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안녕하세요. 동아일보 신진우 기자입니다.

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2026-01-22~2026-02-21
미국/북미48%
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  • 韓 관세 ‘D-1’ 31일 막판 담판 벌일듯…시간 쫓겨 부담 커져

    정부가 다음 달 1일(현지 시간) 미국의 상호관세 부과를 앞두고 이달 말 사실상 마지막 담판을 벌인다. 다만, 도널드 트럼프 미 대통령과 관세 및 통상 담당 장관들이 유럽연합(EU), 중국 등과 협상에 나서면서 한미 고위 당국자들이 얼굴을 맞대고 최종 조율에 나설 수 있는 시간이 짧으면 하루에 불과할 것으로 보여 정부의 부담은 커질 것으로 전망된다. 앞서 22일 일본이 미국과 무역협상을 전격 타결해 무역 합의에 대한 압박이 커진 상황에서 정부가 협상 시간에서도 쫓기게 됐다는 평가가 나온다. 일각에선 시간에 쫓기다 자칫 미국의 무리한 요구를 대거 수용하는 상황으로 몰릴 수 있다는 우려도 제기된다.● 러트닉 “결정은 결국 트럼프 몫”방미 중인 김정관 산업통상자원부 장관과 여한구 산업부 통상교섭본부장은 주말에도 하워드 러트닉 미 상무장관, 제이미슨 그리어 미 무역대표부(USTR) 대표 등을 만나 협상을 이어갔다. 특히 김 장관은 러트닉 장관의 뉴욕 관저로도 찾아가 협상을 진행했다. 워싱턴의 외교 소식통은 26일 “큰 쟁점에서 서로 합의가 이뤄진 자리는 아니었던 것으로 안다”며 “결국 협상은 끝까지 가봐야 결론이 날 것”이라고 말했다.러트닉 장관은 이날도 한국의 ‘비관세 장벽’ 등을 포함해 다양한 이슈에서 ‘백화점식’으로 문제를 제기했다고 한다. 그는 또 “결정은 결국 트럼프 대통령이 하는 것”이란 취지의 발언을 한 것으로 전해졌다. 최근 각국과의 무역협상에서 나타난 트럼프 대통령의 강경한 입장을 고려할 때 그의 까다로운 눈높이에 맞출 협상안이 필요하다는 것을 한국에 압박한 것으로 풀이된다.● ‘막판 협상’ 韓, 시간 쫓겨 부담감 커져상호관세가 부과되는 다음 달 1일까지 불과 닷새가량 남았지만, 한미 고위급 회담은 주말 회동을 끝으로 잠시 멈춤에 들어간다. 미 측 핵심 인사들이 다른 나라와의 무역협상을 위해 워싱턴을 비우기 때문이다. 영국 스코틀랜트 방문을 위해 이미 출국한 트럼프 대통령은 29일까지 현지에 머물며 EU와의 통상협상 등에 집중한다. 27일에는 우르줄라 폰데어라이엔 EU 집행위원장과 회담을 갖고 관세 담판에 나선다.러트닉 장관과 그리어 대표 역시 EU와의 협상을 위해 스코틀랜드를 방문한다. 로이터통신 등에 따르면 이들은 28~29일에는 스웨덴 스톡홀름에서 진행되는 3차 미중 고위급 무역협상에도 참여할 예정이다. ‘관세 실무 사령탑’으로 통하는 스콧 베선트 미 재무장관도 중국과의 협상을 위해 같은 기간 스톡홀름에 머문다. 베선트 장관은 앞서 구윤철 부총리 겸 기획재정부 장관 등과 한미 2+2 재무·통상 협의를 갖기로 했지만, 구 부총리의 출국을 불과 1시간 앞두고 회담 취소를 통보한 바 있다.연기된 양국 재무장관 회동은 베선트 장관이 워싱턴에 돌아오는 대로 열릴 예정이다. 조현 외교부 장관도 31일 방미해 마코 루비오 미 국무장관과 만나 통상협상에 힘을 보탠다.결국 한국은 트럼프 행정부의 주요 무역 상대국들 가운데 관세 유예 종료를 앞두고 ‘막판 협상’을 벌여야 하는 상황이 됐다. 협상을 위해 한국에 주어진 시간은 사실상 30일과 31일, 단 이틀밖에 없다는 분석이 힘을 얻고 있다. 워싱턴의 외교 소식통은 “미국이 당장은 중국과의 협상에 거의 올인하는 상황인 것으로 보인다”며 “한미 무역협상에선 사실상 31일 하루에 많은 게 결정될 가능성이 크다”고 했다. 한편 백악관은 한미 무역협상과 관련한 언론 질의에 “미국 기업들을 위한 시장 접근을 개선하기 위해 한국과 계속해서 생산적인 협상을 하고 있다”고 밝혔다.워싱턴=신진우 특파원 niceshin@donga.com김보라 기자 purple@donga.com}

    • 2025-07-27
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  • ‘15% 관세’ 기준 되나, 日 이어 EU 합의 근접

    미국과 유럽연합(EU)이 무역협상을 벌이는 가운데 EU산 수입품에 15%의 상호관세를 부과하는 방향으로 양측 합의가 이뤄지고 있다고 월스트리트저널(WSJ) 등이 23일(현지 시간) 보도했다. 미국은 하루 전 일본에 책정한 25%의 상호관세율을 15%로 낮추기로 합의했는데, 또 다른 핵심 교역국인 EU에도 ‘15%’ 적용을 염두에 두고 있다는 의미다. 한국 역시 미국과 협상을 체결한다면 15% 상호관세가 부과될 가능성이 높다는 관측이 나온다. 영국 BBC는 15% 상호관세율이 ‘글로벌 하한선’이 될 것으로 전망했다. 영국 파이낸셜타임스(FT)는 이날 미국과 EU가 서로의 항공기, 주류, 의료기기 등 일부 품목별 관세도 면제할 것으로 보인다고 전했다. 도널드 트럼프 행정부는 전날 일본산 자동차에 대한 품목별 관세 또한 25%에서 12.5%(기존 자동차에 적용돼온 2.5% 관세 포함 시 15%)로 낮췄다. 이에 미국이 한국에도 반도체와 자동차 등에 부과된 품목별 관세를 일부 낮춰줄 가능성이 커진 것 아니냐는 분석이 제기된다. 다만 철강은 예외가 될 것으로 보인다. 로이터통신은 미국이 일본산 철강과 마찬가지로 EU산 철강에도 50%의 품목별 관세를 고수할 것이라고 점쳤다. 하지만 미국으로부터 15%의 상호관세율을 얻어내려면 상당한 양보가 불가피할 것으로 전망된다. 트럼프 대통령은 23일 트루스소셜을 통해 “시장 개방에 동의하는 나라에만 관세를 내리고, 그렇지 않으면 훨씬 높은 관세를 부과할 것”이라고 밝혔다. 같은 날 그는 워싱턴에서 열린 행사에 참석해 “일부 국가에 대해선 15∼50%의 단순한 관세를 적용할 것”이라며 관세율을 낮추려면 시장을 활짝 열라고 압박했다. EU와 협상 중인 사실도 공개하며 “관세가 매우 중요하지만, 다른 나라의 시장을 개방하는 건 더 중요하다”고 강조했다. 하워드 러트닉 미 상무장관은 블룸버그TV 인터뷰에서 ‘15% 관세가 하한선이냐’는 질문에 “작은 국가에는 (그보다 더 낮은 관세를 부과할) 가능성이 있지만, 큰 국가들은 쉽지 않다”고 했다. 미국에 많은 무역적자를 안기는 주요 교역국에 대해선 15%보다 상호관세를 더 낮춰주긴 어렵다는 뜻을 밝힌 것으로 풀이된다.워싱턴=신진우 특파원 niceshin@donga.com}

    • 2025-07-25
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  • 이 와중에… 방미 與의원들 ‘反트럼프 인사’ 행사 참석

    한미의원연맹 소속 의원들이 미국을 방문 중인 가운데, 일부 의원들이 6·25전쟁 종전선언 등을 주장해온 인사가 주최한 행사에 참석해 논란이 일고 있다. 이번 방문의 주목적이 ‘한미 통상 협상 지원’임을 고려할 때 결이 맞지 않는 행사에 참석해 논란을 자초했다는 지적이 제기된다. 더불어민주당 조정식 서영교 김영배 의원은 23일(현지 시간) 브래드 셔먼 민주당 하원의원이 주최한 ‘한반도 평화 포럼’에 참석했다. 조 의원은 이날 행사에서 “한반도 평화를 염원하는 자리에 함께하게 돼 뜻깊게 생각한다”고 밝혔다. 셔먼 의원은 종전선언 및 평화협정 체결, 북-미 연락사무소 설치 등을 촉구하는 ‘한반도 평화 법안’을 117대 의회인 2021년부터 올해까지 3차례 연속 발의했다. 다만 도널드 트럼프 대통령이 속한 집권 공화당 의원 중에는 “북한 비핵화가 전제되지 않은 종전선언에 반대한다”는 이들이 적지 않다. 셔먼 의원은 미 민주당에서도 반트럼프 성향이 강한 인사로 꼽힌다. 한편 방미단 내 국민의힘 의원들은 같은 날 백악관과 의회 관계자들을 만난 자리에서 이재명 정부가 대(對)중국 견제 정책을 적극적으로 취하는지 감시하겠다는 뜻을 전달한 것으로 알려졌다. 이 역시 “여야 의원들이 초당적으로 힘을 모아 통상 협상 중인 정부를 지원해야 하는 시점에 굳이 자국 정부를 감시하겠다는 의사를 미국 측에 전달한 것이 적절한가”라는 지적을 받고 있다. 방미단은 앞서 트럼프 대통령의 최측근 빌 해거티 공화당 상원의원 등을 만나 “자동차, 철강 등 품목별 관세를 최소화하는 게 한국에 매우 중요하다”는 입장 등을 전달했다.워싱턴=신진우 특파원 niceshin@donga.com}

    • 2025-07-25
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  • 미국·EU, 상호관세 15% 잠정 합의…한국도 적용 가능성 커져

