박영민 기자

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동아일보 광주호남취재본부

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2026-01-11~2026-02-10

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“더 어려운 이웃 위해”… 폐지 팔아 100만원 기부

“혼자 사는 걸 아니까 주변에서 도와주시는 분들이 많아요. 그분들께 받은 도움을 돌려드리고 싶어서 성금을 내게 됐습니다.” 전북 전주시 완산구 중앙동에 사는 홍경식 씨(78)는 7일 전주시장실을 찾아 “신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 어려움을 겪는 이웃을 위해 써 달라”며 100만 원을 전달했다. 성금은 홍 씨가 추위와 더위를 견디며 지난 8개월 동안 오전 4시부터 거리에 나와 폐지를 주워 한푼 두푼 모은 돈이다. 홍 씨는 지난해에도 정부가 준 긴급재난지원금 40만 원에 노인 일자리 사업을 통해 모은 60만 원을 더해 100만 원을 전주시에 기부했다. 전주 지역에서 긴급재난지원금 전액을 기부하겠다는 뜻을 밝힌 사람은 홍 씨가 처음이었다. 홍 씨는 “노인 일자리 사업에 참여해 번 돈과 기초연금이면 생활하는 데 큰 어려움이 없어 나보다 어려운 이웃을 돕기 위해 폐지를 주웠다”고 했다.전주=박영민 기자 minpress@donga.com}
- 2021-06-08
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전주시, 구직실패 청년 심리상담-활동수당 지급

전북 전주시가 일자리를 구하지 못해 힘들어하는 청년들에게 심리상담과 활동수당을 지원한다. 이를 위해 15일까지 ‘제15기 청년쉼표, 프로젝트’ 참여자 60명을 모집한다. 참여자들은 전문 심리상담 기관에서 개인별 심리검사와 그룹별 집단상담을 받는다. 구직활동 비용과 생활비 부담을 줄여주기 위해 3개월 동안 매달 50만 원씩 모두 150만 원의 활동수당도 지원한다. 전주에 사는 18세 이상 39세 미만의 미취업 청년 중 가구 소득이 기준중위소득 150% 이하면 참여할 수 있다. 다만 재학생이나 휴학생, 고용보험 가입자, 실업급여 수급자, 국민취업지원제도 등 정부 지원을 받는 이는 신청할 수 없다. 전주시 홈페이지에서 신청서를 내려받아 활동계획서 등을 작성해 전주시청 일자리청년정책과에 직접 제출하거나 이메일로 제출하면 된다. 서류 심사와 인터뷰 등을 거쳐 대상자를 선정해 30일 통보한다.박영민 기자 minpress@donga.com}
- 2021-06-08
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“버스도 지하철같이 예측 가능하게”… 전주시, 대중교통 편의성 높인다

“여름과 겨울철 승강장에서 언제 올지 모르는 시내버스를 기다리며 더위와 추위를 견뎌야 하는 불편함을 줄일 수는 없을까요.” “시내버스를 타려고 미리 집을 나서지 않아도 약속시간에 제때 도착할 수 있었으면 좋겠어요.” 전북 전주시는 2019년 시민과 전문가가 참여하는 원탁회의를 개최했다. 개발 행위로 도시 규모가 커지면서 교통량과 통행거리가 늘어났는데도 이를 수용하지 못하는 대중교통의 편의성을 높이기 위해서였다. 당시 원탁회의에서는 다양한 의견이 쏟아졌다. 그중 가장 먼저 해결해야 할 것으로 시내버스의 정시성(定時性)을 꼽았다. 제시간에 타고 내릴 수 있는 ‘지하철 같은 버스’가 다니면 좋겠다는 제언이었다. 시민과 전문가들이 낸 이러한 아이디어가 3년 만에 현실이 된다. 전주시는 “주요 대로에 일명 ‘전철버스’를 올 하반기부터 운행한다”고 3일 밝혔다. 전철버스는 특정 구간에 버스를 기존보다 더 많이 투입해 승강장마다 출발과 도착시간을 일정하게 유지하도록 하는 방식이다. 운행 차량 수가 늘면서 배차시간도 10분 이내로 줄게 된다. 교통량과 시내버스 이용량이 많은 기린대로와 백제대로, 홍산로, 용머리로, 서원로, 천잠로 등 왕복 6∼8차로 도로의 14개 노선에 154대가 투입된다. 전철버스와 함께 도심버스와 마을버스도 운영한다. 전철버스가 전주시내를 동서남북으로 횡단하는 역할을 한다면 도심버스와 마을버스는 환승시스템을 통해 동네 곳곳을 누빈다. 도심버스는 202대가 39개 노선을 달린다. 도심버스가 다니지 않는 곳은 마을버스 22대가 시민의 발 역할을 한다. 간선급행버스체계 도입도 추진 중이다. 도심과 외곽을 잇는 주요 간선도로에 버스전용차로와 승강장을 만들어 시내버스 운행시간을 크게 줄일 방침이다. 경전철에 비해 적은 사업비로 큰 효과를 거둘 수 있기 때문에 서울과 수원 세종 대전 부산 등 24개 광역 및 기초자치단체에서 도입했다. 간선급행버스는 호남제일문광장∼한벽교 입구, 전주역∼꽃밭정이 네거리, 홍산로∼송천중앙로 등 3개 구간에서 운행할 계획이다. 전주시는 이를 위한 타당성 용역을 진행하고 있다. 이강준 전주시 시민교통본부장은 “2022년 새로운 시내버스 체계가 완성되면 통행시간과 환승 대기시간이 크게 줄어들 것으로 기대한다”며 “시민의 발 역할을 제대로 할 수 있도록 노선과 서비스 개선에 나서겠다”고 말했다.박영민 기자 minpress@donga.com}
- 2021-06-04
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'후백제 역사 재조명' 지자체들 맞손

