정순구

정순구 기자

동아일보 경제부

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엉덩이보다 발로 쓰겠습니다. 책상 앞보다는 현장을 사랑합니다. 직접 듣고 본 생생한 이야기를 전해드리겠습니다.

soon9@donga.com

취재분야

2026-05-18~2026-06-17
경제일반28%
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사회일반6%
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  • 수도권- 광역시-세종 10곳중 6곳 가격 상승

    지난달 수도권과 지방 5개 광역시, 세종 아파트 단지 10곳 중 6곳에서는 임대차법 시행 전인 6월보다 전세 실거래 가격이 상승한 것으로 나타났다. 전세 실거래 통계상으로는 계약갱신요구권을 사용해 전세보증금이 거의 오르지 않았거나 일부 반전세로 전환해 보증금을 낮춘 경우가 일부 포함돼 있음에도 전셋값 상승세가 뚜렷했다. 12일 부동산 정보플랫폼 아실에 따르면 조사 대상 지역에서 올해 6월과 10월 전세 실거래 신고가 이뤄진 4820개 단지 중 평균 전세 실거래 가격이 상승한 곳은 3017곳으로 전체의 62.6%로 집계됐다. 이번 조사는 주택임대차보호법이 시행되기 직전인 올해 6월과 전세난이 본격화한 지난달 전세 실거래 신고가 모두 이뤄진 단지를 전수 조사하는 방식으로 진행됐다. 가격 추이는 월별로 실거래 신고 가격의 평균값을 구한 후 비교 계산했다. 지역별로 전셋값 상승 단지 비율이 가장 높은 곳은 울산으로 73개 단지 중 55개 단지(75.3%)의 평균 전셋값이 오른 것으로 조사됐다. 이어 세종이 66.7%로 높았고 △부산(64.9%) △인천(64.0%) △경기(63.9%) 등이 뒤를 이었다. 서울은 1517개 단지 중 914곳(60.3%)에서 전셋값이 올랐다. 다만 이번 조사에서 전셋값 변동률이 없는 곳은 166개 단지(3.4%)였고 전셋값이 오히려 떨어진 곳은 1637개(34%)로 집계됐다. 이는 전세 실거래 자료에는 계약갱신요구권을 사용해 가격이 오르지 않았거나 일부는 보증금을 낮추고 월세로 전환한 거래가 늘어난 데 따른 것으로 보인다. ‘최악의 전세난’을 겪고 있는 서울에서 6월 대비 10월 평균 전셋값이 오른 단지의 비율이 60.3%에 그치는 이유다. 실제 서울 서초구 내곡동의 S단지 전용면적 84m²는 6월 거래된 4개 전세 실거래 가격의 평균이 7억5500만 원이었다. 그러나 10월에는 층이 다른 9곳의 전세 계약이 모두 3억2766만 원에 이뤄졌다. 인근 중개업소 관계자는 “여러 채의 집을 가진 집주인이 보증금을 일괄적으로 낮추고 월 임대료를 받고 있음에도 월세 소득 노출을 피하기 위해 전세로 신고했을 가능성이 높다”고 설명했다. 전세 거래량 감소세도 두드러졌다. 6월 총 1만7521건이 거래됐지만 10월에는 1만459건으로 40% 이상 줄었다. 부동산업계 전문가들은 전세 가격 상승세가 한동안 이어질 수밖에 없을 것이라고 전망한다. 안명숙 우리은행 부동산투자지원센터 부장은 “정부가 내놓을 만한 카드가 월세 세액 공제 외에는 마땅치 않다”며 “공공임대 물량을 확대해도 시장에 공급되기까지 시일이 걸리는 만큼 전셋값 상승세를 꺾기가 쉽지 않을 것”이라고 말했다. 정순구 기자 soon9@donga.com}

    • 2020-11-13
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  • 택배기사 하루 작업시간 한도 정하고, 주5일 근무 도입도 추진

    택배산업이 급성장하면서 하루 평균 12시간의 고강도 노동에 시달리고 있는 택배기사를 위해 하루 작업시간을 제한하고 심야배송을 금지하는 등의 방안이 추진된다. 12일 이재갑 고용노동부 장관과 김현미 국토교통부 장관은 정부서울청사에서 이런 내용을 담은 ‘택배기사 과로 방지 대책’을 발표했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 택배 물량이 급증하면서 올 들어서만 택배기사 10명이 사망하는 사고가 잇달아 발생하자 문재인 대통령이 지난달 20일 특별대책 마련을 지시한 데에 따른 것이다. 대책의 핵심은 △택배사별 1일 최대 작업시간 설정 △심야 배송 금지 △주 5일 근무제 유도 △표준계약서 도입 등이다. 특히 신선식품 배송을 제외한 상품은 오후 10시 이후 심야 배송을 제한하도록 할 예정이다. 택배기사에게는 오후 10시부터 업무용 휴대전화 애플리케이션(앱)을 차단하는 방안도 검토 중이다. 택배기사의 사회안전망도 확대한다. 대리점에 택배기사에 대한 산업안전보건법상 건강진단 실시 의무를 부과하고, 산재보험 가입을 방해한 택배회사를 처벌하는 조항을 만든다. 정부가 택배기사 처우 개선에 나선 것은 택배기사가 대부분 대리점 등과 위탁 계약을 맺고 일하는 특수고용직(특고) 종사자로 분류되어 근로기준법을 적용받지 않기 때문이다. 이로 인해 택배기사는 하루 평균 12.1시간을 작업하고 일요일이나 공휴일 휴무 없이 주 6일 배송이 보편화되어 있는 등 장시간 근로를 하고 있다. 하지만 현장에서는 이번 대책을 노사 자율 합의에 맡긴 데다 대책을 지키지 않아도 강제할 수 있는 수단이 없는 만큼 실효성 논란이 벌써 나오고 있다. 실제로 이번 대책은 권고안으로 사회적 논의를 거쳐 확정된다. 다음 달 이해관계자로 구성된 택배기사 과로사 방지대책협의회가 출범해 이런 의제들을 논의할 계획이다. 특히 정부는 택배비 인상 방안을 사회적 논의를 거친 뒤 내년에 마련하기로 했다. 택배기사 작업시간이 줄면 택배기사 수입이 줄어드는 만큼, 택배기사 처우를 개선하려면 택배비나 택배기사 배송수수료를 올려야 하지만, 이는 소비자 부담으로 이어질 수 있어서 추후로 논의를 미룬 것으로 보인다. 택배비는 2002년 건당 평균 3265원에서 지난해 2269원으로 떨어졌고, 기사가 받는 수수료도 이 기간 1200원에서 800원으로 낮아졌다. 택배노동자 과로사 대책위원회(대책위)는 “정부가 택배기사 과로 방지 대책을 내놓은 것을 긍정적으로 평가한다”면서도 “이번 대책으로 택배회사가 책임과 의무를 다할지는 불확실하다”고 말했다.정순구 soon9@donga.com·송혜미·최혜령 기자}