    미국과 유럽연합(EU)이 무역협상을 벌이는 가운데 EU산 수입품에 15%의 상호관세를 부과하는 방향으로 양측 합의가 이뤄지고 있다고 월스트리트저널(WSJ) 등이 23일(현지 시간) 보도했다. 미국은 하루 전 일본에 책정한 25%의 상호관세율을 15%로 낮추기로 합의했는데, 또 다른 핵심 교역국인 EU에도 ‘15%’ 적용을 염두에 두고 있다는 의미다. 한국 역시 미국과 협상을 체결한다면 15% 상호관세가 부과될 가능성이 높다는 관측이 나온다. 영국 BBC는 15% 상호관세율이 ‘글로벌 하한선’이 될 것으로 전망했다.영국 파이낸셜타임스(FT)는 이날 미국과 EU가 서로의 항공기, 주류, 의료기기 등 일부 품목별 관세도 면제할 것으로 보인다고 전했다. 트럼프 행정부는 전날 일본산 자동차에 대한 품목별 관세 또한 25%에서 12.5%(기존 자동차에 적용되온 2.5% 관세 포함시 15%)로 낮췄다. 이에 미국이 한국에도 반도체와 자동차 등에 부과된 품목별 관세를 일부 낮춰줄 가능성이 커진 것 아니냐는 분석이 제기된다. 다만 철강은 예외가 될 것으로 보인다. 로이터통신은 미국이 일본산 철강과 마찬가지로 EU산 철강에도 50%의 품목별 관세를 고수할 것이라고 점쳤다.하지만 미국으로부터 15%의 상호관세율을 얻어내려면 상당한 양보가 불가피할 전망이다. 트럼프 대통령은 23일 트루스소셜을 통해 “시장 개방에 동의하는 나라에만 관세를 내리고, 그렇지 않으면 훨씬 높은 관세를 부과할 것”이라고 밝혔다. 같은 날 그는 워싱턴에서 열린 행사에 참석해 “일부 국가에 대해선15~50% 사이의 단순한 관세를 적용할 것”이라며 관세율을 낮추려면 시장을 활짝 열라고 압박했다. EU와 협상 중인 사실도 공개하며 “관세가 매우 중요하지만, 다른 나라의 시장을 개방하는 건 더 중요하다”고 강조했다.하워드 러트닉 미 상무장관은 블룸버그TV 인터뷰에서 ‘15% 관세가 하한선이냐’는 질문에 “작은 국가에는 (그보다 더 낮은 관세를 부과할) 가능성이 있지만, 큰 국가들은 쉽지 않다”고 했다. 미국에 많은 무역적자를 안기는 주요 교역국에 대해선 15%보다 상호관세를 더 낮춰주긴 어렵다는 뜻을 밝힌 것으로 풀이된다. 워싱턴=신진우 특파원 niceshin@donga.com}

    • 2025-07-24
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  • 통상협상 앞두고…與의원 ‘反트럼프 인사’ 행사 참석 논란

    한미의원연맹 소속 의원들이 미국을 방문 중인 가운데, 일부 의원들이 한국전쟁 종전선언 등을 주장해온 인사가 주최한 행사에 참석해 논란이 일고 있다. 이번 방문의 주 목적이 ‘한미 통상 협상 지원’임을 고려할 때 결이 맞지 않는 행사에 참석해 논란을 자초했다는 지적이 제기된다. 더불어민주당 조정식·서영교·김영배 의원은 23일(현지 시간) 브래드 셔먼 민주당 하원의원이 주최한 ‘한반도 평화 포럼’에 참석했다. 조 의원은 이날 행사에서 “한반도 평화를 염원하는 자리에 함께하게 돼 뜻깊게 생각한다”고 밝혔다. 셔먼 의원은 종전선언 및 평화협정 체결, 북-미 연락사무소 설치 등을 촉구하는 ‘한반도 평화 법안’을 117대 의회인 2021년부터 올해까지 3차례 연속 발의했다. 다만 도널드 트럼프 대통령이 속한 집권 공화당 의원 중에는 “북한 비핵화가 전제되지 않은 종전선언에 반대한다”는 이들이 적지 않다. 셔먼 의원은 미 민주당에서도 반트럼프 성향이 강한 인사로 꼽힌다.한편 방미단 내 국민의힘 의원들은 같은 날 백악관과 의회 관계자들을 만난 자리에서 이재명 정부가 대(對)중국 견제 정책을 적극적으로 취하는지 감시하겠다는 뜻을 전달한 것으로 알려졌다. 이 역시 “여야 의원들이 초당적으로 힘을 모아 통상 협상 중인 정부를 지원해야 하는 시점에 굳이 자국 정부를 감시하겠다는 의사를 미국 측에 전달한 것이 적절한가”라는 지적을 받고 있다.방미단은 앞서 트럼프 대통령의 최측근 빌 해거티 공화당 상원의원 등을 만나 “자동차, 철강 등 품목별 관세를 최소화하는 게 한국에 매우 중요하다”는 입장 등을 전달했다. 워싱턴=신진우 특파원 niceshin@donga.com}

    • 2025-07-24
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  • “韓, 대미 투자 확대-국방비 증액해도… 차-철강 등 품목 관세 인하 어려울 것”

    도널드 트럼프 1기 미국 행정부에서 무역대표부(USTR) 대표 대행을 지낸 스티븐 본 전 대행이 한국이 대(對)미국 투자를 늘린다고 해도 미국이 한국산 자동차와 철강 등에 부과하려는 관세를 인하하기는 어려울 것이라고 내다봤다. 정부가 자동차 관세 인하를 최우선 과제 중 하나로 두고 미국 측과 무역 협상을 벌이고 있지만 성과를 도출해 내긴 쉽지 않을 것이란 의미다. 본 전 대행은 22일 워싱턴 한국 특파원단과의 간담회에서 “트럼프 2기 행정부는 자동차, 철강 등에 대한 관세를 국가안보 조치로 인식하고 있다”며 “(미국의) 철강 및 자동차 산업을 유지해야 한다는 엄청난 정치적 압력 또한 받고 있다”고 밝혔다. 이어 “트럼프 2기 행정부가 결코 이 두 산업을 포기하지 않을 것”이라며 “철강과 자동차 관세를 피할 수 있다고 기대하는 (한국) 사람들이 있다면 실망할 것”이라고 덧붙였다. 특히 그는 “미국은 훌륭한 농업 역량을 가지고 있으며, (미국산) 쌀과 소고기를 더 팔고 싶어 하는 게 확실하다”며 한국의 농축산물 시장 개방이 불가피하단 주장을 폈다. 한국이 무역 협상을 통해 기존에 책정된 25%(기본관세 10%와 국가별 관세 15%를 합친 수치)의 상호관세율을 낮출 수 있을지에 대해 본 전 대행은 “미국이 영국과 맺은 합의(10%)가 현실적으로 가능한 최저 수준”이라면서 이에 근접한 관세율을 얻어내는 것도 쉽지 않을 것으로 예상했다. 또 “트럼프 대통령은 관세가 미국 경제에 이득이라고 믿는다. 그가 관세를 없애기를 바란다면 더 나은 무언가를 줘야 한다”고 했다. 통상 전문 변호사 출신인 본 전 대행은 트럼프 1기 행정부의 통상 정책을 설계했던 로버트 라이트하이저 전 USTR 대표와 함께 일했다. 당시 라이트하이저 전 대표의 의회 인준이 미뤄지고 있을 때 대표 대행을 지냈다. 그는 한국이 추진 중인 대미 투자 확대가 트럼프 2기 행정부에 그다지 매력적인 카드가 아니라고 진단했다. 그는 “미국인에게 ‘미국에 더 투자하고 싶다’는 건 양보가 아니다. 어차피 (한국이) 하려던 일 아니냐”고 반문했다. 같은 맥락에서 한국이 방위비 지출을 확대하는 방안 또한 통상 협상에서 큰 효과를 내긴 어려울 것으로 봤다. 본 전 대행은 “유럽 주요국이 트럼프 대통령의 압박에 따라 방위비를 증액하기로 했지만 트럼프 대통령이 유럽연합(EU)에 30% 관세를 부과했다”며 “방위비 증액이 미국인들이 원하는 전부라고 생각하면 오산”이라고 했다. 또한 최근 미국 경제가 좋은 편이어서 무역 협상을 진행할수록 트럼프 행정부가 더 많은 것을 요구할 수도 있다고 내다봤다. 그는 “합의를 일찍 해야 더 나은 합의 결과를 얻을 것”이라고 강조했다.워싱턴=신진우 특파원 niceshin@donga.com}

    • 2025-07-24
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  • 베선트 “中과 관세인하 연장 기대”… 中은 “듀폰 반독점 조사 중단”

    미국과 중국이 28, 29일 스웨덴 수도 스톡홀름에서 제3차 고위급 무역 협상을 갖는다. 앞서 올 5월 스위스 제네바에서의 1차 협상, 한 달 후 영국 런던에서의 2차 협상에 이어 세 번째로 양국 고위 관계자들이 얼굴을 맞대는 것이다. 양국이 제네바에서 합의한 ‘90일간 상호관세 115%포인트 인하’의 기간이 다음 달 12일로 종료되는 가운데 이를 연장하는 방안 등이 논의될 것으로 보인다. 일단 분위기는 나쁘지 않다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 22일 워싱턴 백악관에서 “조만간 중국을 방문할 가능성이 있다”고 밝혔다. 방중 시점 또한 “머지않은 미래”라고 강조했다. 중국 또한 같은 날 미국 대형 화학회사 듀폰에 대한 반(反)독점 조사를 중단한다고 밝히며 우호적인 분위기를 조성했다. 다만 미국은 중국이 우크라이나를 침공한 러시아산 원유를 수입하는 것에 강한 불만을 제기하고 있다. 이 의제가 3차 협상에서 논의된다면 협상이 순탄치 않을 것이란 전망도 나온다.● 베선트, 관세 인하 기간 연장 기대감스콧 베선트 미 재무장관(사진)은 22일 폭스비즈니스 인터뷰에서 “다음 주 월요일과 화요일(28, 29일) 중국 측 대화 상대와 스톡홀름에 있을 것”이라고 밝혔다. 중국 상무부도 23일 “허리펑(何立峰) 국무원 부총리가 27일부터 30일까지 스웨덴을 방문해 미국과 경제무역 회담을 가질 예정”이라고 발표했다. 베선트 장관은 인터뷰에서 관세 인하 기간 연장에 기대감을 드러내며 “‘연장될 것으로 보이는 것’을 해결하겠다”고 밝혔다. 제네바에서 미국은 중국에 부과했던 145%의 관세를 30%로 낮췄고, 중국 또한 미국에 부과한 125%의 관세를 10%로 낮췄다. 다음 달 12일로 만료되는 이 관세 인하를 반드시 연장하겠다는 뜻을 강조한 셈이다. 또한 베선트 장관은 “중국과의 관계가 새로운 단계로 접어들었다. (양국) 무역이 어느 정도 안정됐고 더 많은 (통상 협상) 성과를 낼 수 있을 것”이라고 말했다. 중국 국가시장감독관리총국 또한 같은 날 웹사이트에 “듀폰차이나에 대한 반독점 조사를 중단한다”고 밝혔다. 듀폰은 유기발광다이오드(OLED) 소재 분야에서 중국 내 점유율 2위를 기록하고 있다. 중국은 올 4월 4일 미국의 관세 부과에 대한 보복 성격으로 듀폰의 독점을 조사하겠다고 밝혔다. 중국은 최근 미국의 반도체 설계 소프트웨어(EDA) 기업 시놉시스와 또 다른 소프트웨어 기업 앤시스의 인수합병(M&A) 또한 조건부로 승인했다. 다만 베선트 장관은 이번 협상에서 중국이 러시아·이란산 석유 수입으로 이들 국가를 지원하는 것에 대해 문제를 제기할 뜻을 내비쳤다. 중국은 즉각 러시아산 석유 수입이 3차 무역 협상의 의제가 되는 것을 경계했다. 중국 관영 환추(環球)시보는 23일 “미국이 무역 협상을 지정학적 도구로 사용한다면 새로 구축된 양국의 무역협상 메커니즘이 붕괴될 가능성이 있다”고 경고했다.● 트럼프 “中 방문할 수도”… 習·푸틴과 3자 회동? 한편 트럼프 대통령은 22일 워싱턴 백악관에서 페르디난드 마르코스 주니어 필리핀 대통령과 회담하면서 취재진에게 “조만간 중국을 방문할 가능성이 있다”며 “시진핑(習近平) 중국 국가주석이 나를 초대했고, 가까운 시일 내에 이뤄질 것 같다”고 했다. 이어 “중국과 매우 잘 지내고 있고 시 주석과도 건전한 관계를 유지하고 있다”고 강조했다. 특히 트럼프 대통령은 중국에서 블라디미르 푸틴 러시아 대통령과 만날 가능성도 배제하지 않았다. 시 주석은 9월 3일 수도 베이징에서 열리는 제2차 세계대전 전승절 80년 열병식에 각국 지도자를 초청했다. 푸틴 대통령은 이미 참석을 확정했는데 이를 계기로 트럼프 대통령, 시 주석, 푸틴 대통령의 3자 회담이 이뤄질 가능성이 제기된다.베이징=김철중 특파원 tnf@donga.com워싱턴=신진우 특파원 niceshin@donga.com}

