김예윤

김예윤 기자

동아일보 정책사회부

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정책사회부 노동팀 김예윤입니다. 먹고사는 일을 들여다봅니다. 2016년 입사해 사회부, 국제부를 거쳤습니다.

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취재분야

2026-01-08~2026-02-07
교육44%
사회일반43%
노동7%
국회3%
인사일반3%
  • 태지야, 돌고래쇼 할래 말래?

    “멋진 노래 들려준 돌고래 친구들에게 박수 쳐 줄까요!” 19일 오후 제주 서귀포시 퍼시픽랜드 마린스테이지. 평일 오후지만 객석은 어린이와 부모들로 가득했다. 무대 앞 대형 스크린에 흐르는 음표들에 맞춰 수영장 속 돌고래 세 마리가 각기 다른 목소리를 내자 화음처럼 들렸다. 돌고래 공연은 1, 2부로 약 10분간 이어졌다. 1부에서는 세 마리가 빙글빙글 돌며 물장구치다가 신호에 맞춰 다양한 자세로 유영하거나 높이 솟구쳤다. 2부에서는 조련사와 돌고래가 손을 맞잡고 한 편의 수중발레를 펼쳤다. 조련사가 돌고래 등에 타고 물살을 가르자 탄성이 쏟아졌다. 그런데 2부 공연에 한 마리는 빠졌다. ‘태지’(19·수컷·큰돌고래)다. 다음 달 말로 민간 수족관인 퍼시픽랜드 임시 위탁이 끝나는 태지가 어디로 가야 할지 여전히 논란이다. 태지를 퍼시픽랜드에 맡긴 서울대공원은 6개 동물보호단체 관계자 및 전문가들과 함께 이날 태지를 보러 왔다. 얼마나 잘 적응하는지, 건강은 어떤지 보기 위해서다. 본보 기자도 동행했다. 공연을 마치고 공연장 안쪽 내실 수조에서 쉬고 있는 태지는 쾌활해 보였다. 사육사가 다가가자 양쪽 가슴지느러미를 팔처럼 번갈아 내밀었다. 휴대전화로 동영상을 찍는 사람에게는 분기공(정수리의 비강·鼻腔 구멍)을 열어 물을 뿜는 장난을 쳤다. 퍼시픽랜드를 운영하는 퍼시픽마리나 고정학 대표는 “지난해 6월 막 와서는 일주일간 대변에서 소화시키지 못한 고등어 뼛가루가 나올 정도로 건강이 좋지 않았는데 지금은 살이 오르는 등 컨디션이 좋다”고 말했다. 지난해 함께 살던 돌고래들이 바다로 방류돼 홀로 남게 되자 태지는 물 밖으로 나와 몸의 수분이 전부 말라 죽기를 기다리는 듯한 행동을 했다. 이처럼 심한 스트레스 증세를 보이던 태지가 건강을 되찾았다는 데는 이견이 없었다. 그러나 이후 열린 토론회에서 태지의 공연 출연에 대해 의견이 엇갈렸다. 태지의 퍼시픽랜드 위탁 조건은 유영이나 점프 같은 간단한 공연은 괜찮지만 관객과 사진을 찍거나 조련사와 함께하는 공연은 하지 않는다는 것이었다. 토론회에서 동물보호단체 측 참석자들은 “동물이 인간을 위한 쇼에 동원된다는 것은 변하지 않는 사실”이라고 비판했다. 환경운동연합 바다위원회 유종성 위원장은 “10분씩 4회 공연을 포함해 준비시간까지 적어도 하루 2시간은 태지가 스트레스를 받을 것”이라며 “태지는 서울시민 세금으로 여기에 왔는데 상업용 공연에 동원되고 있다”고 주장했다. ‘동물복지문제연구소 어웨어’ 이형주 대표는 “관객의 환호성이나 박수소리가 태지에게는 거슬리는 소음이 될 수도 있다”고 우려했다. “무리로 살며 사회성 높은 돌고래가 혼자 남겨진다는 게 정서적 학대일 수 있다”는 반론도 만만치 않았다. 서울대공원 박창희 사육사는 “기본 행동인 소리 내기와 유영, 점프 등을 음악과 이야기에 접목시킨 것뿐이다. 심각한 스트레스를 받는 것 같지는 않다”고 말했다. 제주대 돌고래연구팀 김병엽 교수는 “공연도 일종의 운동인데 이를 줄이면 근력이 저하하는 부작용이 생길 수 있다”고 했다. 고래연구센터 손호선 센터장은 소음 우려에 대해 “돌고래의 청각 주파수 영역에서는 스트레스 소음까지는 아닌 것으로 추측한다”고 말했다. 참석자들은 돌고래 공연이 과거의 쇼 형식에서 탈피해야 한다고 입을 모았다. 동물을위한행동 전채은 대표는 “재주를 보여준다는 형식보다는 해양생물의 소중함을 느낄 수 있는 메시지를 강화하면 좋겠다”고 제안했다. 퍼시픽랜드 측은 “적극 검토하겠다”고 답했다. 태지의 향방이 결정될 때까지 38일 남았다.서귀포=김예윤 기자 yeah@donga.com}

    • 2019-02-21
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  • 위안부 사진 원본 3장 국내 첫 공개

    서울시와 서울대 정진성 명예교수 연구팀이 일본군 위안부 피해자 사진 3장을 공개한다. 그동안 미국 국립 문서기록관리청에 소장된 원본을 스캐닝한 이미지로만 알려진 것들이다. 서울시는 이 사진이 3·1운동 100주년을 기념해 25일부터 서울 종로구 서울도시건축센터에서 열리는 ‘기록 기억: 일본군 위안부 이야기, 다 듣지 못한 말들’ 전시회에서 공개된다고 18일 밝혔다. 이 사진은 제2차 세계대전 말기 미군이 찍은 것이다. 서울대 연구팀이 지난해 9월 고문서 수집가에게서 입수한 것으로 가로 29cm, 세로 21cm 크기다. 한 장은 1944년 9월 일본군 위안부 피해자 고 박영심 할머니가 중국 윈난(雲南)성 쑹산(松山)에서 일본군이 퇴각한 뒤 만삭의 몸으로 찍힌 것이다. 박 할머니는 2000년 사진 속 인물이 자신이라고 증언했다. 다른 두 장은 1944년 8월 미얀마 미치나 지역의 일본군 주둔지에 위안부 피해자들이 모여 있는 사진이다. 연합군이 일본군 점령지를 탈환하면서 포로로 잡힌 것으로 보인다. 미군 심문 기록에 남은 조선인 여성 20명 가운데 일부로 추정된다. 서울대 연구팀 김소라 연구원은 “이미 널리 알려진 사진이지만 실제로 보려면 미국에 갈 수밖에 없었다”며 “1940년대 인화돼 낡은 흔적이 담긴 사진들이 당시를 생생하게 느낄 수 있게 할 것”이라고 말했다.김예윤 기자 yeah@donga.com}

