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경기도농수산진흥원이 11월 1∼3일 부산 벡스코에서 열리는 ‘제21회 2023 부산국제수산엑스포’(BISFE 2023)에 참가할 수산 업체를 30일까지 모집한다고 7일 밝혔다. BISFE 2023은 부산시가 주최하고 벡스코·한국수산무역협회·수협중앙회가 주관하는 아시아 3대 수산 전문 전시회 중 하나다. 올해는 25개국, 420여 개 업체가 참가해 1000개 이상의 부스를 차린다. 모집 대상은 △냉동·냉장품 △연제품(어묵·어육햄) △염장품 △해조 가공품 △건강식품 등을 생산하는 수산 업체다. 진흥원은 평가를 통해 선정된 업체에 독립 부스와 패널 설치, 운송 등 전시 관련 비용과 직원 숙박·식사비 등 운영비를 지원한다. 진흥원은 지난해 참가한 7개 업체로 ‘경기도관’을 꾸려 운영했으며 판로 개척을 위해 무역상담회와 국내 상품기획자(MD) 상담회에도 참여했다. 엑스포 참가를 희망하는 업체는 경기도농수산진흥원 홈페이지(www.gafi.or.kr)를 참고해 이메일(ohho386@gafi.or.kr)로 신청하면 된다. 최창수 경기도농수산진흥원장은 “엑스포 참가가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 이후 침체된 매출을 회복하고 우수 수산품을 해외에 알리는 기회가 됐으면 한다”고 말했다.조영달 기자 dalsarang@donga.com}

“국가안보를 위해 오랜 시간 특별한 희생을 치렀던 경기 북부 지역 반환 공여지가 미래세대를 위한 공간으로 거듭날 수 있도록 정부가 앞장서야 합니다.”김동근 경기 의정부시장이 70년간 안보 중심지로서 희생을 강요받았던 경기 북부 지역에 대한 정부의 관심을 촉구했다. 7일 한미동맹 70주년을 기념해 미군 반환 공여지인 캠프 레드 클라우드(CRC)에서 한미 협력관계의 역사적 의미를 되새기는 자리에서다.의정부시 가능동에 있는 83만 6000㎡ 넓이의 CRC는 한미동맹 70년의 역사를 확인할 수 있는 230여 동의 건축물이 그대로 보존돼 있다. 한국과 미국 두 나라가 한반도 평화와 안보를 위해 어떠한 노력을 해왔는지 역사적 가치와 사실을 보여주는 상징적인 공간이다.CRC는 한국전쟁 휴전 협정일인 1953년 7월 27일부터 미2사단 사령부가 주둔하다가 2019년 4월, 미군이 완전히 철수한 뒤 지난해 2월 정부에 반환됐다. 70년 동안 일반인들의 진출입이 철저하게 통제됐던 곳이다.김 시장은 이날 CRC에 한미동맹 70주년을 기념하는 상징물을 설치하고 참전용사들의 희생과 헌신을 기억해 달라고 당부했다.김 시장은 근현대의 역사적 가치를 보유한 CRC에 ‘디자인 문화공원’을 조성할 생각이다. 한미동맹으로서의 안보 유산인 동시에 4차 산업혁명 시대를 이끌 미래산업 핵심 인프라를 구축한다는 구상이다. 다음 달 3일, CRC를 통과하는 1㎞ 남짓한 도로도 개통된다. 인근 종합운동장 사거리에서 서부로에 이르는 체육로의 교통난 해소에 큰 도움이 될 것으로 기대된다.의정부시를 포함한 경기 북부 지역은 국가안보를 위해 불가피하게 각종 규제를 받아왔지만, 지금까지 반환 공여지 개발은 지지부진하다. 지방자치단체 차원의 개발은 ‘재정적 한계’가 가장 큰 어려움이다. ‘주한미군 공여구역주변지역 등 지원 특별법’에 따라 발전종합계획에 반영돼 확정되면 반환 공여지 내 국유지 매입경비를 최소 50% 이상 보조할 수 있게 돼 있지만 현실적으로는 기획재정부에서 반영하지 않고 있다.다만, 용산기지는 정부가 국가 정원으로 개발하고 있는데. 이는 ‘용산공원 조성 특별법’이 마련되면서 사업비 1조 5000억 원과 10조 원에 달하는 부지를 정부가 무상 제공할 수 있었기 때문에 가능했다.김 시장은 “반환 공여지는 국가와 지역의 주요 성장 중심지로, 그리고 역사와 문화가 어우러진 공간, 자연과 휴식의 공간으로 개발과 보존이 시급하다”라며 “CRC도 미래세대를 위한 문화공원과 디자인클러스터로 개발하고자 하는 의정부시의 의지를 반영해 정부가 재정적인 문제 해결을 위해 나서야 한다”고 호소했다.조영달 기자 dalsarang@donga.com}

단국대가 교육부와 한국연구재단이 주관하는 ‘첨단분야 혁신융합대학’ 반도체 소재·부품·장비(소부장) 분야 참여대학에 선정됐다. ‘첨단분야 혁신융합대학’은 산업계가 필요로 하는 첨단분야 인재 양성을 위해 대학과 광역지자체가 컨소시엄을 맺고 교육 과정을 공동으로 개발하는 사업이다.단국대가 참여하는 반도체 소부장 분야와 △이차전지 △항공 드론 △차세대통신 △에코업 등 5개 분야다. 반도체 소부장 분야는 전라북도와 성균관대가 주관기관이고, 단국대 외에도 전북대, 경상국립대, 영진전문대가 참여한다. 4년간 408억 원을 지원받을 예정이며 연간 1000명 정도의 반도체 소부장 분야 인재를 양성하는 것이 목표다.사업단에는 5개 대학과 함께 105개의 반도체 관련 기업이 참여한다. △소재 △부품·장비 △패키징·테스트 등 전공 트랙 3개를 구성하고 교과 70개를 새로 만든다. 온라인 통합교육 플랫폼을 구축하고, 문제기반학습법(PBL), 기업참여형 프로젝트를 도입하는 등 맞춤형 교육 과정도 운영한다. 