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권기범

권기범 기자

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보고 싶은 것만 보이고 듣고 싶은 것만 들리는 시대. 한 쪽에만 속 시원한 기사보다는 양쪽 모두 불편한 기사를 쓰겠습니다

kaki@donga.com

취재분야

2024-04-02~2024-05-02
정치일반48%
선거20%
정당20%
인사일반3%
언론3%
사건·범죄3%
문학/출판3%

  • 서울교통공사 노조, 27일 총파업 예고

    서울지하철 1∼8호선을 운영하는 서울교통공사의 양대 노조로 구성된 공동교섭단이 26일 총파업을 예고하고 공사와 밤샘 협상을 벌였다. 파업을 하게 되면 2017년 5월 서울교통공사가 통합 출범한 이후 첫 파업이 된다. 노조와 공사는 26일 오후 3시부터 서울 성동구 서울교통공사 스마트상황실에서 밤늦도록 협상을 벌였다. 공동교섭단은 임금 인상과 10대 핵심요구안 등을 요구해 왔다. 2017년도 총액 대비 임금을 7.1% 인상하고, 노동시간을 현재 월 165.8시간에서 150시간으로 줄여 달라는 등 모두 148건의 요구를 했다. 임금피크제 폐지, 정년 연장, 서울∼평양 지하철 교류 추진 등의 요구도 했다. 공사는 이 가운데 107건에 대해 지난달 수용 불가 의사를 밝혔고, 공동교섭단은 쟁의행위 찬반투표에서 65.1%의 찬성률이 나오자 파업 절차에 돌입했다. 지난해 서울교통공사는 5220억 원의 적자를 기록했다. 2016년보다 1900억 원가량 늘어난 것이다. 반면 인건비는 2016년 1조1314억 원에서 지난해 1조2911억 원으로 늘어났다. 공사 측은 파업이 실제로 이뤄질 것에 대비해 필요 인원 1만6900여 명의 85% 수준인 1만4107명의 인력을 확보했다. 필수공익사업장인 지하철의 특성상 파업에 동참할 수 없는 필수 유지 인력 5780명, 협력업체 직원 등으로 구성된 대체 인력이 8327명이다. 오전 7∼9시를 비롯해 출퇴근 시간대는 평소와 똑같이 지하철이 운행되며, 낮에는 평소 운행량의 80% 수준이 가동된다. 공동교섭단은 26일 오전 정부서울청사 앞에서 기자회견을 열고 “교섭이 최종 결렬되면 27일 주간 근무자부터 무기한 총파업에 돌입한다”고 밝혔다. 권기범 기자 kaki@donga.com}

    • 2018-12-27
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  • 북부간선도로 위에 공공주택 1000채 짓는다

    서울시가 북부간선도로 위에 인공대지를 만들어 공공주택을 공급하는 구상을 밝혔다. 도심의 빈 공간에는 청년 창업 공간과 결합한 새로운 개념의 공공주택이 지어진다. 호텔과 사무실 건물을 청년주택, 공유주택으로 탈바꿈시키는 계획도 추진된다. 서울시는 이런 내용을 담은 ‘주택공급 5대 혁신방안’과 ‘8만 호 추가 공급 세부계획’을 26일 발표했다. 19일 국토교통부와 합동으로 발표했던 ‘2차 수도권 주택공급 계획 및 수도권 광역교통망 개선 방안’에 포함된 서울 공공주택 8만 채 공급 계획을 구체화한 것이다. 합동 발표 때 나온 2만5000여 채 공급 계획에 서울시가 자체적으로 5만5000여 채를 공급하는 내용이다. 서울시는 “양적 공급에 치중했던 공공주택 정책의 패러다임과 원칙을 대전환하겠다”며 새로운 형태의 공공주택 모델을 다양하게 제시했다. 박원순 서울시장은 이날 브리핑에서 “임대주택 단지만을 짓는 것이 아니라 커뮤니티 시설, 창업시설 등을 함께 조성하겠다. 생각지도 못한 공간에 주택을 지어 도시 공간을 재창조할 것”이라고 설명했다. 대표적인 것이 북부간선도로 위에 지어질 1000채 규모의 공공주택이다. 서울 중랑구 신내동 신내나들목(IC)과 중랑나들목 구간에 2만5000m² 크기의 인공대지를 구축한 뒤 그 위로 공공주택과 공원, 문화체육시설을 조성한다는 것. 박 시장이 지난해 12월 프랑스 파리를 찾았을 때 접했던 ‘레앵방테 파리(R´einventer Paris)’의 개념을 서울에 도입한 것이다. 레앵방테 파리는 도심 내 유휴부지에 혁신적 건축물을 도입하겠다며 파리가 2014년부터 추진해온 프로젝트다. ‘경의선 숲길’의 끝 부분인 서울 서대문구 연희동 542-105번지 일대(약 4414m²)와 서울 은평구 증산빗물펌프장(증산동 238-4번지 일대 약 5575m²) 부지에는 각각 300채 규모의 청년 특화 공공주택이 조성된다. 청년지원시설, 청년창업 공간 등이 각각 함께 들어선다. 도심 업무용 빌딩의 공실을 주거 용도로 전환해 청년과 신혼부부 등에게 공급하기 위한 시범사업도 시작된다. 종로구 숭인동에 있는 지하 3층, 지상 18층 규모의 베니키아 프리미어 동대문 호텔과 용산구의 지상 4층 업무용 빌딩 두 곳에서 추진 중이다. 호텔은 청년주택으로 바꿔 255채를 공급한다. 업무용 빌딩은 일부 공실을 1인가구를 위한 공유주택(200채)으로 재단장한다. 서울시는 또 한시적 규제 완화를 통해 도심형 주택을 만들어 3만5000채를 공급하겠다는 계획을 내놨다. 도심과 역세권 건물의 용적률을 상향해주는 대신 상향분의 50%를 공공주택으로 공급하도록 하겠다는 것. 상업지역 주거비율과 준주거지역에서 임대주택 5752채 및 분양주택 1만1058채를, 역세권에서 임대주택 5600채와 분양주택 1만2000채를 각각 이런 방식으로 공급한다. 저층 주거지 활성화를 통해 1만6000채를, 정비사업 및 노후 임대단지를 활용해 4600채를 공급한다는 방침을 밝혔다. 서울시는 2022년까지 8만 채를 모두 공급하겠다는 계획이다. 그러나 민간 건물이나 빈집 등을 활용하는 계획을 실행하는 과정이 순탄치 않을 것이라는 지적도 있다. 박 시장은 “공급 위치와 장소, 규모까지 밝힌 것은 공급할 자신이 있다는 것”이라며 “(임대주택 건립에 대한) 주민들의 반대도 설득할 수 있는 혁신적인 공급이 될 것”이라고 말했다.권기범 기자 kaki@donga.com}

