[인천/경기]쟁점/남동구 공영주차장 유료화

《인천 남동구가 주차난을 해결하기 위해 주택가 이면도로 등에 설치해 무료로 운영하던 공영(노상)주차장 10곳을 유료화하기로 하자 주민들이 반발하고 있다. 남동구는 당초 16일부터 주차요금을 받을 계획이었으나 주민들이 수익을 올리기 위한 일방적인 행정이라며 반발하자 사전 홍보가 부족했다는 이유로 20일로 미룬 상태다.》

▽공영주차장 유료화=구는 4억원을 출자해 지방공기업인 도시관리공단을 9일 출범시켰다. 공공시설물 등을 관리하고 구의 재정을 확충하기 위해 설립된 공단은 첫 사업으로 공영주차장을 유료화하는 계획을 마련했다.

계획에 따르면 유료화로 전환되는 주차장은 △제일아랫길 등 구월1동 일대 4곳(141면) △구월2동 신성길(54면) △수협소공원 주변 등 구월3동 2곳(106면) △백구로 등 만수5동 3곳(136면)을 포함해 모두 10곳(437면)이다.

공단은 주차장을 3개 등급으로 나눠 평일 업무시간(오전 9시∼오후 6시)에는 최초 30분에 300∼600원의 주차요금을 받고 15분을 초과할 때마다 100∼300원을 부과할 계획이다.

주차장은 평일 오후 6시 이후 시간과 토요일 오후, 일요일 및 공휴일에는 주민들에게 무료로 개방한다.

▽주민 반발=유료화 방침이 발표되자 구 인터넷 홈페이지와 공단에는 ‘구가 만성적인 주차난 해결을 위한 근본적인 대책을 마련하지 않은 채 돈벌이에만 급급하고 있다’는 등의 비난이 쇄도하고 있다.

주민들은 “서구의 경우 4월부터 39억원을 투입해 심곡동과 마전동 일대에 공영주차장을 설치해 주민들에게 무료로 개방하고 있다”며 유료화 방침 철회를 요구하고 있다.

특히 공단이 유료화하기로 결정한 구월동과 만수동 지역은 다세대주택이 몰려있어 평소 주차난에 따른 주민 간 갈등이 끊이지 않고 있어 반발이 쉽게 수그러들지 않을 전망이다.

▽남동구 입장=구는 단순히 수익 때문이 아니라 원활한 교통 흐름을 위해 공영주차장의 유료화를 추진하는 것이라고 설명한다.

공영주차장은 대부분 한쪽 차로에만 적용하고 있는데 주민들이 반대편 차로까지 불법 주차하는 경우가 많아 교통 흐름이 크게 방해받고 있다는 것.

구 관계자는 “주차요금을 징수해도 구 재정에 크게 도움이 되지 않는다”며 “도로 여건을 감안해 점차 유료화 범위를 확대할 방침”이라고 밝혔다.

남동구가 운영하는 공영주차장은 16곳(유료화 포함) 979면이다. 5월 말 현재 남동구에 등록된 차량은 모두 12만4389대로 집계됐다.

황금천기자 kchwang@donga.com