전북의 새만금 반도체 특화단지와 연계해 반도체 소부장 분야의 지역인재도 키울 예정이다.단국대는 경기·충남권역의 ‘K-반도체 산업벨트’와 삼성전자, SK하이닉스 등 반도체 메가 클러스터가 있는 용인에 위치해 입자가 가장 뛰어나다. 지리적인 특성을 고려해 산업체 수요를 반영한 소재·공정 분야의 특화 교육 과정을 운영한다.673.6㎡ 규모의 반도체 전용 클린룸을 만든다. 연간 500여 명의 반도체 분야 핵심 인력을 키우기 위해 현장 실무형 교육 과정을 운영한다. 수강생 수준을 고려한 초·중·고급으로 구분해 특화 교육을 하고, 산학프로젝트, 캡스톤 디자인 등 실습 중심으로 구성한다. 또 대학원 인력양성 사업과 연계한 석박사 전문인력 양성도 추진한다.사업에는 단국대 차세대반도체사업단과 전자전기공학부(융합 반도체공학 전공), 파운드리공학과(대학원)를 중심으로, 화학공학과, 고분자시스템공학부, 과학교육과, 수학과, 물리학과, 화학과, 신소재공학과, 에너지공학과, 경영공학과가 참여한다. 인문 사회 계열의 경영학부, 법과대학 등 비전공자도 반도체 분야 진출을 돕는다.김수복 총장은 “단국대가 위치한 뛰어난 반도체 산업 입지 조건과 대학의 반도체 특성화 정책과 연계해 차세대 반도체 분야를 선도하는 실무형 소부장 분야 핵심 인재를 육성해 나갈 것”이라고 밝혔다.조영달 기자 dalsarang@donga.com}
경기 의정부시는 10일 오전 녹양동 종합운동장 남측 광장에서 시민 레포츠 페스티벌 ‘U-레페’를 연다고 6일 밝혔다. 이번 페스티벌에선 △어린이 미니올림픽 5종 경기 △청소년 농구 교실 △테니스 체험 △드론 체험 △복싱 꿈나무 선발 △비보이 공연 등 레포츠 관련 다양한 볼거리와 즐길거리를 선보인다. 레저 관련 중고 용품을 판매하는 장터도 열린다. 의정부 시민 누구나 참여할 수 있으며, 참여를 원하면 의정부시체육회 홈페이지(www.ujbsports.or.kr)로 신청하면 된다. 의정부시는 올 2월 공모를 통해 다양한 분야에 종사하는 시민 32명을 시민기획단으로 위촉했다. ‘U-레페’는 시민기획단이 기획 단계부터 참여한 첫 시민 주도형 페스티벌이다. 시 관계자는 “종합운동장 일대를 레저 스포츠 타운으로 조성하고자 시민 공감대 형성을 위해 기획했다”고 설명했다. 행사 슬로건인 ‘건강한 도시, 행복한 시민, 즐거운 축제’도 시민기획단이 직접 정했다. 별도의 개회식 없이 생활 건강 체조단 공연으로 시작해 오전 11시부터 오후 5시까지 6시간 동안 진행된다. 김동근 의정부시장은 “종합운동장이 자리한 녹양동은 체육관, 실내빙상장, 컬링경기장, 자전거경기장 등 풍부한 스포츠 시설이 자리 잡고 있다”며 “U-레페를 통해 모아진 시민 의견을 바탕으로 레저 스포츠 타운이 조성되면 침체된 종합운동장 일대가 새롭게 발전할 수 있는 계기가 될 것”이라고 말했다.조영달 기자 dalsarang@donga.com}
경기도가 소외계층의 스포츠 경기 관람을 돕는 ‘기회경기 관람권’을 70세 이상 어르신 및 등록 장애인과 함께 온 동행자 1명에게도 지원한다고 4일 밝혔다. 기존에는 70세 이상 어르신과 등록 장애인 본인에게만 관람권을 지원했다. 경기도는 올 3월부터 70세 이상 어르신 등이 경기 지역에 연고를 둔 18개 스포츠단 홈경기를 관람할 때 관람료의 75%를 할인해주고 있다. 경기도가 25%, 스포츠단이 50%를 부담한다. 참여 스포츠단은 △축구 7개(수원 삼성 블루윙즈, 수원FC, 성남FC, 부천FC1995, 안산 그리너스FC, FC안양, 김포FC) △야구 1개(kt 위즈) △농구 5개(KT 소닉붐, 데이원점퍼스, KGC인삼공사, 삼성생명 블루밍스, 하나원큐) △배구 5개(한국전력 빅스톰, KB손해보험 스타즈, OK금융그룹 읏맨, 현대건설 힐스테이트, IBK기업은행 알토스) 등이다. 종목별 개막 일정에 따라 축구와 야구는 이미 할인을 시행 중이며, 농구와 배구는 10월부터 할인된 가격에 관람권을 구매할 수 있다. 김훈 경기도 체육진흥과장은 “어르신과 장애인이 현장에서 관람할 때 이동을 보조하고 안전관리를 도울 사람이 필요하다고 판단해 동행 1명까지 같은 혜택을 제공하기로 했다”며 “앞으로도 누구나 스포츠를 즐길 수 있는 경기도를 만들기 위해 지원을 확대할 것”이라고 말했다.조영달 기자 dalsarang@donga.com}

“가용부지가 없어 이주대책을 세우는 데 어려움이 많습니다.”최대호 경기 안양시장이 4일 오후 원희룡 국토교통부 장관을 만나 “정부가 이주대책에 책임을 갖고 주도적으로 수립해달라”고 건의했다. 원 장관은 이날 평촌신도시를 찾아 신도시 정비 정책 반영을 위해 주민 의견을 듣고 현장을 직접 둘러봤다. 최 시장은 “정부가 행정적, 재정적인 지원에 적극적으로 나서야 한다”라며 “지방자치단체와 협업하는 방식으로 ‘노후 계획도시 정비 및 지원에 관한 특별법안’을 보완해야 한다”고 설명했다. 최 시장은 특별법안 내용 중 정부 주도의 이주대책 수립과 함께 △기본계획 승인권자 조정 △특별정비 구역 외 지역 및 리모델링 추진 단지에 대한 안전진단 완화 △리모델링 수직 증축 및 세대 간 내력벽 철거 허용 등의 내용을 담은 건의문을 원 장관에게 전달했다. 