    • 2018-12-27
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  • 서울 미세먼지 측정소 51→56곳 늘려

    서울의 미세먼지 농도 측정이 더욱 정밀해질 것으로 보인다. 서울시는 미세먼지 농도를 측정하기 위한 대기오염 측정소를 51곳에서 56곳으로 확대했다고 25일 밝혔다. 서울 대기오염측정망을 운영하는 서울시 보건환경연구원은 최근 서울 금천구 시흥대로에 도로변측정소 1곳을 신설하고, 송파 성동 서대문 마포에 도시대기측정소를 4곳 늘렸다. 이로써 서울시는 대기측정소 25곳, 도로변대기측정소 15곳, 도시배경 및 입체측정소 10곳, 이동 측정 차량 6대를 보유하게 됐다. 기존(51개)보다 5개 늘어난 것이다. 이에 따라 실생활에 유용한 미세먼지 정보를 더욱 정확하게 받아볼 수 있을 것으로 보인다. 새로 늘어난 4곳 중 2곳은 공원 내에 위치한 측정소를 주거지로 옮긴 것이고, 나머지 2곳은 측정 장소가 지상 20m 이상이었던 것을 20m 이하로 이전한 것이다. 장소는 전문가의 적정성 평가, 시민 의견 수렴 등을 거쳐 정했다. 당초 운영되던 4곳은 주요 장비를 유지해 각각 녹지 지역 미세먼지 농도 측정용, 대기오염물질 수직 이동 관찰용 입체 측정소로 쓴다. 서울시는 또 롯데물산과 협의해 잠실 롯데월드타워 530m 높이에서 측정된 미세먼지 입체 관측 자료를 앞으로 활용할 계획이다. 측정된 대기오염물질 정보는 1시간 단위로 서울시 대기환경정보시스템에서 공개된다.권기범 기자 kaki@donga.com}

    • 2018-12-26
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  • 서초구의회, 새해 예산 126억 삭감…생활밀착형·청년일자리 사업 차질 불가피

    서울 서초구는 20일 서초구의회 본회의에서 6499억 원 규모의 2019년도 예산안이 통과됐다고 25일 밝혔다. 앞서 서초구는 올해보다 14.2% 늘어난 내년도 예산안을 구의회에 제출했다. 새해 예산안은 일반회계 총 예산의 42%인 2500억여 원을 복지 분야에 투자하는 등이 골자였다. 구의회는 당초 서초구가 편성했던 예산안 중 85건의 사업에 손을 대 이 중 22개 사업에 대한 예산을 전액 삭감했다. 서초청년센터 설립 및 운영(16억 원), 명달공원 바닥분수 조성(9억 원), 지능형 주차관리시스템 구축(5억 원) 사업 등이다. 또 26건은 예산을 줄였다. 골목길 개선사업 예산은 30%, 어번 캔버스 조성 사업은 42%, 양재 공영주차장 설계 용역비는 86.7%가 줄었다. 구의회가 의결한 예산안 규모는 서초구가 구의회에 제출한 것과 규모는 같지만 삭감된 비용은 예비비로 편성됐다. 이에 따라 조은희 서초구청장의 주민 생활밀착형 사업과 청년 일자리 사업 추진에 제동이 걸리게 됐다. 경우에 따라서는 사업 축소와 취소가 불가피하게 됐다. 구의회의 새해 예산 삭감액(126억 원)은 2010년 이후 최근 9년간 평균 삭감 조정액(38억 원)의 약 3배에 해당하는 규모이고, 지난해 조정액(16억 원)의 약 8배에 이르는 큰 금액이라고 서초구는 밝혔다. 예상보다 큰 폭으로 사업비가 삭감되자 서초구는 당혹해하면서 새해 사업 추진을 우려하고 있다. 서초구는 “지난해 행정안전부가 주관한 지방자치단체 재정 분석 평가에서 서울 25개 자치구 중 유일하게 최우수등급인 ‘가’ 등급을 받았고, 4년 연속 행정안전부의 지방재정개혁 우수 자치단체로 선정될 만큼 예산절감과 재정 운용을 잘 하고 있는데도 의회가 획일적으로 사업비를 줄인 것을 이해할 수 없다”며 반발하고 있다. 서초구 관계자는 “자체 검증과 전문가, 시민 참여를 통해 새해 예산을 편성했는데 주민참여 예산과 생활밀착형 사업 예산 등이 삭감돼 걱정이다”라며 “이번 일을 계기로 의원들을 설득하는 노력을 더욱 기울여 나가는 한편 의회가 승인한 예산을 주어진 여건에서 살뜰하게 집행해 나갈 것”이라고 말했다. 권기범 기자 kaki@donga.com}

    • 2018-12-25
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  • 집 구하기만큼 어려운 사무실 입주… 첫째 조건은 ‘접근성’

    ‘집=사무실.’ 대부분 스타트업이 그렇듯 나(김재혁·28·레티널 대표)와 정훈이(하정훈·28·레티널 기술책임자)도 그랬다. 만나서 얘기해야 할 때는 내가 다니던 한양대 앞 카페를 사무실처럼 드나들었다. 일이 진척될수록 자료가 늘어났고, 장기 프로젝트를 진행하는 데 카페는 한계가 있었다. 대학 내 공간을 쓸 수 있는 기회가 생겼지만, 다른 사람들과 같이 쓰는 일종의 공유 형태이다 보니 ‘보안 유지’가 되질 않았다. 요즘 스타트업들이 보금자리로 선호하는 ‘공유 오피스’ 형태의 사무실에 우리가 입주한 건 2017년 초다. 장비를 두고 안정적으로 연구할 필요가 있는 연구개발용 사무실은 66m²(약 20평) 규모에 임대비가 100만 원 정도인 한양대에 마련하고, 우리는 강남으로 향했다. 기술 스타트업 육성 프로젝트를 진행하던 네이버에서 서울 강남구 ‘D2 스타트업 팩토리’ 입주를 권했기 때문이다. 스타트업 육성을 돕는 프로그램을 진행하면서 1년간 임대료가 0원이었다. 조금만 관심을 가지고 둘러보면 대기업들이 스타트업을 위해 운영하는 이런 프로그램들을 어렵지 않게 찾을 수 있다. D2 팩토리 입주 제한 기간인 1년이 넘어 우리는 올해 중순 새로운 공유 오피스를 찾기 시작했다. 우리는 향후 투자 유치와 스타트업 종사자들과의 네트워킹 필요성 등을 고려해 강남에 남기로 했다. 우리의 선택 조건은 ‘접근성이 좋을 것’ ‘다른 곳보다 1인당 공간이 넓을 것’이었다. 1인당(책상 하나당) 40만 원대면서 책상 크기도 넓은 지금의 사무실을 택했다. 공유 오피스 중에는 운영업체 쪽에서 입주자를 위한 콘퍼런스나 네트워크 행사를 열어주는 곳이 많다. 우리는 가장 만족스러운 곳을 찾기 위해 강남 일대 공유 오피스를 샅샅이 뒤졌다. 회사의 틀이 갖춰질수록 더욱 고민되는 대목이 있었다. ‘동료 구하기’다. 스타트업 구성원 한 명 한 명은 곧 회사의 역량을 좌우하는 핵심 전력을 의미한다. 선발 과정이 대기업보다 훨씬 신중해야 했다. 그런데 우리는 인턴까지 합해 직원이 10명이 될 때까지 단 한 번도 ‘선발’을 해본 적이 없다. 우리가 하는 일을 좋아하고 회사의 미래를 신뢰하는 사람들이 자발적으로 모여 들었기 때문이다. 2015년 우리 아이디어를 인터넷 블로그에 올리자 ‘재미있는 아이디어’라며 연락해 오는 사람이 많았다. 자원봉사를 하는 마음으로 우리에게 도움을 주고, 조언도 아낌없이 해주었다. 우리가 조금씩 성장하면서 이분들이 자연스럽게 레티널에 합류하게 됐다. 해외에서 박사 후 과정을 밟고 한국과학기술연구원(KIST)에 다니다 우리의 ‘비전’을 믿고 합류해 준 분도 있다. 모든 직원이 사실상 회사를 같이 창업한 것과 마찬가지다. 그래서인지 우리는 지금도 같은 목표를 향해 순항 중이다. 사무실 입주와 직원 구하기는 스타트업을 키워나가는 과정에서 누구나 겪는다. 다음 회에는 ‘최고 난도’라고 할 수 있는 투자 유치에 대해 이야기해 보려 한다.　정리=권기범 기자 kaki@donga.com}