    • 2025-07-24
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  • 日, 쌀 내주고 관세 25%→15%로… 韓, 소고기-쌀 빼놓고 협상 시도

    미국과 일본이 22일(현지 시간) 무역 협상을 전격 타결했다. 이에 따라 도널드 트럼프 2기 미 행정부는 앞서 일본에 책정한 25%의 상호관세율을 15%로 낮췄다. 특히 양보하지 않을 듯 보였던 일본산 자동차에 대한 품목별 관세도 앞서 4월부터 부과된 25%에서 절반인 12.5%로 인하했다. 이에 일본산 자동차의 관세는 기존 2.5%의 관세를 더해 총 15%가 됐다. 트럼프 대통령은 23일 트루스소셜을 통해 “일본이 처음으로 미국에 시장을 개방하는 것”이라며 “자동차, 스포츠유틸리티차량(SUV), 트럭 그리고 항상 안 된다고 하던 농산물과 쌀도 개방했다”고 밝혔다. 또 “일본은 수십억 달러 상당의 군사 장비와 기타 장비를 구매하고, 5500억 달러(약 758조 원)를 투자하며 이 중 90% 이상을 (미국에 수익으로) 주기로 했다”고 덧붙였다. 다만 구체적인 투자 방식은 설명하지 않았다. 트럼프 대통령은 “시장 개방에 동의할 경우에만 관세를 인하하겠다. 그렇지 않다면 훨씬 더 높은 관세를 부과하겠다”고도 했다. 그는 22일 집권 공화당 의원들과 가진 행사에선 일본이 미국 알래스카주의 액화천연가스(LNG) 합작 사업에 나서기로 한 사실도 밝혔다. 미국은 알래스카주에 1300km의 가스관을 건설하는 이 사업에 한국도 참여하라고 압박하고 있다. 또 블룸버그통신은 23일 미국 정부 관계자를 인용해 일본이 △보잉 항공기 100대 구매 △미국산 쌀 구매 75% 늘리기 △미국산 농산물 및 기타 제품 80억 달러어치 구입 등에 합의했다고 보도했다. 또 미국 방산 기업과의 계약도 기존 연간 140억 달러 규모에서 170억 달러로 30억 달러 늘리기로 했다고 전했다. 한편 이시바 시게루(石破茂) 일본 총리는 이날 일본이 얻어낸 15%의 상호관세율에 대해 “대미(對美) 무역흑자 국가 중에선 지금까지 가장 낮은 숫자”라고 강조했다. 또 이번 합의에서 일본 농업을 희생시키지 않았다고 주장했다. 그는 미국산 쌀의 경우 매년 의무적으로 수입해야 하는 ‘최소 시장 접근(MMA)’ 물량 안에서 일단 비중을 늘리는 방식으로 수입을 확대해 나갈 방침임을 시사했다. 트럼프 2기 행정부는 한국과 일본에 보내는 관세 서한을 앞서 7일 가장 먼저 공개하는 등 그동안 한국과 일본 모두를 강도 높게 압박해 왔다. 하지만 22일 일본과의 합의를 먼저 발표하면서, 한국이 느끼는 부담감도 커지고 있다. 정부는 25일 예정된 ‘한미 2+2 재무·통상 고위급 협의’에서 쌀·소고기 시장 개방, 알래스카 LNG 사업 참여 등은 일단 논의 대상에서 제외하기로 했다. 조선업을 중심으로 한 제조업 협력과 미국산 에너지 수입 등을 앞세우고 민감한 쟁점 사안은 전략 카드로 삼아 협상 지렛대로 활용하겠다는 의도로 보인다. 이번 합의가 한국에 긍정적인 시사점을 준다는 분석도 나온다. 워싱턴 외교 소식통은 “일본이 자동차 관세율 인하를 얻어냈고, 농산물 수입도 어느 정도 방어한 건 한국에도 나쁜 소식이 아니다”라고 말했다.워싱턴=신진우 특파원 niceshin@donga.com도쿄=황인찬 특파원 hic@donga.com박훈상 기자 tigermask@donga.com세종=김수현 기자 newsoo@donga.com}

    • 2025-07-24
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  • “대미 투자 늘려도 한국산 자동차-철강 관세 인하 어려울 것”

    도널드 트럼프 1기 미국 행정부에서 무역대표부(USTR) 대표 대행을 지낸 스티븐 본 전 대행(사진)이 한국이 대(對)미국 투자를 늘린다 해도 미국이 한국산 자동차과 철강 등에 부과하려는 관세를 인하하기는 어려울 것이라고 내다봤다. 정부가 자동차 관세 인하를 최우선 과제 중 하나로 두고 미국 측과 무역 협상을 벌이고 있지만 성과를 도출해 내긴 쉽지 않을 것이란 의미다.본 대행은 22일 워싱턴 한국 특파원단과의 간담회에서 “트럼프 2기 행정부는 자동차, 철강 등에 대한 관세를 국가안보 조치로 인식하고 있다”며 “(미국의) 철강 및 자동차 산업을 유지해야 한다는 엄청난 정치적 압력 또한 받고 있다”고 밝혔다. 이어 “트럼프 2기 행정부가 결코 이 두 산업을 포기하지 않을 것”이라며 “철강과 자동차 관세를 피할 수 있다고 기대하는 (한국) 사람들이 있다면 실망할 것”이라고 덧붙였다.특히 그는 “미국은 훌륭한 농업 역량을 가지고 있으며, (미국산) 쌀과 소고기를 더 팔고 싶어 하는 게 확실하다”며 한국의 농·축산물 시장 개방이 불가피하단 주장을 폈다.한국이 무역 협상을 통해 기존에 책정된 25%(기본관세 10%와 국가별 관세 15%를 합친 수치)의 상호관세율을 낮출 수 있을지에 대해 본 대행은 “미국이 영국과 맺은 합의(10%)가 현실적으로 가능한 최저 수준”이라면서 이에 근접한 관세율을 얻어내는 것도 쉽지 않을 것으로 예상했다. 또 “트럼프 대통령은 관세가 미국 경제에 이득이라고 믿는다. 그가 관세를 없애기를 바란다면 더 나은 무언가를 줘야 한다”고 했다.통상 전문 변호사 출신인 본 대행은 트럼프 1기 행정부의 통상 정책을 설계했던 로버트 라이트하이저 전 USTR 대표와 함께 일했다. 당시 라이트하이저 전 대표의 의회 인준이 미뤄지고 있을 때 대표 대행을 지냈다.그는 한국이 추진 중인 대미 투자 확대가 트럼프 2기 행정부에게 그다지 매력적인 카드가 아니라고 진단했다. 그는 “미국인에게 ‘미국에 더 투자하고 싶다’는 건 양보가 아니다. 어차피 (한국이) 하려던 일 아니냐”고 반문했다. 같은 맥락에서 한국이 방위비 지출을 확대하는 방안 또한 통상 협상에서 큰 효과를 내긴 어려울 것으로 봤다. 본 대행은 “유럽 주요국이 트럼프 대통령의 압박에 따라 방위비를 증액하기로 했지만 트럼프 대통령이 EU에 30% 관세를 부과했다”며 “방위비 증액이 미국인들이 원하는 전부라고 생각하면 오산”이라고 했다. 또한 최근 미국 경제가 좋은 편이어서 무역 협상을 진행할 수록 트럼프 행정부가 더 많은 것을 요구할 수도 있다고 내다봤다. 그는 “합의를 일찍해야 더 나은 합의 결과를 얻을 것”이라고 강조했다. 워싱턴=신진우 특파원 niceshin@donga.com}

    • 2025-07-23
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  • 美 “중요한 건 관세합의 시점 아닌 질” 양보 압박