전북 전주시를 비롯한 7개 자치단체가 후삼국 시대 주역이었던 후백제의 역사문화 규명과 관광 자원화를 위해 협의회를 꾸리기로 했다. 김승수 전주시장과 박성일 완주군수, 장영수 장수군수, 전춘성 진안군수, 강영석 경북 상주시장, 김영길 문경시 부시장, 한성환 충남 논산시 동고동락국장은 1일 전주시 중앙동에 있는 전라감영 선화당에서 업무협약을 맺었다. 이들 자치단체는 후백제를 세운 견훤의 탄생과 성장, 죽음 등 개인사를 비롯해 국가의 흥망성쇠와 관련한 문화유적이 산재한 지역이다. 협약에 따라 자치단체들은 올 12월 지방정부 협의회를 구성한다. 해마다 두 차례 회의를 열고 수시로 실무협의회를 개최해 주요 사업을 논의한다. 후백제 역사문화 발굴조사와 학술연구, 홍보활동은 물론이고 관광 활성화 사업도 발굴한다. 10일 시행되는 ‘역사문화 정비 등에 관한 특별법’에 후백제 역사문화권을 추가하는 데에도 힘을 모을 계획이다. 김승수 전주시장은 “후백제 문화권 지방정부협의회 출범을 통해 찬란했던 후백제의 정체성을 확립하고 전북뿐 아니라 충남과 경북을 아우르는 역사 문화적 공간의 위상을 높여 나가겠다”고 말했다.박영민 기자 minpress@donga.com}
- 2021-06-03
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장영수 장수군수, 사랑의 열매 나눔리더 가입

전북사회복지공동모금회(회장 김동수)는 “장영수 장수군수가 ‘사랑의 열매 나눔리더’에 가입했다”고 30일 밝혔다. 장 군수의 가입은 도내 기초자치단체장 가운데 처음이다. 나눔리더는 1년 내 100만 원 이상 일시 또는 약정을 통해 기부하는 개인 기부자를 의미한다. 전북사회복지공동모금회는 올해 개인 기부 활성화를 위해 ‘전북을 이끄는 100인의 나눔리더 캠페인’을 진행하고 있다. 나눔리더에 가입하면 인증패 수여, 기부금 사용 보고, 세제 혜택 등의 혜택을 준다. 나눔리더가 전달한 성금은 전북 내 소외이웃을 위해 전액 사용된다. 장 군수의 참여로 장수 지역에서는 1호 나눔리더가 나왔으며, 전북에서는 현재까지 6명의 나눔리더가 나왔다. 장 군수는 “나눔리더 가입을 통해 어려운 시기에 군민에게 희망이 되길 바란다”고 말했다. 박용훈 전북사회복지공동모금회 사무처장은 “이를 계기로 장수군을 비롯한 전북의 많은 기부자가 함께해 행복한 전북이 되기를 바란다”고 말했다.박영민 기자 minpress@donga.com}
- 2021-05-31
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‘중소형 선박 기자재 품질 고도화센터’ 군산에 둥지… 전북 조선산업 부활하나

매년 10척 안팎의 배를 만들며 1조 원대 매출을 올리던 현대중공업 군산조선소가 2017년 가동을 중단했다. 80여 곳에 이르던 협력업체 가운데 70여 곳이 문을 닫았고, 5000여 명의 근로자는 일자리를 잃었다. 조선소가 있던 전북 군산시의 경제는 휘청거렸고, 그 여파는 도내 전역에 미쳤다. 작은 배와 기자재를 만드는 업체 몇 곳만이 남아 지역 조선산업의 명맥을 근근이 유지해 왔다. 하지만 최근 침체의 길을 걷던 전북의 조선산업 부활과 체질 개선을 위한 날개가 펴졌다. 배를 만드는 데 필요한 기자재의 기술 개발과 품질 고도화를 책임질 ‘중소형 선박 기자재 품질 고도화센터’가 군산에 있는 한국조선해양기자재연구원 전북본부에 둥지를 틀었다. 30일 전북도와 군산시에 따르면 중소형 선박 기자재 품질 고도화센터는 군산조선소 가동 중단으로 어려움을 겪는 지역 내 조선산업을 ‘중소형 특수선박’ 중심으로 개편하기 위해 추진됐다. 전북도 측은 “센터 건립에는 2786m² 면적에 53억 원의 사업비가 투입됐다”고 밝혔다. 센터는 연구동과 시험동으로 분리해 구축됐고, 80여억 원을 들여 분석장비 등 12종이 설치됐다. 2022년까지 5종이 추가로 들어온다. 배의 엔진에서 나오는 배기가스 적정성과 주요 부품의 안전도, 화재 안전성 등에 대한 테스트와 검증이 이뤄진다. 군산시 관계자는 “연구 개발과 시험 인증, 사업화로 연결되는 원스톱 지원체계가 갖춰지면서 도내 조선업계의 제품 개발과 기술력을 높이는 데 기폭제가 될 것으로 기대된다”고 전했다. 대기업에 의존해 왔던 도내 조선산업의 생태계를 바꾸는 작업도 속도감 있게 진행되고 있다. 기자재 납품에 그쳤던 도내 기업들이 직접 중형 선박을 만들고 바다에 띄우는 데 도움을 줄 반잠수식 다목적선 건조에 필요한 110억 원을 확보해 실시설계를 진행하고 있다. 다목적선은 자재 운반에도 이용할 수 있어 선박 기자재만을 생산하다가 사업 다각화와 업종 전환을 통해 최근 수요가 늘고 있는 해상풍력발전 시설물을 만드는 도내 기업들의 물류 이동에도 도움이 될 것으로 보인다. 해군 함정과 해양경찰 순찰선 등 특정한 목적을 갖고 만들어지는 특수목적선의 성능 향상을 위한 선진화 단지 구축도 추진된다. 전북도는 2027년까지 군산시 소룡동 군산항 일원에 5000억여 원을 투입해 방위사업체를 비롯한 30여 개 전문 기업을 유치할 예정이다. 송하진 전북지사는 “무너진 전북 경제의 한 축이었던 조선산업 부활을 위해 행정력을 모을 것”이라고 말했다. 강임준 군산시장은 “지역 기업들의 기술 역량을 강화하고, 미래 친환경 에너지 선박 중심의 조선 생태계를 만드는 데 지원을 아끼지 않겠다”고 강조했다.박영민 기자 minpress@donga.com}
- 2021-05-31
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“그물 걸려 죽는 상괭이 보호” 전북도, 탈출 장치 부착 추진