올 3월 발의한 특별법안에는 정부는 이주계획 수립 지원 등 이주대책의 방향만 제시하고, 지자체에서 토지소유자와 세입자의 이주대책을 의무적으로 수립하도록 규정하고 있다. 동안평생학습센터에서 열린 ‘평촌지역 주민간담회’에는 최 시장과 원 장관, 이한준 한국토지주택공사(LH) 사장, 평촌 주민 100여 명이 참석했다. 간담회에서는 평촌신도시 총괄기획가(MP)를 맡은 이범현 성결대 교수의 정비계획 정책 방향 발표와 주민들의 건의, 질의응답이 진행됐다. 주민들은 층간 소음, 주차 공간 부족, 상하수도시설 노후화 등으로 삶의 질 저하 문제와 노후 계획도시 특별법과 관련한 다양한 의견을 제시했다. 최 시장과 원 장관은 평촌신도시 목련마을 등 낡고 오래된 아파트단지와 상업지역 및 평촌중앙공원을 둘러보면서 실태를 점검하고 주거환경 개선이 필요한 지역을 살폈다. 이어 인덕원역을 찾아 광역교통체계 현장을 점검했다. 인덕원역은 현재 4호선이 운행 중이며, 앞으로 GTX-C노선·동탄인덕원선·경강선(월곶판교선)까지 연결된다. 최 시장은 “주민들의 의견이 최우선으로 반영될 수 있도록 국토부, 총괄 기획가와 머리를 맞대고 지속해서 논의하겠다”라고 말했다. 원 장관은 “주민들의 생생한 목소리를 들을 수 있었다”라며 “국회 논의과정에서 주민들의 의견이 충분히 다뤄질 수 있도록 하고 시행령과 기본방침에 반영하도록 하겠다”라고 말했다. 조영달기자 dalsarang@donga.com}

제6대 안산도시공사 사장에 허숭 전 경기도 대변인(54)이 2일 임명됐다. 임기는 2026년 5월 말까지 3년이다.신임 허 사장은 서울대학교 조선공학과를 졸업하고 경기도 대변인, 경기도시공사 상임감사를 지냈고, 이민근 안산시장 당선인의 인수위원회 부위원장을 맡았다.허 사장은 “시정 파트너로서 공사 직원들과 적극적으로 소통하며 미래를 선도하는 혁신조직으로 성장시키겠다”며 “시민이 살기 좋고 품격 있는 도시 안산을 만드는 데 최선을 다하겠다”고 밝혔다.2007년 설립한 안산도시공사는 제3기 신도시 공공주택지구(장상, 신길2), 초지역세권 도시개발 사업, 63 블록 도시개발사업, 팔곡 일반산업단지 조성 등 개발사업 추진과 체육시설, 주차장, 공원시설 등 안산시 시설관리 사업을 대행하고 있다.이민근 시장은 “시민의 가치를 존중하고, 시민 복리 증진을 위해 변화와 혁신을 추구하는 역동적인 조직문화 조성을 기대한다”고 말했다.조영달 기자 dalsarang@donga.com}

김동연 경기도지사가 2일 윤석열 대통령의 사회보장 서비스와 관련된 발언에 대해 “복지에 대해 어이없는 발상”이라며 강도 높게 비판했다. 김 지사는 이날 오전 자신의 트위터에 “이명박 정부나 박근혜 정부 때도 하지 않았던 일”이라며 이같이 적었다.윤 대통령은 지난달 31일 사회보장전략 회의에서 “일률적으로 돈을 나눠주면 그냥 돈을 지출하는 것에 불과하다. 사회보장 서비스를 산업화하고 경쟁 체제를 도입해야 한다”고 말했다.김 지사는 “복지는 ‘재정 소모’가 아니라 지속 가능한 성장을 위한 ‘사회적 투자’”라며 “선제적인 사회적 투자를 통한 ‘지속가능한 성장’, 사회안전망 구축을 통한 ‘질 높은 성장’이 우리가 갈 길”이라고 강조했다.또 “엄중히 경고한다. 사회보장을 시장원리로만 접근하면 결국 복지도, 경제도 망가지는 결과를 초래할 것”이라고 지적했다. 김 지사는 전날인 1일 밤에도 페이스북에 ‘복지에 대한 어이없는 발상’이라는 제목으로 글을 올렸다.그는 “사회보장제도는 자본주의 경쟁사회가 돌봐주지 못하는 취약계층을 보호하는 것이 가장 큰 목적“이라며 ”이런 제도에 경쟁 체제를 도입한다는 것은 어불성설”이라고 했다.김 지사는 18년 전 자신이 책임자로 있으면서 만든 ‘비전 2030’을 언급하면서 “국가가 더 큰 역할을 해야 할 때”라며 비판을 이어갔다. 김 지사는 “사회보장 서비스를 경쟁시키거나 민영화한다면 국가는 왜 필요한지에 대해 답을 해야 한다”며 “사회서비스에 시장 논리가 더 확대된다면 가격이 높아지고 서비스를 필요로 하는 계층이 배제되는 문제가 생기기 때문에 사회서비스의 시장화는 정말 위험한 발상“이라고 꼬집었다.그는 참여정부 시절인 2006년 8월 발표한 ‘비전 2030’을 수립한 핵심 인물 중의 한 명이다. 비전 2030은 ‘생애주기별 맞춤형 복지’ 등 한 세대 앞을 내다보고 수립한 우리나라 첫 국가 장기종합전략이다.조영달 기자 dalsarang@donga.com}

경기 북부 지역은 군사시설보호구역 등 각종 규제로 도로망을 확충하는 데 어려움이 많다. 낡고 좁은 지금의 간선도로만으로는 만성적인 차량 정체를 해결하기도 역부족이다. 이처럼 교통 인프라가 부족한 경기 북부에 대동맥 역할을 할 것으로 기대되는 도로가 속속 개통했다. 경기 북부 주민들의 숙원 사업이었던 ‘국도 3호선 대체 우회도로’의 전 구간과 ‘수도권 제2순환고속도로’ 일부 구간이 준공된 것이다. 이에 따라 경기 남부에 비해 상대적으로 낙후된 북부 지역의 균형 발전과 기업 유치가 한층 탄력을 받을 거란 기대감이 높아지고 있다. 서울 등 인근 지역으로의 접근성이 좋아져 인구 유입도 늘어날 것으로 보인다.● “서울∼연천 50분으로 단축”1일 경기도에 따르면 국도 3호선 대체 우회도로 ‘의정부 장암∼연천 청산’(36.75㎞) 전 구간이 지난달 30일 개통됐다. 