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충북 제천시가 도심 관광 활성화를 위해 관광휴양형 리조트를 의림지(사진)에 건설하는 방안을 추진하기로 했다. 시는 송학면 도화리 청소년수련원 부지 6만1914m²에 2026년까지 250실 규모의 리조트를 건설키로 하고 삼부토건 컨소시엄과 ‘의림지 관광휴양형 리조트 개발을 위한 투자협약’을 했다고 15일 밝혔다. 총 1200억 원이 투입되는 이 사업을 위해 시와 삼부토건 측은 특수목적법인(SPC) 설립과 본계약 체결 등의 절차를 1년 안에 매듭지을 계획이다. 시는 지난해 11월부터 3차례 공모를 해 삼부토건 등 3개사로 구성된 컨소시엄을 우선협상대상자로 선정했다. 시는 의림지 일대를 휴양형 관광지로 육성하기 위해 계획공모형 지역관광 개발과 자연치유특구 조성 등 다양한 관광사업을 추진 중이다. 시는 환경영향평가와 재해영향평가 용역, 청소년수련원 부지의 도시계획과 지구단위계획 변경 작업 등 리조트 조성에 필요한 행정 절차를 조속히 진행하기로 했다. 시는 리조트 조성이 체류형 관광산업의 전기를 마련하고 직간접적 고용 창출과 시설 운영을 통한 신규 일자리 창출 등 지역경제와 도심관광 활성화에 큰 도움이 될 것으로 기대하고 있다. 김창규 제천시장은 “성공적인 리조트 개발을 위해 최대한의 행정지원을 하겠다”며 “이번 리조트 개발을 통해 제천은 중부내륙권 최고의 머무는 문화관광 도시로 확고히 자리매김할 것이다”고 말했다. 제천을 대표하는 문화재인 의림지(명승 20호)는 김제 벽골제, 밀양 수산제, 상주 공검지 등과 함께 현재까지 남아 있는 국내에서 가장 오래된 저수지다. 정확한 조성 연대는 알려져 있지 않지만 벼농사가 본격적으로 시작된 삼한시대부터 있었던 것으로 추정된다. 수심은 8∼13m, 둘레는 약 2km에 이른다. 1976년 충북도기념물 제11호로 지정됐다가 2006년 명승 20호로 승격됐다.장기우 기자 straw825@donga.com}

청주대(총장 차천수)에 ‘메타버스(3차원 가상세계) 캠퍼스’가 내년 3월부터 구현된다. 청주대는 오프라인과 메타버스 대학 생활을 동시에 즐길 수 있는 플랫폼을 구축하기로 하고 LG유플러스와 대학 특화 ‘메타버스 플랫폼(Meta-Life, CJU)’ 계약을 체결했다고 13일 밝혔다. 이 서비스가 시작되면 내년 신입생들은 실제 수업을 받는 건물과 똑같이 3차원(3D) 모델링으로 구현된 강의실에서 ‘아바타’를 통해 특정 수업을 들을 수 있다. 또 랜선 도서관 이용, 동아리 활동, 버스킹 공연, 메타버스 상담도 가능하다. 이와 함께 원어민 강사와 가상으로 구현된 미국 뉴욕 거리에서 영어 이력서를 쓰고, 여행 계획도 세울 수 있다. ‘메타라이프’를 통해 얻은 포인트(SOL포인트)는 역량마일리지 장학금으로 전환해 받을 수 있다. 지역 주민 등 외부인들도 청주대 메타버스 공간을 자유롭게 탐방하고 전시갤러리 등을 관람할 수 있다. 차천수 총장은 “메타버스 플랫폼 구축은 온·오프라인 캠퍼스의 일체화 및 ‘놀이’와 ‘학습’이 결합된 학생 커뮤니티의 활성화 모체를 담당하게 될 것”이라며 “메타버스 기반의 대학-지역 간 공유·협력 모델을 창출하는 계기가 될 것으로 기대한다”고 말했다.장기우 기자 straw825@donga.com}
충북 청주국제공항의 국내선 연간 이용객이 300만 명을 넘어설 것으로 보인다. 11일 충북도에 따르면 청주공항의 올 국내선 연간 이용객은 지난달 말까지 297만7000명을 기록했다. 이 추세대로라면 올 연말 총 이용객은 310만 명을 기록할 것으로 예상된다. 청주공항의 국내선 이용객은 2019년 251만3000명, 2020년 192만3000명, 지난해 262만8000명이었다. 청주공항은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 발생으로 2020년 2월부터 국제선의 운항이 전면 중단돼 이용객이 크게 줄었다. 하지만 국내여행 지원 정책이 늘어나면서 국내선 항공 수요를 이끈 것으로 도는 분석했다. 청주공항은 현재 청주∼제주 노선과 국제선 부정기편(베트남, 몽골)이 운항 중이다. 내년부터는 국제선 운항이 늘어날 예정이어서 이용객은 더 늘 것으로 전망된다. 내년 1월 티웨이항공이 베트남 다낭 정기노선을 취항한다. 다낭과 하이퐁, 캄보디아(앙코르와트), 미얀마(네피도) 부정기노선도 운항한다. 거점 항공사인 에어로케이도 내년 상반기에 일본 오사카 정기노선을 계획하고 있다. 충북도 관계자는 “여행심리 회복에 따른 항공 수요 증가에 대비해 시설과 교통 인프라 확충을 지속 추진하고 국제노선 재개와 신규 취항에도 총력을 기울일 것”이라며 “500만 명 이용객 시대에 맞는 중부권 거점공항으로 육성할 계획”이라고 밝혔다. 충북 청주시 내수읍 오창대로에 위치한 청주국제공항은 1997년 4월 개항했다. 개항 당시만 해도 연간 이용객이 30만 명에 불과했지만 2007년 처음으로 100만 명 이용객 시대를 연 이후 해마다 100만 명을 돌파했다. 총면적 674만 m²로 인천국제공항을 포함한 전국 15개 공항 중 5번째 규모이다. 연간 315만 명의 국내외 승객이 이용할 수 있는 2만2406m²의 여객청사와 연간 3만7500t의 화물 처리 능력을 보유한 화물터미널을 갖추고 있다. 대전에서 45분, 서울에서 1시간 10분이면 갈 수 있고 전북권과 강원권에서도 1시 30분 정도면 접근이 가능하다.장기우 기자 straw825@donga.com}