    • 2018-12-18
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  • 출입금지에도…짐 빼러 온 대종빌딩 입주민들, ‘붕괴 위험’ 건물안으로

    건물 붕괴 우려로 13일 0시부터 ‘사용 제한’ 명령이 내려진 대종빌딩에 대해 서울 강남구 등이 본격적인 후속 조치에 착수했다. 정밀 안전진단이 끝날 때까지는 약 2개월이 소요될 것으로 보인다. 서울 강남구는 13일 오전과 오후 두 차례에 걸쳐 브리핑을 열고 “정문 출입문을 폐쇄하고 출입을 철저히 통제하고 있다. 승강기도 비상용 1대만 운영 중”이라고 밝혔다. 건물주 대표, 센구조연구소, 강남구 관계자가 참석한 가운데 긴급 보강 안전진단 등을 위한 협의가 이날 오전 9시부터 시작됐다. 지하 1층부터 지상 4층의 기둥 인근에 ‘잭 서포트(건물 등의 변형 균열 붕괴를 막기 위한 지지대)’를 설치하는 작업은 16일까지 끝내기로 했다. 건물 관리인원도 현재 24명인 것을 최소한으로 줄이도록 조정한다. 건물 사용 제한으로 13일부터 출입이 금지됐지만 이날 오후까지도 사무실 짐을 빼는 관계자들이 쉴 새 없이 건물을 드나들었다. 본보 취재진이 13일 오전 11~12시 약 1시간 동안 살펴본 결과 폐쇄된 정문 대신 후문을 통해 드나든 이는 17명이나 됐다. 마음이 급한 입주자들은 이사업체를 부르기도 했다. “철저히 통제 중”이라는 설명과는 달리 출입도 비교적 자유로웠다. 사람들은 구 관계자들에게 소속 등을 밝힌 뒤 출입 명부에 이름을 적고 건물 안으로 들어갔다. 별 다른 신원 확인 절차는 없었다. 강남구 관계자는 “사무실 짐을 급하게 빼야 해서 사유 등을 기재하고 들어갈 수 있게 한 것”이라고 설명했다. 강남구는 인근 주민센터를 입주자들과 건물주가 이용할 수 있도록 하고, 관내 공유 사무실을 입주자들이 임시로 이용할 수 있는지 확인 중이다. 그러나 입주자들은 대응 속도가 늦다며 불만을 제기했다. 무역회사를 운영하는 김모 씨(61)는 “수억 원이 오가는 투자가 진행 중인데 무작정 사무실부터 빼라고 한다. 외국에서 바이어가 왔는데 사무실이 없어서 커피숍으로 모셨다”고 말했다. 또 다른 입주 업체 직원 A 씨는 “강남구가 회의를 하라고 마련해 준 장소도 자꾸 바뀌어서 사람들이 혼란스러워하고 있다”고 말했다. 권기범 기자 kaki@donga.com김정훈 기자 hun@donga.com}

    • 2018-12-13
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  • 서울 하루 출생 200명선 처음 무너져

    하루에 179명의 아기가 태어나고, 147쌍의 부부가 탄생하는 곳. 777만 명이 지하철을 타고, 420만 명이 버스를 타는 곳…. 서울시가 지난해 통계를 바탕으로 재구성한 서울의 하루다. 서울시는 이런 내용이 포함된 20개 분야 340항목의 통계를 담은 ‘2018 서울통계연보’를 12일 발간하고, 서울열린데이터광장과 서울전자책(e북) 홈페이지를 통해 시민에게 공개했다. 1961년부터 나온 ‘서울통계연보’는 올해로 58번째 발간이다. 자료에 따르면 작년 말 기준으로 서울 인구는 1012만5000명으로 2016년보다 7만9478명 줄었다. 구체적으로 보면 고령화와 저출산 분위기가 더욱 확연해진다. 평균 연령은 41.6세로 0.5세 높아졌고, 65세 이상 인구는 136만5000명으로 6만4249명 늘었다. 반면 어린이집 보육 아동 수는 23만5000명(지난해 말 기준)으로 2000명 줄었다. 학령인구(만 6∼21세)는 144만 명으로 5년 전보다 31만 명 줄었다. 지난해 하루 평균 출생자 수는 179명으로 2016년(206명) 이후 처음으로 200명 아래로 떨어졌다. 교통사고 사망자 수, 범죄 건수, 화재 발생 건수 등은 일제히 줄었다. 하루 평균 0.94명이 서울에서 교통사고로 숨졌다. 하루 평균 877건의 범죄가 발생해 937건이었던 2016년보다 크게 줄었다. 일일 화재 발생 건수는 2016년(17.6건)까지 해마다 조금씩 늘었지만 지난해에는 16.4건으로 감소했다. 소비자물가지수는 5년 전(2012년)보다 전체적으로 7.6% 올랐다. 담배(77.5%)를 비롯해 계란(51.6%), 쇠고기(33.7%) 등이 크게 올랐다. 휘발유(―22.8%), 도시가스(―19.0%), 쌀(―12.7%) 등은 하락했다.권기범 기자 kaki@donga.com}

