“준설-보 설치로 수량 확보” “강 식수 불가능” 대운하 공방

이명박 전 서울시장(앞)이 17일 서울 동작구 대방동 여성플라자에서 열린 한반도 대운하 설명회에서 운하 조감도를 짚어가며 설명하고 있다. 신원건 기자

이명박 전 서울시장의 대표 공약인 ‘한반도 대운하’를 두고 이 전 시장 측과 박근혜 전 대표 측이 17일 또다시 공방을 벌였다.

양 진영은 지난달 29일 광주에서 열린 한나라당 대선주자 첫 정책토론회 이후 장외에서도 한반도 대운하를 두고 설전을 계속해 왔다.

▽이 전 시장의 직접 설명=이 전 시장은 이날 서울 동작구 대방동 여성플라자에서 열린 대운하 설명회에서 “수질 오염 걱정은 없다”고 강조했다. 그는 “오염된 강바닥을 준설하고 보(洑) 등을 설치하면 풍부한 물을 확보할 수 있다”며 “이를 통해 선진국형 취수 방식인 강변여과수, 인공함양수(일종의 지하수 개념) 방식을 도입할 수 있게 된다”고 설명했다. 그는 또 “준설 과정에서도 오탁수(汚濁水)가 생기지 않게 하는 방법이 있다”고 덧붙였다.

독극물 적재 선박 전복사고 가능성에 대해 이 전 시장은 “법률적으로 운하는 물론이고 상수원 옆 도로도 독극물을 운송할 수 없기 때문에 주장 자체가 성립되지 않는다”고 일축했다.

촬영 : 신원건 기자

이 전 시장은 “대운하는 수자원 확보 이외에 내륙 항구도시 개발, 일자리 70만 개 창출 등의 효과를 통해 ‘대한민국 747비전(연간 경제성장률 7%, 국민소득 4만 달러, 7대 강국)’을 실현하는 기폭제가 될 것”이라고 주장했다.

그는 비용 대비 편익이 얼마나 되느냐(편익비용비율)는 논란에 대해 “경부고속도로를 건설할 때도 반대가 많았는데 지금은 향후 10년 안에 확장을 해야 할 정도로 물동량이 늘었다”면서 “경제성은 충분하다”고 거듭 강조했다.

▽박 전 대표 캠프의 즉각적인 반박=이혜훈 공동대변인과 유승민 의원은 국회에서 기자회견을 열어 “운하를 건설하지 않아도 강물을 깨끗하게 만드는 것은 국가의 책임”이라며 “준설을 하면 강이 뒤죽박죽이 돼 도저히 강물을 식수로 사용할 수 없다”고 지적했다.

유 의원은 또 “시멘트나 유연탄, 컨테이너 속의 화물, 그리고 바지선의 기름 유출로 인한 오염사고 가능성에 대한 대책은 여전히 없다”고 주장했다.

유 의원은 이어 “운하로 물건을 나를 경우 선적에서 하역 및 배달에 이르기까지 11단계의 절차를 거쳐야 하기 때문에 운하를 통해 짐을 옮기려 하지 않을 것”이라며 “편익비용비율의 과장을 위해 이 전 시장 측이 대운하 건설에 따른 교각 철거 비용 등도 고의로 누락시켰다”고 주장했다.

김재원 공동대변인은 “이 전 시장이 주장하는 방식으로는 식수원 오염 문제를 해결할 수 없고 취수장 건설비로 막대한 자금이 소요된다”고 반박했다.

김기용 기자 kky@donga.com

황장석 기자 surono@donga.com