    “중요한 건 (무역합의) 시점이 아니라 협상의 질이다.”도널드 트럼프 미국 행정부에서 관세정책 및 무역협상을 주도하고 있는 스콧 베선트 재무장관은 21일(현지 시간) 경제전문매체인 CNBC와의 인터뷰에서 “단지 합의를 위해 협상을 서두르지 않겠다”며 이같이 밝혔다. 다음 달 1일 상호관세 부과를 앞두고 시간에 쫓겨 상대국들에 ‘적당한 양보’를 하지 않을 것임을 시사한 것이다. 그는 “우리는 계속 협상할 수 있다”고 말해 8월 1일 부과일에 얽매이지 않겠다는 뜻도 내비쳤다. 전날 하워드 러트닉 미 상무장관도 CBS와의 인터뷰에서 “8월 1일에 새로운 관세율이 적용되지만 이후에도 국가들은 우리와 협상할 수 있다”고 말했다.베선트 장관은 4월부터 지난달까지 7차례 협상을 진행했지만 여전히 합의를 이루지 못한 대일 무역협상에 대해 “일본의 정치 상황에 대해선 신경 쓰지 않겠다. 미국 국민을 위한 최고의 합의를 끌어내는 데에만 집중하고 있다”고 말했다. 일본 정부가 참의원 선거를 앞두고 농산물 수입 확대 등을 꺼린 사실을 지적한 것으로 해석된다. 또 앞으로도 일본이 민감해하는 품목의 관세 적용과 시장 개방 등을 추진할 수 있음을 내비친 것으로 보인다.그는 유럽연합(EU)과의 무역협상에 대해선 “밀고 당기는 게 협상의 본질”이라며 “관세율이 올라가면 (대미 무역흑자 규모가 큰) EU가 더 영향을 받을 수밖에 없다. 그들이 (우리보다) 더 빨리 협상을 하길 원할 것”이라고 진단했다. 합의가 지연돼 높은 관세가 부과되면 EU에 더 불리할 거라는 얘기다. 그동안 트럼프 행정부는 한국 등 주요국들에 높은 관세율을 책정한 후 이를 피하려면 관세 유예 만료 전까지 합의하라고 압박해왔다. 하지만 이날 베선트 장관이 서두르지 않겠다는 메시지를 낸 건 협상 테이블에서 우위를 점하기 위한 전략으로 풀이된다. 일부 국가들이 금융시장 불안 등 미국의 조급함을 이용해 ‘버티기 전략’에 들어갈 수 있다는 점을 감안한 것이란 분석이 나온다. 워싱턴의 외교 소식통은 “어차피 좋은 조건으로 합의하지 못한다면 일단 고관세를 부과한 뒤 시간을 갖고 최대한의 양보를 받아내는 게 낫다고 판단했을 수 있다”고 말했다.베선트 장관이 ‘협상의 질’을 강조한 게 자동차·철강·의약품 등에 매기는 품목 관세를 내리지 않겠다는 뜻을 내비친 것이란 해석도 나온다. 한국, 일본 등을 상대로 요구해 온 농산물 및 자동차 시장 개방 등도 계속 강조할 것임을 드러낸 것이란 분석도 있다. 이날 베선트 장관은 최근 무역합의를 타결한 인도네시아가 미국산 농산물과 보잉 항공기 구매를 약속한 사실을 콕 집어 강조했다. 인도네시아는 45억 달러(약 6조2518억 원) 규모의 미국산 농산물과 50대의 보잉 항공기를 구매하기로 미국과 약속했다. 인도네시아와의 무역합의가 발표된 뒤 주요 외신 등에선 미국에 훨씬 유리한 결과란 평가가 나왔다.워싱턴=신진우 특파원 niceshin@donga.com이지윤 기자 asap@donga.com}

    • 2025-07-23
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  • [글로벌 현장을 가다/신진우]‘고용-세수 효과’ vs ‘환경오염’… 美서 커지는 데이터센터 논란

    《20일(현지 시간) 미국 버지니아주 라우든 카운티의 한 데이터센터. 정문을 지나 100m가량 더 들어가자 사방에서 ‘윙’ 하는 소리가 정신없이 귀를 때렸다. 항공기가 머리 위를 스치듯 지나는 것 같은 이 묵직한 소리는 한여름 사방에서 울려대는 매미 소리까지 가볍게 제압했다. 데이터센터의 불은 꺼지지 않는다. 휴일에도 밤에도 쉴 새 없이 돌아간다. 창문 없는 대형 창고처럼 생긴 이 데이터센터는 이미 디지털 세상의 심장이 됐다. 화상 회의에 참여하거나 사진을 클라우드에 저장할 때, 온라인으로 영상을 스트리밍할 때도 데이터센터는 꼭 필요하다. 데이터센터 없는 디지털, 인공지능(AI) 기술은 상상하기 어렵다. 데이터센터 설립을 통한 고용 창출 등의 효과도 무시할 수 없다.》하지만 데이터센터 인근에 사는 주민들은 이 시설로 인해 누릴 수 있는 각종 혜택을 인정하면서도 소음 공해 같은 불편함도 호소한다. 라우든 카운티 데이터센터 인근에 거주한 지 5년가량 됐다는 데이비드 밀러 씨는 “밤에 소음으로 인한 울림이 더 많이 느껴진다”며 “잠을 설칠 때도 있다”고 말했다.● AI 산업 성장과 함께 늘어나고, 커지는 데이터센터 기자가 이날 찾은 곳은 버지니아주의 최대 데이터센터 단지다. ‘데이터센터 앨리(Alley)’로 불리는 이 지역에는 크고 작은 데이터센터들까지 빼곡히 밀집해 있다. 끝이 보이지 않는 광활한 대지에 170개 넘는 데이터센터가 쭉 늘어서 있는 것. 구글, 아마존, 마이크로소프트(MS) 등 글로벌 빅테크 기업들이 운영하는 대형 데이터센터들 역시 이곳에 터를 잡고 있다. 새로운 데이터센터 건설을 위해 준비 중인 기업도 많다. 실제 이날 곳곳엔 신규 데이터센터 건물이 지어지고 있었다. 한 데이터센터 보안 요원은 “몇 년 전과 비교해도 (이곳이) 진짜 많이 달라진 게 사실”이라며 “대형 공룡처럼 단지 전체가 엄청나게 성장하고 있다”고 했다. 라우든 카운티에 데이터센터가 처음 들어선 건 1996년으로 약 30년 전이지만, 폭발적으로 성장하기 시작한 시점은 그리 오래되지 않았다. 특히 몇 년 전부터 클라우드 컴퓨팅 및 AI 기술의 급격한 발전과 맞물려 데이터센터에 대한 수요도 엄청나게 늘었다. 미국 연방정부의 적극적인 지원은 이러한 성장에 날개를 달아줬다. 이미 도널드 트럼프 1기 행정부 때(2017년 1월∼2021년 1월)부터 환경 및 건설 프로젝트 허가 절차에 대한 규제를 대폭 간소화했다. 이후 조 바이든 행정부에서도 전력망 현대화와 원자력 발전소 등에 지원을 아끼지 않았다. 데이터센터에 막대한 전력 공급이 필요하다는 것을 반영한 조치였다. 올해 1월 재집권한 트럼프 대통령도 역사상 최대 규모의 AI 인프라 프로젝트를 약속했다. 미국에서 데이터센터는 앞으로도 계속 신설되고, 규모도 커질 수밖에 없는 상황이다. 미국 지방 정부들의 데이터센터 유치 경쟁도 치열하다. ‘황금알을 낳는 거위’처럼 막대한 세수를 안겨주는 데다 고용까지 창출하기 때문. 글렌 영킨 버지니아 주지사도 데이터센터를 통해 지난해에만 버지니아에서 10억 달러(약 1조3900억 원)의 세수를 거뒀다며 만족감을 표시한 바 있다.● 밤만 되면 더 커지는 ‘윙윙’ 소리… 발원지는 데이터센터 하지만 데이터센터들이 우후죽순 생겨나면서 인근 주민들의 불만도 커지고 있다. 리처드 뉴먼 씨도 그 가운데 한 명이다. 최근 AP통신은 60세를 앞둔 그가 버지니아주 페어팩스 카운티의 집을 팔고 이사할지 고민 중이라고 전했다. 그의 집에서 불과 몇백 m 거리에 데이터센터 건설 계획이 발표됐기 때문. 버지니아 교외의 조용하고 나무가 우거진 동네에서 여생을 보내려고 한 그의 인생 계획은 이 소식으로 휘청거렸다. 그는 AP와의 인터뷰에서 “죽을 때까지 이곳에 있을 계획이었다. 그런데 이런 계획이 나오면서…”라며 차마 말을 잇지 못했다. 영국 BBC방송은 베벌리 모리스 씨의 근심을 조명했다. 2016년 은퇴한 그는, 당시 조지아주 페이엣 카운티의 한 집을 보고 꿈에 그리던 곳을 찾았다고 기뻐했다. 숲과 고요함에 둘러싸인 평화로운 주변 환경이 딱 마음에 들었던 것. 하지만 지금은 그런 생각이 사라졌다. 그 집에서 불과 366m 떨어진 곳에 서버와 케이블, 점멸하는 불빛으로 가득한 데이터센터가 지어져서다. 모리스 씨는 BBC에 “이곳은 내게 완벽한 장소였지만, 이제는 아니다”라며 고개를 떨궜다. 라우든 카운티에 거주하는 스테퍼니 브룩스 씨는 2023년부터 밤만 되면 점점 더 커지는 이상한 윙윙거림을 듣기 시작했다. 잔디 깎는 기계 소리 같은 이 소음의 발원지는 그의 집에서 약 4.8km 떨어진 한 데이터센터였다. 일부 주민들은 이 소음을 프로펠러 소리로 묘사했다. ‘24시간 떠 있는 드론’ ‘저주파’ ‘비행기·헬기·화물열차의 엔진’ 등으로 비유하며 소음 공해를 호소하는 주민들도 있었다. 이 같은 문제 제기가 이어지면서 일부 지역의 주민들은 데이터센터를 설치 및 운영하는 빅테크 기업들을 상대로 소송전까지 불사하고 있다. 데이터센터로 인한 각종 문제를 감시하는 시민단체인 ‘데이터센터 워치’는 미 전역에서 주민들의 반발 등으로 지연되거나 중단된 데이터센터 관련 프로젝트가 이미 640억 달러(약 87조8000억 원)에 달한다는 보고서를 냈다. 단기간에 데이터센터 건설이 폭증하면서 환경 오염에 대한 우려도 커지고 있다. 올해 미국 캘리포니아공대(칼텍)와 리버사이드 캘리포니아대(UC리버사이드)가 공동 연구해 발표한 결과에 따르면 데이터센터 가동으로 인해 발생하는 공해는 암, 천식 등 건강 문제와 연관이 있을 수 있는 것으로 파악됐다. 데이터센터가 엄청나게 소비하는 전력 대부분이 화석연료 기반이라, 그만큼 환경을 오염시켜 인체에도 악영향을 끼친다는 것. 데이터센터 폐기물로부터 나오는 유해 화학물질 등도 공해 유발 요인으로 지적됐다. 연구진은 이 같은 데이터센터 공해에 따른 건강 치료 비용 등으로만 2019년부터 2023년까지 5년간 54억 달러(약 7조4700억 원)가 들어갔다고 지적했다. 수자원 고갈과 수질 오염 문제에 대한 우려도 커지고 있다. 데이터센터의 상당수는 증발 냉각 시스템을 사용하고 있다. 사람이 땀을 흘려 체온을 낮추는 것처럼, 물이 열을 흡수해 증발하는 방식으로 뜨거운 데이터센터를 식히고 있다는 것. 그렇다 보니 시설마다 어마어마한 물을 필요로 한다. 이에 당장 몇 년 뒤엔 일부 지역에선 심각한 물 부족 문제가 생길 수 있단 우려도 나온다. 일부 환경단체 등으로부턴 흙을 굳혀 침식을 방지하는 화학물질인 응결제 등이 데이터센터 공사 현장에서 흘러나와 수질을 오염시킨다는 주장도 제기되고 있다.● 빅테크들, 데이터센터 운영하며 환경 보호 및 개선에도 공들여 물론 빅테크 기업들은 이 같은 문제를 인지하고, 개선하려는 노력에도 공을 들이고 있다. 전 세계에서 가장 많은 데이터센터를 운영하는 아마존웹서비스(AWS)는 누수 복구, 빗물 수집, 처리된 폐수의 냉각용수 재활용 등 다양한 프로젝트에 많은 돈을 투자하고 있다. 지역 차원에서 데이터센터 입지 조건을 엄격하게 하거나 운영 규정을 강화하는 움직임도 늘고 있다. MS도 데이터센터를 운영 중인 지역의 지자체 및 주민들과 협력해 탄소 발생 저감과 수자원 사용량 감축 등에 적극 나서겠다고 강조하고 있다. 2021년 가동을 시작한 애리조나주 데이터센터에는 마실 물이 부족해지면 어쩌냐는 지역 주민들의 우려를 반영해 냉각수 사용을 최소화하는 특수 설계를 적용했다. 또 MS는 이 지역의 수원지 보존 사업에도 거금을 투자했다.－라우든에서신진우 워싱턴 특파원 niceshin@donga.com}