    • 2018-12-13
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  • 균열 오피스텔 퇴거조치 했다는데… 입주업체 “안내 없었다”

    건물 붕괴 우려가 제기된 서울 강남구 삼성동 대종빌딩이 13일 0시부터 출입이 금지되는 ‘사용 제한 건물’로 지정됐다. 박원순 서울시장이 11일 오후 8시 이곳을 방문해 퇴거 조치 지시를 한 지 약 28시간 만이다. 하지만 건물 입주자 중 상당수는 “11일까지 구체적인 안내를 받은 적이 없다”고 말해 당국이 빠르고 적절하게 대처했는지를 두고 논란이 되고 있다. 1991년 준공된 이 건물은 지상 15층 규모의 업무용 오피스텔이다. 동아일보 취재진이 11일 오후 10시부터 12일 오전 1시까지 빌딩 내부를 둘러보면서 만난 경비원과 입주 업체 직원 등은 “서울시와 강남구로부터 퇴거와 관련된 안내를 받지 못했다”고 전했다. 경비원 A 씨는 “서울시 측에서 건물 밖으로 나가라는 말이 없었다. 공문 등 문서가 내려온 것도 없다”고 했다. 이 빌딩에 입주해 있는 한 업체 직원은 “전화나 문자로 건물 안전에 대해 공지를 받은 게 없다. 건물 엘리베이터 앞에 붙어 있던 안내문이 전부”라고 말했다. 10일 붙은 이 안내문은 “안전진단 중이니 결과가 나올 때까지 최소 근무자만 상주시킬 것을 부탁한다”는 내용이었다. 이 건물의 지하 1층에 있는 단란주점은 12일 오전 1시까지 영업을 계속하고 있었다. 내부 룸을 제외한 홀에서만 15명의 손님이 술을 마시고 있었다. 주점 직원들은 “박 시장이 왔다 가고 나서 언론 보도를 보고 건물 상황을 알게 됐다”고 말했다. 강남구는 12일 오전 9시 40분경 이 건물을 재난 예방을 위해 안전관리가 필요한 ‘3종 시설물’로 지정해 고시했다. 그리고 오전 10시 39분 긴급안전조치 명령을 내려 건물 사용을 13일 0시부터 금지하도록 했다. 하지만 건물 입주자들에게는 건물 붕괴 우려 상황이 빨리 전파되지 않았다. 언론 보도를 접한 입주자들은 12일 오전부터 급하게 짐을 빼거나 임시 사무실을 구하면서 혼란스러워했다. 금융업 종사자인 도모 씨(35)는 “사전 예고도 없이 하루아침에 빌딩에서 쫓겨났다”고 말했다. 강남구의 주민 설명회는 12일 오후 2시에 열렸다. 조치가 늦은 것 아니냐는 질문에 강남구 관계자는 “11일은 밤늦은 시간이라 입주자를 불러 모으기도 쉽지 않았고, 행정 절차에 맞춰 수행한 것”이라고 설명했다. 시설물의 안전 및 유지관리에 관한 특별법에 따르면 건물 붕괴 우려로 퇴거 조치를 하려면 전문가 진단에 따른 E등급 판정 확정, 3종 시설물 지정이 먼저 이뤄져야 한다. 강남구가 행정 절차를 밟는 데 시간이 걸린 것은 맞지만 11일 밤에 박 시장의 퇴거 조치 지시 직후 건물 관리인이나 입주자에게 상황이라도 빨리 알려야 했던 것 아니냐는 지적이 나오고 있다. 준공된 지 30년도 되지 않은 건물이 붕괴 위험에 처하자 부실시공 가능성이 제기되고 있다. 강남구 관계자는 “전문가 진단 결과 건물의 (내력) 성능이 80%로 지어졌다고 했다. 여기에 철근 상태나 시멘트의 견고함도 부족해 현재 50% 이하로 내력이 떨어진 상태”라고 말했다. 권기범 kaki@donga.com·김정훈 기자}

    • 2018-12-13
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  • ‘도시문제 해법 연구’ 서울기술연구원 공식 출범

    서울의 도시 문제 해결을 연구하고 기술과학 연구개발(R&D) 컨트롤타워 역할을 수행하는 시 산하 서울기술연구원이 12일 공식 출범했다. 서울시가 출연해 재단법인으로 새로 설립된 서울기술연구원은 이날 오전 11시 서울 마포구 상암동 디지털미디어시티(DMC) 산학협력연구센터에서 개원식을 열고 업무를 시작했다. 2개 본부에 도시 인프라, 안전방재, 생활환경, 혁신융합 분야 연구진 등 32명이 근무한다. 초대 원장은 고인석 전 서울시 안전총괄본부장이다. 개원식에는 박원순 서울시장과 신원철 서울시의회 의장, 한승헌 한국건설기술연구원 원장 등 200여 명이 참석했다. 서울시는 기술연구원 설립으로 도시 인프라 분야 등의 연구 역량을 축적할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 서울시 관계자는 “그동안 외부 연구기관에 위탁해왔던 과제를 직접 수행하게 돼 정책의 연속성을 높일 수 있게 됐다”고 말했다.권기범 기자 kaki@donga.com}

    • 2018-12-13
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  • “지방정부는 실험실… 노동 개선 다양한 정책 펴야”

