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2026-02-27~2026-03-29

칼럼100%

서울 재건축 아파트 매매 3주째 소강상태

집단대출 분양보증 심사 강화 등의 여파로 서울 재건축 아파트 매매시장의 소강상태가 3주째 계속되고 있다. 여름 휴가철도 겹쳐 당분간 아파트 시장의 숨고르기 장세가 이어질 것으로 보인다. 31일 부동산114에 따르면 7월 넷째주 서울 아파트 매매가격은 0.13% 올라 전주(0.14%)에 비해 상승폭이 줄었다. 재건축 아파트도 0.17% 올라 전주(0.23%)보다 상승세가 꺾였다. 자치구별로는 △은평(0.25%) △양천(0.24%) △강동(0.23%) △광진(0.22%) △도봉(0.19%) △강남(0.18%) △관악(0.18%) △구로(0.18%) △영등포(0.17%) 순으로 많이 올랐다. 1기 신도시와 수도권은 각각 0.07%, 0.04% 상승해 전주와 상승률이 같았다. 전세금은 서울이 0.04% 오른 가운데 매물이 부족한 지역을 중심으로 상승세가 이어졌다. 하지만 휴가철 영향으로 수요는 많지 않았다. 새 아파트 입주가 몰린 경기 하남시 미사신도시 및 하남시와 인접한 서울 강동구는 전세금이 하락했다. 김재영 기자 redfoot@donga.com}
- 2016-08-01
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[단독]인프라 거대시장 필리핀, 철도시설공단에 러브콜

한국철도시설공단이 맥주 브랜드로 유명한 산미겔(San Miguel)과 손잡고 필리핀 철도 개발 사업에 나선다. 남미, 인도 진출에 이은 또 다른 해외 진출 성과로 철도 건설 등 관련 업계에 파급효과가 기대된다. 31일 국토교통부 등에 따르면 철도공단은 필리핀 3대 기업집단 중 하나인 산미겔과 6조 원 규모의 필리핀 철도 사업 2건 입찰에 공동 참여하기로 최근 합의했다. 2개 사업은 경전철 선로 19km와 정거장 7곳을 짓는 ‘LRT-6’ 프로젝트(1조6000억 원 규모)와 653km 길이의 마닐라발(發) 철도노선을 개량·신축하는 국영철도 남부노선 프로젝트(4조3000억 원)이다. 산미겔은 발주처인 필리핀 정부가 풍부한 설계·감리 경험을 입찰조건으로 내걸면서 철도공단을 파트너로 낙점한 것으로 알려졌다. 국내 차량 제작사인 현대로템 등도 이 사업에 공동 참여할 예정이다. 필리핀은 최근 들어 철도 인프라 시장의 금맥으로 꼽히고 있다. 전국적인 철도 건설 움직임이 있기 때문이다. 철도공단은 최근 남아시아와 남미에서도 수주에 성공하며 활동 폭을 넓혀 왔다. 인도에서는 우타르프라데시 주(州)의 러크나우 메트로공사와 지하철 공사의 사업관리·감리 기술용역 계약(420억 원)을 올해 초 맺었다. 1조 원 규모의 뉴델리역 복합역사 개발사업도 연말에 착수할 예정이다. 파라과이에서는 올 연말 아순시온∼루케 구간의 사업관리자문 용역 계약(120억 원)을 맺을 예정이다. 철도공단은 현재 감리와 사업관리(PM), 역사(驛舍) 개발 등을 중심으로 해외에 진출하고 있다. 하지만 앞으로 국내에서처럼 해외에서 철도 건설 전반에 관여하게 될 경우 철도와 건설 등 국내 산업에 긍정적 영향이 있을 것으로 기대된다. 최정환 철도공단 해외사업본부장은 “지금까지는 일본과 중국 기업들이 세계 철도 인프라 시장을 양분해 왔지만, 최근 기술 이전 관련 갈등과 품질 문제 등으로 계약이 해지되는 사례가 나오고 있다”며 “앞으로는 ‘코리아 컨소시엄’을 이끌고 설계, 시공, 차량, 운영 등이 포함된 대규모 투자개발형 사업을 따낼 계획”이라고 말했다. 천호성 thousand@donga.com·김재영 기자}
- 2016-08-01
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[아파트 시세]서울 재건축 아파트 매매 3주째 소강상태

집단대출 분양보증 심사 강화 등의 여파로 서울 재건축 아파트 매매 시장의 소강상태가 3주째 계속되고 있다. 여름 휴가철도 겹쳐 당분간 아파트 시장의 숨고르기 장세가 이어질 것으로 보인다. 31일 부동산114에 따르면 7월 넷째 주 서울 아파트 매매가격은 0.13% 올라 전주(0.14%)에 비해 상승폭이 줄었다. 재건축 아파트도 0.17% 올라 전주(0.23%)보다 상승세가 꺾였다. 자치구별로는 △은평(0.25%) △양천(0.24%) △강동(0.23%) △광진(0.22%) △도봉(0.19%) △강남(0.18%) △관악(0.18%) △구로(0.18%) △영등포(0.17%) 순으로 많이 올랐다. 1기 신도시와 수도권은 각각 0.07%, 0.04% 상승해 전주와 상승률이 같았다. 전세금은 서울이 0.04% 오른 가운데 매물이 부족한 지역을 중심으로 상승세가 이어졌다. 하지만 휴가철 영향으로 수요는 많지 않았다. 새 아파트 입주가 몰린 경기 하남시 미사신도시 및 하남시와 인접한 서울 강동구는 전세금이 하락했다.김재영 기자 redfoot@donga.com}
- 2016-08-01
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수도권 광역급행버스 M버스 5개 노선 신설

수도권과 서울을 오가는 광역급행버스(M버스) 5개 노선이 연말까지 추가로 신설된다. 국토교통부는 수도권 M버스 5개 신설노선 사업자를 공모한다고 31일 밝혔다. M버스는 기점 또는 종점에서 5∼7.5km 안에 있는 4∼6개 정류소에만 서는 급행 시내버스다. 신설노선은 △인천(송도)∼여의도 △인천(송도)∼잠실역 △경기 오산시∼사당역 △경기 고양시(덕이지구)∼공덕역 △경기 안양시(평촌)∼잠실역 구간이다. 특히 인천 송도국제도시의 경우 지금은 서울 강남역과 신촌으로 가는 2개 노선만 있지만 연말까지 여의도, 잠실역의 2개 노선이 추가되면 서울 접근성이 크게 개선될 것으로 보인다. 새 노선은 지방자치단체의 건의를 토대로 국토부가 이용객 수요, 광역버스 입석률, 교통혼잡도 등을 검토한 후 6월 말 국토부 노선조정위원회의 심의·의결을 거쳐 확정됐다. 구체적인 정류장 위치는 국토부가 향후 지자체와 협의해 결정할 예정이다. 국토부는 이달 말까지 사업자 선정을 마친 뒤 차량 관련 사항과 세부노선 등을 확정해 12월경부터 운행을 시작할 계획이다. 6월 정부가 확정한 미세먼지 저감 대책에 따라 신설하는 M버스 노선에는 압축천연가스(CNG) 버스 도입을 의무화한다. 사업자 신청은 1∼17일 받으며 신청자격과 방법, 사업제안안내서 등은 국토부 홈페이지()에 게시한다. 다만 세 차례 공모를 해도 적합한 사업자가 나타나지 않으면 해당 노선이 개설되지 않을 수도 있다.김재영 기자 redfoot@donga.com}
- 2016-08-01
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우병우 靑민정수석 일가, 재산관리용 회사 운영… 中企특례로 세금 줄인 의혹

