.올해는 초고령사회 진입에 맞춰 ‘노인 기준 연령’을 묻는 문항이 처음 포함됐다. 조사 결과 서울시민이 노인이라고 생각하는 평균 연령은 70.2세로 나타났다. 특히 65세 이상 응답자들은 평균 72.3세부터를 노인으로 봤고, 65세 미만 응답자는 69.8세라고 답해 세대별 인식 차이도 확인됐다. 연령 구간별로는 전체 응답자의 51.7%가 70~74세를 노인이라고 인식하는 것으로 조사됐다.또 고령화 사회에서 정년을 연장해야 하느냐는 질문에는 응답자의 87.8%가 ‘동의한다’고 응답, ‘동의하지 않는다’는 응답은 12.2%에 그쳤다.서울시내 1인가구 비중은 전체의 39%로 여전히 증가세를 보였다. 서울시가 2만 가구를 조사한 결과 1인가구 가운데 60세 이상이 40.6%로 가장 많았고, 이어 2030대(35%), 4050대(25%) 순이었다. 반려동물을 기르는 가구는 전체의 20%였고, 이 가운데 1인가구 비율이 36%를 차지해 혼자 사는 시민들의 반려동물 의존 경향이 두드러졌다.서울 시민의 72%는 자신의 사회경제적 지위를 ‘중간’이라고 인식했고, ‘하’는 24.6%, ‘상’은 3.4%로 나타났다. 계층 이동 가능성에 대해 ‘높다’고 응답한 비율은 30.5%로, 2020년(17.2%) 대비 13.3%포인트 상승했다. 반면 ‘낮다’고 응답한 비율은 24.5%였다.서울에 거주하는 외국인 2500명을 대상으로 조사한 결과, 서울의 대표 명소로 가장 많이 꼽힌 곳은 ‘광화문광장’(48.4%)이었다. 이어 ‘고궁’(36.8%), ‘한강’(23.8%), ‘동대문디자인플라자(DDP)’(23.5%), ‘서울시청 앞 광장’(20.6%) 순이었다.전혜진 기자 sunrise@donga.com}
서울시가 이달부터 한국공항공사, 개인택시운송사업조합 등 관계 기관과 협력해 김포공항에서 불법 영업을 일삼는 택시를 합동으로 단속하고 있다고 8일 밝혔다.이번 단속은 한국을 찾는 외국인 관광객이 증가하면서 일부 기사들 사이에서 심한 호객 행위 등 불법 행위가 일어나고 있다는 지적에 따른 것이다. 택시 정류소가 아닌 버스 정류소 등에서 불법 정차를 하면서 외국인을 대상으로 호객 행위를 할 경우 버스를 이용하는 승객들의 안전사고 발생 위험이 커진다.단속에선 △승차 거부 행위 △장기 정차 여객 유치 위반 행위 △정류소 정차 질서 문란 행위 등을 집중적으로 점검한다. 위반 시에는 운수 종사자 및 사업자 등에게 현장에서 과태료 부과 등 처분이 이뤄진다. 불법 행위가 반복될 경우 근거 법령에 따라 운행 정지, 면허 취소 등도 진행될 수 있다.여장권 서울시 교통실장은 “다가오는 관광 성수기를 맞아 서울을 찾는 외국인 관광객들이 안심하고 대중교통을 이용할 수 있도록 다각적인 노력을 기울이고 있다”며 “이번 합동 단속을 통해 김포공항을 이용하는 내·외국인 모두가 쾌적하고 질서 있는 교통 환경을 경험할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.전혜진 기자 sunrise@donga.com}
서울시가 이달부터 한국공항공사, 개인택시운송사업조합 등 관계 기관과 협력해 김포공항에서 불법 영업을 일삼는 택시를 합동으로 단속하고 있다고 8일 밝혔다.이번 단속은 한국을 찾는 외국인 관광객이 증가하면서 일부 기사들 사이에서 심한 호객 행위 등 불법 행위가 일어나고 있다는 지적에 따른 것이다. 택시 정류소가 아닌 버스 정류소 등에서 불법 정차를 하면서 외국인을 대상으로 호객 행위를 할 경우 버스를 이용하는 승객들이 승하차 시 안전사고 발생 위험이 커진다.단속에선 △승차 거부 행위 △장기 정차 여객 유치 위반 행위 △정류소 정차 질서 문란 행위 등을 집중적으로 점검한다. 위반 시에는 운수 종사자 및 사업자 등에게 현장에서 과태료 부과 등 처분이 이뤄진다. 불법 행위가 반복될 경우 근거 법령에 따라 운행 정지, 면허 취소 등도 진행될 수 있다.여장권 서울시 교통실장은 “다가오는 관광 성수기를 맞아 서울을 찾는 외국인 관광객들이 안심하고 대중교통을 이용할 수 있도록 다각적인 노력을 기울이고 있다”라며 “이번 합동 단속을 통해 김포공항을 이용하는 내·외국인 모두가 쾌적하고 질서 있는 교통 환경을 경험할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.전혜진 기자 sunrise@donga.com}