    “지방정부는 ‘민주주의의 실험실’과 같습니다. 중앙정부가 하기에 부담스러운 공공 정책을 시도해 노동 환경을 개선하는 시도를 얼마든지 해볼 수 있습니다.” 미국 버락 오바마 행정부의 노동정책 설계자로 불리는 경제학자 데이비드 와일 미국 브랜다이스대 교수는 11일 서울시청에서 박원순 서울시장과 만나 이렇게 말했다. 이날 서울시가 주최한 ‘2018 좋은 일자리 도시 국제포럼’에서 기조연설을 하기 위해 방한한 와일 교수는 오후에 박 시장과 시장집무실에서 따로 만나 ‘우리 사회 균열일터 해결을 위한 공공의 역할과 대안’을 주제로 30분간 대담을 가졌다. 와일 교수는 중앙정부에 비해 상대적으로 권한이 적은 지방자치단체라 하더라도 노동 환경을 개선할 수 있는 다양한 정책을 적극적으로 시도해보라고 조언했다. ‘균열일터’라는 개념으로 잘 알려진 와일 교수는 2014년부터 지난해 1월까지 미 노동부 산하 임금 및 근로기준분과에서 행정관으로 일했다. ‘균열일터’란 혁신과 이익 극대화를 앞세운 기업들이 하청이나 특수고용을 통해 비핵심 부문을 외부로 이전하면서 근로자들의 노동 환경이 악화되는 ‘균열 현상’을 비판적으로 바라본 것이다. 같은 제목의 책이 2015년 국내에도 출판됐다. 박 시장은 대담에서 와일 교수의 ‘균열일터’가 한국 사회에도 적용된다며 이를 서울시가 선도적으로 해결할 수 있는 구체적인 방안을 물었다. 와일 교수는 2015년 당시 오바마 대통령의 요청으로 시작된 프로젝트를 꺼내 들었다. 연방 도급업자들이 노동법을 위반한 경력이 있을 경우 규정을 준수할 때까지 다른 계약을 맺기 어렵게 압박하는 정책을 도입했더니 기업들의 시정 속도가 빨라졌다는 것이다. 박 시장은 “근로감독 권한 등이 없는 서울시에 시사하는 바가 크다. 우리도 충분히 배우고 검토해볼 수 있는 정책”이라고 답했다. 두 사람은 11일 오전 오영식 한국철도공사(코레일) 사장이 고속철도(KTX) 탈선 사고로 사임 의사를 밝히면서 “과도한 경영 합리화가 사고의 근본적 원인”이라고 말한 것을 두고 대화를 이어갔다. 와일 교수는 ‘위험의 외주화’가 장기적으로는 기업의 운영비용을 늘리고 효율성을 떨어뜨릴 것이라는 데 전폭적인 동의를 표시하며 고개를 끄덕였다. 와일 교수는 “우리도 하청 계약이 일터를 위험하게 만드는 많은 사례를 접했다. 균열된 일터가 지속 가능한 성장을 막는다는 데 동의한다”고 말했다. 와일 교수는 박 시장이 내놓은 ‘유니언 시티(Union City)’ 구상도 높게 평가했다. ‘유니언 시티’는 노동행정을 분권화해 서울시를 친(親)노동 도시로 만들겠다는 박 시장의 구상이다. 와일 교수는 “‘유니언 시티’라는 아이디어가 굉장히 인상적이다. 노동 환경을 개선하겠다는 서울시의 태도를 잘 보여준다. 다른 도시들도 도입하고 싶어 할 것”이라고 말했다. 와일 교수가 기조 연설자로 참석한 ‘2018 좋은 일자리 도시 국제포럼’에서는 ‘좋은 일자리’를 만들기 위한 지방정부의 역할에 대한 심도 있는 논의가 이어졌다. 미국 뉴욕과 로스앤젤레스, 오스트리아 빈과 이탈리아 밀라노 등 16개 도시, 국제노동기구(ILO) 등 17개 기관의 관계자가 참석한 가운데 12일까지 열린다. 12일 오후에는 이상헌 ILO 고용정책국장이 참여하는 ‘급변하는 노동시장에서 기회 찾기’ 세션이 마련된다. 올해로 2회째를 맞은 포럼에서는 서울시 등을 중심으로 한 ‘좋은 일자리 도시협의체(DWCN)’ 창립이 추진된다. 11일 오전 개막식에서는 노동 환경을 개선하고 좋은 일자리를 마련하기 위해 앞으로 지방정부의 노력이 더욱 중요해질 것이라는 전망이 나왔다. 문성현 경제사회노동위원장은 축사를 통해 “중앙정부의 계획된 시스템 아래서 움직였던 과거와 달리 최근에는 지역별 특화산업이 자리 잡고 있다”며 “그와 연계된 일자리 정책의 중요한 역할을 지방정부가 수행해야 한다”고 말했다. 권기범 기자 kaki@donga.com}

    • 2018-12-12
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  • 강남 15층 오피스텔 균열 등 붕괴 위험… 입주자 퇴거 조치

    서울 강남구의 한 오피스텔이 붕괴 위험에 노출된 것으로 조사돼 서울시가 긴급 조치에 들어갔다. 서울시에 따르면 11일 오후 신고를 받고 강남구 직원 등과 함께 삼성동의 대종빌딩을 찾아 긴급 점검을 벌였다. 점검 결과 해당 건물 내부의 중앙 기둥 단면이 20% 이상 부서진 것으로 나타났다. 기둥 안의 철근 등에서 구조적인 문제도 발견됐다. 시는 구조물을 보강하는 등 응급조치를 하고 입주자퇴거 조치에 착수했다. 전문가 점검 결과 이 건물은 사용금지 등이 요구되는 E등급(안전등급 최하등급)으로 추정됐다. 해당 건물은 1991년 준공됐고, 지하 7층, 지상 15층 규모에 연면적이 1만4000m²에 이른다. 오후 8시쯤 현장을 찾은 박원순 시장은 “정밀진단을 신속히 진행해 철거 여부를 판단하고 입주자들이 안심할 수 있도록 충분히 설명한 뒤 퇴거 조치하라”고 지시했다. 또 안내판을 설치하는 등 주민 불편을 최소화하라고도 당부했다. 이어 “모든 사고에는 징후가 있기 마련인 만큼 모든 건축물, 시설물에 대해 언제든지 신고할 수 있는 시스템을 만드는 게 중요하다”고 강조했다. 박 시장은 관련 보고를 받고 예고 없이 현장을 찾은 것으로 전해졌다.권기범 기자 kaki@donga.com}

    • 2018-12-12
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  • “강남대로 광촉매 도로포장, 미세먼지 줄여”

    서울시가 “미세먼지를 줄일 수 있는지 시험해보겠다”며 도로 위에 뿌렸던 ‘광촉매’ 도료가 실제 효과가 있었다는 자체 조사 결과가 나왔다. 10일 서울시에 따르면 시는 6월 말 서울 서초구 지하철 3호선 양재역 인근 강남대로에 광촉매 포장재를 코팅하는 시공을 했다. 길이 250m, 면적 7500m²의 10차로 도로에 ‘광촉매’를 분사했다. 광촉매는 빛을 받았을 때 화학반응을 촉진시키는 역할을 해 미세먼지 원인물질로 꼽히는 질소산화물(NOx) 등 화학물질이 공기 중에 떠다니지 않고 표면에 달라붙게 한다. 서울시는 당시 광촉매 포장재의 미세먼지 저감 효과가 어느 정도인지 알아보겠다며 제한된 구간에만 포장을 했다. 이후 8월 7일∼10월 24일 일반 포장도로와 비교하는 실험을 한 결과 코팅된 표면의 질산염 농도가 일반 포장도로에 비해 1.5배 높았다. 흡착량이 많을수록 그만큼 미세먼지 생성을 억제하는 효과가 있다고 볼 수 있다. 서울시는 당장 적용 지역을 확대하지는 않을 방침이다. 자동차 1만 대가 도로 위로 지나갈 경우 코팅 성분의 28%가 소실된다는 실험 결과가 나오는 등 추가 연구가 필요하다고 보고 있다.권기범 기자 kaki@donga.com}

