기자가 교통시리즈 취재를 위해 스웨덴을 방문 중이던 10월 8일 예테보리시 근교 리스실의 왕복 2차로 국도에서 우연
스웨덴 스톡홀름 서북쪽에 위치한 볼랑에. 이곳에서는 지능형 제한속도 감응시스템(Intelligent Speed Adapti
도로교통법상 모든 자동차는 교차로 내에서 다른 차량을 앞지르기해서는 안된다. 따라서 교차로 내에서 좌회전
2005년 11월 어느날 아침. 회사원 김진필씨(36)는 회사에 출근하기 위해 아침 일찍 차를 몰았다. 엊저녁 야근으로 인
도로교통법상 모든 자동차는 중앙선이 설치돼 있는 곳에서는 그 중앙선으로부터 우측 부문으로 통행해야 한다. 따라
얼마 전 그룹 ’클론’의 강원래씨가 큰 교통사고를 당했다는 말을 듣고 여러 가지 생각이 떠올랐다. 상대 차량이 불
제7회 지능형 교통체계(ITS : Intelligent Transport Systems) 세계대회가 이탈리아 토리노에서 11월 6일부터
모든 차의 운전자는 교차로에서 교통정리가 행해지지 않고 있거나 좌우를 확인할 수 없는 경우에는 일시 정지
운전면허를 딴 지 8년이 됐다. 이젠 준법 정신보다는 요령으로 운전하는 때인 것 같다. 적어도 한국에서는…. 8년
“자동차는 사람이 운전하는 것이므로 볼보가 만드는 모든 제품에는 ‘안전 최우선’의 정신이 담겨 있어야 한다.
한국은 자동차 보유대수가 1200만대를 넘었고 한 해 280만대를 만드는 세계적인 자동차 생산국이다. 이제 애국심을
경기 화성군 기아자동차 중앙연구소 충돌시험장. 새로운 자동차 모델 개발을 위해 제작된 시작(試作·prototype) 차량
▼차량 ① ② 중 어느 차가 가해차량일까?▼ 모든 차의 운전자는 도로의 교통상황에 따라 다른 사람이나 차량에게
“지난주에 아차하면 사고를 당할 뻔했지요. 그러나 바바라와 함께 나눴던 대화내용을 항상 머리에 담고 조심했기
어느덧 방송 경력이 1년이 다 돼간다. 길에서 날 알아보는 사람들이 하나 둘 늘어가고 있다. 한편으로는 기분이 좋지만