정순구 기자

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동아일보 경제부

취재분야

2026-05-18~2026-06-17

경제일반28%

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2030 “영영 집 못살까 겁나”… 7억대 집 매입에 대출 3억3600만원

매수자 절반이 2030… 대출액이 집값의 반 미혼인 박모 씨(33)는 올 9월 서울 노원구 상계주공 아파트(전용 49m²)를 7억1000만 원에 계약했다. 은행에서 주택담보로 3억9000만 원을 빌렸다. 1, 2년 전보다 집값이 무려 3억 원 올랐지만 집을 보러 다니다 보니 ‘서울 집값은 오늘이 제일 싸다’는 말이 절절하게 다가왔다. 그는 “‘패닉바잉(공황매수)’이라지만 스스로는 합리적인 선택이라고 믿는다”고 말했다. 박 씨 같은 2030세대는 올 들어 노원구 아파트를 평균 7억1111만 원에 매입하면서 은행에서 3억3601만 원(47.3%)을 빌린 것으로 나타났다. 대출이 집값의 절반에 육박하면서 금리 상승 시 상환 부담이 커질 수밖에 없는 구조다. 이는 1일 동아일보 취재팀이 지난해 1월부터 올해 8월까지 ‘MZ세대(밀레니얼+Z세대)’가 집중 매수한 노원구 상계주공6단지 거래내역 130건을 전수 분석한 결과다. 노원구는 올해 서울에서 20, 30대의 매수 비중이 가장 많이 늘어난 지역이다. 그중 역세권이면서 소형 평수가 많은 상계주공으로 패닉바잉 수요가 특히 많이 몰렸는데, 6단지가 인근 시세를 견인하는 ‘대장주’라고 일선 중개업소는 전했다. 분석 결과에 따르면 상계주공6단지 전체 거래건수 가운데 2030 매수 비중은 올해 1∼8월 기준 51.2%에 이른다. 이는 올해 서울 전체 2030 매수 비중(41.5%)보다 10%포인트가량 높은 것이다. 지난해만 해도 이 아파트를 산 2030세대 중 대출을 받은 사람은 10명 중 6.4명꼴이었지만 올 들어 이 대출자 비중이 10명 중 8.6명꼴로 급증했다. 집값이 크게 오르면서 전세금에 저축을 더하는 것만으로 매매대금을 충당할 수 있는 사람이 드물어진 것이다. 대출을 제한하는 ‘총부채원리금상환비율(DSR) 규제’가 내년 1월부터 강화되면서 은행 돈을 빌려 집을 사기는 더 어려워질 것으로 보인다. 현 단계에서 자산 양극화 못지않게 심각한 문제는 대출을 무리하게 받아 집 산 사람들이다. 권대중 명지대 부동산학과 교수는 “변동금리로 무리한 대출을 받은 사람들은 내년부터 원리금 부담에 허덕일 수 있다”며 “대출 규제에 대통령 선거, 글로벌 긴축정책 등 대내외 불확실성이 높아 집값 향방을 예단해선 안 된다”고 했다.2030 “영영 집 못살까 겁나”… 7억대 집 매입에 대출 3억3600만원 상계6단지 매수, 2030 비중이 51%… 대출로 집 산 사례, 1년새 64%→86%은행 빚으로 모자라 ‘부모찬스’ 동원… 매달 갚을 원리금 230만원 이르기도전용 59m² 집값 9월 9억 넘어서“막차라도 타 안심” vs “거품 곧 빠져”… 전문가 “금리 올라 가계빚 부실 우려” 2017년 결혼 후 전세로 살던 권모 씨(36)는 최근 서울 강서구에 있는 전용면적 84m²짜리 아파트를 사서 이사했다. 지난해 초만 해도 집 살 계획이 없었지만 전세계약 만료를 앞두고 집값과 전셋값이 동반 상승하면서 생각이 바뀌었다. 은행 대출뿐 아니라 회사 복지기금에서도 대출을 받았다. 여기에 기존 전셋집 보증금과 그간 모은 저축, 양가 부모님께 차용증을 쓰고 빌린 현금까지 탈탈 끌어다 집값 9억 원을 마련했다. 매달 갚아야 할 원리금만 230만 원에 이르지만 “집값과 전셋값이 올라도 더 이상 불안해할 필요가 없다”고 말했다. ‘영끌 매수’를 해서라도 집을 샀다는 데 만족하는 셈이다. ○ 은행, 회사 대출에 ‘부모 찬스’까지 총동원동아일보 취재팀은 지난해 1월부터 최근까지 수도권에서 아파트를 산 ‘MZ세대(밀레니얼+Z세대)’ 10명을 심층 인터뷰했다. 이들이 주택 매입을 결심한 건 “지금이 내 집 마련의 ‘막차’가 될 수 있다는 불안감 때문”이라고 입을 모았다. 집값이 치솟고 청약 경쟁률이 높아지는 가운데 지난해 하반기(7∼12월) 전세난이 겹치면서 2030의 불안감은 극에 달했다. 주거 사다리의 첫 계단인 전셋집을 구하는 것부터 버거워졌기 때문이다. 작년 8월 서울 아파트 매수자 중 30대 이하 비중은 관련 통계를 집계한 2019년 1월 이후 처음으로 40%를 넘었다. 서울 빌라에서 전세로 살던 신혼부부 양모 씨(33)는 지난해 5월 경기 남양주시 전용 59m² 아파트로 이사했다. 청약에서 10번 넘게 떨어진 그는 지난해 정부가 대출 규제를 강화하는 걸 보고 아파트 매수를 결심했다. 더 늦추다가는 집 사기가 더 어려워진다고 본 것이다. 당시 5억8000만 원을 주고 산 집은 현재 시세가 9억 원을 넘었다. 그는 “그때 산 게 천만다행”이라고 말했다. 당장 집이 필요하지 않은 사람들까지 매수에 뛰어들었다. 경기 고양시에서 부모님과 함께 사는 강모 씨(36)는 지난해 11월 서울 강서구 전용 49m² 아파트(6억9000만 원)를 전세를 끼고 구입했다. 그는 “언제일지 모르지만 결혼을 대비해 신혼집을 미리 마련했다”며 “결혼하면 세입자를 내보내고 거주할 계획”이라고 했다. 본보 취재팀이 서울 노원구 상계주공6단지의 등기부등본을 전수 조사한 결과 집값 대비 대출 비중은 지난해 41.1%에서 올해 47.2%로 올랐다. 집값이 오른 만큼 대출 의존도가 단기 급증한 것이다. 올 7월 무주택자가 9억 원 이하 주택을 살 때 집값의 최대 60%까지 주택담보대출을 받을 수 있게 된 영향도 컸다. 하지만 상계주공6단지 전용 59m² 가격이 올 9월 9억 원을 넘으면서 대출 우대를 받을 수 없게 됐다. 여기에 정부의 ‘가계부채 관리방안’이 시행되는 내년 1월부터는 대출이 더 어려워진다. 영끌 매수로 먼저 집을 산 2030이 내 집 마련의 ‘막차’를 탔다고 보는 이유다. 이런 인식에는 자산 양극화에 대한 두려움이 깔려 있다는 분석이 많다. ‘주거 사다리’에 올라타는 것 자체가 쉽지 않은 데다 자산 격차가 한번 벌어지면 좀처럼 따라잡을 수가 없다고 보는 것이다. 주식이나 가상화폐, 부동산 투자로 월급으로 평생 모으기 어려울 정도의 거액을 번 또래들의 성공담은 이런 심리를 더욱 부채질했다. 임재만 세종대 부동산학과 교수는 “20, 30대의 부모들은 집 한 채로 자산을 늘린 세대”라며 “부모가 경험한 ‘부동산 불패 신화’가 자녀 세대로 이어진 데다 최근 몇 년간 자산 격차가 크게 벌어지는 걸 경험하면서 젊은층에서 집을 사야 한다는 인식이 강해졌다”고 진단했다. 지난해 6월 서울 관악구 전용 84m² 아파트(7억8000만 원)를 산 심모 씨(33)는 거주할 집을 고르면서도 미래 가치를 최우선으로 고려했다. 그는 “아직 저평가돼 있어 지금 사두면 나중에 차익을 볼 수 있다”고 했다.○ “막차라도 타 안심” vs “과한 대출, 부실 우려” 최모 씨(35)는 지난해 9월 서울 강남구의 전용 84m² 아파트를 ‘갭투자’하려고 처가살이를 자청했다. 기존 전셋집 보증금까지 보태야 갭을 메울 수 있었다. 그는 “공급을 옥죄는 정부 정책이 강남 집값을 더 올릴 것이라고 봤고 실제 더 오르지 않았냐”며 “집값이 잠시 주춤해도 장기적으로는 오를 것”이라고 했다. 패닉바잉한 MZ세대 대다수는 주택 구입을 후회하지 않았다. “부동산 뉴스를 봐도 이제는 화도 안 난다. 삶의 질이 높아졌다”고도 했다. 집값이 조정되더라도 자신이 산 가격 밑으로 떨어지지 않을 것이라고 확신하는 분위기였다. 자금 여력이 된다면 지인들에게 주택 매수를 적극 추천할 것이라고 했다. 김규정 한국투자증권 자산승계연구소장은 “20, 30대는 최근 몇 년간 집값 급등만 경험하다 보니 시장을 지나치게 낙관하는 경향이 있다”며 “분명 집값 조정기가 올 텐데 이때 버틸 수 있을지를 따져보지 않고 매수하는 건 위험하다”고 했다. 올 9월 서울 성북구 아파트(전용 84m²)를 9억 원에 사기로 계약한 김모 씨(34)는 밤잠을 설친다. 매물이 귀할 때라 집주인 요구대로 역대 최고가에 계약했다. 은행 대출이 어려워 제2금융권에서 주택담보대출을 받다 보니 금리는 연 5%에 육박했다. 그는 “집값 하락이 머지않았다는 불안감이 있다”고 했다. 김소영 서울대 경제학과 교수는 “집값이 단기간에 워낙 많이 올라 조정기가 올 수 있다. 당장은 미미하지만 금리 인상이 집값에 미치는 영향은 서서히 나타난다”며 “집값이 하락하면 무리한 대출은 가계대출 부실로 이어질 것”이라고 경고했다. 정순구 기자 soon9@donga.com김호경 기자 kimhk@donga.com최동수 기자 firefly@donga.com}
- 2021-11-02
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내집마련 ‘막차’ 탄 MZ세대…회사 대출에 ‘부모 찬스’까지 총동원