전북도가 그물에 걸려 폐사하는 ‘상괭이’를 보호하기 위해 안강망 그물에 탈출 장치를 부착하는 사업을 추진한다. 홍콩과 일본 등 아시아 동부 연안에 살며 ‘웃는 고래’로 불리는 상괭이는 국내 서해안에서 가장 많이 발견된다. 하지만 어업활동에 따른 혼획 등으로 해마다 1000여 마리가 폐사하는 등 개체수가 급격히 줄고 있다. 정부는 2016년 해양보호생물로 지정했다. 탈출 장치는 상괭이가 가장 많이 혼획되는 안강망 그물에 설치한다. 안강망 그물을 사용해 근해와 연안에서 멸치, 참조기, 갈치 등을 잡는 군산시 고창군 부안군의 112척 어선이 대상이다. 이 장치는 그물에 들어온 상괭이가 빠져나가도록 유도망과 탈출구로 구성됐다. 그물 1개당 50만 원이 지원되며 700여 개를 설치한다. 이용선 전북도 수산정책과장은 “탈출 장치가 해양보호생물을 지키는 데 도움이 될 것으로 기대한다”고 말했다.박영민 기자 minpress@donga.com}
- 2021-05-27
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전북 순환 관광버스 재시동

전북도는 “신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 중단했던 순환 관광버스 운행을 재개한다”고 24일 밝혔다. 순환 관광버스는 전담 해설사의 설명을 들으며 도내 14개 시군의 주요 관광지를 버스로 여행하는 상품이다. 버스는 월요일과 수요일을 제외한 평일과 주말, 공휴일에 운영한다. 전주종합경기장이나 익산역, 군산월명경기장 등 도내에서 출발하는 ‘도내 순환형’과 서울발 기차를 활용한 ‘코레일 연계형’ 등 2가지다. 도내 순환형은 1만 원(어린이·노인은 9000원), 코레일 연계형 당일 코스는 5만3000원부터다. 누리집 또는 전화로 예약할 수 있다. 전북도는 이와 함께 도내에서의 숙박 및 관광 상품으로 여행객을 모집한 여행사에 주는 보상금을 늘린다. 관광객 1인당 지원 숙박비는 당초 1만 원에서 1만5000원으로, 인원별로 차등 지원되는 차량 임차비(대당 20만∼40만 원)는 5만 원을 추가한다. 인상된 지원금은 6월부터 지원된다. 윤여일 전북도 문화체육관광국장은 “순환 관광버스 운영 재개와 관광객 유치 지원 확대가 코로나19 여파로 침체된 지역경제에 숨통을 틔워 줄 것으로 기대한다”고 말했다.박영민 기자 minpress@donga.com}
- 2021-05-25
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전국 광역단체장, 지방정부 역할 강화-재정 분권 위해 한 목소리

송하진 전북지사(대한민국시도지사협의회 회장)를 비롯한 전국 광역단체장들이 지방정부의 역할 강화와 재정 분권 확대를 위해 한 목소리를 냈다. 23일 시도지사협의회에 따르면 21일 전북 무주 태권도원에서 ‘제47차 대한민국 시도지사협의회 총회’를 열었다. 송 회장은 “이날 회의를 계기로 자치와 분권, 균형발전의 가치에 한걸음 더 나아가 우리 사회가 진정한 의미의 풀뿌리 민주주의를 이룰 수 있기를 기대한다”고 말했다. 시도지사들은 이날 회의에서 중앙지방협력회의 법 제정 등 지방자치법 전부개정 관계 부수 법안 대응과 지방이양 사업 발굴, 자치경찰제 전국 시행에 대비한 개선과제 발굴, 2단계 재정분권 추진과 대응 등의 주제에 대한 열띤 토론을 벌였다. 특히 지방정부의 역할 강화 및 재정 분권 추진을 위한 공동 성명서를 채택하고 지방세 비중 확대, 지방교부세율 상향, 국고보조금 제도 개선, 기초연금 국비 부담률 인상, 중앙 기능의 지방 이양에 따른 합리적 재정지원 등을 정부와 국회에 요구했다. 시도지사들은 “신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 방지와 피해 극복에 앞장서 온 결과 지방의 역량이 강화됐고 중앙정부와 대등한 협력관계를 구축해 지방정부의 위상이 높아졌다”며 “지방재정의 자립과 확충의 필요성이 더욱 커지고 있다”고 강조했다.전주=박영민 기자minpress@donga.com}
- 2021-05-23
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대학 최소 30%가 정원 감축 대상… 회생불가 판단땐 폐교명령