국내 첫 소방관 전문 의료기관인 국립소방병원(조감도)이 8일 충북 음성에서 착공했다. 음성군에 따르면 맹동면 두성리에 들어서는 국립소방병원은 2025년 6월 준공한 뒤 같은 해 하반기부터 본격 운영을 시작할 예정이다. 연면적 3만9433m²에 지하 2층, 지상 4층 규모로 302병상, 19개 진료과목을 갖춘 종합병원이다. 화상·정신건강·재활(근골격계)·건강증진센터 및 소방건강연구소 등 4개 센터와 1개 연구소를 중심으로 특화 진료와 연구 기능을 수행할 계획이다. 총 사업비는 국비 1870억 원 등 2070억 원이다. 군은 국토의 중심이라는 지리적 이점과 정주 여건 지원 등을 내세워 2018년 7월 전국 62개 지방자치단체와의 경쟁 끝에 유치에 성공했다. 이듬해 11월 예비타당성조사 통과, 지난해 1월 ‘국립소방병원의 설립 및 운영에 관한 법률’ 제정, 올 3월 소방청, 국립소방병원, 충북도, 음성군, 진천군의 투자 및 재정 지원 업무협약 체결 등의 과정이 진행됐다. 군과 주민들은 서울대병원 의료진의 수준 높은 진료를 받을 수 있어 개원을 손꼽아 기다리고 있다. 현재 이 지역에는 종합병원이 없고, 대학병원도 반경 30km 밖에 있다 보니 지역 주민들이 외래진료를 받거나 입원하려면 늘 관외에 있는 병원을 이용할 수밖에 없다. 소방청의 국립소방병원 의료 운영 계획 수립 보고서에 따르면 국립소방병원 예정지를 중심으로 반경 18.8km 이내 지역의 외래 관외 유출률은 46.3%로 전국 평균의 3.6배, 입원 관외 유출률은 52.6%로 1.8배다. 지역 내 고용 창출에도 도움이 될 것으로 보인다. 국립소방병원은 병원 운영에 총 644명의 인력이 필요하며, 병원 직접고용 외에도 창출되는 일자리가 더 있을 것으로 보고서에서 밝혔다. 조병옥 음성군수는 “국립소방병원이 문을 열면 충북 중부권 4개 군 주민들이 최고 수준의 의료 서비스를 받을 수 있을 것”이라며 “소방병원과 연계해 첨단 소방산업 복합클러스터 구축 등 미래 신성장동력 확보에 노력하겠다”고 말했다.장기우 기자 straw825@donga.com}

충북도가 교통사고, 화재 등 각종 재난 현장에서 이른바 ‘골든타임’ 안에 환자의 생명을 살리기 위한 첨단 응급 시스템을 구현하고 있다. ‘다수 사상자 대응 시스템’으로 불리는 이 체계는 응급환자 발생부터 상태 분류, 병원 이송, 치료까지 전 과정을 애플리케이션(앱)을 통해 원스톱으로 진행하는 것이다. 환자를 신속하게 치료하고 한 명이라도 많은 생명을 구하는 것이 목표다. 지금까지는 재난 현장에서 환자의 우선치료 순위를 정할 때 종이로 된 중증도 분류표와 전화 등을 사용했다. 이 때문에 환자 분류 및 집계 과정에서 혼선을 빚는 일이 빈번했다. 환자가 상태에 맞지 않는 병원으로 이송돼 응급실에 대기하거나 다른 병원으로 재이송되는 일도 많았다. 충북도는 이 문제를 해결하기 위해 앱을 통해 사고 현장과 119상황실, 병원 등을 실시간으로 연결하는 시스템을 도입했다. 이 시스템을 활용하면 환자들의 정확한 상태가 각 기관에 실시간으로 공유되면서, 가장 효과적으로 치료할 수 있는 병원으로 환자들을 분산 이송해 소생률을 높일 수 있다. 해당 시스템은 지난해와 올해 2년 연속 조달청 혁신제품 및 우수제품으로 선정됐다. 다수 사상자 대응 시스템은 국토교통부의 ‘스마트 챌린지 사업’의 일환으로 추진 중인 ‘스마트 응급의료 연계 서비스’의 핵심 사업이기도 하다. 스마트 챌린지 사업은 4차 산업혁명 시대에 민간의 아이디어를 활용해 각종 문제를 해결해 보자는 취지에서 시작됐다. 충북도의 경우 지난해 4월 진천·음성 혁신도시와 청주 오창·오송 등이 예비 사업지로 선정돼 스마트 응급의료 연계 서비스 등을 적용 중이다. 충북도는 올해 본사업 선정을 계기로 다수 사상자 대응 시스템을 도내 전체로 확산시키는 한편, 스마트 응급의료 빅데이터 플랫폼을 구축하고 영상응급의료지도 서비스를 제공하는 등 관련 사업을 확대할 방침이다. 이 사업을 전담하는 충북과학기술혁신원 김상규 원장은 “최근 시범 운영에서 거둔 성과를 바탕으로 도내 11개 시군으로 시스템 도입 대상을 확대했다”며 “이를 통해 청주에 집중된 도내 응급의료 서비스 격차를 해소하고 도민 모두 건강하고 안전한 삶을 만들 것”이라고 했다. 충북소방본부와 도내 병원들도 새 시스템과 서비스에 기대감을 보이고 있다. 김상철 충북대병원 권역응급의료센터장은 “새 시스템은 다양한 상황에 놓인 응급 환자를 살리는 것에 크게 기여할 것”이라며 “가장 먼저 현장에 도착하는 119구급대가 신속히 조치할 수 있도록 음성인식입력 시스템을 도입하는 등 시스템 보완 방안도 논의 중”이라고 말했다.청주=장기우 기자 straw825@donga.com}

글로스터호텔앤리조트는 충북 청주시 흥덕구 복대동에 중부권 최대 비즈던스 호텔인 글로스터호텔 청주점(사진)을 개장했다고 5일 밝혔다. 비즈던스 호텔은 비즈니스호텔과 주거시설 개념 레지던스호텔을 합친 것을 말한다. 글로스터호텔 청주점은 지하 3층, 지상 15층 규모로 지상 1, 2층에는 은행과 편의점, 병의원, 전문식당 등이 있다. 3층은 호텔 프런트와 뷔페 레스토랑, 워케이션 공간, 세미나실, 피트니스센터, 코인세탁실 등 복합 문화공간이며, 객실은 지상 4∼15층에 총 352실로 돼 있다. 주변에는 현대백화점과 롯데아울렛, 롯데마트, CGV, 지웰시티 등 대형 상업시설이 있다. 서청주 나들목과 청주국제공항, 고속시외버스터미널, KTX 오송역에서 5∼20분이면 올 수 있다. 호텔 측은 “고품격 특급호텔 서비스를 제공하면서도 장기투숙객이나 출장객들도 부담 없이 이용할 수 있는 비즈니스급 호텔 수준 가격으로 이용 가능하다”고 밝혔다.장기우 기자 straw825@donga.com}

