최창환 기자

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동아일보 부산경남취재본부

취재분야

2026-04-12~2026-05-12

지방뉴스91%

사건·범죄3%

사회일반3%

검찰-법원판결3%

울산서 40대 엄마·10대 아들 2명 일가족 숨진 채 발견

울산에서 40대 여성과 10대 아들 등 일가족 3명이 숨진 채 발견돼 경찰이 수사에 나섰다.20일 울산 남부경찰서에 따르면 이날 오전 9시 49분경 큰아들 A 군(16)의 학교 선생님이 “학생이 등교를 안 한다. 부모도 연락이 안 되고, 동생도 등교하지 않는다”라며 경찰에 신고했다.신고를 받고 A 군의 집으로 출동한 경찰은 오전 10시 55분경, 소방 당국, 남구청 복지팀과 함께 잠겨 있는 문을 강제로 열고 들어가 작은 방에 숨져 있는 A 군과 동생 B 군(12), 어머니 C 씨(48)를 발견했다. 당시 방에는 번개탄이 발견됐고, 별도의 유서는 없었다고 한다. 경찰에 따르면 A 군의 어머니 C 씨는 2019년 남편과 이혼한 뒤 A 군과 B 군과 함께 생활했다. 전 남편 D 씨는 최근 사망한 것으로 전해졌다. 공부방을 운영하던 C 씨는 한 달에 150만 원 정도의 수입이 있었던 것으로 알려졌다. 남구청에서는 한부모 가정 명목으로 C 씨 가족에게 매달 60만5000원을 지원한 것으로 확인됐다. 최근에는 빚을 탕감하기 위해 신용회복위원회에서 개인회생을 진행 중이었다. 경찰은 이들의 정확한 사망 원인을 파악하기 위해 시신을 국립과학수사연구원에 부검 의뢰할 예정이다. 경찰 관계자는 “휴대전화 등을 분석해 구체적인 사건 경위를 조사할 예정”이라고 말했다. 울산=최창환 기자 oldbay77@donga.com}
- 2023-10-20
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‘재난에 강한 울산’… 유엔 인정 받았다

울산시는 유엔으로부터 기후변화와 재난 대응에 강한 ‘복원력 허브(Resilience Hub)’ 인증을 받았다고 18일 밝혔다. 전 세계 도시 중 26번째, 국내에서는 인천에 이어 2번째 인증이다. 유엔 산하 유엔재난위험경감사무국(UNDDR)은 2010년부터 ‘기후변화와 재난에 강한 도시 만들기 캠페인(Making Cities Resilient·MCR 캠페인)’ 가입 도시 중 재난과 기후변화를 해결하기 위한 조치에 헌신한 도시를 복원력 허브로 인증하고 있다. 울산시는 국제 표준에 맞는 ‘재난에 강한 도시’를 만드는 데 주력했다. 또 재난위험 경감과 복원력 향상을 위해 지역 맞춤형 재난대응체계 구축, 풍수해 저감을 위한 선제적 예방사업, 국내외 협력 강화 등 재난 안전정책을 추진했다. 울산은 국내 최대 규모의 석유화학 단지와 원전이 있어 재난 대응에 불리한 지리적 환경에도 인증을 받아 더 의미가 있다고 시는 설명했다. 김두겸 울산시장은 “울산시의 재난 대처 능력과 복원력이 전 세계 도시에 모범이 됨을 국제사회가 확인해준 것”이라며 “앞으로도 시민이 안심하고 살 수 있는 재난에 강한 도시를 만들겠다”고 인증 소감을 밝혔다.최창환 기자 oldbay77@donga.com}
- 2023-10-19
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울산, 정당 현수막 하루 240개 철거… 광주-부산-대구 등 확산

“상대를 조롱하거나 비난하는 표현이 가득한 정당 현수막 때문에 거리를 걸을 때마다 머리가 지끈거렸는데 이제 속이 다 시원합니다.” 16일 오전 울산 울주군 범서읍의 장검교차로. 합동 불법 광고물 단속반원들이 정당 현수막을 하나둘 철거하는 모습을 보던 주민 김도형 씨(53)는 이렇게 말했다. 울산시는 이날에만 정당 현수막 240개를 포함해 현수막 총 769개를 철거했다. 거리를 지나던 시민들은 “도심을 오염시키는 정치 현수막은 없애야 한다”고 입을 모았다. 이날 철거는 지난달 21일 울산시가 개정한 옥외광고물 조례에 따라 이뤄졌다. 울산시는 정당 현수막을 지정 게시대에만 1개씩 걸 수 있게 했다. 또 설치 기간을 15일로 제한했다. 정당 현수막 철거 조례를 만든 것은 인천과 광주에 이어 세 번째다. “지자체의 정당 현수막 철거 조례가 상위법에 위배된다”는 행정안전부의 입장에도 동참하는 지자체들은 전국적으로 확산되는 모습이다.● 전국으로 확산되는 현수막 철거 조례가장 먼저 정당 현수막 철거에 나선 지자체는 인천이다. 인천은 올 6월 옥외광고물 조례를 개정해 정당 현수막을 지정 게시대에만 설치할 수 있게 했고, 혐오 및 비방 내용을 담을 수 없게 했다. 또 7월 12일부터 강제 철거를 시작해 이달 16일까지 정당 현수막 2103개를 정비했다. 인천시 관계자는 “다른 자치단체에서 조례 개정을 어떻게 추진했는지, 정치권과의 마찰은 없었는지 등을 묻는 전화가 하루에도 몇 통씩 온다”며 “철거 후 다른 현수막을 설치하는 경우에도 즉시 철거하고 있다”고 말했다. 주민들의 호응도 높다. 인천 연수구에 사는 이모 씨(61)는 “원색적 표현을 담은 현수막이 거리에 가득하다가 지금은 현수막이 있었는지 모를 정도로 거리가 깨끗해졌다”고 말했다. 광주도 지난달 25일 옥외광고물 조례를 바꾸고 이달 13일부터 철거를 시작했다. 광주시 관계자는 “자치구 5곳과 함께 13∼15일에만 시내에서 현수막 약 5000개를 철거했다”며 “매일 1000개 이상의 현수막을 철거하다 보니 이제 거리에서 정당 현수막을 찾아보기 힘든 상황”이라고 말했다. 부산시와 대구시, 전남 순천시 등도 조례 개정 절차를 밟는 등 정당 현수막 철거 조례는 전국으로 확산되는 분위기다.● 행안부 “상위법 위반” 법정 공방 행안부는 “정당 현수막 난립이 문제긴 하지만 지자체의 정당 현수막 철거 조례는 상위법에 위배된다”는 입장이다. 또 지자체들이 관련 조례를 만들 때마다 재의 요구를 하고, 받아들여지지 않을 경우 조례 무효 확인 소송과 조례 효력 집행정지 가처분 신청을 제기하고 있다. 행안부는 올 6월 인천시에 대해 대법원에 조례 무효 확인 소송 및 효력 집행정지 신청을 제기했다. 대법원은 행안부의 집행정지 신청에 대해 지난달 14일 “이유 없다”며 기각했고, 조례 무효확인 소송은 진행 중이다. 행안부는 광주시와 울산시에 대해서도 조만간 법적 절차를 시작할 방침이다. 행안부 관계자는 “현수막 철거의 공익성 여부를 떠나 지자체 조례는 지방자치법상 법에서 위임하지 않은 내용을 담을 수 없다”며 “옥외광고물 조례의 경우 상위법인 옥외광고물법 위임 없이 조례로 현수막을 규제하기 때문에 위법하다”고 했다. 내년 4월 총선을 앞두고 정당 현수막 철거에 나서는 지자체는 더 늘어날 것으로 보여 행안부의 소송 건수도 그에 따라 늘어날 것으로 전망된다. 이 때문에 지난해 옥외광고물법을 개정해 정당 현수막 난립 사태를 초래한 국회가 결자해지 차원에서 보완 입법으로 문제를 풀어야 한다는 지적이 나온다. 현재 정당 현수막 난립을 막기 위한 옥외광고물법 개정안은 12건 발의됐지만 본격적인 논의는 진행되지 않고 있다.울산=최창환 기자 oldbay77@donga.com광주=이형주 기자 peneye09@donga.com전혜진 기자 sunrise@donga.com}
- 2023-10-18
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미관 해치는 ‘정당 현수막’, 전국 철거 분위기… 행안부 “개수와 기간 제한”