    • 2025-07-22
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  • ‘녹슨’ 조선소에 스마트-효율화 접목… “5년내 선박건조 10배로”

    높이 64m에 달하는 ‘골리앗 크레인’이 나타나자, 이 거대한 구조물의 그늘을 빌리고 있던 선박도 이내 모습을 드러냈다. 대형 선박을 안에 품고 한창 건조 작업이 이뤄지던 곳은 길이 330m, 폭 45m의 4번 독(dock). 독은 선박 건조 및 수리를 위한 공간으로, 배를 고정한 채 작업할 수 있다. 16일(현지 시간) 미국 펜실베이니아주 필라델피아의 델라웨어 강변에 위치한 한화 필리조선소(Hanwha Philly Shipyard) 4번 독에선 이렇게 대형 선박이 서서히 위용을 갖춰 가고 있었다. 마침 이날 필리조선소에선 건조를 마친 ‘해저 암석 설치선’(SRIV·해저에 암석을 설치해 구조물을 고정시키는 작업용 선박)을 진수하는 작업도 진행됐다. 이종무 한화 필리조선소장은 서서히 강으로 나아가고 있는 SRIV를 가리키며 “건조 작업 속도를 내서 예상보다 몇 달 앞당겨 이 배를 진수하게 됐다”며 “필리조선소의 역량을 보여 주는 성과”라고 말했다.● “5년 내 생산 능력 10배로”필리조선소는 현재 미 동부에서 대형 선박 건조가 가능한 유일한 조선소다. 한화그룹은 수년간 제대로 가동되지 않아 ‘녹슨 유산’으로 평가받던 이 쇠락한 조선소를 지난해 1억 달러(약 1400억 원)에 인수했다. 인수 뒤 곧바로 한국에서 50여 명의 전문가를 파견해 기술과 공정 노하우 등을 전수하고 있다. 용접 로봇, 자동화 설비 등 한국 조선업의 ‘스마트 야드’ 시스템도 접목하고 있다. 한화는 초기 인수 금액의 몇 배에 달하는 추가 투자는 물론이고 1000명이 넘는 신규 인력 채용 방침도 세웠다. 단순한 재가동 수준을 넘어 사실상 조선소 재건에 나선 것. 이 소장은 이날 한국 특파원단과의 간담회에서 “(인수 전) 1년에 1.5척 수준이던 건조 능력을 연내 2배로 늘릴 것”이라며 “5년 안엔 10배를 생산할 수 있도록 하겠다”고 밝혔다. 현재 4, 5번 독을 활용 중인 필리조선소는 두 독 모두 쉬지 않고 돌려 각각 연 4척 이상 생산 가능한 공간으로 만들 계획이다. 한화의 상징색인 주황색에 멀리서도 식별할 수 있을 만큼 선명하게 ‘Hanwha(한화)’란 흰색 글씨가 적힌 골리앗 크레인은 새로 태어나는 필리조선소의 상징물로 여겨진다. 한화는 선박 블록을 들거나 이동시키는 이 초대형 크레인을 밤낮없이 가동하고 있다. 최근 600만 달러(약 84억 원)를 쏟아부어 유휴 부지를 생산 현장으로 바꾸는 작업에도 골리앗 크레인이 투입됐다. 한화는 조선소에 ‘트레이닝 아카데미’를 세워 현지인들에게 역량 강화 기회도 제공하고 있다. 아카데미에선 올해 120명을 채용할 방침이다. ● “이미 美 해군 프로젝트에도 입찰” 앞서 올 4월 도널드 트럼프 미 대통령은 “조선에 많은 돈을 쓸 것”이라며 조선업 재건을 위한 행정명령에 서명했다. 이를 통해 해군을 지원할 상선 건조를 전략적으로 확대하겠다는 목표도 세웠다. 지난해 말 기준 미 해군 함정 규모는 총 287척으로 중국 함정 수(400척)에 수적으로 크게 밀린다. 존 펠런 미 해군부 장관은 올 5월 방한해 국내 조선소를 둘러본 뒤 “우수한 역량을 가진 한국 조선소와 협력하면 미 해군 함정이 최고의 성능을 발휘할 것”이라고 기대했다. 향후 미 해군 함정이나 액화천연가스(LNG) 운반선 건조까지 목표로 하고 있는 한화는 이 같은 미 행정부의 강력한 의지를 기회로 여기고 있다. 데이비드 김 필리조선소 최고경영자(CEO)는 이날 간담회에서 “미 해군 함정 건조를 위한 국방비로만 200억 달러(약 27조8000억 원) 이상 책정됐다”며 “우리는 이미 미 해군 프로젝트 입찰을 진행 중”이라고 밝혔다. 정인섭 한화오션 사장도 “필리조선소를 통해 한미 조선 동맹에 기여하고, 북미 조선·방산 시장을 선도해 나갈 것”이라고 했다.필라델피아=신진우 특파원 niceshin@donga.com}

    • 2025-07-21
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  • 녹슨 조선소서 다시 띄운 태극선…한화, 美 조선시장 재건 선봉에

    높이 64m에 달하는 ‘골리앗 크레인’이 나타나자, 이 거대한 구조물의 그늘을 빌리고 있던 선박도 이내 모습을 드러냈다. 대형 선박을 안에 품고 한창 건조 작업이 이뤄지던 곳은 길이 330m·폭 45m의 4번 도크(dock). 도크는 선박 건조 및 수리를 위한 공간으로, 배를 고정한 채 작업할 수 있다.16일(현지 시간) 미국 펜실베이니아주 필라델피아의 델라웨어 강변에 위치한 한화 필리조선소(Hanwha Philly Shipyard) 4번 도크에선 이렇게 대형 선박이 서서히 위용을 갖춰가고 있었다. 마침 이날 필리조선소에선 건조를 마친 ‘해저 암석 설치선’(SRIV·해저에 암석을 설치해 구조물을 고정시키는 작업용 선박)을 진수하는 작업도 진행됐다. 서서히 강으로 나아가고 있는 SRIV를 가리키며 이종무 한화 필리조선소장은 “건조 작업 속도를 내서 예상보다 몇 달 앞당겨 이 배를 진수하게 됐다”며 “필리조선소의 역량을 보여주는 성과”라고 말했다.● “5년 내 생산 능력 10배로”필리조선소는 현재 미 동부에서 대형 선박 건조가 가능한 유일한 조선소다. 한화그룹은 수년간 제대로 가동되지 않아 ‘녹슨 유산’으로 평가받던 이 쇠락한 조선소를 지난해 1억 달러(약 1400억 원)에 인수했다. 인수 뒤 곧바로 한국에서 50여 명의 전문가를 파견해 기술과 공정 노하우 등을 전수하고 있다. 용접 로봇, 자동화 설비 등 한국 조선업의 ‘스마트 야드’ 시스템도 접목하고 있다.한화는 초기 인수 금액의 몇 배에 달하는 추가 투자는 물론, 1000명이 넘는 신규 인력 채용 방침도 세웠다. 단순한 재가동 수준을 넘어 사실상 조선소 재건에 나선 것. 이 소장은 이날 한국 특파원단과의 간담회에서 “(인수 전) 1년에 1.5척 수준이던 건조 능력을 연내 2배로 늘릴 것”이라며 “5년 안엔 10배를 생산할 수 있도록 하겠다”고 밝혔다. 현재 4, 5번 도크를 활용 중인 필리조선소는, 두 도크 모두 쉬지 않고 돌려 각각 연 4척 이상 생산 가능한 공간으로 만들 계획이다.한화의 상징색인 주황색에 멀리서도 식별 가능할 만큼 선명하게 ‘Hanwha(한화)’란 흰색 글씨가 적힌 골리앗 크레인은, 새로 태어나는 필리조선소의 상징물로 여겨진다. 한화는 선박 블록을 들거나 이동시키는 이 초대형 크레인을 밤낮없이 가동하고 있다. 최근 600만 달러(약 84억 원)를 쏟아부어 유휴 부지를 생산 현장으로 바꾸는 작업에도 골리앗 크레인이 투입됐다.한화는 조선소에 ‘트레이닝 아카데미’를 세워 현지인들의 역량 강화 기회도 제공하고 있다. 아카데미에선 올해 120명을 채용할 방침이다. ● “이미 美 해군 프로젝트에도 입찰”앞서 올 4월 도널드 트럼프 미 대통령은 “조선에 많은 돈을 쓸 것”이라며 조선업 재건을 위한 행정명령에 서명했다. 이를 통해 해군을 지원할 상선을 전략적으로 확대하겠단 목표도 세웠다. 지난해 말 기준 미 해군 함정 규모는 총 287척으로, 중국 함정 수(400척)에 비해 수적으로 크게 밀린다. 존 펠런 미 해군부 장관은 올 5월 방한해 국내 조선소를 둘러본 뒤 “우수한 역량을 가진 한국 조선소와 협력하면 미 해군 함정이 최고의 성능을 발휘할 것”이라고 기대했다.향후 미 해군 함정이나 액화천연가스(LNG) 운반선 건조까지 목표로 하고 있는 한화는 이 같은 미 행정부의 강력한 의지를 기회로 여기고 있다. 데이비드 김 필리조선소 최고경영자(CEO)는 이날 간담회에서 “미 해군 함정 건조를 위한 국방비로만 200억 달러(약 27조8000억 원) 이상 책정됐다”며 “우리는 이미 미 해군 프로젝트 입찰을 진행 중”이라고 밝혔다. 정인섭 한화오션 사장도 “필리조선소를 통해 한미 조선 동맹에 기여하고, 북미 조선·방산 시장을 선도해 나갈 것”이라고 했다.필라델피아=신진우 특파원 niceshin@donga.com}

