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최창환

최창환 기자

동아일보 부산경남취재본부

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경남에서 일어나는 사건사고에 관심이 많습니다.

oldbay77@donga.com

취재분야

2026-04-13~2026-05-13
지방뉴스91%
사건·범죄3%
사회일반3%
검찰-법원판결3%

  • 택배상자-쇼핑백에 투표지 수거… “부정 의심” 수사의뢰만 20건

    “왜 내가 투표한 투표용지를 직접 투표함에 넣지 못하나!” 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확진·격리자 사전투표가 실시됐던 5일 오후 5시가 넘어서자 전국 3552개 투표소 곳곳에선 이 같은 유권자들의 불만이 터져 나왔다. 중앙선거관리위원회의 준비 부족으로 전국에서 확진·격리자 사전투표 지연 사태와 혼선이 빚어지며 투표소는 아수라장이 됐다. 특히 투표 사무원들이 골판지 택배상자, 종이 쇼핑백, 플라스틱 바구니 등을 사용해 기표된 투표용지를 수거하자 유권자들의 불만이 폭주했다. 이날 확진·격리자들이 속속 사전투표에 나서면서 투표소별로 긴 줄이 생겼고, 경기 성남시에서는 1시간 넘게 야외에서 줄을 서서 기다리다 쓰러지는 사람이 발생하기도 했다. ○ 우왕좌왕 안내에, 참관인 없는 투표까지 부산 해운대구 우3동 사전투표소를 방문했던 한 유권자는 “차량들이 다니는 지하주차장에 임시투표소를 만들어 놓고 종이상자 안에 봉투를 넣도록 했다. 표가 뒤바뀔 수 있어 반발하는 이가 많았다”며 “일부 화가 난 이들은 투표용지를 찢은 뒤 이를 뿌리고 투표를 거부한 채 퇴장하기도 했다”고 말했다. 이처럼 부정투표가 의심된다는 등의 이유로 사전투표와 관련해 수사 의뢰된 내용이 부산에서만 약 20건이 접수된 것으로 전해졌다. 부산경찰청 관계자는 “투표용지를 수거하는 과정에 부정이 의심된다며 수사를 의뢰하는 내용이 많았다”고 전했다. 선관위는 방역 등의 이유로 확진·격리자의 투표용지를 모아 투표 사무원들이 투표함에 넣도록 했지만, 이 사실이 사전에 충분히 공지되지 않아 적잖은 확진·격리자들이 “왜 직접 투표함에 못 넣느냐”며 항의하는 일이 곳곳에서 벌어졌다. 인천 중구 동인천동 사전투표소에서는 확진·격리자 중 6명이 기표한 투표용지가 관내외 투표자 구분 없이 섞이는 일도 벌어졌다. 인천시선관위는 사무원의 책임 사유로 투표용지가 훼손되면 재투표를 할 수 있다는 규정을 토대로 6표 모두 폐기 처분한 뒤 다시 투표하게 했다. 또 서울 강서구 화곡6동 사전투표소에는 5일 오후 6시경 확진·격리자 수백 명이 한꺼번에 몰리면서 일대 혼란이 빚어졌다. 일단 강서구 측은 선관위와 협의해 확진·격리자들이 별도의 공간에 마련된 임시기표소에서 투표하는 방식 대신 일반 기표소에서 투표하도록 했다. 그러자 방호복이 지급되지 않았던 참관인들이 감염을 우려해 참관을 거부한 것으로 전해졌다. 강서구 관계자는 “방호복을 6벌만 지급하길래 선관위에 항의했지만 반영되지 않았다”며 “참관인들은 지정된 참관인석 대신 투표소 구석에서 상황을 지켜봤다”고 말했다. 경기 오산시 신장동 주민센터에선 신분증과 얼굴 대조 확인 절차도 없었다. 이곳에서 투표한 A 씨는 “동네 반장 선거도 아니고, 정당한 선거권을 보장받지 못하는 것 같다”고 분통을 터뜨렸다. 현장에서 확진·격리자 투표를 안내하는 투표 사무원들이 빗발치는 유권자들의 질문에 제대로 답하지 못한 채 우왕좌왕하는 모습도 곳곳에서 연출됐다. ○ 기약 없이 기다리다 투표 포기도 선관위가 사전에 확진·격리자 규모를 제대로 예측하지 못해 이들의 투표 대기 시간이 길어지면서 추위 속에서 떨다가 발길을 돌린 유권자들도 전국적으로 속출했다. 경기 성남시 분당구 정자3동 주민센터에선 투표를 기다리던 B 씨가 대기 중 쓰러지는 일도 발생했다. 긴 대기 시간은 확진자 급증에도 불구하고 선관위가 확진·격리자를 위한 임시기표소를 적게 설치하면서 발생했다. 5일 울산 남구 신정2동 행정복지센터 앞에서 1시간 넘게 대기하던 이모 씨(50)는 “확진자는 환자인데 추운 날씨에 이렇게 밖에서 장시간 기다리게 하는 게 맞느냐”고 투표 사무원에게 따졌고, 결국 일부 유권자는 투표를 포기했다. 확진·격리자 임시기표소가 마련된 곳에서도 30분 넘게 기다리게 돼 유권자들이 항의하자 현장 지원을 나온 투표 사무원들조차 “우리가 봐도 너무 이상하고 어렵다”며 하소연하기도 했다. 강경석 기자 coolup@donga.com김윤이 기자 yunik@donga.com울산=최창환 기자 oldbay77@donga.com}

    • 2022-03-07
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  • “항일정신 기리자” 경남지역 조례 발의 잇따라

    경남 지역 항일정신과 의병운동을 되새기는 조례가 잇따라 발의됐다. 자주독립을 위해 외세에 대항한 독립운동가와 의병의 숭고한 정신을 계승하자는 취지다. 경남도의회는 최근 더불어민주당 김영진 의원이 ‘경상남도 청소년 항일·독립유적지 탐방 활동 지원 조례안’을, 같은 당 김진기 의원이 ‘경상남도 의병운동 기념사업 지원 조례안’을 각각 대표 발의했다고 3일 밝혔다. 항일·독립유적지 탐방 지원 조례안은 일제강점에 맞서 민족 독립을 쟁취하기 위해 항일·독립운동이 일어난 국내외 유적지의 청소년 탐방을 지원하는 내용을 담고 있다. 조례안은 도지사가 탐방이 목적에 맞게 수행되도록 사업계획을 수립하고 참여 청소년과 인솔자 안전을 담보하기 위한 대책을 마련하도록 했다. 또 탐방 활동이 끝난 뒤 활동 전반에 대한 평가회를 열도록 해 교육적 효과를 높이도록 했다. 의병운동 기념사업 지원 조례안은 임진왜란부터 1919년 3·1운동 이전까지 외세에 대항하고 자주 독립하기 위해 경남에서 벌였던 의병운동 기념사업을 지원한다. 이를 위해 도지사는 경남교육감과 협력해 청소년들이 의병운동의 자랑스러운 역사를 바로 알고 민주시민으로 성장할 수 있도록 교재와 교육프로그램을 개발하고, 의병운동 역사와 정신이 각급 학교와 평생교육과정에 반영되도록 노력해야 한다고 규정했다. 또 의병운동 유적지 발굴·유지·관리와 기념시설물 설치·관리, 의병운동 추모사업과 기념사업, 의병운동 희생자·공헌자 발굴, 의병운동 역사적 자료 수집·보존·관리·전시·조사·연구 등의 사업을 지원하도록 했다. 도의회는 이들 조례안을 16일부터 열리는 제392회 임시회에서 심의한다.최창환 기자 oldbay77@donga.com}