충북 진천군의 인구가 100개월 연속 증가했다. 전국 82개 군(郡) 단위 지방자치단체 가운데 100개월 연속 인구가 증가한 곳은 진천이 유일하다. 진천군은 지난달 말 기준 군 인구가 전달보다 38명 늘어난 8만6120명을 기록해 2014년 8월부터 100개월 연속 늘어났다고 5일 밝혔다. 이 기간 인구증가율은 32.6%(2만1185명)에 이른다. 전국 226개 시·군·구 가운데 경기 화성시와 평택시를 포함한 3개 지자체만 비슷한 증가세를 기록했다. 송기섭 군수는 이날 기자회견을 열고 “인구 변화는 지역 발전의 가장 상징적인 지표”라며 “진천의 기록적인 인구 증가는 투자유치, 대규모 일자리 창출, 잠재 유입인구 증가, 주택 공급, 정주여건 확충, 인구 증가로 이어지는 선순환적 지역발전의 결과”라고 밝혔다. 진천 인구 증가의 ‘1등 공신’은 충북혁신도시를 끼고 있는 덕산읍이다. 덕산읍 인구는 올 6월 3만 명을 넘어섰다. 2014년 7월 5710명에 불과했지만 2018년 11월 2만 명을 돌파하고 이듬해 7월 읍으로 승격했다. 비수도권 지자체 중 순수하게 인구 증가를 통해 면 지역이 읍으로 승격하면서 전국적인 주목을 받았다. 이후 3년 7개월 만에 1만 명이 더 늘었다. 군은 우량기업 투자유치로 양질의 일자리가 늘어나면서 자연스러운 인구 증가로 이어졌다고 보고 있다. 군의 최근 6년간 총투자유치액은 10조 원을 넘어섰다. 또 11개 단지 약 1만 채의 공동주택을 공급 중이다. 충북혁신도시에는 복합혁신센터(198억 원), 공용주차장(50억 원), 어린이 특화공간 꿈틀꿈틀하우스(90억 원) 등 주민 편의시설도 조성 중이다. 인구 늘리기 릴레이 협약도 한몫하고 있다. 군은 지난해 4월 27일 이장단연합회, 주민자치연합회, 새마을회, 여성단체협의회, 녹색어머니회를 시작으로 올 7월까지 지역 내 기관·단체·기업 등 24곳과 인구 늘리기 협약을 이어오고 있다. 또 지난해 도입한 인구증가 시책인 ‘생거진천 뿌리내리기 지원사업’도 효과를 보고 있다. 이 사업은 관내 기업 근로자가 전입할 경우 1인 가구 100만 원, 2인 이상 가구 220만 원의 정착 지원금을 주는 제도다. 이를 통해 지난해 610가구(747명), 올해 10월 말 기준 558가구(637명)에 지원금이 나갔다. 1384명의 전입 가구원 중 절반 이상(지난해 64%, 올해 72%)은 20, 30대 젊은층이었다. 군은 △전략적 산업단지 조성 △7000개 이상 일자리 창출 △진천읍 중심의 대규모 공동주택 공급 △주민 눈높이 맞춤형 기반시설 확충 등을 통해 인구 증가세를 가속화하겠다는 계획이다. 특히 산모와 신생아에 대한 진천만의 특화된 지원시책을 지속적으로 발굴, 추진해 ‘아이 키우기 좋은 보육환경 조성’을 위한 다양한 특수시책을 추진할 방침이다. 유동인구의 정착을 위해 청년과 근로자, 귀농인구 등을 대상으로 한 효과성 높은 정책도 마련하겠다는 구상이다. 송 군수는 “지금까지 일궈왔던 지역발전과 인구증가의 원칙·방향을 고수하고 뚝심 있게 전략을 실현해 ‘진천시(市) 승격’의 꿈을 실현하겠다”고 말했다.장기우 기자 straw825@donga.com}
국내 유일의 복제 종(鐘) 전문 박물관인 충북 진천 종박물관과 주철장전수교육관이 연말을 맞아 가족 관람객을 대상으로 다양한 이벤트를 마련했다고 1일 밝혔다. 종박물관은 10∼25일 크리스마스 선물바구니 만들기와 엽서 쓰기 체험행사를 진행한다. 10일에는 피에로 아트풍선 만들기, 17일에는 핸드벨 캐럴 공연이 각각 펼쳐지고, 공연이 끝난 뒤에는 핸드벨을 직접 연주해 볼 수 있는 기회도 제공된다. 또 12월에 종박물관을 찾는 임신부에게는 ‘토끼신 풍경 만들기 태교 꾸러미’를 주고, 동반자 모두에게는 관람료를 면제해준다. 종소리를 듣는 태교 프로그램인 ‘2023년 토끼띠 아가를 위한 종소리 태교 DIY’도 진행된다. 주철장전수교육관은 이번 달 매주 일요일 오후 2시에 세미나실에서 가족영화 무료 상영회를 연다. 회차별로 선착순 50명이 이용할 수 있다. 진천 종박물관과 주철장전수교육관은 주철장(중요무형문화재 제112호) 원광식 선생의 주철기술(일정한 틀에 쇳물을 부어 여러 기물을 만드는 기술)과 한국의 전통 종 제작법인 ‘밀랍 주조법’을 볼 수 있는 곳이다.장기우 기자 straw825@donga.com}

충북 영동에 일라이트를 활용한 숙박시설이 1일 개장한다. 일라이트는 항균, 탈취, 중금속 흡착, 환경 유해물질 저감, 원적외선 방사 등의 효능이 있는 것으로 알려져 ‘신비의 광물’로 불린다. 영동에 세계 최대 규모인 5억 t가량이 매장된 것으로 추정된다. 30일 영동군에 따르면 영동읍 매천리 힐링관광지에 조성한 ‘일라이트 휴양빌리지’가 1일부터 운영을 시작한다. 일라이트를 내장재로 사용해 지은 이 시설은 군이 2014년부터 180억 원을 들여 산림 휴양·체험 공간으로 꾸민 ‘웰니스단지’의 일부이다. 10개 동 20실 규모로, 가족 단위 방문객 100여 명이 이용할 수 있다. 군은 이곳에 일라이트 체험존을 만들어 관련 정보를 제공하고, 일라이트 비누와 치약 등 다양한 제품을 체험할 수 있는 공간도 조성했다. 이용 요금은 성수기와 주말 8만5000∼15만 원, 비수기와 주중 5만5000∼7만 원이다. 정영철 영동군수는 “신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 힐링(치유)이 각광받는 체류형 관광이 인기를 얻고 있다”며 “일라이트 휴양빌리지를 중심으로 다양한 관광 상품을 만들어 운영할 것”이라고 밝혔다.장기우 기자 straw825@donga.com}