“상대를 조롱하거나 비난하는 표현이 가득한 정당 현수막때문에 거리를 걸을 때마다 머리가 지끈거렸는데 이제 속이 다 시원합니다.16일 오전 울산시 울주군 범서읍의 한 교차로. 합동 불법 광고물 단속반원들이 정당 현수막을 하나 둘 철거하는 모습을 보던 주민 김도형 씨(53)는 이렇게 말했다. 울산시는 이날에만 정당 현수막 240개를 포함해 현수막 총 769개를 철거했다. 거리를 지나던 시민들은 “도심을 오염시키는 정치 현수막은 없애야 한다”고 입을 모았다.이날 철거는 지난달 21일 울산시가 개정한 옥외광고물 개정 조례에 따라 이뤄졌다. 울산시는 정당 현수막을 지정 게시대에만 1개씩 걸 수 있게 했다. 또 설치 기간을 15일로 제한했다. 정당 현수막 철거 조례를 만든 것은 인천과 광주에 이어 세 번째다. “지자체의 정당 현수막 철거 조례가 상위법에 위배된다”는 행정안전부의 입장에도 동참하는 지자체들은 전국적으로 확산되는 모습이다.● 전국으로 확산되는 현수막 철거 조례가장 먼저 정당 현수막 철거에 나선 지자체는 인천이다. 인천은 올 6월 옥외광고물 조례를 개정해 정당 현수막을 지정 게시대에만 설치할 수 있게 했고, 혐오 및 비방 내용을 담을 수 없게 했다. 또 7월 12일부터 강제 철거를 시작해 이달 16일까지 정당 현수막 2103개를 정비했다.인천시 관계자는 “다른 자치단체에서 조례 개정을 어떻게 추진했는지, 정치권과의 마찰은 없었는지 등을 묻는 전화가 하루에도 몇 통씩 온다”며 “철거 후 다른 현수막을 설치하는 경우에도 즉시 철거하고 있다”고 말했다. 주민들의 호응도 높다. 인천 연수구에 사는 이모 씨(61)는 “원색적 표현을 담은 현수막이 거리에 가득하다 지금은 현수막이 있었는지 모를 정도로 거리가 깨끗해졌다”고 말했다.광주도 지난달 25일 옥외광고물 조례를 바꾸고 이달 13일부터 철거를 시작했다. 광주시 관계자는 “자치구 5곳과 함께 13~15일에만 시내에서 현수막 약 5000개를 철거했다”며 “매일 1000개 이상의 현수막을 철거하다보니 이제 거리에서 정당 현수막을 찾아보기 힘든 상황”이라고 말했다. 광주시는 지정 게시대에만 정당 현수막을 걸 수 있게 했고 수량도 ‘행정동마다 4개 이하’로 제한했다. 부산과 대구, 전남 순천시 등도 조례 개정 절차를 밟는 등 정당 현수막 철거 조례는 전국으로 확산되는 분위기다● 행안부 “상위법 위반” 법정 공방행정안전부는 “정당 현수막 난립이 문제긴 하지만 지자체의 정당 현수막 철거 조례는 상위법에 위배된다”는 입장이다. 또 지자체들이 관련 조례를 만들 때마다 재의 요구를 하고, 받아들여지지 않을 경우 조례 무효 확인소송과 조례 효력 집행정지 가처분 신청을 제기하고 있다.행안부는 올 6월 인천시에 대해 대법원에 조례 무효 확인 소송 및 효력 집행정지 신청을 제기했다. 대법원은 행안부의 집행 정지 신청에 대해 지난달 14일 “이유 없다”며 기각했고, 조례 무효확인 소송은 진행 중이다. 행안부는 광주시와 울산시에 대해서도 조만간 법적 절차를 시작할 방침이다.행안부 관계자는 “현수막 철거의 공익성 여부를 떠나 지자체 조례는 지방자치법상 법에서 위임하지 않은 내용을 담을 수 없다”라며 “옥외광고물 조례의 경우 상위법인 옥외광고물법 위임 없이 조례로 현수막을 규제하기 때문에 위법하다”고 했다.내년 4월 총선을 앞두고 정당 현수막 철거에 나서는 지자체는 더 늘어날 것으로 보여 행안부의 소송 건수도 그에 따라 늘어날 전망이다. 이 때문에 지난해 옥외광고물법을 개정해 정당 현수막 난립 사태를 초래한 국회가 결자해지 차원에서 보완 입법으로 문제를 풀어야 한다는 지적이 나온다. 현재 정당 현수막 난립을 막기 위한 옥외광고물법 개정안은 12건 발의됐지만 본격적인 논의는 진행되지 않고 있다. 행안부 관계자는 “위법한 조례가 계속 양산되기 전 법안 통과가 빨리 이뤄지길 희망한다”라며 “국회 입법 논의를 적극 지원하겠다”고 밝혔다.울산=최창환 기자 oldbay77@donga.com광주=이형주 기자 peneye09@donga.com전혜진 기자 sunrise@donga.com}
- 2023-10-17
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울산시-지역 대학, 반도체 인재 육성 업무협약

