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누리호 발사
한국형발사체 ‘누리호(KSLV-Ⅱ)’가 마침내 우주로 가는 문을 열었다. 이로써 한국은 1t 이상의 실용위성을 쏘아 올리는 발사체 기술을 세계 7번째로 확보했다.
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누리호, 다시 우주로… 설계변경 거쳐 6월 15일 2차 발사 예정
‘한국형 발사체’ 누리호의 2차 발사 시기가 6월 15일로 잠정 확정됐다. 과학기술정보통신부는 25일 열린 ‘제40회 우주개발진흥실무위원회’에서 누리호의 기술적 보완 조치 방안을 확인하고 이 같은 일정을 확정했다고 밝혔다. 2차 발사는 당초 5월로 예정됐었지만 한달 여가 미뤄진 …
- 2022-02-25
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누리호, 새 설계 적용해 다시 쏜다… 발사시기는 1∼2개월 늦춰질 듯
지난해 10월 21일 첫 발사에서 위성 모사체를 궤도에 진입시키는 데 실패한 한국형발사체 ‘누리호’를 보완할 설계 변경안이 도출된 것으로 확인됐다. 6일 한국항공우주연구원(항우연)에 따르면 실패의 핵심 원인으로 지목된 3단 엔진의 헬륨 탱크 내 고정장치를 비행 중 이탈이 없었던 …
- 2022-02-07
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누리호 첫 발사 실패는 설계오류 때문
올해 10월 21일 한국형 독자 우주 발사체 ‘누리호’가 첫 발사에 실패한 것은 설계 오류 때문이라는 조사 결과가 나왔다. 누리호의 2차 발사 일정이 당초 내년 5월에서 하반기로 미뤄지는 게 불가피해졌다. 과학기술정보통신부와 한국항공우주연구원은 29일 누리호 1차 발사에서 위성모형이…
- 2021-12-30
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누리호 실패는 헬륨탱크 설계오류 탓…2차 발사 연기될듯
올해 10월 21일 첫 발사에서 한국형 발사체 ‘누리호’가 위성 모사체를 궤도에 진입시키는 것에 실패한 것은 3단 엔진에 산화제를 공급하는 탱크에 설계 오류가 있었기 때문이라는 조사 결과가 나왔다. 산화제 탱크 내부에 장착된 헬륨탱크의 고정 장치가 누리호의 비행 환경을 전혀 고려하지 …
- 2021-12-29
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누리호 3단엔진 부력 고려 부족 설계로 멈춰…2차 발사 연기
지난 10월 21일 발사돼 위성의 궤도 진입이라는 마지막 문턱을 넘지 못한 한국형 발사체 ‘누리호’의 3단 엔진 연소 조기 종료 원인은 비행 중 부력 증가에 대한 고려가 미흡한 채 설계를 했기 때문이라는 조사결과가 나왔다. 과학기술정보통신부와 한국항공우주연구원은 29일 ‘누리호 발…
- 2021-12-29
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![[단독]김승연, 누리호 개발 직원 80명에 격려 편지](https://dimg.donga.com/a/296/167/95/2/wps/NEWS/IMAGE/2021/11/01/110025844.1.jpg)
[단독]김승연, 누리호 개발 직원 80명에 격려 편지
김승연 한화그룹 회장(사진)이 최근 한국형 3단 발사체 누리호(KSLV-Ⅱ)의 엔진 개발에 참여한 그룹 내 임직원 80여 명에게 과일바구니와 편지를 보냈다. 1일 재계에 따르면 김 회장은 지난달 말 편지에 직원 이름을 일일이 담아 그동안의 노고에 감사하고 격려했다. 김 회장은 편지에…
- 2021-11-02
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“누리호 3단 엔진 왜 멈췄을까?” 원인 다각적 분석
우리 힘으로 개발한 첫 우주발사체 ‘누리호(KSLV-II)’가 21일 발사됐지만 미완의 성공에 그쳤다. 발사 당일 성공적으로 발사됐고 고도 700km까지 올라갔지만 3단 엔진의 연소시간이 목표한 시간보다 모자라 위성을 궤도에 정상 속도로 투입하지 못했다. 3단에 설치된 7t급 액체 엔…
- 2021-10-29
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누리호에서 본 지구
21일 발사된 한국형발사체 누리호가 자체 탑재 카메라 5대로 발사 당시의 상황을 촬영한 영상이 공개됐다. 한국항공우주연구원이 공개한 영상에는 1단 점화 및 이륙부터 모형위성 분리까지 누리호 비행의 전 과정이 담겼다. 사진은 2단 엔진이 분리돼 낙하하고 3단 엔진이 점화하는 장면. 누리…
