‘억’ 소리나는 컨버터블, 6세대 부분변경 벤츠 ‘더 뉴 SL 400’ 출시

메르세데스벤츠코리아가 6세대 페이스리프트 모델로 진화한 2인승 프리미엄 로드스터 ‘더 뉴 SL 400’을 13일 국내 출시한다.

더 뉴 SL 400의 디자인은 전설적인 레이싱카 300 SL 파나메리카나(300 SL Panamericana)의 가파르게 경사진 라디에이터 그릴에서 영감을 받았다. 라디에이터 그릴은 아래로 향하는 디자인을 채택해 역동적이고 독창적인 얼굴이 완성됐다.

기본 적용된 다이아몬드 라디에이터 그릴은 차량 색상과 동일한 색의 프런트 스플리터를 포함한 “A-Wing” 프런트 에이프런의 AMG 바디 스타일과 조화를 이뤘다. 보닛 위 두 개의 파워돔은 스포티한 SL 헤리티지를 이어가며 전통과 현대적인 감각이 조화를 이루는 다이내믹한 디자인을 자랑한다.

더 뉴 SL 400의 알루미늄 바디셸은 2012년에 선보인 6세대 모델부터 적용돼 스틸 소재로 만들었을 때와 비교해 약 110kg의 경량화를 이루어 냈다. 이는 1952년 경량 튜블러 프레임으로 소개되던 오리지널 SL의 명성에 이어 SL의 널리 알려져 있는 약어인 슈퍼 라이트 (Super Light; 엄청나게 가벼운)를 실현하며 경량화뿐 아니라 역동적인 주행, 안전성, 그리고 편안함까지 더해주는 요소로 작용한다.

파워트레인은 개선된 V6 가솔린 엔진을 탑재해 기존 모델에 비해 출력이 34마력, 토크가 2.0 kg.m 향상돼 최고 출력 367마력, 최대 토크 50.9kg.m의 강력함을 자랑한다. 정지상태에서 100km/h를 4.9초 만에 도달해 기존 모델에 비해 0.3초 빨라졌다. 복합연비는 9.3km/l, CO2 배출량 189g/km이다.

또한 신차에는 자동 9단 변속기 9G-TRONIC이 첫 적용되고 다섯 가지 변속 모드(Eco, Comfort, Sport, Sport+, Individual)를 갖춘 다이내믹 셀렉트(DYNAMIC SELECT)를 제공한다.

이밖에 더 뉴 SL 400은 페이스리프트를 통해 다양한 신규 편의 및 안전 사양을 기본으로 제공하며 일상생활 속 오픈탑 드라이빙의 편의성을 향상시켰다. 시속 40km 이하의 속도에서 작동 가능한 전자식 루프탑에 최초로 오토매틱 트렁크 세퍼레이터(Automatic boot separator)가 기본 적용되고 루프 개폐를 위해 트렁크 안쪽에 위치한 트렁크 세퍼레이터를 수동으로 직접 여닫아야 했던 기존 모델과는 다르게 오토매틱 트렁크 세퍼레이터는 자동으로 작동하여 오픈탑 드라이빙이 한결 간편해졌다.

또한 오픈 주행 시 운전자 및 동반자의 머리와 목 부위를 따뜻한 공기로 감싸주는 에어스카프(AIRSCARF®)가 적용돼 사계절 오픈 주행이 가능하고, 찬바람이 머리 뒤로 들이치는 것을 막아주는 천 그물망과 프레임으로 이루어진 전동 바람막이는 쾌적한 오픈탑 드라이빙을 가능하게 한다.

더 뉴 SL 400에 기본 적용된 액티브 멀티컨투어 시트 패키지는 마사지 기능을 제공해 다이내믹한 주행에도 운전자와 보조석 탑승자의 피로를 덜고 편안함을 유지할 수 있도록 돕는다. 시트 내부에 장착된 에어 챔버는 허리뿐만 아니라 체형에 딱 맞는 시트 설정이 가능하며 회전 각도에 따라 몸을 적절하게 받쳐준다.

메르세데스벤츠 더 뉴 SL 400의 가격은 1억3200만 원이다.
김훈기 동아닷컴 기자 hoon149@donga.com