    • 2025-07-20
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  • 백악관 “트럼프, 만성 정맥부전… 고령자에 흔해”

    도널드 트럼프 미국 대통령(79)이 ‘만성 정맥 부전(chronic venous insufficiency)’ 진단을 받았다고 캐럴라인 레빗 백악관 대변인이 17일(현지 시간) 공개했다. 대통령이 최근 몇 주간 하체에 가볍게 부기가 오른 것을 느꼈고 검사를 거친 결과 정맥 부전임을 확인했다고 덧붙였다. 다만 레빗 대변인은 “이 질환은 특히 70세 이상 고령자에게 흔히 나타나는 증상”이라며 “심부전, 신장 기능 저하, 전신 질환 등 다른 징후는 전혀 발견되지 않았다”고 강조했다. 만성 정맥 부전은 정맥의 판막이 손상되거나 근육의 수축과 이완이 원활하지 않으면 다리 쪽에 혈액이 역류하거나 고이게 돼 붓고 아픈 증상이 나타난다. 백악관의 설명대로 만성 정맥 부전은 특히 고령자들에게서 흔히 발생하는 질병이기에 적절한 치료와 관리만 해주면 크게 위험하지는 않은 편이다. 다만 CNN은 심장전문의를 인용해 “트럼프 대통령은 고령에 과체중이고 고혈압 가능성도 큰 체형”이라며 “정밀한 추적 관찰이 필요해 보인다”고 논평했다. 장시간 서서 연설하는 일정이 잦고, ‘골프광’인 트럼프 대통령의 성향상 그가 건강에 더 신경써야 한다는 것이다. 트럼프 대통령은 최근 수 차례 손등에 멍 자국이 포착되면서 건강 이상설에 시달렸다. 워싱턴=신진우 특파원 niceshin@donga.com}

    • 2025-07-19
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  • 트럼프 건강 이상설에…백악관 “만성 정맥 부전, 70대 흔한 증상”

    미국 역사상 최고령 대통령인 도널드 트럼프 대통령(79)이 ‘만성 정맥 부전(chronic venous insufficiency)’ 진단을 받았다고 캐롤라인 레빗 백악관 대변인이 17일(현지 시간) 공개했다. 대통령이 최근 몇 주간 하체 부위에 가벼운 붓기를 느꼈고 검사를 거친 결과 정맥 부전임을 확인했다고 덧붙였다. 다만 레빗 대변인은 “이 질환은 특히 70세 이상 고령자에게 흔히 나타나는 증상”이라며 “심부전, 신장 기능 저하, 전신 질환 등 다른 징후는 전혀 발견되지 않았다”고 강조했다. 만성 정맥 부전은 정맥의 판막이 손상되거나 근육의 수축과 이완이 원활하지 않으면 다리 쪽에 혈액이 역류하거나 고이게 돼 붓고 아픈 증상이 나타난다. 백화점 등 상점 직원, 교사처럼 서서 일하는 직업군에서 다수 발생하고 노화 또한 주요 원인으로 꼽힌다.백악관 설명대로 만성 정맥 부전은 특히 고령자들에게서 흔히 발생하는 질병이기에, 적절한 치료와 관리만 해주면 크게 위험하지는 않은 편이다. 다만 CNN은 심장전문의를 인용해 “트럼프 대통령은 고령에 과체중이고 고혈압 가능성도 큰 체형”이라며 “정밀한 추적관찰이 필요해 보인다”고 논평했다. 장시간 서서 연설하는 일정을 많이 갖고, ‘골프광’인 트럼프 대통령의 성향 상 그가 건강에 더 신경써야 한다는 것이다.트럼프 대통령은 최근 수 차례 손등에 멍 자국이 포착되면서 건강 이상설에 시달렸다. 다만 레빗 대변인은 이를 두고 “잦은 악수로 인한 자극과 트럼프 대통령이 복용 중인 아스피린의 부작용 때문”이라고 설명했다. 또 아스피린 복용은 심혈관 질환을 막기 위한 예방 목적이라고 덧붙였다.워싱턴=신진우 특파원 niceshin@donga.com}

    • 2025-07-18
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  • 베트남 이어 인니, 관세 때려 ‘농산물-에너지 개방’ 받아낸 트럼프

    도널드 트럼프 미국 대통령이 4일 베트남에 이어 15일(현지 시간) 인도네시아와도 무역협정을 체결했다고 밝혔다. 특히 그는 두 나라로부터 미국산 농산물, 항공기, 에너지 등을 대규모로 수입하겠다는 약속을 얻어냈다는 점을 적극 강조했다. 또 미국산 제품을 인도네시아와 베트남에 수출할 때 무관세를 적용받기로 하는 등 시장 개방 수준을 높이는 데도 합의했다. 상호관세 부과 시점이 보름 앞으로 다가온 가운데 트럼프 행정부가 아시아 국가들과의 협상에서 농산물 시장 개방 확대 등을 강하게 요구하고 이를 받아내는 모양새다. 향후 한국에도 미국이 자국산 농산물 수입 확대 등을 요구할 것이란 전망에 힘이 실린다. 트럼프 대통령은 이날 트루스소셜에 “이 획기적인 협정은 역사상 처음으로 인도네시아의 전체 시장을 미국에 개방한다”며 “협정의 일환으로 인도네시아는 150억 달러(약 20조8395억 원)의 미국산 에너지, 45억 달러(약 6조2518억 원)의 미국산 농산물, 50대의 보잉 항공기를 구매하기로 약속했다”고 밝혔다. 그 대신 미국은 인도네시아에 부과하기로 했던 32%의 관세율을 19%로 낮추기로 했다. 트럼프 대통령은 같은 날 백악관에서 취재진에게 인도와도 인도네시아와 비슷한 협정을 조만간 맺을 가능성을 거론했다. 특히 그는 “일본은 절대 시장을 열려고 하지 않기 때문에 서한(상호관세율 25%로 명시)대로 갈 것으로 보인다”며 “(일본과 달리) 한국은 (시장 개방) 의향이 있는 것 같다. 어떻게 될지 곧 알려주겠다”고 말했다. 이를 두고 한국과의 협상에 더욱 속도를 내고, 압박 강도를 높이겠다는 의도가 반영된 발언이란 해석도 나온다. 최근 한국이 미국 측의 관심이 큰 소고기와 사과 등 농축산물 분야 수입 확대 및 비관세 장벽 완화 등을 검토하고 있다는 게 반영됐을 것이란 분석도 있다. 한편 트럼프 대통령은 다음 달 1일 이전 다른 나라와 추가로 무역협정을 맺을 가능성에 대해선 “현재 5, 6개국과 협상 중이며 2, 3개국과의 합의를 발표할 것 같다”고 밝혔다.트럼프, 농산물 개방 3國과 무역합의… “韓도 의지” 압박 높여[보름앞 다가온 상호관세]‘농산물 열고 보잉기 구입’ 인니에… 美 관세율 32%서 19%로 낮춰美 “韓, 日과 달리 개방의향 있는듯”… 양국 비교하며 타결 압박 이례적이달말 의약품-반도체 관세 발표“인도네시아는 19%의 관세를 지불하겠지만 미국은 아무것도 지불하지 않을 것이다.” 다음 달 1일 전 세계를 상대로 상호관세 부과를 예고한 도널드 트럼프 미국 대통령이 15일(현지 시간) 세계 최대 이슬람 국가이며 약 2억8000만 명의 인구를 지닌 인도네시아와 무역 협상을 타결했다고 밝혔다. 영국, 베트남에 이은 세 번째 타결이다. 그는 이번 협정을 통해 미국 농장주, 농민, 어민들이 사상 처음으로 거대한 인도네시아 시장에 대한 전면적인 접근권을 얻었다고 강조했다. 트럼프 행정부는 베트남과 마찬가지로 인도네시아로부터도 △농산물 시장 개방 △보잉 항공기 구입 △미국산 제품에 대한 무관세 적용 △중국 상품의 미국 우회 수출을 막기 위한 제3국 환적 금지 등을 약속받았다. 그 대신 인도네시아에 부과하기로 했던 32%의 관세율을 19%로 낮추기로 했다. 기존 관세율(10%)의 두 배 가까이로 관세율을 올렸고, 큰 폭의 시장 개방을 이끌어 냈다는 점 때문에 이번 무역 협상에선 미국이 절대적으로 유리한 결과를 얻었다는 평가가 많다. 트럼프 행정부는 앞서 협정을 체결한 영국에는 25%의 자동차 관세를 연 10만 대에 한해 10%로 인하했다. 베트남에는 46%로 부과한 관세를 20%로 낮췄다. 또 관세율 인하를 위해선 농산물 등의 시장을 적극 개방해야 한다는 식의 압박 전략을 계속 추진할 것이란 관측이 나온다. ● 트럼프, 日보다 韓과의 협상에 더 속도 내려는 듯 트럼프 대통령은 같은 날 한국과도 시장 개방 확대 등에 초점을 맞춘 협정이 체결될 수 있음을 시사했다. 그는 메릴랜드주 앤드루스 기지에서 취재진에 “우리는 항상 상대국의 시장 개방을 요구하는데 일본은 자국 시장을 열려고 하지 않는다. 그런데 한국은 그렇게 할 의향이 있는 듯하다”고 말했다. 또 현재 “5, 6개 국가와 협상을 진행하고 있고 아마 2, 3개는 (협정을 체결)하게 될 것”이라고 덧붙였다. 트럼프 대통령이 한국과 일본을 직접 비교하며 사실상 조속한 협상 타결을 압박하는 듯한 발언을 한 건 이례적이다. 이를 두고 한국은 미국 측이 관심을 보이는 소고기, 사과 등 농축산물 시장 개방을 전향적으로 검토하는 데 반해 일본에선 좀처럼 수용 의사가 보이지 않는 것에 대한 불만을 드러냈다는 평가가 나온다. 트럼프 대통령은 앞서 3일에도 일본에 대해 “합의를 이뤄낼 수 있을지 모르겠다. 일본은 매우 강경(tough)하고, 버릇이 없다(spoiled)”며 협상 교착에 대한 불만을 나타냈다. 그는 이날 협상 상대국으로부터 미국이 원하는 것에 대한 ‘맞춤 협정’을 이끌어 냈다는 점도 거듭 강조했다. ‘조선 강국’ 한국과 조선업 협력 등을 타진했듯, 구리 등 천연자원이 풍부한 인도네시아에는 자원 이용 조건을 건 것으로 보인다. 그는 “인도네시아는 매우 가치 있는 희토류와 여러 자원을 가지고 있다”며 “잘 알려진 건 매우 고품질의 구리로, 우리는 그것을 사용할 예정”이라고 밝혔다. 중국과의 무역 전쟁에서 희토류 공급 부족으로 어려움을 겪은 미국이 다른 나라와의 협상에서 광물자원을 지렛대로 활용할 가능성이 제기된다.● 의약품-반도체도 이달 말 발표 예상 트럼프 대통령은 한국의 주요 수출품인 반도체, 의약품 관련 관세 또한 이달 말쯤 발표할 뜻을 드러냈다. 그는 “의약품 관세는 처음에는 낮은 관세로 시작해 제약회사들이 미국으로 공장을 이전할 수 있도록 시간을 줄 것”이라며 “그 후에 아주 높은 관세를 부과할 것”이라고 밝혔다. 각국 제약사가 미국에서 제품을 파는 방법은 “두 가지밖에 없다. 관세를 내고 팔든지, 미국으로 옮겨와서 관세를 피하든지”라고 덧붙였다. 그는 외국산 반도체에 대한 품목별 관세 부과 시점에 대해서도 의약품과 비슷한 이달 말이 될 것이라고 예상했다. 반도체 관세 부과 방식은 의약품에 비해 상대적으로 “덜 복잡하다”고 했다. 다만 블룸버그통신은 트럼프 대통령의 발표가 모두 현실화하기는 어렵다고 전망했다. 블룸버그는 경영난에 처한 인도네시아 국영 항공사 가루다항공이 기존에 주문한 보잉 항공기도 대금을 못 내 인도받지 못하고 있다고 지적했다. 인도네시아가 50대의 보잉 항공기를 구매하기로 한 게 실질적으로는 미국에 이득이 되지 않을 수 있다는 의미다.뉴욕=임우선 특파원 imsun@donga.com워싱턴=신진우 특파원 niceshin@donga.com김성모 기자 mo@donga.com}