    • 2020-11-13
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  • [부동산 캘린더]김포-의정부 등 전국 9개 단지서 5485채 분양

    지난주 경기 과천과 하남에서의 아파트 분양에 수십만 명이 몰리는 등 수도권 청약 열기가 뜨거웠던 가운데 11월 둘째 주에는 경기 김포와 의정부 등에서 공급이 이어진다. 9일 부동산정보업체인 부동산114에 따르면 11월 둘째 주에 전국 9개 단지에서 총 5485채(일반분양 4338채)가 분양을 시작한다. 경기 김포시 통진읍 ‘김포 마송지구 대방엘리움더퍼스트’, 경기 의정부시 의정부동 ‘의정부역 푸르지오더센트럴’ 등이 수요자의 눈길을 끌고 있다. 본보기집은 6개 단지에서 개관을 준비 중이다. 경기 안성시 공도읍 ‘쌍용더플래티넘 프리미어’, 부산 수영구 남천동 ‘힐스테이트 남천역 더퍼스트’ 등의 본보기집이 문을 연다.정순구 기자 soon9@donga.com}

    • 2020-11-10
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  • 낙찰가율 111.8%… 10월 서울 아파트 경매 역대 최고

    지난달 서울 아파트 경매 낙찰가율(감정가 대비 낙찰가 비율)이 110%를 넘기며 역대 가장 높은 수준을 나타냈다. 법원경매로 넘어오는 매물 자체가 적은 데다 부동산 규제에서 비교적 자유로워 경매시장에서 서울 아파트에 대한 관심이 갈수록 뜨거워지고 있다. 9일 법원경매 전문기업 지지옥션이 발표한 ‘10월 경매동향보고서’에 따르면 서울 아파트 낙찰가율은 111.8%로 관련 집계를 시작한 2001년 1월 이후 가장 높았다. 10월에 낙찰된 서울 아파트 44건의 낙찰가 총액(448억 원)이 전국 주거시설(2255건)의 낙찰가 총액(4309억 원)의 10%를 넘길 정도다. 서울 아파트 경매의 인기가 높은 것은 공급이 부족한 반면 투자 수요가 많기 때문이다. 실제 10월 서울 아파트 경매 진행 건수는 59건으로 올해 7월부터 4개월 연속 60건을 밑돌고 있다. 가격 상승에 대한 기대감과 규제가 상대적으로 덜하다는 점도 한몫하고 있다. 최근 법원경매에 나온 아파트 매물들은 감정가가 시세 대비 80∼90% 수준으로 감정가보다 높은 금액에 낙찰돼도 시세 차익을 볼 수 있다. 자금조달계획서나 토지거래허가서도 필요하지 않다. 장근석 지지옥션 팀장은 “법원경매로 나오는 매물이 워낙 적어서 ‘귀한’ 대접을 받고 있다”고 설명했다.정순구 기자 soon9@donga.com}

    • 2020-11-10
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  • 서울 아파트 전세난 역대 최고… 이달 첫째주 수급지수 130.1

    서울 아파트 전세 시장에서 공급 대비 수요 불균형 수준이 관련 조사를 시작한 이후 가장 높아진 것으로 조사됐다. 8일 한국감정원에 따르면 이달 첫째 주 서울의 아파트 전세수급지수는 전주(124.8)보다 5.3포인트 상승한 130.1로 나타났다. 이는 관련 통계를 발표하기 시작한 2012년 7월 이후 가장 높은 수치다. 전세수급지수는 전세 공급량의 부족한 정도를 보여주는 지표다. 0∼200의 숫자로 표현되고, 100보다 높을수록 공급량이 부족하다는 의미다. 이 수치가 역대 최고를 기록할 정도로 서울의 전세난이 심각하다는 뜻이다. 전세난은 전국으로 번지고 있다. 수도권의 전세수급지수는 123.3으로 2015년 11월 첫째 주(123.5) 이후 5년 만에 최고치를 기록했고, 지방은 106.1로 2016년 2월 넷째 주(106.1) 이후 가장 높았다.정순구 기자 soon9@donga.com}

    • 2020-11-09
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  • 서울 아파트 전세 부족량 역대 최고…전세난 전국으로 번져

    서울 아파트 전세 시장에서 공급 대비 수요 불균형 수준이 관련 조사를 시작한 이후 가장 높아진 것으로 조사됐다. 8일 한국감정원에 따르면 이달 첫째 주 서울의 아파트 전세수급지수는 전주(124.8)보다 5.4포인트 상승한 130.1로 나타났다. 이는 관련 통계를 발표하기 시작한 2012년 7월 이후 가장 높은 수치다. 전세수급지수는 전세 공급량의 부족한 정도를 보여주는 지표다. 1~200의 숫자로 표현되고, 수치가 높을수록 공급량이 부족하다는 의미다. 이 수치가 역대 최고를 기록할 정도로 서울의 전세난이 심각하다는 반증이다. 전세난은 전국으로 번지고 있다. 수도권의 전세수급지수는 123.3으로 2015년 11월 첫째 주(123.5) 이후 5년 만에 최고치를 기록했고, 지방은 106.1로 2016년 2월 넷째 주(106.1) 이후 가장 높았다.정순구 기자 soon9@donga.com}

    • 2020-11-08
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  • 美中日 등 11개국서 한국 수산물 알린다

