CJ대한통운 수수료 놓고 운송거부 내홍

일부 택배기사 11일째 배송거부 사태 장기화땐 소비자 피해 우려

“수수료 체계를 합리화하지 않으면 일 못한다.”(CJ대한통운 택배기사)

“명분 없는 배송 거부를 중단하고 현장으로 돌아오라.”(CJ대한통운 택배대리점장)

지난달 1일 통합법인을 출범시킨 CJ대한통운이 택배기사들에게 지급하는 수수료 체계 변경 등을 둘러싸고 내홍을 겪고 있다. 옛 대한통운에서 물량을 받던 일부 택배기사들은 CJ GLS와의 합병 이후 수수료가 인하됐다며 11일째 배송을 거부하고 있다. 이에 대해 회사 측은 “수수료 체계는 합리적으로 조정됐으며 일부 택배기사들이 이를 잘못 이해한 데서 빚어진 문제”라고 주장하고 있다.

CJ대한통운의 택배대리점장 및 개인택배사업자 대표 30여 명은 14일 서울 마포구 도화동 CJ대한통운 중구지점에서 기자회견을 열고 파업 중인 택배기사들의 복귀를 촉구했다. 이들은 “CJ대한통운 소속 택배기사들은 현재 업계 최고의 대우를 받고 있다”며 “더이상 운송 거부에 대한 명분이 없으니 현장으로 돌아오라”고 말했다.

택배기사들의 단체인 비상대책위원회(비대위)도 약 1시간 뒤 서울 중구 서소문동 CJ대한통운 본사 앞에서 기자회견을 열었다. 이권직 비대위 부위원장은 “우리의 주장은 수수료 체계와 페널티(배송 관련 고객 불만에 대해 벌금을 물리는 것) 제도를 합리화하자는 것”이라며 “CJ대한통운이 교섭에 응하지 않을 경우 회사의 회유 및 협박 활동을 입증할 자료를 공개하겠다”고 주장했다.

4일 인천과 경기 부천시에서 시작된 CJ대한통운 택배기사들의 배송 거부는 현재 서울, 광주, 경남 창원시 등으로 확산됐다. 비대위 측은 1000여 명(회사 추산 500여 명)이 배송 거부에 동참하고 있다고 밝혔다.

CJ대한통운은 현재까지는 대체인력을 투입해 배송 지연 등의 문제를 막고 있지만 사태가 장기화하면 고객 피해가 현실화할 것으로 보고 있다.

택배기사들이 배송을 거부하고 있는 이유는 수수료 인하와 페널티제도 확대에 대한 반발 때문이다.

비대위 측은 “CJ대한통운의 새 수수료 체계에 따라 3월 배송 건당 880∼950원이었던 수수료가 현재는 800∼820원으로 인하됐다”고 주장했다. 옛 대한통운 시절의 수수료보다 통합 CJ대한통운의 수수료가 더 낮다는 것이다. 그러나 CJ대한통운 관계자는 “수수료 체계를 변경했지만 기존과 비슷한 수준”이라며 “만약 4∼6월 평균 수입이 3월보다 낮을 경우 차액을 전액 보전하도록 하는 등 근무환경 개선을 위해 노력하겠다”고 말했다.

페널티 제도에 대해서도 비대위 측은 “비상식적 제도”라며 폐지를 주장하고 있다. 회사 측은 “고객 서비스 개선을 위해 오래전부터 시행해 온 제도인 만큼 문제가 없다”고 맞서고 있다.

강홍구·김창덕 기자 windup@donga.com