교육부가 대학 정원을 줄이기로 했다. 저출산에 따른 학령인구 감소로 신입생 모집이 어려운 대학이 급격히 늘어난 탓이다. 정원 감축은 올해 대규모 미달 사태를 겪은 비수도권 대학은 물론이고 수도권 대학도 해당된다. 이른바 ‘고통 분담’ 차원이다. 이는 올해 고교 1학년이 진학하는 2024학년도 대입전형부터 본격 적용될 전망이어서 입시에 상당한 영향을 줄 것으로 보인다. 대학 정원 감축의 경우 전국 5개 권역별로 이뤄진다. 권역별 기준(유지충원율)을 맞추지 못하면 하위 30∼50% 대학은 학생 선발 규모를 줄여야 한다. 이에 응하지 못하면 정부 재정 지원이 중단된다. 교육부는 부실 대학의 퇴출 방침도 공식화했다. 재정난이 심각한 곳을 이른바 ‘한계대학’으로 규정하고, 3단계에 걸쳐 시정을 요구한다. 그래도 개선되지 않으면 회생 불가로 판단해 폐교를 명령한다. 한계대학 명단은 내년 중 해당 대학에 통보할 계획이다. 이르면 2023년부터 정부 정책에 따라 문을 닫는 대학이 나오게 된다. 20일 교육부가 발표한 ‘대학의 체계적 관리 및 혁신 지원 전략’에는 이처럼 전방위적인 대학 구조조정 방안이 담겨 있다. 그만큼 대학의 위기가 더 이상 방치할 수 없는 상황인 것이다. 초저출산이 시작된 2002년생이 대학에 입학한 올해 미달 규모는 4만 명이었다. 그러나 출생아가 급격히 줄어 현재의 입학 정원이 유지되면 2024년에 10만 명이 미달된다. 정종철 교육부 차관은 “학령인구 감소라는 절체절명의 위기 속에 고등교육 생태계 관점에서 공동의 노력이 필요하다”며 “총 정원 감축 권고 규모는 내년 5, 6월에 나올 것”이라고 말했다. 그동안 “정원 조정은 대학 자율”이라던 교육부가 적극적으로 ‘칼자루’를 쥐고 정원 감축 지휘에 나선 것은 “이대로 가면 지방대는 다 죽는다”는 비수도권 대학과 지방자치단체의 호소를 반영한 것이다. 올해 지방대들은 너나 할 것 없이 개교 이래 가장 충격적인 충원율을 기록했다. 전체 대학의 평균 충원율이 91.4%대로 떨어졌는데, 미충원(미달) 4만 명의 75%가 비수도권 대학이었다. 학령인구 급감으로 수도권 쏠림이 심해지면서 올해 입학생 중 수도권 일반대 비중이 40.4%였다. 2010년에는 34.8%였다. 교육부는 20일 정원 감축을 발표하며 여러 차례 ‘균형 발전’을 강조했다. 또 “수도권 대학도 정원을 감축해 수도권 집중 현상이 현재보다 악화되지 않게 할 것”이라고 했다.○ 지역 예외 없이 30∼50% 정원 감축 대학들의 정원 감축은 각 대학이 스스로 목표를 세우고, 권역별로 교육부가 정할 이른바 ‘유지충원율’(신입생 및 재학생 충원율)을 얼마나 충족했는지 따져 결정된다. 먼저 교육부는 8월 말 일반재정지원 가능 대학 명단을 발표한다. 해당 대학은 예외 없이 내년 3월까지 자율혁신계획을 교육부에 제출해야 한다. 교육부는 “전국을 5개 권역으로 나누고 지역별 여건을 반영해 각기 다른 유지충원율을 제시할 것”이라고 밝혔다. 학생들의 진학 선호도가 높은 수도권은 △대구·경북·강원권 △충청권 △호남·제주권 △부산·울산·경남권 등 다른 지방에 비해 충원율 기준이 상당히 높을 것으로 보인다. 교육부는 구체적인 충원율과 정원 감축 권고 비율, 총 정원 감축 규모를 내년 5, 6월 발표할 예정이다. 이어 내년 하반기(7∼12월)에 각 대학과 권역의 충원율을 평가하고 기준에 못 미치면 감축을 권고한다. 이에 따른 정원 감축은 현 고교 1학년이 대학에 가는 2024학년도부터 적용될 것으로 전망된다. 다만 각 대학이 자율혁신계획을 통해 자체적으로 정원을 감축할 경우 일부 대학은 2023학년도부터 정원이 줄어들 수 있다. 교육부는 “수도권이든 지방이든 권역별로 30∼50%가량의 대학들이 정원 감축을 해야 할 것”이라며 “감축하지 않아도 되지만 그러면 정부의 재정 지원을 중단하겠다”고 밝혔다. 대학 등록금이 10년 이상 동결된 상황에서 정부의 재정 지원에 사활이 달린 대학들이 대부분인 만큼 정원 감축 명령을 따를 수밖에 없다. 강원 지역 한 대학의 관계자는 “실제 운영은 부실한데도 수도권에 있다는 이유만으로 살아남은 대학들도 있다”며 “수도권 대학도 정원 감축의 대상이 되는 것은 당연한 일”이라고 반겼다. 그러나 서울의 한 대학 총장은 “대학을 국가 경쟁력의 차원에서 봐야지 수도권 대 지방의 대결 구도로 만들어선 안 된다”며 “수도권 대학의 살점을 떼어낸다고 해서 모두가 새살이 돋는다면 좋겠지만 그게 아니라 둘 다 상처만 남는다면 전체적인 대학 경쟁력의 하락만 가져올 뿐”이라고 우려했다. 또 다른 서울의 한 대학 기획처장도 “고통 분담을 이해는 하지만 수도권 대학도 재정적 측면에서 결코 가진 자가 아니다”라고 토로했다.○ “소외계층 진학 문도 좁아질 듯” 우려도 학생과 학부모의 관심은 대학 정원 감축에 따른 입시 영향이다. 당장 “수도권 대학 정원이 줄어들면 이른바 ‘인 서울’이 더 어려워지는 것 아니냐”, “경쟁력 없는 지방대 유지를 위해 왜 수도권 진학을 막느냐”는 우려와 불만이 나왔다. “총 수험생 수가 줄어드는 만큼 실제 경쟁률에 큰 변화는 없을 것”이라는 해석도 나왔다. 입시전문 업체들은 수도권 대학 입학 경쟁이 전반적으로 치열해질 것으로 내다봤다. 이만기 유웨이 교육평가연구소장은 “수도권 대학 정원이 줄어든다 해도 학생들이 순순히 지방대에 가는 게 아니다. 목표는 여전히 수도권 대학일 것”이라며 “지방대들이 대기업 취업이 보장되는 계약학과를 만드는 등 확실한 메리트를 갖지 않으면 수도권 대학 정원을 줄인다고 해도 결국엔 고사할 수밖에 없다”고 말했다. 다만, 서울대 고려대 연세대 등 상위권 대학은 정원 감축 권고 대상이 되지 않을 수 있다. 권역별 평가에서 하위 30∼50%에 해당되지 않을 가능성이 크기 때문이다. 지금까지 모집 정원에 구애받지 않고 정원 외 선발로 뽑아 온 장애학생이나 탈북자 등 사회적 배려 대상자와 외국인의 대학 진학 문이 좁아질 가능성이 있다. 교육부가 ‘정원 외 전형이 과도하게 확대되지 않도록 조정하고 일부는 정원 내 선발로 전환하겠다’고 밝혔기 때문이다. 이에 대해 교육부 관계자는 “소외계층이 피해를 보지 않도록 고려해 10월 중 적정 비율을 발표할 것”이라고 말했다. 교육부는 정원 감축에 대한 대학들의 적극적인 동참을 유도하기 위해 각종 인센티브도 마련하겠다고 밝혔다. △학부 선발인원을 줄인 만큼 대학원 선발 인원을 늘릴 수 있고 △일정 기간 입학정원 일부의 모집 유보를 허용하며 △세제 감면·교육용 재산 임대 허용 등을 추진하는 내용 등이 포함됐다. 교육부는 서울 주요 대학의 정원 감축 동참을 희망하는 분위기다. 그러나 대학가에서는 “한번 학부 정원을 줄이면 돌이킬 수 없는데 쉽지 않을 것”이라는 반응이 나온다.최예나 yena@donga.com / 대구=명민준 / 전주=박영민 기자}
- 2021-05-21
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쉽게 접하기 어려운 정원식물-소품 한눈에 본다