    • 2022-03-04
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  • 밀양시, ‘일상회복 생활지원금’ 10만원씩 지급

    경남 밀양시가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 장기화로 어려움을 겪는 모든 시민에게 ‘밀양형 일상회복 생활지원금’으로 10만 원을 지급한다. 밀양시는 자체적으로 105억 원을 마련해 시민 10만5000명 전원에게 10만원씩 지원한다고 2일 밝혔다. 시는 이달 중 지원금 지급 근거가 되는 조례를 제정한 뒤 추경 심의를 거쳐 다음 달 11일부터 지급이 가능할 것으로 전망했다. 조례가 제정될 이달 31일 기준 밀양시에 주소를 둔 시민은 10만 원이 입금된 선불카드 형태의 생활지원금을 받을 수 있다. 가구주 또는 만 19세 이상 가구원이 주소지 읍면동 행정복지센터를 방문해 가구 단위 선불카드를 일괄 신청해 받을 수 있다.최창환 기자 oldbay77@donga.com}

    • 2022-03-03
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  • 방위사업청 유치전에 뛰어든 창원시 허성무 시장 “창원은 방산 선도도시”

    경남 창원시가 방위사업청(방사청) 유치전에 뛰어들었다. 더불어민주당 이재명 대선 후보와 국민의힘 윤석열 후보 모두 청(廳) 단위 중앙행정기관의 지방 이전을 공약한 가운데 정부과천청사에 있는 방사청도 그 대상인 것이다. 허성무 창원시장은 최근 기자간담회에서 “국내 최대 방산 집적도시이자 방산혁신클러스터 시범사업에 선정돼 지역 방위산업 생태계를 조성 중인 창원시야말로 방산 메카이자 선도도시”라고 밝혔다. 허 시장은 “방사청 창원 이전으로 방위산업 수출 산업화를 통한 지역업체 낙수효과, 방산 관련 지역특화형 산업 동반성장과 일자리 창출, 수도권 중심의 1차 공공기관 이전 한계 극복과 국가 균형발전 등의 효과가 있다”고 강조했다. 허 시장은 이어 “경남창원 방산 혁신클러스터와 인근 조선·해양 클러스터, 항공우주 클러스터와 융합한 방위산업 클러스터를 구축할 수 있어 국가 경쟁 신성장 동력 확보에 가장 유리하다”고 전망했다. “신성장동력과 글로벌 방산기업 경쟁력 제고를 위해서는 방사청의 창원 이전이 필요하다”는 허 시장은 “대선 후보 공약으로 방사청 창원 이전이 실현되기를 강력히 건의한다”고 밝혔다. 창원에는 전국의 국가 지정 방산업체 85곳 중 17곳(20%)이 모여 있다. 이 업체들은 국내 방산 매출액 15조4000억 원의 27.3%인 4조2000억 원을 책임지고 있다. 육군종합정비창, 해군정비창 등 주요 군 정비시설 역시 창원에 몰려 있다. K-2 흑표 전차, 세계 각국에 수출한 K-9 자주포 등 육군의 주력 화력·기동장비와 해군 함정 엔진·함포, 총포류 등이 창원에서 생산되고 있다.최창환 기자 oldbay77@donga.com}

    • 2022-03-02
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  • 합천·고령 산불 27시간 만에 진화…축구장 945개 면적 소실

    지난달 28일 경남 합천군의 야산에서 시작된 산불이 축구장(7140㎡) 945개와 맞먹는 675만㎡를 태우고 27시간 여 만에 꺼졌다. 지난달 발생한 경북 영덕 산불(400만㎡)보다 1.7배 이상 피해가 컸다. 1일 소방청과 산림청에 따르면 불은 지난달 28일 오후 2시 26분경 합천군 율곡면 노양리 뒷산에서 처음 발생했다. 며칠 전 건조주의보가 발생됐을만큼 숲은 메마른 상태였고, 초속 7m의 강한 남서풍을 타고 순식간에 도(道) 경계를 넘어 인접한 경북 고령군 쌍림면 야산으로 번졌다. 산림청은 3시간 만에 ‘산불3단계’와 산불재난 국가위기경보 ‘심각’을 동시에 발령했다. 산불 3단계는 △광역 단위 산불진화헬기 전체 △관할기관 진화대원 전원 △인접기관 진화대원 50%를 투입하게 된다. 하지만 불길은 좀처럼 잡히지 않아 진화 작업은 다음날인 1일까지 이어졌다. 고령군 율곡면과 쌍림면 189가구 주민 525명이 인근 마을회관과 초등학교로 대피했다. 쌍림면의 한 주민은 “혹시 불이 집으로 번질까봐 밤새 한숨도 못 잤다. 함께 대피한 주민들도 모두 뜬 눈으로 밤을 지샜다”고 말했다. 소방당국은 불이 마을 민가 등으로 번지는 것을 막기 위해 소방차와 대원들을 마을 주변에 배치했고, 저지선을 구축한 뒤 밤샘 진화 작업을 벌였다. 1일 오전 6시부터 소방공무원과 의용소방대, 공무원 등 인력 2000여 명이 동원됐으며, 장비 190대, 진화헬기 39대를 투입됐다. 불은 발화 27시간 34분 만인 1일 오후 6시경 꺼졌다. 가옥 화재나 인명피해는 발생하지 않았다. 산림청은 국립산림과학원과 한국산불방지기술협회 소속 전문가 4명으로 조사반을 꾸려 발화지점과 원인, 확산 경로 등을 조사할 방침이다. 고의 방화 가능성에 대해서도 살펴볼 예정이다. 최병암 산림청장은 “전국 대부분 지역이 매우 건조해 올해 산불이 예년에 비해 2.5배 많이 발생하고 있다”며 “산행을 할때 화기물을 가지고 가지 말고 논밭두렁, 쓰레기 소각은 절대 하지 말아야 한다”고 당부했다.고령=명민준기자 mmj86@donga.com합천=최창환기자 oldbay77@donga.com}