우병우 대통령민정수석비서관과 직계가족이 법인을 통해 개인 재산을 관리하면서 세금과 재산규모를 줄인 정황이 확인됐다. 이것은 자산가들이 절세 수단으로 사용하는 방법으로, 법적으로 큰 문제가 있는 것은 아니다. 하지만 고위 공직자, 특히 사정기관을 총괄하는 민정수석비서관으로서는 부적절한 처신이란 지적이 나온다. 21일 공직자 재산공개 자료와 금융감독원 전자공시 시스템에 따르면 우 수석과 직계가족은 부동산 매매·임대업체 ㈜정강의 지분을 100% 소유한 것으로 나타났다. 정강의 2015년 감사보고서에는 우 수석의 아내 이모 씨가 대표이사로 기재돼 있다. 정강이 발행한 비상장 주식 총 5000주는 이 씨가 2500주(50%), 우 수석이 1000주(20%), 자녀 3명이 1500주(30%)를 보유하고 있다.○ 직원 1명에 급여 지급 0원 동아일보는 21일 오후 정강의 감사보고서상 본사 소재지인 서울 서초구 C빌딩을 찾아갔다. 그러나 층별 안내판에서 회사의 이름을 찾을 수 없었다. 건물 5층에 우 수석의 장모 김모 씨가 회장으로 있는 경기 화성시 기흥컨트리클럽과 처가 소유의 건설사만 입주해 있을 뿐이었다. 기자가 엘리베이터를 타고 5층으로 올라가려고 했지만 관리인이 “(위에서) 기자들 올라오지 못하게 했다”며 완강히 막아섰다. 감사보고서에는 정강의 실체와 관련해 석연치 않은 부분이 종종 눈에 띄었다. 대표적으로 임직원은 1명이고, 지난해 급여로 지출된 돈은 ‘0원’이었다. 그런데 정황상 사무실이 없는 것으로 추정되는데도 이 회사는 지난해 사무실 임차료로 5040만 원을 냈다. C빌딩은 우 수석 처가가 2011년 3월 넥슨에 서울 강남구 역삼동 부동산을 판 직후 215억 원을 주고 사들여 리모델링한 건물이다. 우 수석의 아내가 지분 25%를 갖고 있다. 감사보고서를 검토한 한 공인회계사는 “법인 등록을 위해서는 반드시 사무실 보유가 필요하고, 따라서 재무제표상 지급임차료가 필수사항”이라며 “자신이 소유한 회사가 지출한 임차료를 (건물주인) 본인이 받은 것이지만 법률적으로 큰 문제는 없다”고 말했다. C빌딩은 정강뿐만 아니라 에스디엔제이홀딩스, 도시비젼 등 다른 우 수석 처가 소유 기업들의 서류상 소재지이기도 하다. 정강의 감사보고서를 작성한 S회계법인이 이 건물 2층에 입주한 것도 눈에 띈다. 여기에다 이 회계법인의 최고재무책임자(CFO)인 우병삼 부회장이 우 수석이 6촌 형으로 알려져 논란이 예상된다. S회계법인 관계자는 “우 부회장이 우 수석의 친인척은 맞으나 회계사 자격증이 없어 감사에는 관여하지 않았다”고 밝혔다. 급여를 받는 직원이 없고 매출이 1억4460만 원인 회사가 영업비용을 1억4000만 원이나 썼다는 점도 눈에 띈다. 접대비 1000만 원, 복리후생비 292만 원, 여비교통비 476만 원, 통신비 335만 원 등이다. 차량유지비로도 782만 원을 지출했다. 공직자 재산등록 자료를 보면 우 수석은 본인과 가족이 소유한 차량이 없다며 따로 신고하지 않았다.○ “절세 수단이라지만 부적절” 정강은 부동산 임대 기업으로 등록돼 있다. 주요 수익원은 부산 동구 소재 토지·건물(23억6700만 원), 서울 서초구 서초동 오피스빌딩에 투자하는 사모부동산투자신탁(50억6250만 원)이다. 정강은 지난해 임대료와 이자 등을 받아 1억4430만 원의 금융수익을 거뒀다. 이 밖에 서화(책과 그림) 4억4160만 원어치, 현금 및 현금성 자산 2억2300만 원도 갖고 있다. 특이한 것은 회사의 투자금 대부분이 대표이사인 이 씨에게 빌린 돈이라는 점이다. 회사 자산(부채+자본) 81억2000만 원 가운데 이 씨가 빌려준 단기차입금이 75억 원에 이른다. 통상의 경우라면 정강이 이 씨에게 이자를 지급하고 이 씨는 이자소득세를 내야 하지만 감사보고서에 이자율은 표시돼 있지 않다. 정강은 지난해 부동산 임대수익으로 1억830만 원, 용역매출 3630만 원 등 1억4460만 원의 매출을 올렸다. 하지만 비용지출이 많아 영업이익은 471만 원에 불과하다. 여기에 더해 이자수익, 단기매매증권평가이익 등으로 1억4600만 원의 영업외수익을 올렸다. 법인세를 내기 전 순이익은 1억5000만 원 정도다. 만약 개인이 이 정도 금융소득을 거뒀다면 38%의 소득세율을 적용받아 5600만 원가량을 세금으로 내야 한다. 하지만 지난해 정강은 중소기업 회계처리 특례로 6.45%의 세율을 적용받아 법인세로 970만 원을 냈다. 단순비교하면 4600만 원가량을 절세한 셈이 된다. 비용지출이 많은 것을 감안하면 세금 차이는 더 커질 수 있다. 감사보고서를 살펴본 공인회계사는 “자산가들은 보통 세금을 아끼기 위해 법인을 세우고, 이를 통해 각종 지출을 한다”며 “세금도 개인보다 법인이 내는 편이 훨씬 유리하고, 주식을 이용하면 상속도 쉬우니까 이런 식으로 관리하는 경우가 많다”고 말했다. 우 수석이 공직자 재산 등록을 통해 신고한 재산에는 정강의 전체 자산은 잡혀 있지 않다. 정강 관련 신고 재산은 비상장 주식의 액면가인 5000만 원에 불과하다. 현행 공직자윤리법에 따르면 법인 소유 재산은 등록할 의무가 없기 때문이다. 하지만 절세 수단으로 이 같은 방식을 활용했다고 하더라도 법인 재산을 개인 재산과 혼용해서 사용한 정황은 고위 공직자, 특히 사정을 담당하는 민정수석의 경우 되짚어볼 필요가 있다는 지적이 나온다.김재영 redfoot@donga.com·강성휘·이건혁 기자}
- 2016-07-22
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대우건설 후임 사장 선임 또 연기