    해양수산부가 전 세계 11개 국가에서 한국 수산물의 수출 판로 확보를 위한 홍보 및 판촉 행사를 진행한다. 중국의 광군제와 미국의 블랙프라이데이 등 해외 소비가 집중되는 시기를 노릴 예정이다. 5일 해수부는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 침체된 수산물 수출의 판로를 확보하기 위해 미국과 중국 등 11개국 현지에서 ‘2020 K-씨푸드 글로벌 윅스(KGW)’ 행사를 연다고 밝혔다. 행사는 7일부터 22일까지 진행되며, 한국 수산물이 주로 수출되는 11개 국가의 온·오프라인 매장 463개가 참여한다. 대상 국가는 중국과 미국을 포함해 △일본 △베트남 △태국 △대만 △홍콩 △말레이시아 △싱가포르 △인도네시아 △호주 등이다. 해수부는 해외 소비 성수기로 꼽히는 중국 광군제(11일)와 미국 블랙프라이데이(27일) 등에 맞춰 외국에서 인기가 좋은 김스낵이나 어육소시지 등을 활용한 홍보를 집중할 방침이다. 온라인 유통은 중국의 타오바오·핀둬둬, 미국의 아마존·이베이, 일본 라쿠텐, 태국 라자다·쇼피 등 현지 쇼핑몰 32개에서 이뤄진다. 오프라인 행사는 미국의 H마트, 베트남 빅시(Big C), 중국 CGV 등 현지인들이 자주 이용하는 대형마트와 문화시설 431곳에서 진행된다.정순구 기자 soon9@donga.com}

    • 2020-11-06
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  • 전세난에… 중저가-지방 집값도 ‘들썩’

    전세난이 심화되고 있는 가운데 갭투자와 법인투자를 막는 ‘6·17부동산대책’ 이후 진정됐던 전국 아파트 가격이 다시 들썩이고 있다. 한국감정원이 5일 발표한 ‘주간아파트 가격 동향’에 따르면 이달 첫째 주(3일 기준) 전국 아파트 매매가격지수는 전주보다 0.17% 오르며 전주(0.13%)보다 상승세가 가팔라졌다. 10월 첫째 주부터 5주 연속 상승폭이 확대되면서 6·17대책 직후인 6월 넷째 주(0.22%) 이후 4개월 만에 최고치를 찍었다. 전국 아파트 전세가격지수 상승률도 전주 0.22%에서 0.23%로 커졌다. 서울 아파트의 경우 전셋값과 매매가가 동반 상승했다. 전세가격지수는 0.12% 오르며 전주(0.1%)보다 상승폭을 키웠다. 8월 넷째 주 이후 10주 연속 0.01%였던 매매가격지수 상승률은 이번 주 0.02%로 뛰었다. 강남구는 전주보다 0.01% 하락했지만 중랑구(0.08%), 강북구(0.03%), 노원구(0.03%)는 아파트 가격이 크게 올랐다. 한국감정원은 “고가 재건축 단지는 관망세를 보이며 집값이 내렸지만, 중저가 단지들은 전세물량이 부족한 영향으로 가격이 올랐다”고 분석했다. 전세를 구하지 못한 세입자들이 주택 매수에 나서면서 서울 집값을 끌어올린 것이다. 전세난 여파로 인한 매수세가 서울 인근 지역으로 확산되면서 경기 김포시(1.94%)와 파주시(0.37%), 고양시 덕양구(0.37%), 용인시 기흥구(0.28%) 집값도 크게 올랐다. 지방 아파트 매매가격지수는 0.23% 오르며 2012년 6월 이후 8년 4개월 만에 가장 큰 폭으로 뛰었다. 특히 부산(0.37%), 대구(0.3%), 대전(0.41%)은 상승세가 가팔랐다. 지방 아파트 전세가격지수 역시 0.21%에서 0.23%로 일주일 전보다 상승폭이 커졌다. 김호경 kimhk@donga.com·정순구 기자}

    • 2020-11-06
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  • “증여-양도세 부담 커… 다주택 처분 퇴로 열어주길”

    서울 광진구와 마포구에 전용면적 84m² 아파트 한 채씩을 보유한 주부 양모 씨(59)는 최근 자녀에게 아파트를 증여할 목적으로 세무사를 찾았다. 내년부터 다주택자 종합부동산세율이 약 2배 뛰는 데다 정부가 공시가격을 시세의 90%까지 올린다고 발표하면서 보유세 부담이 커진 탓이다. 광진구와 마포구 아파트 시세는 각각 16억 원, 17억5000만 원으로 양 씨가 내야 할 보유세가 올해 약 1500만 원에서 내년 4241만 원으로 뛴다. 보유세가 부담스러워 증여를 알아봤더니 두 아파트 모두 4억 원 이상의 증여세를 내야 했다. 차라리 팔까도 생각해봤지만 양도소득세 부담은 오히려 더 컸다. 양 씨는 “이러지도 저러지도 못하고 있다”며 “세무사도 ‘어쩔 수 없는 상황’이라며 명쾌한 해답을 주지 못했다”고 토로했다. 정부의 연이은 부동산 세금 인상으로 다주택자들이 ‘3중 세금 규제의 덫’에 빠졌다. 특히 현금 수입이 없는 은퇴 다주택자들의 고민이 크다. 가지고 있기에는 공시가격이 오르면서 매년 내야 할 보유세가 급증하고, 증여나 양도를 하기에는 수억 원의 증여세나 양도세를 납부해야 하는 탓이다. 4일 부동산업계와 세무업계 등에 따르면 지난달 말 정부가 부동산 공시가격 현실화를 위한 공청회를 연 데에 이어 3일에는 공시가격을 시세의 90% 수준까지 올리겠다고 확정하면서 증여 관련 문의가 늘고 있다. 양경섭 세무그룹 온세 세무사는 “올해 8월 증여세 취득세율이 최대 12%로 오른 이후 증여 관련 문의가 끊겼는데, 최근 1주일 사이 상황이 반전됐다”고 말했다. 용산구에 시세 21억 원의 빌라를 소유하고 있는 최모 씨(56)는 올해 안에 이 빌라를 증여할 계획이다. 증여세로만 4억7000만 원을 내야 하지만 공시가격 현실화 방침이 발표되면서 마음을 굳혔다. 그는 “현재 공시가격이 16억 원 수준인데, 현 시세의 90%까지 공시가격이 오르면 보유세가 급등한다”며 “매년 보유세로 수천만 원을 내다가 더 가격이 오른 후에 증여해서 지금보다 더 많은 증여세를 낼 바에는 증여 시기를 앞당겨야겠다고 판단했다”고 설명했다. 최 씨의 경우 현금 소득과 보유 자산이 충분해 증여라는 선택지를 활용할 수 있었지만, 그렇지 않은 다주택자도 많다. 젊었을 때 주택을 한 채 사두고, 은퇴 직전 대출을 많이 받아 또 다른 주택을 사들인 이들이 대표적이다. 3년 전 퇴직한 이모 씨(63)는 서울 강동구 아파트에서 평생을 살다가 은퇴 직전 대출을 받아 성동구 아파트 한 채를 더 샀다. 매달 대출이자와 원금을 더해 150만 원 가까이 내고 있다. 그는 “한 달 생활비로 약 100만 원만 쓰고 있는데, 보유세 부담이 매달 수십만 원만 늘어도 감당하기 어렵다”며 “결국 아파트를 팔아야 할까 고민 중”이라고 전했다. 전문가들은 다주택자들에게 최소한의 ‘퇴로’를 마련해줘야 정부가 원하는 부동산 시장 안정에도 도움이 될 것이라고 말한다. 공시가격 현실화로 보유세 부담이 매년 급증하는 만큼, 양도세나 취득세 등의 거래세를 완화해주면 시장에서 매물이 늘어나기 때문이다. 김상봉 한성대 사회과학부 학부장은 “우리나라는 경제협력개발기구(OECD) 회원국 중 보유세는 중간 수준이고 거래세는 가장 많이 내는 수준”이라며 “거래세라도 완화해야 그나마 시장 안정에도 도움이 될 수 있을 것”이라고 말했다.정순구 기자 soon9@donga.com}