“산불로 힘들어하는 분들에게 꼭 도움이 되고 싶었어요.” 4일 경남 사천시 곤명면 오저마을에 사는 오채영 양(11)과 동생 아영 양(10), 준우 군(8), 다영 양(3) 등 4남매가 산불 피해 이재민을 위해 써 달라며 황금색 돼지저금통을 들고 면(面) 행정복지센터를 찾았다. 돼지저금통에 든 돈은 이들이 평소 아껴 모은 40만 원이었다. 4남매를 비롯해 영남권을 휩쓴 대형 산불 이재민들을 위해 전국 각지에서 낸 기부금이 1000억 원을 넘은 것으로 집계됐다. 7일 행정안전부 중앙재난안전대책본부(중대본)와 각 지방자치단체에 따르면 산불 피해 복구를 위해 전국재해구호협회, 대한적십자사, 사회복지공동모금회 등 구호 단체에 모인 성금은 4일 오후 5시 기준 925억1000만 원이다. 경북도에 직접 기탁한 성금은 112억 원, 경남도 25억4000만 원을 합하면 1060억 원이 넘는 성금이 모였다. 이재민에게 제공된 응급구호세트, 담요, 천막·텐트, 의류, 생필품·식음료 등도 99만 점에 이른다. 산불 피해 복구를 위한 기부는 각계에서 이어졌다. 삼성은 지난달 26일 대한적십자사에 성금 30억 원을 기부했고, 현대자동차그룹은 희망브리지 전국재해구호협회에 성금 20억 원을 전달했다. SK그룹과 LG그룹도 20억 원 상당의 성금과 구호품을 전달했다. 연예계도 속속 동참했다. 방탄소년단(BTS) 정국은 지난달 28일 이재민 지원 등을 위해 희망브리지 전국재해구호협회를 통해 10억 원을 기부했고, 전날에는 보이그룹 세븐틴이 10억 원을 전달했다. 가수 지드래곤도 소속사를 통해 성금 3억 원을 기부했고, 가수 겸 배우 아이유도 산불 피해 지원과 소방관 처우·인식 개선을 위해 2억 원을 기부했다. 배우 배수지도 같은 날 성금 1억 원을 기부했다. 이달 3일에는 암 투병 중인 환자들까지 도움의 손길을 보탰다. 이번 산불로 인한 사망자 31명 중 29명이 60대 이상 고령층인 것이 알려지자 암 환자 91명이 ‘남 일 같지 않다’며 총 343만 원을 모금해 사랑의열매 사회복지공동모금회에 전달한 것이다. 지난달 말 영남 지역에서 발생한 역대 최악의 산불은 사망자 31명, 부상자 51명 등 총 82명의 인명 피해를 냈다. 시설물 7800여 곳이 탔고, 이재민도 3000여 명에 달하며, 산불영향구역은 4만8238.61ha로 집계됐다.전혜진 기자 sunrise@donga.com사천=도영진 기자 0jin2@donga.com}
서울시가 한강공원에서 ‘배달음식 다회용기 반납함’을 운영한다. 8일 시작되는 여의도 벚꽃 축제를 비롯해 야외 활동이 늘어나는 봄을 맞아 쓰레기를 줄이려는 조치다.서울시는 △여의도한강공원 3곳 △뚝섬한강공원 2곳에서 배달 다회용기 전용 반납함을 설치한 후 운영한다고 7일 밝혔다. 배달음식 애플리케이션(앱)에서 주문 시 다회용기를 제공하는 식당에서 ‘다회용기 옵션’을 선택하고 식사 후 배달 가방에 부착된 QR코드로 반납 신청 후 전용 반납함에 넣으면 된다.사용된 다회용기는 애벌 세척, 불림, 고온 세척, 헹굼, 건조, 살균소독, 전수검사 등 7단계에 걸친 세척 과정을 거쳐 다시 수거된다. 또 유기물 오염도(ATP) 위생 검사를 주기적으로 실시해 통상 검사 기준보다 10배 더 강화된 20RLU(오염도 단위) 이하로 관리하는 등 시민들이 다회용기를 안심하고 사용할 수 있도록 철저히 관리한다.다회용기 주문 시에는 회당 1000원의 탄소중립포인트 적립 혜택도 받을 수 있다. 탄소중립포인트는 ‘카본페이’ 앱을 내려받아 회원 가입 후 적립하면 된다. 다회용기 서비스는 현재 종로, 중구 등 20개 자치구에서 시행되고 있으며 내년에는 서울 전역으로 확대될 예정이다.전혜진 기자 sunrise@donga.com}