2017년 결혼 후 전세로 살던 권모 씨(36)는 최근 서울 강서구에 있는 전용면적 84m²짜리 아파트를 사서 이사했다. 지난해 초만 해도 집 살 계획이 없었지만 전세계약 만료를 앞두고 집값과 전셋값이 동반 상승하면서 생각이 바뀌었다. 은행 대출뿐 아니라 회사 복지기금에서도 대출을 받았다. 여기에 기존 전셋집 보증금과 그간 모은 저축, 양가 부모님께 차용증을 쓰고 빌린 현금까지 탈탈 끌어다 집값 9억 원을 마련했다. 매달 갚아야 할 원리금만 230만 원에 이르지만 “집값과 전셋값이 올라도 더 이상 불안해할 필요가 없다”고 말했다. ‘영끌 매수’를 해서라도 집을 샀다는 데 만족하는 셈이다. ○ 은행, 회사 대출에 ‘부모 찬스’까지 총동원동아일보 취재팀은 지난해 1월부터 최근까지 수도권에서 아파트를 산 ‘MZ세대(밀레니얼+Z세대)’ 10명을 심층 인터뷰했다. 이들이 주택 매입을 결심한 건 “지금이 내 집 마련의 ‘막차’가 될 수 있다는 불안감 때문”이라고 입을 모았다. 집값이 치솟고 청약 경쟁률이 높아지는 가운데 지난해 하반기(7∼12월) 전세난이 겹치면서 2030의 불안감은 극에 달했다. 주거 사다리의 첫 계단인 전셋집을 구하는 것부터 버거워졌기 때문이다. 작년 8월 서울 아파트 매수자 중 30대 이하 비중은 관련 통계를 집계한 2019년 1월 이후 처음으로 40%를 넘었다. 서울 빌라에서 전세로 살던 신혼부부 양모 씨(33)는 지난해 5월 경기 남양주시 전용 59m² 아파트로 이사했다. 청약에서 10번 넘게 떨어진 그는 지난해 정부가 대출 규제를 강화하는 걸 보고 아파트 매수를 결심했다. 더 늦추다가는 집 사기가 더 어려워진다고 본 것이다. 당시 5억8000만 원을 주고 산 집은 현재 시세가 9억 원을 넘었다. 그는 “그때 산 게 천만다행”이라고 말했다. 당장 집이 필요하지 않은 사람들까지 매수에 뛰어들었다. 경기 고양시에서 부모님과 함께 사는 강모 씨(36)는 지난해 11월 서울 강서구 전용 49m² 아파트(6억9000만 원)를 전세를 끼고 구입했다. 그는 “언제일지 모르지만 결혼을 대비해 신혼집을 미리 마련했다”며 “결혼하면 세입자를 내보내고 거주할 계획”이라고 했다. 본보 취재팀이 서울 노원구 상계주공6단지의 등기부등본을 전수 조사한 결과 집값 대비 대출 비중은 지난해 41.1%에서 올해 47.2%로 올랐다. 집값이 오른 만큼 대출 의존도가 단기 급증한 것이다. 올 7월 무주택자가 9억 원 이하 주택을 살 때 집값의 최대 60%까지 주택담보대출을 받을 수 있게 된 영향도 컸다. 하지만 상계주공6단지 전용 59m² 가격이 올 9월 9억 원을 넘으면서 대출 우대를 받을 수 없게 됐다. 여기에 정부의 ‘가계부채 관리방안’이 시행되는 내년 1월부터는 대출이 더 어려워진다. 영끌 매수로 먼저 집을 산 2030이 내 집 마련의 ‘막차’를 탔다고 보는 이유다. 이런 인식에는 자산 양극화에 대한 두려움이 깔려 있다는 분석이 많다. ‘주거 사다리’에 올라타는 것 자체가 쉽지 않은 데다 자산 격차가 한번 벌어지면 좀처럼 따라잡을 수가 없다고 보는 것이다. 주식이나 가상화폐, 부동산 투자로 월급으로 평생 모으기 어려울 정도의 거액을 번 또래들의 성공담은 이런 심리를 더욱 부채질했다. 임재만 세종대 부동산학과 교수는 “20, 30대의 부모들은 집 한 채로 자산을 늘린 세대”라며 “부모가 경험한 ‘부동산 불패 신화’가 자녀 세대로 이어진 데다 최근 몇 년간 자산 격차가 크게 벌어지는 걸 경험하면서 젊은층에서 집을 사야 한다는 인식이 강해졌다”고 진단했다. 지난해 6월 서울 관악구 전용 84m² 아파트(7억8000만 원)를 산 심모 씨(33)는 거주할 집을 고르면서도 미래 가치를 최우선으로 고려했다. 그는 “아직 저평가돼 있어 지금 사두면 나중에 차익을 볼 수 있다”고 했다.○ “막차라도 타 안심” vs “과한 대출, 부실 우려”최모 씨(35)는 지난해 9월 서울 강남구의 전용 84m² 아파트를 ‘갭투자’하려고 처가살이를 자청했다. 기존 전셋집 보증금까지 보태야 갭을 메울 수 있었다. 그는 “공급을 옥죄는 정부 정책이 강남 집값을 더 올릴 것이라고 봤고 실제 더 오르지 않았냐”며 “집값이 잠시 주춤해도 장기적으로는 오를 것”이라고 했다. 패닉바잉한 MZ세대 대다수는 주택 구입을 후회하지 않았다. “부동산 뉴스를 봐도 이제는 화도 안 난다. 삶의 질이 높아졌다”고도 했다. 집값이 조정되더라도 자신이 산 가격 밑으로 떨어지지 않을 것이라고 확신하는 분위기였다. 자금 여력이 된다면 지인들에게 주택 매수를 적극 추천할 것이라고 했다. 김규정 한국투자증권 자산승계연구소장은 “20, 30대는 최근 몇 년간 집값 급등만 경험하다 보니 시장을 지나치게 낙관하는 경향이 있다”며 “분명 집값 조정기가 올 텐데 이때 버틸 수 있을지를 따져보지 않고 매수하는 건 위험하다”고 했다. 올 9월 서울 성북구 아파트(전용 84m²)를 9억 원에 사기로 계약한 김모 씨(34)는 밤잠을 설친다. 매물이 귀할 때라 집주인 요구대로 역대 최고가에 계약했다. 은행 대출이 어려워 제2금융권에서 주택담보대출을 받다 보니 금리는 연 5%에 육박했다. 그는 “집값 하락이 머지않았다는 불안감이 있다”고 했다. 김소영 서울대 경제학과 교수는 “집값이 단기간에 워낙 많이 올라 조정기가 올 수 있다. 당장은 미미하지만 금리 인상이 집값에 미치는 영향은 서서히 나타난다”며 “집값이 하락하면 무리한 대출은 가계대출 부실로 이어질 것”이라고 경고했다. 김호경 기자 kimhk@donga.com정순구 기자 soon9@donga.com최동수 기자 firefly@donga.com}
- 2021-11-02
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아파트 동 간 거리 규제 완화… 생활용숙박시설 규제는 강화