    • 2018-12-11
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  • 검찰, ‘선거법위반 혐의’ 조은희 서초구청장 불기소 처분

    지역 주민자치위원에게 식사를 대접하고 선물을 준 혐의로 경찰 수사를 받은 조은희 서울 서초구청장이 검찰에서 불기소 처분을 받았다. 9일 서초구와 검찰에 따르면 서울중앙지검 공안2부(부장검사 김성훈)는 공직선거법 위반 혐의로 송치된 조 구청장을 6일 불기소 처분했다. 검찰은 조 구청장이 간담회를 갖고 식사를 제공한 것은 통상적인 직무 수행이고, 기념품을 제공한 것도 죄가 되지 않는다고 결론 내렸다. 앞서 조 구청장은 지난해 12월 서울 서초구 주민자치위원 25명에게 한 사람당 2만8000원에 해당하는 식사를 대접하고 1만7000원 상당의 선물을 줬다. 경찰은 이 행위가 공직선거법을 위반했다고 보고 올 10월 기소 의견으로 사건을 검찰에 송치했다. 조 구청장은 이날 입장 자료를 내 “경찰이 열 달 가까지 조사를 진행하며 주민과 공무원 등 40여 명을 참고인으로 소환했다”며 “통상적 직무에 대해 경찰 수사가 이례적으로 장기간 진행됐다”고 밝혔다. 권기범 기자 kaki@donga.com}

    • 2018-12-09
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  • “서울디지털재단 이사장, 집근처서 수백만원 법인카드 결제”

    서울시가 산하 서울디지털재단의 인사 및 승진, 법인카드 사용 등 각종 비위 의혹에 대한 본격 감사에 착수했다. 필요할 경우 5일 직무가 정지된 이치형 재단이사장(54)을 불러 조사할 계획이다. 6일 서울시에 따르면 시 감사담당관과 조사담당관은 재단에 대한 공익제보 사항들을 조사하기 위해 5일부터 감사에 돌입했다. 이를 위해 재단이사장의 법인카드 사용 명세 등을 확보한 것으로 전해졌다. 공익제보 내용과 행정감사 속기록 등을 보면 이 이사장은 2016년 이사장 취임 이후 2년에 걸쳐 집 근처 식당 등에서 수백만 원을 결제하거나 밤늦은 시간에 계산을 하는 등 법인카드를 개인 용도로 사용했다는 의혹을 받고 있다. 올 6월에는 이 이사장이 최소 승진 연한을 채우지 못한 3급 팀장 직원을 2급으로 특별 승진시키고 재단 설립 초기 직원을 채용하는 과정에서 특정 대학 출신을 대거 뽑았다는 의혹이 불거졌다. 해외 출장비를 현지에서 만난 가족들의 여행 경비에 썼다는 의심도 사고 있다. 이 이사장은 본보와의 통화에서 “특별 승진은 2년 이상이 되면 승진을 고려할 수 있다는 조항이 있어 감사 때 그렇게 해명했고 받아들여졌다. 특정 대학 출신이 많다는 의혹은 디지털 관련 경력 석·박사급이 몇 개 대학에 몰려 있어 오해를 받은 것”이라고 해명했다. 해외 출장 관련 의혹에 대해선 “예산을 사적으로 쓴 적은 없다”고 했다. 경남 의령 출신인 이 이사장은 서울대를 졸업하고 SK텔레콤, KT, 다음커뮤니케이션 등 정보기술(IT) 업계에 주로 종사했다. 2013년 평택대 교수로 근무하다 2016년 재단 임원 모집 공고를 통해 초대 이사장으로 선발됐다. 재단은 디지털 기술을 이용해 도시 문제 해결 방안을 연구하는 서울시 산하 싱크탱크다.권기범 kaki@donga.com·김예윤 기자}

    • 2018-12-07
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  • “가맹-대리점 분쟁, 조사권도 지자체에 줘야”

    공정거래위원회 산하 공정거래조정원이 전담하고 있던 가맹·대리점 분야 분쟁 조정 업무 권한이 내년부터 광역지방자치단체에도 주어진다. 이를 앞두고 17개 광역자치단체 중 서울시와 경기도, 인천시가 5일 구체적인 정책 협의 방향을 도출하기 위해 먼저 나섰다. 서울시 등은 이날 오후 2시 서울시청 3층 대회의실에서 ‘공정거래 지방화를 위한 수도권 광역지자체 합동 토론회’를 열고 공정위와 지자체 간 협업 모델 등을 논의했다. 서울시 등 3개 광역자치단체와 공정위 관계자, 한국프랜차이즈산업협회, 전국가맹점주협의회, 한국세븐일레븐가맹점주협의회, 전국대리점살리기협회 관계자 등 모두 90여 명이 참석했다. 이번 토론회는 올해 3월 개정돼 내년 1월 시행되는 가맹사업거래의 공정화에 관한 법률(가맹사업법)에 대응하기 위한 것이다. 개정 가맹사업법의 핵심은 공정거래조정원만 가능했던 가맹사업거래분쟁조정협의회 운영과 가맹본부의 정보공개서(사업 현황과 점주 부담 비용 등 필수적인 정보를 담은 문서) 등록 업무 권한을 광역지자체에도 주는 것이다. 공정거래조정원에 집중됐던 업무가 지자체로 분담되면 업무 효율성이 높아질 것이라는 점에는 참석자 대부분이 동의했다. 그동안 정보공개서 등록이 지연되는 일이 잦았는데, 가맹점을 운영하는 브랜드의 약 70%가 있는 수도권 지자체들이 업무를 맡게 되면 처리 속도가 좀더 빨라질 것이라는 데 이견이 없었던 것. 실제로 지난해 공정거래조정원에서 처리한 분쟁 750건 중 88.4%가 수도권에서 발생했다. 이와 관련해 인천시, 경기도는 관련 조직의 규모를 키우고 상생을 위한 행정 서비스를 강화하겠다는 구상을 이날 내놨다. 서울시는 공정위와 공정거래조정원에 경험이 많은 인력을 파견하거나 노하우를 전수해 달라고 요청했다. 분쟁 조정뿐 아니라 조사권 일부를 지자체로 넘겨야 한다는 논의도 있었다. 2015년부터 공정위 등에 꾸준히 조사 및 처분 권한의 분담을 요청해 왔던 서울시가 중심이 됐다. 지자체가 분쟁을 조정할 수 있게 되더라도 조정 당사자 중 한쪽이 조정을 거부하면 강제할 수단이 없다는 것. 이 때문에 서울시는 조사권과 처분권이 필요하다고 주장했다. 좌장을 맡은 김남근 서울시 경제민주화위원장(변호사)은 “정책 및 기획 행정은 중앙정부가 맡되 피해 상담과 현장 단속, 분쟁 조정 같은 감독, 조사 업무는 지자체와 공정위가 함께 담당해야 한다”는 의견을 내놨다. 이에 대해 공정위도 긍정적인 반응을 나타냈다. 24개 법 위반 행위를 세분해 공정위와 지자체의 업무 범위를 나누는 협업 모델을 내놨다. 유영욱 공정위 대리점거래과장은 “지역적 전문성이나 신속한 처리가 필요한 유형의 사건은 지자체가 맡고, 경제적 분석이 필요하거나 전문적인 접근이 필요한 것은 공정위가 담당하는 방안을 국회와 논의하고 있다”고 말했다. 다만, 법을 개정하는 데 고려해야 할 점이 많아 실제로 진척되려면 시간이 걸릴 것으로 봤다. 관련 단체들은 이번 기회에 제도를 함께 정비하자고 제안했다. 정종열 전국가맹점주협의회 정책국장은 “불공정행위로 피해 사실이 확인될 경우 긴급구제명령 제도를 도입하고, 분쟁 조정 때 제3자가 중재할 수 있도록 하는 방안을 고려해 달라”고 말했다. 일부 우려 섞인 의견도 나왔다. 임영태 한국프랜차이즈산업협회 사무총장은 “‘서울시에서는 등록이 될 법한 정보공개서가 인천시에서는 안 되더라’라는 식의 인식이 확산되면 혼란과 불만이 가중될 것이다. 각 지자체의 업무 처리 통일성이 높아져야 한다”고 말했다.권기범 기자 kaki@donga.com}