울산시와 지역 대학들이 손잡고 반도체 첨단산업 육성 강화를 위한 인재 육성에 본격적으로 나선다. 시는 11일 울산대 본관에서 울산대, UNIST(울산과학기술원), 울산과학대와 이를 위한 업무협약을 맺었다. 시는 올해 초부터 정부 범부처 반도체 산업 육성 기조에 맞춰 UNIST를 비롯한 교육기관과 반도체 연구개발, 인재 양성 등 정부 공모사업에 공동 대응해왔다. 그 결과 올해 신규로, 반도체특성화대학원 지원 사업, 반도체 전공 트랙 사업, 첨단산업 인재 양성 부트캠프 사업에 선정돼 총 243억 원의 국비를 받게 됐다. 시는 이를 바탕으로 지역 산업계가 요구하는 맞춤형 인재 양성과 반도체 산업 육성을 위한 공동협력을 이끌어내겠다는 계획이다. 지역 대학들은 전문학사, 학사, 석·박사로 이어지는 인재 육성 성장 경로 개발, 다양한 취업 교육프로그램 발굴과 시행 등에 협력한다. 김두겸 울산시장은 “세계 반도체 시장에서 경쟁력을 더욱 강화하고 울산형 반도체 육성 전략 수립에도 노력하겠다”고 말했다.최창환 기자 oldbay77@donga.com}
- 2023-10-12
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‘울산 일자리박람회’… 오늘 문수체육관서 개최

울산에서 시민들의 취업과 창업을 돕는 행사가 잇따라 열린다. 울산시는 11일 오전 10시 문수체육관에서 ‘2023 울산 일자리박람회’를 개최한다고 밝혔다. 이 박람회에서는 제조업과 소프트웨어 산업 등 다양한 업종의 60개 기업이 참여해 구직자와 일대일 현장 면접, 채용 상담 등을 진행한다. 행사는 시, 고용노동부 울산지청, 울산지방중소벤처기업청, 한국산업단지공단 울산지역본부, 5개 구·군 등이 주최하고 울산경제일자리진흥원과 울산여성개발인력센터가 주관한다. 행사장에서는 이력서 사진 촬영, 성향 분석, 면접 이미지 자문, 입사지원서 자문 등 다양한 부대행사 공간과 일자리 창출 우수기업 홍보관이 운영될 예정이다. 11∼13일에는 경상일보가 주관하는 ‘2023 울산 청춘 잡(JOB) 페스타’가 울산과학대 서부캠퍼스 청운국제관에서 열린다. 이 행사에서는 청년 아이디어 발표 경연대회, 예비 창업인 경진대회, 현직자 취업 상담, 대학생 유튜브 쇼츠 영상 경진대회, 유명 유튜버 초청 강연 등이 마련된다. 청년 창업가와 청년 기업 홍보, 청춘상점 운영, 스트레스 점검, 취업 타로, 향수 만들기 등 다채로운 체험 공간도 운영된다.최창환 기자 oldbay77@donga.com}
- 2023-10-11
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울산 옛 동해분교에 ‘어린이 독서체험관’ 연다

울산시교육청은 2025년 9월 개관을 목표로 옛 동해분교 부지(북구 당사동)에 어린이 독서체험관을 건립한다. 어린이 독서체험관은 숲, 놀이, 독서 교육이 중심이 되는 체험형 교육기관이다. 시교육청은 사업비 163억 원을 들여 지상 2층, 전체 면적 2052.55㎡ 규모로 건립한다. 본관 1층에는 학생, 가족, 시민이 즐기는 복합문화공간을 조성하고, 2층에는 책, 놀이로 즐거움과 재미를 찾는 소통 공간을 만든다. 옥상에는 경관 조망과 체험형 가족 프로그램을 할 수 있는 휴식 공간을 마련한다. 어린이 독서체험관에서는 지역 특화 프로그램 12종과 교과 연계 프로그램 8종, 자율선택형 프로그램 9종이 운영된다. 시교육청은 5일 울산교육연수원에서 지역 주민을 대상으로 독서체험관 건립 사업 설명회를 열고, 건축 설계안과 주요 공간 구성안, 운영 프로그램 등을 중점적으로 설명했다. 또 공사 기간 중 교통 불편과 소음 발생에 대한 협조를 요청하고, 주민 요청 사항에 대해서는 해결 방안을 모색하기로 했다. 시교육청 관계자는 “지역 주민 등 교육공동체의 여러 의견을 수렴해 수요자 중심의 기관이 설립될 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.최창환 기자 oldbay77@donga.com}
- 2023-10-10
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울산시, 남부권 신도시 건설 추진… 청량-웅촌권 등 4만6000명 규모

울산시가 남부권 일원에 주거·산업·교육·문화 기능을 갖추고 4만6000명을 수용할 수 있는 복합 신도시 건설을 추진한다. 시는 청량·웅촌권과 온양·온산·서생권을 중심으로 하는 ‘남부권 신도시 건설 기본계획 수립용역’을 마무리하고 사업을 추진한다고 9일 밝혔다. 사업은 2단계로 나눠 총 8개 지구에 추진한다. 1단계로는 올해부터 2028년까지 청량과 웅촌 일원 200만 ㎡ 면적에 2만3000명 수용을 목표로 산업단지 배후도시를 조성하기로 했다. 2단계로 2029년부터 2035년까지 온양과 서생, 웅촌 일원 222만 ㎡ 면적에 2만3000명 수용을 목표로 산업·물류·유통·연구단지와 친환경 주거단지를 조성할 계획이다. 시는 이달부터 1단계 사업에 대한 타당성 조사를 진행하고, 내년 6월 개발계획·방식을 확정해 구체적인 사업계획을 발표할 예정이다. 울산시 관계자는 “부산 기장군, 양산시 웅상에 비해 정주 여건이 열악한 울산 남부권에 신도시를 건설하면 인구 유출을 막고, 성장 동력을 활성화하는 데도 도움이 될 것”이라고 밝혔다. 최창환 기자 oldbay77@donga.com}
- 2023-10-10
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롯데, ‘KTX울산역 복합환승센터’ 철회 의사… 울산시 반발