앞으로 아파트 동 간 거리 규제가 완화되고 최근 인기가 높아진 생활용숙박시설의 규제는 대폭 강화된다. 1일 국토교통부에 따르면 이런 내용을 담은 ‘건축법시행령’과 ‘건축물분양법 시행령’이 2일부터 시행된다. 이에 따라 아파트 등 공동주택 단지 내 채광을 위한 규제는 일부 풀린다. 지금까지는 북쪽에 높은 건물이 있고 남쪽으로 낮은 건물이 배치되면 낮은 건물 높이의 0.5배나 높은 건물 높이의 0.4배 중 긴 거리로 떨어뜨려야 했다. 앞으로는 이 거리가 절반 이하로 준다. 외국인 등이 오랜 기간 거주할 수 있게 만들어진 생활숙박시설 규제는 엄격해진다. 분양단계에서부터 주거용으로 쓸 수 없다는 점을 고지하고, 이에 대한 확인서를 제출하는 게 의무화된다. 정순구 기자 soon9@donga.com}
- 2021-11-02
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[아파트 미리보기]대구 앞산-신천 ‘숲세권’ 브랜드 단지

대구 남구 지역에 현대건설의 ‘힐스테이트’ 브랜드 단지가 들어선다. 현대건설은 대구 남구 봉덕동 일대에 짓는 ‘힐스테이트 앞산 센트럴’을 이달 분양한다고 1일 밝혔다. 단지는 지하 2층∼지상 28층, 4개동, 전용면적 52∼84m². 총 345채 규모로 조성된다. 일반분양 물량은 274채다. 전용면적별로 △52m² 26채 △59m²A 74채 △59m²B 23채 △69m² 57채 △84m² 94채가 일반분양된다. 단지가 들어서는 봉덕동은 대구 남구 내에서도 학군과 교통 여건이 좋고 신축 아파트가 밀집해 주거 선호도가 높은 지역이다. 특히 단지 바로 옆으로 425채 규모의 ‘앞산 힐스테이트’가 있어 770채 규모의 브랜드타운을 형성할 것으로 보인다. 현대건설의 주택 브랜드 힐스테이트는 한국기업평판연구소가 매달 실시하는 아파트 브랜드 평가 조사에서 31개월(2019∼2021년) 연속 1위 자리를 유지 중이다. 사업지 인근은 교육여건이 뛰어나고 주거환경이 쾌적하다는 평가를 받는다. 봉덕초를 비롯해 경일여중, 경일여고, 협성경복중, 협성고 등을 도보로 이용할 수 있다. 종합자료실과 대강당, 전시실 등 다양한 문화공간을 제공하는 대구도서관이 대구평화공원과 함께 단지 인근에 조성될 예정이라 교육여건은 더 좋아질 것으로 전망된다. 단지명에서 알 수 있듯 대구의 대표적인 자연환경인 앞산과 신천, 수성못 등도 가깝다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 이후 단지 인근에서 자연을 누릴 수 있는 일명 ‘숲세권’의 인기가 높아진 만큼 수요자들의 관심이 집중될 것으로 예상된다. 교통여건 역시 장점 중 하나다. 신천대로와 앞산순환로를 이용해 대구 수성구나 중구 등 대구 내 주요 도심지역이나 외곽으로의 빠른 이동이 가능하다. 편의시설 또한 다양하다. 영남대병원과 봉덕신시장, 홈플러스 등의 인프라가 단지 주변에 있어 편리한 생활을 누릴 수 있다. 단지 인근으로 여러 개발 호재도 예정돼 있다. 단지 서측으로 대구 3차 순환도로 미개통 구간 중 동편도로 700m가 착공을 앞두고 있다. 또 대구시에서 추진 중인 트램 순환선(계획)이 대구 주요 지역을 순환하게 돼 수성구는 물론이고 대구 전역으로의 접근성이 크게 높아진다. 남구 일대에서 재건축·재개발 사업도 잇따라 진행된다. 대구시청 정비사업 추진 현황 자료(올해 8월 기준)에 따르면 남구에서는 현재 총 29건의 정비사업이 추진 중이고 이 중 6곳은 이미 일반분양이 이뤄졌다. 현대건설 분양관계자는 “단지는 수성구와의 접근성이 좋고 신축 아파트가 밀집된 봉덕동에 위치해 분양 전부터 많은 기대감을 모았던 곳”이라며 “앞산과 신천 등 우수한 자연환경과 풍부한 개발 호재로 수요자의 관심이 높다”고 말했다. 분양홍보관은 대구 남구 봉덕동 앞산 힐스테이트 단지 내 상가 209호에 위치한다. 코로나19의 확산을 막기 위해 사전 예약제(전화 예약 후 방문)로만 운영 중이다. 정순구 기자 soon9@donga.com}
- 2021-11-02
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국토장관 “강남 집값 정부가 억지로 못잡아”