    • 2020-11-05
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  • ‘제2 타다’ 기여금 조건부 도입 방침에 업계 “혁신 아닌 진입장벽 높여” 비판

    내년 4월부터 ‘타다’ 같은 플랫폼 운송 사업을 하려면 매출액의 5% 수준에 해당하는 기여금을 내야 할 것으로 전망된다. 기여금은 기존 택시 감차(減車) 등에 쓰인다. 혁신적인 모빌리티 사업을 벌이려면 일종의 비용을 지불해야 하는 셈이다. 정부가 ‘제2의 타다’를 제도권으로 끌어들이기 위한 방안이지만 “기여금 부담으로 운송 사업에 뛰어들 업체가 없을 것”이라는 비판의 목소리가 나온다. 국토교통부와 ‘모빌리티 혁신위원회’는 ‘여객자동차 운수사업법’의 하위법령 개정 방안 등 모빌리티 혁신을 위한 정책 권고안을 3일 확정해 발표했다. 권고안 핵심은 ‘타다’ 같은 플랫폼 운송 사업에 맞춰졌다. 사업 수익과 직결돼 갈등이 컸던 플랫폼-택시 간 상생을 위한 기여금은 총 매출액의 5%를 기본으로 하되 △운행 횟수당 800원 △허가 대수당 월정액 40만 원 중 사업자가 선택하게 했다. 기여금은 운전자가 고령인 개인택시를 청장년층 운전자가 몰 수 있게 전환하거나 택시를 감차하는 데 쓰인다. 또 정부는 택시업계가 요구했던 플랫폼 운송사업자 총량 상한을 정하지 않았다. 그 대신 사업자가 13인승 이하 차량을 30대 이상 보유하고 기본 요건을 갖춘 뒤 정부 허가를 받도록 해서 플랫폼 사업도 사실상 허가제로 운영하기로 했다. 업계는 실망감을 감추지 못하고 있다. ‘타다가 더 많아지고 다양해질 것’이라는 정부 설명과 달리 기여금 부담이 신규 사업 장벽으로 작용할 것으로 보고 있다. 당장 기여금은 소비자에게 요금 부담으로 전가되며 가격경쟁력이 낮아질 수 있다. 렌터카 서비스 ‘차차’를 운영하는 김성준 차차크리에이션 명예대표는 “현 기여금 제도로는 택시보다 경쟁력 있는 서비스를 제공하는 데 무리가 있고 모빌리티 스타트업이 뿌리내리기 힘들다”고 지적했다. 코리아스타트업포럼 관계자는 “운행 횟수당 기여금이 300원을 넘어서면 사실상 수익을 내기 어렵다”며 “매출액에 비례해 기여금도 커져 성장할수록 수익이 낮아지는 구조”라고 비판했다. 기존 택시에 브랜드를 붙이는 가맹택시로만 사업자들이 몰릴 것이란 전망도 나온다. 차량 공유업체 쏘카 역시 이날 권고안 발표에도 ‘타다 베이직’ 서비스를 재개할 계획이 없다고 밝혔다. 쏘카는 올해 3월 타다 금지법이 국회를 통과한 직후 타다의 운송사업인 ‘타다 베이직’ 운영을 중단한 바 있다. 코리아스타트업포럼 관계자는 “타다 같은 차별화된 서비스는 사라지고 가맹택시 등 기존 택시를 활용한 사업이 활성화될 가능성이 크다”고 지적했다. 정순구 기자 soon9@donga.com}

    • 2020-11-04
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  • “소형 물류센터가 동네마트 대체할 것”

    “우리 주변에서 흔히 볼 수 있는 동네 마트는 오래 지나지 않아 소형 물류센터로 변해갈 겁니다. 과거 우체국이 동네마다 하나씩 있던 것처럼 이제는 물류센터가 도심 속 깊숙이 진출할 것이라는 의미죠.” 지난달 중순 서울 여의도 IFC빌딩 존스랑라살(JLL)코리아 본사에서 만난 장재훈 대표는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 확산 이후 급증한 전자상거래가 바꿔 나갈 우리 삶의 모습을 이렇게 묘사했다. 주거 지역 내 주요 입지 곳곳에 자리했던 오프라인 판매시설이 서서히 사라지면서 이를 도심 속 소형 물류센터가 대체할 것이라는 의미다. 장 대표는 “직장인들이 퇴근 후 1시간에서 2시간 정도 배달 아르바이트를 하는 것처럼 도심 속 물류센터 배송 아르바이트를 하는 것이 이상하지 않을 시기가 곧 올 것”이라고 말했다. JLL은 전 세계 80개 국가에 진출해 연간 180억 달러(약 20조4000억 원)의 수수료 매출을 올리는 종합부동산서비스 기업. 한국에는 2000년 설립돼 직원 290명이 오피스, 리테일, 물류·산업 등의 매입매각 자문과 전략 컨설팅, 통합시설 관리 등을 하고 있다. 지난해 3월에는 물류산업 자산 서비스팀을 따로 만들기도 했다. 장 대표는 국내 물류산업의 성장이 막 시작된 수준이라고 강조했다. 장 대표는 “우리나라에서는 최근 1∼2년 새 복합창고(저온+상온) 개발 붐이 일었는데, 이웃 나라 일본만 봐도 10년 전부터 진행된 변화”라며 “이제 막 걸음마를 뗐지만, 코로나19 사태가 국내 물류산업 성장을 촉진하면서 성장 속도는 엄청날 것”이라고 전했다. 물류 시스템은 더 세분화할 것이라는 전망도 내놨다. 현재 서울에 사는 소비자가 물건을 주문했을 때는 ‘생산기지―거점기지―서울 근교 물류센터’라는 고리를 거친다. 인천항이나 부산항 등 생산기지에서 출발해 수도권 거점 센터로 옮겨진 후 서울 근교 창고에서 택배 차량으로 전달되는 식. 장 대표는 “배송이 계속 늘면 서울 근교 창고만으로는 물량을 감당할 수 없기 때문에 도심 내 소규모 배송 거점이 추가될 수밖에 없다”며 “미국 아마존 등에서 이미 뉴욕 도심 주요 입지에 배송센터를 구축해 둔 상태”라고 설명했다. 최근 물류센터 공급량이 급증하며 제기되는 ‘과잉 공급’ 논란은 일축했다. 수십 년 전부터 지어진 건물이 많아서 전체 면적 규모로 보면 공급량이 많은 것처럼 보여도 질적인 부분에서는 갈 길이 멀다는 설명. 특히 식자재 주문이 늘며 이를 보관할 수 있는 저온창고는 수요 대비 공급이 턱없이 부족하다고 강조했다. 장 대표는 “경기 용인이나 이천 등 수도권 물류 거점은 임차인들이 건물을 못 구하고 있는 상황”이라며 “장기적으로는 현대식 물류센터로 수요가 계속 몰릴 것”이라고 내다봤다. 20년 넘게 미국과 한국에서 부동산 컨설팅 업무를 수행한 장 대표는 2018년부터 JLL코리아 대표이사를 맡고 있다.정순구 기자 soon9@donga.com}