정치권 외압 의혹으로 잡음이 일었던 대우건설 차기 사장 선임이 결국 연기됐다. 박영식 현 사장의 임기가 14일 끝난 상황에서 대우건설의 경영 공백이 길어질 수 있다는 우려가 나온다. 20일 대우건설과 KDB산업은행에 따르면 대우건설 사장후보추천위원회(사추위)는 이날 오전 서울 종로구 신문로 대우건설 본사에서 최종 후보를 확정하기 위한 회의를 열었지만 결론을 내리지 못했다. 뒤이어 열기로 한 이사회도 취소됐다. 차후 일정은 아직 정해지지 않았다. 당초 사추위는 21일 박창민 전 현대산업개발 사장과 조응수 전 대우건설 부사장 등 후보자 2명에 대한 최종 프레젠테이션(PT) 면접을 거쳐 최종 후보를 정할 예정이었다. 금융권에 따르면 이날 회의에서 산은 측 사추위원들과 사외이사들은 박 전 사장을 최종 후보로 올릴지에 대한 의견 조율에 실패한 것으로 알려졌다. 선임 과정에 정통한 업계 고위 관계자는 “사외이사들은 박 전 사장에 대해 반대했고 19일 저녁까지 (박 전 사장 문제에 대해) 양보할 뜻을 보였던 산은 측은 20일 다시 강행 입장으로 선회한 것으로 안다”고 전했다. 또 다른 업계 고위 관계자는 “박 전 사장이 A건설 회장을 통해 친박(친박근혜) 실세들에게 줄을 댔는데, 해당 인사들이 최근 정치적으로 어려움을 겪으면서 그가 선임되기 어려운 상태가 됐다는 소문도 있다”며 “최종 2명만이 아니라 1차 후보 5명 가운데서 사장이 선임될 가능성도 있다”고 말했다. 당초 사추위는 5월 내부 공모를 통해 신임 사장을 결정하기로 하고 최종 면접까지 진행했지만 지난달 24일 돌연 입장을 바꿔 외부 인사를 포함한 재공모를 결정했다. 이를 놓고 대우건설 안팎에서 유력 정치인이 인사에 개입했다는 의혹이 제기됐었다. 이와 관련해 이동걸 산은 회장은 20일 서울 영등포구 본점에서 열린 ‘2016년 상반기 경영 설명회’를 마친 뒤 “처음부터 다시 시작하는 것은 아니고, 마지막 후보들을 두고 더 숙고하겠다는 것으로 이해하고 있다”고 말했다.김재영 기자 redfoot@donga.com·박창규 기자}
- 2016-07-21
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노후 건물 재건축 막는 ‘알박기’ 관행 크게 줄듯

앞으로 안전에 문제가 있는 노후 건축물은 대지 소유자 80% 이상의 동의만 받으면 재건축이 가능해진다. 이에 따라 일부 지분의 소유자가 지분을 비싸게 팔기 위해 재건축을 막는 ‘알박기’ 관행이 줄어들 것으로 보인다. 국토교통부는 이 같은 내용을 담은 건축법 시행령과 시행규칙 개정안이 20일부터 시행된다고 19일 밝혔다. 그동안에는 아무리 낡은 건축물이라도 다시 지으려면 대지 소유자 100%의 동의를 얻어야 했다. 하지만 앞으로는 급수·배수 설비, 지붕·벽 등에 기능·구조적 결함이 있어 재건축이 시급한 경우 주민 80% 이상의 동의만 받으면 된다. 개정안은 또 인접한 대지 간 용적률(대지면적 대비 전체 건축면적 비율)을 거래할 수 있게 하는 ‘결합 건축’을 상업지역뿐 아니라 건축협정구역, 특별건축구역에도 허용했다. 다만 주고받는 용적률이 20%를 넘을 경우 해당 지방자치단체 도시·건축공동위원회 심의를 거쳐야 한다. 한편 제2종 근린생활시설로 분류돼 입지가 제한됐던 부동산중개업소, 금융업소 등은 30m² 이하 소규모의 경우 제1종 근린생활시설(소매점, 휴게음식점, 의원 등)로 분류해 주민 밀착형 소규모 창업이 가능해진다. 개정안은 1인 가구 증가 추세에 맞춰 대학가 원룸 등 ‘다중주택’ 건축 기준을 단독·다세대·연립과 마찬가지로 주택부문 면적 기준으로 바꾸기로 했다.김재영 기자 redfoot@donga.com}
- 2016-07-20
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경재용 동문건설 회장 “가격 거품 뺀… 엄마가 편안한 집 짓겠다”

“주택 수요가 아직 견고하기 때문에 공급 과잉이라고는 생각하지 않습니다. 다만 변화하는 소비자들의 요구를 충족할 수 있도록 건설사들도 노력해야 합니다.” 최근 주택 공급 과잉에 대한 우려가 나오고 있지만 경재용 동문건설 회장(64)은 19일 서울 영등포구 의사당대로 집무실에서 가진 동아일보와의 인터뷰에서 낙관적인 견해를 내보였다. 그는 “주택보급률 100%가 넘었지만 여전히 새 집에 대한 수요가 많고, 우리 국민들의 소유 욕구도 강하다”며 “다만 건설사들이 수요자들의 마음을 헤아려 실용적이고 편안한 주택을 공급하는 데 힘써야 한다”고 강조했다.○ “집은 옷처럼 편안해야” 경 회장은 1984년 동문건설을 창립한 이래 주택건설의 외길을 걸어 온 업계의 산증인이다. 올해 초에는 한국주택협회장 직무대행을 맡았다. 그는 2008년 금융위기 이후 숱한 주택 전문 업체들이 사라져가는 상황에서도 1000억 원에 가까운 사재를 출연하면서 위기를 돌파했다. 2008년 중견 건설업체 대표로는 이례적으로 세금을 잘 냈다고 국세청으로부터 은탑산업훈장을 받아 화제가 되기도 했다. 경 회장이 이끄는 동문건설은 아파트를 잘 짓기로 유명한 회사다. ‘굿모닝힐’이라는 브랜드를 앞세워 32년간 전국에서 4만여 채의 주택을 공급했다. 그는 “‘집은 옷처럼 편해야 한다’는 일념으로 입주민들에게 편리한 주거공간을 제공하기 위해 노력해 왔다”며 “허례허식을 배격해 거품을 뺀 저렴한 분양가로 품질 좋은 아파트를 공급하는 게 목표”라고 강조했다. 경 회장의 실용정신은 동문건설 사무실 입구에서부터 엿볼 수 있었다. 출입문 앞에는 ‘똘똘 뭉치자, 5+7=13’이라는 글귀가 눈에 띄었다. 커다란 플래카드가 아니라 작은 종이에 손 글씨로 적혀 있어 더 이채로웠다. ‘1+1’이 ‘3’이 되는 엄청난 변화가 아닌, 5와 7이 ‘13’이 되는 소박한 목표가 인상적이었다. 경 회장은 “5와 7은 큰 의미 없이 붙인 숫자”라며 “직원 모두가 함께 힘을 합하면 작으나마 시너지 효과를 거둘 수 있다는 의지의 표현”이라고 설명했다.○ “엄마가 편안한 아파트 추구” 경 회장의 철학은 동문건설이 곧 경기 평택시 칠원동 신촌지구 A1∼5블록에서 분양하는 ‘평택 지제역 동문 굿모닝힐 맘시티’에도 고스란히 담겨 있다. 이곳은 4567채 규모의 대단지로, 이달 지하 1층∼지상 27층 38개동, 전용면적 59∼84m² 2803채를 분양한다. 21일 특별 공급을 시작으로 22, 25일 각각 1, 2순위 청약을 받는다. 굿모닝힐 맘시티는 아파트 브랜드 뒤에 ‘맘시티’라는 서브네임이 붙은 것처럼 ‘엄마들이 편하게 살 수 있는 집’을 지향한다고 경 회장은 강조했다. 분양가는 인근 단지보다 저렴한 3.3m²당 평균 800만 원대 후반으로 책정했다. 다양한 수납공간을 배치하고, 넉넉한 서비스 면적을 제공하는 등 실제 크기보다 넓은 느낌을 줄 수 있도록 설계에 초점을 맞췄다는 설명이다. 엄마들의 교육 걱정을 덜기 위해 서울 강남구 대치동 학원가와 교육특화 계약을 맺고, ‘대치동 명문학원 타운’을 조성하는 것도 눈에 띄는 특징이다. 입주민 자녀들을 대상으로 초중고교 영어, 수학 등 교육 프로그램이 운영되며 대치동 현역 강사들이 직접 수업을 진행한다. 대학교 평생교육원과 협의해 맞춤형 전문 강좌를 제공하는 ‘맘스아카데미’, 어린 자녀를 둔 여성 입주자들의 친목 공간인 ‘맘스카페’, 육아와 가사의 피로를 풀 수 있는 ‘맘스사우나’ 등도 눈에 띈다. 경 회장은 “엄마들이 행복해야 가정이 행복하다”며 “아파트 분양에 앞서 본보기집에서 주부들과 티타임을 갖는 등 다양한 의견을 수렴했다”고 말했다. 평택은 미군기지, 삼성전자 반도체공장, 평택∼수서 수도권 고속철도(SRT) 등 호재가 많은 지역이다. 하지만 그만큼 최근 공급 물량이 많다는 점은 부담이 될 수도 있다. 그러나 경 회장은 “공급이 집중됐지만 장기적으론 소화 가능한 물량이다”라며 “내년부터는 호재가 현실화되면서 시장이 본 궤도에 오를 수 있을 것”이라고 전망했다.김재영 기자 redfoot@donga.com}
- 2016-07-20
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전국 아파트, 8~10월 7만1406채 입주