서울과 한반도 최북단을 잇는 경기 북부 지역의 주요 간선도로축 하나가 완성된 것이다. 서울의 경계인 의정부 장암에서 양주 회천∼동두천 상패를 거쳐 연천 청산면까지 남북으로 잇는 자동차 전용도로다. 기존 국도 3호선이 대규모 택지개발 사업으로 늘어난 교통량을 감당하지 못하자 이를 분산할 목적으로 1999년 첫 삽을 떴는데, 24년 만에야 완공됐다. 공사는 △1구간 ‘의정부 장암∼자금’(8.1㎞) △2구간 ‘의정부 자금∼양주 회천’(12.6㎞) △3구간 ‘양주 회천∼동두천 상패’(6.2㎞) △4구간 ‘동두천 상패∼연천 청산’(9.85㎞)으로 나눠 진행됐다. 신호등 없는 양방향 4차선 도로에 교차로 3곳, 터널 6곳(3.157㎞), 교량 11곳(0.994㎞)이 설치됐다. 의정부 장암에서 연천 청산면까지 평소 차로 1시간 반 정도 걸리던 시간이 이제는 넉넉잡아 40∼50분이면 갈 수 있게 됐다. 이 도로는 원래 2017년 4월 개통이 목표였다. 하지만 동두천시의 재정 여건이 악화돼 4구간 보상이 늦어지면서 지금까지 미개통 구간으로 남아 있었다. 이에 경기도가 보상비를 지원하기로 하면서 공사가 급물살을 탔다. 김덕현 연천군수는 “연천군이 접경지역이라는 지리적 불리함을 극복하고 한 단계 도약하는 계기가 될 것”이라고 말했다.● 수도권 제2순환고속도로도 속속 개통수도권 제2순환고속도로 ‘남양주 조안∼양평 옥천’(12.69㎞) 구간도 지난달 31일 개통됐다. 2014년 공사를 시작한 지 10년 만이다. 이 구간은 ‘남양주 화도∼양평 옥천’(17.61㎞)의 일부 구간이다. 나머지 ‘남양주 화도∼조안’(4.92㎞) 구간은 올해 말 개통이 목표다. 기존 ‘조안∼옥천’ 구간을 차로 이동할 때보다 거리는 6.6㎞ 이상 짧아지고, 시간은 17분에서 8분으로 단축된다. 올해 말 화도까지 도로가 이어지면 ‘서울∼양양 고속도로’와 연결되고 ‘포천∼서울 고속도로’도 순차적으로 이용이 가능해진다. 수도권 제2순환고속도로의 전체 구간 길이는 263.3㎞인데, 경기 북부 구간 중 김포∼파주(25.42㎞)는 2025년 개통된다. 파주∼양주(24.75㎞)는 내년, 포천∼남양주 화도(28.71㎞)는 올해 각각 개통될 예정이다.조영달 기자 dalsarang@donga.com}

“과밀억제권역 규제는 기업을 어렵게 하는 족쇄가 되고 있습니다.”이재준 수원특례시장이 “수도권정비계획법을 다시 논의할 때가 됐다”며 작심한 듯 목소리를 높였다. “수도권정비계획법상 과밀억제권역에 있는 기업에 부과되는 과도한 세율도 낮춰야 한다”고도 했다. 1일 민선 8기 출범 1년을 한 달 앞두고 수원컨벤션센터에서 열린 기자 브리핑 자리에서다.이 시장은 “예전에 선진국도 수도권정비계획법과 유사한 법을 만들었지만, 과도한 규제로 국가경쟁력이 약화하면서 뜯어고쳤다”며 “우리나라도 과밀억제권역으로 지정된 도시는 과도한 제한으로 발전이 정체되고 있다. 경제 활력이 점점 떨어지고 있다”고 지적했다.수도권정비계획법에 따라 수원시를 포함한 경기지역 자치단체 14곳이 ‘과밀억제권역’으로 분류된다. 과밀억제권역에 법인을 설립하면 다른 지역에 비해 부동산 취득 중과세 등을 더 부담해야 한다. 기업을 과밀억제권역 외 지역으로 이전하면 법인세 감면 혜택이 있어 기업들은 규제가 덜한 지역으로 떠나는 상황이다. 실제 수원시 재정자립도는 2000년 89%였지만 기업들이 하나둘 짐을 싸면서 올해 46%로 20여 년 만에 반토막이 됐다. 이날 브리핑의 핵심 키워드는 ‘경제’와 ‘하나의 수원’이었다. ‘경제’는 열한 차례, ‘하나의 수원’과 ‘참여’는 각각 다섯 차례 언급했다.이 시장은 “기업과 투자를 유치해 안정적으로 세수를 확보해야 시민들이 살기 좋은 도시가 되고, 수원 경제도 되살릴 수 있다”며 “지난 1년 시민의 시정 참여를 이끌기 위한 기반을 구축했다. 수원은 이제 시민의 손으로 만들어 가는 도시가 될 것”이라고 말했다.시민이 참여하는 정책·사업도 제시했다. △모바일 시정 참여 플랫폼 ‘새빛톡톡’ △수원형 통합돌봄 사업 ‘수원새빛돌봄’ △마을 곳곳에 조성하는 ‘손바닥 정원’ △재난에 대응하는 ‘새빛 안전지킴이’ 등이 대표적인 사례다.이 시장은 “이제 우리 삶 주변의 안전, 건강, 풍요, 지속가능성을 보장하고, 시민들이 느끼는 불평등을 해소하는 도시로 나아가겠다”며 “시민 모두의 삶을 지키고, 불평등을 해소하는 ‘모두의 도시, 하나의 수원’을 만들어 가겠다”고 약속했다.조영달 기자 dalsarang@donga.com}