    • 2025-07-17
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  • 트럼프 “다른 종류 합의 원하면 언제든 열려있어”

    도널드 트럼프 미국 대통령이 14일(현지 시간) “관세 서한이 곧 합의(deal)”라며 “합의는 이미 끝났다”라고 밝혔다. 각국에 상호관세율을 책정해 최근 발송한 서한이 관세와 관련해 사실상 ‘최후통첩’이란 의미를 강조한 것으로 보인다. 트럼프 대통령은 이날 “더 이상 새로운 합의는 없을 것”이라고 거듭 강조했다. 다만 유럽연합(EU) 등 주요 교역국이 “다른 종류의 합의는 하고 싶어 한다. 우리(미국)는 언제든 (이 같은) 대화에는 열려 있다”고도 했다. 이를 두고 관세 유예가 종료되는 다음 달 1일 전까지 ‘비관세 장벽’ 문제 해결 방안 등을 포함한 ‘패키지딜’에 합의하지 않으면, 고율의 관세를 피하기 어려울 것이란 메시지를 담은 것이란 분석이 나온다. 또 상호관세 발효까지 불과 보름여 남은 가운데 곧 또다시 유예 연장을 하지 않겠느냐는 일각의 관측을 일축한 발언으로도 풀이된다. 자신의 관세 폭탄을 피하려면 다음 달 1일 반드시 합의하라는 취지다. 케빈 해싯 백악관 국가경제위원회(NEC) 위원장도 13일 ABC방송 인터뷰에서 “(트럼프) 대통령은 본인이 생각하기에 충분히 좋은 합의를 갖지 못했다고 여기면 관세를 진짜로 부과할 것”이라고 밝혔다. 일각에선 트럼프 대통령이 ‘다른 종류의 합의’를 콕 집어 강조한 만큼, 관세를 낮추려면 디지털 통상 장벽 문제 해결 등 비관세 분야에서도 양보를 얻어내려는 의지를 나타낸 것이란 해석도 나온다. 관세를 낮춰주는 대신, 통상 분야와 국방비 증액 등 사안까지 함께 묶은 ‘통상·안보 패키지딜’을 요구한 것일 가능성도 제기된다. 트럼프 대통령은 13일 한국에 대해서도 “관세 이외의 다른 방식으로 협상하고 싶어 한다”고 주장했다. 한편, 미국 상원 외교위원회의 민주당 의원들은 트럼프 2기 행정부의 관세 정책 등으로 한국 등 동맹과의 거리가 멀어졌다는 내용이 담긴 보고서를 14일 공개했다.워싱턴=신진우 특파원 niceshin@donga.com}

    • 2025-07-16
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  • “관세 대응” 美사과 개방도 검토… 농민단체 “먹거리 안전 위협”

    정부가 미국산 소고기 30개월 월령 제한 완화를 검토하는 것은 미국의 상호관세 유예 기간이 20일도 채 남지 않은 상황에서 미 측에 제시할 카드를 구체화해야 한다는 판단이 작용한 것으로 풀이된다. 미국이 상호관세 추가 유예는 없다며 압박 강도를 높이고 있는 만큼 지킬 것은 확실히 지키되 내줄 것은 내줘야 유의미한 협상 결과를 이끌어낼 수 있단 취지다.● “이제는 선택과 결정의 시간”14일 여한구 산업통상자원부 통상교섭본부장은 정부세종청사에서 기자들과 만나 “이제는 선택과 결정의 시간”이라며 “관계 부처와 협의를 통해 협상안에 ‘맨데이트(mandate·권한)’를 만들어 가는 과정이 미국과의 협상 못지않게 중요하다”고 말했다. 미국과의 관세 협상에서 제시할 우리 측 카드를 산업부 단독으로 마련할 수 없는 만큼 관계 부처, 국회와의 논의를 통해 협상안의 내용이 채워질 것으로 전망된다. 여 본부장은 “이번 주에는 국내에서 우리의 협상안을 충실히 만들고 이후 미국에 가서 정말 ‘랜딩존(landing zone·착륙 지점)’을 염두에 두고 주고받기 하는 협상을 해야 한다”며 “8월 전 최소 한 차례 이상 미국을 방문할 예정”이라고 강조했다. 미국은 우리와의 관세 협상 과정에서 쌀·소고기·과일 시장 개방, 디지털 교역 확대 등을 요구하는 것으로 전해진다. 소고기 30개월 월령 제한 완화는 우리가 미국 측에 제시할 수 있는 유력한 카드로 꼽힌다. 정부 관계자는 “관련 규제는 전 세계에서 사실상 한국만 가지고 있다고 봐도 된다”며 “미국 측은 우리가 이를 철폐하면 소고기를 수출하는 과정에서 검역 등 관련 절차를 없애고 상당한 비용을 절감할 수 있다고 주장하고 있다”고 설명했다. 디지털 무역 장벽 중 하나로 꼽히는 ‘위치 기반 데이터’ 수출 제한 폐지 또한 협상 테이블의 주요 의제 중 하나다. 구글 맵 관련 정밀 지도 데이터를 제공해달라는 구글 측의 요구에 한국 정부는 국가 안보 등을 이유로 불허해왔다.● ‘들끓는 농(農)심’ 광우병 사태 재연 우려도 아직 미국과의 구체적인 협상안이 마련되기 전임에도 농축산물 수입 확대 방안을 향한 반발 여론은 불붙고 있다. 한국후계농업경영인중앙연합회(한농연)는 이날 보도자료를 배포하고 16일 서울 용산구 대통령 집무실 앞에서 ‘한미 상호관세 협상 농축산물 관세·비관세 장벽 철폐 반대 긴급 기자회견’을 개최한다고 밝혔다. 한농연은 “동식물 위생·검역 등 비관세 장벽 규제 완화는 소비자의 먹거리 안전을 심각하게 위협할 수 있는 사안”이라며 “국민의 건강권 보장을 위해 기자회견을 개최하게 됐다”고 설명했다. 2008년 당시에도 미국산 소고기 수입을 반대하는 대규모 촛불 시위로 큰 혼란이 불거진 바 있다. 30개월령 이상 소에서 광우병(BSE)의 원인으로 지목되는 위험 물질이 검출될 가능성이 높다고 알려지면서 이후 한국은 30개월령 미만 미국산 소고기만 수입하고 있다. 정부 내부의 의견 조율도 숙제다. 농림축산식품부가 반대의 뜻을 분명히 하고 있는 탓이다. 농식품부 관계자는 “과거 광우병 사태를 겪은 소비자가 여전히 미국산 소고기에 불안감을 갖고 있는 상황”이라고 말했다. 미국산 사과 수입 역시 지자체 단위로 반대의 목소리가 크다. 최근 경북도의회와 경북 청송군의회, 전북 장수군의회 등이 ‘미국산 사과 수입 검토를 즉각 중단하라’는 공식 입장을 내기도 했다. 미국은 관세 폭탄을 피하려면 조속한 합의를 서두르라는 취지로 한국을 향해 압박의 강도를 높이고 있다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지 시간) 수도 워싱턴 인근 앤드루스 기지에서 취재진과 만나 “한국은 관세 이외의 다른 방식으로 협상하고 싶어 한다”며 “한국은 지금도 꽤 높은 관세를 내고 있지만, 변화를 원하고 있다”고 밝혔다. 다음 달 1일로 예고한 관세 유예 종료를 앞두고 추가 기한 연장은 없다는 점도 분명히 하고 있다. 케빈 해싯 백악관 국가경제위원장은 13일 ABC방송 인터뷰에서 “(트럼프) 대통령은 본인이 생각하기에 충분히 좋은 합의를 갖지 못했다고 여기면 관세를 진짜로 부과할 것”이라고 말했다.세종=정순구 기자 soon9@donga.com세종=김수연 기자 syeon@donga.com워싱턴=신진우 특파원 niceshin@donga.com}