국토교통부는 다음 달부터 10월까지 전국에서 아파트 7만1406채가 입주할 예정이라고 19일 밝혔다. 지역별로는 서울 6610채 등 수도권 3만4870채, 지방 3만6536채다. 수도권에서는 △8월 서울반포(1681채) 화성동탄2(2222채) 등 1만3801채 △9월 인천송도(1406채) 하남미사(2799채) 등 8312채 △10월 광주역동(2122채) 안양덕천(4250채) 등 1만2757채의 집들이가 예정돼 있다. 자세한 정보는 전월세 지원센터 홈페이지(jeonse.lh.or.kr)에서 확인할 수 있다. 한편 한국토지주택공사(LH)는 하반기(7∼12월) 주택 4만7673채의 입주자를 모집한다고 19일 밝혔다. 유형별로 △공공분양아파트 8211채 △공공임대 1만5652채 △행복주택 6506채 △국민임대 1만1184채 △영구임대 1120채 등이다. 신규주택 외에 기존 거주자가 이사해 바로 입주할 수 있는 임대주택도 전국 302개 단지에서 2만3906채를 공급한다. 무주택자만 청약할 수 있고, 전용 60m² 이하 공공분양과 공공임대, 국민임대아파트는 일정 소득요건을 충족해야 한다. 마이홈포털()에서 입주자 모집공고와 자격요건을 확인할 수 있다.김재영 기자 redfoot@donga.com}
- 2016-07-20
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“하반기 집값 강보합… 지역별 쏠림 심화”

“집값은 보합 또는 소폭 상승하고, 지역별 상품별 차별화는 심해진다.” 부동산 전문가들이 전망하는 올해 하반기(7∼12월) 부동산시장의 기상도는 이렇게 요약할 수 있다. 동아일보가 부동산 전문가 20명을 대상으로 실시한 설문조사에서 전문가들은 “저금리, 유동성 장세 속에서 부동산에 대한 관심은 여전히 유효하다”고 응답했다. 하지만 일부 지역과 상품에만 수요가 쏠리는 차별화 현상이 나타날 것으로 보여 신중한 투자가 필요하다고 주문했다.○ 집값 보합세…강남 재건축 다소 고평가 전문가들은 하반기 주택 가격이 크게 오르지 않을 것으로 전망했다. 보합세라는 응답이 11명(55%)으로 가장 많았고, 1∼2%대 오를 것이라는 응답이 7명(35%)으로 뒤를 이었다. 수도권의 집값 상승세가 언제까지 갈 것으로 보느냐는 질문에는 ‘연말까지’(9명·45%)라거나 ‘내년 상반기(1∼6월)까지’(9명·45%)라는 대답이 많았다. 내년 상반기에는 흐름이 바뀔 가능성을 높이 본 것이다. 지방의 집값 조정은 ‘향후 2∼3년간 지속될 것’(14명·70%)이라는 응답이 다수를 차지했다. 이용만 한성대 부동산학과 교수는 “브렉시트(영국의 유럽연합 탈퇴) 등 거시경제 불확실성, 대출 규제, 공급 과잉 등의 우려가 있지만 저금리 및 유동성 공급이 침체를 어느 정도 막아주고 있다”며 “다만 공급 과잉 우려가 높은 일부 지역은 침체를 피하기 어렵다”고 전망했다. 올해 상반기 광풍이 불었던 서울 강남권 재건축 아파트 가격은 ‘거품까지는 아니지만 약간 높다’(14명·70%)는 응답이 가장 많았다. 투자 시기는 올해 3분기(7∼9월·4명), 4분기(10∼12월·7명), 내년 상반기(3명) 등으로 의견이 분분했다. 하지만 재건축 초과이익환수제 도입 가능성, 대내외 변수 등을 고려해야 한다고 입을 모았다. 김규정 NH투자증권 부동산연구위원은 “재건축은 대내외 변수에 따라 가격 부침이 큰 투자형 상품”이라며 “내년 이후 가격 변동을 살피면서 저가 매입 전략을 구사하는 것이 바람직하다”고 조언했다.○ “청약시장, 점포 겸용 단독주택 유망” 하반기 투자 유망 상품을 묻는 질문(중복 응답)에는 △분양·청약시장(9명) △점포 겸용 단독주택(7명) △재건축(6명) △상가(4명) △원룸·오피스텔·도시형생활주택(3명) 순으로 응답했다. 지역별로는 강남 재건축, 수도권 공공분양, 서울 인접 택지지구 등을 추천한 반면 수도권 외곽 및 지방 신규분양, 기존 주택 매매시장 등은 피하는 것이 좋다는 답변이 많았다. 함영진 부동산114 리서치센터장은 “7월부터 중도금 대출 규제가 시작됐지만 분양가 9억 원 이상 물량만 규제를 받는 등 실수요자에게는 다른 선택의 길이 열려 있어 유망 물량 위주의 청약 열기는 지속될 것”으로 예상했다. 최근 돈이 몰리고 있는 점포 겸용 단독주택을 추천하는 전문가들도 많았다. 박원갑 KB국민은행 부동산수석전문위원은 “거주하면서 상가 임대수익을 노려볼 수 있다는 점에서 베이비부머들이 관심을 가져볼 만하다”며 “다만 인터넷쇼핑몰, 대형 할인점의 등장으로 과거보다 임대수익이 떨어질 수 있다는 점은 유의해야 한다”고 말했다. 박상언 유엔알컨설팅 대표는 “여윳돈이 1억 원 정도면 도심권 소형 아파트나 빌라, 3억 원 정도면 도심권 아파트를 전세 끼고 사거나 분양권을 구입하는 것도 괜찮다”며 “10억 원 이상이면 역세권을 중심으로 상가주택을 노려볼 만하다”고 추천했다.　:: 설문에 도움주신 분들(가나다순) ::권일 부동산인포 리서치팀장, 김건용 현대산업개발 영업지원팀 부장, 김규정 NH투자증권 부동산연구위원, 김덕례 주택산업연구원 연구위원, 김동욱 삼성물산 마케팅팀장, 김승배 피데스개발 대표, 박상언 유엔알컨설팅 대표, 박원갑 KB국민은행 부동산수석전문위원, 박천규 국토연구원 부동산시장연구센터장, 안명숙 우리은행 고객자문센터장, 염용섭 호반건설 경영관리팀장, 이동현 KEB하나은행 부동산자문센터장, 이용만 한성대 부동산학과 교수, 이창무 한양대 도시공학과 교수, 장재현 리얼투데이 리서치팀장, 조주현 건국대 부동산학과 교수, 조현욱 현대건설 주택마케팅팀장, 최창욱 건물과사람들 대표, 함영진 부동산114 리서치센터장, 허윤경 한국건설산업연구원 연구위원　김재영 기자 redfoot@donga.com·천호성·강성휘 기자 　}
- 2016-07-18
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대우건설 사장 후보, 박창민-조응수 압축