“이 정도 크기면 소비자 식탁에 오를 수 있을 정도로 다 자란 겁니다.” 28일 오전 충북 괴산군 괴산수산식품거점단지 경제성어종 생산연구동. 지름 6m 크기의 양식장 6곳에 어른 팔뚝만 한 쏘가리 수백 마리가 떼 지어 헤엄치고 있었다. 쏘가리는 뜰채를 요리조리 피해 다닐 정도로 빨라 사진 찍기도 어려울 정도였다. 양식장을 관리하는 윤지환 주무관은 “2018년부터 연도별로 7cm 크기의 치어를 넣었는데, 처음에 넣은 쏘가리는 이제 30cm가 넘는 성어로 자랐다”며 “내년 3월경 다 자란 1100여 마리 가운데 600마리가량을 유통업체와 식당 등에 분양할 계획”이라고 말했다. ‘민물고기의 제왕’으로 불리는 쏘가리는 육질이 단단하고 식감이 우수해 횟집에서 kg당 15만 원을 호가한다. 충북내수면연구소는 2012년부터 6년 동안의 연구 끝에 배합사료 순치(먹이 길들이기)율을 8%에서 95%까지 끌어올리며 양식에 성공했다.○ 내수면 산업의 메카로 성장전국 유일의 ‘바다 없는 도(道)’인 충북은 쏘가리 양식 등 내수면 어업 관련 산업을 꾸준히 발전시켜 왔다. 괴산수산식품거점단지는 내륙에서도 수산식품을 만들 수 있다는 발상을 실현시킨 전국 최초의 내수면 산업단지다. 약 230억 원을 투입해 2019년 5월 문을 연 이곳은 7만1000m² 규모의 단지에 4개 가공 공장과 6개 식당, 내수면연구소, 쏘가리 양식 연구동 등이 들어서 있다. 충북은 쏘가리 양식 기술을 민간에 이전하는 한편, 쏘가리 중국 수출에도 도전할 계획이다. 충북에선 전국 최초의 내수면 연어 양식도 시도되고 있다. 지난해 9월 동해안으로 거슬러 올라온 연어(일명 태평양연어)에서 채란해 수정한 알 2만 개를 분양받아 부화시킨 뒤 연구용으로 키우고 있다. 충북도는 2025년까지 내수면 어업 4개 분야 32개 사업에 총 715억 원을 투입한다는 계획을 추진 중이다. 이제승 충북도 농정국장은 “앞으로 체험·관광 기능까지 강화해 충북이 내수면 산업의 메카가 될 것”이라고 말했다. 내수면 연어 양식 시도는 일본의 후쿠시마 원전 오염수 해양 방출 결정이 계기가 됐다. 어민과 상인 등 수산업계에서 “깨끗하고 안전한 연어를 바다가 아닌 내수면에서 양식해 보자”는 주장이 확산된 것이다. 충북내수면산업연구소 조규석 연구지도팀장은 “연어 1000t을 생산하기 위해 도내 양식장 40곳을 집중 육성하고 있다”며 “연어 가공 및 먹거리 관광 산업과 연계해 연 460억 원의 매출을 목표로 사업을 추진 중”이라고 했다. ○ 충북에 바다가 생긴다충북도는 ‘내륙의 바다’를 구축하는 사업에도 집중 투자하고 있다. 2025년부터는 도민들도 근처에서 바다를 경험할 수 있게 된다. 바다의 중요성과 해양 과학기술의 최신 정보를 알리고, 바다 관련 지식을 쌓을 수 있는 ‘미래해양과학관’이 건설되기 때문이다. 내륙 최초의 해양문화시설인 미래해양과학관은 청주시 청원구 밀레니엄타운에서 23일 착공했다. 1046억 원이 투입돼 지하 1층, 지상 3층 연면적 1만4980m² 규모로 건립된다. 해양과학기술을 체험할 수 있는 상설전시관, 국내 최대 규모의 디지털 아쿠아리움, 어린이해양문화체험관, 해양생물관, 기획전시실 등이 마련될 예정이다. 미래해양과학관의 외관은 조선시대 수군의 전투선인 ‘판옥선’ 모양으로 지어진다. 밀레니엄타운은 청주국제공항, KTX 오송역, 중부고속도로 오창나들목에서 차로 5∼10분 거리에 위치해 전국 어디서나 접근이 편리하다. 충북도는 연간 40만 명의 방문객과 1185명의 고용유발 효과, 1681억 원의 생산유발 효과가 있을 것으로 전망하고 있다. 김영환 충북도지사는 “미래해양과학관은 충북에 ‘꿈의 바다’를 만드는 의미 있는 사업”이라며 “국가 균형발전에 기여하고 내륙지역에 해양과학문화를 확산하는 새로운 전기가 될 것”이라고 말했다.괴산=장기우 기자 straw825@donga.com}

강원 양양군에서 겨울철 산불 예방 홍보 활동을 하던 헬기 1대가 야산에 추락해 탑승자 5명이 모두 숨지는 사고가 발생했다. 이 헬기는 기장과 정비사 등 2명만 탑승 신고가 돼 있었는데, 정비사의 초등학교 동창을 포함한 지인 등 3명이 무단 탑승해 항공안전법을 위반한 것으로 나타났다. 또 추락 헬기는 1975년 제작된 노후 기종인 것으로 확인돼 국토교통부 등이 기체 결함 여부 등에 대한 조사에 나섰다. 27일 경찰과 소방당국에 따르면 이날 오전 10시 50분경 양양군 현북면 어성전리 명주사 인근 야산에 헬기가 추락해 동체가 전소됐다. 소방 당국은 현장에 출동해 20분 만에 화재를 진화하고 민간 항공기 업체 소속 기장 A 씨(71)와 정비사 B 씨(54)의 시신을 수습했다. 그런데 사고 현장에선 20대 남성 1명과 50대 여성 2명의 시신이 추가로 발견됐다. A 씨는 자신과 B 씨 2명만 탑승했다고 신고했지만, 실제론 3명이 더 타고 있었던 것이다. 이 중 남성 1명은 기장과 같은 업체에 소속된 정비사(25)로 확인됐다. 여성 2명은 B 씨의 지인으로 알려졌는데 이 중 1명은 B 씨와 초등학교 동창이라고 한다. 이 헬기는 산불 진화·예방을 위해 속초시와 고성군 양양군이 공동으로 전북의 민간 항공기 업체로부터 임차해 운용 중인 S-58T 기종이다. 미국 시코르스키사가 1975년 2월 제작했다. 경찰 조사 결과 사고 헬기는 이날 오전 9시 반경 속초시 노학동 옛 설악수련원에 설치된 임시계류장에서 이륙해 비행하다 수직으로 추락한 것으로 나타났다. 경찰과 국토교통부는 3명이 더 탑승한 경위와 사고 원인 등을 조사 중이다. “산불예방 방송 2초만에 추락”… 47년 된 헬기 결함여부 수사 양양서 헬기 추락 5명 사망 주민 “퍽 소리나며 불길”, 동체 전소지자체 빌린 헬기 40%가 40년 넘어7년새 7건 추락… 최소 2건 기체결함 “‘퍽’ 하는 소리와 함께 불길이 치솟았다.” 27일 산불 예방 홍보 활동을 하던 헬기가 추락해 5명이 숨진 강원 양양군 현북면 어성전리 야산. 사고를 목격한 인근 주민 김모 씨(57)는 동아일보 기자와 만나 “(헬기에서) ‘산불을 조심합시다’라는 방송 소리가 난 지 불과 2∼3초 만에 헬기가 수직으로 추락했다”고 설명했다. 이날 사고 현장에는 헬기 프로펠러 등이 박살난 채 나뒹굴고 있었고 동체는 완전히 타버려 형체를 알아볼 수 없었다. 소방관이 잔불을 확인하기 위해 소방호스로 물을 뿌리자 무릎 높이까지 연기가 올라왔고, 사방에 탄내가 진동했다. 추락 장소 인근 야산 100m²가량도 완전히 불에 탄 상태였다.○ 반복되는 노후 헬기 사고강원 속초시에 따르면 이 헬기는 올 1월 전북의 한 민간 항공기 업체가 항공당국에 등록했고, 강원 속초시 양양군 고성군 등 3곳이 10억6897만 원을 내고 다음 달 30일까지 산불 대응을 위해 임차했다. 좌석은 18개다. 속초시 관계자는 “시속 204km로 (빠르게) 이동할 수 있고 대형 헬기처럼 20분 이상의 엔진 가열이 필요하지 않아 산불 발생 시 신속하게 출동할 수 있다”고 임차 이유를 설명했다. 경찰은 이 헬기가 노후 기종인 만큼 정비 불량에 따른 기체 결함 가능성에 무게를 두고 수사 중이다. 산림청에 따르면 2016년 이후 지방자치단체의 임차 헬기 추락 사고는 이번 사고를 포함해 총 7건으로 모두 사망자가 발생했다. 이 중 조사가 마무리된 3건의 추락 사고 가운데 2건은 기체 결함이 원인이었다. 원칙적으로 헬기 기령(기체 사용 연수)이 50년을 넘어도 관련 법령에 따라 정기적으로 정비를 받고 관련 검사를 통과하면 비행이 가능하다. 그러나 헬기 전문가들은 “기령이 높을수록 성능이 떨어지고 사고 위험은 커질 수밖에 없다”고 입을 모은다. 최연철 한서대 헬리콥터조종학과 교수는 “기령이 높으면 부품 공급이 원활하지 않아 수리에 문제가 있을 수 있고 생각하지 못했던 결함이 나올 가능성이 존재한다”며 “사고 헬기의 경우 예전 기종이다 보니 블랙박스도 없거나 노후화돼 사고 원인을 밝히기도 어려울 것”이라고 말했다. 문제는 각 지자체가 빌린 헬기 상당수가 노후 기종이어서 비슷한 사고가 계속될 가능성이 높다는 점이다. 국민의힘 서범수 의원이 산림청으로부터 받은 자료에 따르면 10개 시도가 민간업체로부터 임차해 사용 중인 헬기는 총 72대였는데 기령 40년 이상 된 헬기가 40%에 달했다. 올 5월에도 경남 거제시에서 헬기가 추락해 2명이 숨졌는데 사고 헬기는 53년 된 기종이었다.○ 탑승자 관리도 허점이날 사고로 항공당국의 헬기 탑승자 관리에도 허점이 드러냈다. 동아일보 취재를 종합하면 기장 A 씨는 이날 오전 8시 51분경 양양공항출장소에 휴대전화로 이륙을 신고했는데, 자신을 포함해 2명이 오전 9시 반부터 산불 예방 홍보 비행을 할 거란 내용이었다. 하지만 경찰은 계류장 폐쇄회로(CC)TV에서 5명이 탑승하는 장면을 확인했다. A 씨가 같이 탑승했다가 사망한 3명을 신고하지 않은 것은 승객 전원을 비행계획서에 적시하도록 한 항공안전법을 위반한 것이다. 다만 항공당국에 따르면 헬기 기장이 운항에 앞서 제출하는 비행계획서는 문서가 아닌 전화로 통보할 수 있고, 허가나 승인이라기보다는 신고 개념이라고 한다. A 씨처럼 탑승자 신고를 허위로 하는 것이 관행처럼 퍼져 있을 가능성도 있다는 것이다. 경찰은 탑승자들이 불법성을 인지하고 서로 입단속을 하는 대화를 나눈 사실도 확인한 것으로 전해졌다. 항공당국 관계자는 “비행계획이 잘못 제출된 경위는 조사를 통해 가려질 것”이라고 밝혔다. 양양=이인모 기자 imlee@donga.com양양=송진호 기자 jino@donga.com장기우 기자 straw825@donga.com}