    • 2019-02-19
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  • 공사장 난간 이동중 “악~”… VR 안전교육 생생

    서울 강동구 암사동 광역철도 별내선(서울지하철 8호선 연장) 건설 현장. 최근 이곳을 찾은 동아일보 기자는 총 3번 죽었다. 모두 추락사였다. 첫 번째 추락은 지상 수십 m 비계에서 안전난간을 잡고 이동하다가 벌어졌다. ‘아악’ 하는 소리가 귓가에 들려 나도 모르게 짧은 비명을 질렀다. 눈앞으로 갑자기 하늘이 솟구쳤다. 추락하는 순간 ‘난간도 잘 붙잡고 있었는데 뭘 잘못했을까’ 원인을 떠올려 봤지만 생각나지 않았다. 자재들이 널브러진 땅바닥에 내팽개쳐지는 데는 오래 걸리지 않았다. “수직구명줄을 안전대에 걸지 않은 채 이동 중 실족해 추락, 사망했습니다.” 사고 원인을 알려주는 기계음이 흘러나왔다. 안전대(安全帶)는 추락 사고를 방지하기 위해 근로자가 매는 보호장구다. 두 다리를 끼워 넣는 안전그네와 로프(수직구명줄), 고리로 구성됐다. 기자는 안전대 고리에 로프를 제대로 걸지 않고 걷다가 발을 헛디디자 그대로 수십 m 아래로 떨어진 것이다. 두 번째 사고는 문턱 형태의 발끝막이판이 주변에 설치되지 않은 개구부(발판 바닥에 뚫린 구멍)에서 추락해 일어났고, 철골 조립 작업을 하다가 작업 순서를 지키지 않아 하중이 한쪽으로 쏠려 구조물이 무너지면서 추락해 세 번째 숨졌다. 기자를 세 번 죽인 안전사고는 현실이 아닌 가상세계(VR·Virtual Reality)에서 발생했다. VR 안전교육 프로그램 속에서다. 현실의 건설 현장을 본떠 재현한 인공현실이다. 하지만 외부 자극을 차단하고 눈앞에 가상세계를 보여주는 기기를 머리에 쓰면 실제처럼 생생하다. 고개를 돌리는 대로 공사 현장이 상하좌우 360도로 보인다. 공사 현장 관리사무실에서 걷고 있지만 가상현실에서는 높은 곳의 발판을 아슬아슬하게 걷는다. 어지러워 몸을 휘청거릴 정도다. 추락 후 설치되지 않았던 안전시설물이 붉은색 그래픽으로 표시되고 안전수칙 상식이 눈앞에 퀴즈 형식으로 나타난다. VR 안전교육 프로그램은 2012년부터 민간 대형 건설사를 중심으로 개발했다. 파워포인트 프로그램을 활용한 프레젠테이션(PPT)이나 동영상으로 진행되는 기존 교육 방식만으로는 근로자의 주의를 끌기 어려워 안전사고에 대한 경각심을 일깨우기 부족하다는 지적이 나오면서부터다. 최근에는 한국산업안전보건공단에서도 VR 안전교육 프로그램 20여 개를 자체 개발했다. 서울시는 지난달 29일 사업비 50억 원 이상의 시가 추진하는 신규 건설 현장에는 VR 안전교육을 올해 도입하겠다고 밝혔다. 지난해 10월 별내선 공사 현장에 시범 도입해 운영해 본 결과 현장 근로자 48명 가운데 40명이 ‘매우 만족했다’고 응답했다. 시공사인 쌍용건설의 현장 관계자는 “빨리빨리 문화가 현장에 만연하다 보니 작업에 방해가 되는 시설물을 치우는 데 게으른 것 등 안전을 무시하는 경우도 많다. 그런데 VR 안전교육으로나마 사고를 경험하면 더 주의를 기울일 수 있을 것으로 기대한다”고 말했다. 건설 안전사고가 대부분 발생하는 영세한 공사 현장은 안전 사각지대가 되기 쉽다. 서울시가 사업을 추진하더라도 사업비가 50억 원 미만인 곳은 VR 안전교육은 도입되지 않는다. 올해 시가 착공하는 신규 사업장 20곳 중 사업비가 50억 원 미만인 곳은 4곳이다. 공사 중인 곳까지 합쳐 현장 98곳 가운데 49곳이 해당한다. 서울시는 “소규모 공사 현장을 방문하는 이동식 VR 안전교육 프로그램을 검토하겠다”며 “VR 기기 구매에만 400만 원이 넘게 드는 예산 문제가 있다”고 말했다. 서울시는 VR 안전교육 프로그램을 시에서 자체 개발하는 방안도 검토하는 등 세부사항을 조만간 결정할 예정이다.김예윤 기자 yeah@donga.com}

    • 2019-02-18
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  • “기자는 3번 죽었다, 모두 추락사”…VR 안전교육 체험해보니