대우건설 신임 사장 후보가 박창민 전 현대산업개발 사장과 조응수 전 대우건설 플랜트사업 총괄 부사장으로 압축됐다. 이런 가운데 대우건설 노조가 최종 후보 중 한 명을 ‘낙하산 인사’로 규정하고 반발하고 나서 선임 과정에서 진통이 예상된다. 14일 건설업계에 따르면 대우건설 사장추천위원회는 13일 사장 재공모 지원자 30여 명 중 5명의 후보자를 대상으로 서울시내 한 호텔에서 프레젠테이션(PT) 등 면접을 진행하고 최종 후보를 2명으로 압축했다. 박창민 전 사장은 올해 4월까지 한국주택협회장을 맡아 왔으며, 재개발·재건축 등 주택 부문에서 실력을 갖춘 것으로 알려졌다. 조응수 전 부사장은 해외사업담당 임원, 해외영업본부장 등을 지낸 해외건설 전문가다. 사추위는 21일 최종 한 명을 선정한 뒤 다음 달 초 임시 주주총회를 개최할 예정이다. 한편 노조는 14일 성명서를 내고 “박 전 사장은 국내 주택사업에 주력하는 현대산업개발 출신으로 해외 사업에 대한 경험이 없고 이해도가 부족하다”며 “면접에서도 낮은 점수를 받았지만 어떤 이유에서인지 최종 후보 2명에 오른 것으로 볼 때 보이지 않는 힘이 작용하고 있다고 볼 수밖에 없다”고 주장했다.김재영 기자 redfoot@donga.com}
- 2016-07-15
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AI도로 ‘알파道’ 나온다

인공지능(AI) 도로가 교통상황을 수집해 차량에 알려주는 ‘알파도(道)’ 시대가 열린다. 도로를 달리는 것만으로도 전기차 충전이 이뤄지고, 도로가 포장 파손을 스스로 수리하는 ‘자기 치유도로’도 개발된다. 또 2020년까지 ‘고속도로 5000km 시대’가 열려 국민의 96%가 30분 내에 고속도로에 진입할 수 있게 된다. 국토교통부는 13일 경기 안양시 국토연구원에서 이와 같은 내용의 도로 투자 방향과 미래상을 담은 ‘제1차 국가도로종합계획안(2016∼2020년)’을 발표했다. 국가도로종합계획은 도로정책의 기본 목표 및 추진 방향, 국가간선도로망의 건설·관리 투자 방향 등을 제시하는 법정계획이다. 개별 사업의 구체적 추진계획은 도로건설·관리계획을 통해 연말에 제시된다. ● 도로 달리면 전기차 자동충전 우선 ‘차세대 지능형교통체계(C-ITS)’를 통해 ‘인공지능 도로’가 구축된다. C-ITS는 차량의 소통 상태와 급커브·안개·결빙 등 돌발 상황을 도로가 인지해 개별 차량에 전달해 주는 시스템이다. 국토부는 이를 2020년까지 모든 고속도로에 도입하고, 2035년에는 도시 도로에서 완전 자율주행이 가능하도록 한다는 목표를 제시했다. 도로가 에너지 소비공간이 아니라 생산시설로 바뀌는 변화도 눈에 띈다. 국토부는 자동차가 도로 표면에 가하는 압력을 전기로 바꾸는 ‘압전도로’를 구축할 계획이다. 도로에서 만든 전기는 인근 가로등과 휴게소, 가정 등에서 쓸 수 있다. 태양에너지를 모아뒀다가 도로를 통과하는 차량에 전기를 공급하는 ‘무선충전차로’도 개발된다. 도로 공간도 공상과학(SF) 영화에서 보듯 입체적으로 바뀐다. 우선 다층(多層)형 도로가 서울 강남구 삼성역 광역복합환승센터에서 현실화된다. 서울시는 영동대로 지하에 2021년까지 상업·공공문화시설, 통합역사, 환승터미널 등을 지하 6층 규모로 만들 계획이다. 또 지상으로 내려올 필요 없이 고층빌딩 사이로 연결되는 도로도 개발되고, 도로 유휴부지는 정류장형 환승터미널, 도로 위에 떠 있는 상공(上空)형 휴게소, 태양광발전소 등으로 활용된다. 도로 유지관리도 자동센서, 도로보수 로봇 등을 통해 자동화된다. 신속한 시공·보수가 가능한 조립식 도로, 발열섬유 등 신소재를 이용해 도로포장 파손을 스스로 보수하는 도로도 나온다. 한편 국토부는 2020년까지 국고 38조4000억 원 등 73조7000억 원을 도로 건설·보수에 투입해 현재 4193km(개통 기준)인 고속도로를 2020년에는 5131km로 확장할 계획이다. 2018년까지는 모든 교량의 내진(耐震) 보강을 완료하는 등 도로 안전도 강화한다. 이 밖에 고속주행하는 차량의 번호판을 인식해 자동으로 통행료를 결제하는 ‘스마트톨링시스템’을 2020년까지 전면 도입하고, 2018년까지 전기차 충전기를 전 고속도로 휴게소(194곳)에 설치하는 등 친환경차량 인프라도 구축할 계획이다. 국토부 관계자는 “인구구조 변화, 수요 등을 감안해 당분간 도로 건설과 유지·관리의 비중을 2 대 8 정도로 맞출 것”이라며 “미래 도로의 메가트렌드도 면밀히 검토해 현실성 있는 부분부터 발전시켜 가겠다”고 말했다.김재영 redfoot@donga.com / 고양=강성휘 기자신다은 인턴기자 연세대 국제학부 4학년}
- 2016-07-14
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‘대구 新공항’ 1, 2개월내 부지 선정… 영천 군위 의성 칠곡 예천 등 거론

박근혜 대통령이 11일 ‘대구공항의 신속한 이전 추진’을 지시한 뒤 정부의 움직임이 빨라지고 있다. 이르면 1, 2개월 내에 입지 선정이 이뤄질 것으로 보인다. 정부는 12일 이석준 국무조정실장 주재로 대구공항 이전 관계부처 회의를 열고 공항 이전 작업을 최대한 빨리 진행하기로 했다. 이날 회의에서는 이 실장을 팀장으로 하는 ‘대구공항 통합 이전 태스크포스(TF)’를 즉시 구성해 이번 주 안에 첫 회의를 열기로 했다. TF에는 기획재정부 국방부 국토교통부 대구시 등이 참여한다. 대구시가 이날 공항 이전 건의서를 정부에 제출함에 따라 TF는 신속하게 후속 절차를 진행할 계획이다. 정부는 군·민간 공항 겸용으로서의 입지 조건을 종합적으로 분석해 새 공항이 들어설 곳을 선정하게 된다. 청와대 관계자는 “TF 논의에 속도를 낸다면 1, 2개월 안에 입지를 정할 수도 있을 것”이라고 말했다. 군은 이르면 2026년 공항이 완공될 것으로 보고 있다. 박 대통령이 “대구 시민들이 공항을 편리하게 이용할 수 있는 인근 지역에 건설될 수 있도록 최선의 노력을 다해야 할 것”이라고 강조한 만큼 대구에서 차량을 이용해 최대 1시간 이내, 가급적 30분 안에 도착할 수 있는 위치에 건설할 계획이다. 이에 따라 경북 영천, 군위, 의성, 칠곡, 예천 등이 후보지로 거론되고 있다. 정부 고위 관계자는 “군위와 의성이 가장 적극적으로 유치 활동에 뛰어들었고 지리적으로도 대구에서 가깝다”고 말했다. 예천에는 공군 제16전투비행단이 배치돼 있다는 점이 장점으로 꼽힌다. 7조 원 이상으로 추정되는 신공항 건설비용은 ‘군 공항 이전 및 지원에 관한 특별법’에 따라 ‘기부 대 양여’ 방식으로 마련된다. 대구 민간 공항과 K-2 공군기지 부지를 개발한 수익으로 새 공항 건설에 들어가는 비용을 충당하는 것이다. 이에 따라 정부는 일단 국고 지원은 하지 않을 방침이다. 강석훈 대통령경제수석비서관은 이날 기자들과 만난 자리에서 공항 건설비용의 국고 지원과 관련해 “이번 방식이 다른 군 공항 이전에도 적용될 부분이기 때문에 법 정신에 충실하게 기부 대 양여 방식으로 추진될 예정”이라고 설명했다. 지방자치단체 간에 유치전이 과열되거나 지자체 주민들 사이에 공항 유치에 대한 찬반 의견이 갈리면 갈등이 빚어질 수 있다는 우려도 나온다. 국토부 관계자는 “이전 부지가 확정되면 국방부와 협조해 김해 신공항 건설 이후 대구공항이 맡아야 할 연 200만 명의 항공 수요에 차질 없이 대응하도록 준비할 것”이라고 말했다.장택동 기자 will71@donga.com·김재영 기자}
- 2016-07-13
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[부동산 미리보기]해수욕장-특급호텔 품은 부산 최고급 주거지