    • 2022-03-01
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  • [현장속으로]16년간 표류한 ‘창원∼김해 비음산터널’ 이번엔 뚫리나

    23일 오후 5시 반경 경남 창원시와 김해시를 연결하는 창원터널. 김해 방향 차량들이 창원대로에 갇힌 듯 정체됐다. 거북이걸음으로 겨우 1km 구간을 지나는 데 걸린 시간만 20여 분. 터널을 통과해도 움직일 기미가 없기는 마찬가지였다. 직장인 김모 씨(38)는 “출퇴근 때마다 짜증이 치솟지만 돌아갈 길도 없다”고 말했다. 창원터널은 극심한 정체구간으로 악명이 높다. 하루 통행량만 9만 대에 이른다. 설계통행량 5만7000대를 훨씬 초과한 것. 대형 교통사고가 발생하거나 폭설이라도 내리면 터널을 통과하는 데만 3시간이 걸리기도 한다. 대체 교통망인 불모산터널도 상황은 비슷하다. 인구·경제력 기준 경남 최대 도시 창원시(103만 명)와 제2의 도시 김해시(54만 명)는 동일 생활권으로 교통수요가 많지만 불모산과 비음산으로 막혀 있다. 두 도시를 직접 연결하는 도로는 불모산을 뚫어 만든 창원터널(무료), 불모산터널(유료·민자도로) 등 2곳에 불과하다. 유일한 통행량 분산 방안은 비음산에 터널을 개설하는 것이다. 이 터널은 2006년 대우건설이 민간투자 방식으로 처음 제안했다. 민자 1146억 원을 들여 비음산을 관통해 김해시 진례면과 창원시 사파동을 잇는 터널 구간 3.2km와 접속도로 등 6km를 개설하겠다는 것. 그러나 창원시가 반대했다. 창원시는 1994년 창원터널 개통으로 부동산 가격이 상대적으로 저렴하고 출퇴근이 가능한 김해시 장유·율하동으로 인구를 대거 빼앗긴 바 있다. 창원시 반대로 이 사업은 추진력을 얻지 못한 채 16년째 답보상태였다. 최근 비음산터널 사업이 새로운 국면을 맞고 있다. 경남도와 창원시, 김해시, 밀양시가 최근 김해∼밀양 고속도로(18.8km)를 창원까지 연장하는 데 힘을 합치기로 약속했기 때문이다. 정부가 이 고속도로 연장안을 수용하면 연장 구간이 비음산을 지나야 해 비음산터널 개설과 같은 효과가 생기는 것이다. 경남도 관계자는 “주요 교통물류 거점인 창원국가산단, 부산신항과 앞으로 들어설 진해신항, 가덕도 신공항 등으로 향하는 교통수요를 감안하고 부산·울산·경남 메가시티의 차량 접근성을 높이려면 김해∼밀양 고속도로를 창원까지 늘려야 한다”고 강조했다. 비음산터널 개설로 입장을 선회한 창원시는 “비음산터널 개설이 고속도로 사업이 되면 국가재정이 투입되기 때문에 건설비 부담이 없어진다”며 “창원 시내에서 비음산터널∼고속도로 요금소까지 무료 구간으로 설정되면 창원 시민의 교통부담도 줄일 수 있을 것으로 기대된다”고 밝혔다. 한편 국토교통부는 김해∼밀양 고속도로 18.8km를 2025년까지 건설할 계획이다. 1조241억 원을 들여 대구부산고속도로 남밀양 나들목에서 남해고속도로 진례 나들목을 잇는 구간으로 부산신항∼김해고속도로와의 연계 등이 이뤄진다.최창환 기자 oldbay77@donga.com}

    • 2022-02-25
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  • [단독]남해-통영 ‘해상풍력 갈등’ 결국 헌재로… “이번주 심판 청구”

    경남 남해군과 통영시가 해상 풍력단지 조성을 둘러싼 법적 분쟁에 휘말리게 됐다. 남해군은 남해군과 통영시의 해상경계를 확인하기 위한 권한쟁의 심판을 이번 주 헌법재판소에 청구할 예정이라고 23일 밝혔다. 분쟁의 발단이 된 것은 현 정부 신재생에너지 정책의 일환으로 추진되는 통영 욕지해상풍력단지 조성사업이다. 통영 욕지도 인근에 352MW급(5.5MW 규모 64기) 풍력단지를 조성하는 국내 최대 해상풍력발전 사업이다. 통영시는 지난해 9월 남해군의 한 무인도 동쪽 해상에 해상풍력 지반 조사를 위한 점용 및 사용 허가를 내줬다. 싱가포르 민간발전사 뷔나에너지는 이 일대 지반 10곳을 조사했고, 이를 토대로 풍력발전 최적지를 분석 중이다. 반면 남해군은 “황금어장을 풍력단지로 내줄 수 없다”고 반발하고 있다. 1973년 국토지리정보원이 발행한 국가기본도상 지반조사가 실시되는 8곳은 통영시가 아닌 남해군 관할 해역이란 것이다. 남해군은 지난해 말 “남해군 해역이니 허가 취소를 요청한다”는 공문을 통영시에 2차례 보냈다. 반면 통영시는 “정부가 중점적으로 추진하는 정책”이라며 “종합적으로 검토해 허가했고, 국가기본도상 해상경계는 강제성이 없다”고 맞서고 있다. 결국 남해군은 헌법재판소의 판단을 받기로 했다. 남해군 관계자는 “승소하면 어민 생계를 위해 공유수면 점용 및 사용 허가권을 내주지 않을 것”이라고 밝혔다. 남해안 어민 상당수도 풍력단지 조성을 반대한다. 남해군 해상풍력반대대책위원회는 25일 미조면 조도∼호도 인근 해상에서 어선 500척을 동원해 해상시위를 벌일 예정이다. 통영 등 경남권 어민들도 시위에 참여한다. 정부의 신재생에너지 정책이 현지 주민들의 반대에 부닥친 곳은 이곳뿐이 아니다. 이달 8일 전남 여수 어민들도 풍력단지 조성에 반발해 어선 600여 척을 동원해 해상 시위를 벌인 바 있다.남해=최창환 기자 oldbay77@donga.com}

    • 2022-02-24
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  • 창원 공장서 16명 급성중독… ‘직업성 질병’ 중대재해 조사

