［서울강남 재건축］부작용 최소화 위해 『시차 개발』

서울시는 17일 잠실 반포 등 5개 저밀도지구의 소형 저층아파트가 중대형 고층아파트로 재건축될때 예상되는 부작용을 최소화하기위해 시차개발을 유도하는 등 종합대책을 마련키로 했다. 시는 이들 지구 5만1천여가구가 철거되고 7만가구가 넘는 물량이 동시 다발적으로 재건축될 경우 전세 자재 교통난 등 「3난(難)」이 우려(본보 16일자 39면보도)됨에 따라 각 단지별로 시차개발을 유도할 방침이다. 이와 함께 이들 지역에 예상되는 부동산투기를 막기위해 부동산중개업소에 대한 감독이 강화되고 국세청의 협조아래 투기대책이 마련된다. 시는 동시다발적인 재건축을 막기위해 건축허가 총량규제를 도입, 일정 기간 동안 일정 가구이상 아파트 신축을 허가해주지 않는 방안을 검토중이다. 이는 수도권 신도시 건설때 자재파동을 완화하기 위해 시행됐던 방안이다. 시는 시차개발과 함께 용적률 높이제한 평형제한 공공시설비율 등을 이들 지역에 획일적으로 적용하지 않고 지구별로 지역특성에 맞도록 적용하는 방안도 검토중이다. 잠실 반포 등 한강변 지역의 경우 경관보호를 위해 한강변에서 바라보는 「시각통로」를 시원하게 확보하고 화곡지역의 경우 공공시설비율을 높이는 등 단지별 특성을 부여하겠다는 방안이다. 특히 잠실 청담 도곡 지역의 교통문제와 관련, 이 지역에 삼성그룹의 1백2층빌딩을 비롯, 아시아유럽정상회의(ASEM)컨벤션센터 제2롯데월드와 각종 대형 주상복합빌딩 등 대형교통유발시설의 신축이 추진되고 있는 것과 관련, 허가여부를 포함해 강남지역 전체에 대한 전반적인 교통문제를 검토키로 했다. 서울시는 이같은 내용의 대책을 각 단지별로 아파트지구개발 기본계획을 수립할 때 반영할 방침이다. 〈梁泳彩기자〉