현대차 로보셔틀, 오늘부터 판교 누빈다

  • 동아일보
  • 입력 2022년 9월 29일 03시 00분


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차량 스스로 주행상황 인지해 제어
제한적 상황에서만 운전자 개입
시범 운영 후 일반고객에 서비스

현대자동차의 자율주행 다인승 모빌리티 로보셔틀이 판교 제로시티 일대를 주행하고 있다. 자율주행 레벨 4단계 차량으로 스스로 주행 상황을 인지하고 판단할 수 있다. 현대자동차 제공
현대자동차의 자율주행 다인승 모빌리티 로보셔틀이 판교 제로시티 일대를 주행하고 있다. 자율주행 레벨 4단계 차량으로 스스로 주행 상황을 인지하고 판단할 수 있다. 현대자동차 제공
현대자동차가 29일부터 자율주행 및 인공지능(AI) 기술을 결합한 로보셔틀 서비스를 판교에서 선보인다. 로보셔틀은 로봇(Robot)과 버스를 의미하는 셔틀(Shuttle)의 합성어다. 자율주행 기술을 적용한 다인승 모빌리티를 의미한다.

28일 현대차에 따르면 판교 시범 서비스에 투입된 차량들은 레벨4 자율주행 기술이 적용됐다. 레벨4 자율주행 차량은 차량 스스로 주행 상황을 인지 및 판단해 차량을 제어할 수 있다. 일부 제한적인 상황을 제외하고는 운전자가 개입하지 않는다.

현대차는 대형 승합차인 쏠라티를 개조한 자율주행 차량 2대를 로보셔틀 시범 서비스에 투입한다. AI 기반 수요 응답형 모빌리티 서비스 ‘셔클’을 접목해 서비스를 제공한다. 셔클 서비스는 탑승객이 애플리케이션(앱)을 통해 가까운 정류장에서 차량을 호출하면, AI가 추천한 최적의 경로를 따라 차량이 이동하는 방식이다. 대기 시간을 단축하고 배차 효율성을 높인 것이 특징이다.

현대자동차 로보셔틀은 판교테크노3사거리 기준 반경 약 540m로 설정된 지역에서 운영된다. 현대자동차는 일부 관계자 및 임직원을 대상으로 제한적으로 시범 서비스를 운영할 계획이다. 기술 및 서비스에 대해 수집한 의견을 토대로 개선 작업을 거친 뒤 일반 고객으로도 서비스를 확대한다는 방침이다.



변종국 기자 bjk@donga.com


#현대차#로보셔틀#판교
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