경기도경제과학진흥원이 1일 ‘도민보고회’를 열고 새로운 미래 비전 ‘GBSA 2.0’을 발표했다. 도민의 의견을 듣고 새로운 비전에 대한 이해를 돕기 위해 ‘신(新) 가치체계도’도 선보였다.이날 보고회에서 경과원 본관동 1층 광교 홀에서 열렸으며, 청년 스타트업 대표, 여성기업 대표, 대학 교수, 반도체·수출기업 등 각 분야를 대표하는 도민이 행사에 초청됐다.경과원은 새로운 미션으로 ‘성장의 기회가 넘치는 경기도 만들기’를 제시했다. 또 ‘기업의 혁신 동반자, GBSA’를 비전으로 정했다. 경제 상황이 어렵지만 과학기술 진흥을 통해 기업 성장의 기회를 제공하겠다는 경과원의 의지가 담겼다.강성천 경과원 원장은 “디지털 대전환의 가속화, 기후 위기 대응과 탄소중립, 글로벌 공급망 재편 등 글로벌 환경에서 우리 기업의 불확실성이 가중되고 있다”며 “수출 부진과 무역수지 적자 등 경제 상황에 대응하고, ‘GBSA 2.0’으로 ‘성장의 기회가 넘치는 경기도’를 실현하는 데 앞장서겠다”고 말했다. 비전 달성을 위해 4대 전략 방향도 제시했다. △역동적 혁신생태계 조성 △글로벌 경쟁력 강화 △미래 성장산업육성 △초일류 경영혁신 추진 등이다.경과원은 도민보고회에 앞서 미션과 비전, 핵심 가치, 전략 방향, 전략 과제에 대한 내부 임직원 설문조사와 기업의 전략토론회를 진행했다. 세부 전략과제에 대해 다양한 의견을 수렴하고, 민선 8기 도정 철학을 GBSA 2.0에 담았다.경과원은 지난달 디지털 전환, 탄소중립 등 변화에 탄력적으로 대응하기 위해 △민선 8기 핵심 공약 이행 △미래 신산업 육성 △수요자 중심 지원체계 강화 등 세 가지 방향에 맞춰 대규모 조직개편과 인사를 단행했다. 조영달 기자 dalsarang@donga.com}

경기주택도시공사(GH)가 1일 파트너사와 함께 신뢰 회복에 대한 사회적 책임을 다하기로 다짐했다. 층간 소음 등 아파트 품질 사각지대를 없애고, 건설산업 근로자의 적정 임금을 보장하기로 했다. ‘평가는 Fair, 원가는 Right, 기술은 High’를 기본 전략으로 내세웠다.GH는 이날 수원컨벤션센터에서 이런 내용의 ‘건설 분야 4대 부문 과제’를 발표하고, 실행을 다짐하는 상생 서약식을 가졌다. 대우건설, DL이앤씨 등 16개 시공사와 건원, 도화 등 17개 엔지니어링사 대표, GH 사업지구 현장소장 23명 등이 자리했다.GH는 건설 분야 4대 기회 가치로 △공정 △인권 △혁신 △품질 등을 제시했다. 환경을 생각하고 새로운 도시공간을 만드는 ‘E&C’(Eco and Construction)를 추진하기 위해서다. 10가지 실천 과제를 김세용 GH 사장과 진행을 맡은 손정은 아나운서가 토크 콘서트 형식으로 진행했다. 첫 번째로 제시된 부문은 ‘공정’이다. 입찰 평가의 전문성을 높이고, 공정하고 투명한 입찰 문화 도입이 핵심 내용이다. 설계 공모 운영위원회를 구성과 평가위원 구성 기준 강화, 평가 과정 실시간 공개 등의 실천 방안도 제시했다.‘인권’ 부문에서는 건설근로자 권익 보호와 중대재해를 줄일 것을 약속했다. 이를 위해 산업안전보건관리비 160% 초과 집행, GH 건설근로자 표준근로계약서(안) 마련 등을 실천하기로 했다. ‘혁신’ 부문은 새로운 미래 도시공간을 열고, 기후 위기 대응을 위한 스마트 건설 기술 도입, 제로 에너지 빌딩 기준을 마련하기로 했다.‘품질’ 부문은 최근 논란이 됐던 난방비 급등, 층간 소음, 홈네트워크 해킹 등 아파트 품질 사각지대 해소다. 품질관리 통합시스템을 만들고 ‘SOS 품질점검단’을 운영해 품질관리에 나설 예정이다.김세용 GH 사장은 “스마트 혁신 기술과 탄소제로 에너지건축물에 대한 수요가 늘어나고, 신뢰와 인권에 대한 도민의 눈높이가 높아지고 있다”며 “미래에 ‘더 많은 기회’ ‘더 고른 기회’ ‘더 나은 기회’를 제공해 건설 기술 분야에서 ‘빌더(Builder)’를 넘어선 ‘타운 매니지먼트(Town managenmet)’로 발돋움하겠다”고 다짐했다.GH는 지난해 6월 AI, IoT 기술이 접목된 스마트 안전 관제 시스템을 도입한 뒤 3개 현장 안전사고가 92% 급감하는 성과를 냈다. 지난해 처음으로 제정한 건설공사 안전 비용 집행, 정산 지침도 올해 구체적인 성과가 나올 것으로 기대하고 있다.조영달 기자 dalsarang@donga.com}
경기 평택시는 쪽방·반지하·고시원 등에 사는 주거취약계층의 이주비를 최대 40만 원까지 지원한다고 31일 밝혔다. 올해 처음 시작하는 사업으로 90가구를 지원한다. 지원 대상은 침수 우려가 있는 반지하나 쪽방, 여인숙, 컨테이너 등에 살다가 민간이나 공공임대주택으로 이주하는 주거취약계층 가구다. 소득이 전년도 도시근로자 월평균 소득의 70% 이하(1인 가구 기준 234만 원)여야 한다. 이사비와 생필품 구입 등을 위해 최대 40만 원을 지원하는데 술·담배나 식사비·청소비·중개수수료 등은 지원 대상에서 제외된다. 전입일 기준으로 이사 3개월 내에 주소지가 있는 행정복지센터를 방문해 신청하면 된다. 한국토지주택공사(LH)에서 발급하는 ‘주거상향 대상자 유형확인서’와 임대계약서, 신청서, 이사 비용 및 생필품 구매 영수증 등을 지참해야 한다. 간이 영수증은 인정받을 수 없다. 정장선 평택시장은 “주거취약계층이 이사 부담을 조금이나마 덜고, 보다 나은 환경에서 생활할 수 있길 바란다”며 “앞으로도 소득 계층별 맞춤형 주거복지 제공에 앞장서겠다”고 말했다.조영달 기자 dalsarang@donga.com}