충북도와 강원도가 댐 주변 지역 규제 피해에 대한 보상을 요구하고 나섰다. 26일 두 지방자치단체에 따르면 김영환 충북도지사와 김진태 강원도지사는 25일 오전 국회 소통관에서 ‘댐 주변 지역 지원 제도 정상화’를 촉구하는 내용의 공동성명서를 발표했다. 이 자리에는 충북과 강원이 지역구인 이종배(충주) 엄태영(제천-단양) 허영(춘천-철원-화천-양구갑) 한기호(춘천-철원-화천-양구을) 의원 등이 함께 참석했다. 두 지사는 성명서에서 “충북과 강원은 용수공급량, 저수용량이 각각 전국 1위인 충주댐과 소양강댐을 보유해 홍수 조절과 도시 성장, 시민의 생명과 재산 보호 등의 핵심 역할을 하고 있다”며 “하지만 댐 주변 지역은 수몰 피해와 과도한 규제로 발전이 저해돼 인구 소멸 위기에 처해 있다”고 주장했다. 이들은 “전국 27개 댐 전체 수익금(4728억 원) 가운데 충주·소양강댐이 차지하는 비율은 55.4%(1622억 원)에 달하지만 해당 시군이 직접 사용하는 금액은 101억 원에 불과하다”라며 “희생을 감수한 대가치고는 터무니없는 금액인 만큼 정부와 정치권이 충북·강원 주민들의 정당한 물 권리를 되찾아줘야 한다”고 촉구했다. 양 지사는 △댐 운영·관리에 해당 유역 자치단체장 참여 △출연금 및 지원금 규모 대폭 확대 △규제 대폭 완화와 국가 차원의 종합발전계획 및 진흥사업 추진 방안 마련 △피해 지역 댐 용수 우선 공급 규정 신설 등을 요구했다.장기우 기자 straw825@donga.com}

충북 중부권의 젖줄인 미호강을 역사와 문화, 생태적인 면에서 다룬 ‘작지만 세계적인 강―미호강의 생명 이야기’(구름서재·사진)가 출간됐다. 환경생태 전문기자인 김성식 씨(63)가 펴낸 이 책은 올 7월 ‘천(川)’에서 ‘강(江)’으로 명칭이 바뀐 미호강의 환경·생태적 특성과 생명들을 저자가 오랜 시간 발품을 팔아 고스란히 담아냈다. 저자는 “미호강은 세계 최고(最古) 볍씨와 금속활자본을 낳은 인류 문화의 메카여서 ‘작지만 세계적인 강’”이라며 “또 천연기념물 22건, 멸종위기 야생물 25종, 산림청 희귀식물 17종이 서식·분포하는 ‘생명의 보고(寶庫)’”라고 밝혔다. 장기우 기자 straw825@donga.com}