    경남 창원의 에어컨 부품 제조업체에서 독성물질로 인한 급성중독 환자가 무더기로 발생했다. 조사 결과 근로자들은 부품 세척액에 포함된 독성물질에 기준치 이상 노출된 것으로 드러났다. 고용노동부는 이 업체의 중대재해처벌법 위반 여부를 수사 중이다. 고용부 창원지청은 창원시 소재 두성산업에서 근로자 16명이 급성중독을 일으켜 치료를 받고 있다고 18일 밝혔다. 고용부에 따르면 이 업체에서 중독 의심자가 처음 나온 것은 이달 10일이다. 근로자 1명이 피로 등 몸에 이상을 느껴 병원에서 검사를 받았는데 간 수치가 높은 것으로 나타났다고 한다. 의사가 직업성 질병이 의심된다고 신고해 고용부가 현장 조사에 나섰다. 고용부는 현장 근로자 71명에게 임시건강진단 명령을 내렸는데 검진 결과 15명이 추가로 정상의 4, 5배에 이르는 간 기능 수치 이상 증세를 보여 급성중독 판정을 받았다. 회사 측은 “18일 현재 1명이 병원에 입원해 있고 15명이 자택에서 치료 중인데 모두 생명에는 지장이 없다”고 설명했다. 급성중독을 일으킨 물질은 에어컨 부품 세척 용도로 사용된 ‘트리클로로메탄’으로 확인됐다. 무색의 휘발성 액체인 이 물질은 주로 호흡기로 흡수되며 고농도로 노출되면 간 손상을 유발할 수 있다. 고용부 조사 결과 두성산업은 지난해 12월부터 이 물질을 세척용으로 사용한 것으로 나타났다. 사업장에서는 노출 허용 기준(8ppm)의 6배를 넘는 최고 48.36ppm이 검출됐다. 고용부는 16일 공장 내 세척 공정 중지를 명령하고 두성산업 대표이사와 법인을 산업안전보건법 위반 혐의로 입건했다. 18일에는 두성산업을 압수수색했다. 문제가 된 작업장에서 직원들이 독성물질을 다룰 때 써야 하는 방독마스크가 아닌 일반 마스크를 쓰고 일했다는 주장이 제기돼 고용부가 진위를 파악하고 있다. 고용부는 중대재해법 위반 여부에 대해서도 조사에 착수했다. 50인 이상 사업장에서 급성중독 등 직업성 질병 환자가 1년에 3명 이상 발생하면 중대재해처벌법이 적용될 수 있다. 이 경우 경영책임자가 직업성 질병을 예방하기 위한 조치를 다하지 않았다면 처벌 대상이 된다. 두성산업의 상시 근로자는 220여 명이다. 천성민 두성산업 대표(44)는 동아일보와의 통화에서 “물의를 일으켜 대단히 죄송하다. 피해 직원의 치료와 보상을 책임질 것”이라며 “고용부의 수사에 적극 협조하는 한편 재발 방지를 위해 노력하겠다”고 밝혔다. 다만 두성산업 측은 자신들도 속았다는 입장이다. 원래 사용하던 세척액이 지난해 관련법규에 따라 사용이 금지되면서 지난해 12월부터 새로운 세척액을 도입했는데 트리클로로메탄 성분은 없는 것으로 알고 썼다는 것이다. 천 대표는 “세척액 제조·유통업체가 제시한 성분 검사서가 허위인 것으로 의심하고 있다”고 했다. 고용부는 세척액 제조·유통업체에 대해서도 수사할 예정이다.창원=최창환 기자 oldbay77@donga.com}

    • 2022-02-19
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  • 창원시, 진해문화플랫폼-문화원 조성

    경남 창원시가 진해역 광장을 중심으로 한 충무지구의 도시 재생을 위해 ‘진해문화플랫폼 1926’과 ‘진해문화원’을 조성한다. 창원시는 사업비 200억여 원을 들여 주민들 주도로 운영할 수 있는 도시 재생 거점시설로 진해문화플랫폼1926과 진해문화원을 한 건물에 짓는다고 17일 밝혔다. 건물은 진해역 부지 1만741m²에 지하 1층, 지상 4층, 연면적 3907m² 규모로 들어선다. 지하 1층은 창작스튜디오와 소극장, 1층은 전통무용풍물전시장, 2층은 도서관, 주민자치카페, 향토자료실 등으로 꾸려진다. 3층에는 어린이 건축학교, 소강의실, 북카페가 들어서고 4층에는 창업 입주공간, 강습실 등이 마련된다. 플랫폼은 ‘충무마을 관리 사회적 협동조합’에서 위탁 운영·관리를 맡을 예정이다. 조합은 주민자치카페, 북카페 등을 통한 수익사업을 벌여 마을공동체 발전을 위한 운영비 등으로 활용하고 남은 금액은 지역사회에 환원한다. 건물은 내년 8월 완공된다. 허성무 창원시장은 “진해군항 상권 르네상스 사업과 근대역사문화공간재생활성화 사업, 지역 거점 스마트시티 조성사업이 동시에 진행된다”며 “근대문화·관광·생활·경제 혁신을 통해 원도심 기능이 회복하면 매력적인 문화관광도시가 될 것”이라고 말했다.최창환 기자 oldbay77@donga.com}

    • 2022-02-18
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  • 사회적기업 상품 구매해 나누며 상생 앞장

    한국석유공사(KNOC)는 소상공인과 중소기업, 취약계층 지원 등 다양한 상생활동을 통해 한국의 대표 공기업으로 거듭나고 있다. ‘에너지와 국민행복을 이어주는 든든한 KNOC’라는 사회적 가치 비전 아래 지역경제 활성화에도 힘 쏟고 있다. 지난해 한국석유공사는 울산 이전 공공기관 중 최초로 울산 향토 정보통신기술(ICT) 기업과 13억 원짜리 대규모 단독 계약을 맺었다. 수도권 기업에 밀려 있던 울산 ICT 산업의 경쟁력 향상과 고용 창출에 성과를 낼 것으로 전망된다. 지난해 8월엔 울산 중소기업 2곳에 스마트공장 구축을 위해 2000만 원을 출연했다. 2020년엔 본사 사옥에 울산 사회적기업이 생산한 제품을 전시하는 ‘KNOC 상생협력관’도 개관했다. 울산사회적경제지원센터와 업무협약을 맺고 사회적기업이 만든 제품을 공사 방문객에게 홍보해 판로 지원을 돕고 있다. 중소기업이 경영상담을 받을 수 있는 기업성장응답센터도 개설했다. 매월 마지막 주 목요일 ‘석식 없는 날’에는 구내식당에서 저녁식사를 제공하지 않고 직원들이 울산 시내 식당을 이용하도록 권장해 지역상권 살리기에도 힘을 보태고 있다. 지난해 말 열린 ‘울산! 사랑한데이’ 행사에선 지역에서 생산한 식재료로만 구내식당 식단을 꾸렸다. 전통시장에선 동지 팥죽 800그릇을 구매해 나눔 냉장고에 기증했다. 특히 사회적기업에서 구매한 물품을 취약계층에 지원해 지역사회에 온정을 나누고 있다. 지난해 12월에도 반찬꾸러미 200박스(1000만 원 상당)를 저소득층 어르신에게 전달했다. 지난해 추석에도 중구 저소득 가정과 활동이 어려운 노인 가정에 코로나19 방역물품 1000세트(2000만 원 상당)를 지원했다. 2019년부터는 울산 공기업 중 유일하게 지역 장애인 스포츠 선수 직원 13명을 채용하는 등 고용 증진에도 앞장서고 있다. 공사는 환경부가 주최한 2021년 공공부문 온실가스 목표관리제 성과보고회에서 10년 연속 온실가스 감축 달성 우수기관으로 선정됐다. 탄소중립과 에너지 전환을 선도하며 친환경 활동도 전개하고 있다. 지난해부턴 직원들이 집에 있는 아이스팩을 매월 수거해 수산물시장에 공급했다. 사옥 인근 중구 공룡발자국 공원에선 봄맞이 환경 가꾸기 활동을 하고 장애인종합복지관에 에코백 2000개를 전달하는 등 다양한 ‘ESG(환경, 사회, 지배구조) 경영’에 힘쓰고 있다. 지난해 9월엔 울산 사회적기업인 나무그루공방과 함께 태풍 ‘오마이스’로 침수 피해를 입은 태화시장 점포와 시설물 수리 봉사활동을 펼쳤다. 올해도 다양한 사회공헌 활동을 펼친다. 코로나 극복을 위해 사회적기업에서 산 방역제품을 소상공인에게 지원하고 대한적십자사와 연계해 지역사회 의료·방역지원, 생명나눔 헌혈 캠페인을 이어간다. 에너지, 안전·환경, 장애인·다문화 등에 집중할 계획이다. 김동섭 한국석유공사 사장은 “국민과 울산시민에게 사랑받고 함께 성장하는 공기업이 되도록 나눔문화 실천에 더욱 노력할 것”이라고 말했다. 최창환 기자 oldbay77@donga.com}