정원을 꾸미는 데 필요하지만 쉽게 접할 수 없는 다양한 식물과 전문 예술가들이 만든 소품을 한눈에 볼 수 있는 박람회가 전북 전주에서 열린다. 전주시는 “다음 달 2∼6일 ‘정원, 문화와 경제의 상생’을 주제로 ‘2021 꽃심, 전주정원문화박람회’를 개최한다”고 20일 밝혔다. 덕진동 전주종합경기장과 우아동 양묘장, 팔복동 예술공장, 노송동 일원에서 열린다. 기존 박람회가 정원을 관람하는 데 그쳤다면 이번 박람회는 참가 농가와 업체, 예술가들이 키우고 만든 식물과 소품으로 정원을 꾸민다. 이를 본 소비자가 원하는 식물과 소품을 살 수 있는 ‘산업박람회’다. 다만 올해 처음 열리는 박람회에서는 물건을 팔지 않는다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 상황을 고려해 전시만 이뤄진다. 메인 전시관은 덕진동 전주종합경기장에 꾸며진다. 식물과 비료·종묘·시설물 등을 생산하는 전국 농가와 기업체 39곳이 부스를 차리고 3개의 정원을 선보인다. 소비자가 제품 정보를 알기 쉽게 각각의 식물과 소품에 라벨을 붙인다. 한지(韓紙) 정원 조명과 고철을 재사용한 조형물 등 전주지역 예술가들이 만든 소품 25점도 소개된다. 종합경기장 내 운동장에는 시민, 동호회원, 가족 등 50개 팀이 직접 디자인하고 만든 각양각색의 ‘끝나지 않은 정원’이 관람객과 만난다. 우아동 양묘장과 팔복동 예술공장에서는 국내 유명 정원 작가 4명의 작품을 만날 수 있다. 노송동 삼성어린이집 입구부터 전주도시혁신센터까지 800m 거리는 전문작가와 시민작가, 마을공동체 회원들이 실제 생활 속의 정원을 옮겨 놓은 ‘가든 로드’로 조성된다. 다양한 문화·예술 행사도 곁들여진다. 정원에서 키운 식물을 재료로 요리를 만드는 ‘요리사의 정원’과 각각의 정원 분위기에 어울리는 국악, 재즈, 인디음악 공연을 하는 ‘음악이 있는 뜰’, ‘전주는 도시정원이다’를 주제로 한 토크쇼가 이어진다. 와이어로프 생산 공장에서 복합문화공간으로 거듭난 부산 ‘F1963’ 정원을 기획한 ‘뜰과 숲’ 대표 권춘희 작가와 지난해 산림청이 진행한 ‘아름다운 정원 콘테스트’에서 은상을 수상한 전주시민 정현경 씨가 각각 특강과 투어를 진행한다. 전주시는 박람회가 끝나면 정원을 꾸미는 데 사용된 식물과 소품을 공원과 공공기관 등에 옮겨 심어 시민들이 볼 수 있도록 할 계획이다. 박람회 관람을 위해서는 사전 신청을 해야 한다. 코로나19 상황을 고려해 하루 400명씩 관람객을 제한한다. 신청은 전주정원문화박람회 홈페이지에서 하면 된다. 현장 접수도 가능하다. 최병집 전주시 정원도시자원순환본부장은 “전북이 전국에서 관목(灌木)을 가장 많이 키우는 만큼 정원 관련 산업 육성을 위한 다양한 방안을 고민하고 있다”며 “정원 디자인과 꾸밈 식물에 관심이 많은 이들에게 유익한 정보의 장이 되도록 하겠다”고 말했다.박영민 기자 minpress@donga.com}
- 2021-05-21
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전주시 ‘드론 축구 전용경기장’ 만든다