노형욱 국토교통부 장관은 28일 “요즘 세상에 정부가 인위적으로 집값을 잡을 수 없다”고 말했다. 특정 지역에 대한 ‘핀셋 규제’와 세금정책으로 가격을 내리는 데 주력해 온 현 정부의 정책 기조와 결이 다른 발언이라는 분석이 나온다. 이날 노 장관은 정부세종청사에서 열린 출입기자단과의 간담회에서 서울 강남권 아파트값 상승률이 여전히 높은 편이라는 지적에 “어느 지역을 집어서 내릴 수 없고, 잡는다고 잡히지도 않는다”며 이같이 말했다. 수요 억제 위주의 정책 방향에 대해 수요를 무작정 억제하기보다는 주거 수준 상향에 대한 욕구를 인정한 상태에서 정책을 설계해야 한다고 강조했다. 노 장관은 “공공임대주택에 계신 국민도 언젠가는 전세 주택, 지역도 수도권에서 서울 강남 등으로 끊임없이 개선하려 한다”며 “도심 내 좋은 위치의 주택이 많이 공급돼야 한다”고 했다. 이어 “시장의 안정세가 확고해진다면 재개발·재건축 추진 여건도 좋아질 것”이라고 내다봤다. 서울에서 주택 공급을 늘리려면 그린벨트를 해제하거나, 국가나 지자체가 가진 토지에 짓거나, 민간 재개발·재건축 외에는 대안이 사실상 없다는 것이다. 다만 “예민한 시기에 정비사업 규제를 완화하면 개발 호재로 받아들여지면서 오래된 단지의 가격만 올라간다”고 경계했다.정순구 기자 soon9@donga.com}
- 2021-10-29
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정부 ‘핀셋 규제’ 주력해왔는데…노형욱 “인위적으로 집값 잡을 수 없어”

노형욱 국토교통부 장관은 28일 “요즘 세상에 정부가 인위적으로 집값을 잡을 수 없다”고 말했다. 특정 지역에 대한 ‘핀셋 규제’와 세금정책으로 가격을 내리는데 주력해온 현 정부의 정책 기조와 결이 다른 발언이라는 분석이 나온다. 이날 노 장관은 정부세종청사에서 열린 출입기자단과의 간담회에서 서울 강남권 아파트값 상승률이 여전히 높은 편이라는 지적에 “어느 지역을 집어서 내릴 수 없고, 잡는다고 잡히지도 않는다”며 이 같이 말했다. 수요 억제 위주의 정책 방향에 대해 수요를 무작정 억제하기보다는 주거 수준 상향에 대한 욕구를 인정한 상태에서 정책을 설계해야 한다고 강조했다. 노 장관은 “공공임대주택에 계신 국민도 언젠가는 전세 주택, 지역도 수도권에서 서울 강남 등으로 끊임없이 개선하려 한다”며 “도심 내 좋은 위치의 주택이 많이 공급돼야 한다”고 말했다. 이어 노 장관은 “시장의 안정세가 확고해진다면 재개발·재건축 추진 여건도 좋아질 것”이라고 내다봤다. 서울에서 주택 공급을 늘리려면 그린벨트를 해제하거나, 국가나 지자체가 가진 토지에 짓거나, 민간 재개발·재건축 외에는 대안이 사실상 없다는 것이다. 다만 “예민한 시기에 정비사업 규제를 완화하면 개발 호재로 받아들여지면서 오래된 단지의 가격만 올라간다”고 경계했다. 경기 성남시 대장동 사태와 관련해 노 장관은 “민간에 과도한 개발 이익이 가는 것을 막아야 한다는 방향성 자체에는 이견이 없을 것”이라면서도 “부작용을 고려해 제도 개선의 방법과 수준을 논의할 필요가 있다”고 말했다. 정순구 기자 soon9@donga.com}
- 2021-10-28
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쿠팡앱 31만명 회원정보 1시간 노출

쿠팡 애플리케이션(앱)에서 31만 명이 넘는 회원의 이름과 주소 정보가 유출돼 쿠팡이 공식 사과했다. 27일 쿠팡에 따르면 26일 오후 약 1시간 동안 쿠팡 앱에서 상품을 주문한 후 확인하는 단계에서 본인이 아닌 다른 회원의 이름과 주소 일부가 앱 상단에 노출되는 사고가 발생했다. 쿠팡은 앱 개선 작업을 벌이다가 벌어진 사고라고 설명했다. 이어 정보가 유출된 회원에게는 따로 공지할 예정이라고 덧붙였다. 쿠팡은 이날 강한승 대표 명의의 사과문을 냈다. 강 대표는 “불미스러운 일이 발생된 점을 깊이 사과한다”고 밝혔다. 국무총리실 산하 개인정보보호위원회는 이번 사고와 관련해 이날 쿠팡에 대한 조사에 착수했다. 정순구 기자 soon9@donga.com}
- 2021-10-28
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대도시권 광역철도망 3배로 늘려 ‘30분 생활권’으로

2040년까지 대도시권 내 광역철도 총 길이가 3배 이상으로 확충돼 대도시와 인근 지역이 30분대 생활권으로 연결된다. 간선급행버스(BRT)의 총 길이는 5배로 길어지고 광역급행철도(GTX) 환승센터도 총 30곳으로 늘어난다. 27일 국토교통부는 이런 내용을 담은 ‘제2차 대도시권 광역교통기본계획(2021~2040년)’을 수립하고 28일 최종 확정한다고 밝혔다. 광역교통기본계획은 대도시권을 대상으로 수립하는 20년 단위의 법정계획이다. 이 계획에 따르면 수도권 광역급행철도망과 비(非)수도권 내 거점 간 광역철도 등 광역철도망의 총 길이가 현재 604.3㎞에서 2040년 1900㎞로 늘어난다. BRT 총 길이는 현재 291km에서 1500km로 길어지고 GTX 환승센터는 30곳이 구축된다. 탄소 중립을 목표로 친환경·스마트 교통시스템도 구축된다. 올해 운행을 시작한 2층 광역전기버스는 2040년까지 600대로 늘어나고 광역버스는 모두 수소·전기 등 친환경 연료 차량으로 바뀐다. 환승 거점에는 친환경 충전시설이 들어선다. 2025년부터는 자율주행 BRT와 광역버스가 단계적으로 도입된다. 철도나 광역버스로의 접근성을 높이는 자율주행 셔틀버스는 2026년 운행을 시작할 전망이다. 2030년에는 모바일로 모든 교통수단을 연결해 통합 예약·결제가 가능해지고 사물인터넷(IoT) 기반의 통합요금 자동결제 시스템도 상용화를 추진한다.정순구기자 soon9@donga.com}
- 2021-10-27
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쿠팡 앱에서 31만명 이름-주소 유출…개인정보위, 조사 착수