롯데그룹이 KTX울산역세권 개발의 선도사업인 ‘KTX울산역 복합환승센터’ 사업을 8년 만에 철회하겠다는 뜻을 울산시에 밝힌 것으로 확인됐다. 울산 도시개발 계획의 전반을 흔드는 중대한 사안으로 울산시는 “롯데가 신뢰를 저버렸다”면서 강력 반발하고 있다. 울산 정치권은 롯데그룹 최고경영자를 다음 달 열리는 국회 국정감사 증인으로 신청하는 초강수를 뒀다.● “땅 돌려주고 발전기금도 내겠다”… 롯데의 변심26일 울산시와 롯데에 따르면 롯데쇼핑 임원진은 최근 울산시청을 찾아 KTX울산역 복합환승센터 사업을 포기하는 방안을 제시했다. KTX울산역 복합환승센터 사업은 7만5480㎡(롯데 소유 3만7732㎡, 한국철도공사 소유 3만7748㎡) 부지에 3125억 원을 들여 KTX울산역세권에 환승센터와 판매시설, 환승 지원시설과 테마 쇼핑몰을 세우는 것이다. 이 사업을 위해 롯데쇼핑은 2015년 울산시, 울산도시공사, 한국철도시설공단과 사업협약을 체결했고, 2016년 2월 출자회사인 롯데울산개발을 설립했다. 롯데는 지난 8년간 원래 계획이던 아웃렛·영화관·쇼핑몰 등을 빼거나 사업 규모를 대폭 조정하면서 수익성 있는 사업모델을 찾아왔다. 그 과정에서 사업 중단과 재개가 반복됐고, 신뢰성을 의심하는 여론의 질타를 받기도 했다. 롯데는 사업 철회 조건으로 울산시에 두 가지를 제안했다. 먼저 땅 반납이다. 롯데는 2016년 울산도시공사로부터 561억 원에 땅을 매입했다. 현재 울산역세권 인근 상업지역의 땅값이 3.3㎡당 1000만 원에 거래된다는 점을 감안하면 롯데가 소유한 땅 가격은 1120억 원에 달할 것으로 울산시는 보고 있다. 롯데는 구매 당시 원가로 땅을 반납하고 그 땅에 50억 원을 들여 공영 주차시설을 만들어주겠다고 제안했다. 또 울산지역 발전기금 명목으로 200억 원을 울산시에 기부하겠다고 했다. 토지 차액 559억 원, 주차시설 조성비 50억 원, 발전기금 200억 원 등 총 811억 원의 손실을 보고도 사업을 포기하는 건, 사업을 추진했을 때 생길 적자가 더 크다는 분석 때문이라는 게 롯데의 설명이다.● 울산시·정치권, “수용할 수 없다”KTX울산역세권을 울산의 새로운 성장축으로 키우고 있는 울산시는 “대기업이 공적 기능을 아랑곳하지 않고 수익성만 따져서는 안 된다”면서 “롯데는 시민들과의 약속을 엄중하게 지켜야 한다”고 즉각 반발했다. 서범수 국회의원(울산 울주)은 “롯데를 믿고 투자한 공적 개발과 민간 개발 모두가 피해를 보는 심각한 사안”이라고 했다. 서 의원은 지난주 롯데그룹 최고경영자와 롯데쇼핑 대표를 국정감사 증인으로 신청했다. 이에 롯데는 서 의원과 울산시에 주상복합아파트(주거)와 결합한 모델로 사업계획 변경을 승인해 주면 사업을 추진하겠다고 한발 물러섰다. 롯데는 25일에는 안효대 울산시경제부시장실을 찾아 “주상복합아파트 조건을 약속해 주지 않으면 사업을 할 수 없다”는 입장을 전달했다. 그러나 울산시는 “공익성을 훼손하는 방안이며, 특혜 논란까지 일 수 있어 수용할 수 없다. 원안대로 이행해야 한다”며 반대했다. 울산시 관계자는 본보에 “주상복합아파트 방안은 최고경영자의 국정감사 출석만 막아보자는 꼼수로 보인다”고 말했다. 롯데 측은 “주상복합아파트를 포함하더라도 사업의 경제성은 없는 것으로 자체 분석됐다”면서 “회사 내부에서도 사업을 아예 접자는 의견이 많다”고 해명했다.최창환 기자 oldbay77@donga.com}
- 2023-09-27
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[단독]롯데, ‘KTX울산역 복합환승센터’ 철회 뜻 울산시에 전달