    서울 강동구 암사동 광역철도 별내선(서울지하철 8호선 연장) 건설현장. 최근 이곳을 찾은 동아일보 기자는 총 3번 죽었다. 모두 추락사였다. 첫 번째 추락은 지상 수십 미터 비계에서 안전난간을 잡고 이동하다 벌어졌다. ‘아악’ 하는 소리가 귓가에 들려 나도 모르게 짧은 비명을 질렀다. 눈앞으로 갑자기 하늘이 솟구쳤다. 추락하는 순간 ‘난간도 잘 붙잡고 있었는데 뭘 잘못했을까’ 원인을 떠올려봤지만 생각나지 않았다. 자재들이 널브러진 땅바닥에 내팽개쳐지는 데는 오래 걸리지 않았다. “수직구명줄을 안전대에 걸지 않은 채 이동 중 실족해 추락, 사망했습니다.” 사고 원인을 알려주는 기계음이 흘러나왔다. 안전대(安全帶)는 추락사고를 방지하기 위해 근로자가 메는 보호장구다. 두 다리를 끼워 넣는 안전그네와 로프(수직구명줄), 고리로 구성됐다. 기자는 안전대 고리에 로프를 제대로 걸지 않고 걷다가 발을 헛딛자 그대로 수십 미터 아래로 떨어진 것이다. 두 번째 사고는 문턱 형태의 발끝막이판이 주변에 설치되지 않은 개구부(발판 바닥에 뚫린 구멍)에서 추락해 일어났고, 철골 조립 작업을 하다 작업순서를 지키지 않아 하중이 한쪽으로 쏠려 구조물이 무너지면서 추락해 세 번째 숨졌다. 기자를 세 번 죽인 안전사고는 현실이 아닌 가상세계(VR·Virtual Reality)에서 발생했다. VR 안전교육 프로그램 속에서다. 현실의 건설현장을 본떠 재현한 인공현실이다. 하지만 외부 자극을 차단하고 눈앞에 가상세계를 보여주는 기기를 머리에 쓰면 실제처럼 생생하다. 고개를 돌리는 대로 공사현장이 상하좌우 360도로 보인다. 공사현장 관리사무실에서 걷고 있지만 가상현실에서는 높은 곳의 발판을 아슬아슬하게 걷는다. 어지러워 몸을 휘청거릴 정도다. 추락 후 설치되지 않았던 안전시설물이 붉은색 그래픽으로 표시되고 안전수칙 상식이 눈앞에 퀴즈 형식으로 나타난다. VR 안전교육 프로그램은 2012년부터 민간 대형 건설사 중심으로 개발했다. 파워포인트 프로그램을 활용한 프리젠테이션(PPT)나 동영상으로 진행되는 기존 교육방식만으로는 근로자의 주의를 끌기 어려워 안전사고에 대한 경각심을 일깨우기 부족하다는 지적이 나오면서부터다. 최근에는 한국산업안전보건공단에서도 VR 안전교육 프로그램 20여 개를 자체 개발했다. 서울시는 지난달 29일 사업비 50억 원 이상의 시가 추진하는 신규 건설현장에는 VR 안전교육을 올해 도입하겠다고 밝혔다. 지난해 10월 별내선 공사현장에 시범 도입해 운영해본 결과 현장 근로자 48명 가운데 40명이 ‘매우 만족했다’고 응답했다. 시공사인 쌍용건설의 현장 관계자는 “빨리빨리 문화가 현장에 만연하다보니 안전을 위한 시설물도 작업에 방해가 된다며 치워버리는 등 안전을 무시하는 경우가 많다. VR 안전교육으로나마 사고를 경험한다면 종전보다 더 주의를 기울일 수 있을 것으로 기대한다”고 말했다. 건설안전사고가 대부분 발생하는 영세한 공사현장은 안전 사각지대가 되기 쉽다. 서울시가 사업을 추진하더라도 사업비 규모가 50억 원 미만이면 VR 안전교육은 도입되지 않는다. 서울시는 “소규모 공사현장을 방문하는 이동식 VR안전교육 프로그램을 검토해보겠다”며 “VR 기기 구매에만 400만 원이 넘게 드는 예산문제가 있다”고 말했다. 서울시는 VR 안전교육 프로그램을 시에서 자체 개발하는 방안도 검토한 등 세부사항을 조만간 결정할 예정이다. 김예윤 기자 yeah@donga.com}

    • 2019-02-17
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  • 노량진역 인근에 청년주택 260가구 건립

    서울시는 서울지하철 1, 9호선 노량진역 주변 고시촌에 2021년 역세권 청년주택이 들어선다고 14일 밝혔다. 역세권 청년주택 정책은 청년이 많이 살고 있어 주택 공급이 필요하다고 서울시가 인정하는 지역의 대중교통 중심지에 민간사업자가 임대주택을 지어 청년에게 우선 공급하도록 하는 것이다. 민간사업자에게는 용적률을 완화하고 절차를 간소화하는 혜택을 준다. 노량진 역세권 청년주택은 노량진역에서 약 400m 떨어진 곳의 총면적 3790m², 지하 3층, 지상 18층 규모로 지을 예정이다. 총 299가구 가운데 260가구를 민간에 분양해 이들이 청년과 신혼부부에게 임대를 놓도록 한다. 노량진 역세권 청년주택은 건축심의와 허가를 거쳐 6월 착공한다. 2021년 1월 입주자를 모집하고 그해 7월 준공해 입주할 계획이다. 당초 이 지역은 폭 20m 이상인 도로에 접하거나 준주거지역에 인접하는 등 공공임대주택이 들어서기 위한 용도지역 상향 요건을 충족하지는 못했다. 그러나 공무원시험 준비생 등 청년이 많이 거주하는 특성을 고려해 특별 지정했다. 서울시는 “지난해 2월 발표한 공적임대주택 5개년 공급계획에 포함된 역세권 청년주택 8만 호를 2022년까지 공급해 나가겠다”고 말했다.김예윤 기자 yeah@donga.com}

    • 2019-02-15
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  • 서울시 “한강 매점 2곳, 독립유공자 가족과 수의계약”

    서울시는 14일 독립유공자 가족들에게 수의계약을 통해 한강공원 매점 2개를 운영하도록 하겠다고 밝혔다. 박원순 서울시장은 이날 자신의 페이스북에 “소외받았던 독립유공자와 그 자손들에 대한 예우와 대우로 한강 매점을 이분들과 수의계약하겠다”는 글을 올렸다. 서울시는 이달 계약이 만료돼 운영권이 시로 귀속되는 난지 뚝섬 여의도 반포 등 한강변 매점 11곳 중 2곳에 대해 독립유공자 가족과 우선적으로 운영계약을 맺을 예정이다. 2개 매점의 장소는 결정되지 않았다. 나머지 9곳은 일반 공개입찰로 진행한다. 독립유공자 가족들은 독립유공자가족복지사업조합을 만들어 조합 대표가 계약을 맺게 된다. 계약 기간은 3년이다. 독립유공자예우에 관한 법률에 따르면 ‘국가 지방자치단체 공공단체에서 매점 운영 또는 자동판매기 설치에 독립유공자, 유족 또는 가족의 신청이 있는 경우 우선적으로 반영하여야 한다’고 돼 있다. 서울시 관계자는 “법적 검토를 거친 결과 수의계약이 가능하다”고 설명했다. 상이군경회 등 국가유공자지원단체는 국가유공자단체법에 근거해 한강변 매점 4곳을 2년 전부터 수의계약해 운영하고 있다. 김예윤 기자 yeah@donga.com}

    • 2019-02-15
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  • 목동~청량리 강북횡단 지하 경전철 만든다

    서울 강북을 횡단하는 도시철도 강북순환선이 추진된다. 12일 서울시는 강북순환선 건설을 골자로 하는 제3기 도시철도망 구축계획을 조만간 발표한다고 밝혔다. 강북순환선은 양천구 목동부터 동대문구 청량리까지를 지하에서 가로지르는 노선으로 2021년 착공을 목표로 한다. 지하철보다 객차 수가 2∼8량 적은 2∼3량 규모 경전철이다. 총연장 24.8km, 약 15개 역이 들어설 것으로 전망된다. 경전철 강북순환선은 서울시 내부 결정을 앞두고 있다. 경전철 사업이 시행되려면 서울시 결정에 이어 서울시의회를 통과한 뒤 국토교통부와의 협의가 필요하다. 사업비는 약 2조 원으로 추산한다. 서울시는 “강북을 지나는 노선은 경제성이 상대적으로 낮아 민자(民資) 유치가 쉽지 않다. 서울시 재정사업으로 진행할 확률이 높다”고 말했다. 박원순 서울시장은 지난해 8월 강북구 삼양동 옥탑방 생활을 끝내고 강북 우선 투자계획을 발표하면서 면목선(청량리역∼신내동), 목동선(신월동∼당산역), 난곡선(보라매공원역∼난향동) 등 강북 지역 경전철을 2022년 전에 착공하겠다고 밝힌 바 있다. 강북순환선은 당시 언급되지 않았다.김예윤 기자 yeah@donga.com}