“‘퍽’ 하는 소리와 함께 불길이 치솟았다.” 27일 산불 예방 홍보 활동을 하던 헬기가 추락해 5명이 숨진 강원 양양군 현북면 어성전리 야산. 사고를 목격한 인근 주민 김모 씨(57)는 동아일보 기자와 만나 “(헬기에서) ‘산불을 조심합시다’라는 방송 소리가 난 지 불과 2~3초 만에 헬기가 수직으로 추락했다”고 설명했다. 이날 사고 현장에는 헬기 프로펠러와 날개 등이 박살난 채 나뒹굴고 있었고 동체는 완전히 타버려 형체조차 알아볼 수 없었다. 소방관이 잔불을 확인하기 위해 소방호스로 물을 뿌리자 무릎 높이까지 연기가 올라왔고, 사방에 탄내가 진동했다. 추락 장소 인근 야산 100㎡ 가량도 완전히 불에 탄 상태였다.● 반복되는 노후 헬기 사고 속초시에 따르면 1975년 2월에 제작된 이 헬기는 올 1월 전북의 한 민간항공기 업체가 항공당국에 등록했다. 속초 양양 고성 등 3곳은 10억6897만 원을 내고 다음 달 30일까지 산불 대응을 위해 임차했다. 좌석은 18개다. 속초시 관계자는 “시속 204㎞로 (빠르게) 이동할 수 있고 대형 헬기처럼 20분 이상의 엔진 가열이 필요하지 않아 산불 발생 시 신속하게 출동할 수 있다”고 임차 이유를 설명했다. 경찰은 이 헬기가 노후 기종인 만큼 정비 불량에 따른 기체 결함 가능성에 무게를 두고 수사 중이다. 산림청에 따르면 2016년 이후 지방자치단체의 임차 헬기 추락사고는 이번 사고를 포함해 총 7건으로 모두 사망자가 발생했다. 이 가운데 조사가 마무리된 3건의 추락사고 가운데 2건은 기체 결함이 원인이었다. 원칙적으로 헬기 기령(기체 사용 연수)이 50년을 넘어도 관련 법령에 따라 정기적으로 정비를 받고 관련 검사를 통과하면 비행이 가능하다. 그러나 헬기 전문가들은 “기령이 높을수록 성능이 떨어지고 사고 위험은 커질 수밖에 없다”고 입을 모은다. 최연철 한서대 헬리콥터조종학과 교수는 “기령이 높으면 부품 공급이 원활하지 않아 수리에 문제가 있을 수 있고 생각하지 못했던 결함이 나올 가능성이 존재한다”며 “사고헬기의 경우 예전 기종이다보니 블랙박스도 없어 사고 원인을 밝히기도 어려울 것”이라고 말했다. 문제는 각 지자체가 빌린 헬기 상당수가 노후 기종이어서 비슷한 사고가 계속될 가능성이 높다는 점이다. 국민의힘 서범수 의원이 산림청으로부터 받은 자료에 따르면 10개 시도가 민간업체로부터 임차해 사용 중인 헬기는 총 72대였는데 기령 40년 이상된 헬기가 40%에 달했다. 올 5월에도 경남 거제에서 헬기가 추락해 기장이 숨지고 2명이 중상을 입었는데, 사고 헬기는 53년 된 기종이었다. ● 탑승자 관리도 허점이날 사고로 항공당국의 헬기 탑승자 관리에도 허점이 드러냈다. 동아일보 취재를 종합하면 기장 A 씨는 이날 오전 8시 51분경 양양공항출장소에 휴대전화로 이륙을 신고했는데, 자신을 포함해 2명이 오전 9시 반부터 산불 계도 비행을 할 거란 내용이었다. 하지만 경찰은 계류장 폐쇄회로(CC)TV를 확인해 5명이 탑승하는 장면을 확인했다. A 씨가 같이 탑승했다가 사망한 3명을 신고하지 않은 것은 승객 전원을 비행계획서에 적시하도록 한 항공안전법을 위반한 것이다. 다만 항공당국에 따르면 헬기 기장이 운항에 앞서 제출하는 비행계획서는 문서가 아닌 전화로 통보할 수 있고, 허가나 승인이라기보다는 신고 개념이라고 한다. A 씨처럼 탑승자 신고를 허위로 하는 것이 관행처럼 퍼져있을 가능성도 있다는 것이다. 항공당국 관계자는 “비행계획이 잘못 제출된 경위에 대해선 조사를 통해 가려질 것”이라고 밝혔다. 양양=이인모 imlee@donga.com·송진호 기자 jino@donga.com장기우 기자 straw825@donga.com}

충북 청주시 우암산(353.2m)에 추진되고 있는 둘레길 조성사업이 기존 양방 통행을 유지하고, 보행 덱을 만들어 산책로를 늘리는 방향으로 진행된다. 청주를 대표하는 우암산은 청주의 상징이자 ‘모산(母山)’으로 불린다. 21일 청주시에 따르면 충북도는 최근 이 같은 내용을 담은 우암산 둘레길 조성사업계획 변경안을 승인했다. 우암산 둘레길은 민선 7기 당시 2차로 양방 통행인 순환도로를 일방(1차로)으로 바꾸고 보행길을 확장하는 방식으로 추진하기로 했다. 하지만 이범석 청주시장의 공약에 따라 기존 양방 통행을 유지하는 방식으로 변경됐다. 이에 따라 시는 도비 75억 원과 시비 25억 원 등 100억 원을 들여 상당구 수동 삼일공원∼명암동 어린이회관 4.2km 구간의 보도를 정비하기로 했다. 또 삼일공원∼우암산 근린공원 전 2.3km 구간에 평균 폭 2m의 덱을 만든다(조감도 참조). 보도 정비는 다음 달부터, 덱 설치는 내년 4월에 착공할 예정이다. 사업이 끝나는 내년 12월이면 이곳의 보행자 도로 폭은 1.5∼2m에서 평균 4m로 늘어난다. 보행 도로 곳곳에는 쉼터와 경관 등 편의시설도 들어선다. 사업 구간 안에 있는 우암산 근린공원은 법정보호종 서식숲과 탄소저감숲, 생태습지 등을 조성하는 도시생태축 복원사업을 별도로 추진한다. 우암산둘레길 조성 추진은 우여곡절이 많았다. 시는 2011년에 국립청주박물관 뒷산을 시작으로 삼일공원까지 숲길을 만든 뒤 기존 우암산 순환도로와 연결하는 사업을 추진했다. 하지만 순환도로를 일방통행로로 바꿔야 하는 교통영향평가를 넘지 못했다. 일부 단체와 운전자들의 반대도 있었다. 결국 시는 우암산 터널∼국립청주박물관∼삼일공원으로 이어지는 3.6km의 숲길만 조성했다. 이후 지방선거 때 일부 후보들이 공약하기도 했지만 실제 사업으로 이어지지 않았다. 그러던 중 2020년 5월 이시종 전 충북도지사가 “우암산 둘레길이 청주의 명물이 되도록 연구해 보라”는 지시를 내리면서 급물살을 타기 시작했다. 도는 ‘우암산 명품 둘레길 조성 기본계획 및 조사용역비’ 2억 원을 편성해 4회 추가경정예산안에 넣어 충북도의회에 제출했다. 이 전 지사가 직접 계획안을 설명하면서 강한 추진 의지를 보였고, 도의회가 원안대로 의결해 성사됐다. 하지만 이 일대 주민들이 출퇴근 불편과 산불 등 긴급 상황 발생 시 통행로 확보 등의 문제를 제기했다. 결국 이범석 시장은 6·1지방선거 후보 시절 계획 변경을 공약했고, 당선 이후 관련 태스크포스(TF)를 꾸려 검토해 ‘양방향 통행+보도 덱 설치’로 최종 수정됐다. 시 관계자는 “기존 나무를 최대한 보존해 자연과 어울리고 시민들이 걷고 싶어 하는 둘레길을 조성할 계획”이라며 “우암산 둘레길 조성으로 우암산 숲길과 연계한 도심 속 시민 휴식공간이 조성될 것으로 기대한다”고 말했다. 우암산은 속리산 천왕봉에서 북서쪽으로 뻗어 내려온 한남금북정맥 산줄기에 속한다. 청주 동쪽으로 이어지는 산줄기가 선도산∼것대산∼상당산∼구녀산인데 그중 상당산에서 서쪽으로 갈라져 나온 산이 바로 우암산이다. 와우산, 대모산, 모암산, 장암산 등 다양한 이름으로 불렸다.장기우 기자 straw825@donga.com}