사계절 사람들의 발길이 이어지는 해수욕장, 세계 최대 백화점, 특급 호텔과 초고층 빌딩, 요트 경기장, 화려한 야경을 자랑하는 광안대교 등으로 유명한 부산 해운대에 최고급 호텔식 주거단지가 공급된다. ㈜엘시티PFV는 부산 해운대구 중동에서 생활형 고급 숙박시설인 ‘엘시티 더 레지던스’를 13일부터 분양한다고 12일 밝혔다. 엘시티 더 레지던스는 해운대해수욕장변에 위치한 주거복합단지 엘시티의 3개 건물 중 가장 높은 지상 101층 랜드마크타워의 22∼94층에 있다. 공급 면적 166∼300m²의 11개 타입 561실과 부대시설로 구성된다. 분양 관계자는 “전용률이 68% 수준으로 주변의 비슷한 단지보다 높고, 발코니 서비스 면적까지 합하면 실사용 면적이 상당히 넓은 편”이라고 말했다. 특히 해운대 백사장을 앞마당처럼 누릴 수 있는 희소성 높은 비치 프런트 입지가 눈길을 끈다. 임대 수익에 초점을 둔 기존 수익형 레지던스와는 달리 고급 주거지를 원하는 실수요자들을 대상으로 했다는 것이 엘시티PFV 측의 설명. ‘집에서 누리는 특급 호텔 서비스’ ‘풀 퍼니시드 인테리어’ 등 고급 아파트보다 더 차원이 높은 브랜드 레지던스를 목표로 했다는 것이다. 같은 건물 3∼19층에는 6성급 롯데호텔이 들어서 있다. 엘시티 더 레지던스 입주자들은 롯데호텔이 관리하는 발레파킹, 리무진 서비스, 하우스키핑, 방문 셰프, 방문 케이터링, 퍼스널 트레이닝, 메디컬 케어 등 다양한 호텔 서비스와 멤버십 혜택을 제공받을 수도 있다. 또 워터파크와 스파 등 엘시티 내의 다양한 레저·휴양시설을 이용할 때도 특별한 혜택을 받는다. 한편 엘시티 더 레지던스 내부에는 독일산 주방 가구와 빌트인 가전, 소파·테이블 세트·침대 등 프랑스산 고급 가구, 거실 전동 커튼과 대형 발광다이오드(LED) TV 등을 갖추고 있다. 지역 부동산 전문가들은 지난해 분양된 ‘엘시티 더샵’ 아파트에 이어 엘시티 더 레지던스까지 분양되면 해운대 서쪽의 센텀시티, 중앙의 마린시티에 이어 동쪽의 동부산관광단지로 해운대의 관광 인프라가 이어질 것이라고 전망하고 있다. 엘시티 더 레지던스의 분양가는 엘시티 더샵 아파트의 평균 분양가인 3.3m²당 2750만 원보다 높은 2868만∼3664만 원. 아파트가 아닌 호텔로 분류돼 아파트와 달리 청약통장이 필요 없고, 20세 이상 성인이면 누구나 청약할 수 있다. 외국인 부동산 투자 이민제가 적용되기 때문에 중국, 일본 등 외국인 투자자들도 청약에 참여할 수 있다. 이광용 엘시티 본부장은 “해운대는 최근 10년간 아파트 평균 매매 가격이 2배 이상으로 상승한 점에 비춰 볼 때 앞으로도 관광특구로서 발전 잠재력이 매우 크다”며 “도심 인프라와 천혜의 자연환경을 동시에 누릴 수 있어 외국인들도 선호할 것”이라고 말했다. 국토교통부에 따르면 부산 해운대구(17.75%)의 공시지가 상승률은 전국 시군구 가운데 제주시(28.79%)와 서귀포시(26.19%)에 이어 세 번째로 높았다. 한편 15일에는 엘시티 더 레지던스의 11개 평면 중 대표적인 2개 평면의 인테리어를 실제 눈으로 확인해 볼 수 있는 유닛 전시관이 엘시티 현장 홍보관 3층에 문을 연다. 엘시티PFV는 유닛 전시관 오픈 기념 이벤트로 15∼17일 전시관을 방문하는 고객을 대상으로 매일 오후 4시 추첨을 통해 금 300돈의 경품을 나눠 주는 행사도 연다. 본보기집은 해운대구 중동 1120-4에 있다. 수도권 부유층 고객을 확보하기 위해 서울 강남구 청담동에서 홍보관을 운영 중이다. 2019년 11월 준공 예정. 051-783-0003, 02-549-0077부산=조용휘 기자 silent@donga.com / 김재영 기자}
- 2016-07-13
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[@뉴스룸/김재영]‘쉬쉬’하는 전용기 터미널