    • 2019-02-13
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  • 서울시 ‘승용차 마일리지’ 회원 모집… 주행거리 단축땐 포인트 지급

    서울시가 승용차 마일리지 신규 회원을 모집한다. 승용차 마일리지는 미세먼지와 온실가스 감축을 위해 서울시가 2017년 도입한 제도로 전년도 연간 주행거리보다 주행거리를 단축하면 감축 거리나 비율에 따라 포인트를 지급한다. 최대 7만 포인트까지 받을 수 있는 마일리지로 자동차세를 납부하거나 모바일 도서·문화상품권으로 교환할 수 있다. 지난해 12월 기준 7만9590대가 가입해 있다. 올해는 서울시에 등록된 12인승 이하 비(非)사업용 승용차나 승합차를 대상으로 7만 명을 모집한다. 자동차 마일리지 회원이 되려면 서울시 승용차마일리지 홈페이지에서 가입한 후 차량 번호판과 최초 주행거리 계기판 사진을 등록하면 된다. 가까운 동주민센터나 구청에서도 신청할 수 있다.김예윤 기자 yeah@donga.com}

    • 2019-02-12
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  • 서울대공원 돌고래 “난 어디로 가나요”…‘마지막 돌고래’ 관리 싸고 토론회

    “안녕하세요. 제 이름은 태지예요. ‘태지? 가수 서태지?’라고들 물으시는데 고향인 일본 다이지(太地)에서 따온 이름이래요. 서울대공원에 처음 온 건 여덟 살이던 2008년 9월이니 벌써 10년이 넘은 터줏대감이 됐지요. 제 평균수명이 25년 정도라니 어느새 장년(壯年)이 지났네요. 늘그막에 별일 있겠나 싶었는데 지난해 큰 변화가 생겼어요. 같이 살던 친구 둘이 제주 바다로 간다고 떠나더니 한 달 후에 저도 제주로 왔어요. 그런데 제가 어디로 또 가야 할지 사람들이 수군대요. 저는 어떻게 되는 걸까요?” “태지가 말을 할 수 있으면 좋겠어요. 그럼 어디서 살고 싶은지 물어볼 텐데….” 지난달 31일 경기 과천시 서울대공원. 서울대공원 동물원 관계자를 비롯해 6개 동물보호 및 환경 관련 시민단체와 전문가들이 모였다. 서울대공원의 마지막 돌고래 태지(19·수컷·큰돌고래)의 향후 거처를 토론하는 자리였다. 태지는 10년간 동물원의 해양관에서 살다가 지난해 6월 제주도 민간 수족관 ‘퍼시픽랜드’로 이사했다. 그 전달인 5월 함께 살던 남방큰돌고래 ‘금등’과 ‘대포’가 방류를 위해 제주도로 떠나자 급하게 숨을 몰아쉬거나 스스로 물 위로 올라와 몸을 말리는 등 이상행동을 보여서다. 무리 지어 사는 돌고래의 특성상 혼자 남은 스트레스가 컸던 것으로 추측된다. 해양관 수리를 앞두기도 했던 서울대공원은 태지를 “시설이 제주도 최고이며 무엇보다 동종(큰돌고래) 개체가 있다”며 퍼시픽랜드에 위탁했다.○ “적응한 곳에서 여생 보내야” 지난해 12월 31일 퍼시픽랜드 위탁 기간이 만료되자 태지가 어디서 살 것인지가 다시 불거졌다. 사실 지난해 퍼시픽랜드로 올 때부터 동물보호단체 등은 “돌고래 불법 포획으로 유죄 판결을 받았고, 돌고래 쇼를 하는 민간업체에 보내선 안 된다”며 반대했다. 그러나 갈 곳은 많지 않았다. 동물보호단체들과 서울대공원이 최우선 순위로 꼽은 울산 고래박물관은 태지를 받아들이지 않았다. 공간이 부족하고 일부 지역 환경단체에서 반대한다는 것이었다. 결국 태지는 돌고래 쇼를 하지 않으며 서울대공원에서 매달 사육사가 방문해 적응도와 건강을 점검한다는 조건으로 퍼시픽랜드로 왔다. 서울대공원은 퍼시픽랜드에 태지를 기증하는 게 최선이라고 생각한다. 2010년부터 태지를 돌본 선주동 사육사는 “돌고래끼리도 종에 따라 언어가 다른데 같은 큰돌고래를 만나서 그런지 살이 찌는 등 두세 달 만에 빠르게 적응해 안도했다”며 “새로운 데 가서 스트레스를 받는 것보다 지금 있는 곳에서 여생을 보낸다면 더 행복할 것 같다”고 말했다. 동물권행동 카라(KARA), 핫핑크돌핀스 등 동물보호단체는 서울시와 서울대공원이 ‘바다쉼터’를 만들어야 한다고 주장한다. 바다쉼터는 해수면에 가두리양식장처럼 거대한 펜스를 쳐서 만든다. 핫핑크돌핀스 조약골 공동대표는 미국과 영국 사례를 들며 “건강이 나쁘거나 늙은 돌고래가 바다와 같은 환경에서 쉴 수 있도록 해줘야 한다”고 말했다. 환경운동연합 바다위원회 김장용 부위원장은 “바다쉼터가 완공되면 태지를 보내고 그때까지는 울산 고래박물관과 재협의하거나 서울시가 소유권을 유지하는 게 낫다”고 말했다. 그러나 전문가들은 바다쉼터에 부정적이다. 국립수산과학원 고래연구센터 손호선 센터장은 “우리나라 바다는 여건상 외국처럼 만(灣)을 막는 수준으로 바다쉼터를 만들고 유지하기 어렵다”며 “어업권 보상에만 수천억 원이 들 것”이라고 말했다. 제주대 돌고래연구팀 김병엽 교수도 “제주도는 계절풍과 태풍의 영향으로 수온이 일정치 않아 제2의 학대가 될 수 있다. 바다쉼터는 돈벌이를 하는 전시장과 다르지 않다”고 지적했다. 이날 토론회 참석자들은 태지가 바다에서 사는 게 이상적이지만 방류의 실현 가능성은 낮다는 데 공감했다. 건강하고 젊은 개체를 두 마리 이상 짝지어 원래 서식지에 방류한다는 원칙에 비춰 봐도 태지는 나이가 든 데다 짝도 없으며 일본 다이지가 고래 포획이 가능한 구역이어서다. 토론회는 다음 달 해외 전문가를 부르는 것으로 마무리됐다.김예윤 기자 yeah@donga.com}

    • 2019-02-08
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  • “말을 하면 직접 물어볼텐데…” 돌고래 ‘태지‘는 어디로 가야할까