롯데그룹이 KTX울산역세권 개발의 선도사업인 ‘KTX울산역 복합환승센터’ 사업을 8년 만에 철회하겠다는 뜻을 울산시에 밝힌 것으로 확인됐다. 울산 도시개발 계획의 전반을 흔드는 중대한 사안으로 울산시는 “롯데가 신뢰를 저버렸다”면서 강력 반발하고 있다. 울산 정치권은 롯데그룹 최고경영자를 다음 달 열리는 국회 국정감사 증인으로 신청하는 초강수를 뒀다.KTX울산역세권 개발의 선도사업인 ‘KTX울산역 복합환승센터’ 사업이 추진 8년 만에 백지화될 위기에 처했다. 롯데그룹이 수립한 사업 조감도. 울산시 제공●“땅도 돌려주고 발전기금까지 내겠다”…롯데의 변심26일 울산시와 롯데에 따르면 롯데쇼핑 임원진은 최근 울산시청을 찾아 KTX울산역 복합환승센터 사업을 포기하는 방안을 제시했다. KTX울산역 복합환승센터 사업은 7만5480㎡(롯데 소유 3만7732㎡, 한국철도공사 소유 3만7748㎡) 부지에 3125억 원을 들여 KTX울산역세권에 환승센터와 판매시설, 환승 지원시설과 테마 쇼핑몰을 세우는 것이다.이 사업을 위해 롯데쇼핑은 2015년 울산시, 울산도시공사, 한국철도시설공단과 사업협약을 체결했고, 2016년 2월 출자회사인 롯데울산개발을 설립했다.롯데는 지난 8년간 원래 계획이던 아웃렛·영화관·쇼핑몰 등을 빼거나 사업 규모를 대폭 조정하면서 수익성 있는 사업모델을 찾아왔다. 그 과정에서 사업중단과 재개가 반복됐고, 신뢰성을 의심하는 여론의 질타를 받기도 했다.롯데는 사업철회 조건으로 울산시에 두 가지를 제안했다. 먼저 땅 반납이다. 롯데는 2016년 울산도시공사로부터 561억 원에 땅을 매입했다. 현재 울산역세권 인근 상업지역의 땅값이 3.3㎡당 1000만 원에 거래된다는 점을 감안하면 롯데가 소유한 땅 가격은 1120억 원에 달할 것으로 울산시는 보고 있다. 롯데는 구매 당시 원가로 땅을 반납하고 그 땅에 50억 원을 들여 공영 주차시설을 만들어주겠다고 제안했다. 또 울산지역 발전 기금 명목으로 200억 원을 울산시에 기부하겠다고 했다. 토지 차액 559억원, 주차시설 조성비 50억원, 발전기금 200억원 등 총 811억 원의 손실을 보고도 사업을 포기하는 건, 사업을 추진했을 때 생길 적자가 더 크다는 분석 때문이라는 게 롯데의 설명이다.● 울산시·정치권 “수용할 수 없다”KTX울산역세권을 울산의 새로운 성장축으로 키우고 있는 울산시는 “대기업이 공적 기능을 아랑곳하지 않고 수익성만 따져서는 안된다”라면서 “롯데는 시민들과의 약속을 엄중하게 지켜야 한다”고 즉각 반발했다. 서범수 국회의원(울산 울주)은 “롯데를 믿고 투자한 공적 개발과 민간 개발 모두가 피해를 보는 심각한 사안”이라고 했다. 서 의원은 지난주 롯데그룹 최고경영자와 롯데쇼핑 대표를 국정감사 증인으로 신청했다.이에 롯데는 서 의원과 울산시에 주상복합아파트(주거)와 결합한 모델로 사업계획 변경을 승인해 주면 사업을 추진하겠다고 한발 물러섰다. 롯데는 25일에는 안효대 울산시경제부시장실을 찾아 “주상복합아파트 조건을 약속해 주지 않으면 사업을 할 수 없다”고 입장을 전달했다. 그러나 울산시는 “공익성을 훼손하는 방안이며, 특혜 논란까지 일 수 있어 수용할 수 없다. 원안대로 이행해야 한다”고 반대했다.울산시 관계자는 본보에 “주상복합아파트 방안은 최고경영자의 국정감사 출석만 막아보자는 꼼수로 보인다”고 말했다. 롯데 측은 “주상복합아파트를 포함하더라도 사업의 경제성은 없는 것으로 자체 분석됐다”면서 “회사 내부에서도 사업을 아예 접자는 의견이 많다”고 해명했다.최창환 기자 oldbay77@donga.com}
- 2023-09-26
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울산시, ‘해오름 산업벨트’ 특별법 만들어 집중 육성한다

울산시가 울산, 포항, 경주를 잇는 ‘해오름 산업벨트’ 특별법 제정에 나선다. 수도권 일극 체제를 돌파할 묘책으로 3개 도시의 경제의 기틀인 중화학(자동차, 조선해양, 석유화학, 철강소재) 산업의 규제 해소와 특례를 강화한 ‘슈퍼 산업권’을 만들어 경쟁력을 끌어올리자는 것이다. 울산시는 해오름 산업벨트 지원에 관한 특별법 제정을 추진하고 있다고 25일 밝혔다. 신라 문화권인 울산, 포항, 경주는 2016년 행정협의체인 해오름동맹을 맺고 상생 발전에 힘을 모으고 있다. 울산시가 분석한 해오름동맹의 산업 실태를 보면 기업 본사와 연구소는 물론이고 첨단산업 인력이 수도권에 흡수되면서 지역산업의 근간이 훼손되고 있다. 또 획일화된 개발제한구역 규제가 산업용지 부족 현상을 일으켰고, 이는 민간투자 유치에 악재로 작용하고 있다. 울산시 관계자는 “국가기간산업의 절대적 비중을 차지하는 울산, 포항, 경주는 지역소멸 위기와 산업구조 전환기를 동시에 맞으면서 생존의 기로에 서 있다”면서 “정부가 밀고 있는 지방시대 성공을 위해 해오름 산업벨트를 전략적으로 육성할 필요가 있고, 이를 위한 맞춤형 특례의 제도화가 필수”라고 특별법 추진의 배경을 설명했다. 특별법안의 주요 내용은 △국가기간산업 고도화 및 첨단산업 육성에 관한 특례 △에너지산업 지원 등에 관한 특례 △개발제한구역 해제에 관한 특례 △산업단지 지정·개발에 관한 특례 △산업 인력 양성 및 교육지원에 관한 특례 △물관리와 하천자원 활용에 관한 특례 △노후화된 국가산단 안전관리에 대한 정부 책무 강화 △특별지방행정기관의 일괄이관 등 8가지다. 구체적으로는 정부 주도로 해오름 산업벨트 육성계획을 수립·시행하고, 이를 위한 ‘해오름 산업벨트 경쟁력 강화위원회’를 설치한다는 내용이 담겼다. 나아가 산학연관 협력의 구심점이 될 ‘해오름 테크노밸리’를 조성해 기술혁신·인력양성·창업지원의 거점을 마련한다. 원자력발전소 소재 지자체에 원자력안전교부세를 도입하고, 분산에너지 특화 지자체에는 정부의 에너지시책 사업 공모 시 우선 배정하도록 하는 안도 포함됐다. 개발제한구역 해제의 자율성을 강화해 달라는 것도 들어간다. 개발제한구역법에 명시된 ‘사전협의’ 부분을 삭제하고, 국가적 관리가 불가피한 예외적인 경우에만 국토교통부와 사전 협의한다는 내용을 담는다. 또 환경등급 1∼2등급지라도 산림청과 협의한 경우나 그 면적만큼 대체지를 조성하면 해제가 가능하도록 하는 내용도 있다. 국가산단 지정이나 신청권자에 시도지사를 포함해 달라는 안도 담긴다. 국가산단 조성에 들어가는 기반 시설(각종 영향평가 포함) 비용을 정부 부담을 원칙으로 해달라고도 한다. 주력산업 고도화와 첨단산업 육성에 필요한 핵심 인력이 충분히 확보될 수 있도록 교육기관 설립과 인력 양성에 정부가 나설 것을 법안에 명시한다. 외국인 근로자 쿼터 배정 권한을 시도지사에게 준다는 내용도 있다. 효율적 용수관리를 위해 하천자원 관리·활용에 대한 권한을 시도지사에게 이양해 달라는 내용도 법안에 담긴다. 해오름 산업벨트의 원활한 사업 추진을 위해 산업·환경 분야 특별 지방행정기관의 사무·인력·예산 등을 시도에 이관해 달라는 안도 있다. 울산시 관계자는 “해오름 산업벨트 추진 지원위원은 국무총리, 행정안전부 장관, 산업통상자원부 장관, 국토부 장관, 고용노동부 장관, 환경부 장관, 울산시장, 경북도지사 등 10명으로 할 예정”이라면서 “지역 정치권에 특별법안을 건넸고, 법안 통과를 위해 총력전을 펼칠 예정”이라고 말했다.최창환 기자 oldbay77@donga.com}
- 2023-09-26
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울산 북구 명소 방문하면 기념품이 따라온다