전북 전주시가 드론 축구 전용경기장을 만든다. 전주시는 “2025년 제1회 드론 축구 월드컵을 치를 국제센터를 건립한다”고 19일 밝혔다. 드론 축구는 보호 장구에 둘러싸인 드론을 원형 골대에 넣어 득점하는 경기로, 대학생과 동호인 사이에 인기다. 드론 축구 전용경기장 건립은 국내는 물론이고 세계에서 처음이다. 전주월드컵경기장 광장 일원에 지어지는 국제센터에는 110억 원을 투입해 동시에 두 경기를 치를 수 있는 메인과 보조경기장, 중계실, 정비실, 선수대기실, 관람석 등을 설치한다. 시민과 동호인이 드론 축구를 체험할 수 있도록 실습체험장과 시뮬레이션 체험장도 들어선다. 전주시는 타당성 조사를 마쳤고 실시설계를 위한 행정 절차를 진행 중이다. 전주시는 드론 축구를 국내외에 처음 선보이고 보급했다. 2025년 제1회 드론 축구 월드컵 개최를 준비하고 있다. 드론 산업을 키우기 위해 덕진구 팔복동에 혁신지원센터도 조성하고 있다. 센터는 관련 기업의 창업과 성장을 지원한다. 김승수 전주시장은 “전주는 대한민국을 넘어 세계인이 즐기는 스포츠로 성장한 드론 축구가 맨 먼저 시작된 종주 도시”라며 “드론 축구 월드컵을 개최해 4차 산업혁명을 주도하는 드론 도시로 도약하겠다”고 말했다.박영민 기자 minpress@donga.com}
- 2021-05-20
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전주시, 1박2일 현지인 체험 외국인 모집

전북 전주시가 1박 2일 동안 지역을 여행하면서 현지인 체험을 할 외국인 6명(2팀)을 모집한다. 관광 거점도시 전주의 매력을 느끼고 일상을 경험하는 기회를 주기 위해서다. ‘전주 현지인 체험’이란 주제로 진행하는 이번 여행은 명소 위주의 관광 대신 현지인이 실제로 주말을 보내는 것처럼 편안하게 전주를 즐기는 것이다. 참가자는 여행 기간 숙박 및 교통, 음식, 문화체험 비용 일체를 지원받는 대신 여행 중 자신의 일상을 담은 영상을 만들어 전주관광 소셜네트워크서비스(SNS)에 올리면 된다. 신청은 인스타그램 ‘비지트 전주’에 사연과 함께 가고 싶은 동료 외국인을 태그해 댓글을 남기면 된다. 전주시는 우수 사연 2개를 선정해 27일 여행 참가자 2팀을 발표할 예정이다. 참가자들은 29, 30일 전주 한옥마을과 객리단길을 비롯한 관광지와 숲속도서관 등 시민이 찾는 문화시설 등을 둘러보게 된다. 정명희 전주시 관광거점도시추진단장은 “외국인의 눈으로 전주의 매력을 발견할 수 있는 즐거운 시간이 될 것”이라며 “잊지 못할 추억을 선물하는 여행이 되도록 준비하겠다”고 말했다.박영민 기자 minpress@donga.com}
- 2021-05-18
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6·25전쟁 민간인 희생자 유해 44개체 전주서 발굴

전북 전주시와 전주대 산학협력단은 “6·25전쟁 민간인 희생자의 2차 유해 발굴조사 결과 44개체의 유해를 발굴했다”고 16일 밝혔다. 2차 조사에서는 2019년 1차 조사 때보다 10개체가 늘어났다. 전주대 산학협력단은 지난해 7월부터 완산구 효자동 황방산과 덕진구 산정동 소리개재 등 민간인 유해 매장 추정지에 대한 발굴 조사를 진행했다. 전쟁 당시 군과 경찰이 전주형무소(현 교도소) 재소자 1400여 명을 좌익 관련자라는 이유로 살해한 뒤 시신을 매장한 것으로 추정되는 장소다. 발견된 유해의 사망 당시 연령은 대부분 25∼35세로 추정됐다. 성별 확인이 가능한 7개체는 모두 남성으로 밝혀졌다. 희생자가 착용한 것으로 보이는 청동단추와 허리벨트 등 유품 84점과 전쟁 전후로 군인과 경찰이 사용한 카빈총과 M1 소총의 탄두와 탄피도 함께 발견됐다. 전주시는 발굴된 유해와 유품을 21일 세종시에 있는 추모의 집에 안치할 예정이다. 김승수 전주시장은 “6·25전쟁이 발발한 지 71년이 지난 현재까지도 전쟁이 남긴 상흔이 여전히 발견되고 있다”면서 “유해 발굴로 희생자의 명예 회복이 이뤄지고 유족에게 위로가 됐으면 한다”고 말했다.박영민 기자 minpress@donga.com}
- 2021-05-17
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전남북 지역 4개 노선 국도로 승격

전남북 지역의 4개 노선이 국도로 승격됐다. 전남도는 “국토교통부가 도로 정책심의위원회를 열어 고흥∼완도 간 지방도 830호선과 고흥군 봉래면 국가지원지방도 15호선을 국도로 승격시켰다”고 13일 밝혔다. 국도로 승격된 노선은 도로정책심의위원회 심의를 거쳐 상반기에 지정 고시된다. 고흥군∼완도군 국도 승격은 전남도의 숙원 사업이다. 2005년부터 정부에 꾸준히 건의해 왔다. 국도 승격으로 도로 개설사업이 본격화되면 총연장 42.4km 가운데 미개설된 고금도∼평일도∼금당도∼거금도 27.4km를 총사업비 9008억 원을 투입해 해상교량 5개로 잇는다. 기존에는 차를 타고 내륙으로 우회해 2시간 이상 걸렸지만 전 구간이 연결되면 완도에서 평일도와 금당도를 거쳐 고흥까지 30분 안에 갈 수 있다. 고흥군 봉래면 6.1km 구간은 국가기반시설인 나로우주센터까지 진입하는 도로다. 한국형 발사체, 인공위성, 첨단장비 이송 시 안전성 확보를 위해 4차로 확장이 요구되는 곳이다. 이 구간이 국도 15호선이 되면서 4차로 확장을 위한 국가계획 반영이 예상된다. 김영록 전남지사는 “국도 승격으로 남해안 관광벨트를 완성하고 섬 주민 이동 편의를 증진할 수 있게 됐다”고 밝혔다. 전북에서는 동부 내륙권 도로와 새만금 남북도로가 각각 국도 15호선과 국도 4호선으로 승격됐다. 동부 내륙권 도로는 정읍시 칠보면에서 남원시 주천면까지 구간으로, 동부 산악권과 서해안권 연계를 위해 전북도가 10여 년 전부터 국도 개량과 신설을 위해 노력한 사업이다. 승격 구간은 임실군 강진면에서 순창군 동계면까지 지방도 717호(11.4km)와 순창군 동계면에서 남원시 주천면까지 미지정 구간(19.5km) 등 총 30.9km다. 국토부가 기존 국도 15호선의 종점을 전남 담양군 담양읍에서 남원시 주천면으로 변경하면서 확정됐다. 새만금 남북도로(27.1km)는 2017년 착공해 2023년 7월 말 준공을 목표로 공사가 진행되고 있다. 새만금 내·외부 접근성 개선과 내부 개발이 한층 가속할 것으로 기대된다. 송하진 전북지사는 “국도 건설 계획에 반영돼 사업이 조기 추진될 수 있도록 지역 정치권과 함께 노력하겠다”고 말했다.정승호 shjung@donga.com·박영민 기자}
- 2021-05-14
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2021년 전북 우수 브랜드 쌀 ‘방아찧은날골드’ 등 5개 선정