쿠팡 애플리케이션(앱)에서 31만 명이 넘는 회원의 이름과 주소 정보가 유출돼 쿠팡이 공식 사과했다. 27일 쿠팡에 따르면 26일 오후 약 1시간 동안 쿠팡 앱에서 상품을 주문한 후 확인하는 단계에서 본인이 아닌 다른 회원의 이름과 주소 일부가 앱 상단에 노출되는 사고가 발생했다. 쿠팡은 앱 개선 작업을 벌이다가 벌어진 사고라고 설명했다. 이어 정보가 유출된 회원에게는 정보 유출 사실을 따로 공지할 예정이라고 덧붙였다. 쿠팡은 이날 회원 정보가 유출된 사실을 공개하고 강한승 대표 명의의 사과문을 냈다. 강 대표는 “정보 노출을 인지한 즉시 필요한 보안 조치를 하고 사고 원인을 파악해 한국인터넷진흥원에 신고했다”며 “불미스러운 일이 발생된 점을 깊이 사과한다”고 밝혔다. 국무총리실 산하 개인정보보호위원회는 이번 사고와 관련해 이날 쿠팡에 대한 조사에 착수했다. 쿠팡이 현행 개인정보보호법을 위반했는지 여부를 확인하기 위해서다. 개인정보보호위원회는 관련 행위가 적발될 경우 쿠팡에 대해 행정처분을 내리고 쿠팡의 재발 방지책을 점검하기로 했다. 정순구기자 soon9@donga.com}
- 2021-10-27
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3기 신도시-수도권 공공택지 2차 사전청약 시작

25일부터 다음 달 5일까지 수도권 공공택지와 3기 신도시의 2차 사전청약 접수가 진행된다. 분양가는 주변 시세의 60∼80% 수준이 될 것으로 예상된다. 국토교통부와 한국토지주택공사(LH)는 25일 11개 지구, 1만102채의 사전청약을 이날부터 다음 달 5일까지 진행한다고 밝혔다. 올해 7월 이뤄진 1차 사전청약 물량(4333채)의 2배가 넘는 규모다. 지구별 공급 물량은 경기 파주 운정3(2149채)이 가장 많다. 이어 △남양주 왕숙2(1412채) △인천 검단(1161채) △군포 대야미(952채) 등의 순이다. 분양가는 파주 운정3과 인천 검단이 3억∼4억 원대, 남양주 왕숙2는 4억∼5억 원 수준이다. 국토부는 “분양가격은 주변 시세 대비 60∼80% 수준에서 책정됐다”고 설명했다. 공공분양 물량의 85%는 신혼부부(30%)와 생애최초(25%), 다자녀(10%), 노부모 부양(5%), 기타(15%) 등 특별공급 분양자에게 돌아간다. 일반공급 물량은 전체의 15%에 그친다. 청약 일정은 공급유형(공공분양, 신혼희망타운)과 신청자격(특별공급, 일반공급) 등에 따라 다르다. 공공분양주택은 다음 달 5일까지, 신혼희망타운은 이달 29일까지 청약 신청을 받는다. 당첨자 발표는 다음 달 25일이다. 사전청약에 당첨되면 다른 지역 사전청약에 신청할 수 없고 본청약까지 무주택 자격을 유지해야 한다.정순구 기자 soon9@donga.com}
- 2021-10-26
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지방공항 국제선 내달부터 다시 난다

코로나19 방역을 위해 1년 반 동안 중단됐던 지방공항 국제선 운항이 다음 달부터 단계적으로 재개된다. 김해공항부터 대구·청주·무안, 김포·제주·양양 등지에서 하늘길이 다시 열리는 것이다. 국토교통부는 지난해 4월 국제선을 인천공항으로 일원화하는 정책을 시행한 뒤 중단됐던 지방공항 국제선 운항을 11월 말부터 단계적으로 다시 시작한다고 24일 밝혔다. 국제선을 이용할 수 있는 사람은 국내 예방접종 완료자와 격리면제서 소지자로 제한된다. 격리면제서는 중요 사업 및 학술, 공익적 목적에 따라 재외공관에서 발급하는 서류다. 지방공항 국제선 운항은 김해공항에서 먼저 재개될 예정이다. 그간 ‘김해∼중국 칭다오’ 노선을 주 1회만 운영하던 것을 확대해 ‘김해∼미국 사이판’(주 2회), ‘김해∼미국 괌’(주 1회) 항공편을 추가 운항한다. 12월에는 대구·청주·무안공항의 국제 항공편 수요가 있을 경우 관계기관 협의를 거쳐 주 3∼5회가량 시범 운항한다. 내년 설 연휴부터는 김포·제주·양양공항의 국제선 수요를 고려해 적정 운항 규모와 시점을 관계기관과 협의할 계획이다. 김용석 국토부 항공정책실장은 “이번 지방공항 국제선 운항 재개가 지역항공·여행업계 회복의 마중물이 되도록 적극 지원할 것”이라고 설명했다.정순구 기자 soon9@donga.com}
- 2021-10-25
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지방 국제선 하늘길 열린다…11월부터 단계적 재개

코로나19 방역을 위해 1년 반 동안 중단됐던 지방공항 국제선 운항이 다음달부터 단계적으로 재개된다. 김해공항부터 대구·청주·무안, 김포·제주·양양 등지에서 하늘길이 다시 열리는 것이다. 국토교통부는 지난해 4월 국제선을 인천공항으로 일원화하는 정책을 시행한 뒤 중단됐던 지방공항 국제선 운항을 11월 말부터 단계적으로 다시 시작한다고 24일 밝혔다. 국제선을 이용할 수 있는 사람은 국내 예방접종 완료자와 격리면제서 소지자로 제한된다. 격리 면제서는 중요 사업 및 학술, 공익적 목적에 따라 재외공관에서 발급하는 서류다. 지방공항 국제선 운항은 김해공항에서 먼저 재개될 예정이다. 그간 ‘김해~중국 청도’ 노선을 주 1회만 운영하던 것을 확대해 ‘김해~미국 사이판(주 2회)’, ‘김해~미국 괌(주 1회)’ 항공편을 추가 운항한다. 12월에는 대구·청주·무안공항의 국제 항공편 수요가 있을 경우 관계기관 협의를 거쳐 주 3~5회 가량 시범 운항한다. 내년 설 연휴부터는 김포·제주·양양공항의 국제선 수요를 고려해 적정 운항 규모와 시점을 관계기관과 협의할 계획이다. 김용석 국토부 항공정책실장은 “이번 지방공항 국제선 운항재개가 지역항공·여행업계 회복의 마중물이 되도록 적극 지원할 것”이라고 설명했다.정순구기자 soon9@donga.com}
- 2021-10-24
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임대차법 피하려 ‘위장 월세’까지 등장