경기중앙교육도서관 등 경기 지역 교육 도서관 7곳이 학교 도서관에 책을 택배로 대여해 주는 ‘통합택배서비스’를 운영한다고 30일 밝혔다. 일선 학교에서 대여를 신청하면 학교 도서관으로 배달해 주는 서비스다. 올해는 경기중앙교육도서관(수원·용인)을 포함해 △광주교육도서관(광주·하남·양평) △성남교육도서관(성남·구리·남양주) △여주가남교육도서관(여주·이천) △의정부교육도서관(파주·의정부) △평택교육도서관(평택) △화성교육도서관(화성·오산) 등 경기 지역 교육도서관 11곳 중 7곳이 참여한다. 김포교육도서관과 과천교육도서관, 포천교육도서관, 평생교육학습관(수원)은 리모델링과 이전 준비 등으로 올해는 참여하지 못한다. 서비스를 이용하려면 학교 차원에서 해당 권역별 교육 도서관에 가입신청서를 제출하면 된다. 택배 비용은 도서관에서 모두 부담하며 대출 기간은 30일이다. 조정수 경기중앙교육도서관장은 “학교 도서관의 부족한 자료를 보완하고, 학생과 교직원의 자료 접근성 향상을 위해 서비스를 하게 됐다”고 말했다. 1970년 7월 경기도립도서관으로 문을 연 경기중앙교육도서관은 경기 지역 최초의 공공도서관이다.조영달 기자 dalsarang@donga.com}

-30일 대구에서 모빌리티 협력 MOU 체결-연구역량 강화, 정부 정책 수행 공동 추진경기교통공사는 30일 대구교통공사 회의실에서 모빌리티 협력체계 강화를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. ‘똑버스’ ‘똑타’ 같은 신교통사업 협력을 포함해 △철도 운영 사업 공유 △모빌리티 관련 정부 정책 수행 △모빌리티 연구역량 강화 등이 주요 내용이다. 경기교통공사는 업무협약 체결을 통해 경기도의 광역도시철도 사업 운영 역량을 강화하고, 대구교통공사는 도시철도와 연계하는 교통수단을 강화하는 데 의미를 두고 있다. 민경선 경기교통공사 사장은 “철도 운영까지 사업영역 확장을 추진하고 있는 상황에서 대구교통공사의 철도사업에 대한 노하우는 많은 도움이 될 것으로 기대한다”고 말했다. 이에 김기혁 대구교통공사 사장은 “모빌리티, 연구개발(R&D) 분야 같은 다양한 사업을 추진할 수 있도록 역량을 모으겠다”고 화답했다.이번 업무협약은 대구교통공사가 올해 3월 수요응답형 교통수단인 ‘똑버스’와 ‘똑타’ 등의 벤치마킹을 위해 경기교통공사를 방문한 것이 인연이 됐다. 똑버스는 지난해 8월 파주 운정·교하 지구에서 시범 사업으로 10대를 처음 운행했다. 현재 안산 대부도 4대, 평택 고덕국제신도시 15대가 운행하고 있다. 김포와 수원(광교), 고양(식사·고봉), 화성(동탄·향남), 양주(옥정·삼숭), 남양주(별내·수동·오남·진접), 하남(위례·감일) 등 10곳으로 서비스를 확대해 126대를 운영할 예정이다. 대구교통공사는 대구도시철도 1~3호선을 운영하고 있으며, 싱가포르, 파나마 등 해외 철도운영과 건설에도 참여하고 있다. 국가 고객만족도(NCSI) 15년 연속(2009~2023년) 1위에 올랐다.조영달기자 dalsarang@donga.com}

염종현 경기도의회 의장이 30일 도의원의 의정활동을 지원하는 ‘정책지원관’ 78명을 임용했다. 정책지원관은 지난해 1월 개정된 지방자치법에 따라 신규 도입된 인력으로, 경기도의회 차원의 채용이 이뤄진 것은 이번이 처음이다.경기도의회는 이날 오전 의회 대회의실에서 정책지원관 신규직원 임용장 수여식을 가졌다. 이 자리에는 염 의장과 김종석 의회 사무처장 등 의회 사무처 직원이 참석했다.염 의장은 “의회 사무처가 집단 형태의 의원 보좌에서, 한발 더 나아가 개별의원의 지원인력을 추가로 확보하게 된 만큼 도의원의 활약이 눈에 띄게 좋아질 것”이라며 “앞으로 지방의원 개별보좌관 체제가 확립되기 전까지 정책지원관과 사무처 인력이 서로 시너지를 내 의정 성과를 극대화하길 바란다”고 말했다.경기도의회는 지방자치법 제41조에 근거해 의원 정수의 절반 범위 안에서 정책지원관을 지방공무원으로 임명할 수 있다. 이에 따라 제11대 도의원 정수는 156명으로, 이번에 78명이 일반임기제 6급으로 임용됐다.경기도의회는 정책지원관 임용과정에서 채용 절차를 민간 전문기관에 위탁하는 등 공정성과 투명성을 확보했다. 지난달 4일 원서접수를 시작해 이달 9일 한 달여 동안 342명이 지원서를 냈다. 경쟁률은 4.4대 1. 이 중 285명이 서류전형을 통과했다.국회의원 보좌관 등 다양한 이력을 갖춘 전문인력이 대거 지원했다. 지방의회와 국회 경력자가 40명(51%)으로 가장 많았고 △자치단체 경력자 28명(36%) △공공기관 경력자 27명(35%) △정책지원관 경력자 22명(28%) 순이었다. △언론인 경력자 4명 △기초의회 지방의원 출신 3명 △대학교수 경력자도 1명 있었다.남성(56.4%·44명)이 여성(43.6%·34명)보다 10명 더 많았고 연령대는 30대가 32명(41%)으로 비중이 가장 높았다, 이어 △40대 26명(33.3%) △50대 15명(19.2%) △60대 3명(3.9%) △20대 2명(2.6%) 순이었다. 또, 최연소 임용자는 27세, 최고령은 61세였다. 평균연령은 42세로, 도의원 의원(53세)보다 11세 적었다. 경기도의회는 주요 경력과 전공 분야에 따른 전문성과 나이, 성별, 희망부서 등을 고려해 이날 11개 상임위원회에 정책지원관을 6~8명 배치했다.이들은 이날부터 1년 동안 업무성과 평가 등을 거쳐 최대 5년까지 근무 기간을 연장할 수 있다. 주요 업무는 지방자치법에 명시된 △의원 입법 활동 지원 △입법정책 검토 △의원 공청회·세미나·토론회 등 개최·참석, 자료작성 지원 등이다.경기도의회는 정책지원관의 역량 강화를 위해 이날부터 다음 달 5일까지 ‘지방의회 운영 실무’, ‘공직자 윤리교육’, ‘법제처 맞춤형 위탁교육’ 등 직무교육을 할 예정이다.조영달 기자 dalsarang@donga.com}