전북도가 ‘2021년 전북 우수 브랜드 쌀’ 5가지를 선정했다. 우수 브랜드 쌀 평가는 품질, 식미(食味), 현장 평가 등 3단계로 진행됐다. 2015년 처음 시작한 뒤 매년 선정하고 있다. 올해는 김제 이택 미곡종합처리장(RPC)의 ‘방아찧은날골드’가 가장 높은 점수를 받았다. 군산 옥구농협 ‘못잊어신동진’, 김제 공덕농협 ‘상상예찬골드’, 완주 고산농협 ‘땅기운쌀’, 김제 백구농협 ‘지평미인신동진’이 뒤를 이었다. 방아찧은날골드와 상상예찬골드는 4년 연속 우수 브랜드 쌀에 뽑혀 전북을 대표하는 브랜드로 이름을 올렸다. 전북도는 우수 브랜드 쌀에 선정된 RPC 등에 인센티브를 준다. 1등은 2억 원, 2등과 3등은 1억5000만 원씩, 4등과 5등은 1억 원씩이다. 인센티브는 우수 브랜드 쌀을 홍보하는 데 사용한다. 전북도는 그동안 도내에서 생산하는 쌀의 품질을 높이기 위해 공동육묘장과 방제기, 농업용 방제 드론 등을 지원하고 RPC와 건조저장 시설의 개선을 도왔다. 최재용 전북도 농축산식품국장은 “밥맛 좋고 품질 좋은 쌀을 생산하는 단지를 지속적으로 늘리고 시설 현대화 등을 지원해 전북 쌀의 경쟁력을 높이겠다”고 말했다.박영민 기자 minpress@donga.com}
- 2021-05-13
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전북도, 후쿠시마 방사능 오염수 방류 전담반 운영

일본 정부가 지난달 후쿠시마 방사능 오염수의 바다 방류를 결정한 가운데 전북도가 전담 조직을 구성해 운영한다. 총괄반, 안전성 검사반, 원산지 단속반, 해양오염 감시반 등 4개 반, 15명으로 구성했다. 이들은 생산·유통 단계 수산물의 안전성 및 품질 위생 검사를 비롯해 원산지 표시 지도·단속을 강화하고 수산물 안전성 홍보도 한다. 앞서 전북도는 올해 연근해 어획 수산물의 방사능 오염 여부를 확인하기 위해 유통 이전인 생산 단계 수산물의 검사 횟수를 대폭 늘렸다. 지난해 3회에서 올해 7회로 늘렸고 오염수 방류 뒤에는 12회로 늘릴 예정이다. 설과 추석 명절 성수기에 벌이는 수산물 원산지 단속도 연간 10회 이상 상시적으로 실시해 일본산 수산물의 국내산 둔갑을 막을 방침이다. 전북도는 국립수산물품질관리원 전주지원과 14개 시군 어업인단체 등과 협력체계도 구축한다. 이용선 전북도 수산정책과장은 “일본 정부의 후쿠시마 오염수 해양 방류 결정 뒤 수산물 소비심리가 위축되고 있다”면서 “전담 조직을 내실 있게 운영해 도민이 안심하고 수산물을 소비할 수 있도록 하겠다”고 말했다.박영민 기자 minpress@donga.com}
- 2021-05-11
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전북대, 대입수능 최저학력 기준 완화

전북대가 현재 고교 2학년 학생들에게 적용될 ‘2023학년도 대학입학 전형’ 계획을 확정해 발표했다. 지역인재전형 선발 인원을 늘리고 대학수학능력시험 최저학력 기준을 완화한 게 주요 내용이다. 먼저 70개 모집 단위에서 558명의 지역인재를 뽑는다. 2020학년도 5개 모집 단위, 128명보다 큰 폭으로 늘었다. 대학 측은 지속적으로 지역인재전형 선발 인원을 늘리고 있다. 수시 종합전형 및 교과전형에 반영하는 수능 최저기준도 3개에서 2개로 영역을 줄였다. 수험생 부담은 줄어들고 지원 가능한 모집 단위 선택의 폭은 넓어졌다. 다만 의학계열은 제외된다. 농어촌 학생의 입학 기회도 늘렸다. 수시 교과전형(정원 내)에서 60명을 뽑고 수시 종합전형(정원 외)에서 121명을 선발한다. 수시 교과전형에서 출결 상황은 반영하지 않고 100% 성적만으로 선발하며 수시 종합전형 면접 대상 선발 비율은 기존 4배수에서 3배수로 조정했다. 또 예체능(실기)의 경우 그동안 수시와 정시로 나눠 선발하던 것을 수시 교과전형으로 통합했다. 주상형 전북대 입학처장은 “학령인구 감소 상황에서 지역인재의 입학 기회 확대에 주안점을 뒀다”며 “지역 발전을 이끌 인재를 선발해 키우는 국가 거점대학의 역할을 다하겠다”고 말했다.박영민 기자 minpress@donga.com}
- 2021-05-10
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승용차 가드레일 들이받고 전복…1명 사망·4명 부상

