
메르세데스-벤츠, 서울서 140주년 기념 캠페인 실시
메르세데스-벤츠가 칼 벤츠의 세계 최초 자동차 특허 출원 140주년을 기념해 진행하고 있는 글로벌 캠페인(140 Years. 140 Places) 행사를 21일 서울 압구정동에 위치한 마이바흐 브랜드센터 서울에서 개최했다.이번 행사는 메르세데스-벤츠가 전 세계 고객 및 팬들과 함께 ‘…
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메르세데스-벤츠가 칼 벤츠의 세계 최초 자동차 특허 출원 140주년을 기념해 진행하고 있는 글로벌 캠페인(140 Years. 140 Places) 행사를 21일 서울 압구정동에 위치한 마이바흐 브랜드센터 서울에서 개최했다.이번 행사는 메르세데스-벤츠가 전 세계 고객 및 팬들과 함께 ‘…
![[인터뷰]“신형 ‘C 클래스’ EQ 보다 저렴… 경쟁차는 고객 판단 몫”](https://dimg.donga.com/a/296/167/95/2/wps/NEWS/IMAGE/2026/04/21/133785425.2.jpg)
자동차 업계에서 ‘월드 프리미어’는 신차 공개를 넘어 브랜드 전략을 가늠할 수 있는 대표적 행사로 꼽힌다. 공개 시점과 장소 역시 해당 시장의 중요도를 보여주는 지표로 여겨진다.그동안 고급 수입차 브랜드들은 한국 시장의 중요성을 강조해왔지만, 신차 발표 같은 상징적 행보는 제한적이었다…
![[현장]서울 영토 넓히는 메르세데스-벤츠… ‘C 클래스’ 앞세워 성수동 진출](https://dimg.donga.com/a/296/167/95/2/wps/NEWS/IMAGE/2026/04/21/133783238.2.jpg)
20일 성수동 밤하늘 아래, 올라 칼레니우스 메르세데스-벤츠 그룹 CEO가 포장마차 간판 앞에 서 있는 이색적인 장면이 펼쳐졌다. 그 뒤로는 오래된 커피점과 노래방, 아이스크림 가게가 길게 이어지며 서울 일상이 자연스럽게 겹쳐 보였다. 이날 메르세데스-벤츠는 과거와 현재가 뒤섞인 서울…

현대자동차가 유럽 시장 전동화 전환을 이끌 소형 전기차 ‘아이오닉3’를 선보였다.현대차는 20일(현지시간) 이탈리아 밀라노에서 열린 ‘2026 밀라노 디자인위크(Milano Design Week)’를 통해 브랜드 전기차 중 가장 작은 모델인 ‘아이오닉3(IONIQ 3)’를 월드 프리미…

현대자동차가 거대 시장 인도의 교통 지형을 바꿀 소형 이동 수단 보급에 박차를 가한다. 현대차는 지난 20일 인도 델리 바랏 만다팜에서 현지 유력 업체인 TVS 모터 컴퍼니와 전기 3륜차 개발 및 보급을 위한 전략적 공조를 공식화했다.이번 파트너십은 지난 2018년 양국 경제 협력 포…

현대자동차가 인도 현지 업체와 공동으로 인도 시장에 최적화한 3륜 전기차를 개발한다. 정의선 현대차 회장과 나렌드라 모디 인도 총리의 8년간의 협의가 결실을 맺은 것. HD현대도 인도 지방 정부와 함께 추진하던 현지 조선소 건설 프로젝트를 중앙정부 차원으로 확대하는 등 이재명 대통령의…

현대자동차(005380)가 디자인의 본고장 이탈리아에서 유럽 전기차 시장을 정조준한 차세대 콤팩트 모델 ‘아이오닉 3(IONIQ 3)’를 선보였다. 공기역학적 설계와 차급을 뛰어넘는 공간 활용성을 앞세워 유럽 소형 전기차 시장을 정조준한다.현대자동차는 20일(현지시간) 이탈리아 밀라노…

17일 오후 인천 연수구에 있는 약 50만 ㎡ 규모의 국내 최대 중고차 수출 단지. 예년 같으면 이슬람 라마단(2∼3월) 기간이 끝나 중동 바이어들이 부쩍 오가야 할 대목이지만, 인적이 끊긴 채 중고차 2만여 대만이 흙먼지를 뒤집어쓰고 있었다. 호르무즈 해협 봉쇄가 장기화되며 중동으로…

삼성SDI가 독일 메르세데스벤츠에 처음으로 전기차 배터리를 공급한다. 지난해 11월 이재용 삼성전자 회장과 올라 칼레니우스 벤츠 회장이 만난 이후 5개월 만에 이뤄진 계약이다. 이번 공급 계약으로 삼성SDI는 BMW, 폭스바겐과 함께 독일 완성차 3사 모두에 배터리를 공급하게 됐다.●…

제네시스 레이싱팀인 ‘제네시스 마그마 레이싱’의 GMR-001 하이퍼카 #17 차량이 1일 이탈리아 이몰라에서 열린 2026 FIA 월드 인듀어런스 챔피언십(WEC) 개막전 ‘이몰라 6시간’에 출전해 레이스를 펼치고 있다. 해당 차량은 이번 레이스에서 15위에 올랐다.
현대자동차가 미국의 ‘무역법 301조’ 관세 부과와 관련해 “301조 관세와 품목관세(232조)를 중복해서 적용하지 말아 달라”는 의견서를 제출했다. 추가 관세 부과는 미국 경제에 긍정적으로 작용하지 않을 것이라는 점을 강조하면서다. 20일 미 무역대표부(USTR)에 따르면 현대차그룹…
![한국GM의 투자, 국내 車산업 위기돌파 실마리[기고/이항구]](https://dimg.donga.com/a/296/167/95/4/wps/NEWS/IMAGE/2026/04/20/133775673.4.jpg)
오랜만에 반가운 소식이다. 한국GM이 국내 생산 모델의 현대화를 위해 추가 투자를 결정했다. 지난해 말 3억 달러 투자에 이어 추가로 3억 달러가 투입되어 총 6억 달러(약 8800억 원) 규모다. 단순한 설비 현대화가 아니라 글로벌 거점으로서 한국GM의 전략적 역할을 강화한 것이라 …