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  • 남해∼여수 바닷길 열린다… 7.3km 해저터널 건설

    81개 섬과 쪽빛 바다를 품은 ‘보물섬’ 경남 남해군. 남해군이 남해안 관광벨트와 산업 물류의 전략적 요충지로 거듭난다. 민선 7기 남해군은 난공불락으로 여겨졌던 여수∼남해 해저터널 건설과 국도3호선 창선 삼동 구간 4차로 확장, 국내 최대 규모의 경찰수련원을 유치하며 미래 신성장 동력을 속속 확보하고 있다. 17일 남해군에 따르면 인천과 부산을 잇는 국도 77호선의 마지막 단절 구간인 남해와 전남 여수 사이에 바닷길이 뚫린다. 남해∼여수 해저터널 건설 사업(6824억 원)이 다섯 번의 도전 끝에 지난해 정부의 예비타당성 심사를 통과했기 때문이다. 남해와 여수를 잇는 다리를 놓아야 한다는 목소리는 1998년부터 나왔다. 이에 남해군은 2002년부터 2017년까지 네 차례 도전에 나섰지만 예비타당성 심사에서 경제성이 낮다는 이유로 번번이 좌절됐다. 기회가 다시 찾아온 건 2019년 예비타당성 심사 기준이 변경되면서다. 비수도권의 경제성 평가 비중이 낮아지고 지역 균형 항목의 가중치는 높아지면서 예비타당성 심사의 문턱을 넘게 된 것이다. 현재 남해에서 여수까지는 자동차로 1시간 30분이 걸리지만, 7.3km의 해저터널이 뚫리면 10여 분 만에 갈 수 있다. 남해군은 여수시에 있는 공항과 고속철도(KTX)와의 접근성 강화로 연간 7000만 명의 관광객이 찾는 관광 벨트가 완성되고, 경남의 조선과 항공, 전남의 석유화학과 철강 산업 간 교류를 위한 전략적 교통 요충지가 될 것으로 기대된다. 국도 3호선 창선∼삼동 구간 확장 사업(사업비 1656억 원)은 남해안 관광벨트의 기능을 남해군 중심으로 강화하는 효과를 낼 것으로 기대된다. 남해군은 또 지난해 연말 전국에서 가장 큰 규모의 경찰수련원을 유치했다. 남해 경찰수련원은 연면적 1만3708m², 지상 4층∼지하 1층, 146실로 건립된다. 해마다 23만∼25만 명의 경찰과 가족들이 방문할 것으로 분석돼 상권 활성화와 일자리 창출 등 지역경제에 기여할 것으로 기대된다. 남해군은 행정의 질을 향상할 신청사 건립사업에 속도를 내고, 여성·청년·노인 맞춤형 정책으로 군민 모두가 윤택한 삶을 누리는 정책을 펼칠 계획이다. 남해군은 민간자본 유치단을 꾸려 투자유치에도 나선다. ‘글로벌 생태관광 도시’로 발돋움하기 위한 것으로 대명리조트, 창선 힐링빌리지, 다이어트 보물섬 사업 등 대형 숙박 인프라 구축을 비롯해 투자 콘텐츠 개발과 주요 관광지 간 연계방안 등 치밀한 전략을 짜고 있다. ‘2022 남해군 방문의 해’를 발판으로 남해의 매력을 널리 알린다는 계획이다. 장충남 남해군수는 “단일 기초지자체가 요구한 1조 원에 육박하는 2개 사업이 모두 통과한 것은 전례가 없는 일로 미래 100년 대계의 초석을 다졌다는 평가를 받고 있다”며 “남해의 새로운 번영을 이끌겠다”고 밝혔다.최창환 기자 oldbay77@donga.com}

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  • 조선-물류 강조한 경남 광역플랫폼… “대한민국 새로운 발전축 될 것”