자동차 전용도로를 달리던 승용차가 가드레일을 들이받고 뒤집어져 차에 타고 있던 20대 여성 1명이 숨지고 4명이 크게 다쳤다. 경찰은 과속 여부 등 정확한 사고 원인을 조사하고 있다. 9일 전북경찰청 등에 따르면 전날 오후 7시 25분경 전주시 완산구 원당동 원당육교 인근에서 쏘나타 승용차가 가드레일과 충돌해 전복됐다. 이 사고로 차량에 타고 있던 5명 중 뒷좌석에 탔던 여성(20)이 현장에서 숨졌다. 운전자 등 4명은 골절 등 큰 부상을 입고 인근 병원으로 옮겨져 치료를 받고 있다. 이들은 평소 알고 지내던 사이로 알려졌다. 경찰이 현장에 출동했을 당시 조수석에 타고 있던 A 씨(21)를 제외한 4명은 사고 충격으로 차량 밖으로 튕겨져 나와 있었다. 부상자 중에는 10대 여성(17)도 포함돼 있었다. 차량은 조수석에서 발견된 A 씨의 소유지만 운전은 B 씨(21·여)가 했다. B 씨는 술을 마시거나 무면허 운전 한 것은 아닌 것으로 확인됐다. 사고가 난 곳은 제한속도 80㎞의 자동차 전용도로다. 사고 차량은 전주에서 완주군 구이 방향으로 가고 있었다. 사고현장에 폐쇄회로(CC)TV는 없는 것으로 전해졌다. 경찰은 차량에 설치된 블랙박스 영상 등을 토대로 정확한 사고 원인을 조사 중이다. 또 과속 여부 등을 확인하기 위해 도로교통공단 등에 분석을 의뢰했다. 경찰 관계자는 “병원으로 옮겨진 부상자들이 크게 다쳐 간단한 구두 조사만 이뤄진 상태”라며 “수집한 증거 등을 토대로 조사를 진행하고, 치료가 끝나는 대로 구체적인 사고 경위를 파악해 원인을 밝혀낼 것”이라고 말했다.전주=박영민 기자minpress@donga.com}
- 2021-05-09
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새만금 지역간 연결도로 사업 삼수 끝에 ‘예타’ 선정

새만금 지역 간 연결도로 건설사업이 세 번의 도전 끝에 정부의 예비타당성조사 대상 사업으로 선정됐다. 국제공항, 신항만, 동서·남북도로와 함께 내부 개발을 앞당겨 새만금을 동북아 경제 중심지로 키우겠다는 정부와 전북도의 계획이 탄력을 받게 됐다. 전북도는 “기획재정부가 최근 재정사업 평가위원회를 열고 새만금개발청이 2월 신청한 ‘새만금 지역 간 연결도로 건설사업’을 예비타당성조사 대상 사업으로 최종 확정했다”고 6일 밝혔다. 2018년과 2019년 연거푸 대상사업 선정에서 제외됐다가 세 번째 도전 만에 거둔 결실이다. 새만금 지역 간 연결도로는 지난해 개통한 동서도로와 2023년 완공되는 남북도로의 교통량을 분산시키고, 주요 기반시설인 도로가 없어 투자를 꺼리는 민간자본을 유치할 수 있다는 점에서 중요한 사업이다. 예비타당성조사 대상으로 선정된 구간은 새만금 내부 간선도로 전체 69.86km 가운데 내부개발을 앞당기기 위해 시급성을 인정받은 20.7km다. 부안군 하서면에서 새만금 내 관광레저용지와 국제협력용지를 잇는 왕복 4∼6차선으로, 총 9191억 원이 투입된다. 올해 안에 예비타당성조사 용역이 끝나면 결과는 내년 상반기(1∼6월)에 나올 것으로 예상된다. 전북도 측은 “예비타당성조사를 통과하면 같은 해 하반기 기본계획 수립과 실시설계를 거쳐 2024년 착공이 목표다”라고 전했다. 완공은 2028년이다. 이번 예비타당성조사 대상 선정까지는 우여곡절이 적지 않았다. 정부는 그동안 새만금 지역 간 연결도로 전체 구간 가운데 일부가 새만금 기본계획상에 민간투자 사업구간으로 돼 있기 때문에 재정 투자를 할 수 없다는 입장을 고수해왔다. 전북도와 새만금개발청은 “민간투자자에게 기반시설인 도로를 직접 만들고 공장 등을 짓도록 하면 개발이 늦어져 전체 새만금 개발사업의 발목을 잡을 수 있다”며 정부의 재정 투자를 요구해왔다. 그 근거를 올 2월 새만금 기본계획 변경을 통해 마련했다. 전북도와 새만금개발청은 정부의 예비타당성조사 결과가 긍정적으로 나올 것으로 기대하고 있다. 새만금개발청이 사전에 경제성을 분석한 결과 양호한 것으로 나왔고, 도로 건설로 지역균형 발전에도 도움이 되는 것으로 판단했기 때문이다. 양충모 새만금개발청장은 “지역 간 연결도로가 만들어지면 내부 용지에 대한 접근성이 높아져 개발에 속도가 붙고 민간투자도 활성화될 것”이라며 “철저하게 준비해 반드시 예비타당성조사를 통과하겠다”고 말했다. 송하진 전북지사는 “새만금개발청과 전북도가 긴밀히 협조해 삼수 끝에 이뤄낸 큰 성과”라며 “지역 간 연결도로가 완공될 때까지 단계별 행정절차 이행과 국가 예산 확보 등을 위해 지역 정치권, 도민들과 힘을 모으겠다”고 강조했다.박영민 기자 minpress@donga.com}
- 2021-05-07
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