경기도와 수원시, 경기교통공사는 30일부터 ‘똑버스’를 수원 광교1·2동에서 시범 운행한한다고 29일 밝혔다. ‘똑버스’는 ‘똑똑하게 이동하는 버스’의 줄임말로 정해진 노선이나 운행계획 없이 승객이 호출하면 이동하는 맞춤형 대중교통수단이다. 인공지능(AI)을 활용해 수요에 따라 실시간으로 이동 경로를 정해 운행한다. 다음 달 7일부터는 차량 10대를 투입해 정식 운행을 시작한다. 똑버스를 이용하려면 경기교통공사의 통합교통 플랫폼 ‘똑타’ 앱을 통해 호출 및 결제를 해야 한다. 승객이 원하는 출발지와 도착지를 앱에 입력하면 가장 가까운 곳에 있는 똑버스가 노선 및 승하차 시간을 실시간으로 안내한다. 경기도는 올 8월까지 똑버스 126대를 추가 도입해 고양 화성 김포 양주 남양주 하남 등에서 운행할 계획이다. 차량은 11인승 현대 쏠라티를 활용하며, 운행 시간은 매일 오전 6시부터 밤 12시까지다. 호출 마감은 오후 11시 반이다. 이용요금은 1450원인데 교통카드를 이용하면 수도권 통합환승 할인도 받을 수 있다. 인치권 경기도 광역교통정책과장은 “똑버스 도입으로 수원 광교 주민들의 버스 이용이 더 편해질 것”이라며 “똑버스를 순차적으로 도내 전 시군으로 확대하겠다”고 말했다.조영달 기자 dalsarang@donga.com}

“단선철도는 절대 안 됩니다, 반드시 복선으로 추진해야 합니다.”김동근 경기 의정부시장은 7호선 연장구간(도봉산~옥정)의 단선철도 문제점을 구체적인 사례까지 들어가며 조목조목 설명했다. 이달 25일 시청에서 열린 ‘7호선 연장 광역철도 복선화’를 설명하는 자리에서다. 시민 150여 명과 도·시의원, 철도·교통 분야 전문가가 참석해 주제 발표와 토크쇼 형식으로 진행됐다.김 시장은 7호선 연장구간이 ‘복선(7호선)-단선(장암~옥정)-복선(옥정~포천)’으로 연결된 기형적인 형태를 지적했다. 그는 “단선 철도는 신호시스템 결함이나 차량 설비가 고장 나면 열차 충돌 위험이나 양방향 모두 열차 운행이 중단되는 구조적 문제를 지니고 있다”고 설명했다. 7호선 연장은 도봉산역에서 장암역과 의정부경전철 탑석역을 거쳐 양주시 고읍지구까지 연결하는 15.1㎞의 전철 건설 사업이다. 사업비 7562억 원이 들어가며, 2025년 하반기 준공이 목표로 3개 정거장을 새로 신설 또는 개량한다.1공구는 서울시 도봉동과 의정부시를, 3공구는 의정부시 자금동과 양주시 고읍동을 잇는 구간이다. 의정부시 송산동과 자금동을 연결하는 ‘2공구’는 2019년 12월 착공해 공사가 한창이다.7호선 연장구간이 개통되면 양주시 고읍지구에서 의정부 민락·용현·장암을 거쳐 7호선 도봉산역까지 환승 없이 지하철을 이용할 수 있다. 환승 거점인 탑석역에서 의정부경전철을 갈아탈 수 있어 의정부시 구도심의 교통편의도 나아질 것으로 기대된다.특히 양주와 의정부 지역에서 서울 동북부로로 이동하는 출퇴근 시간이 최대 30분가량 단축되고, 승용차 통행이 줄어 기존 서울 시내로 진입하는 주요 간선 도로의 통행 여건이 크게 개선될 것으로 보인다. 김 시장은 “단선 철도로 완공되면 잦은 교차 운행과 정차로 시민들의 불편이 우려된다”며 “도봉산~옥정 광역철도 기본계획에 명시돼 있는 출·퇴근 시간 철도 운행 간격 10분도 지킬 수 없다”고 강조했다.토크쇼에서 김 시장과 권태삼 송원대 교수, 이경아 교통학 박사가 참여해 7호선 연장 광역철도 복선화의 필요성에 대해 시민들의 질의에 답변했다. 설명회에 나온 한 시민은 “7호선이 연장된다고 해서 그저 호재라고만 생각하고 있었는데, 설명회를 들어보니 문제점이 많은 것 같다”고 말했다.김 시장은 지난해 11월 김동연 경기도지사에게 7호선 연장구간 복선화의 필요성을 건의했다. 올해 1월에는 안동광 부시장이 경기도 행정부지사에게 요청했다. 의정부시는 국회의원, 도의원들과 함께 경기도 및 국토교통부에 복선화 추진을 건의하고 시의회와도 협력해 ‘7호선 연장 구간 복선화 건설 촉구 결의문’을 제출할 예정이다.김 시장은 “경기 북부 지역의 오랜 염원인 도시철도 연장이 안타깝게도 미래에 대한 충분한 고민 없이 기형적인 단선철도로 만들어지고 있다”며 “7호선 연장구간이 복선화가 될 수 있도록 시민과 함께 힘을 모으겠다”고 말했다.조영달 기자 dalsarang@donga.com}