울산 북구는 지역 관광명소 9곳을 대상으로 스탬프 투어 이벤트를 진행한다고 21일 밝혔다. 이벤트 장소로 선정된 명소는 강동 몽돌해변, 당사 해양 낚시공원, 어물동 마애 약사여래 삼존상, 우가산 까치전망대, 신흥사, 천마산 편백 산림욕장, 달천철장, 박상진 의사 생가, 송정 박상진 호수공원 등 9곳이다. 이벤트는 각 관광지에 비치된 스탬프함에서 투어 용지를 수령하고, 명소 9곳을 모두 방문해 각 장소 이름이 적힌 인증 도장을 용지에 찍는 방식으로 진행된다. 인증 도장 9개가 완성된 용지 사진을 찍고, 용지 뒷면 QR코드를 통해 접속되는 링크에서 인증 사진을 올린 뒤 기념품을 신청하면 된다. 기념품은 북구 관광지 일러스트를 활용한 굿즈 4종 세트다. 이벤트에 참여한 선착순 100명이 한 명당 한 번까지 받을 수 있다. 북구 관계자는 “이번 이벤트로 특색 있는 북구 관광 명소를 널리 알릴 수 있길 바란다”며 “구석구석 숨은 관광 명소를 찾아가는 즐거움과 재미를 느끼길 바란다”고 말했다.최창환 기자 oldbay77@donga.com}
- 2023-09-22
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울산시, 지방채 1300억 일시 상환한다

울산시는 지방채 1300억 원을 일시 상환한다고 20일 밝혔다. 이번에 상환하는 지방채 재원은 2023년도 본예산 600억 원, 2023년도 제1회 추경예산 500억 원, 통합재정 안정화 기금 여유 재원 200억 원으로 마련했다. 이날 지방채 상환으로 울산시의 채무 비율은 2021년 말 기준 18%에서 14%대로 낮아진다. 2021년 말 기준 울산시 지방채는 총 3300억 원으로 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 대응과 공무원 증원, 일자리재단과 관광재단 신설 등이 주요 원인으로 작용했다. 이 중 170억 원은 지난해와 올해 상반기 상환했다. 시는 나머지 1830억 원도 단계적으로 갚아 미래 세대의 재정 부담을 줄일 방침이다. 시 관계자는 “강력한 세출 구조조정과 채무 상환으로 재정 건전성을 확보해 나가겠다”고 말했다.최창환 기자 oldbay77@donga.com}
- 2023-09-21
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울산 시민 62% “10년 후에도 계속 거주”

울산 시민 10명 가운데 6명은 10년 뒤에도 울산에 거주하길 원하는 것으로 조사됐다. 18일 울산시가 발표한 사회조사 결과에 따르면 응답자의 62%가 ‘10년 후에도 울산 거주 의향이 있는지’를 묻는 질문에 긍정적인 답을 했다. 2021년에 비해 6%포인트 상승했다. 연령별로는 10대 28.9%, 20대 44.7%, 30대 59.6%, 40대 62.7%, 50대 64.5%, 60대 72.6%, 70세 이상 83.5%로 나이가 많을수록 긍정 응답 비율이 높았다. 거주 지역별로는 남구와 울주군 65%, 중구 64%로 높게 나타난 반면에 동구와 북구는 각각 56%와 57%로 상대적으로 긍정 응답 비율이 낮게 나타났다. ‘문화·체육시설’에 대한 만족 응답 비율은 28.5%에 불과했다. 지역별로 남구가 35.9%로 가장 높았지만 북구는 21.2%로 저조해 지역별 편차가 큰 것으로 조사됐다. 교통 분야에서는 시내·마을버스의 만족 응답 비율은 2021년보다 4.5%포인트 감소한 28.5%에 그쳤다. 택시도 같은 기간 6.5%포인트 감소한 25.3%로 나타났다. 2021년 말 운행을 시작한 동해선 광역전철 이용자의 불만족 응답 비율은 10.6%로 시내·마을버스(22.1%), 택시(16.2%)보다 상대적으로 낮았다. 청년들이 취업을 희망하는 직장으로는 대기업 35.3%, 공기업 24.9%, 자영업(창업) 15.8% 등 순을 보였으며, 중소기업(벤처기업 제외)은 2.5%에 그쳤다. 이는 2021년보다 대기업 응답 비율이 12.3%나 증가한 반면에 중소기업은 19.3%나 큰 폭으로 하락한 수준이다. 선호하는 직장을 선택한 이유로는 ‘임금과 수입’이 33.1%로 가장 많았고, 이어 ‘고용의 안정성’(26.5%), ‘근무환경’(11.3%) 등 순이었다.최창환 기자 oldbay77@donga.com}
- 2023-09-19
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‘태화루 스카이워크’ 설치 놓고 상인-시민단체 갈등

