8년만에 완전변경 ‘뉴 푸조 508’…韓, 아시아 첫 출시국

세단 이미지 벗고 쿠페스타일로
총 4가지 트림 가격 3990만~5129만원

뉴 푸조 508. (한불모터스 제공)© 뉴스1

프랑스 자동차 브랜드 푸조가 프리미엄 5도어 플래그십 세단 ‘뉴 푸조 508’을 국내 공식 출시했다고 21일 밝혔다.

‘뉴 푸조 508’은 8년만에 완전변경을 이룬 모델로 지난해 제네바 모터쇼에서 첫 공개됐다. 한국은 프랑스, 스페인을 포함한 1차 출시국에 속해 아시아에서는 첫번째로 ‘뉴 푸조 508’을 선보이게 됐다.

‘뉴 푸조 508’은 기존의 정통 세단 이미지를 완전히 벗고 쿠페 스타일의 5도어 패스트백으로 탈바꿈한 게 특징이다. 프레임리스 도어를 적용하면서 이전 모델 대비 35㎜ 이상 전고를 낮췄고 전폭은 30㎜ 늘려 ‘와이드 앤 로우’의 다이내믹한 비율을 완성했다.

전면부는 사자의 송곳니를 형상화한 시그니처 주간 주행등(DRL)이 특징이다. 보닛 중앙에는 ‘508’ 엠블럼을 배치했다. 후면부는 블랙 패널에 사자의 발톱을 형상화한 3D 풀(Full) LED 램프를 적용했다.

내부는 주행 정보를 확인할 수 있는 고해상도 풀 컬러 그래픽의 12.3인치 헤드업 인스트루먼트 패널, 내비게이션 등 각종 정보나 인포테인먼트 시스템을 제공하는 8인치 터치 스크린 등이 적용됐다. 또 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 동시에 지원하며 모바일 기기와 연결 없이 T맵과 카카오 내비게이션을 사용할 수 있는 ‘LTE 카블릿’은 선택사양이다.

‘뉴 푸조 508’은 전 트림에 첨단 운전자 보조시스템(ADAS)을 적용했다. 기본 적용되는 ‘세이프티 플러스 팩’은 Δ크루즈 컨트롤 Δ액티브 세이프티 브레이크 및 차간거리 경고 Δ차선 이탈 방지(LKA) Δ오토 하이빔 어시스트 Δ액티브 블라인드 스팟 모니터링 시스템 Δ제한 속도 인식 및 권장 속도 표시 Δ운전자 주의 경고 등으로 구성됐다.

아울러 GT라인과 GT에 적용되는 ‘드라이브 어시스트 플러스 팩’은 정차와 재출발 기능을 지원하는 ‘어댑티브 크루즈 컨트롤 스톱 앤 고’, 차선 중앙을 유지 할 수 있도록 지원하는 ‘차선 중앙 유지(LPA)’ 기능이 추가됐다.

최상위 트림인 GT에는 자동 주차 보조 시스템도 탑재됐다. 또 발동작 만으로 트렁크를 개폐 할 수 있는 ‘핸즈 프리 테일 게이트’, 10개의 스피커로 풍성한 사운드를 경험할 수 있는 포칼 하이파이 오디오 시스템이 적용됐다.

또 전 트림에 전후방 주차 보조 센서와 후방카메라를 기본 탑재하며, GT에는 전방 카메라를 추가해 차량 주변을 한눈에 확인 할 수 있다.

파워트레인은 1.5 BlueHDi 및 2.0 BlueHDi 두 가지 디젤 엔진과 EAT8 8단 자동변속기가 맞물린다. 2.0 BlueHDi 엔진은 최고출력 177마력, 최대토크 40.82㎏·m의 힘을 갖췄다. 복합 연비는 13.3㎞/ℓ다. 1.5 BlueHDi 엔진은 최고출력 130마력, 최대토크 30.61㎏·m의 성능을 발휘하며, 복합 연비는 14.6㎞/ℓ다.

‘뉴 푸조 508’은 1.5 BlueHDi 엔진을 탑재한 알뤼르와 2.0 BlueHDI 엔진을 탑재한 알뤼르와 함께 GT라인, GT 등 총 네 가지 트림으로 출시되며, 가격은 3990만~5129만원 선이다.

송승철 한불모터스 대표이사는 “디자인과 성능, 편의사양까지 모든 방면에서 혁신적인 진화를 이룬 뉴 푸조 508은 푸조가 지향하는 프리미엄의 가치를 완벽하게 담은 모델”이라며 “향후 적극적인 마케팅 활동을 통해 프리미엄 수입 세단 시장에서의 입지를 공고히 다질 수 있도록 최선을 다할 것“이라고 밝혔다.

(서울=뉴스1)