“큰 소리 낼 이유가 있습니까? 법과 원칙에 따라 공정하고 투명하게 집행할 겁니다.”25일 오전 회의를 마치고 집무실을 나서던 김동연 경기도지사의 말투는 엄격하고 단호했다. 경기도의회 국민의힘 대표단이 “예산이 집행되지 않는 이유가 뭐냐”고 거칠게 항의하자 김 지사가 맞받아친 것이다. 대표단은 김 지사의 집무실 앞에 앉아서 오전 10시 50분부터 1시간가량 시위를 하던 중이었다. 김 지사는 짧은 대답 후 다른 일정을 이유로 곧바로 자리를 떠났다. 경기도의회 국민의힘 대표단이 예산 집행과 김 지사와의 소통 문제를 제기하며 지사 집무실 앞에서 연좌시위를 벌이는 사상 초유의 사태가 벌어졌다. 경기도와 국민의힘이 소통·협치를 위해 지난해 11월 ‘여야정협의체’까지 구성했지만, 6개월 만에 양측이 파열음을 내는 등 관계가 급속히 얼어붙고 있다.곽미숙 국민의힘 대표 의원과 지미연 수석 대변인은 이날 오전 10시 50분경 경기도청 5층 도지사 집무실을 찾아가 김 지사와의 면담을 요구했다. 당시 김 지사는 집무실에서 회의를 하고 있었다.김 지사 측이 회의를 이유로 면담에 응하지 않자 곽 대표 등은 집무실로 들어가는 출입문을 두드리며 김 지사와의 만남을 재차 요청했다. 김 지사 측이 “일정을 미리 잡고 와야 한다”며 막아서면서 한때 고성이 오가기도 했다.곽 대표는 “지난주 집무실을 찾았지만 김 지사를 만날 수 없었고 면담 일정도 잡아 주지 않아 항의 방문한 것”이라며 “예산 집행을 막는 것이 도대체 누구냐”고 목소리를 높였다.앞서 국민의힘은 ‘여야정협의체’에서 도비 지원을 합의한 ‘천원의 아침밥 확대’ ‘전통주 산업 활성화’ 등 올해 사업 예산의 신속한 집행을 요구했다. 하지만 사업 예산 집행이 되지 않자 곽 대표와 지 수석대변인이 김 지사의 해명을 듣기 위해 집무실을 찾았다고 한다.면담 요청이 받아들여지지 않자 두 사람은 집무실 문 앞에 앉아 시위를 이어갔다. 이 과정에서 염태영 경제부지사, 김달수 정무수석 등 경기도 정무 라인이 총출동해 곽 대표 등을 설득했지만, 농성은 1시간 가까이 계속됐다.곽 대표 등은 김 지사가 집무실을 나간 뒤 시위를 30여 분을 더 이어가다 김 지사 측이 “면담 일정을 따로 잡겠다. 시위를 끝내달라”고 설득하자 해산했다. 김 지사와 곽 대표 등은 다음 달 7일 만나기로 한 것으로 알려져 이날이 협치를 계속 이어갈지 분수령이 될 것으로 보인다. 경기도 한 관계자는 “사전 통보도 없이 야당 대표가 불쑥 도지사 집무실을 찾아와 시위하는 것은 너무한 것 아니냐. 당혹스러웠다”며 “김 지사는 도의회와 소통하겠다는 원칙에 대해서는 변함이 없다. 예산 집행과 관련해서는 실무 부서에서 구체적인 실행 계획을 짜고 있는 것으로 안다“고 밝혔다. 여야정협의체는 지난해 11월 구성됐으며, 경기도 6명, 도의회 13명 등 모두 19명이 참여하고 있다. 염태영 경제부지사와 국민의힘 곽 대표, 더불어민주당 남종섭 대표가 공동의장이다. 민선 8기 출범 후 경기도 14개 산하기관장 모두 도의회 인사청문회를 통과했고, 올해 경기도 예산안도 모두 원안대로 처리하는 등 경기도와 도의회는 그동안 여야정협의체를 통해 성공적인 협치를 이어왔다.조영달기자 dalsarang@donga.com}

“경기도는 경쟁력과 잠재력을 가진 바이오의 허브입니다. 사업체 수나 종사자 규모 모두 경기도가 1등입니다. 그 핵심에는 시흥시가 있습니다.”김동연 경기도지사가 시흥시를 “경기 서부권 바이오산업의 메카로 육성하겠다”고 선언했다. 25일 오전 ‘경기 서부권 글로벌 바이오 허브 비전 보고회’가 열린 자리에서다. 비전의 현실화를 위해 서울대학교와 바이오 업계 등도 힘을 보태기로 했다.경기도청에서 열린 비전 보고회에는 임병택 시흥시장과 유홍림 서울대 총장, 김영태 서울대병원장, 이용무 서울대 치과병원장, 노연홍 한국제약바이오협회 협회장, 정진현 한국 PDA 회장, 강성천 경기도경제과학진흥원장 등이 참석했다. 경기도는 이 자리에서 ‘바이오 산업의 글로벌 허브, 경기도’를 비전으로 제시했다. 2026년까지 신규 바이오 클러스터 3곳을 구축하고, 2만 명의 신규 고용을 창출하겠다는 게 목표다. 3대 전략으로 △세계적 경쟁력을 보유한 바이오 클러스터 구축 △산·학·연·병 연계 바이오 고급인재 양성 △글로벌 바이오기업 육성을 위한 창업생태계 조성 등을 내세웠다.김 지사는 “취임 이후 도정 목표 중 하나가 경제활력을 불어넣고 미래성장산업의 거점을 만드는 것이었다”며 “시흥시와 함께 최대한 지원하고 플레이어의 한 축으로서 역할을 다하겠다”라고 약속했다.임병택 시흥시장도 “시흥시는 무한한 자원과 잠재력을 가진 도시로, 대한민국을 대표하는 글로벌 바이오산업 메카로 도약할 준비가 돼 있다”며 “글로벌 바이오 캠퍼스 유치를 기반으로 바이오 인재 양성 거점과 국내외 의료바이오 산업의 중심지로 도약하도록 온 힘을 다하겠다”고 밝혔다.정부가 추진 중인 ‘세계보건기구(WHO) 글로벌 바이오 캠퍼스’를 서울대 시흥캠퍼스에 유치하자는 내용의 결의문에 서명하고 응원 메시지도 전달했다.글로벌 바이오 캠퍼스는 WHO가 우리나라를 ‘글로벌 바이오 인력양성 허브’로 단독 선정하면서 보건복지부가 글로벌 바이오 인력양성을 위해 추진하는 공모 사업이다. 캠퍼스는 사무국, 강의실, 실험 실습 공간 등을 포함해 연 면적 3300㎡ 규모로 구축된다. 복지부는 글로벌 바이오 캠퍼스 구축을 위한 최적의 후보지 선정을 위해 다음 달 2일까지 모집 공고를 진행하고 서류심사와 현장평가 등 선정심사를 진행해 같은 달 후보지를 최종 선정할 예정이다.경기도와 시흥시, 서울대는 지난해 9월 ‘글로벌 의료·바이오산업 혁신 생태계 조성을 위한 업무협약’을 체결했다. 같은 해 11월 ‘글로벌 바이오 허브 추진 협의체’를 출범해 WHO 글로벌 바이오 캠퍼스 유치와 경기도 바이오산업 발전을 위해 지속해서 협력하기로 했다.조영달기자 dalsarang@donga.com}