6일 할리우드 배우 맷 데이먼이 영화 홍보차 3년 만에 한국을 찾았다. 보스턴 레드삭스 야구 모자와 검은색 재킷, 청바지의 수수한 옷차림과 여심을 흔드는 환한 미소는 그대로였지만 입국 경로는 바뀌었다. 주연 여배우와 함께 인천국제공항으로 입국했던 3년 전과 달리 그는 이번에는 홀로 전용기를 타고 김포국제공항을 통해 들어왔다. 지난달 16일 김포공항에 자가용 비행기 터미널인 서울김포비즈니스항공센터(SGBAC)가 생겼기 때문이다. 김포공항 국제선 청사 옆에 들어선 SGBAC는 국내 최초의 비즈니스 항공기 전용 운항지원시설이다. 전용 검역·출입국·세관(CIQ) 시설과 VIP룸 등을 갖춘 터미널(2983m²), 항공기 8대를 동시에 수용해 정비 등을 수행하는 격납고(1만2490m²), 7대를 댈 수 있는 주기장(자동차로 치면 옥외주차장) 등을 갖췄다. 일반 터미널을 이용하면 20∼30분 걸리는 출입국 절차가 전용 터미널을 이용할 경우 5분 이내로 단축된다. 터미널에서 차를 타고 바로 올림픽대로에 진입할 수 있어 사생활도 보호받을 수 있다. 이점은 더 있다. 터미널 이용료 등 직접 수익은 물론이고 고용 창출, 항공기 정비, 부품, 개조 등 관련 산업 성장 효과도 기대된다. SGBAC는 자가용 비행기를 이용하는 해외 기업인, 유명 인사에게는 한국의 첫 관문인 셈이어서 국격(國格) 제고 효과도 있다. 하지만 비즈니스항공센터를 바라보는 항공업계의 심정은 조마조마하다. 아직 ‘원스톱 서비스’를 제공할 준비가 안 돼 있어 언제 어떤 일이 터질지 모르기 때문이다. 터미널에 검역(농림축산식품부) 출입국(법무부) 세관(관세청)을 담당하는 상주 직원도 없다. 지금은 김포공항 국제선 청사에서 직원이 출장을 오는 식이어서 항공기 이착륙 이틀 전에 미리 통보해야 한다. 식당으로 치면 ‘당장은 손님이 적으니 요리사를 직접 고용하지 않고, 예약이 들어오면 옆집에서 빌려 오겠다’는 셈이다. 손님이 늘면 차차 직원을 늘리면 된다고 생각할 수 있지만 준비 안 된 식당엔 손님이 영영 늘지 않을 가능성이 크다. 항공업계 관계자는 “외항기를 유치하는 에이전트들이 불안해서 전용기를 타고 김포로 들어오기보다 인천으로 들어오는 게 낫다고 안내하는 경우도 있다”고 귀띔한다. 세계 각국은 2만 대가 넘는 비즈니스 항공기 시장을 놓고 무한 경쟁을 벌이고 있다. 도쿄, 베이징, 상하이, 홍콩, 싱가포르 등은 한국보다 앞서 이미 거점 공항에 비즈니스항공센터를 운영하고 있다. 출발부터 늦은 상황에서 자칫 ‘한국은 불편하다’고 소문이 나면 시장에서 영영 소외될 수도 있다. 한국공항공사도 SGBAC가 ‘부자들을 위한 사치 시설’이 아니라 ‘외화 획득 시설’이라는 점을 적극 홍보해야 한다. 세간의 시선을 의식한 탓인지 지난달 16일 SGBAC 개장식은 관계자 70여 명만 모여 조용히 치러졌다. 450억 원을 들여 기껏 조성한 시설을 지금처럼 쉬쉬하며 소극적으로 운영하다간 자칫 파리만 날리는 지방공항의 꼴이 될 수도 있다. 데이먼도 다음 방한 땐 김포 대신 다시 인천을 찾을지 모른다.　김재영 경제부 기자 redfoot@donga.com}
- 2016-07-13
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대구 “숙원 풀린다” 환영 소음 등 지역갈등 우려도

박근혜 대통령이 11일 ‘대구 군(軍)·민간 공항 통합 이전’ 의지를 밝히면서 대구지역의 숙원인 K-2 공군기지 이전이 급물살을 탈 것이라는 기대가 커지고 있다. 제11전투비행단, 군수사령부, 공중전투사령부 등이 주둔하는 K-2는 고도제한, 소음피해 등으로 수십 년간 대구 발전을 저해해 왔다는 비판을 받았다. 이에 따라 대구시는 영남권 신공항 건설을 전제로 국방부와 K-2 이전을 논의했지만 신공항이 김해공항 확장, 대구공항 존치로 결론나면서 사실상 중단됐다. 대구공항이 현 위치에 남아 있으면 군 공항 터를 개발해 이전 비용을 충당하려던 계획이 불가능해지기 때문이다. 하지만 정부가 민·군 공항을 함께 이전하기로 하면서 이전 논의가 다시 힘을 받게 됐다. 이전 대상지는 국방부가 선정한다. 군 당국이 이전 지역 선정계획을 공고하면 유치 희망 지방자치단체는 주민투표를 통해 유치 의사를 결정한다. 유치 찬성률이 높은 곳이 우선 고려된다. 국방부는 7, 8월 기지 이전사업을 확정할 것으로 알려졌다. 이후 국방부와 지자체는 2017년까지 예비 이전 후보지 물색 및 선정, 2017년부터 2018년까지 주민투표와 유치 신청, 선정 심의, 이전 지역 선정을 마무리할 예정이다. 또 2018년부터 2026년까지 사업자 선정 및 사업 시행이 이뤄질 것으로 보인다. K-2 이전에는 약 7조500억 원이 투입될 예정이다. 민간공항과 함께 이전하면 비용은 더 늘어날 것으로 보인다. 대구시와 경북도는 일단 환영하면서도 올해 안으로 절차와 비용 등 명확한 계획을 제시해야 한다는 반응을 보이고 있다. 이전 대상지로 꼽히는 경북의 경우 소음 문제 등으로 시군 사이에 갈등이 빚어질 수 있다는 우려도 나온다.김재영 기자 redfoot@donga.com·윤상호 군사전문기자 / 대구=이권효 기자}
- 2016-07-12
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대출 고삐 조여도… 발길 몰리는 분양시장

8일 오후 서울 강남구 남부순환로(도곡동) 현대힐스테이트갤러리. 현대건설이 강남구 개포주공 3단지를 재건축하는 ‘디에이치 아너힐스’의 본보기집이 마련된 이곳에는 3.3m²당 분양가가 4000만 원을 넘는 초고가 아파트를 직접 보려는 사람들로 북적였다. 유닛이 전시된 3층이 복잡해 1층부터 대기하는 사람들도 있었다. 한 방문객은 “중도금 대출을 못 받을 수 있어 부담되기는 하지만 투자 목적으론 아직 강남 재건축만 한 게 없는 것 같다”고 말했다. 이달부터 중도금 대출보증 규제가 시작되면서 분양시장이 위축될 것이라는 예상과 달리 분양 열기가 계속되고 있다. 대출 규제가 처음으로 적용되는 아파트들이 8일 전국 7곳에서 본보기집을 개관하자 예비청약자들이 몰려들어 중도금 대출 규제에 대한 문의를 쏟아냈다. ‘디에이치 아너힐스’ 본보기집을 찾은 방문객들은 초고가 아파트의 설계와 마감재, 고급 가구 등을 유심히 살펴보면서 청약접수 일정과 분양가, 시공사 대출 여부를 물었다. 이 아파트는 분양가가 9억 원을 초과해 주택도시보증공사(HUG)의 중도금 대출 보증을 받을 수 없는 첫 단지다. 이에 따라 시공사 연대보증으로 대출을 받거나 계약자가 개인대출을 받아야 한다. 강남구 개포동에서 왔다는 한 50대 방문객은 “중도금 대출 조건이 궁금한데 아직 확정되지 않았다고 하니 답답하다”며 “시공사 대출이 안 되더라도 당장 계약금만 준비하면 된다는 생각으로 일단 넣어보려고 한다”고 말했다. 현대건설 관계자는 “주로 자금 여력이 충분한 서울 강남권 청약자가 많아 중도금 대출에 크게 신경 쓰지 않는 것 같다”고 말했다. 수도권의 다른 본보기집도 예비청약자들로 붐비는 모습이었다. 호반건설이 경기 고양시 덕양구 향동지구에 짓는 ‘고양 향동 호반베르디움’ 본보기집은 8일 개관 첫날 5000여 명이 몰렸다. 2시간을 대기해야 입장이 가능하다는 안전요원의 말에 발걸음을 돌리는 사람도 많았고, 사람들이 몰려들자 개관시간을 2시간 연장하기까지 했다. 분양 관계자는 주말까지 약 3만 명이 다녀갈 것으로 예상했다. 이 아파트는 전용면적 84m²의 최고 분양가가 4억4500만 원으로 중도금 대출보증은 가능하고, 1인당 대출보증 횟수만 제한받는다. 박민규 호반건설 분양사업소장은 “이미 받은 대출이 있는 경우 어떻게 하는지 묻는 분들도 있지만 전체적으로 크게 우려하지 않는 분위기”라며 “1인당 2번으로 제한되지만 배우자까지 합치면 한 집에서 4번까지 청약할 수 있기 때문에 큰 제약이 되지 않을 것으로 보인다”고 말했다. 부동산 전문가들은 중도금 대출 규제로 투기수요가 일부 빠지면서 청약시장이 실수요자 중심으로 재편될 것으로 내다봤다. 장재현 리얼투데이 리서치팀장은 “분양가 9억 원 미만인 서울 강북권, 수도권 택지지구 등은 풍선효과가 예상되고, 강남권 재건축 시장도 저금리 기조로 인해 마땅한 투자처가 없어 곧 정상화될 것”이라면서도 “단기 시세차익만 노리고 자기자본 없이 분양을 받는 것은 주의해야 한다”고 말했다.김재영 redfoot@donga.com / 고양=강성휘 기자신다은 인턴기자 연세대 국제학부 4학년}
- 2016-07-09
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춘천∼속초 동서고속철 사업추진 확정