울산시가 도심을 가로지르는 태화강의 새로운 볼거리로 ‘태화루 용금소 스카이워크’ 설치를 추진한다. 태화강의 브랜드 가치를 한층 높이고, 국가정원 2호인 태화강 국가정원의 기능을 강화하기 위해서다. 하지만 ‘역사성과 경관 훼손’을 우려하는 일부 시민단체들이 반대 목소리를 내면서 찬반 논란이 확산되고 있다. 13일 울산시에 따르면 스카이워크는 바닥이 투명한 다리를 이용해 강 위를 걷고 조망할 수 있는 시설물이다. 태화루 스카이워크는 중구 태화루와 태화강 용금소를 잇는 길이 30m, 높이 13m 규모의 다리다. 울산시는 사업비 61억 원을 들여 연말 착공해 내년 상반기 준공할 계획이다. 스카이워크가 들어서는 태화루는 진주 촉석루, 밀양 영남루와 함께 영남을 대표하는 누각 중 하나로 알려져 있다. 7세기 중엽 건립된 것으로 알려진 태화사(太和寺)의 부속 시설로 전해지며 임진왜란 전후 소실됐다가 420여 년 만인 2014년 복원돼 시민의 품으로 돌아왔다. 하지만 태화루를 방문하는 관광객은 하루 50명 수준에 그친다. 태화강 국가정원 끝자락에서도 살짝 벗어난 곳에 있는 데다 즐길거리가 부족해 국가정원 방문객을 불러오지 못하고 있다. 태화강 국가정원의 방문객은 한 달 평균 28만 명 수준이다. 태화루 옆에 스카이워크를 설치하면 국가정원 방문객의 발길을 태화루로 유도하고, 인접한 전통시장까지 국가정원의 관광코스로 만들 수 있다는 게 울산시의 생각이다. 상인들은 적극적으로 환영의 목소리를 내고 있다. 태화종합시장·우정전통시장상인회 등 16개 단체는 6일 시청 프레스센터에서 기자회견을 열고 “태화루 스카이워크는 국가정원 관광객을 중구 원도심으로 이끄는 촉매 역할을 할 것”이라면서 “이는 산업기반이 취약한 중구를 살리는 문화예술관광산업의 융성으로 이어질 것”이라고 주장했다. 반면 일부 시민단체들은 스카이워크 설치가 태화루 주변의 경관을 훼손하고, 태화강의 역사·문화를 훼손하는 것이라며 사업 철회를 촉구하고 있다. 울산시민연대는 최근 시청 프레스센터에서 기자회견 열고 “스카이워크 사업은 태화강 국가정원 구역과 태화루 사이에 위치해 주변 경관과 조화를 깨뜨릴 뿐 아니라 태화루의 정체성을 훼손할 수밖에 없다”며 “이는 곧 울산이 자랑하는 최고의 랜드마크를 파괴하는 것이다”라고 주장했다. 이 단체는 “스카이워크, 출렁다리, 케이블카 등은 반짝 유행한 뒤 한철 지나면 애물단지로 전락한다는 평가도 있다”며 “전문가와 시민이 참여하는 공론화 과정이 반드시 필요하다”고 강조했다. 울산시의회는 울산시가 추가경정예산안에 편성한 스카이워크 건립비 61억 원을 심의하고 있다. 울산시 관계자는 “스카이워크는 주민들이 건의한 사업”이라면서 “초안으로 만들어진 디자인을 보완해 울산의 대표 관광 자원으로 만들겠다”고 말했다.최창환 기자 oldbay77@donga.com}
- 2023-09-14
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울산, 포르투갈과 해상풍력 발전 협약

유럽을 방문 중인 울산시 해외사절단이 11일(현지 시간) 포르투갈 ‘윈드플로트 아틀란틱 해상풍력단지’에서 해상풍력 전문회사 ‘오션윈즈’와투자 의향서를 체결했다. 이번 협약은 분산에너지 활성화 특별법 시행으로 주요 에너지원으로 꼽히는 울산 부유식 해상풍력 발전단지 조성을 위한 산업 협력관계를 만들기 위해 마련됐다. 윈드플로트 아틀란틱 해상풍력단지는 세계 최초로 부유식 해상풍력 기술 상용화와 수익 가능성을 입증한 시설로, 오션윈즈의 최초 부유식 해상풍력 프로젝트이기도 하다. 부유식 하부체와 8.4MW(메가와트)급 해상풍력 터빈이 3개씩 설치된 이 해상풍력단지는 포르투갈 비아나두 카스텔로 해안에서 약 18km 떨어진 수심 100m 해상에 있다. 2019년 가동을 시작해 2020년부터 상업 운전을 시작했으며, 연간 2만5000가구에 전력을 공급하고 있다. 울산시는 이번 방문으로 해외 부유식 해상풍력 발전 사례와 운영방식을 벤치마킹한다는 계획이다. 해외 사절단을 이끄는 김두겸 울산시장은 “포르투갈 윈드플로트 아틀란틱 해상풍력단지 방문을 통해 부유식 해상풍력 사업의 세계적인 우수사례를 직접 확인했다”며 “풍력을 비롯한 수소, 태양광 등 신재생에너지 산업 활성화에 울산시가 선도적인 역할을 하겠다고”고 말했다.최창환 기자 oldbay77@donga.com}
- 2023-09-13
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현대차 전기차 울산공장… 첨단투자지구로 지정

울산시는 현대자동차 전기차 울산공장이 산업통상자원부가 주관하는 첨단투자지구로 지정됐다고 11일 밝혔다. 현대차 전기차 울산공장은 2025년까지 총 2조2879억 원을 들여 북구 명촌동 일원 68만5800㎡에 조성된다. 전기차 생산 규모는 연간 20만 대, 고용 규모는 약 2000명으로 예상된다. 첨단투자지구는 국내외 기업의 첨단산업 투자 확대와 공급망 안정을 위해 맞춤형 인센티브 및 규제 특례를 제공하는 제도다. 첨단투자지구로 지정되면 부지 장기 임대, 임대료와 부담금 감면, 지방투자촉진보조금 지원 특례, 입지규제 최소구역 지정, 규제 특례, 국가재정사업 우선 지원 등의 혜택을 받을 수 있다. 김두겸 울산시장은 “울산 주력 첨단산업을 상징하는 현대차 전기차 울산공장이 첨단투자지구로 지정돼 관련 분야 산업 활성화에 크게 기여할 것으로 기대한다”면서 “앞으로 공장 구축에 필요한 행정 지원을 지속해서 추진해 나가겠다”고 밝혔다.최창환 기자 oldbay77@donga.com}
- 2023-09-12
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익수자 신고받은 해양경찰관, 한밤 400m 헤엄쳐 30분 만에 구조

해양경찰관이 한밤중에 400ｍ 가량 헤엄쳐 바다에 빠진 여성을 구조했다.10일 울산해양경찰서에 따르면 이날 0시30분경 부산시 기장군 기장읍 연화리 앞바다에 ‘사람이 빠져 허우적거리고 있다’는 신고가 접수됐다.부산 기장 지역을 담당하는 울산해경은 즉시 경비함정과 연안 구조정을 보냈으나 사고 지점 수심이 얕아 접근에 어려움을 겪었다. 이 때 차량으로 현장에 출동한 기장해양파출소 박철수 경사(39)가 갯바위까지 약 100ｍ를 뛰어 내려간 뒤 맨몸으로 바다에 뛰어들었다. 박 경사는 200m가량을 헤엄친 후 물에 떠 있던 50대 여성을 발견했다. 박 경사는 의식이 잃은 여성을 안고 육지 방향으로 다시 헤엄쳐 생명을 구했다. 차가운 바다와 30분 가량 사투를 벌인 박 경사는 탈진, 근육경련, 전신 찰과상으로 병원에 입원했다. 박 경사는 “당시는 무조건 구해야 한다는 생각밖에 없었다”고 했다. 박 경사는 2019년 9월 울산 동구 염포부두에 정박해 있던 석유제품운반선 폭발 당시 승선원 46명을 전원 구조하는 데 앞장 선 공로로 2020년 대한민국 공무원상을 받기도 했다.울산=최창환기자 oldbay77@donga.com}
- 2023-09-10
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바다 보며 책 읽어볼까… 울산 북구에 강동바다도서관 개관