    “안녕하세요, 제 이름은 태지예요. ‘태지? 가수 서태지?’라고들 물으시는데 고향인 일본 다이지(太地)에서 따온 이름이래요. 서울대공원에 처음 온 건 여덟 살이던 2008년 9월이니 벌써 10년이 넘은 터줏대감이 됐지요. 제 평균수명이 25년 정도라니 어느새 장년(壯年)이 지났네요. 늘그막에 별일 있겠나 싶었는데 지난해 큰 변화가 생겼어요. 같이 살던 친구 둘이 제주 바다로 간다고 떠나더니 한 달 후에 저도 제주로 왔어요. 그런데 제가 어디로 또 가야 할지 사람들이 수군대요. 저는 어떻게 되는 걸까요?” “태지가 말을 할 수 있으면 좋겠어요. 그럼 어디서 살고 싶은지 물어볼 텐데….” 지난달 31일 경기 과천시 서울대공원. 서울대공원 동물원 관계자를 비롯해 6개 동물보호 및 환경 관련 시민단체와 전문가들이 모였다. 서울대공원의 마지막 돌고래 태지(19·수컷·큰돌고래)의 향후 거처를 토론하는 자리였다. 태지는 10년간 동물원의 해양관에서 살다가 지난해 6월 제주도 민간 수족관 ‘퍼시픽랜드’로 이사했다. 그 전달인 5월 함께 살던 남방큰돌고래 ‘금등’과 ‘대포’가 방류를 위해 제주도로 떠나자 급하게 숨을 몰아쉬거나 스스로 물 위로 올라와 몸을 말리는 등 이상행동을 보여서다. 무리 지어 사는 돌고래의 특성상 혼자 남은 스트레스가 컸다고 추측된다. 해양관 수리를 앞두기도 했던 서울대공원은 태지를 “시설이 제주도 최고이며 무엇보다 동종(큰돌고래) 개체가 있다”며 퍼시픽랜드에 위탁했다.● “적응한 곳에서 여생 보내야” 지난해 12월 31일 퍼시픽랜드 위탁 기간이 만료되자 태지가 어디서 살 것인지가 다시 불거졌다. 사실 지난해 퍼시픽랜드로 올 때부터 동물보호단체 등은 “돌고래 불법 포획으로 유죄 판결을 받았고, 돌고래 쇼를 하는 민간업체에 보내선 안 된다”며 반대했다. 그러나 갈 곳은 많지 않았다. 동물보호단체들과 서울대공원이 최우선 순위로 꼽은 울산 고래박물관은 태지를 받아들이지 않았다. 공간이 부족하고 일부 지역 환경단체에서 반대한다는 것이었다. 결국 태지는 돌고래 쇼를 하지 않으며 서울대공원에서 매달 사육사가 방문해 적응도와 건강을 점검한다는 조건으로 퍼시픽랜드로 왔다. 서울대공원은 퍼시픽랜드에 태지를 기증하는 게 최선이라고 생각한다. 2010년부터 태지를 돌본 선주동 사육사는 “돌고래끼리도 종에 따라 언어가 다른데 같은 큰돌고래를 만나서 그런지 살이 찌는 등 두세 달 만에 빠르게 적응해 안도했다”며 “새로운 데로 가서 스트레스를 받는 것보다 지금 있는 곳에서 여생을 보낸다면 더 행복할 것 같다”고 말했다. ● ‘바다쉼터’ 건립에는 갑론을박 동물권행동 카라(KARA), 핫핑크돌핀스 등 동물보호단체는 서울시와 서울대공원이 ‘바다쉼터’를 만들어야 한다고 주장한다. 바다쉼터는 해수면에 가두리양식장처럼 거대한 펜스를 쳐서 만든다. 핫핑크돌핀스 조약골 공동대표는 미국과 영국 사례를 들며 “건강이 나쁘거나 늙은 돌고래가 바다와 같은 환경에서 쉴 수 있도록 해줘야 한다”고 말했다. 환경운동연합 바다위원회 김장용 부위원장도 “성공적으로 방류된 돌고래 ‘제돌이’도 그냥 뒀으면 더 행복했을 것”이라며 “바다쉼터가 완공되면 태지를 보내고 그때까진 울산고래박물관과 재협의하는 등 서울시가 소유권을 유지하자”고 말했다. 그러나 전문가들은 바다쉼터에 부정적이다. 국립수산과학원 고래연구센터 손호선 센터장은 “우리나라 바다는 여건상 외국처럼 만(灣)을 막는 수준으로 거대한 바다쉼터를 만들기 어렵다”며 “만드는데도 많은 돈이 들지만 어업권 보상에만 수천억 원이 들 것”이라고 말했다. 제주대 돌고래연구팀 김병엽 교수도 “제주도는 계절풍과 태풍의 영향으로 수온이 일정치 않아 제2의 학대가 될 수 있다. 바다쉼터는 돈벌이를 하는 전시장과 다르지 않다”고 지적했다. 이날 토론회 참석자들은 태지가 바다에서 사는 게 이상적이지만 방류의 실현 가능성은 낮다는 데 공감했다. 건강하고 젊은 개체를 두 마리 이상 짝지어 원래 서식지에 방류한다는 원칙에 비춰 봐도 태지는 나이가 든 데다 짝도 없으며 일본 다이지가 고래 포획이 가능한 구역이어서다. 토론회는 다음 달 해외 전문가를 부르는 것으로 마무리됐다. 김예윤기자 yeah@donga.com}

    • 2019-02-07
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  • 사회복지공동모금회, 한부모 공동생활가정에 설 선물

    사회복지공동모금회 사랑의열매와 행복중심생협연합회는 31일 전국 한부모 공동생활가정에 설 선물을 전달했다. 사랑의열매 등은 이날 오전 서울 중구 사랑의열매 회관에서 설 선물세트를 한국한부모가족복지시설협회 소속 한부모 공동생활가정 20곳에 보내는 전달식을 열었다. 한부모 공동생활가정은 주로 ‘비혼모(非婚母)’와 자녀로 이뤄진 가족들이 함께 살며 자립을 도모하는 공간이다. 설 선물세트는 전통적인 낚시 방식인 채낚기로 잡은 가다랑어를 쓴 참치 캔 1500개로 꾸려졌다. 사랑의열매 측은 “참치를 잡을 때 그물을 이용하면 다른 작은 어종까지 잡혀 해양생태계를 훼손하는데 이를 방지하는 의미가 있다”고 말했다. 사랑의열매는 설 연휴를 맞아 전국 3994개 사회복지기관을 통해 2만6420명에게 약 118억 원 상당의 생필품과 생계비를 지원할 예정이다.김예윤 기자 yeah@donga.com}

    • 2019-02-01
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  • 조소앙 선생 ‘대한독립선언서’ 육필 초고 첫 공개