    • 2018-12-06
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  • ‘우이신설선’ 개통후 출퇴근 1시간 단축

    서울의 첫 경전철인 우이신설선이 강북지역 주민들의 출퇴근 시간 단축과 인근 4호선의 이용객을 분담하는 효과를 거둔 것으로 나타났다. 서울시는 2017년 5월 27일∼6월 2일, 개통 뒤인 올해 5월 26일∼6월 1일 우이신설선 인근의 버스와 지하철에서 사용된 교통카드 거래명세 1242만 건을 분석한 결과에서 이런 효과가 나타났다고 4일 밝혔다. 지난해 9월 개통한 우이신설선 개통 전후 교통편의 개선 효과를 분석하기 위한 것이다. 우선 서울 강북구 우이동과 서울 동대문구 신설동 간 왕복 이동 시간이 크게 단축됐다. 출퇴근 시간대 우이신설선을 이용하면 편도 기준 23분이 걸린다. 그러나 같은 구간을 기존에 있던 시내버스(1014, 1166번 버스)를 이용했을 경우 41∼56분이 걸렸다. 이 구간을 왕복한다고 생각하면 최대 1시간가량을 절약하는 셈이다. 인근을 지나는 지하철 4호선의 혼잡도 완화 효과도 있었다. 특히 수유역에서 타고 내리는 승객이 2017년 하루 평균 9만1881명에서 올해 7만9146명으로 13.9% 줄었다. 길음역(12.6% 감소) 미아사거리역(8.0% 감소)도 사용 인원이 줄어들었다. 대중교통 이용 시 환승 횟수도 줄었다. 서대문과 마포로 이동하는 이들의 평균 환승 횟수는 지난해 2.01회에서 1.27회로, 강남 서초 등으로 이동하는 사람들은 2.07회에서 1.13회로 각각 줄었다.권기범 기자 kaki@donga.com}

    • 2018-12-05
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  • 9호선 연장후 첫 출근… 숨막힌 지옥철

    3일 오후 6시 13분 서울지하철 9호선 여의도역. 강동 방향은 승강장부터 객차 안까지 사람들로 꽉 들어차 있었다. 앞사람을 밀어야 전철에 겨우 올라탈 수 있었다. 정이남 씨(55)는 “승객들이 종잇장처럼 차곡차곡 쌓이는 느낌”이라며 한숨을 쉬었다. 비슷한 시각 여의도역 강서구 방향 승강장에는 급행열차를 기다리는 사람들이 열차 출입문 앞마다 20여 명씩 늘어섰다. 열차 문이 열리고 사람들이 우르르 몸을 실었지만 마지막 두세 명은 타지 못했다. 기자는 객차에 가득 들어찬 사람들이 타고 내릴 때마다 이리저리 몸이 휩쓸렸다. 이날은 9호선의 3단계 연장 구간이 1일 개통된 뒤 맞은 첫 월요일이었다. 출퇴근길 9호선 주요 역은 늘어난 승객들로 인산인해를 이뤘다. 오전 7∼8시 여의도역과 노량진역에서는 승객들이 타고 내릴 때마다 ‘끙끙’ 소리가 들렸다. 객차 내부 기온이 올라가면서 손으로 연신 부채질을 하는 이들도 눈에 띄었다. 서울시에 따르면 이날 오전 5시 30분부터 오전 9시까지 9호선 이용자 수는 모두 14만5087명으로 3단계 개통 전인 지난달 26일(13만6391명)보다 6.4% 늘었다. 기존에 개통돼 있는 1, 2단계 구간을 이용한 승객은 각각 0.6, 14.2% 줄었지만 전체 탑승객 규모는 늘었다. 새로 개통된 3단계 구간(삼전∼중앙보훈병원 8개 역)에서 탄 승객이 1만1369명에 달했다. 그렇지만 서울시가 혼잡도가 오를 것에 대비해 기존 5편성이었던 6량 급행열차를 하루 20편성으로 늘린 덕에 이날 오전 7∼9시 강서∼여의도·강남 상행 구간 주요 역의 급행열차 평균 혼잡도(145%)는 지난달 19∼21일보다 18%포인트 줄었다. 권기범 kaki@donga.com·김예윤 기자}

    • 2018-12-04
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  • 서울 4대문안 제한속도 60km→50km