대전 충남 충북 세종 등 충청권 4대 광역자치단체가 2027년 하계 유니버시아드(세계대학경기대회·World University Games)를 공동으로 유치하는 데 성공했다. 국제대학스포츠연맹은 12일 벨기에 브뤼셀에서 열린 집행위원회 총회에서 2027년 유니버시아드 개최지로 충청권 4개 시도를 확정했다. 22명의 집행위원 현장 투표에서 미국 노스캐롤라이나주를 제쳤는데, 노스캐롤라이나주는 마이클 조던 등 세계적인 스포츠 스타를 배출한 강력한 경쟁 도시였기 때문에 예상을 뒤엎은 결과란 분석이 나온다. 이에 따라 4개 시도는 유치위원회를 조직위원회로 바꾸고 본격적인 대회 준비에 나선다. 국내에서 유니버시아드가 열리는 것은 1997년 무주 동계와 2003년 대구 하계, 2015년 광주 하계에 이어 네 번째다.○ 2027년 8월, 150개국 1만5000명 참가 2027년 8월 열릴 하계 유니버시아드는 150개국 대학생 및 대학원생 1만5000여 명이 참가해 12일 동안 열띤 경합을 벌인다. 육상과 농구 등 18개 종목으로 대전 4곳, 충남 12곳, 충북 11곳, 세종 3곳 등 30곳의 경기장에서 분산 개최된다. 개회식은 대전에서, 폐회식은 세종에서 열린다. 대전은 유성구 학하동 일원에 종합운동장과 다목적체육관 등 서남부 종합스포츠타운 조성 사업을 진행한다. 세종엔 2만5000석 규모의 종합운동장이 건립된다. 주 선수촌은 세종에 두고, 충북 충주와 충남 보령에 보조 선수촌이 마련된다. 원활한 취재 지원을 위해 미디어센터는 4개 지역에 모두 설치된다. 충청권은 대회 유치를 위해 2020년 7월 공동유치 업무협약을 체결한 이후 지난해 6월 대한체육회로부터 국내 유치 신청 도시로 선정됐다. 이후 문화체육관광부와 기획재정부로부터 유치 계획을 승인받고 지난해 9월 주최 측인 집행위원회에 의향서를 제출, 본격적인 경쟁에 뛰어들었다.○ 4개 광역단체장 일제히 브뤼셀로 대회 유치를 위해 충청권에서는 이장우 대전시장, 김태흠 충남도지사, 김영환 충북도지사, 최민호 세종시장 등 4개 시도지사가 일제히 브뤼셀로 향했다. 시도의회 의장단 4명을 포함해 체육회장단, 조용만 문체부 2차관 등 대표단만 80명에 달했다. 이들은 10일부터 브뤼셀에서 열린 국제대학스포츠연맹 집행위원회에 참석해 최종 유치전을 벌였다. 프레젠테이션에선 △충청권이 간직한 비전 △메가시티 청사진 △교육·문화, IT·기술, 환경 보전, 지속 가능성, 저비용·고효율 대회 개최 등 충청권의 강점과 주요 콘셉트를 설명해 위원들에게 호평을 받았다고 한다. 또 개발도상국 참가 선수 등에게 참가비 혜택을 일부 제공하고 모든 참가국의 안전하고 원활한 출입국을 지원하겠다는 점도 부각했다. 충청권은 4개 시도가 공동 개최하면서 비용을 분담하고 지역경제 활성화 효과도 고루 누릴 수 있을 것으로 전망했다. 대회 개최에 따른 경제적 효과에 대해 2조7289억 원, 취업 유발은 1만499명으로 예상했다. 충청권은 내년 상반기 중앙정부와 지자체 공무원, 체육회, 민간 전문가로 구성된 조직위원회를 꾸리고 대회 준비에 박차를 가할 계획이다. 충청권 광역단체장들은 “세계적인 스포츠 이벤트가 성공적으로 개최될 수 있도록 중앙정부와 긴밀히 협의하는 등 철저히 준비하겠다”고 말했다.이기진 기자 doyoce@donga.com장기우 기자 straw825@donga.com지명훈 기자 mhjee@donga.com}

충청권 4개 시도가 공동 유치에 나선 ‘2027하계세계대학경기대회’(구 하계유니버시아드대회) 개최지 결정이 카운트다운에 돌입했다. 10일 2027하계세계대학경기대회 충청권 공동유치위원회에 따르면 대전 세종 충북 충남 4개 광역단체장을 대표로 하는 공동대표단이 이날 국제대학스포츠연맹(FISU) 총회가 열리는 벨기에 브뤼셀로 출국했다. 공동대표단은 이 단체장들과 4개 시도 의회 의장, 체육회장, 문화체육관광부, 대한체육회, 대한대학스포츠위원회, 기자단, 유치위원회 관계자 등으로 구성됐다. 공동대표단은 개최지가 발표되는 12일(현지 시간)까지 충청권의 대회 유치 당위성과 인프라 등을 알리는 등 대회 유치활동을 펼칠 예정이다. FISU는 12일 브뤼셀의 슈타이겐베르거 윌처스 호텔에서 2027하계세계대학경기대회 개최지를 가리는 총회를 연다. 2파전으로 진행되는 이날 총회에선 대한민국 충청권과 미국 노스캐롤라이나주가 각각 프레젠테이션을 한 뒤 22명의 집행위원이 자체 심의와 투표를 통해 개최지를 최종 선정한다. 개최 도시 발표는 12일 오후 8시 30분경(현지 시간 12일 낮 12시 30분경)으로 예상된다. 충청권 공동유치위 김윤석 사무총장은 “‘다음은 없다’라는 마음으로 최종 프레젠테이션을 준비했다”라며 “충청권의 노력과 대한민국 국민들의 염원을 집행위원들이 알아본다면 대회 유치는 충분히 가능한 일”이라고 말했다. FISU는 세계 대학생들 간의 우호와 친선을 도모하기 위해 2년마다 하계(10일간)와 동계(7일간)로 나눠 이 대회를 연다. 대회 때마다 150여 개국, 1만5000여 명의 대학생이 참가해 스포츠를 통한 교육과 문화 발전을 추구한다. 1959년 이탈리아 토리노에서 제1회 대회가 열렸으며, 국내에서는 광주가 2015년 제28회 대회를 개최했다. 충청권 4개 시도는 2027년 하계세계대학경기대회를 공동 유치하기 위해 지난해 9월 FISU에 유치의향서를 제출했다. 이후 올해 1월 최종 후보도시로 선정돼 미국의 노스캐롤라이나주와 유치 경쟁을 벌여왔다.장기우 기자 straw825@donga.com이기진 기자 doyoce@donga.com지명훈 기자 mhjee@donga.com}
“단양군만의 경쟁력으로 고향사랑기부제가 지역발전에 기여할 수 있도록 최선을 다하겠습니다.” ‘충북 관광 1번지’로 불리는 단양군이 내년 1월부터 시행되는 고향사랑기부제의 성공을 위해 답례품을 선정하고, 관련 조례를 제정하는 등 잰걸음을 하고 있다. 군은 최근 각 분야 전문가 9명씩으로 ‘고향사랑기부제 답례품 선정위원회’와 ‘기금운용심의위원회’를 각각 구성하고 단양의 특색을 담은 농특산품과 관광상품을 선정했다고 9일 밝혔다. 답례품 선정위는 단양의 지역대표성과 지역발전기여도, 유용성, 적절성 등을 선정 기준으로 심사를 해 △마늘 △아로니아즙 △산양삼 △송이 △잡곡세트 △고춧가루 △고추장 △흑마늘 진액 △오미자청 등의 농특산품을 답례품으로 선정했다. 또 지역 대표 어종인 쏘가리를 비롯해 대농갱이와 붕어 민물고기를 방류하는 체험권과 같은 이색적인 답례품도 마련했다. 이와 함께 지역 대표 관광지 가운데 하나인 만천하스카이워크에 있는 집라인, 알파인 코스터, 모노레일 등을 이용할 수 있는 이용권과 도담삼봉, 온달세트장, 소백산 휴양림, 소선암 오토캠핑장 이용 혜택 등도 줄 계획이다. 단양에 살지 않아도 단양을 응원하는 ‘관계인구’ 만들기에도 공을 들이기로 하고 사이버 군민증도 주기로 했다. 군은 이달 28일부터 농특산품 납품 업체를 공모해 유통안정성, 제품 이상 시 문제해결 능력 등을 평가한 뒤 선정할 예정이다. 또 관광지에 입장할 수 있는 소액상품권 발행을 지역경제과에 요청했다. 조성우 지방소득세팀장은 “관광지 이용은 단양사랑상품권으로 이용할 수 있도록 할 것”이라며 “기부자의 다양한 기호 충족을 위해 패러글라이딩 체험권, 수상레포츠 이용권, 골프이용권, 단양관광투어권 등의 답례품도 구상 중”이라고 말했다. 앞서 군은 지난달 ‘단양군 고향사랑 기부금 모금과 운용에 관한 조례’를 입법예고하고, 다음 달 열리는 군의회 정례회에 올릴 예정이다. 김문근 군수는 “고향사랑기부제는 지역사회 발전의 역동적인 원동력을 부여하는 제도인 만큼 철저한 사전 준비를 통해 제도 정착에 힘쓰겠다”고 말했다. 고향사랑기부제는 단양군 이외의 거주자가 군에 기부하면 세액공제 혜택과 기부액의 30%(최고 150만 원) 내에서 지역특산품 등의 답례품을 받을 수 있는 제도이다.장기우 기자 straw825@donga.com}
국내 유일의 고속철도(KTX) 분기역인 오송역의 월간 이용객이 사상 처음으로 90만 명을 넘어섰다. 8일 충북도에 따르면 지난달 오송역 이용객 수는 93만5794명으로 나타났다. 이는 기존 월간 최다 기록인 89만787명(2022년 5월)보다 4만5007명 많은 것이다. 도는 이 추세대로라면 올 연간 이용객 수도 역대 최다인 2019년의 862만 명을 넘어 950만 명 이상이 될 것으로 내다보고 있다. 지난달까지 올해 누적 이용객 수는 773만4840명이다. 경부고속철도와 호남고속철도 분기역인 오송역은 2010년 11월 1일 2홈 6선의 경부선역이 먼저 건립됐다. 오송∼서울 운행 시간은 49분 내외로 충북과 서울은 1시간대 생활권을 이루게 됐다. 호남고속철도는 2015년 4월 오송∼광주 송정(182km) 구간이 운행을 시작했다. 호남고속철도가 개통되면서 오송역은 ‘역Y자’ 형태로 전국을 반나절 생활권으로 만드는 명실상부한 국내 유일의 분기역 역할을 하고 있다. 2015년 호남고속철도가 개통된 이후 오송역 연간 이용객은 400만 명을 넘어섰고, 이듬해 수서고속철도(SRT)가 개통한 뒤에는 500만 명을 기록했다. 2019년에는 개통 이후 처음으로 연간 이용객 800만 명 시대를 열었다. 도는 앞으로 평택∼오송 2복선화와 수원·인천발 KTX 개통에 따른 고속철도 용량 확대로 경로 다변화를 예상하고 있다. 여기에다 천안∼청주공항 복선전철, 청주 도심 통과 충청권 광역철도 등으로 이용객이 지속적으로 늘어 오송역의 행정수도 관문역으로서의 위상이 더욱 확고해질 것으로 기대하고 있다. 도 관계자는 “빠르고 편리한 철도 교통의 장점과 노선 확충 등으로 오송역 이용객 수는 계속 늘어날 것”이라며 “오송역을 중심으로 추진 중인 각종 철도사업이 조속히 개통될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.장기우 기자 straw825@donga.com}

