비가 많이 오는 악조건에서 운전을 할때는 운전자가 신경을 써야 할 일이 한두가지가 아니다. 무엇보다 운전자
미국의 주택가는 의외로 어둡다. 지역에 따라선 으슥한 느낌마저 준다. 우리나라처럼 주택이 밀집해 있지 않고 여기
축구에선 공격이 최선의 방어라는 말을 자주 듣는다. 그러나 핸들을 잡으면 공격보다 방어운전에 신경을 써야 한다.
운전자는 항상 자동차 전방의 상황을 주의깊게 파악, 갑자기 발생할지 모르는 위험한 사태에 신속히 대처해야
승용차를 몰고 서울 강북구 미아동 집을 나서 출근길을 서둘던 회사원 박모씨(35)는 얼마전 ‘지름길’로 들어섰다
차선이 보이지 않는다. 특히 비가 오는 날이면 앞차를 졸졸 따라가거나 대충 ‘감’으로 가야 한다. 우리나라 운전자
“아찔한 적이 한두번이 아니었습니다.” 3년간의 일본유학을 마치고 올해 4월 귀국한 권형돈(權炯燉·30·한국
“자,이제부터 진짜 파티야.신나게 달려보자구.” “그냥 여기서 쉬는게 어때.” 마리아는 차를 몰고 나가자며 자
최근 5년간 미국에서 발생한 교통사고 중 5만6천여건은 운전자가 피로한 상태에서 신체 조절능력을 잃었기 때문에
미국 조지아주는 ‘교통사고와의 전쟁’을 치르고 있다. 93년 1천4백7명이던 교통사고 사망자가 96년에는 1천5백8
30대 부부가 귀여운 딸 아들과 함께 자동차에 오른다. 시골 친척집에 가는 걸까, 아니면 휴가길에 나선 걸까. 모두들
국내외 자동차 회사와 관련 연구기관들이 ‘졸음운전 경보장치’ 개발 경쟁을 벌이고 있다. 운전자가 졸음에 빠질 듯
더운 여름철에는 졸음운전을 조심해야 한다. 특히 장거리 운전을 하다보면 지루해서 잠에 빠지기 쉽다. 고속도로 주
‘운전자가 도로의 교통상황을 잘 알아야 여유가 생기고 이것이 곧 사고감소로 연결된다.’ 프랑스 파리시는 이같
네덜란드는 세계에서 처음으로 날씨 교통량 등에 따라 고속도로 가로등의 밝기를 조절하는 ‘차별 조명’시스템을