    • 2020-11-03
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  • 너도나도 ‘패닉 바잉’에… 부동산 경매 몰수보증금 올 355억

    지난달 20일 서울남부지방법원에서 진행된 양천구 A아파트 경매에 참가해 8억 원이 넘는 금액에 낙찰 받은 직장인 오모 씨(31)는 입찰보증금 4600만 원을 날릴 뻔했다. 낙찰 이후 대출을 알아보니 잔금을 내기에는 5000만 원 정도가 부족했던 탓이다. 약 한 달 안에 잔금을 치러야 하는 법원경매 특성상 돈을 더 구할 시간도 모자랐다. 다행히 낙찰일로부터 6일 후 매각 결정이 취소됐다. 기존 소유자가 아파트를 담보로 빌린 채무 일부를 갚고, 법원에 강제매각 정지 신청을 한 덕분이다. 오 씨는 “일주일 동안 천당과 지옥을 오갔다”고 말했다. 단기간 부동산 가격이 급등하면서 자금조달계획서를 제출하지 않고, 시세보다 저렴하게 부동산을 구입할 수 있는 법원경매에 도전하는 수요가 늘고 있다. 그러나 잔금을 마련하지 못해 입찰보증금을 잃는 사례가 늘고 있어 조심스러운 접근이 필요하다는 지적이 이어지고 있다. 1일 법원경매 전문 기업인 지지옥션에 따르면 올해 1∼8월 법원경매에서 몰수된 입찰보증금은 총 355억3129만 원(2173건)으로 집계됐다. 아직 집계가 덜 끝난 8월과 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 법원이 문을 닫았던 3월을 제외하면 매달 몰수 건수가 300건을 넘겼다. 지난해까지 입찰보증금 몰수 건수는 한 달에 200건을 넘기는 일이 드물었다. 부동산 경매에 참가할 때는 보통 매각예정가(감정가의 80%)의 10%를 입찰보증금으로 내야 한다. 낙찰되면 해당 보증금을 계약금으로 쓰고, 낙찰 받지 못하면 돌려주는 구조다. 만약 낙찰 이후 잔금을 마련하지 못하거나, 낙찰가를 수기로 작성할 때 실수로 ‘0’ 하나를 더 붙여 지나치게 높은 가격으로 입찰해 계약이 파기되면 국가가 보증금을 몰수한다. 업계 전문가들은 ‘내 집 마련’을 위해 급하게 경매 시장에 뛰어든 수요자들이 자금 고려 없이 낙찰가를 높게 썼다가 낭패를 보는 일이 늘고 있다고 입을 모은다. 경매로 낙찰 받은 매물은 각 은행별로 담보 대출의 기준이 감정가와 낙찰가, 시세 등으로 달라진다. 정확한 대출 기준과 대출액을 알아볼 수 있는 것은 낙찰 이후부터인 만큼 자금 조달 계획을 최대한 보수적으로 세워야 한다. 오명원 지지옥션 연구원은 “경매 시장에는 ‘낙찰이 제일 쉽다’는 말이 있다”며 “자금 조달이 그만큼 중요하기 때문에 본인이 마련할 수 있는 적정 금액을 정해두고 낙찰가를 제출해야 할 것”이라고 조언했다. 정순구 기자 soon9@donga.com}

    • 2020-11-02
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  • 전기차 전용 정비업체 등록기준 완화

    전기자동차 전용 정비업체의 시설 장비 등 등록 기준이 완화돼 전용 정비업소가 늘어날 것으로 보인다. 국토교통부는 제7회 규제혁신심의회를 열어 총 17건의 규제 개선 과제를 발굴하고 제도개선을 추진한다고 1일 밝혔다. 이날 논의된 대표적인 개선 사례는 전기차 관련 규제다. 현재 자동차정비업체 등록기준은 휘발유 등 내연기관 정비와 관련된 시설만 규정하고 있다. 전기차만 대상으로 하는 정비업을 위한 별도의 기준은 없다. 국토부는 전기차 전용 정비업을 하는 경우 배출가스 측정기 등 불필요한 시설이 없어도 되도록 기준을 완화할 예정이다. 소규모 재건축사업에서 임대주택을 기부채납 시 용적률도 완화해준다. 현재 재개발·재건축 사업에서는 용적률을 상한까지 사용해 단지를 짓고 일부를 공공임대로 기부채납할 수 있는 근거가 있다. 소규모 재건축사업에는 관련 제도가 없는 상황이다. 공원 내 벤치나 안내판, 쓰레기통 등 소규모 주민 편익시설을 설치하는 것도 쉬워진다. 소형시설을 설치할 때 공원조성계획을 변경하는 절차를 밟아야 하는데 33m² 이하의 공원시설을 설치하는 경우 등 경미한 변경은 공원조성계획에서 제외할 방침이다. 또 항공기 정류료 면제 요건도 신설된다. 이전까지는 항공사가 선제적인 안전 조치를 위해 자발적으로 운항을 중지하는 경우 공항정류료를 내야 했지만 이를 면제해줄 계획이다.정순구 기자 soon9@donga.com}