    국내 첫 초광역권인 ‘부울경(부산·울산·경남) 메가시티’는 경남의 새로운 성장판을 열 획기적 전기가 될 전망이다. 경남도는 조선·수소·물류 산업 등 세 가지 경제 육성 산업을 선정해 미래 100년의 발전사를 써 나가는 큰 걸음을 시작했다.경남의 주력 조선산업 ‘부활’ 경남도는 부울경 메가시티를 세계 1위의 조선도시로 명성을 확고하게 다지는 계기로 만들겠다는 계획이다. 1990년대 말 IMF 외환위기도 거뜬히 넘겼던 조선산업은 극심한 불황에 대기업은 물론 지역 중소기업까지 전례 없던 위기를 맞으며 심각한 타격을 입었다. 오랜 침체기를 지나 지난해 8년 만에 최대 수주를 기록하며 다시 한번 기지개를 켜고 있다. 국제해사기구(IMO)의 환경규제로 친환경선박이 조선해양산업의 새로운 패러다임으로 대두되면서 글로벌 선박 발주가 국내 조선사가 강점을 가진 LNG운반선, LNG추진선 중심으로 이어졌기 때문이다. 경남도는 중국, 일본, 싱가포르 등 추격자들을 따돌리고 부울경 메가시티를 세계 1위 조선도시로 확고히 자리매김한다는 전략이다. 대우조선해양(거제), 삼성중공업(거제), 현대중공업(울산) 등 국내 조선 ‘빅3’를 중심으로 중소·중견 조선사의 역량을 모아 친환경·스마트선박 시장 점유율을 확대한다는 계획이다. 경남도는 이를 위해 520억 원을 들여 ‘LNG 벙커링 클러스터 구축 사업’을 진행하고 있다. 또 선박해양플랜트연구소와 함께 사람이 타지 않고 운항하는 완전 무인화 자율운항 선박 개발에 나서고 있다. ‘무인선박 규제자유특구’를 거점으로 글로벌 기술력을 확보해 무인선박 중심도시로 육성한다는 방침이다. 부유식 해상풍력, 해양레저 같은 전방산업과 기계, 화학 등의 후방산업을 연계해 조선산업의 경쟁력 다각화도 노린다.수소산업 육성과 동북아 스마트 물류 거점 구축 경남도는 수소경제권 구축에도 공을 들이고 있다. 수소생산부터 활용까지 관련 전후방 산업체가 집적돼 있는 부울경은 광역수소경제권 형성의 최적지다. 이같은 장점을 살려 부울경은 전국 최초로 수소버스(저상) 공동구매를 추진한다. 올해부터 2025년까지 연간 100대 이상 보급한다. 친환경 수소선박 건조 실증과 그린 수소 항만 조성 등 기술개발분야와 수소 생산 및 소비를 직접 연결하는 수소배관망 구축도 추진할 계획이다. 동북아 스마트 물류플랫폼 구축도 추진한다. 지난해 말 정부의 예비타당성조사를 통과한 진해신항이 중심이다. 진해신항에 2040년까지 총 12조 원을 투입해 총 21선석의 대규모 스마트 항만을 조성하는 경남 최대 규모의 국책 사업이다. 진해신항이 완공되면 부산과 창원에 부산신항과 더불어 2040년 기준 4200만TEU(20피트 길이의 컨테이너를 나타내는 단위)를 처리할 수 있는 세계 3위권의 물류 중심 항만으로 성장하게 된다. 가덕도 신공항과 함께 항만·공항·철도를 중심으로 트라이포트(Tri-port)가 완성되면 부울경이 세계적인 물류 허브의 핵심 거점이 될 것으로 전망된다. 서부경남 확장으로 메가시티 기능 강화 정부가 2027년 개통하려는 남부내륙철도는 메가시티의 효과를 극대화 할 수 있는 핵심 인프라다. 지리적 약점을 가진 서부경남까지 균형발전을 이뤄낼 수 있기 때문이다. KTX·SRT가 동시에 운행하는 남부내륙철도(연장 177.9km)가 개통하면 서울에서 거제까지 2시간 50분대에 이동할 수 있다. 경남도는 역세권 개발과 문화·관광산업 활성화, 연계 교통망 구축 등 분야별 발전전략을 수립해 경남의 새로운 성장판을 여는 게 목표다. 특히 경남혁신도시와 연계해 서부경남권을 메가시티의 굳건한 한 축으로 육성한다. 항공우주 제조혁신타운 조성 등 15개 선도사업과 경남판 판교신도시 G-CITY 구축 등 10개 사업이 핵심이다. 생활권과 경제권을 더욱 압축하기 위해 내륙철도를 경남 거제역에서 부산 가덕신공항까지 구간을 연장하는 방안도 추진한다. 서부경남과 동부경남, 부산, 울산이 1시간 생활권에 포함되는 초강력 경제권이 형성되기 때문이다. 하병필 경남도지사 권한대행은 “부울경을 수도권과 같은 또 하나의 광역플랫폼으로 만들어 대한민국과 경남의 새로운 발전축으로 만드는데 힘쓸 것”이라고 밝혔다.최창환 기자 oldbay77@donga.com}

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  • 부산까지 잇는 전동열차 운행

    부산 집에서 직장이 있는 경남 창원까지 출퇴근이 힘들어 주말 부부를 하는 이선철(가명) 씨. 이 씨는 올 연말부터 전동열차로 1시간이면 출퇴근할 수 있게 된다. 경남도와 부산을 이어주는 전동열차가 올 연말부터 운행되기 때문이다. 경남도는 부울경 광역대중교통망의 핵심축 중 하나인 부전∼마산 복선전철이 12월 개통할 예정이라고 17일 밝혔다. 부전∼마산 복선전철(총연장 50.3km)은 창원∼김해∼부산 구간에 새 철로를 잇는 것으로, 사업비는 1조5766억 원 규모다. 현재 공정은 98% 수준이다. 경남도는 전동열차 도입비 일부인 30억 원을 국비로 확보했다. 전동열차는 4량을 편성으로 모두 5편성을 구매할 예정이다. 전동열차는 20∼30분 간격으로 운행된다. 부전∼마산 전동열차는 동해남부선과 연계해 1단계 창원∼부산∼울산, 2단계 진주∼창원∼부산∼울산을 오가는 광역전철망으로 역할을 하게 된다. 수도권과 같은 철도 교통 서비스를 제공함에 따라 1시간대 동일 생활권으로서 부울경 주민들의 교통 편의가 크게 향상될 것으로 보인다. 기존 경전선에서 경부선을 우회하는 창원∼삼랑진∼양산∼부산(87km) 구간을 창원∼김해∼부산으로 직접 연결해 37km가 단축됨에 따라 운행 시간도 1시간 33분 걸리던 것이 38분으로 약 1시간이 줄어든다. 이에 따라 창원∼부산 이동 시간이 30분대, 진주∼부산·울산은 1시간대로 짧아져 부울경이 동일 생활권으로 묶인다. 특히 남부내륙철도와 대구∼광주 달빛내륙철도와 연계하면 대구∼김천∼진주∼창원∼부산∼울산까지 경남의 주요 거점 도시가 인근 대도시와 그물망 같은 철도망으로 구축돼 침체된 지역 경제 활성화와 균형 발전에도 크게 기여할 것으로 전망된다. 서부 경남과의 연결망을 강화하기 위해 남부내륙철도, 남해안고속화철도, 달빛내륙철도, 함양울산고속국도, 통영거제고속국도 등 교통망도 구축한다.창원=최창환 기자 oldbay77@donga.com}

    • 2022-02-18
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  • 옛 하동역사에 ‘드림스테이션’ 조성 추진