    내년부터 서울 4대문 안 간선도로의 제한속도가 시속 50km로 기존보다 최대 10km 줄어든다. 이면도로의 제한속도는 시속 30km로 조정된다. 서울시는 “지난달 29일 열린 서울지방경찰청 교통안전시설 심의위원회에서 4대문 지역과 청계천로 전체 구간에 대한 제한속도 하향 계획이 가결됐다”고 2일 밝혔다. 이에 따라 ‘안전속도 5030’ 사업을 위한 교통안전시설 개선 공사가 이달 시작돼 내년 3월까지 단계적으로 진행된다. ‘안전속도 5030’은 보행자 교통사고 사망자를 줄이기 위한 정책으로 서울시와 경찰청, 국토교통부 등 12개 단체가 참여하는 ‘5030협의회’가 주도하고 있다. 이번에 제한속도가 하향되는 곳은 4대문 안쪽에 자리 잡은 도로, 신당동으로 이어지는 청계천로 등 모두 41개 도로다. 총 길이는 47.17km에 이른다. 동쪽으로는 동대문과 연결되는 장충단로, 서쪽으로는 서울역에서 독립문을 잇는 통일로가 적용 대상이다. 남북으로는 경복궁 인근을 지나는 사직로와 율곡로, 서울역에서 신당동 방향을 잇는 퇴계로가 대상이다. 이 구역 안에 있는 이면도로는 기존 제한속도(시속 40km)가 시속 30km로 낮아진다. 종로는 이미 6월에 제한속도가 시속 50km로 낮아진 바 있다. 4대문 지역은 서울 전체 면적의 1.2%에 불과하지만 서울 전체 교통사고의 4.1%(2016년 기준)가 일어나는 곳이다. 교통사고 사망자도 전체의 3.7%가 이곳에서 발생한다. 경찰의 과속 단속은 공사가 끝난 뒤부터 3개월간 유예기간을 두고 기존 제한속도를 기준으로 이뤄진다. 유예기간이 끝나면 변경된 제한속도를 적용해 단속한다.권기범 기자 kaki@donga.com}

    • 2018-12-03
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  • 한강유람선 ‘서울숲 선착장’ 폐쇄… 반포로 옮긴다

    자물쇠가 채워져 굳게 닫힌 철문, 곳곳이 부서진 철제 분리대, 둘러싼 말라비틀어진 덩굴들…. 29일 오전 10시 서울 성동구 옥수동에 위치한 ‘서울숲 선착장’ 입구의 풍경이다. 사람의 발길이 끊긴 지 오래된 듯 보였다. 출입구로 내려가는 계단 곳곳에는 잡초가 가득했다. 직육면체 모양의 안내판을 발견하기 전까지는 이곳이 어떤 용도인지 알기조차 쉽지 않았다. 강변역 인근에 사는 박모 씨(45·여)는 “사람이 드나드는 것을 한 번도 본 적이 없다”고 말했다. 서울시 관계자의 도움을 받아 선착장 내부로 들어가 봤다. 도교를 지나 길이가 약 50m에 달하는 유선장(遊船場·하천 등에서 유람선을 안전하게 매어두고 승객을 태우는 시설)도 휑하긴 마찬가지였다. 배전함으로 추정되는 박스에 연결된 전선 세 개는 모두 잘려 나간 상태였다. 2005년 6월 문을 연 서울숲 선착장은 원래 한강유람선이 정박하던 곳이었다. 당시 서울숲 개장에 맞춰 함께 문을 열었다. 개장 첫해에는 3000여 명이 이곳을 이용하며 괜찮은 실적을 올렸다. 그러나 이후 승객이 계속해서 줄었다. 2006년 1500여 명, 그 이후로는 연간 500∼600명이 타는 데 그쳤다. 2012년부터는 이용 실적이 ‘0명’으로 전락했다. 약 6년간 흉물처럼 방치된 이 시설이 서울 반포한강공원 인근으로 이전될 예정이다. 서울시는 한강 유람선 운영업체인 이랜드크루즈의 요청에 따라 이같이 결정했다고 29일 밝혔다. 이랜드크루즈가 약 1억5000만 원을 들여 방치된 유선장을 정비해 반포대교 남단 인근(현 반포 수상택시 승강장)으로 이전해 설치한다. 빠르면 연말에 철거 작업을 시작해 내년 1월 중 이전 설치를 마무리할 계획이다. 재단장을 마치고 실제 운영이 이뤄지는 시기는 내년 4월경이 될 것으로 보인다. 이랜드는 세부 운영 계획을 곧 마련해 서울시에 제출할 예정이다. 반포 유람선 선착장이 생기면 한강 유람선의 노선 상품도 다양화할 것으로 보여 활성화에 도움이 될 것으로 기대된다. 지금까지는 반포에 선착장이 없어 유람선이 이곳을 기점으로 회항하는 상품만 있었다. 서초구도 이전을 반기는 모양새다. 세빛섬을 중심으로 관광 인프라가 어느 정도 갖춰져 있다는 것도 장점이다. 이전되는 선착장은 세빛섬과 약 300m 떨어져 있다. 겨울철을 제외하면 달빛무지개분수를 감상할 수 있다. 반포한강공원은 서울숲 구름다리를 통해 400∼500m를 걸어서 이동하던 서울숲 선착장보다 도심 접근성이 좋다. 외국인 관광객을 유치하는 효과가 커질 수 있다. 서울시에 따르면 올 9월 말을 기준으로 한강 유람선 이용객 수는 35만 명 수준이다. 이 중 10만 명이 외국인이다. 서울시 관계자는 “세빛섬 측에서도 외국인들의 요구를 근거로 이전 요청을 했던 것으로 알고 있다”며 “신규 관광객 유입과 운영비용 절감 효과가 있을 것으로 본다”고 말했다.　권기범 기자 kaki@donga.com}

    • 2018-11-30
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  • 용산기지 건물일부 첫 개방… ‘용산공원 갤러리’ 30일 개관

    서울 용산 미군기지가 내년부터 버스투어 형식으로 민간에 개방될 예정인 가운데, 30일 서울시가 기지 내 건물 일부를 처음으로 시민에게 개방한다. 서울시는 “용산 캠프킴 부지 내 옛 주한미군 미국위문협회(USO) 건물에 ‘용산공원 갤러리’를 조성해 30일부터 운영한다”고 28일 밝혔다. 1908년 지어진 것으로 추정되는 USO 건물은 올해 8월 미군기지가 경기 평택으로 이전한 뒤 폐쇄됐다. 30일 오후 1시 20분 갤러리 개관식을 연 뒤 첫 전시인 ‘서울시-주한미군 공동전시’가 시작된다. 용산 미군기지, 6·25전쟁 이후 서울과 주한미군의 공생 관계를 담은 사진 지도 영상 등 총 60여 점을 전시한다. 매주 월요일부터 금요일까지 오전 10시부터 오후 4시 30분까지 무료로 관람할 수 있다. 용산공원 갤러리는 남영역과 삼각지 사이의 대로변에 위치해 있어 미군기지 출입 절차를 거칠 필요가 없고, 신분증이 없어도 볼 수 있다. 갤러리는 내년부터 본격화하는 ‘용산기지 버스투어’의 출발점으로 활용될 계획이다. 올해 말까지 ‘소통공간’도 마련된다. 용산공원 관련 정보를 전달하는 전시, 출판, 세미나 등이 이곳에서 열리고, 시민들의 직접 참여가 가능할 것으로 보인다. 권기범 기자 kaki@donga.com}

    • 2018-11-29
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