충북 도내 농촌지역 지자체들이 외국인 계절근로자를 확보하기 위해 팔을 걷어붙였다. 1년 내내 일손 부족으로 어려움을 겪는 농촌에서 외국인 근로자는 가뭄에 단비 같은 존재지만, 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 이후 ‘귀하신 몸’이 됐기 때문이다. 보은군은 5일 군청에서 필리핀 마갈랑시와 농촌 인력난 해소를 위한 외국인 근로자 도입 업무협약을 맺었다고 7일 밝혔다. 이번 협약은 지난달 25일 최재형 보은군수가 필리핀을 방문해 농업과 문화·관광·경제 등에 대한 우호 교류를 논의한 후 마갈랑 시장이 답방 형식으로 보은군을 찾으면서 이뤄졌다. 이 협약에 따라 마갈랑시는 계절근로자 도입 조건에 맞는 근로자 선발, 행정절차 비자 신청 지원, 출국 전 근로자 필수 교육 등을 진행한다. 보은군은 대한민국 공관 사증 발급 지원, 국내 체류 시 지속적인 근로환경 관리 및 점검 등을 하기로 했다. 앞서 보은군은 지난달 25일 자매도시인 필리핀 앙헬레스시와 내년 상·하반기 두 차례 보은지역 농가에서 요청하는 계절근로자를 지원하는 내용의 협약을 체결했다. 최재형 군수는 “이번 협약이 인력 부족 문제를 겪고 있는 군내 농업인에게 한 줄기의 단비가 될 수 있길 바란다”며 “앞으로 보은군과 마갈랑시가 농업 생산성 향상과 소득 증대를 위해 상호 발전할 수 있기를 기대한다”고 말했다. 또 영동군은 지난달 25일부터 정영철 군수 등으로 대표단을 꾸려, 6박 7일 일정으로 자매도시인 필리핀 두마게테시를 찾아 계절근로자 증원 방안 등을 담은 협약을 했다. 괴산군도 지난달 25일 필리핀 카비테주 헤네랄마리아노알바레스(GMA)시와 계절근로자 교류 협약을 했다. GMA시가 근로자 선발과 교육을 하고, 괴산군은 이들이 머물 숙소와 안정적인 근로환경을 제공하기로 했다. 협약에 따라 GMA시 근로자 280명이 내년 3월부터 순차적으로 괴산에 들어올 예정이다. 송인헌 괴산군수는 “이번 협약으로 농촌 일손 부족 해결과 인건비 안정화 등 농가에 큰 도움이 될 것”이라고 말했다. 괴산군은 며칠간 일손이 필요한 농가를 위해 하루 단위로 외국인 노동력을 공급하는 ‘공공형 계절근로사업’을 도입할 계획이다. 농협이 외국인 근로자를 도입한 뒤 일손이 필요한 농가에 하루 단위로 공급하는 시스템이다. 올해 전북 무주·임실·진안군, 충남 아산시·부여군이 시범 실시해 호응을 얻었다. 외국인 계절근로자는 지방자치단체가 필요한 인원을 법무부에 신청하면 심사 후 단기취업비자를 발급하고 농가에 배정하는 방식이다. 외국인 근로자를 3∼5개월간 고용하는 이 제도는 2015년 괴산군이 전국 최초로 시행했다. 충북은 2015년 괴산군이 19명을 도입한 뒤 이듬해 3개 군 116명, 2017년 6개 시군 342명, 2018년 8개 시군 615명, 2019년 8개 시군 837명으로 해마다 늘어났다. 하지만 코로나19가 확산하면서 2020년 1명도 들어오지 못했고, 지난해에도 옥천 4명, 음성 6명에 그쳤다.장기우 기자 straw825@donga.com}