“렌트프리 계약요?” 서울 마포구 A아파트에 전세보증금 5억 원 조건에 거주했던 김모 씨(32)는 최근 갱신계약을 하면서 집주인으로부터 생소한 제안을 받았다. 전세금은 안 올릴 테니 월세 70만 원을 추가해서 계약서를 작성하자는 것이었다. 그 대신 김 씨가 내는 월세는 2년 뒤 집주인이 모두 돌려주는 조건이었다. 임대차법에 명시된 임대료 인상 상한선인 5%를 훌쩍 넘는 수준이지만 실질적으로 내는 임차료가 없는 ‘위장 월세 계약’이었다. 집주인이 다음번 새로운 세입자와 신규 계약할 때 월세를 높여 받기 위해 세입자에게 편법 계약을 요구하고, 세입자는 선택의 여지가 별로 없는 상황이라 집주인 요구를 받아들이는 것이다. 임대차법이 시행된 지 1년이 넘었지만 전세 시장 혼란이 점점 심해지고 있다. 빌딩이나 상가 몸값을 높이기 위해 암암리에 쓰는 위장 월세 방식의 임대차 계약이 아파트에도 등장했다. 세금 부담을 피하기 위해 허위 전입신고를 하는 사례도 잇따르고 있다. 위장 월세 계약은 원래 약정 기간 동안 사무실이나 상가를 공짜로 임대해 주는 방식으로 시장에선 ‘렌트 프리(rent free)’로 통용된다. 세입자를 구하는 데 어려움을 겪는 건물주가 건물 가치를 올려 나중에 월세를 더 받으려는 목적으로 쓰는 ‘업(up) 계약’ 방식이다. 아파트 전세 시장에 위장 월세 계약이 등장한 것은 집주인과 세입자의 이해관계가 맞아떨어진 영향이 크다. A아파트 집주인은 지난해 초 임대사업자 등록을 했다. 8년의 의무 임대 기간 동안 계약 때마다 임대료 인상률이 5%로 제한된다는 의미다. 이번 계약은 임대사업자로 맺는 첫 계약. 임대차 금액을 높게 설정해야 향후 8년의 수익이 커지기 때문에 세입자에게 위장 월세 계약을 제안한 셈이다. 세입자 김 씨 역시 집주인 제안을 거절할 이유가 없었다. 주변 비슷한 아파트 전셋값은 김 씨의 전세보증금보다 2억 원 이상 올라 위장 월세 계약을 받아들일 경우 기존 보증금을 동결한 상태로 2년 더 거주할 수 있다. 인근 중개업소 관계자는 “집주인이 월세를 돌려주지 않을 경우 세입자가 임대료 인상 상한선을 넘은 계약으로 소송 걸면 그만”이라며 “집주인과 세입자 모두 계약 내용을 지킬 수밖에 없는 구조”라고 했다. 직장인 서모 씨(35)도 시장 혼란을 보여주는 대표적인 사례다. 서 씨 부부는 두 달 전부터 서울 용산구 B아파트에서 신혼 생활을 시작했다. 하지만 아파트에 전입신고를 못 했다. 지인인 집주인으로부터 ‘매달 관리비 명목으로 50만 원만 내는 대신 전입신고는 하지 말고 거주하라’는 제안을 받고 승낙했기 때문이다. 집주인은 B아파트에 양도소득세 면제 요건인 실거주 기간 2년을 채우기 위해 전입신고한 상태다. 최근 결혼한 직장인 장모 씨(34) 역시 서울 구로구에 신혼 전셋집을 구했지만 정작 자신의 전입신고는 노원구 아파트로 돼 있다. 결혼 전 장만한 노원구 아파트 세입자에게 월세를 시세의 절반만 받는 대신 자신이 전입신고하겠다고 했다. 전문가들은 임대차법 시행 이후 시장이 더 복잡해지고 있다고 지적한다. 안명숙 루센트블록 부동산 총괄이사는 “기형적인 전세 계약은 현 집주인과 세입자를 만족시킬 수는 있어도 그 피해가 다음 세입자에게 전가된다”며 “임대차 시장의 혼란을 가라앉힐 방안이 마땅치 않기 때문에 한동안 이런 흐름이 이어질 것”이라고 말했다.정순구 기자 soon9@donga.com}
- 2021-10-23
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‘公기관 지역인재 특채’ 지역별 특정대 1곳에 쏠려

지방 혁신도시로 옮긴 공공기관의 지역인재 특별채용에서 해당 지역의 특정 대학 출신이 대거 선발된 것으로 나타났다. 취업 기회를 고르게 주기 위해 도입된 지역인재 채용제도가 당초 취지와 달리 특정 지방대 출신에게만 유리하게 작용하고 있다는 지적이 나온다. 이는 국회 국토교통위원회 소속 김교흥 더불어민주당 의원이 20일 지방 혁신도시로 이전한 주요 18개 기관의 지난해 신규 채용 현황을 분석한 결과다. 이에 따르면 대구로 이전한 한국가스공사가 지난해 채용한 지역 인재 22명 가운데 17명(77.3%)이 경북대 출신이었다. 한국장학재단(대구)과 한국도로공사(경북 김천)의 지역 인재 가운데 경북대 비중도 각각 70%와 47.7%였다. 전남 나주로 본사를 이전한 한국농어촌공사는 지역 인재 전형에 합격한 19명 중 13명(68.4%)을 전남대 출신으로 뽑았다. 나주로 옮긴 한국전력공사도 146명 중 81명(55.5%)을 전남대 출신으로 채용했다. 제주 서귀포시로 공무원연금공단에서 지역 인재 전형에서 합격한 9명은 전원이 제주대 출신이었다. 전북 전주로 이전한 국민연금공단도 지역 인재로 채용한 57명 중 45명(79%)이 전북대 출신이었다. 경남 진주로 옮긴 한국토지주택공사는 39명의 지역 인재 채용 인원 중 경상국립대 출신을 25명(64.1%) 선발했다. 혁신도시로 이전한 공공기관은 ‘국가균형발전특별법’에 따라 이전 지역에 소재한 대학 또는 고등학교를 졸업한 사람을 특정 비율 이상으로 선발해야 한다. 혁신도시로 이전한 공공기관의 지난해 지역 인재 채용 목표치는 24%였다. 한 공공기관 관계자는 “모든 채용은 출신 대학을 알 수 없는 블라인드 방식으로 필기 및 면접을 진행한다”며 “쏠림현상을 막으려면 대학별 채용 비율을 따로 둬야 하는데 그렇게 되면 역설적으로 블라인드 채용이 불가능해진다”고 했다. 김 의원은 “현 추세가 5년, 10년 누적되면 특정 대학 출신의 카르텔이 형성될 수 있다”고 지적했다.정순구 기자 soon9@donga.com}
- 2021-10-21
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올해 분양아파트 94% ‘중소형’… 역대 최고