    • 2020-11-02
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  • 상승폭 커지는 전셋값… “전세매물 씨 마르고 월세비중 급증”

    “이젠 월세 매물도 거의 없어요. 매물이 있어도 월세로 최소한 150만 원 정도는 줘야 되니 부담스럽죠. 전세 계약은 씨가 말랐고요.” 29일 서울 송파구 약 6000채 대단지 아파트 인근의 한 공인중개업소 관계자는 “20평대가 1000채 넘는 아파트인데 그중 전세 매물은 딱 1건”이라며 이같이 말했다. 2008년 입주한 이 단지에서 올해 9월 이후 거래된 전월세 계약은 총 68건. 그중에서 월세 계약은 3분의 1이 넘는 25건으로 개중에는 200만 원이 넘는 월세도 여럿 있다. 29일 한국감정원이 발표한 주간 아파트 가격동향에서 서울 아파트 전세가격이 26일 조사 기준 전주 대비 0.1% 상승하며 상승폭이 더 커졌다. 3주 연속 지속되던 0.08% 상승률이 깨진 것이다. 이날 KB부동산 리브온 조사에서도 서울 아파트 전세는 전주(0.51%) 대비 0.55% 상승하며 상승폭이 커졌다. 여기에 사람들이 선호하는 지역을 중심으로 월세 거래가 많아지고 있어 ‘전세대란’이 ‘월세대란’으로 이어지는 것 아니냐는 우려까지 나온다. 지역별로 보면 송파구(0.19%) 강남구(0.18%) 등 강남권이 급등세를 보였다. 감정원 측은 “전체적으로 매물이 부족한 가운데 송파구는 잠실동 대단지 위주로, 강남구는 교육환경이 양호한 개포동, 압구정동 위주로 상승했다”고 설명했다. 강북도 성북구(0.11%) 노원구(0.1%) 마포구(0.1%) 등 직주근접성, 교육환경 등이 좋은 지역의 상승률이 높았다. 사람들이 선호하는 지역으로 수요가 몰리면서 가격이 상대적으로 더 크게 오르는 일종의 ‘쏠림 현상’이 나타나고 있는 것이다. 특히 선호도가 높은 신축 아파트는 월세 비중이 크게 증가하고 있는 것으로 분석된다. 서울부동산정보광장에 따르면 서울 아파트 전체의 월세 거래 비중은 5월 26.9%에서 9월 30.4%로 높아지는 추세에 있다. 여기에 국토교통부 실거래가 공개 시스템을 통해 입주 5년 이내 신축 아파트의 최근 전월세 거래 비중을 살펴보면 올해 9, 10월 거래량 2757건 중 985건(35.7%)이 월세 거래다. 월세 증가 현상은 강남권에서 두드러진다. 수요가 쏠린다는 점에 더해 최근 정부의 증세 기조로 세금 부담을 월세로 전환하려는 집주인들이 많아졌기 때문으로 분석된다. 송파구 가락동 헬리오시티(2018년 입주)는 9월 이후 전월세 거래가 24건 이뤄졌는데 이 중 16건이 월세(반전세 포함)로 거래됐다. 2019년 입주한 강남구 개포동 래미안블레스티지는 거래 12건 중 7건이 월세, 대치동 학원가와 가까운 래미안대치팰리스(2015년 입주)는 거래 10건 중 5건이 월세 거래였다. 이들 단지는 모두 임대차 2법 시행 이후 전세가격이 수억 원 오른 곳인데, 그나마도 매물이 없다 보니 월세 거래가 전체 거래량의 절반을 넘어선 것이다. 전문가들은 ‘전월세 대란’이 좀처럼 쉽게 진정되지 않을 것이라고 전망한다. 전세가격을 안정시킬 정부 대책이 마땅치 않은 데다 공급물량 감소 우려가 크기 때문이다. 부동산114에 따르면 서울의 내년 입주 물량은 2만6940채로 올해(4만8758채)의 절반 수준이다. 여기에 이날 국토부에 따르면 올해 9월 서울에서 분양한 공동주택은 165채에 그쳤다. 분양 물량이 추후 입주 물량으로 이어진다는 점을 고려하면 3∼4년 뒤 서울지역 공급이 급감할 가능성이 높다는 것이다. 함영진 직방 데이터랩장은 “임대차 2법에 저금리, 그리고 내년부터 보유세가 크게 오르는 점까지 겹쳐 전세의 월세 전환이 가속화되고, 수백만 원의 고액 월세까지 나오고 있다”며 “향후 서울에서의 입주물량이 마땅치 않기 때문에 이번에 갱신된 계약이 끝나는 2년 뒤, 4년 뒤 전월세 가격이 지금보다 더 오를 가능성이 있다”고 말했다. 이새샘 iamsam@donga.com·정순구 기자}

    • 2020-10-30
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  • 전세난-공급 감소에… 서울 미분양 54채뿐

    지난달 말 기준 서울 내 미분양 주택이 54채밖에 남지 않은 것으로 조사됐다. 인천과 경기 등을 더한 수도권 미분양 주택은 지난해 말 대비 40% 가까이 감소했다. 29일 국토교통부는 9월 말 서울의 미분양 물량(54채)이 전달(56채)보다 2채 더 줄었다고 밝혔다. 지난해 말(151채)과 비교하면 3분의 1 수준이다. 인천의 미분양 주택은 414채로 지난해 말(966채)의 절반 이하로 떨어졌고, 경기는 5085채에서 3338채로 감소했다. 지난달 말 전국의 미분양 주택은 총 2만8309채로 5년 4개월 만에 최저치를 나타냈다. 지방의 미분양 주택 역시 2만4503채로 지난해 말(4만1595채)보다 40% 이상 줄었다. 업계 전문가들은 미분양 주택 감소의 이유로 전세난과 신규 주택 공급 감소를 꼽는다. 국토부에 따르면 지난달 서울의 분양물량은 165채에 그쳤다. 지난해 같은 기간(1931채)보다 91.5%나 줄어든 수치다. 인천의 경우 분양물량이 0건이었다. 그나마 경기에서 8730채가 분양되며 지난해 동기(7671채)보다 13.8% 증가했다. 안명숙 우리은행 부동산투자지원센터 부장은 “전세난으로 ‘내 집 마련’에 나선 주택 수요자 중 일부가 미분양 주택으로 눈길을 돌리고 있다”며 “지방은 경남을 중심으로 조선업 경기가 회복된 영향이 크다”고 설명했다.정순구 기자 soon9@donga.com}