    • 2025-07-15
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  • 美, EU-멕시코에도 30% 관세 서한… 협상 와중에 인상 무차별 통보

    도널드 트럼프 미국 대통령이 유럽연합(EU)과 멕시코에도 각각 30%씩 상호관세를 책정한 서한을 12일(현지 시간) 공개했다. 미국과 막판 무역 합의 가능성까지 거론된 EU는 올 4월 책정된 상호관세율(20%)보다 10%포인트 더 높아졌다. 멕시코도 올 2월 발표된 관세율(25%)보다 5%포인트 올라갔다. 관세 발효 시점은 앞서 한국, 일본 등처럼 다음 달 1일로, 그전까지 미국과 합의하지 못하면 관세 폭탄을 맞게 된다. 트럼프 대통령이 한국, 일본, EU 등 오랜 우방들에도 관세 서한을 무차별 통보하며 통상 압박을 본격화하고 있다. 미 월스트리트저널(WSJ)은 이번 관세 부과에 대해 “치열한 협상에서 판을 흔드는 (트럼프 대통령의) 초강경 압박 수단”이라고 평했다.● NYT “오랜 동맹 관계마저 흔들 준비 돼 있어” 트럼프 대통령은 이날 자신의 소셜미디어인 트루스소셜에 발송일이 11일로 적힌 서한 두 통을 공개했다. 수신자는 각각 우르줄라 폰데어라이엔 EU 집행위원장과 클라우디아 셰인바움 멕시코 대통령. 트럼프 대통령은 서한에서 많은 관세와 비관세 정책, 무역장벽 문제를 공통으로 제기한 뒤 이런 조치들이 미국에 심각한 무역적자를 발생시키고 있다고 주장했다. 또 미국이 보는 무역적자가 경제는 물론이고 국가안보에도 심각한 위협이라며 두 나라에 각각 30%의 상호관세 부과를 적시했다. 앞서 7일 트럼프 대통령은 한국, 일본 등 14개국을 시작으로 이날까지 25건(24개국+EU)의 관세 서한을 공개했다. 멕시코에 발송한 서한에선 “멕시코는 여전히 북미 전체를 마약 밀매 놀이터로 만들려고 하는 (마약) 카르텔을 효과적으로 막지 못하고 있다”며 “펜타닐 확산을 막는 게 우리가 멕시코와의 관계에서 직면한 유일한 도전 과제”라고 밝혔다. 셰인바움 멕시코 대통령이 사상 최대 규모의 펜타닐 압수 작전을 벌이고, 카르텔 조직원 수십 명을 미국으로 송환하는 등 미국에 협조하고 있음에도 마약 문제를 집중적으로 제기한 것이다. 상대의 취약점을 최대한 물고 늘어져 협상력을 최대로 끌어올리는, 트럼프 대통령 특유의 협상 전략으로 풀이된다. 뉴욕타임스(NYT)는 EU와 멕시코를 겨냥한 관세 조치에 대해 “세계 무역 규칙을 다시 쓰려는 트럼프 대통령이 오랜 동맹 관계마저 흔들 준비가 돼 있음을 보여준다”고 분석했다. 미 무역대표부(USTR)에 따르면 27개국으로 구성된 EU는 지난해 기준 미국의 최대 교역 파트너다. 양방향 상품 교역 규모는 9759억 달러(약 1346조 원)에 달한다. 국가별로는 멕시코가 미국의 최대 교역국으로, 지난해 상품 교역 규모는 8400억 달러(약 1158조 원). 이처럼 상대방에 미치는 경제적 영향이 크다 보니 미국은 EU, 멕시코와 최근까지도 긴밀한 무역 협상을 이어왔다. 어떤 식으로든 합의가 도출될 거란 기대감도 있었다. NYT는 “협상에 참여한 많은 EU 관계자가 협상 타결 직전에 다다랐다고 믿고 있었다”며 “트럼프 대통령이 30% 상호관세를 발표하면서 모든 상황이 급변했다”고 전했다. 멕시코 역시 마르셀로 에브라르드 경제장관이 이끄는 대표단이 국경 안보, 이민, 무역 등을 아우르는 포괄적 합의를 논의하기 위해 미국 워싱턴에 체류 중이었다. 이런 가운데 고율 관세 서한이 전격 공개되면서 EU와 멕시코는 적지 않은 충격을 받은 것으로 전해진다.● EU “필요하면 비례적 대응 조치” EU와 멕시코는 일단 다음 달 1일 관세 유예 시한까지 최대한 협상에 나선다는 방침이지만, 보복 조치 등 대응 방안도 염두에 두는 분위기다. 폰데어라이엔 EU 집행위원장은 이날 오후 성명을 내고 “우리는 8월 1일까지 합의에 도달하기 위해 계속해서 협력할 것”이라면서도 “필요하다면 ‘비례적 대응 조치’ 등 EU의 이익을 보호하기 위한 모든 조치에 나설 것”이라고 밝혔다. 그러면서 트럼프 대통령의 이번 관세 조치가 “양측의 기업과 소비자 등에게 피해를 줄 수 있다”며 “핵심적인 대서양 공급망까지 붕괴시킬 것”이라고 경고했다. 에브라르드 멕시코 경제장관은 이날 X에 11일 서한을 받았다면서 “우리는 (미국과의) 실무회의에서 이것이 부당하며 동의할 수 없다고 말했다”고 썼다. WSJ는 멕시코 정부 고위 관계자들을 인용해 “셰인바움 정부가 트럼프 행정부에 대해 피로감과 좌절감을 느끼고 있다”고 보도했다.워싱턴=신진우 특파원 niceshin@donga.com}

    • 2025-07-14
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  • 美상원, ‘주한미군 감축 제한’ 5년만에 되살려… 트럼프에 제동

    주한미군 병력 감축을 제한하는 내용이 담긴 내년도 미 국방수권법(NDAA)이 9일(현지 시간) 미 상원 군사위원회에서 여야 합의로 통과됐다. NDAA에 주한미군 감축 제한 조항이 들어간 것은 5년 만이다. 미 의회가 NDAA에 주한미군 감축 제한 조항을 포함시킨 것은 도널드 트럼프 행정부의 일방적인 주한미군 감축 추진에 대한 의회 차원의 견제로 풀이된다. 이번 NDAA에는 주한미군 감축 제한과 함께 전시작전통제권(전작권) 전환을 금지하는 내용도 추가됐다.● 주한미군 감축 제한 조항 5년 만에 부활13일 미 의회에 따르면 미 상원 군사위원회는 2026 회계연도(2025년 10월∼2026년 9월) NDAA 요약본에 “국방장관이 국익에 부합한다고 의회에 인증할 때까지 한반도에서 미군을 감축하거나 연합군사령부에 대한 전작권을 변경하는 것을 금지한다”는 내용을 담았다. 이는 국방장관이 문서로 주한미군 감축의 효과를 의회에 제출해 승인을 받을 때까지 주한미군 감축을 금지한다는 것. 트럼프 집권 1기 당시 “주한미군을 2만8500명 이하로 감축하는 데 국방 예산을 사용할 수 없다”고 명시한 것보다 더 강력한 조항이라는 평가가 나온다. NDAA에는 또 댄 케인 미 합참의장과 새뮤얼 퍼파로 미 인도·태평양사령관, 제이비어 브런슨 주한미군사령관에게 주한미군 감축에 따른 위험 평가를 실시하도록 하는 내용이 담겼다. NDAA는 미국 국방 예산과 핵심 국방 정책의 방향과 전략을 제시하는 핵심 법안이다. NDAA는 상원과 하원 군사위가 각각 초안을 작성해 통과시킨 뒤 상하원 합의로 단일안을 도출한다. 하원 군사위 역시 주한미군 감축 제한 조항을 부활하는 방안을 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 행정부가 의회 승인 없이 주한미군 규모를 감축하지 못하도록 하는 조항은 2019 회계연도 NDAA에 처음 반영됐다. 트럼프 대통령이 주한미군 방위비 분담금을 5배로 인상할 것을 요구하며 주한미군 철수를 위협하자 미 의회가 트럼프 대통령이 일방적으로 주한미군을 감축하지 못하도록 견제 장치를 넣은 것이다. 조 바이든 행정부가 출범한 후 2022 회계연도 NDAA부터는 감축 제한 규정은 빠지고 대신 “주한미군 약 2만8500명 현 수준으로 유지한다”는 조항이 담겼다. 미 의회가 내년도 NDAA에 더 강력한 주한미군 감축 제한 조항 신설을 추진하고 있는 것은 트럼프 행정부가 주한미군 규모와 역할 재조정을 추진하고 있는 데 따른 것으로 보인다. 이에 앞서 월스트리트저널(WSJ)은 트럼프 행정부가 대북 정책 재검토 차원에서 주한미군 4500명을 철수시키는 방안을 검토 중이라고 보도했다. 트럼프 대통령은 8일 백악관에서 열린 내각회의에서 주한미군 방위비 분담금에 대해 “한국이 1년에 100억 달러(약 13조7000억 원)를 지불해야 한다고 생각한다”며 “(주한미군 주둔은) 우리에게는 손실”이라고 말했다. 이에 앞서 공화당 소속 로저 위커 상원 군사위원장은 올 4월 NDAA 관련 상원 청문회에서 “국방부 일부 중간관리자들이 미 본토에 대한 중국 위협에 집중하기 위해 주한미군 감축을 고려한다는 보도가 있다”며 주한미군 감축설을 비판한 바 있다.● 전작권 전환 금지 조항도 포함 미 상원 군사위원회의 NDAA 요약본에는 전작권 전환을 금지하는 내용도 담겨 있다. 중국 견제에 집중하기 위해 한국에 전작권을 넘겨주자는 트럼프 행정부 일각의 주장에 대해 제동을 건 것으로 풀이된다. 트럼프 2기에서 한반도와 인도·태평양 전략을 마련한 엘브리지 콜비 미 국방부 정책차관은 한국군에 전작권을 이양해야 한다고 수차례 강조한 바 있다.한편 위성락 대통령국가안보실장은 전작권 전환과 관련해 “전작권 협의는 관세 협상 카드가 아니다”라며 “전작권 환수는 계속되는 현안이기 때문에 상황이 달라진 건 없다”고 말했다.권오혁 기자 hyuk@donga.com워싱턴=신진우 특파원 niceshin@donga.com}

    • 2025-07-14
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