올해 전국에서 분양된 아파트 중 전용면적 85m² 이하인 ‘중소형’ 주택 비중이 역대 최고치인 것으로 나타났다. 1, 2인 가구가 늘고 주거비 부담도 커지는 추세에 따른 것으로, 아파트 분양시장에서 중소형 주택 쏠림 현상이 한동안 이어질 것으로 전망된다. 20일 부동산 정보업체인 부동산R114에 따르면 2015년 이후 전국에서 분양된 아파트(임대주택 제외) 209만7949채 중 전용 85m² 이하는 192만487채(91.5%)로 집계됐다. 분양 아파트 10채 중 9채꼴로 중소형 주택인 셈이다. 특히 올해 들어서는 전국에서 분양된 아파트 총 23만4737채 중 전용 85m² 이하가 93.9%(22만452채)에 달했다. 이는 관련 조사가 시작된 2000년 이후 전체 분양 아파트 중 중소형 면적의 비중으로 가장 큰 수치다. 중소형 주택의 인기는 수도권(95.2%)과 지방(92.7%)을 가리지 않았다. 다만 전용면적별로는 차이를 보였다. 올해 수도권 분양 아파트 중에서 전용 60m² 이하 소형 주택 비중은 44.0%로, 지방(18.5%) 대비 2배 이상 많았다. 반면 전용 60∼85m² 이하 비중은 지방(74.2%)이 수도권(51.2%)을 앞섰다. 부동산R114 관계자는 “올해 1∼10월 수도권과 지방 모두 전용 60m² 이하 소형 아파트의 가격 상승 폭이 가장 컸다”며 “가구 분화와 집값 급등으로 중소형 아파트 수요가 높아진 반면에 공급은 충분하지 않은 상황”이라고 했다.정순구 기자 soon9@donga.com}
- 2021-10-21
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올해 분양 아파트 90% 이상이 중소형… 수요 쏠리며 가격 고공행진

올해 전국에서 분양된 아파트 중 전용면적 85㎡ 이하인 ‘중소형’ 주택 비중이 역대 최고치인 것으로 나타났다. 1~2인 가구가 늘고 주거비 부담도 커지는 추세에 따른 것으로, 아파트 분양시장에서 중소형 주택 쏠림 현상이 한동안 이어질 전망이다. 20일 부동산 정보업체인 부동산R114에 따르면 2015년 이후 전국에서 분양된 아파트(임대주택 제외) 209만7949채 중 전용면적 85㎡ 이하는 192만487채(91.5%)로 집계됐다. 분양 아파트 10채 중 9채 꼴로 중소형 주택인 셈이다. 특히 올해 들어서는 전국에서 분양된 아파트 총 23만4737채 중 전용면적 85㎡ 이하가 93.9%(22만452채)에 달했다. 이는 관련 조사가 시작된 2000년 이후 전체 분양 아파트 중 중소형 면적의 비중으로 가장 큰 수치다. 중소형 주택의 인기는 수도권(95.2%)과 지방(92.7%)을 가리지 않았다. 다만 전용면적별로는 차이를 보였다. 올해 수도권에서 분양된 아파트 중 전용면적 60㎡ 이하 소형 주택의 비중은 44.0%로, 지방(18.5%) 대비 2배 이상 많았다. 반면 전용면적 60~85㎡ 이하 구간의 비중은 지방(74.2%)이 수도권(51.2%)을 앞섰다. 소형 아파트 가격도 고공행진이다. 수도권과 지방 모두 전용면적 60㎡ 이하 소형 아파트가 가격 상승폭이 가장 컸다. 수도권의 경우 올해 1~10월 전용면적 60㎡이하의 가격 상승률은 14.75%로, 전용면적 85㎡ 초과(10.02%)보다 4.73%포인트 높았다. 부동산R114 관계자는 “최근 집값 부담이 작은 소형 아파트로의 수요 ‘쏠림현상’이 심화되면서 소형 아파트 가격이 집값 상승세를 견인하고 있다”며 “1~2인 가구 증가와 집값 급등에 따른 부담 증가로 중소형 아파트 공급은 여전히 수요를 충족하기에 충분하지 않은 상황”이라고 설명했다.정순구 기자 soon9@donga.com}
- 2021-10-20
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현대건설, 층간소음 차단 1등급 기술 확보

현대건설은 층간소음을 차단하는 1등급 기술을 확보했다고 19일 밝혔다. 기존의 바닥 구조에 특수 소재를 추가해 층간소음을 줄인 것이다. 현대건설은 오차 발생 가능성이 있는 실험실이 아닌 현장 실증으로 성과를 확인했고, 이런 결과를 국가공인시험기관인 한국건설생활환경시험연구원(KCL)에 의뢰해 중량충격음 차단 1등급 성능을 인정받았다고 설명했다. 층간소음은 가벼운 충격으로 발생하는 경량충격음과 아이들의 뛰는 소리 등 무겁고 큰 충격에 의해 발생하는 중량충격음으로 구분된다. 중량충격음 차단 1등급 기술은 위층에서 과도한 충격음이 발생해도 아래층에서 거의 인지하기 어려울 정도의 성능으로 평가받는다. 현대건설 관계자는 “업계 최고 기술력을 바탕으로 층간소음 만족도 향상을 위한 연구를 지속할 것”이라고 말했다.정순구 기자 soon9@donga.com}
- 2021-10-20
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울릉도 최대 규모 호텔 ‘라마다 울릉’ 분양

최근 관광객이 늘고 있지만 숙박시설이 부족한 울릉도에 라마다 브랜드의 호텔이 들어선다. 부동산 시행사인 랜드원은 18일 경북 울릉군 울릉읍 사동리에 울릉도 최대 규모의 호텔인 ‘라마다 울릉’(조감도)을 분양한다며 이같이 밝혔다. 지하 2층∼지상 13층, 총 261실로 조성된다. 라마다 울릉은 모든 객실에서 바다 조망이 가능하다는 게 큰 장점이다. 울릉도는 전국에서 가장 빠른 일출을 감상할 수 있는 곳인 만큼 모든 투숙객이 동해 바다를 감상할 수 있도록 설계했다. 교통 접근성도 뛰어나다. 울릉군은 최근 울릉공항 착공을 계기로 ‘하늘길’ 시대를 선언했다. 2025년 울릉공항이 완공되면 2019년 기준 38만6000명 규모인 연간 관광객 수가 더 늘어날 것으로 전망된다. 라마다 울릉은 울릉도 사동항과 도동항, 울릉공항(개항 예정)과 차로 약 5분 거리에 위치해 관광객들이 찾기 쉽다. 호텔 내부 부대시설도 다양하다. 기업 워크숍 등을 위한 세미나실을 비롯해 피트니스센터, 카페, 옥상 라운지 등이 들어선다. 라마다 울릉은 주택 보유 수와 관계없이 청약과 전매가 가능하다. 홍보관은 서울 강남구 역삼동 601-1에 있다. 정순구 기자 soon9@donga.com}
- 2021-10-19
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서울 아파트 절반 이상 9억 넘는 ‘고가주택’