- 2021-10-28
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![“실패 없이 혁신 없다”…누리호가 던진 우주산업 과제[동아광장/이성주]](https://dimg.donga.com/a/296/167/95/4/wps/NEWS/IMAGE/2021/10/26/109907666.1.jpg)
“실패 없이 혁신 없다”…누리호가 던진 우주산업 과제[동아광장/이성주]
2021년 10월 21일 오후 5시. 한국형 발사체 누리호가 드디어 우주를 향했다. 그 자체가 실로 대단한 성과다. 누리호는 1.5t급 실용위성을 지구 저궤도(600∼800km)에 보내기 위해 만들어진 3단 발사체다. 2013년 발사에 성공한 나로호가 러시아 기술을 일부 활용한 반면,…
- 2021-10-26
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K-로켓 ‘누리호’, 오늘부터 3단 엔진 빨리 꺼진 원인 규명 착수
한국형 발사체 ‘누리호’의 지난 21일 발사 성공 마지막 단추인 위성 궤도 안착에 실패한 이유를 분석하는 작업이 25일부터 이뤄진다. 25일 과학기술정보통신부와 한국항공우주연구원에 따르면 누리호 연구진은 이날부터 전남 고흥 나로우주센터, 제주도, 팔라우 추적소에 설치된 텔레메트리(원…
- 2021-10-25
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누리호 12년만에 날았지만…정부 조직은 14년 흘러도 여전히 ‘과’ 단위
“과기부 내에 우주개발국을 신설하는 등 정부 차원의 우주 개발 사업을 본격 추진할 계획이다.” “우리나라가 우주 산업의 새로운 시대를 열어가야 할 때다. 전담 조직 필요성에 많은 분이 많이 공감할 것 같다.” 이 두 발언은 우주 전담 조직(소위 ‘우주청’·Korea Space Ag…
- 2021-10-24
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“누리호 엔진 조기종료, 산화제탱크 압력 감소탓”
독자 개발 우주발사체 ‘누리호’의 21일 발사 성공 여부에 대해 여러 해석이 나오고 있다. 22일 전문가들은 75t급 엔진 4기를 하나의 엔진처럼 동작하게 하는 ‘클러스터링 기술’ 등을 높이 평가했다. 장영근 한국항공대 항공우주및기계공학부 교수는 “클러스터링 기술이 매우 고난도이고 1…
- 2021-10-23
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靑 “누리호 대국민 보고에 오랜 연구원 함께하는 건 당연”
청와대는 22일 전날 있었던 문재인 대통령의 한국형 발사체 누리호 발사 관련 대국민 연설 당시 배경이 허전해 과학자들을 병풍처럼 대동했다는 중앙일보 보도에 관해 불쾌함을 감추지 않았다. 청와대 핵심 관계자는 이날 오후 춘추관에서 기자들과 만나 관련 질문에 ‘과학자 병풍 보도’에 관…
- 2021-10-22
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“누리호 엔진 4기 묶는 기술 등 큰 성과” vs “모형 아닌 실제 위성이었다면 대형사고”
독자개발 우주발사체 ‘누리호’의 21일 발사 성공 여부에 대해 여러 해석이 나오고 있다. 전문가들은 75t급 엔진 4기를 하나의 엔진처럼 동작하게 하는 ‘클러스터링 기술’ 등에서 성공한 것을 높이 평가했다. 장영근 한국항공대 항공우주및기계공학부 교수는 “클러스터링 기술이 매우 …
- 2021-10-22
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![다음엔 꼭 ‘우주의 문’ 열기를~[퇴근길 한 컷]](https://dimg.donga.com/a/296/167/95/2/wps/NEWS/IMAGE/2021/10/22/109844312.1.jpg)
다음엔 꼭 ‘우주의 문’ 열기를~[퇴근길 한 컷]
‘한국형 발사체’ 누리호 발사 다음날인 22일 오후 경기도 과천시 국립과천과학관을 찾은 한 가족이 나로호(KSLV-1)와 델타2 로켓 모형을 살펴보고 있습니다. 첫 한국형 발사체 ‘누리호’의 궤도 안착 실패에 대한 아쉬움과 함께 내년 5월 두 번째 발사에서는 마지막 단계까지 성공을 …
- 2021-10-22
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