    독립운동가 조소앙 선생(1887∼1958)이 기초한 대한독립선언서 육필 초고가 일반에 처음 공개된다. 서울시는 1일 서울시청에서 열리는 대한독립선언 100주년 기념식에서 조소앙 선생이 직접 작성한 대한독립선언서 초고를 공개한다고 밝혔다. 이 초고는 조 선생의 후손에게 전해지다 올해 3·1운동 100주년을 맞아 조소앙기념사업회 등이 공개를 결정했다. 대한독립선언서는 조 선생을 비롯해 만주와 러시아의 독립운동가 39명이 1919년 2월 1일 중국 지린(吉林)성에서 발표했다. 이후 2·8독립선언서와 3·1독립선언문에도 영향을 미친 것으로 평가된다. 31일 언론에 사전 공개된 대한독립선언서는 일제의 침탈을 꾸짖고 자주독립을 위해 독립군이 궐기해야 한다는 내용 등을 담았다. 독립선언서는 원래 5장으로 이뤄졌으나 첫 두 장이 소실돼 지금은 석 장만 남았다. 서울시는 “소실된 문서에는 일본을 인류의 적으로 규정하고 민족의 이름으로 한일합병 무효를 선포하는 내용이 담겼다”고 밝혔다. 조 선생의 대한독립선언서 육필 초고는 1일 기념식에서 공개된 뒤 7월 서울시가 3·1운동 100주년 기념사업으로 기획하는 ‘대한민국 민주공화정 100년 전시’에서 관람할 수 있다.김예윤 기자 yeah@donga.com}

    • 2019-02-01
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  • ‘서울형 대안학교’ 운영비 70% 지원…학교 밖 다른 청소년 형평성 논란

    서울시가 비인가 대안학교의 교육지원비를 공교육지원비 수준으로 확대한다. 학교 밖 청소년의 극히 일부만 수용하는 대안학교에 혜택이 집중돼 “진짜 ‘거리의 청소년’은 여전히 소외된다”는 지적이 나온다. 서울시는 학교 밖 청소년에게 공교육 수준의 학습평등권 보장을 목표로 서울형 대안학교 설립을 골자로 하는 ‘2019년 학교 밖 청소년 종합지원계획’을 30일 발표했다. 대안학교는 공교육 과정을 따르지 않고 자율적으로 교육프로그램을 운영하는 학교를 말한다. 크게 교육청이 관할하며 학력이 인정되는 인가형 대안학교와 교육당국 간섭 없이 자유롭게 교과과정을 운영하는 비인가 대안학교로 구분된다. 비인가 대안학교는 법적으로 학교라는 표현을 쓸 수 없지만 편의상 대안학교로 불린다. 종합지원계획에 따르면 서울형 대안학교는 비인가 대안학교 가운데 선정된다. 서울시는 “종교나 정치적 편향성이 없는 서울 소재 법인이나 단체가 운영하는 대안학교 가운데 전문성과 재정 운영 투명성을 평가해 뽑겠다”고 밝혔다. 올 상반기 지정 기준을 마련해 서류 심사와 현장 실사 등을 통해 내년 15곳을 시작으로 2022년 45곳까지 선정할 방침이다. 현재 서울에는 비인가 대안학교 82곳이 있다. 이 가운데 44개 대안학교는 연간 서울시 예산 45억 원을 지원받고 있다. 서울시는 서울형 대안학교가 도입되면 예산이 약 100억 원이 될 것으로 추산했다. 서울형 대안학교로 선정되면 학교운영비를 기존 40%에서 70%까지 받을 수 있다. 대안학교 학생 1인당 교육지원비는 연간 500만 원에서 880만 원이 된다. 서울시 학생 1인당 공교육비 942만 원의 93%다. 그동안 시비(市費)를 받던 44개 대안학교는 강사 2명에 한해 1인당 월 200만 원을 지원받았지만 앞으로는 강사 7명까지 월 240만 원씩을 받을 수 있다. 교육프로그램 개발과 교재비 지원도 학교당 연 300만 원에서 600만 원으로, 수업료를 지원받는 저소득 취약계층 재학생 수는 150명에서 200명으로 늘린다. 문제는 100억 원의 돈이 2000명도 안 되는 비인가 대안학교 학생들을 위해 쓰인다는 점이다. 2017년 서울시가 추산한 학교 밖 청소년은 약 8만 명. 82개 비인가 대안학교 학생은 약 1900명이다. 서울시가 나머지 약 7만8000명의 학교 밖 청소년을 위해 올해 편성한 예산은 100억 원이 채 되지 않는다. 거리상담 등을 통해 학교 밖 청소년을 찾아 상담이나 취업을 지원하는 서울지역 25개 ‘청소년지원센터 꿈드림’에는 지난해 15억5000만 원, 올해 16억1800만 원이 편성됐다. 일자리를 알선하는 서울시내 16개 청소년 쉼터 예산은 지난해 67억 원, 올해 76억 원이다. 학교 밖 청소년의 98%가 대안학교에 다니지 않고 홀로 검정고시를 준비하거나 청소년 쉼터 등을 이용하는 현실을 감안할 때 형평성에 어긋난다는 지적이 나올 수밖에 없다. 서울시도 이런 불균형을 인정한다. 서울시 관계자는 30일 “청소년지원센터 꿈드림 예산은 ‘국비 50%, 시비 50%’ 규정 때문에 여성가족부가 내놓는 만큼밖에 책정할 수 없다”며 “아무래도 집에만 있거나 다른 기관을 거부하는 학생보다 노출돼 있는 대안학교 학생들이 정책 수혜자가 되기 쉬운 것은 맞다”고 말했다. 서울시는 처음으로 3∼9월 학교 밖 청소년 실태 조사를 벌인다.김예윤 기자 yeah@donga.com}

    • 2019-01-31
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  • 박원순 시장, 中 선전-홍콩 순방… 29일부터 닷새간 창업시설 둘러봐

    박원순 서울시장이 29일 중국 선전(深(수,천))과 홍콩 순방길에 올랐다. 서울시는 박 시장이 혁신창업전략을 모색하기 위해 다음 달 2일까지 선전시와 홍콩을 방문한다고 이날 밝혔다. 박 시장은 이달 초 신년사에서 올해 화두로 경제 살리기를 제시하며 핵심 전략으로 혁신창업을 내세웠다. 선전은 중국이 개혁개방 정책을 표방한 이래 1980∼2016년 연평균 성장률 22%를 기록하며 가장 성공한 경제특구로 평가된다. 31일까지 선전을 방문하는 박 시장은 대표적 정보통신 기업인 바이두 알리바바 텐센트 등이 입주한 창업단지인 선전만창업광장과 시제품 제작부터 상품 판로까지 지원하는 스타트업 보육기관 다궁팡(大公坊) 등을 둘러본다. 박 시장은 이후 홍콩에서 핀테크 기술을 비롯해 4차 산업혁명 관련 스타트업 약 1000개사가 입주한 혁신창업허브 사이버포트(Cyberport)를 찾는다. 또 캐리 람 행정수반, 매슈 청 정무부총리 같은 주요 정부 인사들과 만난다. 이번 홍콩 방문은 홍콩 정부의 귀빈 초청 프로그램(SVP)에서 박 시장을 초청해 이뤄진 것이다. SVP는 홍콩 홍보와 교류협력 강화를 위해 세계 VIP를 초청하는 프로그램이다. 서울시는 “선전과 홍콩에서 혁신창업전략을 보고 관련 정책을 가다듬어 이르면 3월경 구체적인 계획을 발표하겠다”라고 말했다.김예윤 기자 yeah@donga.com}