강원지역의 숙원 사업인 동서고속화철도(춘천∼속초) 건설사업이 예비타당성 조사를 통과해 사업 추진이 확정됐다. 1987년 노태우 전 대통령이 대선 공약으로 내놓은 이후 29년 만에 사업이 본궤도에 오르게 됐다. 8일 기획재정부와 국토교통부에 따르면 정부는 이날 오후 재정사업평가 자문회의를 열고 사업 추진 여부를 논의한 결과 사업성이 있다고 결론을 내렸다. 동서고속화철도 사업은 춘천∼속초 91.8km 구간에 8년간 2조2114억 원을 투입해 단선전철을 신설하는 사업이다. 기존 경춘선, 인천국제공항철도와 연결하고 시속 250km 전철을 투입하면 서울(용산)에서 속초까지 1시간 15분, 인천공항에서 속초까지 1시간 50분 만에 도달할 수 있다. 다만 재원 조달 방법을 놓고 정부와 강원도의 의견이 엇갈려 향후 갈등이 예상된다. 국토부는 재정 부족 등을 이유로 민자철도 사업으로 추진하는 방안을 검토하고 있다. 반면 강원도는 요금이 올라갈 수 있다며 재정 투입을 요구하고 있다.김재영 redfoot@donga.com / 세종=손영일 기자}
- 2016-07-09
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춘천-속초 고속철 29년만에 사업 추진확정

강원 지역의 숙원 사업인 동서고속화철도(춘천~속초) 건설사업이 예비타당성조사를 통과해 사업 추진이 확정됐다. 1987년 노태우 전 대통령이 대선공약으로 내놓은 이후 29년 만에 사업이 본궤도에 오르게 됐다. 8일 기획재정부와 국토교통부에 따르면 정부는 이날 오후 재정사업평가 자문회의를 열고 사업 추진여부를 논의한 결과 사업성이 있다고 결론을 내렸다. 동서고속화철도 사업은 춘천¤속초 91.8㎞ 구간에 8년 간 2조2114억원을 투입해 단선전철을 신설하는 사업이다. 기존 경춘선, 인천국제공항철도와 연결하고 시속 250㎞ 전철을 투입하면 서울(용산)에서 속초까지 1시간15분, 인천공항에서 속초까지 1시간50분 만에 도달할 수 있다. 서울과 동해안을 잇는 교통망이 구축되면 화천, 양구, 인제 등 강원 북부지역의 접근성이 개선되고, 동해안 관광 활성화에도 큰 도움이 될 것으로 기대된다. 다만 재원조달 방법을 놓고 정부와 강원도의 의견이 엇갈려 향후 갈등이 예상된다. 국토부는 재정부족 등을 이유로 민자철도 사업으로 추진하는 방안을 검토하고 있다. 반면 강원도는 요금이 올라갈 수 있다며 재정투입을 요구하고 있다. 국토부는 11일 한국개발연구원(KDI)의 구체적인 예비타당성 결과와 세부적인 비용편익(BC) 수치 등을 발표할 예정이다. 또 사업추진 방식을 결정하기 위해 적격성 조사를 시작할 계획이다. 한편 광주 자동차 100만대 생산기지 및 클러스터 조성사업도 이날 예비타당성조사를 통과했다. 박근혜 대통령의 대선 공약으로 2020년까지 8347억원을 투입해 광주 광산구와 함평군에 건설되는 빛그린 산업단지에 클린디젤·전기차 등 친환경 자동차 부품단지·산업생태계를 만드는 사업이다.재영기자 redfoot@donga.com세종=손영일 기자scud2007@donga.com}
- 2016-07-08
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‘K-스마트시티’ 차세대 수출품으로

쿠웨이트 시내에서 약 30km 떨어진 곳에는 경기 성남시 분당신도시(19.6km²)의 3배 규모인 신도시가 들어설 예정인데, 쿠웨이트 정부는 이 신도시 마스터플랜 수립 용역을 한국토지주택공사(LH)에 맡겼다. LH는 이 도시를 중동 지역 내 ‘한국형(K)-스마트시티’로 개발할 계획이다. 한국의 도시 개발 모델과 첨단 정보통신기술(ICT) 등이 결합된 ‘K-스마트시티’가 차세대 수출 상품으로 육성된다. 일회성 건설 공사를 따내는 전략에서 한국의 경험과 기술을 결집한 고부가가치 패키지 상품으로 해외 건설 시장을 개척한다는 것이다. 국토교통부는 7일 제10차 무역투자진흥회의에서 산업통상자원부, 미래창조과학부 등 부처 합동으로 이 같은 내용의 ‘한국형 스마트시티 해외 진출 확대 방안’을 발표했다. 정부는 지역적 특성과 경제발전 단계, 도시 개발 유형 등에 따라 △스마트 신도시 △에너지 신산업 △친환경 물산업 △스마트 교통 △ICT 솔루션 등 맞춤형 전략으로 수출에 나선다. 유엔에서는 2050년까지 30억 명 이상의 인구가 도시로 유입될 것으로 보고 있다. 이런 추세라면 향후 20년간 매년 30만 명 규모의 신도시 250개 건설 수요가 발생한다. 아프리카는 한국의 도시 개발 모델에 관심이 높은 것으로 알려져 있다. 세계적으로 급증하는 신도시 수요에 맞춰 정부가 ‘K-스마트시티’를 유망 수출 사업으로 지정한 것이다. 정부는 외국인들이 한국의 신도시 모델을 직접 확인할 수 있도록 세종시(풀 패키지)와 경기 화성시 동탄2(에너지), 성남시 판교(엔터테인먼트), 평택시 고덕(안전) 등 4곳에 ‘K-스마트시티’ 실증 단지를 조성한다. 스마트시티 관광 프로그램을 만들고 내년 하반기(7∼12월) 중 동탄2신도시에 홍보관을 짓는다. 국토부 관계자는 “스마트시티 시장 규모는 2019년 1조1000억 달러(약 1276조 원)에 이를 것”이라며 “단기간에 성공적인 도시 개발 경험을 갖춘 한국 모델을 적극적으로 알려 세계에 수출하겠다”고 밝혔다. 미래창조과학부는 이날 스타트업의 글로벌 진출 지원을 위한 생태계 조성 방안도 발표했다. 국내 시장을 기반으로 하는 창업 지원에 치중됐던 지금까지의 정부 지원 방향을 맞춤형 글로벌 창업 지원으로 전환하는 것이 주요 내용이다. 미래부는 ‘글로벌 스타트업 챌린지 프로그램’을 통해 스타트업이 창업 준비 단계부터 글로벌 비즈니스모델을 개발해 손쉽게 해외 특허를 출원할 수 있도록 지원하기로 했다. 외국어 홍보물 제작, 해외 인력 매칭, 지식재산권 획득 및 법률 자문 등의 서비스를 지원하는 방안도 검토 중이다.　:: 스마트시티 ::기후변화와 환경오염, 산업화·도시화에 대응하기 위해 자연 친화적 기술과 정보통신기술(ICT)을 융·복합해 효율성을 높인 도시.　신수정 기자 crystal@donga.com·김재영 기자}
- 2016-07-08
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