    • 2020-10-30
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  • 16억아파트 10년 보유세만 9000만원…“나라에 월세 내는 기분”

    정부가 공시가격을 시세의 90%까지 높이는 방안을 검토하기로 하면서 모든 주택 보유자를 투기세력으로 취급하는 ‘징벌적 증세’라는 비판이 확산되고 있다. 주택 ‘구입-보유-매도’ 등 모든 단계의 세금이 대폭 강화된 데 따른 것이다. 투기세력으로까지 보기 힘든 1주택자조차 높아진 세금을 감당해야 하는 현실에 일각에서는 ‘국가에 월세 내고 사는 기분’이라는 불만까지 나온다. 28일 동아일보가 정부의 공시가격 인상 방안을 바탕으로 우병탁 신한은행 부동산투자자문센터 팀장(세무사)에게 의뢰해 지난해 12월 서울 마포구에서 시세 약 16억 원짜리 아파트(현재 시세 17억 원) 1채를 매입한 1주택자가 10년간 내야 하는 세금을 계산해본 결과 취득·보유·양도세를 합쳐 2억4091만 원인 것으로 나타났다. 거주하지 않고 보유만 하면서 매년 2%씩 주택 가격이 올라 10년 뒤 약 20억3000만 원에 주택을 매도할 경우를 가정했다. 이 중 보유세로 내는 돈은 8994만 원에 이르는 것으로 나타났다. 올해 약 325만 원 부과된 보유세(종합부동산세와 재산세)는 2025년이면 808만9000원으로 훌쩍 뛴다. 2030년에는 1172만3000원으로 1000만 원을 넘겨 매월 100만 원에 육박하는 금액을 세금으로 납부해야 한다. 양도세 부담도 1억 원에 육박한 것으로 나타났다. 정부가 내년부터 규제지역 내 9억 원 초과 주택에 대해 양도세 장기보유특별공제 요건에 ‘실거주 의무’를 추가했기 때문이다. 이전에는 10년간 보유만 하면 양도세를 80%까지 공제받을 수 있었지만 앞으로는 10년간 거주도 해야 한다. 10년간 거주를 할 경우 양도세는 500만 원 선으로 대폭 줄어들지만 여전히 보유세와 취득세를 합친 세금은 1억 원이 넘는다. 보유세 부담 상승은 고가 아파트에만 한정된 얘기가 아니다. 정부가 공시가격을 시세의 90%까지 올릴 경우 서대문구의 시세 9억 원 아파트 보유세는 아파트 가격이 연 2% 올랐다고 가정했을 때 2030년이면 웬만한 회사원 월급에 맞먹는 약 340만 원이 된다. 노원구의 시세 6억 원 아파트를 보유했을 경우 보유세는 2030년 100만 원이 넘어서는 것으로 나타났다. 서울 동작구에 사는 회사원 이모 씨(35)는 “불과 몇 년 사이 재산세가 너무 올라 부모님 집으로 들어가서 살고 지금 집은 월세를 줘야 하나 하는 고민까지 한다”며 “세금이 많이 오른 것 자체도 문제지만 월급을 받아 생활하는 마당에 내년, 후년에 얼마나 오를지 예측할 수 없다는 게 가장 힘들다”고 했다. 현재 무주택자인 송모 씨(48)는 “앞으로 한 해에 수백, 수천만 원의 세금을 감당할 수 없으면 집을 사지 말라는 얘기로 들린다”며 “그래도 ‘현금부자’들은 집을 사서 더 부자가 되는 것 아니냐”고 했다. 공시가격과 세율을 올리는 것 외에도 과세 체계 전반이 1주택자 부담을 강화하는 방향으로 설계돼 있다는 것도 문제다. 1주택자의 양도세 부담을 높이는 정책이 대표적이다. 정부는 2017년 8·2대책으로 9억 원 이하 중저가 주택이라도 규제지역이라면 양도세 감면을 받기 위해서는 2년간 실제 거주를 하도록 했다. 종부세의 경우 과세표준을 계산할 때 사용하는 공정시장가액비율이 2022년까지 순차적으로 100%로 높아진다. 2022년부터는 공시가격 그 자체로 세금을 산정하게 된다는 의미로 기준값이 달라지는 만큼 세금도 높아진다. 전문가들은 이 같은 실거주 의무 및 세금 강화를 통해 주택 보유자의 부담을 늘리는 정책이 임대차시장에까지 부정적인 영향을 미칠 것이라고 우려한다. 다주택자들은 세금 부담을 월세로 전가할 가능성이 크고, 자기 집에 실거주하려는 수요가 늘어나 임대차 매물이 더 줄어들 수밖에 없다는 것이다. 실제로 정부의 공시가격 인상안이 발표된 직후 온라인 부동산 커뮤니티 등에는 “이번 전세계약이 끝나면 월세로 계약조건을 바꿔야겠다”는 글이 올라오고 있다. 안창남 강남대 경제세무학과 교수는 “한 채만 보유한 경우에는 세금을 대폭 감면해 세금이 거의 증가하지 않도록 해야 한다”고 지적했다. 이새샘 iamsam@donga.com·정순구 기자}

    • 2020-10-29
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  • 롯데자산개발 전직원 대상 희망퇴직

    롯데그룹 내 부동산 개발·운영업체인 롯데자산개발이 전 직원을 대상으로 희망퇴직을 실시한다. 영업 부진에 따른 경영난이 이어지면서 인력 구조조정에 나선 것이다. 27일 업계에 따르면 롯데자산개발은 최근 이런 내용이 담긴 내부 공고를 올렸다. 근속연수 10년 미만 직원은 퇴직금에 더해 기본급 12개월 치, 10∼20년 미만 직원은 기본급 15개월 치, 20년 차 이상 직원은 기본급 18개월 치를 위로금으로 지급할 예정이다.정순구 기자 soon9@donga.com}

    • 2020-10-28
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  • “아파트 공시가, 시세 90%로” 묻지마 증세