    경전선 복선화로 2016년 폐쇄된 경남 하동군 옛 하동역 자리에 행복한 미래를 꿈꾸는 공간인 ‘하동 드림스테이션’이 들어선다. 하동군은 지역민의 정주여건 개선을 위한 생활SOC(사회기반시설) 구축 사업의 하나로 하동 드림스테이션을 추진한다고 15일 밝혔다. 사업비는 국비 35억 원 등 총 50억 원. 드림스테이션은 옛 역사 일원 2892m² 터에 지상 4층, 연면적 1533m² 규모로 조성돼 지역 맞춤형 생활서비스를 제공한다. 드림스테이션 1층에는 일자리지원실과 아이돌봄센터가 들어서고, 2층엔 청소년 희망 문화공간과 마을학교 등이 배치된다. 3층에는 공유센터와 공유사무실, 회의실 등이, 4층에는 하동과 옛 하동역의 역사를 담은 갤러리와 카페가 각각 들어선다. 건물 외부에는 150m² 규모의 스마트 온실 ‘첫걸음 농장’이 조성돼 초기 귀농인들의 교육 및 실습 장소로 활용된다. 드림스테이션의 접근성을 높이고 주민 보행 편의 확대를 위해 전동카트, 전동자전거 등 전동 이동수단을 도입한 공유 모빌리티가 운영된다. 군은 2024년 상반기 완공을 목표로 올해 지역개발구역 지정과 실시계획 등 행정절차를 거쳐 빠르면 올해 말 착공할 계획이다. 드림스테이션이 완공되면 귀농을 꿈꾸는 젊은 귀농·귀촌인, 사회 초년생, 신혼부부, 차세대 인적자원, 은퇴 장년층 등 주민 모두가 이용할 수 있는 복합공간이 탄생할 것으로 기대된다. 하동군 관계자는 “드림스테이션의 성공적 추진을 위해 지역주민, 각계각층 전문가와 체계적 거버넌스를 구축할 계획”이라고 말했다. 최창환 기자 oldbay77@donga.com}

    • 2022-02-16
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  • “운석의 기운 나누겠다”

    2014년 3월 경남 진주에 떨어진 ‘진주 운석’의 다섯 번째 조각(사진)이 추가로 발견돼 진주시에 기탁됐다. 진주시는 그동안 알려지지 않았던 운석 조각 1개를 기탁받았다고 15일 밝혔다. 이번에 기탁된 운석은 2014년 3월 고 김효섭 씨가 진주시 대곡면 단목리에서 발견했다. 아들 김명수 씨는 “우주의 기운을 많은 사람과 나누길 바라는 마음에서 기탁하게 됐다”고 배경을 설명했다. 진주시 관계자는 “소유권은 김 씨에게 있고 시는 관리와 보관을 맡는다”며 “김 씨가 차후 운석의 소유권을 시에 넘기는 방안도 고려하고 있다”고 전했다. 운석은 대기에 진입한 유성이 다 타지 않고 땅에 떨어진 것. 기탁된 운석은 주먹만 한 크기로 무게는 150g가량이다. 진주시는 한국지질자원연구원의 운석 인증 절차를 거친 후 진주익룡발자국전시관에 보관 전시할 예정이다.진주=최창환 기자 oldbay77@donga.com}

    • 2022-02-16
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  • 가족여행 위해 5년 모은 373만원 어려운 이웃 위해 기부한 삼형제

    초중고교 학생인 삼형제가 5년간 가족여행을 가기 위해 모은 돈 373만90원(사진)을 어려운 이웃을 위해 써 달라며 선뜻 기부했다. 13일 경남 양산시에 따르면 설 연휴를 앞둔 지난달 말 학생 3명이 양산시청 사회복지과를 찾았다. 자신들을 각각 초등학생, 중학생, 고등학생이라고 밝힌 이들의 손엔 알록달록한 손가방이 하나씩 들려 있었다. 첫째로 보이는 학생은 대뜸 “기부하고 싶다”며 손가방을 탁자에 올려놨다. 손가방엔 지폐와 동전이 한가득 들어 있었다. 삼형제는 “5년 동안 가족여행을 가려고 열심히 용돈을 모았는데 코로나19로 못 가게 됐다”며 “어려운 이웃을 돕기로 했다”고 했다. 양산시 직원이 이름이라도 알고 싶어 물어봤지만 이들은 “이름 몰라도 돼요. 그냥 가방 놓고 갈게요”라며 유유히 자리를 떠났다. 10원짜리 동전부터 1만 원짜리 구겨진 지폐까지 모두 더한 기부액은 373만90원. 양산시는 삼형제의 뜻대로 양산시복지재단에 기부해 결식아동 등 저소득층을 위해 쓰기로 했다.양산=최창환 기자 oldbay77@donga.com}

    • 2022-02-14
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  • ‘진주성’ 유네스코 세계문화유산 등재 추진

    진주성을 비롯한 낙안읍성, 해미읍성 등 국내 읍성들에 대한 유네스코 세계문화유산 등재가 추진된다. 경남 진주시는 읍성이 있는 전국 지방자치단체가 ‘읍성도시협의회’를 구성해 한국 읍성에 대한 유네스코 세계문화유산 등재에 나선다고 10일 밝혔다. 읍성은 옛날 지방 군현의 마을을 보호하기 위해 쌓은 성이다. 현존하는 전국의 읍성 98곳 중 국가사적지로 지정된 곳은 진주성을 포함해 16곳이다. 진주시와 전남 순천시(낙안읍성), 전북 고창군(고창읍성·무장읍성), 충남 서산시(해미읍성) 등 4개 지자체는 9일 ‘한국 읍성’ 유네스코 세계유산 공동등재를 위한 화상회의를 했다. 회의에서는 한국 읍성 유네스코 세계유산 공동등재를 위한 읍성도시협의회 구성, 읍성 공동 연구와 보존 활용 방안, 다양한 문화콘텐츠 개발 등 향후 추진 방향을 논의했다.최창환 기자 oldbay77@donga.com}

    • 2022-02-11
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  • [초대석]“고압산소치료센터 기능 강화해 지역 의료발전 이끌겠다”