    • 2019-01-30
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  • 설 연휴기간 꼭 알아두세요

    서울시는 설 연휴 중인 다음 달 2일부터 5일까지 쓰레기를 수거하지 않는다고 28일 밝혔다. 연휴 마지막 날인 6일부터는 정상적으로 쓰레기를 가져간다. 다만 명절에 포장재를 비롯한 생활쓰레기와 음식물쓰레기가 평소보다 많이 나오는 것을 고려해 25개 자치구 가운데 19개 자치구에서는 정해진 날 하루씩은 쓰레기를 수거해 간다. 2일에는 은평 관악 중구, 3일은 종로 성동 광진 동대문 중랑 양천 강서 구로 금천 영등포 강동구에서 가능하다. 설날인 5일은 용산 강북 도봉 서초 송파구에서 가능하다. 강남 동작 마포 서대문 노원 성북구는 환경미화원 수나 배출 후 매립지 배송 등의 여건을 감안할 때 수거할 형편이 되지 않는다고 판단해 배출일을 정하지 않았다. 시 관계자는 “자치구별로 정해진 날 외에 쓰레기를 버리면 수거가 제때 되지 않아 주거환경만 어지럽힐 수 있다”고 말했다. 설 연휴를 앞두고 자치구별로 공무원과 환경미화원 등 2만여 명은 29일부터 다음 달 1일까지 주요 도심지를 대청소한다. 연휴에는 청소순찰기동반 688명이 쓰레기가 남모르게 많이 쌓이는 지역을 관리한다. 환경미화원 1만5000여 명으로 특별근무조를 편성해 유동인구가 많은 거리 등을 청소한다. 인천시는 다음 달 4∼6일 문학 원적산 만월산 터널의 통행료를 면제한다고 28일 밝혔다. 이 기간에 터널을 이용하는 모든 차량은 카드나 현금 결제 없이 요금소를 통과하면 된다. 시는 연휴 사흘간 3개 민자(民資)터널 이용 예상 차량 약 22만 대가 총액 약 1억7000만 원의 통행료 혜택을 받을 것으로 추산했다. 같은 기간 인천대교와 영종대교 등 민자도로 요금도 무료다. 인천대교를 기준으로 왕복 통행료 1만1000원인 영종도를 부담 없이 오갈 수 있다. 이들 대교를 통해 을왕리 해수욕장과 선녀바위 등을 갈 수 있다. 인천대교 건너 오른쪽 바닷가의 ‘씨사이드 파크’도 가볼 만하다. 제2외곽순환도로 요금도 받지 않는다. 김예윤 기자 yeah@donga.com·차준호 기자 run-juno@donga.com}

    • 2019-01-29
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  • 서울시 보건환경硏-기술硏, ‘미세먼지 줄이기’ 28일 협약

    서울시보건환경연구원과 서울기술연구원이 미세먼지를 줄이기 위해 손을 잡는다. 서울시는 27일 두 기관이 미세먼지 저감 등 도시환경문제 해결을 위한 연구교류협약을 28일 맺는다고 밝혔다. 보건환경연구원은 식품, 의약품, 전염병, 대기질, 한강 수질 등 서울시 보건환경 전 분야에 걸쳐 시험, 측정, 분석하는 연구기관이다. 서울기술연구원은 지난해 3월 도시문제를 자연과학 분야를 통해 풀어내기 위해 시가 설립했다. 서울시는 이번 협약을 계기로 두 기관이 “서울 환경문제의 조사분석자료를 바탕으로 현장에 적용 가능한 해결 방안을 개발하게 된다”며 미세먼지를 비롯한 대기질 개선 기술연구를 최우선으로 추진할 것이라고 설명했다. 두 기관은 지속가능한 수자원과 에너지 관리, 친환경적 도로 관리를 위한 스마트 기술 개발을 위한 교류도 할 예정이다.김예윤 기자 yeah@donga.com}

    • 2019-01-28
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  • 내달 5,6일 지하철-버스 새벽 2시까지 운행

    서울시와 경기도는 27일 설 연휴 특별 교통대책을 내놨다. 서울시는 귀경객이 집중되는 다음 달 5, 6일 이틀간 지하철과 버스를 연장 운행한다. 지하철 1∼9호선과 경전철 우이신설선은 종착역 도착시간 기준 오전 2시까지 연장한다. 기차역 5곳(서울역 용산역 영등포역 청량리역 수서역)과 버스터미널 4곳(강남 동서울 남부 상봉)을 경유하는 시내버스 130개 노선도 기차역이나 터미널을 기준으로 오전 2시까지 운행한다. 올빼미버스 노선 9개와 심야 전용택시 2995대도 연휴 기간 정상 운행한다. 자세한 내용은 서울교통정보센터 토피스 홈페이지나 서울교통포털 스마트폰 애플리케이션을 참고하면 된다. 120다산콜센터에 문의해도 된다. 경기도는 시외버스 예비 차량과 전세버스를 활용해 46개 노선, 버스 62대를 증차해 109회 더 운행할 방침이다. 시내버스는 시군 실정에 맞게 수요가 증가하는 지역에 노선을 연장하는 등 운행 횟수를 늘린다. 도내 택시 3만7405대(법인 1만530대, 개인 2만6875대) 가운데 4646대의 택시부제를 해제하기로 했다. 경기도는 연휴 기간 교통방송 및 전화, 홈페이지, 앱 등을 통해 빠른 길 안내, 교통사고 상황, 도로 지·정체 현황 등을 알려준다.김예윤 yeah@donga.com·이경진 기자}

    • 2019-01-28
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  • 지하철 물품보관함에 짐 맡겼다가… “문 안열려 낭패”