서울 아파트의 절반 이상은 시세가 9억 원을 넘는 ‘고가주택’으로 분류되는 것으로 나타났다. 현 정부 출범 당시 서울에서 6채 중 1채였던 시세 9억 원 초과 아파트 비중이 약 4년 새 큰 폭으로 늘었다. 17일 국회 국토교통위원회 소속 김상훈 국민의힘 의원이 한국부동산원의 ‘2017년 6월∼2021년 6월 서울 아파트 매매 시세 현황’ 자료를 분석한 결과 올해 6월 서울 아파트 중 시세가 고가주택 기준인 9억 원을 초과하는 비율은 56.8%로 집계됐다. 문재인 정부 출범 직후였던 2017년 6월(15.7%)과 비교하면 고가주택 비중이 3배 넘게 커졌다. 이 기간 9억 원 초과 아파트 비율이 10% 미만인 자치구는 17곳에서 1곳(중랑구)으로 줄었다. 특히 강동구는 0.3%에 불과했던 9억 원 초과 아파트가 올해 6월 79.5%로 뛰었다. 성동구와 마포구 역시 5% 내외였던 비중이 90%에 육박했다. 서울 아파트 중 시세가 15억 원을 넘는 ‘초고가주택’ 비중도 큰 폭으로 늘었다. 4년 전 3.9%였던 비중이 22.4%로 오른 것이다. 반면 같은 기간 무주택 서민을 위한 ‘보금자리대출’의 기준이 되는 6억 원 이하 아파트 비율은 67.1%에서 15.4%로 급감했다. 김 의원은 “서울 내 고가주택이 급증하면서 국민들의 삶이 고단해졌다”고 했다.정순구 기자 soon9@donga.com}
- 2021-10-18
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감자부터 배터리까지, 실어나를 배가 없다… 기업도 소비자도 한숨

맥도날드와 롯데리아 등 패스트푸드점들은 최근 감자튀김 재료 수급에 애를 먹고 있다. 최근 해운 물류 차질로 수입이 지연되며 원재료인 미국산 냉동 감자튀김을 구하기 어려워졌기 때문이다. 서울 시내 패스트푸드 매장에서는 햄버거 세트 메뉴를 주문하면 감자튀김 대신 치킨너겟을 제공하기도 한다. 한국맥도날드 관계자는 “일부 매장에서는 그날그날의 원재료 수급 상황에 따라 감자튀김을 못 팔 때도 있다”고 말했다.○ 해운 물류 대란에 패스트푸드점도 타격신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 촉발된 해운 물류 대란으로 수출 기업뿐 아니라 소비자들도 ‘글로벌 공급 쇼크’를 체감하고 있다. 물건을 실어 나를 선박이 턱없이 부족한 상황에서, 어렵게 선박을 구하더라도 물류비가 치솟아 기업들은 이윤을 남기기 힘들어졌다. 소비자들까지 해외 배송에 수개월이 걸리는 등 해운 물류 대란의 피해를 직간접적으로 보고 있다. 이런 현상은 세계 각국이 코로나19의 충격으로부터 일상을 회복하기 시작하면서 더 심해지고 있다. 해운 물류 대란의 조짐은 지난해 말부터 나타났다. 코로나19로 소비자들이 상품 위주의 소비에 나서면서 공급망이 수요를 따라가지 못하게 됐다. 이런 상황에서 올여름부터 백신 접종률이 높아지고, ‘위드 코로나’(단계적 일상 회복)를 선언하는 국가가 늘면서 수요가 급증하기 시작했다. 문제는 코로나19로 세계 각국이 항만 노동자들을 감축한 상황이라 폭증한 수요를 감당하기 어려웠다는 점이다. 엎친 데 덮친 격으로 글로벌 해운회사들은 코로나19 이후 선박 발주를 미루고 있었다. 급증한 물류를 감당할 노동자도, 물류를 나를 선박도 부족해졌다. 미국에서는 물류센터 직원이 부족한 탓에 컨테이너 수송의 40%를 차지하는 미 서부 로스앤젤레스(LA)항과 롱비치항에서 컨테이너를 내리지 못하고 대기 중인 선박이 81척에 이를 정도다. 이런 상황은 연쇄적으로 국내에도 악영향을 주고 있다. 수출 물량을 실어 보낼 선박을 구하지 못하거나, 높은 해운 운임으로 이윤을 남기기 어려워진 기업들의 어려움이 커지는 상황이다.○ 수출 물량 소규모로 쪼개 항공 수송전기차 보급 확대를 계기로 배터리 수출을 늘리고 있는 2차전지 업계는 선박 대신 기차를 이용해 유럽의 자동차 공장으로 배터리를 보내고 있다. 러시아 블라디보스토크 등 가까운 항구도시까지만 선박으로 물량을 보낸 후 시베리아 횡단철도 등에 실어 유럽으로 배터리를 보내는 식이다. 미국으로 수출할 물량은 ‘물품 쪼개기’로 보내는 상황까지 벌어지고 있다. 철도 수송이 불가능한 탓에 항공기의 좁은 적재공간에 맞춰 물품을 분해하는 것이다. 미국으로 마스크 제작 기계를 보내야 했던 A사는 올해 3월 미국행 컨테이너선을 구하지 못해 운임이 5배나 더 나가는 항공기 화물 편을 이용해야 했다. 이마저도 한 번에 기계를 못 실어 부품별로 나눠 보냈다. 해운 운임은 갈수록 상승하고 있다. 물류비의 바로미터로 꼽히는 ‘상하이컨테이너운임지수(SCFI)’는 1년 새 3배로 치솟았다. 지난해 10월 첫째 주 1438.2였던 SCFI는 이달 8일 4647.6으로 집계됐다. 중소기업의 타격이 크다. 가격경쟁력을 높이기 위해 대기업보다 가격을 낮춰 수출에 나서는 중소기업이 많은데, 운임비가 치솟으며 이윤을 남기기 어려워진 탓이다. 이런 어려움은 한동안 이어질 것으로 보인다. 전국경제인연합회가 최근 매출 1000대 수출 기업을 대상으로 조사한 결과, 응답 기업 150곳 중 올해 내에 물류비가 정상화될 것이라고 예상하는 곳은 7.3%에 불과했다. 정부도 지원책 마련에 나서고 있다. 올해 8월까지 임시선박을 투입해 미주 항로에 13만4000TEU(1TEU는 6m 컨테이너 한 개)를 수송했고, 중소·중견기업을 대상으로 263억 원의 물류비를 지원했다. 하지만 전문가들은 보다 구체적인 기업 지원책이 필요하다고 본다. 김상봉 한성대 경제학과 교수는 “미국 등 주요국이 글로벌 공급망 확충에 힘쓰는 가운데 우리 정부도 개별 기업들의 부담 경감에 정책 초점을 맞춰야 한다”며 “운임비 증가분만큼 세액공제를 해주는 등 기업 부담을 실질적으로 완화하는 방안 마련이 시급하다”고 했다.정순구 기자 soon9@donga.com서형석 기자 skytree08@donga.com}
- 2021-10-15
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