    “서울에서 먼 길을 힘들게 찾아온 환자분들입니다. 소중하게 보살펴 주세요.” 승연의료재단 삼천포서울병원 이승연 이사장(61)이 4일 고압산소치료실에 들러 의료진에게 당부한 이 말에는 환자들에 대한 애정과 진심이 잔뜩 묻어났다. 고압산소치료실에는 당뇨족부괴사(당뇨발)를 치료하기 위해 각 지역에서 온 환자들로 가득했다. 경남 사천시 동금동 삼천포서울병원 5층 구석에 자리 잡은 이사장실은 집무용 책상과 조그마한 4인용 테이블이 전부여서 남루한 ‘골방’ 분위기였다. 이 이사장은 “내 가족과 같이 환자를 돌보는 게 우리 병원의 최고 가치관”이라는 생각에서 화려하고 큰 이사장실을 두지 않았다고 했다. 경남 마산이 고향인 그는 대한적십자사가 운영하는 병원 관리직으로 14년간 근무했고, 서울대 보건대학원 최고관리자과정을 수료했다. 이 이사장은 의료계에서 누구보다 도전적이라는 평가를 받는다. 이 이사장이 ‘의료 불모지’나 다름없던 옛 삼천포에 병원을 설립한 것은 16년 전인 2006년. 170개 병상에 내과와 외과, 정형외과 등 9개 과를 갖춘, 당시로서는 지역에서 가장 큰 규모였다. 무모한 도전이라는 편견도 있었지만 이 이사장의 공격적인 투자는 계속됐다. 이듬해 병상을 264개로 늘렸고 진료과목과 의료진도 확대하는 등 병원 규모를 더욱 키워 2차 개원을 선언했다. 인공신장실, 최신형 자기공명영상(MRI) 촬영기, 전신용 골밀도검사기, 수술미세현미경, 생화학검사장비 등 시설 투자도 아끼지 않았다. 잠수병을 치료하는 고압산소치료센터를 구축해 다른 병원과 차별화하기도 했다. 전국 민간 병원에서는 처음이었다. 바다를 끼고 있는 지역에 꼭 필요한 의료시설이지만, 투자 대비 이윤이 적어 대부분 민간 병원에서는 외면하는 시설이다. 12명 동시 치료가 가능한 고압산소치료센터 의료진은 세월호 참사 당시에도 활약했다. 의료진 6명이 8개월 동안 치료에 총력을 기울여 잠수사 42명을 완치시켰다. 고압산소치료센터는 당뇨족부괴사 환자 치료에도 주효했다. 당뇨족부괴사는 발끝이나 다리가 썩어 들어가는 특이한 증상으로 상처를 열어두면 패혈증 같은 합병증이 올 수 있어 신체 일부를 잘라내야 나을 수 있었다. 하지만 고압산소치료센터 의료진은 최근까지 환자 신체를 절단하지 않고 1500명의 환자를 완치해 냈다. 센터에서는 뇌혈관장애, 뇌경색, 뇌기능장애, 가스중독, 화상 등의 환자들도 효과적으로 치료해 내고 있다. 이 이사장은 이제 150억 원을 들여 병원을 증축하는 3차 도약을 준비하고 있다. 병상을 415개로 확대할 수 있도록 규모를 키웠고, 특히 고압산소치료센터를 해양의료연구소로 격상해 기능을 강화하겠다는 것이다. 연구소는 잠수병, 당뇨합병증, 가스중독, 화상 환자 등을 다루는 4개 센터로 구성됐다. 바다에서 사고를 당한 해난 환자를 신속하게 이송하려고 옥상에 전용 헬기장도 갖췄다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확진자가 급증하면서 그는 자발적으로 병원 일부를 중증환자를 치료하는 감염병전담병원(71개 병상)으로 일시 전환하는 등 사회적 책무도 게을리하지 않고 있다. 이 이사장은 탁월한 봉사정신을 갖추고 있는 것으로도 평가된다. 수익이 많이 생기면 자기 호주머니에 넣기보다는 사회 환원을 하자는 게 그의 철학이라고 한다. 해마다 국내외 의료봉사활동을 펼친 그는 2013년 미국의 오바마 대통령 표창을 받았으며 2019년에는 1억 원 이상 고액 기부자 모임인 대한적십자사의 ‘레드크로스아너스클럽(RCHC)’에 가입했다. 그는 지난해 ‘아름다운 납세자’로 선정돼 국무총리상을 받았다. 이 이사장은 “삼천포서울병원이 있어서 자랑스럽다는 말을 들을 때까지 한눈팔지 않고 노력하겠다”며 “은퇴 후 환자를 아끼고 지역 의료 발전에 크게 기여한 사람으로 기억되길 바란다”고 말했다.최창환 기자 oldbay77@donga.com}

    • 2022-02-07
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  • 창원 채석장선 폭발사고… 화약관리자 등 4명 경상

    지난달 29일 경기 양주 삼표산업 채석장 토사 붕괴 사고로 3명이 사망한 데 이어 3일 경남 창원의 한 채석장에서도 폭발 사고가 일어나 4명이 다쳤다. 소방당국에 따르면 이날 오전 8시 30분경 창원시 마산합포구 진북면의 한 채석장에서 폭발 사고가 발생해 화약 안전관리자 A 씨의 고막이 파열되는 등 4명이 경상을 입었다. 이 사고로 주변 야산에 불이 옮겨붙어 소방헬기가 출동한 끝에 1시간 만에 진화됐다. 마산중부경찰서 조사 결과 이들은 발파 작업에 앞서 추운 날씨에 몸을 녹이기 위해 작업 현장에서 불을 피웠고, 불붙은 종이가 바람에 날려 인근에 있던 박스에 옮겨붙으며 폭발한 것으로 파악됐다. 이 박스에는 폭약을 폭발시킬 때 사용하는 뇌관이 들어 있었다.창원=최창환 기자 oldbay77@donga.com}

    • 2022-02-04
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  • 양주 이어 창원선 채석장 폭발사고…화약관리자 등 4명 경상

    지난달 29일 경기 양주 삼표산업 채석장 토사 붕괴사고로 3명이 사망한 데 이어 3일 경남 창원의 한 채석장에서도 폭발 사고가 일어나 4명이 다쳤다. 소방당국에 따르면 이날 오전 8시 30분경 창원시 마산합포구 진북면의 한 채석장에서 폭발 사고가 발생해 화약 안전관리자 A 씨의 고막이 파열되는 등 4명이 경상을 입었다. 이 사고로 주변 야산에 불이 옮겨 붙어 소방헬기가 출동한 끝에 1시간 만에 진화됐다. 마산 중부경찰서 조사 결과 이들은 발파 작업에 앞서 추운 날씨에 몸을 녹이기 위해 작업 현장에서 불을 피웠고, 불붙은 종이가 바람에 날려 인근에 있던 박스에 옮겨 붙으며 폭발한 것으로 파악됐다. 이 박스에는 폭약을 폭발시킬 때 사용하는 뇌관이 들어 있었다. A 씨 등은 경찰 조사에서 “뇌관 박스가 모두 비어있는 줄 알고 불을 피웠다”고 진술했다. 한편 삼표산업 양주 채석장 붕괴사고에 대한 현장 합동감식이 3일 진행됐다. 합동감식에는 경찰과 소방, 산업안전보건공단 관계자들과 토목 전문가 등이 참여한 가운데 붕괴 사고 원인 등에 대한 조사가 이뤄졌다. 합동감식단은 붕괴 지점을 중심으로 안전 관리가 제대로 이뤄졌는지 집중적으로 살펴본 것으로 전해졌다. 창원=최창환 기자 oldbay77@donga.com}

    • 2022-02-03
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