탁 트인 바다를 보면서 책을 읽을 수 있는 공공도서관이 울산에 생겼다. 울산 북구는 강동바다도서관이 문을 열었다고 6일 밝혔다. 강동바다도서관은 북구 산하동에 42억6200만 원을 들여 지하 1층∼지상 3층, 연면적 980㎡ 규모로 지어졌다. 이 도서관은 북구의 9번째 구립도서관이다. 강동초등학교와 강동중고교가 가까워 어린이와 청소년이 이용하기에 편리하다. 이 도서관에는 1만9400여 권의 책과 비도서, 정기간행물 등이 있다. 건물 1층에는 다함께돌봄센터와 다목적실이 마련됐고, 2층에는 유아와 어린이 자료실, 3층에는 일반자료실과 멀티미디어 코너를 갖췄다. 2층 유아, 어린이자료실 한쪽은 아이들이 뒹굴고 놀면서 책을 읽을 수 있도록 재미있고 친근하게 꾸몄다. 또 3층 자료실에는 내부 계단을 만들어 자유롭게 이동하거나 앉아서도 책을 읽는 데 불편이 없도록 했다. ‘바다도서관’이라는 이름에 걸맞게 도서관 곳곳에서 푸른 동해를 만끽할 수 있다. 옥상에는 탁 트인 바다가 한눈에 들어오는 옥상쉼터도 갖췄다. 운영시간은 평일 오전 9시∼오후 8시, 주말은 오전 9시∼오후 6시다. 매주 월요일은 휴관한다.최창환 기자 oldbay77@donga.com}
- 2023-09-07
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울산시 “수소트램, 세계 수소 경제도시로 가는 첫발”

수소를 동력원으로 사용하는 도시철도인 트램(tram·노면전차)을 유치한 울산시가 세계적인 수소 경제 도시 구축에 나선다. 대중교통체계 강화라는 효과에 그치지 않고 수소 기반의 산업·관광·도시 개발을 일으켜 울산의 미래를 바꾸는 마중물로 만들겠다는 계획이다. 울산시는 5일 김두겸 울산시장이 8일과 9일 트램 강국으로 꼽히는 독일을 방문해 운영 정책 등을 벤치마킹 한다고 밝혔다. 김 시장은 베를린 교통공사 차량기지와 관제 센터 등을 방문해 트램 운영 방안과 철도 중심 교통 정책을 살펴볼 계획이다. 13일엔 울산시 교통국 등이 폴란드 바르샤바의 트램 운영사 티더블유(TW)를 찾아 트램 운영 체계와 전문 지식, 운전 기술 등에 대한 협력 방안을 마련한다. 울산 도시철도(트램) 1호선은 지난달 23일 기획재정부 심의를 통과했다. 울산 태화강역과 신복로터리를 잇는 11km 길이의 노선으로, 정류장 15곳이 설치될 계획이다. 트램은 도로에 레일을 설치하고 운행한다. 최고 시속 70km로 달리며 배차 간격은 10분, 이동 시간은 출발지부터 종점까지 27분 30초가 걸린다. 객차는 폭 2.65m, 높이 4m 규모의 5량으로, 길이는 35m다. 탑승 인원은 최대 245명이다. 사업비는 국비 60%, 시비 30% 등 3297억 원이 들어간다. 실시설계 등의 과정을 거쳐 2026년 착공해 2029년 개통 예정이다. 울산시가 추진하는 트램은 수소를 동력원으로 한다. 수소의 화학에너지를 전기에너지로 변환해 동력으로 삼는 수소연료전지차와 같은 원리다. 공해, 소음, 진동이 거의 없는 것이 장점이다. 울산시는 트램 건설을 계기로 국내외 수소 산업의 주도권을 쥔 울산의 영향력을 더욱 강화하겠다는 방침이다. 시는 올해 10월부터 연말까지 ‘수소 트램 실증사업’을 추진한다. 2500km의 실증 구간을 채우기 위해 연말까지 4.6km 노선(태화강역∼울산항역)을 매일 다닌다. 세계 최초로 수소를 동력원으로 하는 트램의 안정성을 검증하기 위한 사업이다. 수소 생산부터 공급과 활용까지 가능한 수소 시범도시 사업에도 속도를 내고 있다. 이 사업의 핵심은 석유화학 공정 과정에서 자연적으로 만들어진 수소를 배관을 통해 옮긴 뒤 차량 충전과 도심 에너지원으로 쓰는 것이다. 시는 남구 여천오거리에서 태화강역을 거쳐 북구 율동지구와 현대자동차 울산공장을 잇는 12.5km 구간에 지름 20cm의 수소 전용 배관을 설치하고 있다. 현재 공정은 95% 수준이다. 이 배관은 태화강역에 들어설 최첨단 수소 복합 허브로 연결되고, 수소 전기차와 트램 1호선의 충전 기지로 활용된다. 울산시가 계획하는 트램 2호선까지 확정되면 차량기지가 들어설 효문공단까지 약 2km 길이의 수소 배관을 연장하는 방안도 검토하고 있다. 트램 3, 4호선까지 차례로 완공되면 전역에 수소 배관이 설치돼 울산이 수소 경제의 중심지가 될 것으로 시는 보고 있다. 수소 산업 생태계를 경험할 수 있는 관광상품도 개발한다. 울산시는 트램 설치가 십수 년째 해법을 못 찾고 있는 태화강역 일원 개발, 울산농수산물도매시장(이전 예정) 부지 개발, 옛 울주군청사 부지 개발 등에 기폭제가 될 것으로 기대하고 있다. 박순철 울산시 교통국장은 “트램 1호선 노선이 이들 지역을 지나면서 접근성이 높아져 유동 인구가 늘어나는 등 개발에 장점이 될 것”이라고 말했다. 김 시장은 “수소 트램은 수소 인프라가 잘 갖춰진 울산이라서 가능한 도시철도로, 전 세계 최초 사례”라며 “성장 정체기인 울산에 새로운 활력을 불어넣게 될 것”이라고 말했다.최창환 기자 oldbay77@donga.com}
- 2023-09-06
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