    정부가 공동주택(아파트) 공시가격을 15억 원 이상은 2025년까지, 9억 원 미만은 2030년까지 시세 대비 90% 수준으로 높이는 방안을 내년부터 추진할 것으로 보인다. 9억 원 미만의 중저가 주택의 공시가격은 시행 초기 완만하게 끌어올릴 계획이다. 공시가격은 재산세 및 종합부동산세와 직결돼 있어 고가 주택을 보유한 국민들을 중심으로 보유세 부담 확대는 불가피해 보인다. 일각에서는 증세는 국회 등을 통해 신중하게 다뤄져야 하는 사안임에도 사실상 정부가 자의적으로 증세를 하고 있다는 지적이 나온다. 국토연구원은 27일 서울 강남구 한국감정원 수도권본부에서 공청회를 개최하고 국토교통부의 용역을 받아 연구를 진행한 ‘부동산 공시가격 현실화계획(안)’을 발표했다. 가장 유력하게 거론되는 ‘현실화율 90%안’대로라면 시세 15억 원 이상 고가 주택은 2025년까지, 9억 원 이상 15억 원 미만 주택은 2027년까지, 9억 원 미만 주택은 2030년까지 시세 대비 90% 수준으로 공시가격이 높아지게 된다. 9억 원 미만 주택은 세 부담 경감을 위해 초기 3년간은 인상률을 낮춰 현실화율이 90%가 되는 시기를 늦췄다. 공시가격 인상은 건강보험료 납부액, 기초연금 등 각종 연금 수령액과 수령 여부에도 영향을 미친다. 정부는 이미 공시가격 현실화를 명목으로 올해 9억 원 이상의 공동주택 공시가격을 20% 이상 인상하는 등 공시가격을 대폭 높여왔다. 손재영 건국대 부동산학과 교수는 “정부가 법률로 정하는 세율 대신 재량껏 정할 수 있는 공시가격을 큰 폭으로 올리고 있다”며 “세금 부담이 왜 늘어나야 하는지, 늘어난 세금은 어디다 쓸 것인지 국회 논의도 없이 이처럼 공시가격만 높이는 것은 문제가 있다”고 지적했다. 또 최근 몇 년 동안 공시가격이 크게 증가하면서 공시가격 책정 과정의 투명성과 공정성에 대한 문제 제기도 있었던 만큼 이에 대한 보완도 이뤄져야 한다는 목소리도 나오고 있다. 이날 더불어민주당은 공시가격 현실화 방안과 함께 1주택자의 세금 부담을 낮추는 방안도 논의하기로 했다. 공시가격 9억 원(시세 약 13억 원) 이하 1가구 1주택자의 재산세를 최대 50%까지 대폭 감면하는 방안까지 검토하는 것으로 알려졌다. 확정안은 이달 29일 당정 협의를 거쳐 발표될 것으로 보인다. 민주당 핵심 관계자는 “1주택자 서울시민 상당수가 대상이 될 것”이라고 밝혔다.이새샘 iamsam@donga.com·최혜령·정순구 기자}

    • 2020-10-28
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  • 충북 제천 원시림에 250실 호텔형 콘도미니엄

    내년 3월 충북 제천에 250실 규모의 호텔형 콘도미니엄이 지어진다. 150년 이상 지속된 원시림에 들어서는 데다 국내 휴양지로 인기가 높은 ‘제천 포레스트 리솜’을 한눈에 볼 수 있어 관심이 집중될 것으로 보인다. 호반그룹은 직접 운영하는 리솜리조트의 노후된 시설 리모델링을 지난해부터 시작했다. 지난해 6월 충남 예산군에 위치한 ‘스플라스 리솜(리솜스파캐슬)’의 1차 리모델링을 완료했고 올해 7월에는 충남 태안군 안면도의 ‘아일랜드 리솜(리솜오션캐슬)’을 개관했다. 내년 3월에는 제천 포레스트 리솜을 한눈에 조망할 수 있는 250실 규모의 호텔형 콘도미니엄을 개관한다. 제천 포레스트 리솜은 청정 입지에 위치해 방문객들의 입소문이 자자한 곳이다. 하늘과 물이 이어진 것처럼 보이는 ‘인피니티 스파’가 숲속에 자리한 게 특징이다. 별장객실이 있고 내부에서는 환경 보전을 위해 전동카트로 이동한다. 아일랜드 리솜은 서해안 3대 일몰로 유명한 꽃지해수욕장 정중앙에 위치한다. 리조트와 바로 연결된 해변 조망 스파가 새로 지어져 눈길을 끌고 있다. 온천테마파크로 만들어진 스플라스 리솜은 덕산온천수를 활용해 한겨울에도 따뜻하게 물놀이를 즐길 수 있다. 호반호텔&리조트는 제천에 콘도미니엄을 신축하는 기념으로 특별회원을 모집 중이다. 면적과 가입 방식에 따라 분양가가 다르다. 안면 아일랜드와 덕산 스플라스까지 통합 회원으로 운영된다. 또 호반그룹이 운영하는 스카이밸리, 서서울, 덕평 및 하와이 와이켈레CC 등의 골프장을 이용할 수 있다. 회원 가입은 본사 분양매니저를 통해 상담받을 수 있고 희망자에게는 분양 자료도 보내준다.리솜 브랜드 특징―자연을 훼손하지 않는 방식의 친환경 리조트―친환경 에너지와 재활용품 사용 적극 권장―숲 한가운데서 즐기는 노천 스파정순구 기자 soon9@donga.com}

    • 2020-10-27
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  • 대전 일반산단, 혁신성장 기지로 탈바꿈

    1970년대에 조성된 대전 1·2일반산업단지가 일자리 창출과 혁신성장을 위한 산업단지로 탈바꿈한다. 25일 국토교통부는 지어진 지 20년 이상 된 노후 산단을 ‘산단 상상허브’ 공간으로 조성한다고 밝혔다. 산단 상상허브는 산단 재생사업을 효율적으로 추진하기 위해 토지 용도를 유연하게 전환한 후 각종 산업·지원기능을 집적해 복합 개발을 추진하는 사업이다. 대전 1·2일반산단은 이를 위한 전진기지로 활용된다. 대전 1·2일반산단은 1970년대에 조성돼 대전 내 생산활동 및 고용창출을 해왔지만, 노후화가 진행돼왔다. 국토부는 국비 370억 원을 지원해 도로 환경을 개선하고 주차장·공원 등 부족한 기반 시설을 확보하는 등 산업구조를 개편하기 위해 노력할 계획이다.정순구 기자 soon9@donga.com}

    • 2020-10-26
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