    직장인 김모 씨(28·여)는 두 달 전 일을 생각하면 아직도 당황스럽다. 소지품을 넣어뒀던 지하철 역내 물품보관함이 비밀번호를 눌러도 열리지 않았다. 평상시 쓰던 번호를 잘못 쳤나 싶어 주변 숫자까지 조합해 눌러봤지만 계속 ‘비밀번호 오류’ 메시지가 떴다. 물품보관함 겉면에 적힌 콜센터로 전화를 건 김 씨는 더욱 당황했다. 전화를 예닐곱 번이나 했지만 통화 중이거나 신호음이 한참 가다 저절로 끊어져 버리곤 했다. 마음이 다급해진 김 씨는 역내 고객안내센터를 찾아갔다. 하지만 고객안내센터에서는 “물품보관함은 외부 업체가 관리해서 우리는 열 방법이 없다”는 답변만 했다. 다시 친구와 번갈아가며 콜센터에 10여 차례 전화한 끝에 겨우 통화할 수 있었다. 그는 “콜센터에서 원격으로 보관함 문을 열어주기까지 40분 넘게 걸렸다. 지하철역에 있는 보관함인데 역에서 ‘나 몰라라’ 하는 게 이해되지 않는다”고 말했다. 서울시내 지하철 역내 물품보관함 ‘해피박스’는 27일 현재 270개 지하철역의 332곳에 있다. 각 보관함 개수로 따지면 약 1만 개다. 해피박스는 서울지하철 1∼8호선을 운영하는 서울교통공사가 아니라 교통공사의 자회사인 서울도시철도엔지니어링이 관리한다. 교통공사는 지난해 초 외주로 운영하던 물품보관함을 직접 운영하려고 해피박스를 기획했다. 그러나 역무원 업무 부담이 너무 커지는 데다 따로 전담 부서를 만들 여력도 없어 그해 9월 역내 시설물을 관리하는 도시철도엔지니어링에 맡겼다. 이때 물품보관함의 비상키나 마스터키를 역사에 비치하지 않게 됐다. 그러다 보니 비상사태가 발생하면 속수무책인 경우가 생긴다. 지난해 11월 KT 서대문구 아현지사 지하 통신구 화재로 일대 통신이 마비되자 지하철 2호선 홍대입구역 물품보관함도 시스템 오류를 일으켜 문이 열리지 않았다. 출국 시간이 얼마 남지 않은 외국인 관광객들이 짐을 꺼내지 못해 발을 동동 굴렀지만 통신 마비로 콜센터와도 연결되지 않았다. 결국 역무원이 사물함 문을 부숴야 했다. 이 사건 이후 교통공사와 도시철도엔지니어링은 대책을 논의했다. 지난해 12월 도시철도엔지니어링 측은 각 역에 마스터키를 하나씩 놓자고 제안했지만 교통공사 측은 소극적인 태도를 보였다고 한다. 역무원 부담과 책임이 커지고 물품보관함을 도시철도엔지니어링이 관리하는 의미가 없어진다는 것이었다. 교통공사 측은 “역내 자판기가 돈을 삼켜서 고객이 항의할 때가 있지만 역에서 책임지지 못하는 것과 같은 맥락”이라고 설명했다. 도시철도엔지니어링에 따르면 지난해 12월 17일∼올해 1월 17일 콜센터에 걸려온 문의 전화는 평일 평균 280건, 주말 평균 452건 등 1만1000여 건이었다. 문의 전화 대부분은 사용법을 묻는 장·노년층이 걸었고 문이 열리지 않는다는 내용도 적지 않다고 한다. 이 중 콜센터가 바로 받지 못한 전화는 408건이었다. 이들에 대해서는 늦어도 10분 이내 콜센터 측이 다시 전화를 걸었다. 콜센터에서는 주간 7명이 근무하며 야간에는 두세 명이 일한다. 도시철도엔지니어링 측은 “물품보관함 운영을 시작한 지 4개월밖에 되지 않아 시스템이 안정되지 않은 부분이 있어 계속 개선해 나가고 있다”며 “주말에 전화가 몰리면 콜센터에서 받지 못하는 경우도 있다”고 해명했다.김예윤 기자 yeah@donga.com}

    • 2019-01-28
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  • 설 차례상 비용… 전통시장 17만원, 대형마트 22만원

    전통시장에서 대형마트보다 20%가량 싸게 설 차례용품을 장만할 수 있다. 서울시는 15, 16일 시내 전통시장 50곳과 대형마트 25곳, 가락시장(가락몰) 등 76곳에서 설 차례상차림 비용을 조사했다. 조사 품목은 사과 배 단감 대추 쇠고기 북어포 같은 주요 제수용품 36가지다. 조사결과 전통시장에서 구매하면 17만8064원, 대형마트에서는 22만4066원이 드는 것으로 나타났다. 전통시장이 대형마트보다 약 20.5% 저렴하게 살 수 있는 셈이다. 지난해와 비교했을 때 전통시장 차례상차림 비용은 3.2%, 대형마트는 2.4% 올랐다. 전통시장도 자치구별로 달랐다. 강남·송파·서초구의 전통시장에서는 평균 20만 원대, 마포·금천·동작구 소재 전통시장에서는 16만 원대에 장을 볼 수 있다. 서울시는 “지난해 봄 냉해와 여름 폭염으로 작황이 좋지 않았던 사과와 배는 지난해보다 가격이 많이 올랐다. 반면 무나 배추는 작황이 좋아 가격이 크게 하락했고 쇠고기와 돼지고기도 지난해에 비해 시세가 낮게 형성됐다”고 설명했다. 농수산식품공사 홈페이지에 전통시장과 대형마트 주요 제수용품의 평균가격을 확인할 수 있다.김예윤 기자 yeah@donga.com}

    • 2019-01-25
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  • 행안부, 광화문광장 확장 제동… “정부청사 부지 관련 합의 없어”

    행정안전부가 서울시의 광화문광장 재구조화 계획에 제동을 걸고 나섰다. 계획 가운데 정부서울청사와 관련된 일부 내용을 수용하기 어렵다는 것이다. 행안부는 23일 보도자료를 내고 “재구조화 계획에 포함된 정부서울청사 건물과 부지 일부에 대한 문제는 합의된 적이 없다”며 “그동안 서울시와 논의 과정에서 이 문제를 지적하며 수용이 곤란하다는 입장을 지속적으로 밝혀왔다”고 말했다. 서울시 기본계획과 전날 발표된 광화문광장 설계 공모 당선작에 따르면 광화문 앞을 지나는 사직로와 율곡로를 우회시키고 그 자리에 역사광장(약 3만6000m²)을 만든다. 6차로의 우회도로는 정부서울청사를 끼고 돌아간다. 행안부는 “당선작대로라면 정부서울청사 정문과 차량 출입구, 전면 주차장이 있는 공간에 역사광장이 들어선다. 또 우회도로를 만들려면 청사경비대와 방문안내실, 어린이집 등 부속건물을 철거할 수밖에 없어 대체 건물 확보 등의 문제가 있다”고 지적했다. 이어 “현안대로라면 서울청사는 청사 건물 하나만 남게 돼 공공건물의 기능을 잃게 될 것”이라고 밝혔다. 서울시는 “정부서울청사 정문 부분은 당선작 제안 사항이고 사직로, 율곡로 우회로 부분은 이견이 있어 어린이집 신축 등을 검토 중이었다”며 “앞으로 1년간 실제 설계 과정에서 관계기관과 협의해 나가겠다”고 해명했다.김예윤 기자 yeah@donga.com}

    • 2019-01-24
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